Trova l'allestimento Jaguar E-Pace optional e prezzi tramite targa o VIN
Scopri l'allestimento e gli optional della tua Jaguar E-Pace tramite VIN o targa. Servizio rapido su MecaLife!
Allestimenti, equipaggiamenti e optional
- ✓Allestimento esatto di Jaguar E-Pace
- ✓Equipaggiamenti di serie inclusi
- ✓Elenco completo degli optional installati
- ✓Prezzo originale di ogni optional
- ✓Prezzo da nuovo + Optional totali
Specifiche tecniche
- ✓Motore, Cilindrata, Potenza
- ✓Tipo di cambio e Trasmissione
- ✓Data di produzione e Paese d'origine
Codici estetici
- ✓Codice e Tipo di vernice esterna
- ✓Codice e Tipo di rivestimento interno
Recensioni dei clienti
J'ai utilisé à plusieurs reprises MécaVin pour confirmer les équipements d'un véhicule d'occasion. Aucun problème pour un Volvo XC90. Pas de service pour les Tesla. Utilisé ensuite pour Jaguar XF (pas de données) puis un I-Pace via Apple …Plus
Informations techniques rapides sur le véhicule choisi (options), par contre historique très limité si véhicule étranger et/ou non entretenu dans le réseau de la marque...
Presentazione diJaguar Jaguar E-Pace
La Jaguar E-Pace si posiziona come il SUV compatta di lusso per eccellenza, combinando il design distintivo di Jaguar con prestazioni dinamiche e un abitacolo tecnologico per i conducenti esigenti in cerca di eleganza e agilità. Identificare la Jaguar Jaguar E-Pace prima dell'acquisto è fondamentale per evitare brutte sorprese. Utilizzate il VIN della Jaguar Jaguar E-Pace e il codice VIN della Jaguar E-Pace per scoprire l'allestimento della Jaguar Jaguar E-Pace tramite targa, nonché gli optional della Jaguar Jaguar E-Pace con il numero di telaio.
Informazioni suJaguar Jaguar E-Pace
La Jaguar E-Pace è un SUV compatta premium lanciata nel 2017 che unisce dinamismo britannico, design felino e versatilità familiare. Prima di qualsiasi acquisto, è essenziale procedere a un'identificazione della Jaguar E-Pace tramite targa o tramite il VIN della Jaguar E-Pace per conoscere l'allestimento esatto, l'equipaggiamento d'origine della Jaguar E-Pace e la reale cronologia del veicolo. Il numero di telaio della Jaguar E-Pace permette di verificare gratuitamente gli opzionali, la motorizzazione e gli eventuali richiami, evitando così brutte sorprese. Che vogliate trovare l'allestimento della Jaguar E-Pace con la targa o conoscere l'allestimento della Jaguar E-Pace con il VIN, questa guida completa vi fornisce tutti gli strumenti per mettere al sicuro il vostro acquisto.
Identificazione della Jaguar E-Pace tramite VIN e targa: numero di telaio e versione esatta
Per identificare con precisione una Jaguar E-Pace prima dell'acquisto, il punto di partenza imprescindibile rimane il VIN della Jaguar E-Pace, chiamato anche numero di telaio della Jaguar E-Pace. Questo codice a 17 caratteri è inciso sul parabrezza lato guida, sulla targhetta del costruttore nel vano motore e sul libretto di circolazione. Costituisce la chiave per conoscere l'allestimento della Jaguar E-Pace con il VIN e accedere all'equipaggiamento d'origine della Jaguar E-Pace senza costi aggiuntivi. In parallelo, l'identificazione della Jaguar E-Pace tramite targa attraverso servizi specializzati o il pubblico registro veicoli consente di ritrovare lo stesso livello di informazioni quando il VIN non è immediatamente accessibile. La procedura per trovare l'allestimento della Jaguar E-Pace con la targa è semplice: inserite la targa su uno strumento di cronologia o decodifica, quindi incrociate i dati con il numero di telaio per confermarne la coerenza. Perché questa doppia verifica è essenziale? Perché due E-Pace visivamente simili possono nascondere differenze importanti di motorizzazione, cambio, livello di allestimento o opzionali a pagamento. Il VIN della Jaguar E-Pace rivela in particolare lo stabilimento di produzione (spesso Graz in Austria tramite Magna Steyr per i primi modelli), l'anno modello, il tipo di trazione (posteriore o integrale) e il codice motore. Decodificando il numero di telaio della Jaguar E-Pace, ottenete anche l'elenco degli opzionali della Jaguar E-Pace con il numero di telaio gratuito, il che evita di pagare una seconda volta per dotazioni già presenti o di scoprire l'assenza di sistemi di assistenza alla guida promessi dal venditore. Prima di qualsiasi firma, pretendete sempre il VIN completo, fotografatelo e avviate una ricerca di identificazione della Jaguar E-Pace tramite targa per controllare l'assenza di gravami, il numero di proprietari e la conformità tra il libretto di circolazione e il veicolo presentato. Questa semplice precauzione trasforma un acquisto emotivo in una decisione razionale e protegge il vostro budget.
Storia e generazioni della Jaguar E-Pace: distinguere le versioni grazie al VIN
La Jaguar E-Pace ha conosciuto due grandi fasi di vita dal suo lancio commerciale nel 2017, e il VIN della Jaguar E-Pace è lo strumento più affidabile per differenziarle. La prima generazione (X540) copre gli anni modello dal 2018 al 2020 circa, con una presentazione ufficiale nel 2017 e consegne avviate nello stesso anno. Questi modelli si caratterizzano per motorizzazioni Ingenium a benzina e diesel puramente termiche, una plancia ancora ampiamente fisica e sistemi di assistenza alla guida di prima generazione. Il restyling avvenuto nel 2020 per l'anno modello 2021 introduce un frontale ridisegnato, gruppi ottici posteriori rinnovati, l'arrivo progressivo dell'ibridazione leggera a 48V e soprattutto il sistema di infotainment Pivi Pro più reattivo. Per distinguere queste generazioni, il numero di telaio della Jaguar E-Pace contiene indizi nelle posizioni 10 (anno modello) e nei codici di fabbrica e serie. Un'identificazione della Jaguar E-Pace tramite targa incrociata con il VIN consente di confermare se il veicolo sia un pre-facelift o un post-facelift, un'informazione cruciale poiché ricambi, software e quotazione non sono identici. Le prime E-Pace sono state prodotte principalmente in Austria; una parte della produzione è poi passata ad altri stabilimenti del gruppo JLR. Conoscere l'allestimento della Jaguar E-Pace con il VIN rivela anche i pacchetti R-Dynamic apparsi molto presto e le evoluzioni del telaio. I modelli dal 2021 in poi integrano maggiori dotazioni di sicurezza di serie e un'architettura elettronica modernizzata. Tra il 2023 e il 2025, la gamma si è concentrata su versioni mild-hybrid e alcune varianti PHEV a seconda dei mercati, pur conservando il DNA da SUV compatto sportivo. Quando desiderate trovare l'allestimento della Jaguar E-Pace con la targa, verificate sistematicamente il vero anno modello tramite il VIN anziché la sola data di prima immatricolazione, poiché un veicolo in stock potrebbe avere un anno modello differente. Questa lettura approfondita della cronologia tramite il numero di telaio della Jaguar E-Pace vi evita di acquistare un modello obsoleto al prezzo di uno restyling e vi informa sulle campagne di richiamo specifiche per ciascuna generazione. Anche l'equipaggiamento d'origine della Jaguar E-Pace si evolve: i primi esemplari a volte mancano di Apple CarPlay cablato nativo o di telecamera a 360°, elementi diventati più comuni dopo il 2020. In sintesi, decodificare il VIN della Jaguar E-Pace rimane il metodo più sicuro per collocare con precisione il veicolo nella cronologia del modello e anticiparne pregi e difetti.
Allestimenti ed equipaggiamenti d'origine della Jaguar E-Pace identificabili tramite il VIN
Gli allestimenti della Jaguar E-Pace variano a seconda degli anni e dei mercati, ma il VIN della Jaguar E-Pace permette di conoscere l'allestimento della Jaguar E-Pace con il VIN in modo esaustivo e gratuito. I livelli più comuni sono Pure (o S a seconda degli anni), SE, HSE, R-Dynamic S, R-Dynamic SE e R-Dynamic HSE, talvolta completati da serie speciali Black Pack, First Edition o Edition 300 Sport. Ciascun allestimento determina l'equipaggiamento d'origine della Jaguar E-Pace: selleria in pelle o tessuto tecnico, sedili elettrici con memoria, tetto panoramico, impianto audio Meridian, fari a LED o Matrix LED, cerchi da 17 a 21 pollici e pacchetti di assistenza alla guida. Per trovare l'allestimento della Jaguar E-Pace con la targa, le piattaforme di cronologia incrociano la targa con il database del costruttore e restituiscono l'elenco esatto degli opzionali di fabbrica. Gli opzionali della Jaguar E-Pace con numero di telaio gratuito includono spesso il pacchetto Clima, il pacchetto Vision (telecamere), il pacchetto Comfort (portellone elettrico, sedili riscaldati/ventilati), le sospensioni adattive e le finiture interne specifiche. L'identificazione della Jaguar E-Pace tramite targa rivela anche il colore esterno d'origine e il tipo di selleria, evitando confusioni con interventi di ripristino aftermarket. Sulle versioni R-Dynamic, il numero di telaio della Jaguar E-Pace conferma la presenza di paraurti specifici, minigonne e dettagli a contrasto che valorizzano il veicolo in fase di rivendita. Attenzione: alcune dotazioni come l'head-up display, la ricarica dello smartphone a induzione o il sistema audio premium non si percepiscono sempre a occhio nudo; solo la decodifica del VIN o l'interrogazione tramite targa ne certificano la presenza. Prima dell'acquisto, chiedete al venditore il report degli opzionali e verificatelo voi stessi tramite il VIN della Jaguar E-Pace. Potrete così negoziare con cognizione di causa se il veicolo presentato come "full optional" non lo è realmente. L'equipaggiamento d'origine della Jaguar E-Pace influenza anche i costi di manutenzione: un tetto panoramico o cerchi di grandi dimensioni comportano pneumatici più costosi e una particolare attenzione alle guarnizioni. In sintesi, utilizzare il numero di telaio della Jaguar E-Pace per mappare l'allestimento e gli opzionali è l'unico metodo oggettivo per confrontare due annunci ed evitare delusioni dopo la firma.
Motorizzazioni e scheda tecnica della Jaguar E-Pace: identificare il motore tramite il VIN
La gamma di motorizzazioni della Jaguar E-Pace si articola attorno ai blocchi Ingenium a benzina e diesel, poi mild-hybrid e ibridi plug-in a seconda degli anni. Il VIN della Jaguar E-Pace contiene il codice motore che permette di identificare con certezza la cilindrata, la potenza e il tipo di trasmissione. Le versioni diesel D150, D180 e D240 (2.0 litri) hanno dominato i primi anni, offrendo coppie elevate e consumi contenuti per un SUV premium. Sul fronte benzina, le P200, P250 e P300 (sempre 2.0 litri) privilegiano il carattere sportivo, mentre le versioni MHEV a 48V migliorano la fluidità e riducono leggermente le emissioni. Una variante P300e PHEV è apparsa su alcuni mercati, combinando un quattro cilindri e un motore elettrico per un'interessante autonomia elettrica urbana. Per conoscere l'allestimento della Jaguar E-Pace con il VIN e soprattutto la motorizzazione esatta, la decodifica del numero di telaio della Jaguar E-Pace rimane il punto di riferimento: indica anche se il veicolo sia a trazione anteriore o integrale AWD, un punto determinante per la motricità e i consumi. L'identificazione della Jaguar E-Pace tramite targa permette di ottenere la scheda tecnica completa: potenza fiscale, emissioni di CO2, normative Euro 6b e poi 6d, cambio manuale a sei marce (raro) o automatico a nove marce ZF. I consumi medi dichiarati oscillano generalmente tra 5,5 e 8,5 l/100 km a seconda del motore e del ciclo di omologazione, ma la realtà si attesta spesso da 1 a 1,5 litri in più nell'uso misto autostrada-città. Gli opzionali della Jaguar E-Pace con numero di telaio gratuito includono talvolta il differenziale posteriore attivo o le modalità di guida configurabili che influenzano il comportamento dinamico. Prima dell'acquisto, verificate tramite il VIN che la potenza dichiarata corrisponda effettivamente al codice motore e che la mappatura non sia stata modificata in modo non omologato. Una E-Pace trascurata riguardo alla cinghia di distribuzione a bagno d'olio (su alcuni motori Ingenium) o al filtro antiparticolato può generare costi elevati; il numero di telaio della Jaguar E-Pace aiuta a datare il veicolo e ad anticipare le operazioni di manutenzione specifica. Infine, la scheda tecnica dell'auto tramite VIN rimane il mezzo più affidabile per confermare la presenza di un filtro anti-NOx, di un serbatoio AdBlue correttamente dimensionato e degli ultimi aggiornamenti software della casa madre.
Design e abitabilità della Jaguar E-Pace: stile felino e spazio a bordo
Il design della Jaguar E-Pace riprende i codici del coupé-SUV con una linea di cintura alta, passaruota muscolosi e una calandra con barre verticali firma del marchio. Anche senza aprire il cofano, l'occhio esperto riconosce i fari affusolati e il portellone posteriore spiovente che evocano una F-Pace in miniatura. Per confermare che si tratti di un modello autentico e non di una versione riverniciata o incidentata e mal riparata, l'identificazione della Jaguar E-Pace tramite targa e il controllo del VIN della Jaguar E-Pace rimangono indispensabili: il numero di telaio della Jaguar E-Pace garantisce la corrispondenza tra la carrozzeria, il colore d'origine e gli elementi di stile R-Dynamic eventualmente montati in fabbrica. All'interno, la plancia si evolve nettamente tra pre e post-restyling: i primi modelli puntano su comandi rotativi e uno schermo fluttuante, mentre le versioni dal 2021 in poi adottano l'interfaccia Pivi Pro più intuitiva e materiali meglio assemblati. L'equipaggiamento d'origine della Jaguar E-Pace condiziona la presenza di pelle Windsor, cuciture a contrasto, inserti in alluminio o carbonio e il cielo abitacolo nero. Lo spazio nei posti posteriori è corretto per due adulti, un po' giusto per tre nei lunghi viaggi; il divanetto può essere frazionato 40/20/40 a seconda degli opzionali. Il bagagliaio offre circa 577 litri escludendo le versioni PHEV (un po' meno a causa della batteria), ampliabili oltre i 1.200 litri con il divanetto abbattuto, con una soglia di carico pratica e il portellone elettrico sugli allestimenti superiori. Per conoscere l'allestimento della Jaguar E-Pace con il VIN, saprete se il veicolo disponga del pacchetto portaoggetti, della rete divisoria o del sistema di guide. Gli opzionali della Jaguar E-Pace con numero di telaio gratuito includono spesso il tetto apribile panoramico che illumina l'abitacolo ma riduce leggermente lo spazio per la testa. Trovare l'allestimento della Jaguar E-Pace con la targa permette anche di verificare la presenza del divanetto posteriore riscaldato e delle prese USB supplementari, dettagli apprezzabili in famiglia. In generale, la E-Pace punta maggiormente sul piacere di guida e sul prestigio percepito che sul volume massimo; un'identificazione precisa prima dell'acquisto evita di scoprire troppo tardi l'assenza di un equipaggiamento di comfort ritenuto indispensabile.
Sicurezza e punteggi Euro NCAP della Jaguar E-Pace: dotazioni tramite il numero di telaio
La Jaguar E-Pace ha ottenuto cinque stelle nei test Euro NCAP durante la sua valutazione iniziale, con buoni punteggi nella protezione degli adulti e dei bambini, oltre a una dotazione di sistemi di assistenza alla guida già ricca per l'epoca. Tuttavia, il contenuto esatto delle dotazioni di sicurezza dipende dall'anno e dall'allestimento, da qui l'importanza di consultare il VIN della Jaguar E-Pace. Il numero di telaio della Jaguar E-Pace permette di identificare la presenza d'origine dell'avviso di superamento involontario della corsia, della frenata d'emergenza autonoma con rilevamento pedoni, del cruise control adattivo, del sistema di mantenimento della corsia e, sulle versioni più recenti, del monitoraggio dell'angolo cieco con avviso di traffico trasversale. L'identificazione della Jaguar E-Pace tramite targa incrociata con il report degli opzionali conferma anche la presenza di airbag laterali, a tendina e per le ginocchia, oltre agli attacchi Isofix correttamente installati. Per conoscere l'allestimento della Jaguar E-Pace con il VIN, scoprirete se il pacchetto Drive Pack o il Secure Tracker fossero stati montati in fabbrica, elementi che migliorano sia la sicurezza attiva sia la protezione antifurto. I modelli successivi al 2020 beneficiano spesso di una telecamera a 360° e di un head-up display che riducono il carico mentale del guidatore. L'equipaggiamento d'origine della Jaguar E-Pace include anche il controllo di stabilità adattato alla guida su neve e l'hill hold; alcune versioni aggiungono il Surface Response migliorato. Gli opzionali della Jaguar E-Pace con numero di telaio gratuito elencano con precisione i radar e le telecamere installate, evitando di acquistare un veicolo i cui sensori siano stati ricalibrati male dopo un urto. Prima dell'acquisto, verificate tramite il numero di telaio della Jaguar E-Pace che tutti i richiami di sicurezza legati ad airbag, cinture o software di frenata siano stati effettuati. Un punteggio Euro NCAP elevato non esime da un controllo visivo dei punti di ancoraggio e da una prova degli avvisi acustici e visivi. In caso di dubbio, una diagnosi elettronica basata sul VIN della Jaguar E-Pace rivelerà i guasti memorizzati nelle centraline ADAS. Pertanto, trovare l'allestimento della Jaguar E-Pace con la targa e decodificare il VIN costituiscono le garanzie migliori per guidare un SUV il cui livello di sicurezza corrisponda realmente a quello annunciato dal venditore.
Affidabilità e punti di controllo della Jaguar E-Pace: richiami e problemi noti per generazione
L'affidabilità della Jaguar E-Pace è complessivamente corretta nel mondo delle compatte premium, ma alcuni punti di attenzione ritornano a seconda delle generazioni e si rilevano meglio con il VIN della Jaguar E-Pace. Sulle prime annate, le motorizzazioni diesel Ingenium hanno talvolta sofferto di problemi alla valvola EGR, di intasamento del filtro antiparticolato o della cinghia di distribuzione a bagno d'olio che richiede un monitoraggio rigoroso degli intervalli. Le versioni a benzina possono presentare un maggiore consumo d'olio se la manutenzione è stata trascurata. Il numero di telaio della Jaguar E-Pace permette di sapere se il veicolo rientri in una campagna di richiamo del costruttore riguardante gli airbag, il cablaggio elettrico, il freno di stazionamento elettronico o l'aggiornamento delle centraline del cambio. L'identificazione della Jaguar E-Pace tramite targa dà accesso alla cronologia delle revisioni e a eventuali vincoli sul passaggio di proprietà. Per conoscere l'allestimento della Jaguar E-Pace con il VIN, otterrete anche la data di fabbrica esatta, utile per sapere se i difetti di gioventù siano già stati corretti in fabbrica. I cambi automatici a nove marce si dimostrano robusti se sottoposti a manutenzione (è consigliato il cambio dell'olio periodico anche se considerato "a vita" secondo alcuni programmi). Sul fronte del telaio, controllate i silent block dei bracci anteriori e i giunti sferici sugli esemplari con chilometraggio elevato o equipaggiati con cerchi di grandi dimensioni. L'equipaggiamento d'origine della Jaguar E-Pace include a volte sospensioni a controllo elettronico i cui ammortizzatori sono costosi da sostituire; il VIN ne conferma la presenza. Gli opzionali della Jaguar E-Pace con numero di telaio gratuito aiutano ad anticipare il budget per i ricambi: un portellone elettrico, un tetto panoramico o fari Matrix LED aumentano il costo delle riparazioni in caso di sinistro. Prima dell'acquisto, pretendete un report di cronologia completo basato sul numero di telaio della Jaguar E-Pace e fate eseguire una diagnosi elettronica oltre a un controllo della compressione o della tenuta. Verificate anche la presenza di perdite a livello del coperchio delle punterie e lo stato del liquido refrigerante. Trovare l'allestimento della Jaguar E-Pace con la targa permette infine di confermare il numero di proprietari e la coerenza dei chilometraggi. Seguendo questi passaggi, riducete notevolmente il rischio di acquistare un esemplare problematico e negoziate in una posizione di forza.
Consigli per l'acquisto di una Jaguar E-Pace: identificazione VIN obbligatoria e trappole da evitare
Acquistare una Jaguar E-Pace richiede metodo e rigore: il primo passo consiste sempre nell'effettuare un'identificazione della Jaguar E-Pace tramite targa e una decodifica completa del VIN della Jaguar E-Pace. Queste due azioni, gratuite o economiche, permettono di conoscere l'allestimento della Jaguar E-Pace con il VIN, di elencare l'equipaggiamento d'origine della Jaguar E-Pace e di scoprire gli opzionali della Jaguar E-Pace con il numero di telaio gratuito senza dipendere dalle parole del venditore. Diffidate degli annunci troppo allettanti: una dicitura "full optional" non confermata dal numero di telaio della Jaguar E-Pace nasconde spesso l'assenza del pacchetto in pelle premium, della telecamera a 360° o del cruise control adattivo. Verificate la corrispondenza tra il libretto di circolazione, il VIN inciso e i documenti di manutenzione; qualsiasi discrepanza deve indurvi a desistere. Prediligete i veicoli con libretto Jaguar aggiornato, fatture di manutenzione ed evidenza dei richiami effettuati. Durante la prova su strada, testate tutti i comandi elettrici, il funzionamento del cambio, le modalità di guida e l'assenza di rumori sospetti dalle sospensioni. Una revisione recente non esonera da un'ispezione indipendente, soprattutto per quanto riguarda i motori Ingenium e la trasmissione integrale. Per trovare l'allestimento della Jaguar E-Pace con la targa, utilizzate servizi affidabili che risalgono fino alla configurazione di fabbrica; ciò vi eviterà di pagare per opzionali già assenti o di ignorare un passato incidentato. Preventivate la manutenzione premium: pneumatici ribassati, pastiglie freno specifiche e manodopera qualificata costano di più rispetto a un SUV generalista. Le versioni R-Dynamic e HSE si rivendono meglio; il VIN della Jaguar E-Pace ne conferma l'autenticità. Evitate i modelli pesantemente elaborati senza tracciabilità e le importazioni con una cronologia opaca. Infine, fate redigere un ordine di lavoro per una diagnosi elettronica legata al numero di telaio della Jaguar E-Pace poco prima della transazione. Applicando questi consigli e ponendo l'identificazione tramite VIN e targa al centro del vostro processo d'acquisto, massimizzerete le probabilità di trovare una E-Pace piacevole, correttamente equipaggiata e durevolmente affidabile.
Specifichetecniche
Dimensioni
Lunghezza
4395 mm
2018-2026
Larghezza senza specchietti
1874 mm
2018-2026
Larghezza con specchietti
1984 mm
2018-2026
Altezza
1649 mm
2018-2020
Altezza
1648 mm
2021-2026
Passo
2681 mm
2018-2026
Carreggiata anteriore
1625 mm
2018-2026
Carreggiata posteriore
1624 mm
2018-2026
Peso a vuoto (D150 FWD)
1775 kg
2018-2020
Peso a vuoto (D150 AWD)
1845 kg
2018-2020
Peso a vuoto (D180 AWD)
1865 kg
2018-2020
Peso a vuoto (D240 AWD)
1922 kg
2018-2020
Peso a vuoto (P200 AWD)
1785 kg
2018-2020
Peso a vuoto (P250 AWD)
1830 kg
2018-2020
Peso a vuoto (P300 AWD)
1895 kg
2018-2020
Peso a vuoto (D165 MHEV AWD)
1876 kg
2021-2026
Peso a vuoto (D200 MHEV AWD)
1891 kg
2021-2026
Peso a vuoto (P160 MHEV FWD)
1752 kg
2021-2023
Peso a vuoto (P200 MHEV AWD)
1818 kg
2021-2026
Peso a vuoto (P250 MHEV AWD)
1851 kg
2021-2026
Peso a vuoto (P300e PHEV AWD)
2083 kg
2021-2026
Volume bagagliaio minimo
577 litri
2018-2020
Volume bagagliaio massimo (sedili abbassati)
1234 litri
2018-2020
Volume bagagliaio minimo
494 litri
2021-2026 (PHEV)
Volume bagagliaio minimo
601 litri
2021-2026 (hors PHEV)
Volume bagagliaio massimo (sedili abbassati)
1208 litri
2021-2026 (hors PHEV)
Volume bagagliaio massimo (sedili abbassati)
1140 litri
2021-2026 (PHEV)
Altezza da terra
204 mm
2018-2026
Angolo di attacco
22,9 gradi
2018-2026
Angolo di uscita
28,8 gradi
2018-2026
Diametro di sterzata
11,4 m
2018-2026
Prestazioni
Velocità max (D150 FWD manuale)
193 km/h
2018-2020
Velocità max (D150 AWD auto)
193 km/h
2018-2020
Velocità max (D180 AWD)
205 km/h
2018-2020
Velocità max (D240 AWD)
224 km/h
2018-2020
Velocità max (P200 AWD)
216 km/h
2018-2020
Velocità max (P250 AWD)
230 km/h
2018-2020
Velocità max (P300 AWD)
243 km/h
2018-2020
Velocità max (D165 MHEV AWD)
199 km/h
2021-2026
Velocità max (D200 MHEV AWD)
211 km/h
2021-2026
Velocità max (P160 MHEV FWD)
200 km/h
2021-2023
Velocità max (P200 MHEV AWD)
216 km/h
2021-2026
Velocità max (P250 MHEV AWD)
230 km/h
2021-2026
Velocità max (P300e PHEV AWD)
213 km/h
2021-2026
0-100 km/h (D150 FWD manuale)
10,5 s
2018-2020
0-100 km/h (D150 AWD auto)
10,7 s
2018-2020
0-100 km/h (D180 AWD)
9,3 s
2018-2020
0-100 km/h (D240 AWD)
7,4 s
2018-2020
0-100 km/h (P200 AWD)
8,2 s
2018-2020
0-100 km/h (P250 AWD)
7,0 s
2018-2020
0-100 km/h (P300 AWD)
6,4 s
2018-2020
0-100 km/h (D165 MHEV AWD)
9,8 s
2021-2026
0-100 km/h (D200 MHEV AWD)
8,4 s
2021-2026
0-100 km/h (P160 MHEV FWD)
10,0 s
2021-2023
0-100 km/h (P200 MHEV AWD)
8,5 s
2021-2026
0-100 km/h (P250 MHEV AWD)
7,5 s
2021-2026
0-100 km/h (P300e PHEV AWD)
6,5 s
2021-2026
Ripresa 80-120 km/h (D180 AWD)
6,8 s
2018-2020
Ripresa 80-120 km/h (P250 AWD)
5,1 s
2018-2020
Ripresa 80-120 km/h (D200 MHEV)
6,2 s
2021-2026
Ripresa 80-120 km/h (P300e PHEV)
4,3 s
2021-2026
Consumi
Ciclo misto NEDC (D150 FWD)
4,7 l/100 km
2018-2020
Ciclo urbano NEDC (D150 FWD)
5,4 l/100 km
2018-2020
Ciclo extraurbano NEDC (D150 FWD)
4,3 l/100 km
2018-2020
Ciclo misto NEDC (D180 AWD)
5,2 l/100 km
2018-2020
Ciclo urbano NEDC (D180 AWD)
6,1 l/100 km
2018-2020
Ciclo extraurbano NEDC (D180 AWD)
4,7 l/100 km
2018-2020
Ciclo misto NEDC (D240 AWD)
5,8 l/100 km
2018-2020
Ciclo misto NEDC (P200 AWD)
7,7 l/100 km
2018-2020
Ciclo urbano NEDC (P200 AWD)
9,7 l/100 km
2018-2020
Ciclo extraurbano NEDC (P200 AWD)
6,5 l/100 km
2018-2020
Ciclo misto NEDC (P250 AWD)
7,7 l/100 km
2018-2020
Ciclo misto NEDC (P300 AWD)
8,0 l/100 km
2018-2020
Ciclo misto WLTP (D165 MHEV AWD)
5,6-6,2 l/100 km
2021-2026
Ciclo urbano WLTP (D165 MHEV AWD)
6,5-7,2 l/100 km
2021-2026
Ciclo autostradale WLTP (D165 MHEV AWD)
5,2-5,8 l/100 km
2021-2026
Ciclo misto WLTP (D200 MHEV AWD)
5,7-6,4 l/100 km
2021-2026
Ciclo urbano WLTP (D200 MHEV AWD)
6,6-7,4 l/100 km
2021-2026
Ciclo autostradale WLTP (D200 MHEV AWD)
5,3-5,9 l/100 km
2021-2026
Ciclo misto WLTP (P160 MHEV FWD)
7,0-7,7 l/100 km
2021-2023
Ciclo misto WLTP (P200 MHEV AWD)
7,4-8,2 l/100 km
2021-2026
Ciclo urbano WLTP (P200 MHEV AWD)
9,1-10,2 l/100 km
2021-2026
Ciclo autostradale WLTP (P200 MHEV AWD)
6,5-7,2 l/100 km
2021-2026
Ciclo misto WLTP (P250 MHEV AWD)
7,5-8,4 l/100 km
2021-2026
Ciclo urbano WLTP (P250 MHEV AWD)
9,3-10,5 l/100 km
2021-2026
Ciclo autostradale WLTP (P250 MHEV AWD)
6,6-7,3 l/100 km
2021-2026
Ciclo misto WLTP (P300e PHEV AWD)
2,0-2,3 l/100 km
2021-2026
Consumo elettrico combinato (P300e PHEV)
18,5-20,2 kWh/100 km
2021-2026
Autonomia elettrica WLTP (P300e PHEV)
55-62 km
2021-2026
Emissioni CO2 NEDC (D150)
124 g/km
2018-2020
Emissioni CO2 NEDC (D180)
137 g/km
2018-2020
Emissioni CO2 NEDC (P250)
174 g/km
2018-2020
Emissioni CO2 WLTP (D200 MHEV)
149-168 g/km
2021-2026
Emissioni CO2 WLTP (P250 MHEV)
171-191 g/km
2021-2026
Emissioni CO2 WLTP (P300e PHEV)
44-52 g/km
2021-2026
Capacità
Serbatoio carburante (diesel)
56 litri
2018-2020
Serbatoio carburante (benzina)
69 litres
2018-2020
Réservoir carburant (diesel MHEV)
65 litres
2021-2026
Réservoir carburant (essence MHEV)
67 litres
2021-2026
Réservoir carburant (P300e PHEV)
57 litres
2021-2026
Capacité batterie (P300e PHEV)
15 kWh (utilisable 12,2 kWh)
2021-2026
Capacité de remorquage freinée (D150/D180)
1800 kg
2018-2020
Capacité de remorquage freinée (D240/P250/P300)
1800 kg
2018-2020
Capacité de remorquage freinée (D165/D200 MHEV)
1800 kg
2021-2026
Capacité de remorquage freinée (P200/P250 MHEV)
1800 kg
2021-2026
Capacité de remorquage freinée (P300e PHEV)
1600 kg
2021-2026
Capacité de remorquage non freinée
750 kg
2018-2026
Charge utile (D150 FWD)
575 kg
2018-2020
Charge utile (D180 AWD)
560 kg
2018-2020
Charge utile (P250 AWD)
545 kg
2018-2020
Charge utile (D200 MHEV)
554 kg
2021-2026
Charge utile (P250 MHEV)
529 kg
2021-2026
Charge utile (P300e PHEV)
472 kg
2021-2026
PTAC (D180 AWD)
2400 kg
2018-2020
PTAC (P300 AWD)
2450 kg
2018-2020
PTAC (D200 MHEV)
2490 kg
2021-2026
PTAC (P300e PHEV)
2670 kg
2021-2026
Poids max essieu avant
1250 kg
2018-2026
Poids max essieu arrière
1300 kg
2018-2026
Pneumatiques
Jantes et pneus (S de série)
7,5J x 17 pouces avec 225/65 R17
2018-2020
Jantes et pneus (SE)
8J x 18 pouces avec 235/60 R18
2018-2020
Jantes et pneus (R-Dynamic S)
8J x 18 pouces avec 235/60 R18
2018-2020
Jantes et pneus (R-Dynamic SE)
8J x 19 pouces avec 235/55 R19
2018-2020
Jantes et pneus (R-Dynamic HSE / First Edition)
8J x 20 pouces avec 245/45 R20
2018-2020
Jantes option 21 pouces
8J x 21 pouces avec 245/45 R21
2018-2020
Jantes et pneus (base/S 2021+)
7,5J x 17 pouces avec 225/65 R17
2021-2026
Jantes et pneus (S / R-Dynamic S)
8J x 18 pouces avec 235/60 R18
2021-2026
Jantes et pneus (SE / R-Dynamic SE)
8J x 19 pouces avec 235/55 R19
2021-2026
Jantes et pneus (HSE / R-Dynamic HSE)
8J x 20 pouces avec 245/45 R20
2021-2026
Jantes option 21 pouces
8,5J x 21 pouces avec 245/40 R21
2021-2026
Pneus runflat disponibles
Oui (option selon marchés)
2018-2026
Dimension de secours
Kit anti-crevaison de série / roue de secours galette en option
2018-2026
Pression pneus avant recommandée (charge normale)
2,3 bar
2018-2026
Pression pneus arrière recommandée (charge normale)
2,3 bar
2018-2026
Pression pneus avant (pleine charge)
2,5 bar
2018-2026
Pression pneus arrière (pleine charge)
2,8 bar
2018-2026
Motorizzazioni disponibile
1.5 P300e (2020-2026)
⚡2.0 P300 (2018-2020)
⚡2.0 P300 MHEV (2020-2024)
⚡2.0 P250 MHEV (2020-2026)
⚡2.0 P250 (2017-2020)
⚡2.0 D240 (2017-2020)
⚡2.0 D200 MHEV (2020-2026)
⚡2.0 P200 MHEV (2020-2026)
⚡2.0 P200 (2018-2020)
⚡2.0 D180 (2017-2020)
⚡2.0 D165 MHEV (2020-2026)
⚡2.0 D150 (2017-2019)
⚡2.0 D150 (2017-2020)
⚡Allestimenti disponibile
E-Pace (1ª generazione) (2017-2020)
35 900 € - 42 000 €
Allestimento entry-level della prima generazione di E-Pace, identificabile dal codice di allestimento nel VIN o nel libretto di circolazione
S (1ª generazione) (2017-2020)
39 500 € - 46 000 €
Allestimento intermedio di prima generazione con comfort avanzato, identificabile tramite il numero di telaio VIN
SE (1ª generazione) (2017-2020)
43 000 € - 51 000 €
Allestimento superiore di prima generazione orientato al comfort e alla tecnologia, codice allestimento leggibile sul VIN
HSE (1ª generazione) (2017-2020)
48 000 € - 58 000 €
Allestimento di gamma alta di prima generazione, equipaggiamenti premium di serie, identificabile tramite VIN
Equipaggiamenti principali :
R-Dynamic (1ª generazione) (2017-2020)
41 000 € - 48 500 €
Allestimento sportivo d'accesso R-Dynamic di prima generazione, pacchetto estetico sportivo, codice VIN specifico
Equipaggiamenti principali :
R-Dynamic S (1ª generazione) (2017-2020)
44 500 € - 52 000 €
Versione sportiva intermedia R-Dynamic S, identificabile per finiture VIN e monogrammi
R-Dynamic SE (1ère génération) (2017-2020)
48 500 € - 57 000 €
Allestimento sportivo di fascia medio-alta di prima generazione, dotazioni SE + look R-Dynamic
R-Dynamic HSE (1a generazione) (2017-2020)
53 000 € - 63 000 €
Top di gamma sportivo di prima generazione, allestimento identificabile da VIN molto accessoriato
Equipaggiamenti principali :
First Edition (1ª generazione) (2017-2018)
55 000 € - 65 000 €
Serie limitata di lancio di prima generazione, riccamente equipaggiata e numerata, identificabile tramite VIN e targhette specifiche
Equipaggiamenti principali :
Chequered Flag (1ª generazione) (2019-2020)
47 000 € - 56 000 €
Serie speciale ispirata al motorsport, finitura distintiva tramite VIN e dettagli a scacchi
Equipaggiamenti principali :
S (2ª generazione / restyling) (2021-2026)
42 000 € - 50 000 €
Allestimento intermedio dopo il restyling del 2021, identificabile dal codice di allestimento VIN post-facelift
SE (2ª generazione / restyling) (2021-2026)
46 500 € - 55 000 €
Allestimento comfort superiore fase 2, dotazioni familiari e tecnologiche, codice VIN dedicato
HSE (2a generazione / restyling) (2021-2026)
52 000 € - 62 000 €
Top di gamma fase 2 con finiture di lusso, identificabile tramite VIN ed equipaggiamenti esclusivi
R-Dynamic S (2ª generazione / restyling) (2021-2026)
45 000 € - 53 500 €
Allestimento sportivo d'accesso restyling, pacchetto R-Dynamic di serie, identificabile da VIN
R-Dynamic SE (2ª generazione / restyling) (2021-2026)
49 500 € - 58 500 €
Cuore della gamma sportiva post-restyling, equilibrio tra prestazioni ed equipaggiamento, codice allestimento VIN
Equipaggiamenti principali :
R-Dynamic HSE (2ª generazione / restyling) (2021-2026)
55 000 € - 68 000 €
Allestimento sportivo superaccessoriato fase 2, il top della gamma termica/ibrida, VIN specifico
Equipaggiamenti principali :
Black Edition (2ª generazione) (2022-2025)
51 000 € - 61 000 €
Serie speciale Black Edition basata sulla versione R-Dynamic, look total black, identificabile da VIN e monogrammi
Equipaggiamenti principali :
Edition 300 (2ª generazione) (2021-2023)
58 000 € - 67 000 €
Serie limitata Edition 300 incentrata sul motore P300, finiture distintive e prestazioni, codice VIN dedicato
Equipaggiamenti principali :
R-Dynamic SE P300e (2ª generazione ibrida) (2021-2026)
54 000 € - 63 000 €
Versione ibrida plug-in basata sull'allestimento R-Dynamic SE, identificabile tramite VIN e sportellino di ricarica
R-Dynamic HSE P300e (2a generazione ibrida) (2021-2026)
59 000 € - 70 000 €
Top di gamma ibrido plug-in, allestimento massimo PHEV, codice allestimento e motorizzazione tramite VIN
Domande frequenti su Jaguar Jaguar E-Pace
Il VIN o la targa permettono di interrogare i database Jaguar e i servizi di cronologia gratuiti o a pagamento. In questo modo si ottiene l'allestimento esatto (S, SE, R-Dynamic, HSE), il livello di equipaggiamento e la data della prima immatricolazione prima dell'acquisto.
Che tu sia acquirente, venditore o proprietario
MecaVIN ti accompagna in tutte le tue pratiche riguardanti il Jaguar Jaguar E-Pace
Acquirenti
Verifica lo storico completo e l'equipaggiamento prima di acquistare
- ✓Allestimento esatto del veicolo
- ✓Elenco delle opzioni originali
- ✓Prezzo nuovo e opzioni
- ✓Rilevamento delle incongruenze
Venditori
Valorizza il tuo veicolo con un rapporto dettagliato certificato
- ✓Giustifica il tuo prezzo di vendita
- ✓Rapporto professionale da condividere
- ✓Elenco degli equipaggiamenti di valore
- ✓Trasparenza totale
Proprietari
Conosci perfettamente il tuo veicolo e la sua storia
- ✓Equipaggiamento di serie incluso
- ✓Opzioni installate in origine
- ✓Caratteristiche tecniche
- ✓Codici colore e rivestimenti