Trova l'allestimento Peugeot 408 optional e prezzi tramite targa o VIN
Identifica la tua Peugeot 408 tramite VIN o targa e scopri il suo allestimento e i suoi optional con un clic su MecaLife.
Allestimenti, equipaggiamenti e optional
- ✓Allestimento esatto di Peugeot 408
- ✓Equipaggiamenti di serie inclusi
- ✓Elenco completo degli optional installati
- ✓Prezzo originale di ogni optional
- ✓Prezzo da nuovo + Optional totali
Specifiche tecniche
- ✓Motore, Cilindrata, Potenza
- ✓Tipo di cambio e Trasmissione
- ✓Data di produzione e Paese d'origine
Codici estetici
- ✓Codice e Tipo di vernice esterna
- ✓Codice e Tipo di rivestimento interno
Recensioni dei clienti
J'ai utilisé à plusieurs reprises MécaVin pour confirmer les équipements d'un véhicule d'occasion. Aucun problème pour un Volvo XC90. Pas de service pour les Tesla. Utilisé ensuite pour Jaguar XF (pas de données) puis un I-Pace via Apple …Plus
Informations techniques rapides sur le véhicule choisi (options), par contre historique très limité si véhicule étranger et/ou non entretenu dans le réseau de la marque...
Presentazione diPeugeot Peugeot 408
La Peugeot 408 incarna perfettamente il savoir-faire francese con il suo audace design fastback e la sua generosa abitabilità, posizionandosi come un'alternativa innovativa ai SUV tradizionali sul mercato automobilistico europeo. È fondamentale identificare la Peugeot Peugeot 408 prima dell'acquisto consultando il codice VIN della Peugeot Peugeot 408 o la targa per rivelare l'allestimento della Peugeot Peugeot 408 con immatricolazione e gli optional della Peugeot Peugeot 408 con numero di telaio. L'uso del VIN della Peugeot Peugeot 408 garantisce così una totale trasparenza sulle condizioni e sulle caratteristiche del veicolo.
Informazioni suPeugeot Peugeot 408
La Peugeot 408 è un modello iconico del marchio del leone, commercializzato in diverse forme tra il 2010 e il 2026, prima come berlina classica e poi come elegante fastback crossover. Prima di qualsiasi acquisto, è fondamentale identificare con precisione la versione, l'allestimento e l'equipaggiamento d'origine della Peugeot 408 grazie al VIN della Peugeot 408 o alla targa. Conoscere l'allestimento della Peugeot 408 tramite il VIN permette di evitare spiacevoli sorprese e di verificare la conformità del veicolo rispetto agli annunci. L'identificazione della Peugeot 408 tramite targa o numero di telaio della Peugeot 408 offre una visione chiara delle opzioni di fabbrica, della cronologia e delle reali caratteristiche tecniche del modello desiderato.
Identificazione della Peugeot 408 tramite VIN e targa: trovare il numero di telaio e la versione esatta
L'identificazione della Peugeot 408 tramite targa o tramite il VIN della Peugeot 408 costituisce il primo passo essenziale prima dell'acquisto di un veicolo d'occasione o anche di una vettura dimostrativa nuova. Il numero di telaio della Peugeot 408, chiamato anche codice VIN (Vehicle Identification Number), è un identificativo univoco di 17 caratteri inciso sul telaio e riportato sulla carta di circolazione. Sulla Peugeot 408, lo troverete generalmente alla base del parabrezza lato guidatore, sull'etichetta della porta anteriore sinistra, nel vano motore o ancora sulla targhetta del costruttore situata nel bagagliaio o vicino alla batteria. Questo VIN della Peugeot Peugeot 408 codifica lo stabilimento di produzione, l'anno modello, il tipo di carrozzeria, il motore e talvolta informazioni sulla trasmissione.
Per conoscere l'allestimento della Peugeot Peugeot 408 tramite VIN, è sufficiente inserire questo numero in strumenti di identificazione specializzati o comunicarlo a una concessionaria Peugeot che potrà estrarre la scheda di produzione d'origine. Questa procedura permette di ritrovare gratuitamente o a basso costo le opzioni della Peugeot Peugeot 408 con il numero di telaio gratuito a seconda dei servizi utilizzati, e di confrontare l'equipaggiamento annunciato dal venditore con l'equipaggiamento d'origine della Peugeot Peugeot 408 realmente montato in fabbrica. L'identificazione della Peugeot 408 tramite targa funziona in modo complementare: a partire dalla targa, si accede allo storico delle revisioni, agli eventuali sinistri dichiarati e talvolta al tipo minato o alla variante che indirizza verso l'allestimento.
Trovare l'allestimento della Peugeot 408 tramite targa resta particolarmente utile quando il VIN non è immediatamente accessibile o per incrociare le informazioni. Prima della firma, esigete sempre la lettura completa del numero di telaio della Peugeot 408 e chiedete un report dettagliato. Questo permette di confermare se si tratta di una versione Active, Allure, GT, GT Pack o di una serie speciale, di identificare i pacchetti opzionali (visiopark, tetto apribile, selleria in pelle, frenata d'emergenza migliorata) e di evitare confusioni tra generazioni. Senza questa verifica del VIN della Peugeot 408, un acquirente rischia di acquistare un modello meno equipaggiato, richiamato dal costruttore o il cui motore non corrisponde alla scheda tecnica dichiarata. In sintesi, padroneggiare il VIN della Peugeot Peugeot 408 e l'identificazione tramite targa è il modo migliore per mettere in sicurezza la transazione e conoscere le opzioni della propria auto gratuitamente o tramite servizi affidabili.
Storia e generazioni della Peugeot 408: distinguere le versioni grazie al VIN
La Peugeot 408 conosce due grandi famiglie distinte che è essenziale differenziare prima dell'acquisto, in particolare tramite il VIN della Peugeot 408. La prima generazione, lanciata nel 2010, è una berlina a tre volumi concepita principalmente per la Cina, il Sud America e alcuni mercati emergenti. Si basa sulla piattaforma della 308 di prima generazione ed è stata sottoposta a diversi restyling fino all'inizio degli anni 2020. La si riconosce per la sua silhouette classica da berlina, i fari posteriori orizzontali e un abitacolo orientato al comfort familiare. Il numero di telaio della Peugeot 408 di questa generazione inizia spesso con codici di fabbrica specifici (in particolare stabilimenti cinesi o sudamericani) e permette di conoscere l'anno esatto, la fase 1 o la fase 2, nonché il livello di allestimento locale.
La seconda generazione, svelata nel 2022 e commercializzata in Europa a partire dal 2022-2023, rompe totalmente con la precedente: si tratta di un fastback rialzato dallo stile molto marcato, a metà strada tra la berlina e il SUV compatte, costruito sulla piattaforma EMP2. Questa Peugeot 408 europea si distingue per la sua parte anteriore aggressiva con il leone, i fari ad artiglio luminoso, una linea del tetto spiovente e dimensioni generose. Le evoluzioni continuano fino al 2026 con arricchimenti di equipaggiamenti, aggiornamenti multimediali e l'arrivo o il rafforzamento delle motorizzazioni ibride ricaricabili. Il VIN della Peugeot Peugeot 408 di questa generazione europea codifica chiaramente lo stabilimento (spesso Mulhouse o Sochaux a seconda dei periodi e delle versioni), l'anno modello e la configurazione della carrozzeria fastback.
Per distinguere le generazioni tramite il VIN, analizzate le posizioni da 1 a 3 (identificativo mondiale del costruttore), la posizione relativa all'anno modello e i codici di modello interno Peugeot. Conoscere l'allestimento della Peugeot Peugeot 408 tramite VIN diventa quindi decisivo poiché le denominazioni Active, Allure, GT non comprendono gli stessi equipaggiamenti da una generazione all'altra, né da un mercato all'altro. L'identificazione della Peugeot 408 tramite targa completa questa analisi rivelando la data di prima immatricolazione, il tipo variante versione (TVV) e talvolta la presenza di una menzione ibrida. Tra il 2010 e il 2026, la Peugeot ha moltiplicato le serie speciali e i restyling: senza la lettura del numero di telaio della Peugeot 408, confondere una berlina d'esportazione del 2015 con una fastback GT Hybrid del 2024 sarebbe un errore costoso. Utilizzare il VIN per tracciare la cronologia esatta rimane quindi il metodo più affidabile per collocare il veicolo nella cronologia del modello e anticipare i ricambi, la quotazione ed eventuali richiami.
Allestimenti ed equipaggiamenti d'origine della Peugeot 408 identificabili tramite il VIN
Gli allestimenti della Peugeot 408 variano a seconda delle generazioni e dei mercati, ma l'equipaggiamento d'origine della Peugeot Peugeot 408 può essere ricostruito con precisione grazie al VIN della Peugeot 408. Sulla generazione europea (2022-2026), si ritrovano generalmente i livelli Active o equivalenti d'accesso, Allure, Allure Pack, GT e GT Pack, talvolta completati da serie limitate. Ogni allestimento determina una base di equipaggiamenti di serie: cerchi in lega di diametro differente, selleria in tessuto, tessuto-pelle o pelle, i-Cockpit con quadro strumenti digitale da 10 o 12 pollici, schermo touch da 10 pollici, aiuti alla guida di livello 1 o 2, proiettori full LED, ecc. Conoscere l'allestimento della Peugeot Peugeot 408 tramite VIN permette di sapere se il veicolo usciva dalla fabbrica con il pacchetto Drive Assist, il tetto panoramico, la ricarica dello smartphone a induzione o il sistema audio premium.
Per trovare le opzioni della Peugeot Peugeot 408 con numero di telaio gratuito, esistono diversi approcci: estrazione della scheda di produzione tramite la rete Peugeot, servizi online di storico del veicolo o lettura dei codici delle opzioni sulle etichette delle porte. L'equipaggiamento d'origine della Peugeot Peugeot 408 include anche elementi talvolta invisibili a prima vista: tipo di sedili massaggianti, selleria specifica GT, tinta della carrozzeria metallizzata o perlata fatturata come optional, frenata d'emergenza automatica con rilevamento pedoni e ciclisti, sorveglianza dell'angolo cieco, telecamera a 360°. L'identificazione della Peugeot 408 tramite targa aiuta a confermare la coerenza tra la carta di circolazione e le dichiarazioni del venditore, mentre il numero di telaio della Peugeot 408 sblocca l'elenco esaustivo dei pacchetti montati.
Sulle berline 408 di prima generazione, gli allestimenti portavano nomi talvolta differenti a seconda dei paesi (Confort, Fashion, Premium, flagship) e gli equipaggiamenti di climatizzazione bi-zona, schermo touch o telecamera di retromarcia non erano sistematici. Richiedere una scheda tecnica dell'auto tramite VIN rimane il modo più sicuro per conoscere le opzioni della propria auto gratuitamente o tramite un report dettagliato a pagamento. Verificate in particolare la presenza di opzioni ricercate sul mercato dell'usato: portellone vivavoce, gancio di traino pre-equipaggiato, vernice speciale, cerchi di grande diametro, interni in Alcantara o pelle Nappa. Senza questo passaggio, rischiate di pagare il prezzo di una GT Pack per una Allure semplicemente rinnovata con accessori aftermarket. Il VIN della Peugeot Peugeot 408 è quindi la chiave per autenticare ogni riga di equipaggiamento e negoziare con cognizione di causa.
Motorizzazioni e caratteristiche tecniche della Peugeot 408: leggere il motore nel VIN
Identificare il motore tramite il VIN della Peugeot 408 è cruciale poiché le carte di circolazione e gli annunci possono rimanere vaghi o contenere errori di digitazione. Sulla Peugeot 408 di seconda generazione commercializzata in Europa, si trovano principalmente il PureTech da 130 CV a benzina abbinato al cambio automatico EAT8, le versioni ibride ricaricabili Hybrid 180 CV e Hybrid 225 CV che combinano un motore a benzina a quattro cilindri e un motore elettrico, oltre a, a seconda dei periodi e dei mercati, varianti diesel più rare o evoluzioni mild-hybrid verso il 2025-2026. Il numero di telaio della Peugeot 408 contiene caratteri dedicati al tipo di motorizzazione e al cambio; incrociati con il codice motore visibile sotto il cofano (es.: codici PureTech o codici ibridi PSA/Stellantis), consentono un'identificazione formale.
I consumi e le potenze variano notevolmente: il PureTech 130 dichiara valori intorno a 5,5 - 6,5 l/100 km in uso misto a seconda del ciclo e del peso degli optional, mentre le versioni Hybrid 180 e 225 possono scendere sotto i 2 l/100 km nel ciclo WLTP grazie all'uso elettrico, con un'autonomia della batteria generalmente compresa tra 50 e 65 km a seconda della versione e dell'anno. La scheda tecnica dell'auto tramite VIN specifica la potenza fiscale, il tasso di emissione di CO2, il tipo di trasmissione e talvolta il rapporto del ponte. Per le berline 408 di prima generazione, i motori a benzina 1.6 e 2.0, così come i diesel 1.6 e 2.0 HDi/BlueHDi, dominano a seconda dei mercati; le loro prestazioni e la loro affidabilità differiscono nettamente dalle recenti meccaniche EMP2.
Conoscere l'allestimento della Peugeot 408 tramite VIN non basta: bisogna anche convalidare la coppia del motore, la presenza di un filtro antiparticolato, di un sistema AdBlue sui diesel o del caricatore di bordo da 3,7 o 7,4 kW sugli ibridi ricaricabili. L'identificazione della Peugeot 408 tramite targa dà accesso al certificato di conformità e ai dati DREAL o equivalenti, utili per verificare l'idoneità alle ZTL. Le opzioni della Peugeot Peugeot 408 con numero di telaio gratuito includono talvolta indicazioni sul telaio, sullo sterzo a demoltiplicazione variabile o sulle modalità di guida Sport/Eco/Hybrid. Prima dell'acquisto, confrontate sempre i dati del VIN della Peugeot Peugeot 408 con i valori dichiarati di potenza (kW/CV), coppia (Nm) e cambio (manuale a 6 marce su alcune versioni d'esportazione, EAT8 sulla maggior parte dei modelli europei recenti). Questo rigore evita di acquistare un modello sottodimensionato per un uso autostradale o, al contrario, un ibrido la cui batteria ha perso la sua capacità senza che il prezzo ne tenesse conto.
Design e abitabilità della Peugeot 408: stile fastback, interni i-Cockpit e volumi utili
Il design della Peugeot 408 della generazione 2022-2026 è uno dei più distintivi del segmento: una silhouette fastback rialzata, un muso verticale firma di Peugeot, fari posteriori affilati uniti da una fascia luminosa e proporzioni dinamiche che la distinguono dai classici SUV compatti e dalle berline tradizionali. L'identificazione visiva deve tuttavia essere confermata dal VIN della Peugeot 408, poiché accessori per la carrozzeria o kit estetici possono trarre in inganno. L'abitacolo riprende l'i-Cockpit con volante compatto, quadro strumenti rialzato e schermo touch centrale; la qualità degli assemblaggi e dei materiali progredisce nettamente sugli allestimenti GT, con inserti in alluminio, atmosfere luminose e sellerie curate. Conoscere l'allestimento della Peugeot Peugeot 408 tramite VIN rivela se il veicolo possiede d'origine il cielo abitacolo nero, i sedili elettrici o il sistema audio arricchito.
L'abitabilità anteriore è generosa, con numerosi vani portaoggetti, mentre i posti posteriori offrono uno spazio per le gambe soddisfacente per la categoria, sebbene la linea del tetto spiovente possa limitare lo spazio per la testa dei passeggeri più alti. Il bagagliaio della 408 fastback si colloca tra i migliori del segmento grazie a un'ampia apertura a portellone e a un volume generalmente dichiarato intorno ai 470-540 litri a seconda delle versioni termiche o ibride (la batteria delle PHEV riduce parte del volume). L'equipaggiamento d'origine della Peugeot Peugeot 408 può includere il portellone elettrico, il copribagagli avvolgibile e i comandi per abbattere i sedili dal bagagliaio, elementi da confermare tramite il numero di telaio della Peugeot 408.
Sulla prima generazione berlina, lo stile più convenzionale privilegiaba un bagagliaio ad apertura classica molto vasto, apprezzato dalle famiglie e dai tassisti su alcuni mercati. Trovare l'allestimento della Peugeot 408 tramite targa e incrociarlo con il VIN permette di sapere se le opzioni di comfort (tendine laterali, climatizzazione posteriore, prese USB supplementari) erano presenti fin dalla fabbrica. L'identificazione della Peugeot 408 tramite targa aiuta anche a datare il veicolo per anticipare l'usura dei materiali dell'abitacolo e la generazione del sistema multimediale (compatibilità Apple CarPlay/Android Auto con cavo o wireless). Prima dell'acquisto, sedetevi in tutti i posti, testate il volume di carico con bagagli reali e verificate che gli elementi di design messi in evidenza nell'annuncio (cerchi specifici, tinta rara, pacchetto Black) corrispondano effettivamente all'equipaggiamento d'origine elencato dal VIN della Peugeot Peugeot 408. Un design seducente non deve mai mascherare una configurazione interna incompleta o un'abitabilità inadatta al vostro uso quotidiano.
Sicurezza e punteggi Euro NCAP della Peugeot 408: equipaggiamenti individuabili tramite numero di telaio
La sicurezza costituisce un forte argomento della moderna Peugeot 408. La generazione europea ha ottenuto solidi risultati nei test Euro NCAP, con un punteggio complessivo elevato grazie a una struttura della scocca rigida, airbag multipli e una serie di aiuti alla guida. Gli equipaggiamenti di sicurezza identificabili tramite il numero di telaio della Peugeot 408 includono l'avviso di superamento involontario della corsia con correzione, la frenata automatica d'emergenza, il riconoscimento dei cartelli stradali, il cruise control adattivo, il controllo dell'angolo cieco, l'avviso di traffico posteriore e, sugli allestimenti superiori, il Drive Assist semi-autonomo. Il VIN della Peugeot 408 permette di sapere esattamente quali centraline e quali radar/telecamere sono stati montati in fabbrica, un'informazione essenziale poiché alcune funzioni richiedono opzioni o pacchetti specifici.
Conoscere l'allestimento della Peugeot Peugeot 408 tramite VIN rivela se il veicolo dispone di proiettori adattivi, head-up display, cinture con pretensionatori avanzati o ancoraggi Isofix completi nei posti posteriori. L'equipaggiamento d'origine della Peugeot Peugeot 408 può includere anche la chiamata d'emergenza integrata (eCall) e sistemi post-collisione. Per i modelli più vecchi della prima generazione, i punteggi Euro NCAP e la dotazione di serie erano meno generosi: gli airbag laterali e a tendina non erano sempre presenti su tutti gli allestimenti d'esportazione, da qui l'importanza dell'identificazione della Peugeot 408 tramite targa e della lettura del VIN per evitare le versioni spoglie.
Verificare le opzioni della Peugeot Peugeot 408 con numero di telaio gratuito o tramite report dettagliato permette inoltre di controllare la presenza di aggiornamenti software di sicurezza e lo storico di eventuali richiami relativi agli airbag, alle cinture o alle centraline dei freni. Una scheda tecnica dell'auto tramite VIN specifica spesso il numero di airbag e il livello degli ADAS. Durante la prova, testate concretamente gli avvisi sonori e visivi, assicuratevi che i sensori non siano mascherati da vernice o pellicole e chiedete la prova che eventuali frenate d'emergenza o telecamere funzionino. Senza un ravvicinamento tra il numero di telaio della Peugeot 408 e l'equipaggiamento reale, potreste scoprire troppo tardi l'assenza di sistemi ormai attesi per la rivendita o per l'assicurazione. La sicurezza non è solo un punteggio Euro NCAP: è la somma degli equipaggiamenti d'origine realmente presenti e operativi sul veicolo che vi accingete ad acquistare.
Affidabilità e punti di controllo della Peugeot 408: richiami, problemi noti e verifiche per generazione
L'affidabilità della Peugeot 408 dipende fortemente dalla generazione, dal motore e dalla manutenzione seguita. Sui recenti PureTech a benzina, occorre prestare particolare attenzione alla distribuzione a cinghia a bagno d'olio in alcune annate, ai problemi di consumo d'olio e ai difetti software occasionali del cambio EAT8. Le versioni ibride ricaricabili aggiungono il monitoraggio dello stato di salute della batteria di trazione, dei connettori di ricarica e del sistema di raffreddamento dedicato. Il VIN della Peugeot 408 permette di verificare i richiami del costruttore ancora aperti: campagna di aggiornamento software, sostituzione di parti dell'impianto frenante, rinforzi dell'avantreno o correzioni dei cablaggi. Conoscere l'allestimento della Peugeot 408 tramite VIN aiuta anche ad anticipare la complessità elettronica: più il livello GT Pack è ricco, maggiore è il numero di centraline da diagnosticare.
Per la prima generazione berlina, i punti di attenzione riguardano la corrosione su alcuni mercati, l'usura delle sospensioni, i turbocompressori dei diesel HDi e la longevità dei cambi automatici a seconda del libretto di manutenzione. L'identificazione della Peugeot 408 tramite targa dà accesso allo storico delle revisioni, rivelatore di ripetute bocciature sui freni, sulle emissioni inquinanti o sulle sospensioni. Richiedete sistematicamente le fatture e incrociatele con il numero di telaio della Peugeot 408 per confermare che gli interventi corrispondano effettivamente al veicolo. Le opzioni della Peugeot Peugeot 408 con numero di telaio gratuito non sostituiscono una diagnosi OBD completa, ma indicano i moduli presenti e quindi i guasti possibili (tetto panoramico, sospensioni pilotate se presenti, portellone elettrico).
Punti di controllo essenziali prima dell'acquisto: prova su strada lunga per verificare eventuali strattoni del cambio, raggiungimento della temperatura d'esercizio, tenuta dei freni; controllo dell'impermeabilità delle guarnizioni delle porte e del portellone; stato dei pneumatici (usura irregolare = geometria); misurazione dello spessore della vernice per rilevare eventuali riparazioni di carrozzeria non dichiarate; test di tutti gli aiuti alla guida. Una scheda tecnica dell'auto tramite VIN ricorda le coppie di serraggio e le raccomandazioni sull'olio, utili per giudicare la qualità della manutenzione. Verificate anche la presenza del secondo set di chiavi, del cavo di ricarica per le PHEV e dei libretti aggiornati. Il VIN della Peugeot Peugeot 408 è il vostro alleato per interrogare i database dei richiami Peugeot/Stellantis e per rifiutare un veicolo la cui cronologia è opaca. Un'affidabilità corretta si conquista con una manutenzione scrupolosa: senza prove documentate legate al numero di telaio, abbassate il prezzo o cambiate auto.
Consigli per l'acquisto di una Peugeot 408: identificazione VIN obbligatoria, trappole da evitare e opzioni indispensabili
Prima di concludere l'acquisto di una Peugeot 408, ponete l'identificazione VIN della Peugeot 408 e l'identificazione della Peugeot 408 tramite targa al centro del vostro processo. Fate redigere un report completo che incroci il numero di telaio della Peugeot 408, lo storico della proprietà, i sinistri, il chilometraggio e l'elenco delle opzioni di fabbrica. Conoscere l'allestimento della Peugeot Peugeot 408 tramite VIN vi evita di pagare un sovrapprezzo per una finta GT; trovare l'allestimento della Peugeot 408 tramite targa conferma la coerenza amministrativa. Esigete la corrispondenza esatta tra l'annuncio, la carta di circolazione, il VIN inciso e l'equipaggiamento d'origine della Peugeot Peugeot 408. Diffidate dei veicoli senza libretto di manutenzione, dei prezzi anormalmente bassi e dei venditori che rifiutano una prova prolungata o un controllo indipendente.
Tra le trappole frequenti: contachilometri manomesso, ibridi la cui batteria indebolita non viene menzionata, modelli d'importazione con allestimenti non europei difficili da rivendere, confusione volontaria tra generazioni, opzioni aftermarket presentate come d'origine. Le opzioni della Peugeot Peugeot 408 con numero di telaio gratuito o tramite servizio specializzato devono essere elencate nero su bianco. Opzioni davvero indispensabili a seconda degli usi: cruise control adattivo e frenata automatica per la sicurezza quotidiana, telecamera di retromarcia o a 360° per un fastback lungo, selleria robusta e climatizzatore bi-zona per le famiglie, portellone elettrico e gancio di traino se trainate, caricatore di bordo da 7,4 kW per una PHEV. Verificate anche la compatibilità con le ZTL e il costo probabile dell'assicurazione a seconda della potenza fiscale indicata sulla scheda tecnica dell'auto tramite VIN.
Negoziate sulla base dei difetti riscontrati e della mancanza di opzioni rispetto al prezzo di mercato. Tenete da parte un budget per un controllo tecnico approfondito o una diagnosi in concessionaria legata al VIN della Peugeot Peugeot 408. Prediligete i veicoli con storico completo, periodi di manutenzione rispettati e richiami effettuati. Che stiate puntando a una berlina 408 di prima generazione con un budget contenuto o a una recente 408 fastback Hybrid, la regola rimane identica: niente VIN verificato, nessun acquisto. Seguendo questo metodo, mettete in sicurezza il vostro investimento, conoscete esattamente l'equipaggiamento d'origine e massimizzate il valore di rivendita futuro. L'identificazione completa tramite numero di telaio e targa è l'operazione più redditizia dell'intera transazione.
Specifichetecniche
Dimensioni
Lunghezza
4680 mm
2010-2014
Lunghezza
4750 mm
2014-2022
Lunghezza
4687 mm
2022-2026
Larghezza
1815 mm
2010-2014
Larghezza
1820 mm
2014-2022
Larghezza
1859 mm
2022-2026
Larghezza con specchietti
2062 mm
2022-2026
Altezza
1525 mm
2010-2014
Altezza
1515 mm
2014-2022
Altezza
1478 mm
2022-2026
Passo
2710 mm
2010-2014
Passo
2730 mm
2014-2022
Passo
2787 mm
2022-2026
Peso a vuoto
1400-1550 kg
2010-2014
Peso a vuoto
1430-1620 kg
2014-2022
Peso a vuoto
1396-1700 kg
2022-2026
Peso a vuoto PureTech 130
1396 kg
2022-2026
Peso a vuoto Hybrid 180
1646 kg
2022-2026
Peso a vuoto Hybrid 225
1700 kg
2022-2026
Volume bagagliaio
455 litri
2010-2014
Volume bagagliaio
470 litri
2014-2022
Volume bagagliaio
471 litri
2022-2026
Volume bagagliaio con sedili abbassati
1545 litri
2022-2026
Volume bagagliaio Hybrid
361 litri
2022-2026
Altezza da terra
145 mm
2010-2014
Altezza da terra
188 mm
2022-2026
Carreggiata anteriore
1585 mm
2022-2026
Carreggiata posteriore
1590 mm
2022-2026
Prestazioni
Velocità max 1.6 VTi 120
188 km/h
2010-2014
Velocità max 1.6 THP 150
210 km/h
2010-2014
Velocità max 2.0 HDi 140
200 km/h
2010-2014
Velocità max 1.6 THP 165
215 km/h
2014-2022
Velocità max 1.8 THP 204
230 km/h
2014-2018
Velocità max 1.6 HDi 115
190 km/h
2014-2020
Velocità max PureTech 130
210 km/h
2022-2026
Velocità max Hybrid 180
225 km/h
2022-2026
Velocità max Hybrid 225
233 km/h
2022-2026
Velocità max PureTech 215
235 km/h
2023-2026
0-100 km/h 1.6 VTi 120
11.5 s
2010-2014
0-100 km/h 1.6 THP 150
9.0 s
2010-2014
0-100 km/h 2.0 HDi 140
10.2 s
2010-2014
0-100 km/h 1.6 THP 165
8.5 s
2014-2022
0-100 km/h PureTech 130 EAT8
10.4 s
2022-2026
0-100 km/h Hybrid 180 e-EAT8
8.1 s
2022-2026
0-100 km/h Hybrid 225 e-EAT8
7.8 s
2022-2026
0-100 km/h PureTech 215
7.9 s
2023-2026
Ripresa 80-120 km/h PureTech 130
7.2 s
2022-2026
Ripresa 80-120 km/h Hybrid 225
5.1 s
2022-2026
Consumo
Ciclo misto 1.6 VTi 120
7.0 L/100km
2010-2014
Ciclo urbano 1.6 VTi 120
9.5 L/100km
2010-2014
Ciclo extraurbano 1.6 VTi 120
5.6 L/100km
2010-2014
Ciclo misto 1.6 THP 150
7.1 L/100km
2010-2014
Ciclo misto 2.0 HDi 140
5.5 L/100km
2010-2014
Ciclo urbano 2.0 HDi 140
7.0 L/100km
2010-2014
Ciclo extraurbano 2.0 HDi 140
4.6 L/100km
2010-2014
Ciclo misto 1.6 THP 165
6.5 L/100km
2014-2022
Ciclo misto 1.6 BlueHDi 120
4.2 L/100km
2014-2020
Ciclo misto PureTech 130 WLTP
5.8-6.2 L/100km
2022-2026
Ciclo urbano PureTech 130 WLTP
7.1 L/100km
2022-2026
Ciclo autostradale PureTech 130 WLTP
5.4 L/100km
2022-2026
Ciclo misto Hybrid 180 WLTP
1.2-1.4 L/100km
2022-2026
Ciclo misto Hybrid 225 WLTP
1.3-1.5 L/100km
2022-2026
Consumo elettrico Hybrid 180
15.8 kWh/100km
2022-2026
Consumo elettrico Hybrid 225
16.2 kWh/100km
2022-2026
Ciclo misto PureTech 215 WLTP
6.5 L/100km
2023-2026
Emissioni CO2 PureTech 130
131-140 g/km
2022-2026
Emissioni CO2 Hybrid 180
26-31 g/km
2022-2026
Emissioni CO2 Hybrid 225
28-34 g/km
2022-2026
Capacità
Capacità serbatoio
60 litri
2010-2014
Capacità serbatoio
60 litri
2014-2022
Capacità serbatoio
52 litri
2022-2026
Capacità serbatoio Hybrid
40 litri
2022-2026
Capacità batteria Hybrid 180
12.4 kWh
2022-2026
Capacità batteria Hybrid 225
12.4 kWh
2022-2026
Autonomia elettrica Hybrid
55-63 km
2022-2026
Capacità di traino frenato PureTech 130
1350 kg
2022-2026
Capacità di traino frenato Hybrid 180
1350 kg
2022-2026
Capacità di traino frenato Hybrid 225
1350 kg
2022-2026
Capacità di traino non frenato
690 kg
2022-2026
Portata utile
480-550 kg
2010-2014
Portata utile
500-560 kg
2014-2022
Portata utile
463-530 kg
2022-2026
Massa complessiva a pieno carico (PTAC)
1950-2100 kg
2010-2022
Massa complessiva a pieno carico (PTAC)
1910-2260 kg
2022-2026
Carico sul tetto
80 kg
2022-2026
Pneumatici
Dimensioni pneumatici base
215/55 R16
2010-2014
Dimensioni pneumatici versioni superiori
225/50 R17
2010-2014
Cerchi in acciaio
16 pollici
2010-2014
Cerchi in lega
17 pollici
2010-2014
Dimensioni pneumatici Active
215/55 R17
2014-2022
Dimensioni pneumatici Allure
225/50 R17
2014-2022
Dimensioni pneumatici GT
225/45 R18
2014-2022
Dimensioni pneumatici Active PureTech 130
205/55 R17
2022-2026
Dimensioni pneumatici Allure
225/55 R17
2022-2026
Dimensioni pneumatici GT
245/40 R20
2022-2026
Dimensioni pneumatici GT Hybrid
245/40 R20
2022-2026
Cerchi Active
17 pollici in lega
2022-2026
Cerchi Allure Pack
19 pollici in lega diamantati
2022-2026
Cerchi GT
20 pollici in lega diamantati
2022-2026
Cerchi opzionali
20 pollici nero lucido
2023-2026
Tipo di pneumatici consigliati
Michelin Primacy 4 o Pilot Sport 4
2022-2026
Pressione pneumatici anteriore
2.5 bar
2022-2026
Pressione pneumatici posteriore
2.3 bar
2022-2026
Motorizzazioni disponibile
HYBRID 225 (2022-2026)
⚡HYBRID 180 (2022-2026)
⚡1.6 PureTech 180 (2022-2023)
⚡1.6 THP 170 (2014-2018)
⚡1.6 THP 165 (2014-2018)
⚡1.6 THP 163 (2011-2014)
⚡2.0 HDi 163 (2010-2015)
⚡1.6 THP 155 (2010-2015)
⚡1.6 THP 150 (2010-2014)
⚡1.6 THP 150 (2010-2014)
⚡2.0 VTi 147 (2010-2014)
⚡2.0 VTi 147 (2010-2014)
⚡2.0 HDi 140 (2010-2014)
⚡1.8 139 (2014-2018)
⚡1.8 139 (2012-2018)
⚡2.0 HDi 136 (2012-2015)
⚡1.2 PureTech 130 (2022-2026)
⚡1.5 BlueHDi 130 (2022-2026)
⚡1.6 BlueHDi 120 (2015-2018)
⚡1.6 BlueHDi 120 (2015-2018)
⚡1.6 VTi 120 (2010-2014)
⚡1.6 e-HDi 112 (2011-2015)
⚡1.6 HDi 112 (2011-2015)
⚡1.6 HDi 110 (2010-2012)
⚡Allestimenti disponibile
Active (1ª generazione) (2010-2014)
16 000 € - 20 500 €
Allestimento entry-level della prima generazione della 408 berlina (codice T7), destinato principalmente ai mercati extra Europa occidentale; identificabile tramite il codice allestimento nel VIN e l'immatricolazione per gli esemplari importati
Access (1ª generazione) (2010-2012)
15 500 € - 19 000 €
Variante d'accesso molto essenziale della prima generazione, identificabile dal numero di serie e dal codice di finitura VIN; rara sul mercato francese (importazione)
Allure (1ª generazione) (2010-2016)
19 500 € - 24 500 €
Allestimento intermedio comfort della prima generazione berlina, riconoscibile tramite dotazioni e codice allestimento VIN
Féline (1ª generazione) (2011-2016)
23 000 € - 29 000 €
Allestimento top di gamma di prima generazione con selleria e sistemi di assistenza alla guida arricchiti; identificazione tramite VIN ed equipaggiamenti specifici
Business (1ª generazione) (2012-2018)
20 000 € - 25 500 €
Allestimento orientato a flotte e aziende della prima generazione, identificabile dal pacchetto ufficio e dal codice di allestimento nel VIN
Allure Business (1ª generazione) (2013-2018)
22 000 € - 27 500 €
Versione Business arricchita della prima generazione; allestimento identificabile tramite VIN per usi professionali importati
Style (1ª generazione restyling) (2014-2018)
17 500 € - 22 000 €
Allestimento base post-restyling della prima generazione (anteriore rinnovato); codice allestimento VIN distintivo
First Edition (2a generazione) (2022-2023)
38 000 € - 44 000 €
Serie limitata di lancio della seconda generazione della 408 fastback (codice P54) commercializzata in Francia; perfettamente identificabile tramite targa e codice VIN esclusivo
Equipaggiamenti principali :
Active Pack (2a generazione) (2022-2024)
33 000 € - 38 500 €
Allestimento entry-level della seconda generazione della 408 (fastback) in Francia; identificazione agevole tramite VIN e livello di equipaggiamento di serie
Allure (2ª generazione) (2022-2026)
35 500 € - 41 000 €
Allestimento intermedio della 408 II in Francia, molto diffuso; codice allestimento VIN ed equipaggiamenti comfort caratteristici
Equipaggiamenti principali :
Allure Pack (2ª generazione) (2022-2025)
37 500 € - 43 500 €
Variante arricchita dell'allestimento Allure sulla seconda generazione della 408; identificabile tramite VIN e pacchetti di assistenza alla guida
Equipaggiamenti principali :
GT (2ª generazione) (2022-2026)
41 000 € - 48 500 €
Allestimento sportivo e di gamma alta della 408 II francese; firma GT visibile e codice allestimento VIN dedicato
Equipaggiamenti principali :
GT Pack (2ª generazione) (2022-2024)
44 000 € - 52 000 €
Versione di lancio top di gamma GT Pack della seconda generazione; allestimento di massimo livello identificabile tramite VIN ed equipaggiamento completo
Equipaggiamenti principali :
Allure PHEV (2ª generazione ibrida plug-in) (2022-2026)
42 000 € - 47 500 €
Versione Allure della 408 Hybrid (PHEV) commercializzata in Francia; distinzione VIN per motorizzazione e allestimento
Equipaggiamenti principali :
GT PHEV (2ª generazione ibrida plug-in) (2022-2026)
47 000 € - 55 000 €
Allestimento GT abbinato alle motorizzazioni ibride plug-in della 408 II; identificazione VIN motorizzazione + allestimento GT
Equipaggiamenti principali :
GT Premium (2a generazione) (2024-2026)
46 000 € - 54 000 €
Denominazione commerciale di gamma alta, successore/complemento del GT Pack sui model year recenti di 408 II in Francia; codice allestimento VIN specifico
Domande frequenti su Peugeot Peugeot 408
Il codice VIN o la targa permettono di accedere gratuitamente ai dati del costruttore Peugeot: allestimento (Active, Allure, GT), pacchetti e livello di equipaggiamento originale tramite un decodificatore VIN o il servizio Histovec.
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