MecaVINby MecaLIFE Group

Vind het uitrustingsniveau Audi e-tron GT opties en prijzen op kenteken of VIN

Identificeer uw Audi e-tron GT via VIN of kenteken en ontdek de uitrusting en originele opties.

NEWOnderhoudshistorie
NEWGratis waardebepaling inbegrepen

Uitvoeringen & uitrusting & opties

  • Exacte uitvoering van Audi e-tron GT
  • Standaarduitrusting inbegrepen
  • Volledige lijst van geïnstalleerde opties
  • Originele prijs van elke optie
  • Nieuwprijs + Totaal opties

Technische specificaties

  • Motor, Cilinderinhoud, Vermogen
  • Type versnellingsbak & Transmissie
  • Productiedatum & Land van herkomst

Esthetische codes

  • Code & Type lakwerk exterieur
  • Code & Type interieurbekleding

Presentatie vanAudi Audi e-tron GT

Ontdek de Audi Audi e-tron GT, een premium sportieve elektrische sedan die futuristisch design, quattro-prestaties en stil luxe combineert aan de top van het GT-segment. Gepositioneerd als referentie voor high-end elektromobiliteit, bekoort hij door zijn dynamiek en uitzonderlijk comfort. Voor aankoop is het essentieel om de Audi Audi e-tron GT te identificeren via het Audi Audi e-tron GT VIN of de Audi e-tron GT VIN-code om de historie, de uitvoering van de Audi Audi e-tron GT met kenteken en de opties van de Audi Audi e-tron GT met serienummer te authenticeren.

Over deAudi Audi e-tron GT

De Audi e-tron GT is een 100% elektrische sportberline die vanaf zijn lancering de premium knowhow van het merk met de vier ringen belichaamt. Voordat u dit topmodel aanschaft, is het essentieel om een nauwkeurige identificatie uit te voeren via het VIN van de Audi e-tron GT of het kenteken, om zo de exacte uitvoering, de fabrieksopties en de voertuighistorie te achterhalen. Het serienummer van de Audi e-tron GT maakt het mogelijk om de originele uitrusting van de Audi Audi e-tron GT te verifiëren, onaangename verrassingen te voorkomen en te bevestigen dat de advertentie overeenkomt met de werkelijkheid van het voertuig. Deze volledige gids helpt u om de identificatie van de Audi Audi e-tron GT op basis van kenteken en VIN onder de knie te krijgen voor een zorgeloze en weloverwogen aankoop.

Identificatie van de Audi e-tron GT via VIN en kenteken: het serienummer en de exacte versie vinden

Om de uitvoering van de Audi Audi e-tron GT te achterhalen via het VIN, begint u met het lokaliseren van het voertuigidentificatienummer, ook wel het serienummer van de Audi e-tron GT genoemd. Deze code van 17 tekens is meestal te vinden op de voorruit aan bestuurderszijde, op het typeplaatje in de motorruimte of bij de portierdorpel, en op het kentekenbewijs. De identificatie van de Audi Audi e-tron GT op basis van het kenteken vormt hierop een aanvulling: door het kenteken te kruisen met officiële databases krijgt u toegang tot de technische fiche van de auto via het VIN en de oorspronkelijke gegevens. Het kennen van de auto-uitvoering via het VIN is tegenwoordig een van de meest frequente zoekopdrachten van veeleisende kopers, omdat het VIN van de Audi Audi e-tron GT de productiefabriek, het modeljaar, de motorisering en vaak het uitrustingsniveau kodering meegeeft. Het vinden van de Audi e-tron GT-uitvoering via het kenteken maakt het bovendien mogelijk om de consistentie van de administratieve documenten te verifiëren en niet-aangegeven schadeauto's of voertuigen met een twijfelachtige kilometerstand uit te sluiten. Opties voor de Audi Audi e-tron GT met een gratis serienummer kunnen worden geraadpleegd via historiediensten of bij een Audi-dealer met het VIN bij de hand. De originele uitrusting van de Audi Audi e-tron GT verschijnt dan duidelijk: specifieke velgen, bekleding, rijhulpsystemen, assistentiepakket, panoramisch dak of keramische remmen. Eis vóór elke ondertekening altijd het VIN van de Audi e-tron GT op en voer een volledige identificatie uit; dit is de enige betrouwbare manier om te bevestigen dat de aangekondigde versie (e-tron GT quattro, RS e-tron GT of latere varianten) daadwerkelijk overeenkomt met het gepresenteerde voertuig. Deze stap beschermt tegen misleidende advertenties en geeft u een onderhandelingspositie als er opties ontbreken of als de uitvoering lager is dan beschreven. Kortom, de combinatie van VIN en kenteken vormt de veiligste methode om een Audi e-tron GT nauwkeurig te identificeren en uw investering veilig te stellen.

Historie en generaties van de Audi e-tron GT: evoluties en onderscheid via het VIN

De Audi e-tron GT werd officieel gepresenteerd in 2021 als de eerste elektrische sportberline in serieproductie van Audi, ontwikkeld in nauwe samenwerking met Porsche op het J1-platform dat gedeeld wordt met de Taycan. De eerste generatie omvat de modeljaren 2021 tot ongeveer 2024, met de versies e-tron GT quattro en RS e-tron GT. Een belangrijke update volgde later met accu's met een grotere capaciteit, een hoger vermogen en een groter bereik, die tot 2026 afhankelijk van de markt soms onder bijgewerkte benamingen werden verkocht. Om de generaties te onderscheiden is het VIN van de Audi e-tron GT een waardevol hulpmiddel: positie 10 en volgende van het serienummer geven het modeljaar en de productieserie aan, terwijl bepaalde fabriekscodes verwijzen naar de productie in Neckarsulm of partnerlocaties. Het kennen van de Audi Audi e-tron GT-uitvoering via het VIN maakt het dus mogelijk om te weten of u te maken heeft met een lanceringsmodel, een gefacelifte versie of een post-faceliftvariant met een nieuwe accuchemie. Belangrijke data om te onthouden zijn de Europese lancering in 2021, de geleidelijke introductie van techniekpakketten en OTA-software-updates, en vervolgens de technische vernouwing gericht op een grotere actieradius en ultrageladen opladen. De identificatie van de Audi Audi e-tron GT via het kenteken in combinatie met het serienummer onthult bovendien mogelijke terugroepacties van de fabrikant die verband houden met een specifieke generatie. Het vinden van de auto-uitvoering via het kenteken en de technische fiche via het VIN blijft onmisbaar om te verifiëren of het voertuig de updatecampagnes voor de accu, remmen of vermogenselektronica heeft ondergaan. De eerste jaren worden gekenmerkt door een accu van ongeveer 93 kWh bruto en vermogens van zo'n 350 tot 475 kW afhankelijk van de boostmodi, terwijl latere evoluties deze cijfers nog verder opstuwen. Door het VIN van de Audi Audi e-tron GT te raadplegen, onderscheidt de oplettende koper onmiddellijk een 'early-build'-exemplaar van een recenter model dat beter is toegerust voor lange ritten. Deze generatie-uitlezing via het serienummer van de Audi e-tron GT voorkomt het vergelijken van appels met peren bij de aankoop van een occasion en garandeert dat de originele uitrusting van de Audi Audi e-tron GT overeenkomt met de normen van de betreffende productieperiode.

Uitvoeringen en uitrusting te identificeren via het VIN: originele opties van de Audi e-tron GT

De uitvoeringen van de Audi e-tron GT zijn hoofdzakelijk opgebouwd rond de e-tron GT quattro-versie en de radicale RS e-tron GT-versie, aangevuld met esthetische en dynamische pakketten (edition one, carbonpakketten, assistentiepakketten, interior design selection). Om de opties van uw auto gratis te achterhalen via het serienummer, decodeert het VIN van de Audi e-tron GT de bekleding (Valcona-leder, Dinamica, microvezel), de lakkleur, het type velgen (19, 20 of 21 inch), de aanwezigheid van het glazen panoramisch dak, masserende of geventileerde stoelen, het head-up display en het Bang & Olufsen-audiosysteem. De originele uitrusting van de Audi Audi e-tron GT omvat standaard de elektrische quattro vierwielaandrijving, de adaptieve luchtvering op tal van versies, Matrix LED-koplampen en een digitaal interieur met dubbel MMI-scherm. De meest gezochte Audi Audi e-tron GT-opties met een gratis serienummer betreffen de keramische remmen, het RS-dynamicapakket, actieve stabilisatorstangen, de warmtepomp, het rijhulppakket en de elektrisch bedienbare achterklep met handsfree openen. Het vinden van de Audi e-tron GT-uitvoering via het kenteken maakt het mogelijk om deze elementen te bevestigen zonder uitsluitend af te hoeven gaan op het woord van de verkoper. Het kennen van de auto-uitvoering via het VIN blijft de meest betrouwbare methode om de exacte lijst van in de fabriek gemonteerde opties op te stellen, omdat bepaalde modelbeschrijvingen of productiestickers Audi PR-codes vermelden. De identificatie van de Audi Audi e-tron GT via het kenteken in combinatie met het VIN onthult bovendien of het voertuig niet-officiële aftermarket-accessoires heeft gekregen die de garantie kunnen aantasten. Op de RS-versies zijn de specifieke look (bumpers, diffuser, spoiler, remklauwen) en de opgevoerde motormapping duidelijk gekoppeld aan het serienummer van de Audi e-tron GT. Eis vóór de aankoop een uitrustingsrapport van de oorsprong: auto-opties met kenteken en de technische fiche van de auto via het VIN voorkomen dat u de prijs betaalt van een volledig uitgeruste versie voor een soberder model. Controleer ten slotte de aanwezigheid van Level 2-assistentie, parkeerhulp en eventueel bidirectioneel laden afhankelijk van het bouwjaar, stuk voor stuk elementen die afleesbaar zijn via een goede VIN-identificatie van de Audi e-tron GT.

Motoriseringen en technische specificaties: de motor van de Audi e-tron GT identificeren via het VIN

De Audi e-tron GT rust op een 800V-architectuur met twee synchrone elektromotoren met permanente magneet, één op elke as, die samen de quattro vierwielaandrijving vormen. De vermogens variëren naargelang de versies en de modeljaren: de e-tron GT quattro levert doorgaans zo'n 350 tot 390 kW in de overboost-modus, terwijl de RS e-tron GT ongeveer 440 tot 475 kW bereikt of zelfs meer na de technische evoluties, met zeer hoge koppels die direct beschikbaar zijn. Het VIN van de Audi e-tron GT codeert het motortype en de accuvariant, waardoor de softwarekalibratie en de bruikbare capaciteit (vaak rond de 83 tot 97 kWh afhankelijk van de generatie) nauwkeurig kunnen worden geïdentificeerd. Het kennen van de Audi Audi e-tron GT-uitvoering via het VIN helpt ook te bepalen of het voertuig is uitgerust met de warmtepomp, geoptimaliseerde regeneratieve remmen en specifieke rijmodi (Efficiency, Comfort, Dynamic, Individual en RS-modi). Het goedgekeurde WLTP-verbruik ligt doorgaans tussen 18 en 22 kWh/100 km, afhankelijk van de velgen, uitvoering en aerodynamica, voor een geadverteerde actieradius van ongeveer 400 tot meer dan 600 km op de nieuwste versies. Gelijkstroom (DC) snelladen kan op geactualiseerde modellen oplopen tot 270 kW en meer, wat een laadsnelheid van 5-80% in ongeveer 20 à 25 minuten op een compatibele laadpaal mogelijk maakt. Het vinden van de auto-uitvoering via het kenteken en het opstellen van een technische fiche van de auto via het VIN bevestigt het fiscaal vermogen, het rijklaar gewicht en de sprint van 0 naar 100 km/u (ongeveer 4,1 seconden voor de standaardversie en dicht bij 3,3 seconden voor de RS). De identificatie van de Audi Audi e-tron GT via het kenteken maakt het eveneens mogelijk om eventuele softwarematige begrenzingen of vermogensupdates die via het officiële netwerk zijn doorgevoerd, te verifiëren. Het serienummer van de Audi e-tron GT blijft de sleutel om te waarborgen dat de accu niet buiten het netwerk is vervangen en dat de vermogenssturingen overeenkomen met de oorsprong. Audi Audi e-tron GT-opties met een gratis serienummer omvatten soms chrono-pakketten of specifieke mappings die vóór de aankoop moeten worden gevalideerd. Door het VIN van de Audi Audi e-tron GT te kruisen met het onderhoudsboekje, controleert u de gezondheidstoestand van de accu (SOH) en de consistentie van de prestaties zoals geadverteerd door de verkoper, een onmisbare stap voor een elektrisch premiummodel.

Design en interieurruimte van de Audi e-tron GT: lijnen, waargenomen kwaliteit en nuttige volumes

Het design van de Audi e-tron GT is geïnspireerd op het gelijknamige conceptmodel met een laag gran turismo-silhouet, een lange wielbasis, vlakke portieren en een expressieve voorzijde die wordt gedomineerd door de gesloten Singleframe-grille en de scherpe koplampen. De vierdeurscoupéproporties, de aflopende daklijn en de gespierde heupen signeren het model onmiddellijk, terwijl de voor- en achterbumpers en diffusers verschillen tussen de e-tron GT en de RS e-tron GT. De visuele identificatie wordt optimaal aangevuld door het VIN van de Audi e-tron GT om de originele lakkleur (Kemora Grey, Tactical Green, Suzuka Grey, Tango Red, enz.) en de carbon koetswerkelementen te bevestigen. Binnenin is de kwaliteit van de Audi-materialen duidelijk aanwezig: nauwkeurige passingen, sierinlays, configureerbare sfeerverlichting en een lage, sportachtige zitpositie. De beenruimte voorin is uitstekend; achterin reizen twee volwassenen comfortabel ondanks de daklijn, waarbij de vlakke elektrische vloer de beenruimte ten goede komt. De kofferbak achter biedt een nuttige inhoud van ongeveer 350 tot 405 liter afhankelijk van de configuratie, aangevuld met een 'frunk' voorin van zo'n zestig liter die handig is voor de laadkabels. Het kennen van de Audi Audi e-tron GT-uitvoering via het VIN maakt het mogelijk om te weten of het voertuig beschikt over de elektrisch bedienbare achterklep, het rolgordijn achterin, verwarmde stoelen achterin of het rijkere sfeerverlichtingspakket. Het vinden van de Audi e-tron GT-uitvoering via het kenteken helpt bovendien om de aanwezigheid van het panoramisch dak te verifiëren, wat van invloed is op het ruimtegevoel. De originele uitrusting van de Audi Audi e-tron GT omvat vaak de sportbekleding, het afgeknotte multifunctionele stuur en alu- of carbonafwerkingen naargelang de pakketten. Voor incidenteel gebruik door gezinnen blijven de ruimte onder de hoedenplank en de modulariteit in orde, zonder daarbij een klassieke, niet-gestroomlijnde berline te evenaren. De zorgvuldige geluidsisolatie en het comfort van de luchtvering veranderen lange ritten in een genot, mits de identificatie van de Audi Audi e-tron GT via het kenteken bevestigt dat er geen structurele schade is geweest die deze kwaliteiten zou kunnen hebben aangetast. Ten slotte geeft het serienummer van de Audi e-tron GT informatie over de exclusieve personalisatie-opties van Audi exclusive, die zeer gezocht zijn op de markt voor occasions in het premiumsegment.

Veiligheid en Euro NCAP-scores: uitrusting te herkennen via het serienummer van de Audi e-tron GT

De Audi e-tron GT behaalde uitstekende resultaten bij de veiligheidsevaluaties, met een structuur die ontworpen is om inzittenden en de accu te beschermen bij een botsing. Het chassis bevat grote verhoudingen hoogwaardig staal en aluminium, evenals een gepantserde accuvloer. De actieve en passieve veiligheidsuitrusting is grotendeels af te lezen via het VIN van de Audi e-tron GT en de originele uitrusting van de Audi Audi e-tron GT: meerdere airbags, gordelspanners, een versterkte kooiconstructie, noodremassistentie, spoorassistentie, adaptieve cruisecontrol met fileassistent, dodehoeksignalering en waarschuwing voor kruisend verkeer achter. Het kennen van de auto-uitvoering via het VIN maakt het mogelijk om te controleren of het Rij- of Tour-assistentiepakket af fabriek is geleverd, een doorslaggevend element voor de score op het gebied van rijhulpsystemen. De identificatie van de Audi Audi e-tron GT via het kenteken en de technische fiche van de auto via het VIN bevestigen tevens de aanwezigheid van 360°-camera's, op afstand te bedienen parkeren afhankelijk van het modeljaar en Matrix LED-koplampen die het zicht 's nachts verbeteren zonder te verblinden. De Euro NCAP-beoordelingen benadrukken een zeer hoog niveau van bescherming voor volwassenen en kinderen, evenals een rijke uitrusting aan veiligheidsassistenten; het exacte detail van de gemonteerde opties variëert echter en moet worden gecontroleerd via het serienummer van de Audi e-tron GT. Audi Audi e-tron GT-opties met een gratis serienummer omvatten soms het head-up display met augmented reality, wat bijdraagt aan het verminderen van afleiding. Het vinden van de Audi e-tron GT-uitvoering via het kenteken voorkomt de aankoop van een voertuig waarvan de radars of sensoren na een reparatie verkeerd zijn gekalibreerd. Bij een controle zorgt het VIN van de Audi Audi e-tron GT ervoor dat de airbags nooit zijn afgegaan en dat de elektronische veiligheidsmodules overeenkomen met de originele onderdelen. Vraag vóór de aankoop om een conformiteitsrapport van de ADAS-systemen en een onderhoudshistorie: het gratis kennen van de opties van uw auto via deze kanalen is een garantie voor echte dagelijkse veiligheid. Een correct uitgeruste en geïdentificeerde e-tron GT biedt zodoende een van de beste combinaties van actieve en passieve veiligheid in het segment van de elektrische sportberlines.

Betrouwbaarheid en controlepunten: bekende problemen en terugroepacties via het VIN van de Audi e-tron GT

De betrouwbaarheid van de Audi e-tron GT is gebaseerd op het met Porsche gedeelde platform, dat over het algemeen volwassen is, al zijn er afhankelijk van de generatie wel enkele aandachtspunten. De eerste modeljaren hebben te maken gehad met software-updates met betrekking tot accubeheer, snelladen of het infotainmentsysteem, evenals incidentele campagnes voor ophangingscomponenten, remmen of kabelbomen. Het VIN van de Audi e-tron GT is onmisbaar om gratis of bij een dealer te controleren of alle terugroepacties van de fabrikant zijn uitgevoerd. Het kennen van de Audi Audi e-tron GT-uitvoering via het VIN helpt ook om specifieke componenten te viseren: keramische remmen (slijtage en kosten), luchtvering (mogelijke lekken met de leeftijd), remklauwen en remschijven op zwaar belastte versies, en de conditie van de tractieaccu's. De identificatie van de Audi Audi e-tron GT via het kenteken gekoppeld aan een historierapport brengt ongevallen, eigenarenwissels en werkplaatsbezoeken aan het licht. Het vinden van de auto-uitvoering via het kenteken en auto-opties met kenteken maakt het mogelijk om de aanwezigheid van fabrieksgarantieverlengingen of onderhoudscontracten te controleren. Vraag op elektrisch vlak om een diagnose van de gezondheidstoestand van de accu (SOH), de verificatie van de boordladers en laadstekkers, en de historie van intensief snelladen. Het serienummer van de Audi e-tron GT vergemakkelijkt de opvolging van officiële technische campagnes van Audi. Essentiële controlepunten vóór de aankoop: uitlezen van computerfouten, bandenslijtage (kostbaar bij grote afmetingen), uitlijning, staat van de frunk en kofferbak, werking van de warmtepomp en kalibratie van de ADAS-assistenten na een eventuele botsing. De originele uitrusting van de Audi Audi e-tron GT moet overeenkomen met de aanwezige onderdelen; elke afwijking kan duiden op een non-conforme reparatie. Te valideren Audi Audi e-tron GT-opties met een gratis serienummer omvatten de originele velgen en de premiumaudiosystemen. Kortom, een gecombineerde inspectie (VIN-uitlezing, versterkte technische controle, proefrit en elektronische diagnose) blijft de beste bescherming tegen vermoeide of slecht onderhouden exemplaren.

Advies voor de aankoop van een Audi e-tron GT: verplichte VIN-identificatie en valkuilen om te vermijden

Beschouw de VIN-identificatie van de Audi e-tron GT en het kenteken als niet-onderhandelbare stappen voordat u een Audi e-tron GT aanschaft. Laat een technische fiche van de auto opstellen via het VIN, eis de onderhoudshistorie, het terugroeprapport en een recente accugezondheidstoestand. Het kennen van de Audi Audi e-tron GT-uitvoering via het VIN voorkomt dat u te veel betaalt voor een versie die wordt aangeprezen als RS of 'full options', terwijl het in werkelijkheid om een soberder model gaat. Het vinden van de Audi e-tron GT-uitvoering via het kenteken en het gratis kennen van de auto-opties via gespecialiseerde platforms of het Audi-netwerk maakt het mogelijk om de gevraagde prijs te vergelijken met de werkelijke marktwaarde in die uitrusting. Veelvoorkomende valkuilen: inconsistente kilometerstand, onvolledig onderhoudsboekje, niet-aangegeven spuitwerk, niet-gekalibreerde ADAS, ontbrekende laadkabels en beloften over opties die niet aanwezig zijn in de originele uitrusting van de Audi Audi e-tron GT. Controleer altijd het serienummer van de Audi e-tron GT op de carrosserie en het kentekenbewijs om gestolen of samengestelde voertuigen uit te sluiten. Geef de voorkeur aan exemplaren met een warmtepomp, geregelde wielophanging, complete assistentiepakketten en een gemengde laadhistorie (AC/DC). Onderhandel op basis van te vervangen banden, de staat van de remmen en eventuele toekomstige accuprestatie-ingrepen. De identificatie van de Audi Audi e-tron GT via het kenteken moet ook de administratieve situatie bevestigen (geen pandrecht, beslag of eigendomsconflict). Test tijdens de proefrit de regeneratie, de stabiliteit bij hoge snelheden, de stilte tijdens het rijden en indien mogelijk het laden bij een snellader. Audi Audi e-tron GT-opties met een gratis serienummer die als essentieel moeten worden beschouwd voor een toekomstige doorverkoop: gezochte lakkleuren, licht of RS-interieur, 20-inch velgen in goede staat en premiumaudio. Laat het voertuig ten slotte keuren door een onafhankelijke expert gespecialiseerd in premium EV's: het kruisen van zijn rapport met het VIN van de Audi Audi e-tron GT en de kentekengegevens blijft de veiligste strategie om een betrouwbare, correct uitgeruste e-tron GT voor de juiste prijs aan te schaffen.

Technischespecificaties

Afmetingen

Lengte

4989 mm

2021-2026

Breedte zonder spiegels

1964 mm

2021-2026

Breedte met spiegels

2158 mm

2021-2026

Hoogte

1413 mm

2021-2026

Wielbasis

2900 mm

2021-2026

Spoorbreedte voor

1702 mm

2021-2026

Spoorbreedte achter

1667 mm

2021-2026

Rijklaar gewicht (e-tron GT quattro)

2276 kg

2021-2024

Rijklaar gewicht (e-tron GT quattro)

2295 kg

2025-2026

Rijklaar gewicht (RS e-tron GT)

2347 kg

2021-2024

Rijklaar gewicht (RS e-tron GT)

2365 kg

2025-2026

Rijklaar gewicht (RS e-tron GT performance)

2380 kg

2024-2026

Toelaatbare totaalgewicht (e-tron GT quattro)

2840 kg

2021-2026

Toelaatbare totaalgewicht (RS e-tron GT)

2860 kg

2021-2026

Inhoud bagageruimte achter

405 liter

2021-2026

Inhoud bagageruimte voor (frunk)

85 liter

2021-2026

Bodemvrijheid

124 mm

2021-2026

Luchtweerstandscoëfficiënt (Cw)

0,24

2021-2026

Prestaties

Topsnelheid (e-tron GT quattro)

245 km/u

2021-2026

Topsnelheid (RS e-tron GT)

250 km/u

2021-2026

Topsnelheid (RS e-tron GT performance)

250 km/u

2024-2026

0-100 km/u (e-tron GT quattro)

4,1 s

2021-2024

0-100 km/u (e-tron GT quattro)

3,9 s

2025-2026

0-100 km/u (RS e-tron GT)

3,3 s

2021-2024

0-100 km/u (RS e-tron GT)

2,9 s

2025-2026

0-100 km/u (RS e-tron GT performance)

2,5 s

2024-2026

0-200 km/u (RS e-tron GT)

10,9 s

2021-2024

0-200 km/u (RS e-tron GT performance)

9,6 s

2024-2026

Max. gecombineerd vermogen (e-tron GT quattro)

350 kW (476 pk) / overboost 390 kW (530 pk)

2021-2024

Max. gecombineerd vermogen (e-tron GT quattro)

430 kW (585 pk)

2025-2026

Max. gecombineerd vermogen (RS e-tron GT)

440 kW (598 pk) / overboost 475 kW (646 pk)

2021-2024

Max. gecombineerd vermogen (RS e-tron GT)

630 kW (856 pk)

2025-2026

Max. gecombineerd vermogen (RS e-tron GT performance)

680 kW (925 pk)

2024-2026

Max. koppel (e-tron GT quattro)

630 Nm

2021-2024

Max. koppel (e-tron GT quattro)

700 Nm

2025-2026

Max. koppel (RS e-tron GT)

830 Nm

2021-2024

Max. koppel (RS e-tron GT)

865 Nm

2025-2026

Max. koppel (RS e-tron GT performance)

1000 Nm

2024-2026

Acceleratie 80-120 km/u (e-tron GT quattro)

2,8 s

2021-2026

Acceleratie 80-120 km/u (RS e-tron GT)

2,1 s

2021-2026

Verbruik

Stroomverbruik gecombineerde cyclus WLTP (e-tron GT quattro)

19,6-21,6 kWh/100 km

2021-2024

Stroomverbruik gecombineerde cyclus WLTP (e-tron GT quattro)

18,3-20,5 kWh/100 km

2025-2026

Stroomverbruik stadscyclus WLTP (e-tron GT quattro)

17,5-19,0 kWh/100 km

2021-2026

Stroomverbruik snelwegcyclus WLTP (e-tron GT quattro)

22,0-24,5 kWh/100 km

2021-2026

Stroomverbruik gecombineerde cyclus WLTP (RS e-tron GT)

20,2-22,5 kWh/100 km

2021-2024

Stroomverbruik gecombineerde cyclus WLTP (RS e-tron GT)

18,8-21,2 kWh/100 km

2025-2026

Stroomverbruik stadscyclus WLTP (RS e-tron GT)

18,0-19,8 kWh/100 km

2021-2026

Stroomverbruik snelwegcyclus WLTP (RS e-tron GT)

23,0-25,5 kWh/100 km

2021-2026

Stroomverbruik gecombineerde cyclus WLTP (RS e-tron GT performance)

19,5-21,8 kWh/100 km

2024-2026

CO2-emissie

0 g/km

2021-2026

Actieradius WLTP (e-tron GT quattro)

488-487 km

2021-2024

Actieradius WLTP (e-tron GT quattro)

550-609 km

2025-2026

Actieradius WLTP (RS e-tron GT)

472 km

2021-2024

Actieradius WLTP (RS e-tron GT)

540-605 km

2025-2026

Actieradius WLTP (RS e-tron GT performance)

580-605 km

2024-2026

Capaciteiten

Bruikbare accucapaciteit (e-tron GT quattro)

85,0 kWh (bruto 93,4 kWh)

2021-2024

Bruikbare accucapaciteit (e-tron GT quattro)

97,0 kWh (bruto 105 kWh)

2025-2026

Bruikbare accucapaciteit (RS e-tron GT)

85,0 kWh (bruto 93,4 kWh)

2021-2024

Bruikbare accucapaciteit (RS e-tron GT)

97,0 kWh (bruto 105 kWh)

2025-2026

Bruikbare accucapaciteit (RS e-tron GT performance)

97,0 kWh (bruto 105 kWh)

2024-2026

Accutype

Lithium-ion NMC

2021-2026

Nominale accuspanning

800 V

2021-2026

Max. laadvermogen AC

11 kW

2021-2024

Max. laadvermogen AC

22 kW

2025-2026

Max. laadvermogen DC (e-tron GT)

270 kW

2021-2024

Max. laadvermogen DC (e-tron GT)

320 kW

2025-2026

Max. laadvermogen DC (RS e-tron GT)

270 kW

2021-2024

Max. laadvermogen DC (RS e-tron GT)

320 kW

2025-2026

Oplaadtijd DC 5-80%

22,5 minuten

2021-2024

Oplaadtijd DC 10-80%

18 minuten

2025-2026

Aanhangwagengewicht geremd

Niet goedgekeurd / 0 kg

2021-2026

Aanhangwagengewicht ongeremd

0 kg

2021-2026

Laadvermogen (e-tron GT quattro)

564 kg

2021-2026

Laadvermogen (RS e-tron GT)

513 kg

2021-2026

Aantal zitplaatsen

4 of 5

2021-2026

Inhoud ruitensproeiervloeistofreservoir

5,5 liter

2021-2026

Banden

Standaard velgen (e-tron GT quattro)

19 inch (9,5J x 19 voor / 11J x 19 achter)

2021-2026

Standaard banden (e-tron GT quattro)

245/45 R19 voor en 285/40 R19 achter

2021-2026

Optionele velgen (e-tron GT quattro)

20 inch (9,5J x 20 voor / 11,5J x 20 achter)

2021-2026

Optionele banden 20 inch (e-tron GT)

245/40 R20 voor en 285/35 R20 achter

2021-2026

Optionele velgen (e-tron GT quattro)

21 inch (9,5J x 21 voor / 11,5J x 21 achter)

2021-2026

Optionele banden 21 inch (e-tron GT)

265/35 R21 voor en 305/30 R21 achter

2021-2026

Standaard velgen (RS e-tron GT)

20 inch (9,5J x 20 voor / 11,5J x 20 achter)

2021-2026

Standaard banden (RS e-tron GT)

265/35 R20 voor en 305/30 R20 achter

2021-2026

Optionele velgen (RS e-tron GT)

21 inch (9,5J x 21 voor / 11,5J x 21 achter)

2021-2026

Optionele banden 21 inch (RS e-tron GT)

265/35 R21 voor en 305/30 R21 achter

2021-2026

Standaard velgen (RS e-tron GT performance)

21 inch gesmeed (9,5J x 21 voor / 11,5J x 21 achter)

2024-2026

Standaard banden (RS e-tron GT performance)

265/35 R21 voor en 305/30 R21 achter

2024-2026

Type aanbevolen banden

Michelin Pilot Sport EV of Pirelli P Zero Elect

2021-2026

Bandenspanning voor (normale belasting)

2,5 bar

2021-2026

Bandenspanning achter (normale belasting)

2,5 bar

2021-2026

Bandenreparatieset / reservewiel

Bandenreparatieset (geen reservewiel)

2021-2026

Motoren beschikbaar

RS e-tron GT (2024-2026)

Vermogen :856 ch / 630 kW
Brandstoftype :Électrique
Transmissie :Automatique 2 vitesses

S e-tron GT (2024-2026)

Vermogen :680 ch / 500 kW
Brandstoftype :Électrique
Transmissie :Automatique 2 vitesses

RS e-tron GT (2021-2024)

Vermogen :646 ch / 475 kW
Brandstoftype :Électrique
Transmissie :Automatique 2 vitesses

RS e-tron GT (2021-2024)

Vermogen :598 ch / 440 kW
Brandstoftype :Électrique
Transmissie :Automatique 2 vitesses

e-tron GT quattro (2024-2026)

Vermogen :585 ch / 430 kW
Brandstoftype :Électrique
Transmissie :Automatique 2 vitesses

e-tron GT quattro (2021-2024)

Vermogen :530 ch / 390 kW
Brandstoftype :Électrique
Transmissie :Automatique 2 vitesses

e-tron GT quattro (2021-2024)

Vermogen :476 ch / 350 kW
Brandstoftype :Électrique
Transmissie :Automatique 2 vitesses

Uitvoeringen beschikbaar

e-tron GT quattro (1e generatie) (2021-2024)

106 000 € - 125 000 €

Basisuitvoering van de eerste generatie van de e-tron GT, instapversie te herkennen aan de uitrustingscode en het serienummer in de VIN

e-tron GT quattro S line (1e generatie) (2021-2024)

112 000 € - 132 000 €

Sportieve middenklasse uitvoering van de eerste generatie met S line-pakket, te herkennen aan de VIN-uitrustingscode

e-tron GT Edition One (1e generatie) (2021-2022)

120 000 € - 140 000 €

Speciale lanceringsepisode van de eerste generatie, gelimiteerde editie te herkennen aan specifieke markeringen en VIN-code

RS e-tron GT (1e generatie) (2021-2024)

146 000 € - 175 000 €

Sportieve RS-topuitvoering van de eerste generatie, te herkennen aan de RS-code en prestatie-uitrusting in het VIN-nummer

RS e-tron GT Edition One (1e generatie) (2021-2022)

155 000 € - 185 000 €

Beperkte introductie-editie van de eerste generatie RS, speciale serie herkenbaar aan een specifiek serienummer en VIN-code

RS e-tron GT Carbon Vorsprung (1e generatie) (2022-2024)

165 000 € - 195 000 €

Zeer high-end uitrustingsniveau met carbonpakket en maximale uitrusting, herkenbaar aan de VIN-pakketopties

e-tron GT (2e generatie / facelift) (2025-2026)

110 000 € - 130 000 €

Instapuitvoering van de gefacelifte generatie, herkenbaar aan de nieuwe uitrustings- en VIN-codes van na de facelift

e-tron GT S line (2e generatie / facelift) (2025-2026)

118 000 € - 140 000 €

Middelste sportieve uitrustingsniveau van de gefacelifte generatie met S line-elementen, VIN-identificeerbare uitrustingscode

S e-tron GT (2e generatie / facelift) (2025-2026)

130 000 € - 155 000 €

Sportieve S-uitvoering uit het midden-hogere segment van de tweede generatie, gepositioneerd tussen de e-tron GT en RS, identificeerbaar via VIN

RS e-tron GT (2e generatie / facelift) (2025-2026)

160 000 € - 195 000 €

Ultrasportieve RS-uitvoering van de gefacelifte generatie, high-end performance, herkenbaar aan de RS VIN-code

RS e-tron GT Performance (2e generatie / facelift) (2025-2026)

175 000 € - 210 000 €

Extreme Performance-variant van de gefacelifte RS, speciale high-performance serie herkenbaar aan VIN en badges

Belangrijkste uitrusting :

e-tron GT Black Edition (2e generatie / facelift) (2025-2026)

125 000 € - 150 000 €

Speciale Black Edition-serie van de gefacelifte generatie, zwarte esthetische afwerking herkenbaar aan pakket en VIN-code

e-tron GT Competition (1e en overgang 2e generatie) (2023-2026)

135 000 € - 165 000 €

Op performance gerichte Competition-uitvoering beschikbaar aan het einde van de eerste generatie en het begin van de facelift, identificeerbaar via VIN

RS e-tron GT Exclusive (2e generatie / gefacelift) (2025-2026)

185 000 € - 230 000 €

Hoogwaardig, gepersonaliseerd Exclusive RS-programma, afwerkingen op maat die te herkennen zijn aan specifieke VIN-optiecodes

Veelgestelde vragen over Audi Audi e-tron GT

Het VIN of kenteken van de Audi e-tron GT onthült de exacte uitvoering (e-tron GT quattro, RS) via de decoder van de fabrikant of gratis historische websites. Voer de 17-tekencode in om het S line-pakket, het interieur en de exacte originele uitrusting te achterhalen voor de aankoop.

Of u nu koper, verkoper of eigenaar bent

MecaVIN begeleidt u bij al uw zaken met betrekking tot de Audi Audi e-tron GT

🛒

Kopers

Controleer de volledige geschiedenis en uitrusting voor de aankoop

  • Exacte uitvoering van het voertuig
  • Lijst van originele opties
  • Nieuwprijs en opties
  • Detectie van inconsistenties
💼

Verkopers

Waardeer uw voertuig met een gecertificeerd gedetailleerd rapport

  • Rechtvaardig uw verkoopprijs
  • Professioneel rapport om te delen
  • Lijst van waardevolle uitrusting
  • Totale transparantie
🔑

Eigenaren

Ken uw voertuig en zijn geschiedenis perfect

  • Standaarduitrusting inbegrepen
  • Fabriek geïnstalleerde opties
  • Technische specificaties
  • Kleur- en bekledingscodes

Bronnen en referenties over Audi Audi e-tron GT

Ces liens externes sont fournis à titre informatif. MecaLife n'est pas responsable du contenu de ces sites tiers.