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Trova l'allestimento Škoda Karoq optional e prezzi tramite targa o VIN

Identifica il tuo Škoda Karoq tramite il VIN o la targa. Allestimento, opzioni e informazioni tecniche in un solo clic su MecaLife.

NEWCronologia di manutenzione
NEWValutazione gratuita inclusa

Allestimenti, equipaggiamenti e optional

  • Allestimento esatto di Škoda Karoq
  • Equipaggiamenti di serie inclusi
  • Elenco completo degli optional installati
  • Prezzo originale di ogni optional
  • Prezzo da nuovo + Optional totali

Specifiche tecniche

  • Motore, Cilindrata, Potenza
  • Tipo di cambio e Trasmissione
  • Data di produzione e Paese d'origine

Codici estetici

  • Codice e Tipo di vernice esterna
  • Codice e Tipo di rivestimento interno

Presentazione diŠkoda Škoda Karoq

Lo Škoda Karoq incarna il SUV familiare compatto per eccellenza, ponendosi come una scelta intelligente per chi cerca un equilibrio perfetto tra design elegante, abitabilità generosa e tecnologie avanzate nel mercato automobilistico. Per proteggere il vostro investimento, è fondamentale identificare lo Škoda Škoda Karoq tramite il VIN dello Škoda Škoda Karoq e il codice VIN dello Škoda Škoda Karoq, consentendo di svelare la sua storia completa. Esaminate attentamente l'allestimento dello Škoda Škoda Karoq con immatricolazione e le opzioni dello Škoda Škoda Karoq con numero di serie per evitare spiacevoli sorprese e confermare l'autenticità del veicolo prima dell'acquisto.

Informazioni suŠkoda Škoda Karoq

Lo Škoda Karoq è un SUV compatto versatile commercializzato dal 2017, erede dello Yeti, che conquista le famiglie e i guidatori urbani per la sua abitabilità, affidabilità e il suo rapporto qualità-prezzo. Prima di qualsiasi acquisto, sia di seconda mano che nuovo, è essenziale procedere a un'identificazione precisa del veicolo tramite il VIN dello Škoda Karoq o la targa per conoscere l'allestimento esatto, gli optional originali e la cronologia completa. Utilizzare il numero di telaio dello Škoda Karoq permette di evitare brutte sorprese e di verificare l'equipaggiamento originale dello Škoda Škoda Karoq realmente montato in fabbrica. Questa guida esaustiva vi aiuta a trovare l'allestimento dello Škoda Karoq tramite la targa e a padroneggiare tutti i dati tecnici indispensabili.

Identificazione dello Škoda Karoq tramite VIN e targa: trovare il numero di telaio e la versione esatta

L'identificazione dello Škoda Škoda Karoq tramite targa o VIN costituisce il primo passo imprescindibile prima dell'acquisto. Il VIN dello Škoda Karoq, chiamato anche numero di telaio dello Škoda Karoq, è un codice unico di 17 caratteri inciso sulla targhetta del costruttore situata nella parte inferiore del parabrezza dal lato guida, sul montante della porta anteriore destra, nonché nel vano motore e sulla carta di circolazione. Questo codice permette di conoscere l'allestimento dello Škoda Škoda Karoq tramite il VIN in modo affidabile e gratuito attraverso servizi specializzati o la rete Škoda. Per trovare l'allestimento dell'auto con la targa, è sufficiente inserire la targa in uno strumento di storico veicolo approvato che restituisce quindi la scheda tecnica completa, gli optional di fabbrica e la data di prima immatricolazione. Conoscere gli optional della propria auto gratuitamente grazie al VIN evita di affidarsi unicamente agli annunci a volte incompleti o ingannevoli. L'identificazione tramite numero di telaio rivela la versione esatta (Active, Ambition, Style, Sportline, Scout), il codice motore, il cambio, la tonalità della vernice e i pacchetti di equipaggiamento originali. Prima di firmare, richiedete sempre il rapporto VIN dello Škoda Škoda Karoq per confermare che l'equipaggiamento annunciato corrisponda effettivamente a quello originale dello Škoda Škoda Karoq. Gli acquirenti cercano massicciamente "conoscere allestimento auto con vin" e "optional auto con targa" poiché questi dati proteggono dalle frodi sui contachilometri, dalle ricostruzioni post-incidente non dichiarate e dagli allestimenti sopravvalutati. In Francia, il VIN inizia generalmente con TMB per le Škoda prodotte in Europa, seguito da codici specifici per il Karoq che facilitano l'identificazione della generazione e del mercato di destinazione. Una lettura attenta del numero di telaio dello Škoda Karoq permette inoltre di individuare i veicoli d'importazione e di verificarne la conformità alle norme locali. Non trascurate mai questo passaggio: un'identificazione completa dello Škoda Škoda Karoq tramite targa vi offre una visione chiara del veicolo reale e rafforza il vostro potere contrattuale.

Storia e generazioni dello Škoda Karoq: distinguere le evoluzioni grazie al VIN

Lo Škoda Karoq è stato presentato nel maggio 2017 e commercializzato a partire dall'autunno dello stesso anno come sostituto dello Yeti nel segmento dei SUV compatti. La prima generazione (codice interno NU) si basa sulla piattaforma MQB del gruppo Volkswagen ed è stata prodotta principalmente a Kvasiny, nella Repubblica Ceca, e a Osnabrück. Un importante restyling è arrivato alla fine del 2021 per il model year 2022, introducendo un frontale ridisegnato, nuovi fari matrix LED, un abitacolo digitalizzato con schermo fino a 9,2 pollici e sistemi di assistenza alla guida arricchiti. Per distinguere le generazioni tramite il VIN dello Škoda Karoq, il 10° carattere (anno modello) e i codici di fabbrica, così come gli intervalli dei numeri di telaio, sono determinanti: un VIN precedente al 2021 corrisponde generalmente alla fase 1, mentre i codici più recenti indicano la fase 2. Conoscere l'allestimento dello Škoda Škoda Karoq tramite il VIN permette anche di sapere se il veicolo ha beneficiato degli aggiornamenti tecnici di metà carriera, in particolare i nuovi motori evo e il cambio DSG a 7 rapporti generalizzato. Le date chiave da ricordare sono il 2017 per il lancio, il 2018 per l'arrivo progressivo delle motorizzazioni 1.5 TSI ACT e 2.0 TDI, il 2019 per l'introduzione delle versioni Scout e Sportline, e infine il 2021-2022 per il restyling. L'identificazione tramite numero di telaio dello Škoda Karoq rivela anche i mercati d'origine e le eventuali specificità locali (sospensioni, illuminazione). Gli esemplari di fase 1 si riconoscono esteriormente per i fari più angolari e la calandra meno larga, mentre la fase 2 sfoggia proiettori affilati e un paraurti ridisegnato. Incrociando la targa e il VIN, si ottiene l'esatta scheda tecnica dell'auto tramite VIN ed è possibile verificare i richiami effettuati in base alla generazione. Questa conoscenza storica è cruciale per anticipare lo stato di usura dei componenti e la disponibilità dei ricambi. Gli acquirenti esperti utilizzano sistematicamente l'identificazione dello Škoda Škoda Karoq tramite targa per confermare il reale anno di produzione ed evitare confusioni tra model year vicini. Il Karoq è esistito anche in versioni a trazione integrale 4x4 sulle motorizzazioni più potenti, un'informazione immediatamente visibile nella decodifica del numero di telaio. Padroneggiare queste distinzioni generazionali grazie al VIN garantisce una scelta consapevole tra un modello di fase 1, attraente nel prezzo, e un restyling più moderno e meglio equipaggiato.

Allestimenti ed equipaggiamenti originali identificabili tramite il VIN dello Škoda Karoq

Gli allestimenti dello Škoda Karoq si suddividono principalmente in Active, Ambition, Style, Sportline e Scout, ai quali si aggiungono serie speciali a seconda degli anni. Grazie al VIN dello Škoda Karoq, è possibile conoscere l'allestimento dello Škoda Škoda Karoq con il VIN con assoluta precisione ed elencare l'equipaggiamento originale dello Škoda Škoda Karoq montato in fabbrica. L'allestimento Active offre l'essenziale: climatizzatore manuale, radio Bluetooth, sei airbag e cerchi in acciaio o in lega da 16 pollici. L'Ambition aggiunge il climatizzatore automatico Climatronic, il cruise control, i fari fendinebbia e un display touchscreen più grande. La versione Style sale di livello con selleria specifica, navigatore Columbus o Amundsen, telecamera per retromarcia, fari LED e cerchi da 17 o 18 pollici. La Sportline si distingue per il kit carrozzeria nero, i sedili sportivi, lo sterzo progressivo e un'atmosfera interna più dinamica. La Scout, riservata alle versioni 4x4, offre protezioni sottoscocca, un'altezza da terra maggiore e uno stile da fuoristrada. Per trovare l'allestimento dello Škoda Karoq tramite la targa, le piattaforme storiche restituiscono l'elenco completo degli optional: tetto panoramico apribile, portellone elettrico Easy Open, sedili riscaldati e ventilati, cruise control adattivo ACC, assistente al mantenimento di corsia, head-up display, caricatore per smartphone a induzione e pacchetti Drive Assistance. Conoscere gli optional della propria auto gratuitamente tramite il numero di telaio dello Škoda Karoq permette di verificare la presenza effettiva delle sospensioni adattive DCC, del sistema audio Canton o dei fari a matrice. L'opzione auto con targa è diventata una ricerca frequente poiché evita di acquistare un modello pubblicizzato come "full optional" quando mancano invece dotazioni costose. Ogni codice di opzione di fabbrica (PR-Nummer) è associato al VIN e può essere decodificato per confermare la configurazione originale. I pacchetti Winter, Family o Simply Clever (ganci per borse, raschietto per il ghiaccio nello sportello del carburante, ombrello nella porta) compaiono anch'essi nel rapporto di identificazione. Prima dell'acquisto, esigete sempre il dettaglio dell'equipaggiamento originale dello Škoda Škoda Karoq derivato dal VIN per confrontarlo con lo stato attuale del veicolo e rilevare eventuali aggiunte aftermarket non dichiarate. Questo metodo è l'unico che garantisce che l'allestimento e gli optional corrispondano esattamente a ciò che state pagando.

Motorizzazioni e caratteristiche tecniche: identificare il motore tramite il VIN dello Škoda Karoq

Lo Škoda Karoq ha ricevuto una gamma di motorizzazioni a benzina e diesel del gruppo Volkswagen, tutte identificabili con precisione grazie al VIN dello Škoda Karoq. I codici motore compaiono in posizioni specifiche del numero di telaio e nella documentazione tecnica associata. A benzina troviamo il 1.0 TSI a tre cilindri da 115 CV, l'1.5 TSI ACT a quattro cilindri da 150 CV con disattivazione dei cilindri e, su alcune versioni, il più potente 2.0 TSI a fine carriera o per mercati specifici. Per quanto riguarda il diesel, il 1.6 TDI da 115 CV e soprattutto il 2.0 TDI disponibile nelle versioni da 116 CV, 150 CV e 190 CV, quest'ultimo spesso abbinato alla trazione integrale 4x4. I cambi manuali a 6 marce convivono con i diffusi cambi DSG a 7 rapporti. Per conoscere la scheda tecnica dell'auto tramite VIN, la decodifica rivela la potenza fiscale, il tipo di trasmissione, le emissioni di CO2 e la normativa Euro (Euro 6b, 6d-TEMP e poi 6d). I consumi medi WLTP variano da circa 5,5 l/100 km per le versioni più parche 1.0 TSI e 2.0 TDI fino a 7,5-8 l per le varianti 4x4 sportive. L'identificazione del motore tramite il numero di telaio dello Škoda Karoq è essenziale perché due veicoli visivamente identici possono celare meccaniche molto differenti in termini di coppia, affidabilità percepita e costi di manutenzione. Le versioni 1.5 TSI ACT sono rinomate per il loro buon equilibrio tra prestazioni e consumi grazie alla disattivazione di due cilindri a carico parziale, un'informazione confermata dal codice motore nel VIN. I diesel 2.0 TDI offrono una coppia elevata ideale per i viaggi in autostrada e il traino, ma richiedono un'attenta verifica dello storico della manutenzione della distribuzione e del DPF. Trovare l'allestimento dello Škoda Karoq tramite la targa dà accesso anche ai dati sulla potenza effettiva e a eventuali mappature non originali. Gli acquirenti che cercano "conoscere allestimento auto con vin" ottengono simultaneamente i dettagli del motore, il che permette di calcolare il costo del passaggio di proprietà e di anticipare le spese di manutenzione. Sui modelli post-facelift, le motorizzazioni sono state affinate per rispettare normative antinquinamento più severe, un punto visibile immediatamente nel rapporto VIN. Verificate sempre la corrispondenza tra il motore dichiarato nell'annuncio e quello registrato tramite l'identificazione dello Škoda Škoda Karoq per targa, al fine di escludere qualsiasi rischio di contraffazione documentale.

Design e abitabilità dello Škoda Karoq: linee, qualità degli interni e volumetria del bagagliaio

Il design dello Škoda Karoq adotta il linguaggio stilistico moderno del marchio con una calandra verticale cromata, ottiche affilate e una silhouette da SUV compatto ed elegante senza un'aggressività eccessiva. La fase 1 si caratterizza per linee più morbide, mentre il restyling del 2022 accentua il dinamismo con proiettori matrix LED più sottili, una firma luminosa ridisegnata e paraurti rivisti. L'identificazione tramite VIN dello Škoda Karoq permette di confermare la tonalità della vernice originale (Bianco Candy, Grigio Business, Nero Magic, Blu Race, Verde Jungle, ecc.) e i cerchi specifici per ogni allestimento. All'interno, l'abitacolo punta sulla leggendaria ergonomia Škoda, su plastiche morbide nelle zone di contatto e su numerosi vani portaoggetti Simply Clever. Lo spazio per i passeggeri posteriori è generoso per la categoria, consentendo di accogliere comodamente tre adulti per brevi tragitti e due bambini in condizioni eccellenti. Il bagagliaio offre 521 litri in configurazione a cinque posti, modulabile grazie al divanetto scorrevole VarioFlex presente su molte versioni, che fa progredire il volume fino a circa 588 litri a seconda della posizione, e raggiunge i 1630 litri con i sedili abbassati. Per conoscere l'equipaggiamento originale dello Škoda Škoda Karoq legato al comfort, il numero di telaio rivela la presenza del portellone elettrico, del tetto panoramico che inonda l'abitacolo di luce, dei sedili ergonomici certificati AGR e del riscaldamento ausiliario. La qualità percepita progredisce nettamente con il restyling grazie al Virtual Cockpit configurabile e allo schermo flottante. Trovare l'allestimento dell'auto con la targa vi indica inoltre se il veicolo dispone di selleria in pelle, tappetini originali o pacchetto Chrome. Le dimensioni esterne (circa 4,38 m di lunghezza prima del restyling, leggermente superiori dopo) facilitano il parcheggio urbano pur conservando un'altezza da terra rassicurante. La corretta insonorizzazione e la posizione di guida rialzata rafforzano il senso di sicurezza e controllo. In occasione di un'identificazione dello Škoda Škoda Karoq tramite targa, verificate le opzioni di personalizzazione interna per valutare l'effettivo livello di standing del modello desiderato. Questi elementi di design e abitabilità, incrociati con i dati del VIN, vi aiutano a scegliere la configurazione che risponde realmente alle vostre esigenze familiari o professionali.

Sicurezza e punteggi Euro NCAP: equipaggiamenti identificabili tramite il numero di telaio dello Škoda Karoq

Lo Škoda Karoq ha ottenuto cinque stelle nei crash test Euro NCAP durante la sua valutazione iniziale, confermando un eccellente livello di protezione per gli occupanti adulti e bambini. Gli equipaggiamenti di sicurezza attiva e passiva sono numerosi e possono essere elencati con precisione grazie al VIN dello Škoda Karoq. Di serie troviamo sei airbag, ESP, ABS, assistenza alla frenata di emergenza, controllo della pressione degli pneumatici e attacchi Isofix nei sedili posteriori. A seconda degli allestimenti e degli optional, il numero di telaio dello Škoda Karoq rivela la presenza del Front Assist con riconoscimento dei pedoni, del Side Assist (angolo cieco), del Lane Assist, del riconoscimento dei segnali stradali, del cruise control adattivo ACC con funzione Stop & Go, dell'assistente per il traffico in coda e del sistema di prevenzione delle collisioni. L'identificazione dell'equipaggiamento originale dello Škoda Škoda Karoq è fondamentale poiché questi sistemi di assistenza progrediscono notevolmente tra la fase 1 e il restyling del 2022, che integra di serie un maggior numero di assistenze alla guida e fari matrix LED anti-abbagliamento. Conoscere l'allestimento dello Škoda Škoda Karoq con il VIN permette di sapere se il veicolo è dotato della telecamera multifunzione, dei sensori di parcheggio anteriori e posteriori completi o dell'avviso di stanchezza. Le ricerche "scheda tecnica auto tramite vin" e "conoscere gli optional della propria auto gratuitamente" sono particolarmente pertinenti in questo caso per verificare che il pacchetto di sicurezza pubblicizzato sia effettivamente quello di fabbrica. Il telaio MQB offre una base rigida che contribuisce agli eccellenti risultati nei crash test, mentre le versioni 4x4 aggiungono una motricità superiore su fondi scivolosi. Durante il controllo tramite targa, assicuratevi che gli airbag non siano mai esplosi e che i pretensionatori siano operativi richiedendo una diagnosi elettronica. L'opzione auto con targa dà accesso anche allo storico di eventuali riparazioni strutturali. Uno Škoda Karoq ben equipaggiato con sistemi di assistenza alla guida riduce significativamente il rischio di incidenti e può diminuire il costo dell'assicurazione. Verificate sistematicamente tramite il VIN la presenza degli attacchi Isofix e i-Size, nonché del sistema di rilevamento della presenza di bambini su determinati model year. Questi dati di sicurezza, estratti dal numero di telaio, costituiscono un argomento fondamentale di valorizzazione al momento della rivendita e un criterio di scelta prioritario per le famiglie.

Affidabilità e punti di controllo: problemi noti e richiami sullo Škoda Karoq per generazione

Lo Škoda Karoq gode di una solida reputazione in termini di affidabilità ereditata dagli standard del gruppo Volkswagen, ma esistono alcuni punti di attenzione a seconda delle motorizzazioni e delle generazioni. L'utilizzo del VIN dello Škoda Karoq permette di verificare i richiami della casa madre effettuati o pendenti, un passaggio obbligatorio prima di qualsiasi acquisto. Sulle prime versioni 1.5 TSI ACT sono stati segnalati casi di consumo anomalo di olio o problemi al sistema di disattivazione dei cilindri, sebbene siano stati implementati aggiornamenti software e correzioni hardware. I cambi DSG DQ200 e DQ381 richiedono un rigoroso rispetto della manutenzione periodica (sostituzione dell'olio ogni 60.000 km circa) per evitare strattoni e usura precoce della frizione multidisco. Per quanto riguarda il diesel, monitorate il filtro antiparticolato (DPF), la valvola EGR e il volano bimassa sui motori 2.0 TDI con chilometraggio elevato. L'identificazione tramite numero di telaio dello Škoda Karoq rivela la data esatta di produzione e di conseguenza l'appartenenza a lotti eventualmente coinvolti in campagne di richiamo (airbag, cablaggi, software di gestione motore o freni di stazionamento elettronici). Conoscere l'allestimento dello Škoda Škoda Karoq tramite il VIN aiuta anche ad anticipare il costo dei ricambi specifici per le versioni Scout o Sportline. I punti di controllo essenziali durante un test su strada includono: ispezione della distribuzione (a catena sulla maggior parte dei TSI, da verificare in presenza di rumori), stato delle sospensioni e dei silent block, perfetto funzionamento di tutti i dispositivi elettronici, assenza di umidità nei gruppi ottici e una diagnosi OBD completa. Trovare l'allestimento dell'auto con la targa dà accesso alla cronologia dei tagliandi se il veicolo è stato seguito dalla rete ufficiale, consentendo di confermare le fatture. Le versioni di fase 2 correggono diversi piccoli difetti di gioventù (qualità di alcune plastiche, aggiornamenti dell'infotainment più fluidi). Cercate i termini "conoscere gli optional della propria auto gratuitamente" per ottenere senza spese l'elenco degli interventi del costruttore legati al VIN. Diffidate dei veicoli privi di libretto di manutenzione timbrato ed esigete sempre un rapporto sullo storico che incroci targa e numero di telaio. Problemi di geometria e usura precoce degli pneumatici anteriori possono manifestarsi sulle versioni pesanti 4x4 o non correttamente allineate. Un controllo approfondito dell'impianto frenante, della batteria e del sistema start-stop completa la diagnosi. Sintetizzando i dati del VIN e un esame meccanico, si riduce radicalmente il rischio di acquistare un esemplare problematico.

Consigli per l'acquisto di uno Škoda Karoq: identificazione VIN indispensabile e insidie da evitare

Prima di acquistare uno Škoda Karoq, l'identificazione completa tramite il VIN dello Škoda Karoq o la targa deve diventare un riflesso non negoziabile. Questa procedura vi permette di conoscere l'allestimento dello Škoda Škoda Karoq con il VIN, di elencare l'equipaggiamento originale dello Škoda Škoda Karoq e di individuare le incongruenze tra l'annuncio e la realtà di fabbrica. Iniziate sempre con l'ottenere il rapporto VIN dettagliato, gratuito o a pagamento, e confrontatelo con la carta di circolazione, il libretto dei tagliandi e le condizioni fisiche del veicolo. Le insidie più frequenti includono contachilometri manomessi, allestimenti Ambition venduti come Style, optional fantasma (tetto panoramico o portellone elettrico assenti) e veicoli incidentati e mal riparati il cui VIN porta ancora traccia nei database dei periti. Per trovare l'allestimento dello Škoda Karoq tramite la targa, utilizzate servizi affidabili che aggregano i dati SIV (registro immatricolazioni), la cronologia delle assicurazioni e le campagne di richiamo. Verificate che il numero di telaio dello Škoda Karoq inciso sulla carrozzeria corrisponda esattamente a quello riportato sulla carta di circolazione e sui documenti. Gli optional indispensabili a seconda dell'utilizzo sono il cruise control adattivo, la telecamera di retromarcia o i sensori di parcheggio, i sedili riscaldati, il climatizzatore automatico bizona e, per i grandi viaggiatori, il motore 2.0 TDI 150 CV DSG o l'1.5 TSI 150 CV. Diffidate dei prezzi anormalmente bassi ed esigete una revisione recente e completa, oltre a una diagnosi elettronica Škoda. L'identificazione dello Škoda Škoda Karoq tramite targa rivela anche il numero di proprietari precedenti e l'utilizzo (noleggio, taxi, flotta) che influenza la valutazione commerciale. Durante la trattativa, fate leva sull'eventuale assenza di optional importanti rilevati tramite il VIN per ottenere uno sconto. Preferite esemplari con una storia di manutenzione trasparente nella rete ufficiale e cambi dell'olio del cambio DSG documentati. Infine, dopo l'acquisto, registrate il veicolo presso Škoda per ricevere i futuri richiami e conservate con cura il rapporto di identificazione. Seguendo questi consigli e sfruttando sistematicamente il VIN e la targa, metterete al sicuro il vostro investimento godendo appieno delle qualità di versatilità, economia e praticità che decretano il successo duraturo dello Škoda Karoq sul mercato francese ed europeo.

Specifichetecniche

Dimensioni

Lunghezza

4382 mm

2017-2021

Lunghezza

4390 mm

2022-2026

Larghezza

1841 mm

2017-2026

Larghezza con specchietti

2025 mm

2017-2026

Altezza

1603 mm

2017-2021

Altezza

1607 mm

2022-2026

Altezza con barre sul tetto

1607-1624 mm

2017-2026

Passo

2638 mm

2017-2026

Carreggiata anteriore

1576 mm

2017-2026

Carreggiata posteriore

1541 mm

2017-2026

Altezza da terra

172 mm

2017-2026

Massa a vuoto min

1325 kg

2017-2026

Massa a vuoto max

1625 kg

2017-2026

Massa complessiva a pieno carico (PTAC) min

1861 kg

2017-2026

Massa complessiva a pieno carico (PTAC) max

2159 kg

2017-2026

Volume bagagliaio min

521 L

2017-2026

Volume bagagliaio max (sedili abbassati)

1630 L

2017-2026

Volume bagagliaio con VarioFlex

588-1810 L

2017-2026

Coefficiente di resistenza aerodinamica Cx

0.30-0.34

2017-2026

Capacità del serbatoio AdBlue (diesel)

12-15 L

2017-2026

Prestazioni

Velocità max 1.0 TSI 115 CV

187 km/h

2017-2021

Velocità max 1.0 TSI 110 CV

185 km/h

2022-2026

Velocità max 1.5 TSI 150 CV

204-211 km/h

2017-2026

Velocità max 2.0 TSI 190 CV 4x4

211-221 km/h

2018-2026

Velocità max 1.6 TDI 115 CV

185-188 km/h

2017-2020

Velocità max 2.0 TDI 116 CV

190 km/h

2020-2026

Velocità max 2.0 TDI 150 CV

202-211 km/h

2017-2026

Velocità max 2.0 TDI 190 CV 4x4

213-220 km/h

2018-2021

Velocità max RS 2.0 TSI 245 CV

229-237 km/h

2019-2021

0-100 km/h 1.0 TSI 115 CV

10.6 s

2017-2021

0-100 km/h 1.0 TSI 110 CV

11.0 s

2022-2026

0-100 km/h 1.5 TSI 150 CV DSG

8.4-8.9 s

2017-2026

0-100 km/h 2.0 TSI 190 CV 4x4 DSG

6.9-7.3 s

2018-2026

0-100 km/h 1.6 TDI 115 CV

11.0-11.5 s

2017-2020

0-100 km/h 2.0 TDI 150 CV

8.7-9.3 s

2017-2026

0-100 km/h 2.0 TDI 150 CV 4x4 DSG

8.7-9.1 s

2017-2026

0-100 km/h 2.0 TDI 190 CV 4x4

7.4-7.8 s

2018-2021

0-100 km/h RS 2.0 TSI 245 CV

6.2-6.3 s

2019-2021

Ripresa 80-120 km/h 1.5 TSI 150 CV

6.5-7.5 s

2017-2026

Ripresa 80-120 km/h 2.0 TDI 150 CV

7.0-8.0 s

2017-2026

Consumi

Ciclo misto WLTP 1.0 TSI 115 CV

5.4-6.2 L/100km

2017-2021

Ciclo misto WLTP 1.0 TSI 110 CV

5.6-6.5 L/100km

2022-2026

Ciclo urbano WLTP 1.0 TSI

6.5-7.5 L/100km

2017-2026

Ciclo autostradale WLTP 1.0 TSI

5.0-5.8 L/100km

2017-2026

Ciclo misto WLTP 1.5 TSI 150 CV

5.5-6.8 L/100km

2017-2026

Ciclo urbano WLTP 1.5 TSI 150 CV

6.8-8.0 L/100km

2017-2026

Ciclo autostradale WLTP 1.5 TSI 150 CV

5.0-6.0 L/100km

2017-2026

Ciclo misto WLTP 2.0 TSI 190 CV 4x4

7.2-8.5 L/100km

2018-2026

Ciclo misto WLTP 1.6 TDI 115 CV

4.5-5.4 L/100km

2017-2020

Ciclo urbano WLTP 1.6 TDI 115 CV

5.2-6.2 L/100km

2017-2020

Ciclo autostradale WLTP 1.6 TDI 115 CV

4.2-5.0 L/100km

2017-2020

Ciclo misto WLTP 2.0 TDI 116 CV

4.8-5.6 L/100km

2020-2026

Ciclo misto WLTP 2.0 TDI 150 CV

4.9-6.2 L/100km

2017-2026

Ciclo urbano WLTP 2.0 TDI 150 CV

5.8-7.0 L/100km

2017-2026

Ciclo autostradale WLTP 2.0 TDI 150 CV

4.5-5.5 L/100km

2017-2026

Ciclo misto WLTP 2.0 TDI 150 CV 4x4

5.5-6.8 L/100km

2017-2026

Ciclo misto WLTP 2.0 TDI 190 CV 4x4

5.8-6.9 L/100km

2018-2021

Ciclo misto WLTP RS 2.0 TSI 245 CV

7.5-8.8 L/100km

2019-2021

Emissioni CO2 WLTP 1.0 TSI

123-148 g/km

2017-2026

Emissioni CO2 WLTP 1.5 TSI 150 CV

126-155 g/km

2017-2026

Emissioni CO2 WLTP 2.0 TDI 150 CV

129-163 g/km

2017-2026

Emissioni CO2 WLTP 2.0 TDI 4x4

145-178 g/km

2017-2026

Capacità

Capacità serbatoio carburante

50 L

2017-2026

Capacità serbatoio carburante 4x4

55 L

2017-2026

Capacità di traino frenato 1.0 TSI

1200-1400 kg

2017-2026

Capacità di traino frenato 1.5 TSI 150 CV

1500-1700 kg

2017-2026

Capacità di traino frenato 2.0 TSI 190 CV 4x4

1900-2100 kg

2018-2026

Capacità di traino frenato 1.6 TDI 115 CV

1400-1500 kg

2017-2020

Capacità di traino frenato 2.0 TDI 150 CV

1600-2000 kg

2017-2026

Capacità di traino frenato 2.0 TDI 150/190 CV 4x4

2000-2100 kg

2017-2026

Capacità di traino non frenato

690-750 kg

2017-2026

Portata utile min

480 kg

2017-2026

Portata utile max

610 kg

2017-2026

Carico massimo sul tetto

75 kg

2017-2026

Carico massimo sul gancio di traino

80-90 kg

2017-2026

Numero di posti

5

2017-2026

Volume vano bagagli sotto il pianale

variabile a seconda del VarioFlex

2017-2026

Pneumatici

Cerchi in acciaio Active/Ambition

16 pollici 6.5J x 16

2017-2021

Pneumatici entry-level

215/60 R16

2017-2026

Cerchi in lega Ambition

17 pollici 7J x 17

2017-2026

Pneumatici Ambition/Style

215/55 R17

2017-2026

Cerchi in lega Style/Sportline

18 pollici 7.5J x 18

2017-2026

Pneumatici Style/Sportline

225/50 R18

2017-2026

Cerchi in lega RS/Sportline

19 pollici 8J x 19

2018-2026

Pneumatici RS

225/45 R19

2019-2021

Pneumatici Sportline/Laurin & Klement

225/45 R19

2018-2026

Cerchi Scout

17-18 pollici specifici

2018-2026

Pneumatici Scout

215/55 R17 ou 225/50 R18

2018-2026

Dimensioni pneumatici invernali raccomandate

215/60 R16 à 225/50 R18

2017-2026

Pressione pneumatici anteriori (carico normale)

2.3-2.5 bar

2017-2026

Pressione pneumatici posteriori (carico normale)

2.3-2.5 bar

2017-2026

Kit riparazione pneumatici o ruotino di scorta

a seconda dell'allestimento e degli optional

2017-2026

Cerchi da 20 pollici (optional raro RS/edizione limitata)

8.5J x 20 - 225/40 R20

2019-2021

Motorizzazioni disponibile

2.0 TDI 4x4 (2022-2024)

Potenza :200 ch / 147 kW
Tipo di carburante :Diesel
Cilindrata :1968 cm³
Cilindri :4
Cambio :DSG 7 vitesses

2.0 TDI (2022-2024)

Potenza :200 ch / 147 kW
Tipo di carburante :Diesel
Cilindrata :1968 cm³
Cilindri :4
Cambio :DSG 7 vitesses

2.0 TDI 4x4 (2017-2021)

Potenza :190 ch / 140 kW
Tipo di carburante :Diesel
Cilindrata :1968 cm³
Cilindri :4
Cambio :DSG 7 vitesses

2.0 TDI (2017-2021)

Potenza :190 ch / 140 kW
Tipo di carburante :Diesel
Cilindrata :1968 cm³
Cilindri :4
Cambio :DSG 7 vitesses

2.0 TDI 4x4 (2017-2026)

Potenza :150 ch / 110 kW
Tipo di carburante :Diesel
Cilindrata :1968 cm³
Cilindri :4
Cambio :DSG 7 vitesses

1.5 TSI 4x4 (2018-2024)

Potenza :150 ch / 110 kW
Tipo di carburante :Essence
Cilindrata :1498 cm³
Cilindri :4
Cambio :DSG 7 vitesses

2.0 TDI (2017-2026)

Potenza :150 ch / 110 kW
Tipo di carburante :Diesel
Cilindrata :1968 cm³
Cilindri :4
Cambio :Manuelle 6 vitesses

2.0 TDI (2017-2026)

Potenza :150 ch / 110 kW
Tipo di carburante :Diesel
Cilindrata :1968 cm³
Cilindri :4
Cambio :DSG 7 vitesses

1.5 TSI mHEV (2021-2026)

Potenza :150 ch / 110 kW
Tipo di carburante :Hybride
Cilindrata :1498 cm³
Cilindri :4
Cambio :DSG 7 vitesses

1.5 TSI mHEV (2021-2026)

Potenza :150 ch / 110 kW
Tipo di carburante :Hybride
Cilindrata :1498 cm³
Cilindri :4
Cambio :Manuelle 6 vitesses

1.5 TSI (2017-2026)

Potenza :150 ch / 110 kW
Tipo di carburante :Essence
Cilindrata :1498 cm³
Cilindri :4
Cambio :Manuelle 6 vitesses

1.5 TSI (2017-2026)

Potenza :150 ch / 110 kW
Tipo di carburante :Essence
Cilindrata :1498 cm³
Cilindri :4
Cambio :DSG 7 vitesses

2.0 TDI (2021-2026)

Potenza :116 ch / 85 kW
Tipo di carburante :Diesel
Cilindrata :1968 cm³
Cilindri :4
Cambio :DSG 7 vitesses

2.0 TDI (2021-2026)

Potenza :116 ch / 85 kW
Tipo di carburante :Diesel
Cilindrata :1968 cm³
Cilindri :4
Cambio :Manuelle 6 vitesses

1.6 TDI (2017-2020)

Potenza :115 ch / 85 kW
Tipo di carburante :Diesel
Cilindrata :1598 cm³
Cilindri :4
Cambio :DSG 7 vitesses

1.0 TSI (2017-2021)

Potenza :115 ch / 85 kW
Tipo di carburante :Essence
Cilindrata :999 cm³
Cilindri :3
Cambio :DSG 7 vitesses

1.6 TDI (2017-2020)

Potenza :115 ch / 85 kW
Tipo di carburante :Diesel
Cilindrata :1598 cm³
Cilindri :4
Cambio :Manuelle 6 vitesses

1.0 TSI (2017-2021)

Potenza :115 ch / 85 kW
Tipo di carburante :Essence
Cilindrata :999 cm³
Cilindri :3
Cambio :Manuelle 6 vitesses

1.0 TSI (2022-2026)

Potenza :110 ch / 81 kW
Tipo di carburante :Essence
Cilindrata :999 cm³
Cilindri :3
Cambio :DSG 7 vitesses

1.0 TSI (2022-2026)

Potenza :110 ch / 81 kW
Tipo di carburante :Essence
Cilindrata :999 cm³
Cilindri :3
Cambio :Manuelle 6 vitesses

Allestimenti disponibile

Active (1ª generazione) (2017-2020)

22 990 € - 26 500 €

Allestimento entry-level della prima generazione della Karoq (tipo NU), identificabile dal codice di allestimento nel VIN o nel libretto di circolazione; posizionamento essenziale incentrato sull'uso quotidiano

Ambition (1ª generazione) (2017-2021)

25 500 € - 31 000 €

Allestimento intermedio della prima generazione, il più diffuso in Francia, identificabile tramite il codice VIN e gli equipaggiamenti di comfort di serie

Style (1ª generazione) (2017-2021)

28 900 € - 35 500 €

Allestimento di gamma alta orientato al comfort della prima generazione, identificabile da rivestimenti specifici e sistemi di assistenza alla guida estesi nel VIN

Sportline (1ª generazione) (2018-2021)

31 500 € - 38 000 €

Allestimento sportivo della prima generazione, riconoscibile per il pacchetto estetico nero lucido e per la selleria Sportline, codice di allestimento distintivo nel VIN

Scout (1ª generazione) (2018-2021)

32 000 € - 39 500 €

Allestimento fuoristradista della prima generazione, identificabile per le protezioni della carrozzeria e l'altezza da terra rialzata, codice VIN specifico

Business (1ª generazione) (2018-2021)

26 000 € - 32 000 €

Allestimento destinato a flotte e professionisti sulla prima generazione, identificabile con pacchetto ufficio e prezzi dedicati alle aziende

Selection (1° generazione restyling) (2022-2026)

29 000 € - 33 500 €

Allestimento d'ingresso della Karoq restyling (fase 2), che sostituisce la Active, identificabile tramite il VIN e il livello di equipaggiamento semplificato post-2021

Ambition (1a generazione restyling) (2022-2026)

32 000 € - 38 000 €

Allestimento di metà gamma della Karoq fase 2 restyling, molto diffuso in Francia, codice allestimento VIN distinto rispetto alla fase 1

Style (1ª generazione restyling) (2022-2026)

35 500 € - 42 000 €

Allestimento comfort premium del restyling, identificabile dai fari Matrix-LED disponibili e dal livello di assistenza alla guida, tramite VIN

Sportline (1ª generazione restyling) (2022-2026)

38 000 € - 45 500 €

Allestimento sportivo del Karoq restyling, pacchetto nero esteso e telaio affilato, facile identificazione tramite VIN ed elementi esterni

Scout (1ª generazione restyling) (2022-2026)

39 000 € - 47 000 €

Versione fuoristrada del restyling, sempre identificabile grazie alle sue protezioni sagomate e al suo stile all-road, codice allestimento VIN dedicato

Equipaggiamenti principali :

Rivestimento Scout grigio argento delle minigonne lateraliCerchi da 19 pollici Scout esclusiviTrasmissione 4x4 quasi sistematicaModalità Off-RoadBarre al tettoRivestimenti interni Scout specificiAltezza da terra rialzataParaurti visivamente rinforzatiPacchetto assistenza traino spesso abbinato

Business (1° generazione restyling) (2022-2026)

31 500 € - 37 000 €

Allestimento professionale/flotte della Karoq fase 2, orientato al costo di gestione e alle dotazioni utili per le aziende, identificabile tramite VIN e fatturazione aziendale

Sportline Deluxe / Sportline Premium (serie speciale) (2019-2025)

40 000 € - 48 000 €

Serie speciale o pacchetto arricchito basato sulla Sportline (fase 1 e 2), che aggiunge interni in pelle ed equipaggiamenti premium, identificabile tramite opzioni VIN e numeri di serie

Edition / Edition One (serie speciale di lancio) (2017-2018)

30 000 € - 40 000 €

Serie limitate di lancio o anniversario su Karoq, spesso basate su Style o Ambition con pacchetto estetico dedicato, codice VIN e targhetta specifica

Equipaggiamenti principali :

Selleria esclusiva EditionCerchi dal design dedicatoElementi decorativi interni specificiPacchetto esterno a contrastoNavigazione di serieBattitacco con logoIlluminazione d'ambienteEquipaggiamenti di comfort ripresi dalla gamma alta

Tour de France (serie speciale) (2019-2021)

28 500 € - 36 000 €

Serie speciale legata al ciclismo e alla partnership con Škoda, commercializzata in Francia sulla base Ambition/Style, identificabile tramite personalizzazioni e pacchetto dedicato al VIN

Equipaggiamenti principali :

Domande frequenti su Škoda Škoda Karoq

Il VIN o la targa permettono di identificare l'allestimento esatto (Active, Ambition, Style, Sportline) tramite i decodificatore VIN Škoda o la cronologia del costruttore. Questi strumenti rivelano la versione originale gratuitamente o a basso costo prima dell'acquisto.

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  • Opzioni installate in origine
  • Caratteristiche tecniche
  • Codici colore e rivestimenti

Fonti e riferimenti su Škoda Škoda Karoq

Wikipedia

Škoda Karoq — Wikipedia

Pagina Wikipedia francese completa: storia, versioni, motorizzazioni e caratteristiche della Karoq.

Fiche technique

Skoda Karoq: prove, affidabilità, opinioni, foto, prezzi - Caradisiac

Dossier completo Caradisiac con prove, opinioni dei proprietari, affidabilità e prezzi della Karoq.

Fiche technique

Prova Skoda Karoq (2022): un SUV molto pragmatico - L'Argus

Prova dettagliata di L'Argus della Karoq restyling: comportamento, consumi e verdetto degli esperti.

Fiche technique

Skoda Karoq: prove, notizie, prezzi e schede tecniche

Schede tecniche, prove e notizie di Automobile Magazine sull'intera gamma Karoq.

Fiche technique

Schede tecniche Skoda Karoq del 2025 - Caradisiac

Dati tecnici dettagliati 2025: dimensioni, motori, prestazioni e consumi.

Fiche technique

Test Skoda Karoq 1.5 TSI 150 DSG7 Style - Les Numériques

Test esperto completo della 1.5 TSI 150 DSG7: abitabilità, dotazioni e misurazioni.

YouTube

Prova Skoda Karoq restyling (2022): ancora pertinente?

Prova video della Karoq restyling 2022: punti di forza, prezzi e pertinenza rispetto alla concorrenza.

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2018 Škoda Karoq (PROVA): la nostra prova video

Prova video di lancio della Karoq 2018 sulle strade della Sicilia, presentazione completa.

YouTube

Test drive - Facelifted Skoda Karoq: still as practical

Prova video Caradisiac della Karoq restyling che evidenzia praticità e abitabilità.

Lien externe

Skoda Karoq 1.5 TSI 150 CV: prova e opinioni - Fiches-Auto

Prova e sintesi delle opinioni sul motore 1.5 TSI 150 CV, prestazioni e riscontri.

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