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Trova l'allestimento Peugeot 408 optional e prezzi tramite targa o VIN

Identifica la tua Peugeot 408 tramite VIN o targa e scopri il suo allestimento e i suoi optional con un clic su MecaLife.

NEWCronologia di manutenzione
NEWValutazione gratuita inclusa

Allestimenti, equipaggiamenti e optional

  • Allestimento esatto di Peugeot 408
  • Equipaggiamenti di serie inclusi
  • Elenco completo degli optional installati
  • Prezzo originale di ogni optional
  • Prezzo da nuovo + Optional totali

Specifiche tecniche

  • Motore, Cilindrata, Potenza
  • Tipo di cambio e Trasmissione
  • Data di produzione e Paese d'origine

Codici estetici

  • Codice e Tipo di vernice esterna
  • Codice e Tipo di rivestimento interno

Presentazione diPeugeot Peugeot 408

La Peugeot 408 incarna perfettamente il savoir-faire francese con il suo audace design fastback e la sua generosa abitabilità, posizionandosi come un'alternativa innovativa ai SUV tradizionali sul mercato automobilistico europeo. È fondamentale identificare la Peugeot Peugeot 408 prima dell'acquisto consultando il codice VIN della Peugeot Peugeot 408 o la targa per rivelare l'allestimento della Peugeot Peugeot 408 con immatricolazione e gli optional della Peugeot Peugeot 408 con numero di telaio. L'uso del VIN della Peugeot Peugeot 408 garantisce così una totale trasparenza sulle condizioni e sulle caratteristiche del veicolo.

Informazioni suPeugeot Peugeot 408

La Peugeot 408 è un modello iconico del marchio del leone, commercializzato in diverse forme tra il 2010 e il 2026, prima come berlina classica e poi come elegante fastback crossover. Prima di qualsiasi acquisto, è fondamentale identificare con precisione la versione, l'allestimento e l'equipaggiamento d'origine della Peugeot 408 grazie al VIN della Peugeot 408 o alla targa. Conoscere l'allestimento della Peugeot 408 tramite il VIN permette di evitare spiacevoli sorprese e di verificare la conformità del veicolo rispetto agli annunci. L'identificazione della Peugeot 408 tramite targa o numero di telaio della Peugeot 408 offre una visione chiara delle opzioni di fabbrica, della cronologia e delle reali caratteristiche tecniche del modello desiderato.

Identificazione della Peugeot 408 tramite VIN e targa: trovare il numero di telaio e la versione esatta

L'identificazione della Peugeot 408 tramite targa o tramite il VIN della Peugeot 408 costituisce il primo passo essenziale prima dell'acquisto di un veicolo d'occasione o anche di una vettura dimostrativa nuova. Il numero di telaio della Peugeot 408, chiamato anche codice VIN (Vehicle Identification Number), è un identificativo univoco di 17 caratteri inciso sul telaio e riportato sulla carta di circolazione. Sulla Peugeot 408, lo troverete generalmente alla base del parabrezza lato guidatore, sull'etichetta della porta anteriore sinistra, nel vano motore o ancora sulla targhetta del costruttore situata nel bagagliaio o vicino alla batteria. Questo VIN della Peugeot Peugeot 408 codifica lo stabilimento di produzione, l'anno modello, il tipo di carrozzeria, il motore e talvolta informazioni sulla trasmissione.

Per conoscere l'allestimento della Peugeot Peugeot 408 tramite VIN, è sufficiente inserire questo numero in strumenti di identificazione specializzati o comunicarlo a una concessionaria Peugeot che potrà estrarre la scheda di produzione d'origine. Questa procedura permette di ritrovare gratuitamente o a basso costo le opzioni della Peugeot Peugeot 408 con il numero di telaio gratuito a seconda dei servizi utilizzati, e di confrontare l'equipaggiamento annunciato dal venditore con l'equipaggiamento d'origine della Peugeot Peugeot 408 realmente montato in fabbrica. L'identificazione della Peugeot 408 tramite targa funziona in modo complementare: a partire dalla targa, si accede allo storico delle revisioni, agli eventuali sinistri dichiarati e talvolta al tipo minato o alla variante che indirizza verso l'allestimento.

Trovare l'allestimento della Peugeot 408 tramite targa resta particolarmente utile quando il VIN non è immediatamente accessibile o per incrociare le informazioni. Prima della firma, esigete sempre la lettura completa del numero di telaio della Peugeot 408 e chiedete un report dettagliato. Questo permette di confermare se si tratta di una versione Active, Allure, GT, GT Pack o di una serie speciale, di identificare i pacchetti opzionali (visiopark, tetto apribile, selleria in pelle, frenata d'emergenza migliorata) e di evitare confusioni tra generazioni. Senza questa verifica del VIN della Peugeot 408, un acquirente rischia di acquistare un modello meno equipaggiato, richiamato dal costruttore o il cui motore non corrisponde alla scheda tecnica dichiarata. In sintesi, padroneggiare il VIN della Peugeot Peugeot 408 e l'identificazione tramite targa è il modo migliore per mettere in sicurezza la transazione e conoscere le opzioni della propria auto gratuitamente o tramite servizi affidabili.

Storia e generazioni della Peugeot 408: distinguere le versioni grazie al VIN

La Peugeot 408 conosce due grandi famiglie distinte che è essenziale differenziare prima dell'acquisto, in particolare tramite il VIN della Peugeot 408. La prima generazione, lanciata nel 2010, è una berlina a tre volumi concepita principalmente per la Cina, il Sud America e alcuni mercati emergenti. Si basa sulla piattaforma della 308 di prima generazione ed è stata sottoposta a diversi restyling fino all'inizio degli anni 2020. La si riconosce per la sua silhouette classica da berlina, i fari posteriori orizzontali e un abitacolo orientato al comfort familiare. Il numero di telaio della Peugeot 408 di questa generazione inizia spesso con codici di fabbrica specifici (in particolare stabilimenti cinesi o sudamericani) e permette di conoscere l'anno esatto, la fase 1 o la fase 2, nonché il livello di allestimento locale.

La seconda generazione, svelata nel 2022 e commercializzata in Europa a partire dal 2022-2023, rompe totalmente con la precedente: si tratta di un fastback rialzato dallo stile molto marcato, a metà strada tra la berlina e il SUV compatte, costruito sulla piattaforma EMP2. Questa Peugeot 408 europea si distingue per la sua parte anteriore aggressiva con il leone, i fari ad artiglio luminoso, una linea del tetto spiovente e dimensioni generose. Le evoluzioni continuano fino al 2026 con arricchimenti di equipaggiamenti, aggiornamenti multimediali e l'arrivo o il rafforzamento delle motorizzazioni ibride ricaricabili. Il VIN della Peugeot Peugeot 408 di questa generazione europea codifica chiaramente lo stabilimento (spesso Mulhouse o Sochaux a seconda dei periodi e delle versioni), l'anno modello e la configurazione della carrozzeria fastback.

Per distinguere le generazioni tramite il VIN, analizzate le posizioni da 1 a 3 (identificativo mondiale del costruttore), la posizione relativa all'anno modello e i codici di modello interno Peugeot. Conoscere l'allestimento della Peugeot Peugeot 408 tramite VIN diventa quindi decisivo poiché le denominazioni Active, Allure, GT non comprendono gli stessi equipaggiamenti da una generazione all'altra, né da un mercato all'altro. L'identificazione della Peugeot 408 tramite targa completa questa analisi rivelando la data di prima immatricolazione, il tipo variante versione (TVV) e talvolta la presenza di una menzione ibrida. Tra il 2010 e il 2026, la Peugeot ha moltiplicato le serie speciali e i restyling: senza la lettura del numero di telaio della Peugeot 408, confondere una berlina d'esportazione del 2015 con una fastback GT Hybrid del 2024 sarebbe un errore costoso. Utilizzare il VIN per tracciare la cronologia esatta rimane quindi il metodo più affidabile per collocare il veicolo nella cronologia del modello e anticipare i ricambi, la quotazione ed eventuali richiami.

Allestimenti ed equipaggiamenti d'origine della Peugeot 408 identificabili tramite il VIN

Gli allestimenti della Peugeot 408 variano a seconda delle generazioni e dei mercati, ma l'equipaggiamento d'origine della Peugeot Peugeot 408 può essere ricostruito con precisione grazie al VIN della Peugeot 408. Sulla generazione europea (2022-2026), si ritrovano generalmente i livelli Active o equivalenti d'accesso, Allure, Allure Pack, GT e GT Pack, talvolta completati da serie limitate. Ogni allestimento determina una base di equipaggiamenti di serie: cerchi in lega di diametro differente, selleria in tessuto, tessuto-pelle o pelle, i-Cockpit con quadro strumenti digitale da 10 o 12 pollici, schermo touch da 10 pollici, aiuti alla guida di livello 1 o 2, proiettori full LED, ecc. Conoscere l'allestimento della Peugeot Peugeot 408 tramite VIN permette di sapere se il veicolo usciva dalla fabbrica con il pacchetto Drive Assist, il tetto panoramico, la ricarica dello smartphone a induzione o il sistema audio premium.

Per trovare le opzioni della Peugeot Peugeot 408 con numero di telaio gratuito, esistono diversi approcci: estrazione della scheda di produzione tramite la rete Peugeot, servizi online di storico del veicolo o lettura dei codici delle opzioni sulle etichette delle porte. L'equipaggiamento d'origine della Peugeot Peugeot 408 include anche elementi talvolta invisibili a prima vista: tipo di sedili massaggianti, selleria specifica GT, tinta della carrozzeria metallizzata o perlata fatturata come optional, frenata d'emergenza automatica con rilevamento pedoni e ciclisti, sorveglianza dell'angolo cieco, telecamera a 360°. L'identificazione della Peugeot 408 tramite targa aiuta a confermare la coerenza tra la carta di circolazione e le dichiarazioni del venditore, mentre il numero di telaio della Peugeot 408 sblocca l'elenco esaustivo dei pacchetti montati.

Sulle berline 408 di prima generazione, gli allestimenti portavano nomi talvolta differenti a seconda dei paesi (Confort, Fashion, Premium, flagship) e gli equipaggiamenti di climatizzazione bi-zona, schermo touch o telecamera di retromarcia non erano sistematici. Richiedere una scheda tecnica dell'auto tramite VIN rimane il modo più sicuro per conoscere le opzioni della propria auto gratuitamente o tramite un report dettagliato a pagamento. Verificate in particolare la presenza di opzioni ricercate sul mercato dell'usato: portellone vivavoce, gancio di traino pre-equipaggiato, vernice speciale, cerchi di grande diametro, interni in Alcantara o pelle Nappa. Senza questo passaggio, rischiate di pagare il prezzo di una GT Pack per una Allure semplicemente rinnovata con accessori aftermarket. Il VIN della Peugeot Peugeot 408 è quindi la chiave per autenticare ogni riga di equipaggiamento e negoziare con cognizione di causa.

Motorizzazioni e caratteristiche tecniche della Peugeot 408: leggere il motore nel VIN

Identificare il motore tramite il VIN della Peugeot 408 è cruciale poiché le carte di circolazione e gli annunci possono rimanere vaghi o contenere errori di digitazione. Sulla Peugeot 408 di seconda generazione commercializzata in Europa, si trovano principalmente il PureTech da 130 CV a benzina abbinato al cambio automatico EAT8, le versioni ibride ricaricabili Hybrid 180 CV e Hybrid 225 CV che combinano un motore a benzina a quattro cilindri e un motore elettrico, oltre a, a seconda dei periodi e dei mercati, varianti diesel più rare o evoluzioni mild-hybrid verso il 2025-2026. Il numero di telaio della Peugeot 408 contiene caratteri dedicati al tipo di motorizzazione e al cambio; incrociati con il codice motore visibile sotto il cofano (es.: codici PureTech o codici ibridi PSA/Stellantis), consentono un'identificazione formale.

I consumi e le potenze variano notevolmente: il PureTech 130 dichiara valori intorno a 5,5 - 6,5 l/100 km in uso misto a seconda del ciclo e del peso degli optional, mentre le versioni Hybrid 180 e 225 possono scendere sotto i 2 l/100 km nel ciclo WLTP grazie all'uso elettrico, con un'autonomia della batteria generalmente compresa tra 50 e 65 km a seconda della versione e dell'anno. La scheda tecnica dell'auto tramite VIN specifica la potenza fiscale, il tasso di emissione di CO2, il tipo di trasmissione e talvolta il rapporto del ponte. Per le berline 408 di prima generazione, i motori a benzina 1.6 e 2.0, così come i diesel 1.6 e 2.0 HDi/BlueHDi, dominano a seconda dei mercati; le loro prestazioni e la loro affidabilità differiscono nettamente dalle recenti meccaniche EMP2.

Conoscere l'allestimento della Peugeot 408 tramite VIN non basta: bisogna anche convalidare la coppia del motore, la presenza di un filtro antiparticolato, di un sistema AdBlue sui diesel o del caricatore di bordo da 3,7 o 7,4 kW sugli ibridi ricaricabili. L'identificazione della Peugeot 408 tramite targa dà accesso al certificato di conformità e ai dati DREAL o equivalenti, utili per verificare l'idoneità alle ZTL. Le opzioni della Peugeot Peugeot 408 con numero di telaio gratuito includono talvolta indicazioni sul telaio, sullo sterzo a demoltiplicazione variabile o sulle modalità di guida Sport/Eco/Hybrid. Prima dell'acquisto, confrontate sempre i dati del VIN della Peugeot Peugeot 408 con i valori dichiarati di potenza (kW/CV), coppia (Nm) e cambio (manuale a 6 marce su alcune versioni d'esportazione, EAT8 sulla maggior parte dei modelli europei recenti). Questo rigore evita di acquistare un modello sottodimensionato per un uso autostradale o, al contrario, un ibrido la cui batteria ha perso la sua capacità senza che il prezzo ne tenesse conto.

Design e abitabilità della Peugeot 408: stile fastback, interni i-Cockpit e volumi utili

Il design della Peugeot 408 della generazione 2022-2026 è uno dei più distintivi del segmento: una silhouette fastback rialzata, un muso verticale firma di Peugeot, fari posteriori affilati uniti da una fascia luminosa e proporzioni dinamiche che la distinguono dai classici SUV compatti e dalle berline tradizionali. L'identificazione visiva deve tuttavia essere confermata dal VIN della Peugeot 408, poiché accessori per la carrozzeria o kit estetici possono trarre in inganno. L'abitacolo riprende l'i-Cockpit con volante compatto, quadro strumenti rialzato e schermo touch centrale; la qualità degli assemblaggi e dei materiali progredisce nettamente sugli allestimenti GT, con inserti in alluminio, atmosfere luminose e sellerie curate. Conoscere l'allestimento della Peugeot Peugeot 408 tramite VIN rivela se il veicolo possiede d'origine il cielo abitacolo nero, i sedili elettrici o il sistema audio arricchito.

L'abitabilità anteriore è generosa, con numerosi vani portaoggetti, mentre i posti posteriori offrono uno spazio per le gambe soddisfacente per la categoria, sebbene la linea del tetto spiovente possa limitare lo spazio per la testa dei passeggeri più alti. Il bagagliaio della 408 fastback si colloca tra i migliori del segmento grazie a un'ampia apertura a portellone e a un volume generalmente dichiarato intorno ai 470-540 litri a seconda delle versioni termiche o ibride (la batteria delle PHEV riduce parte del volume). L'equipaggiamento d'origine della Peugeot Peugeot 408 può includere il portellone elettrico, il copribagagli avvolgibile e i comandi per abbattere i sedili dal bagagliaio, elementi da confermare tramite il numero di telaio della Peugeot 408.

Sulla prima generazione berlina, lo stile più convenzionale privilegiaba un bagagliaio ad apertura classica molto vasto, apprezzato dalle famiglie e dai tassisti su alcuni mercati. Trovare l'allestimento della Peugeot 408 tramite targa e incrociarlo con il VIN permette di sapere se le opzioni di comfort (tendine laterali, climatizzazione posteriore, prese USB supplementari) erano presenti fin dalla fabbrica. L'identificazione della Peugeot 408 tramite targa aiuta anche a datare il veicolo per anticipare l'usura dei materiali dell'abitacolo e la generazione del sistema multimediale (compatibilità Apple CarPlay/Android Auto con cavo o wireless). Prima dell'acquisto, sedetevi in tutti i posti, testate il volume di carico con bagagli reali e verificate che gli elementi di design messi in evidenza nell'annuncio (cerchi specifici, tinta rara, pacchetto Black) corrispondano effettivamente all'equipaggiamento d'origine elencato dal VIN della Peugeot Peugeot 408. Un design seducente non deve mai mascherare una configurazione interna incompleta o un'abitabilità inadatta al vostro uso quotidiano.

Sicurezza e punteggi Euro NCAP della Peugeot 408: equipaggiamenti individuabili tramite numero di telaio

La sicurezza costituisce un forte argomento della moderna Peugeot 408. La generazione europea ha ottenuto solidi risultati nei test Euro NCAP, con un punteggio complessivo elevato grazie a una struttura della scocca rigida, airbag multipli e una serie di aiuti alla guida. Gli equipaggiamenti di sicurezza identificabili tramite il numero di telaio della Peugeot 408 includono l'avviso di superamento involontario della corsia con correzione, la frenata automatica d'emergenza, il riconoscimento dei cartelli stradali, il cruise control adattivo, il controllo dell'angolo cieco, l'avviso di traffico posteriore e, sugli allestimenti superiori, il Drive Assist semi-autonomo. Il VIN della Peugeot 408 permette di sapere esattamente quali centraline e quali radar/telecamere sono stati montati in fabbrica, un'informazione essenziale poiché alcune funzioni richiedono opzioni o pacchetti specifici.

Conoscere l'allestimento della Peugeot Peugeot 408 tramite VIN rivela se il veicolo dispone di proiettori adattivi, head-up display, cinture con pretensionatori avanzati o ancoraggi Isofix completi nei posti posteriori. L'equipaggiamento d'origine della Peugeot Peugeot 408 può includere anche la chiamata d'emergenza integrata (eCall) e sistemi post-collisione. Per i modelli più vecchi della prima generazione, i punteggi Euro NCAP e la dotazione di serie erano meno generosi: gli airbag laterali e a tendina non erano sempre presenti su tutti gli allestimenti d'esportazione, da qui l'importanza dell'identificazione della Peugeot 408 tramite targa e della lettura del VIN per evitare le versioni spoglie.

Verificare le opzioni della Peugeot Peugeot 408 con numero di telaio gratuito o tramite report dettagliato permette inoltre di controllare la presenza di aggiornamenti software di sicurezza e lo storico di eventuali richiami relativi agli airbag, alle cinture o alle centraline dei freni. Una scheda tecnica dell'auto tramite VIN specifica spesso il numero di airbag e il livello degli ADAS. Durante la prova, testate concretamente gli avvisi sonori e visivi, assicuratevi che i sensori non siano mascherati da vernice o pellicole e chiedete la prova che eventuali frenate d'emergenza o telecamere funzionino. Senza un ravvicinamento tra il numero di telaio della Peugeot 408 e l'equipaggiamento reale, potreste scoprire troppo tardi l'assenza di sistemi ormai attesi per la rivendita o per l'assicurazione. La sicurezza non è solo un punteggio Euro NCAP: è la somma degli equipaggiamenti d'origine realmente presenti e operativi sul veicolo che vi accingete ad acquistare.

Affidabilità e punti di controllo della Peugeot 408: richiami, problemi noti e verifiche per generazione

L'affidabilità della Peugeot 408 dipende fortemente dalla generazione, dal motore e dalla manutenzione seguita. Sui recenti PureTech a benzina, occorre prestare particolare attenzione alla distribuzione a cinghia a bagno d'olio in alcune annate, ai problemi di consumo d'olio e ai difetti software occasionali del cambio EAT8. Le versioni ibride ricaricabili aggiungono il monitoraggio dello stato di salute della batteria di trazione, dei connettori di ricarica e del sistema di raffreddamento dedicato. Il VIN della Peugeot 408 permette di verificare i richiami del costruttore ancora aperti: campagna di aggiornamento software, sostituzione di parti dell'impianto frenante, rinforzi dell'avantreno o correzioni dei cablaggi. Conoscere l'allestimento della Peugeot 408 tramite VIN aiuta anche ad anticipare la complessità elettronica: più il livello GT Pack è ricco, maggiore è il numero di centraline da diagnosticare.

Per la prima generazione berlina, i punti di attenzione riguardano la corrosione su alcuni mercati, l'usura delle sospensioni, i turbocompressori dei diesel HDi e la longevità dei cambi automatici a seconda del libretto di manutenzione. L'identificazione della Peugeot 408 tramite targa dà accesso allo storico delle revisioni, rivelatore di ripetute bocciature sui freni, sulle emissioni inquinanti o sulle sospensioni. Richiedete sistematicamente le fatture e incrociatele con il numero di telaio della Peugeot 408 per confermare che gli interventi corrispondano effettivamente al veicolo. Le opzioni della Peugeot Peugeot 408 con numero di telaio gratuito non sostituiscono una diagnosi OBD completa, ma indicano i moduli presenti e quindi i guasti possibili (tetto panoramico, sospensioni pilotate se presenti, portellone elettrico).

Punti di controllo essenziali prima dell'acquisto: prova su strada lunga per verificare eventuali strattoni del cambio, raggiungimento della temperatura d'esercizio, tenuta dei freni; controllo dell'impermeabilità delle guarnizioni delle porte e del portellone; stato dei pneumatici (usura irregolare = geometria); misurazione dello spessore della vernice per rilevare eventuali riparazioni di carrozzeria non dichiarate; test di tutti gli aiuti alla guida. Una scheda tecnica dell'auto tramite VIN ricorda le coppie di serraggio e le raccomandazioni sull'olio, utili per giudicare la qualità della manutenzione. Verificate anche la presenza del secondo set di chiavi, del cavo di ricarica per le PHEV e dei libretti aggiornati. Il VIN della Peugeot Peugeot 408 è il vostro alleato per interrogare i database dei richiami Peugeot/Stellantis e per rifiutare un veicolo la cui cronologia è opaca. Un'affidabilità corretta si conquista con una manutenzione scrupolosa: senza prove documentate legate al numero di telaio, abbassate il prezzo o cambiate auto.

Consigli per l'acquisto di una Peugeot 408: identificazione VIN obbligatoria, trappole da evitare e opzioni indispensabili

Prima di concludere l'acquisto di una Peugeot 408, ponete l'identificazione VIN della Peugeot 408 e l'identificazione della Peugeot 408 tramite targa al centro del vostro processo. Fate redigere un report completo che incroci il numero di telaio della Peugeot 408, lo storico della proprietà, i sinistri, il chilometraggio e l'elenco delle opzioni di fabbrica. Conoscere l'allestimento della Peugeot Peugeot 408 tramite VIN vi evita di pagare un sovrapprezzo per una finta GT; trovare l'allestimento della Peugeot 408 tramite targa conferma la coerenza amministrativa. Esigete la corrispondenza esatta tra l'annuncio, la carta di circolazione, il VIN inciso e l'equipaggiamento d'origine della Peugeot Peugeot 408. Diffidate dei veicoli senza libretto di manutenzione, dei prezzi anormalmente bassi e dei venditori che rifiutano una prova prolungata o un controllo indipendente.

Tra le trappole frequenti: contachilometri manomesso, ibridi la cui batteria indebolita non viene menzionata, modelli d'importazione con allestimenti non europei difficili da rivendere, confusione volontaria tra generazioni, opzioni aftermarket presentate come d'origine. Le opzioni della Peugeot Peugeot 408 con numero di telaio gratuito o tramite servizio specializzato devono essere elencate nero su bianco. Opzioni davvero indispensabili a seconda degli usi: cruise control adattivo e frenata automatica per la sicurezza quotidiana, telecamera di retromarcia o a 360° per un fastback lungo, selleria robusta e climatizzatore bi-zona per le famiglie, portellone elettrico e gancio di traino se trainate, caricatore di bordo da 7,4 kW per una PHEV. Verificate anche la compatibilità con le ZTL e il costo probabile dell'assicurazione a seconda della potenza fiscale indicata sulla scheda tecnica dell'auto tramite VIN.

Negoziate sulla base dei difetti riscontrati e della mancanza di opzioni rispetto al prezzo di mercato. Tenete da parte un budget per un controllo tecnico approfondito o una diagnosi in concessionaria legata al VIN della Peugeot Peugeot 408. Prediligete i veicoli con storico completo, periodi di manutenzione rispettati e richiami effettuati. Che stiate puntando a una berlina 408 di prima generazione con un budget contenuto o a una recente 408 fastback Hybrid, la regola rimane identica: niente VIN verificato, nessun acquisto. Seguendo questo metodo, mettete in sicurezza il vostro investimento, conoscete esattamente l'equipaggiamento d'origine e massimizzate il valore di rivendita futuro. L'identificazione completa tramite numero di telaio e targa è l'operazione più redditizia dell'intera transazione.

Specifichetecniche

Dimensioni

Lunghezza

4680 mm

2010-2014

Lunghezza

4750 mm

2014-2022

Lunghezza

4687 mm

2022-2026

Larghezza

1815 mm

2010-2014

Larghezza

1820 mm

2014-2022

Larghezza

1859 mm

2022-2026

Larghezza con specchietti

2062 mm

2022-2026

Altezza

1525 mm

2010-2014

Altezza

1515 mm

2014-2022

Altezza

1478 mm

2022-2026

Passo

2710 mm

2010-2014

Passo

2730 mm

2014-2022

Passo

2787 mm

2022-2026

Peso a vuoto

1400-1550 kg

2010-2014

Peso a vuoto

1430-1620 kg

2014-2022

Peso a vuoto

1396-1700 kg

2022-2026

Peso a vuoto PureTech 130

1396 kg

2022-2026

Peso a vuoto Hybrid 180

1646 kg

2022-2026

Peso a vuoto Hybrid 225

1700 kg

2022-2026

Volume bagagliaio

455 litri

2010-2014

Volume bagagliaio

470 litri

2014-2022

Volume bagagliaio

471 litri

2022-2026

Volume bagagliaio con sedili abbassati

1545 litri

2022-2026

Volume bagagliaio Hybrid

361 litri

2022-2026

Altezza da terra

145 mm

2010-2014

Altezza da terra

188 mm

2022-2026

Carreggiata anteriore

1585 mm

2022-2026

Carreggiata posteriore

1590 mm

2022-2026

Prestazioni

Velocità max 1.6 VTi 120

188 km/h

2010-2014

Velocità max 1.6 THP 150

210 km/h

2010-2014

Velocità max 2.0 HDi 140

200 km/h

2010-2014

Velocità max 1.6 THP 165

215 km/h

2014-2022

Velocità max 1.8 THP 204

230 km/h

2014-2018

Velocità max 1.6 HDi 115

190 km/h

2014-2020

Velocità max PureTech 130

210 km/h

2022-2026

Velocità max Hybrid 180

225 km/h

2022-2026

Velocità max Hybrid 225

233 km/h

2022-2026

Velocità max PureTech 215

235 km/h

2023-2026

0-100 km/h 1.6 VTi 120

11.5 s

2010-2014

0-100 km/h 1.6 THP 150

9.0 s

2010-2014

0-100 km/h 2.0 HDi 140

10.2 s

2010-2014

0-100 km/h 1.6 THP 165

8.5 s

2014-2022

0-100 km/h PureTech 130 EAT8

10.4 s

2022-2026

0-100 km/h Hybrid 180 e-EAT8

8.1 s

2022-2026

0-100 km/h Hybrid 225 e-EAT8

7.8 s

2022-2026

0-100 km/h PureTech 215

7.9 s

2023-2026

Ripresa 80-120 km/h PureTech 130

7.2 s

2022-2026

Ripresa 80-120 km/h Hybrid 225

5.1 s

2022-2026

Consumo

Ciclo misto 1.6 VTi 120

7.0 L/100km

2010-2014

Ciclo urbano 1.6 VTi 120

9.5 L/100km

2010-2014

Ciclo extraurbano 1.6 VTi 120

5.6 L/100km

2010-2014

Ciclo misto 1.6 THP 150

7.1 L/100km

2010-2014

Ciclo misto 2.0 HDi 140

5.5 L/100km

2010-2014

Ciclo urbano 2.0 HDi 140

7.0 L/100km

2010-2014

Ciclo extraurbano 2.0 HDi 140

4.6 L/100km

2010-2014

Ciclo misto 1.6 THP 165

6.5 L/100km

2014-2022

Ciclo misto 1.6 BlueHDi 120

4.2 L/100km

2014-2020

Ciclo misto PureTech 130 WLTP

5.8-6.2 L/100km

2022-2026

Ciclo urbano PureTech 130 WLTP

7.1 L/100km

2022-2026

Ciclo autostradale PureTech 130 WLTP

5.4 L/100km

2022-2026

Ciclo misto Hybrid 180 WLTP

1.2-1.4 L/100km

2022-2026

Ciclo misto Hybrid 225 WLTP

1.3-1.5 L/100km

2022-2026

Consumo elettrico Hybrid 180

15.8 kWh/100km

2022-2026

Consumo elettrico Hybrid 225

16.2 kWh/100km

2022-2026

Ciclo misto PureTech 215 WLTP

6.5 L/100km

2023-2026

Emissioni CO2 PureTech 130

131-140 g/km

2022-2026

Emissioni CO2 Hybrid 180

26-31 g/km

2022-2026

Emissioni CO2 Hybrid 225

28-34 g/km

2022-2026

Capacità

Capacità serbatoio

60 litri

2010-2014

Capacità serbatoio

60 litri

2014-2022

Capacità serbatoio

52 litri

2022-2026

Capacità serbatoio Hybrid

40 litri

2022-2026

Capacità batteria Hybrid 180

12.4 kWh

2022-2026

Capacità batteria Hybrid 225

12.4 kWh

2022-2026

Autonomia elettrica Hybrid

55-63 km

2022-2026

Capacità di traino frenato PureTech 130

1350 kg

2022-2026

Capacità di traino frenato Hybrid 180

1350 kg

2022-2026

Capacità di traino frenato Hybrid 225

1350 kg

2022-2026

Capacità di traino non frenato

690 kg

2022-2026

Portata utile

480-550 kg

2010-2014

Portata utile

500-560 kg

2014-2022

Portata utile

463-530 kg

2022-2026

Massa complessiva a pieno carico (PTAC)

1950-2100 kg

2010-2022

Massa complessiva a pieno carico (PTAC)

1910-2260 kg

2022-2026

Carico sul tetto

80 kg

2022-2026

Pneumatici

Dimensioni pneumatici base

215/55 R16

2010-2014

Dimensioni pneumatici versioni superiori

225/50 R17

2010-2014

Cerchi in acciaio

16 pollici

2010-2014

Cerchi in lega

17 pollici

2010-2014

Dimensioni pneumatici Active

215/55 R17

2014-2022

Dimensioni pneumatici Allure

225/50 R17

2014-2022

Dimensioni pneumatici GT

225/45 R18

2014-2022

Dimensioni pneumatici Active PureTech 130

205/55 R17

2022-2026

Dimensioni pneumatici Allure

225/55 R17

2022-2026

Dimensioni pneumatici GT

245/40 R20

2022-2026

Dimensioni pneumatici GT Hybrid

245/40 R20

2022-2026

Cerchi Active

17 pollici in lega

2022-2026

Cerchi Allure Pack

19 pollici in lega diamantati

2022-2026

Cerchi GT

20 pollici in lega diamantati

2022-2026

Cerchi opzionali

20 pollici nero lucido

2023-2026

Tipo di pneumatici consigliati

Michelin Primacy 4 o Pilot Sport 4

2022-2026

Pressione pneumatici anteriore

2.5 bar

2022-2026

Pressione pneumatici posteriore

2.3 bar

2022-2026

Motorizzazioni disponibile

HYBRID 225 (2022-2026)

Potenza :225 ch / 165 kW
Tipo di carburante :Hybride
Cilindrata :1598 cm³
Cilindri :4
Cambio :Automatique 8 vitesses e-EAT8

HYBRID 180 (2022-2026)

Potenza :180 ch / 132 kW
Tipo di carburante :Hybride
Cilindrata :1598 cm³
Cilindri :4
Cambio :Automatique 8 vitesses e-EAT8

1.6 PureTech 180 (2022-2023)

Potenza :180 ch / 132 kW
Tipo di carburante :Essence
Cilindrata :1598 cm³
Cilindri :4
Cambio :Automatique 8 vitesses EAT8

1.6 THP 170 (2014-2018)

Potenza :170 ch / 125 kW
Tipo di carburante :Essence
Cilindrata :1598 cm³
Cilindri :4
Cambio :Automatique 6 vitesses

1.6 THP 165 (2014-2018)

Potenza :165 ch / 121 kW
Tipo di carburante :Essence
Cilindrata :1598 cm³
Cilindri :4
Cambio :Automatique 6 vitesses

1.6 THP 163 (2011-2014)

Potenza :163 ch / 120 kW
Tipo di carburante :Essence
Cilindrata :1598 cm³
Cilindri :4
Cambio :Automatique 6 vitesses

2.0 HDi 163 (2010-2015)

Potenza :163 ch / 120 kW
Tipo di carburante :Diesel
Cilindrata :1997 cm³
Cilindri :4
Cambio :Automatique 6 vitesses

1.6 THP 155 (2010-2015)

Potenza :155 ch / 114 kW
Tipo di carburante :Essence
Cilindrata :1598 cm³
Cilindri :4
Cambio :Manuelle 6 vitesses

1.6 THP 150 (2010-2014)

Potenza :150 ch / 110 kW
Tipo di carburante :Essence
Cilindrata :1598 cm³
Cilindri :4
Cambio :Manuelle 6 vitesses

1.6 THP 150 (2010-2014)

Potenza :150 ch / 110 kW
Tipo di carburante :Essence
Cilindrata :1598 cm³
Cilindri :4
Cambio :Automatique 6 vitesses

2.0 VTi 147 (2010-2014)

Potenza :147 ch / 108 kW
Tipo di carburante :Essence
Cilindrata :1997 cm³
Cilindri :4
Cambio :Automatique 4 vitesses

2.0 VTi 147 (2010-2014)

Potenza :147 ch / 108 kW
Tipo di carburante :Essence
Cilindrata :1997 cm³
Cilindri :4
Cambio :Manuelle 5 vitesses

2.0 HDi 140 (2010-2014)

Potenza :140 ch / 103 kW
Tipo di carburante :Diesel
Cilindrata :1997 cm³
Cilindri :4
Cambio :Manuelle 6 vitesses

1.8 139 (2014-2018)

Potenza :139 ch / 102 kW
Tipo di carburante :Essence
Cilindrata :1797 cm³
Cilindri :4
Cambio :Automatique 6 vitesses

1.8 139 (2012-2018)

Potenza :139 ch / 102 kW
Tipo di carburante :Essence
Cilindrata :1797 cm³
Cilindri :4
Cambio :Manuelle 5 vitesses

2.0 HDi 136 (2012-2015)

Potenza :136 ch / 100 kW
Tipo di carburante :Diesel
Cilindrata :1997 cm³
Cilindri :4
Cambio :Manuelle 6 vitesses

1.2 PureTech 130 (2022-2026)

Potenza :130 ch / 96 kW
Tipo di carburante :Essence
Cilindrata :1199 cm³
Cilindri :3
Cambio :Automatique 8 vitesses EAT8

1.5 BlueHDi 130 (2022-2026)

Potenza :130 ch / 96 kW
Tipo di carburante :Diesel
Cilindrata :1499 cm³
Cilindri :4
Cambio :Automatique 8 vitesses EAT8

1.6 BlueHDi 120 (2015-2018)

Potenza :120 ch / 88 kW
Tipo di carburante :Diesel
Cilindrata :1560 cm³
Cilindri :4
Cambio :Automatique 6 vitesses

1.6 BlueHDi 120 (2015-2018)

Potenza :120 ch / 88 kW
Tipo di carburante :Diesel
Cilindrata :1560 cm³
Cilindri :4
Cambio :Manuelle 6 vitesses

1.6 VTi 120 (2010-2014)

Potenza :120 ch / 88 kW
Tipo di carburante :Essence
Cilindrata :1598 cm³
Cilindri :4
Cambio :Manuelle 5 vitesses

1.6 e-HDi 112 (2011-2015)

Potenza :112 ch / 82 kW
Tipo di carburante :Diesel
Cilindrata :1560 cm³
Cilindri :4
Cambio :Automatique 6 vitesses BMP6

1.6 HDi 112 (2011-2015)

Potenza :112 ch / 82 kW
Tipo di carburante :Diesel
Cilindrata :1560 cm³
Cilindri :4
Cambio :Manuelle 6 vitesses

1.6 HDi 110 (2010-2012)

Potenza :110 ch / 81 kW
Tipo di carburante :Diesel
Cilindrata :1560 cm³
Cilindri :4
Cambio :Manuelle 5 vitesses

Allestimenti disponibile

Active (1ª generazione) (2010-2014)

16 000 € - 20 500 €

Allestimento entry-level della prima generazione della 408 berlina (codice T7), destinato principalmente ai mercati extra Europa occidentale; identificabile tramite il codice allestimento nel VIN e l'immatricolazione per gli esemplari importati

Access (1ª generazione) (2010-2012)

15 500 € - 19 000 €

Variante d'accesso molto essenziale della prima generazione, identificabile dal numero di serie e dal codice di finitura VIN; rara sul mercato francese (importazione)

Allure (1ª generazione) (2010-2016)

19 500 € - 24 500 €

Allestimento intermedio comfort della prima generazione berlina, riconoscibile tramite dotazioni e codice allestimento VIN

Féline (1ª generazione) (2011-2016)

23 000 € - 29 000 €

Allestimento top di gamma di prima generazione con selleria e sistemi di assistenza alla guida arricchiti; identificazione tramite VIN ed equipaggiamenti specifici

Business (1ª generazione) (2012-2018)

20 000 € - 25 500 €

Allestimento orientato a flotte e aziende della prima generazione, identificabile dal pacchetto ufficio e dal codice di allestimento nel VIN

Allure Business (1ª generazione) (2013-2018)

22 000 € - 27 500 €

Versione Business arricchita della prima generazione; allestimento identificabile tramite VIN per usi professionali importati

Style (1ª generazione restyling) (2014-2018)

17 500 € - 22 000 €

Allestimento base post-restyling della prima generazione (anteriore rinnovato); codice allestimento VIN distintivo

First Edition (2a generazione) (2022-2023)

38 000 € - 44 000 €

Serie limitata di lancio della seconda generazione della 408 fastback (codice P54) commercializzata in Francia; perfettamente identificabile tramite targa e codice VIN esclusivo

Active Pack (2a generazione) (2022-2024)

33 000 € - 38 500 €

Allestimento entry-level della seconda generazione della 408 (fastback) in Francia; identificazione agevole tramite VIN e livello di equipaggiamento di serie

Allure Pack (2ª generazione) (2022-2025)

37 500 € - 43 500 €

Variante arricchita dell'allestimento Allure sulla seconda generazione della 408; identificabile tramite VIN e pacchetti di assistenza alla guida

GT (2ª generazione) (2022-2026)

41 000 € - 48 500 €

Allestimento sportivo e di gamma alta della 408 II francese; firma GT visibile e codice allestimento VIN dedicato

GT Pack (2ª generazione) (2022-2024)

44 000 € - 52 000 €

Versione di lancio top di gamma GT Pack della seconda generazione; allestimento di massimo livello identificabile tramite VIN ed equipaggiamento completo

Allure PHEV (2ª generazione ibrida plug-in) (2022-2026)

42 000 € - 47 500 €

Versione Allure della 408 Hybrid (PHEV) commercializzata in Francia; distinzione VIN per motorizzazione e allestimento

GT PHEV (2ª generazione ibrida plug-in) (2022-2026)

47 000 € - 55 000 €

Allestimento GT abbinato alle motorizzazioni ibride plug-in della 408 II; identificazione VIN motorizzazione + allestimento GT

GT Premium (2a generazione) (2024-2026)

46 000 € - 54 000 €

Denominazione commerciale di gamma alta, successore/complemento del GT Pack sui model year recenti di 408 II in Francia; codice allestimento VIN specifico

Domande frequenti su Peugeot Peugeot 408

Il codice VIN o la targa permettono di accedere gratuitamente ai dati del costruttore Peugeot: allestimento (Active, Allure, GT), pacchetti e livello di equipaggiamento originale tramite un decodificatore VIN o il servizio Histovec.

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Fonti e riferimenti su Peugeot Peugeot 408

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