Dove si trova il numero di telaio (VIN) su una BMW X3?

Su una BMW X3, il VIN si trova alla base del parabrezza lato guidatore, sulla targhetta del costruttore nel montante della porta anteriore destra e talvolta nel vano motore. Questo codice a 17 caratteri è indispensabile per conoscere allestimento e optional.

Come conoscere gli optional originali della mia BMW X3 con il numero di telaio?

Con il numero di telaio (VIN), potete ottenere l'elenco completo degli optional originali della BMW X3: tetto panoramico, sedili riscaldati, sospensioni adattive, ausilio al parcheggio. I decoder VIN BMW e il libretto di manutenzione digitale descrivono in dettaglio ogni equipaggiamento gratuitamente o a basso costo.

Come identificare la motorizzazione della mia BMW X3 con il VIN?

Il VIN della BMW X3 codifica la motorizzazione (20i, 30d, M40i, xDrive). Le posizioni da 4 a 8 del numero di telaio indicano il tipo di motore a benzina o diesel, la potenza e la trasmissione. Una decodifica VIN conferma cilindrata, cavalli e normativa Euro prima dell'acquisto.

Qual è l'affidabilità della BMW X3 e quali sono i problemi comuni da verificare?

La BMW X3 (F25, G01) è complessivamente affidabile, ma verificate la catena di distribuzione sui benzina, le perdite di liquido refrigerante, il filtro antiparticolato diesel e il cambio ZF. Una cronologia VIN aiuta a individuare richiami, chilometraggio reale e manutenzioni mancanti prima dell'acquisto.

Qual è il costo di manutenzione di una BMW X3?

La manutenzione di una BMW X3 costa in media da 800 a 1500 € all'anno a seconda della motorizzazione e dell'età: tagliandi BMW Service Inclusive, pneumatici runflat, freni e cambi olio del cambio. Le versioni diesel e M Sport sono spesso più costose. Anticipare queste spese tramite l'identificazione VIN limita le spiacevoli sorprese.

Qual è il miglior allestimento e la migliore motorizzazione per una BMW X3?

L'allestimento M Sport con motorizzazione 20d o 30e ibrida plug-in offre il miglior compromesso tra versatilità, piacere di guida e valutazione. La trazione xDrive rassicura nell'uso misto. Verificate tramite il VIN la presenza del pacchetto M, dello sterzo sportivo e degli aiuti alla guida ADAS per una X3 equilibrata al momento dell'acquisto.

Perché effettuare un'identificazione VIN prima di acquistare una BMW X3 usata?

L'identificazione VIN prima dell'acquisto di una BMW X3 usata rivela l'allestimento reale, gli optional originali, la motorizzazione esatta, i richiami non effettuati e la coerenza del chilometraggio. Evita annunci ingannevoli e permette di trattare con cognizione di causa sulla base degli equipaggiamenti realmente montati.

Trova l'allestimento BMW X3 optional e prezzi tramite targa o VIN

Name: Rapport MecaVIN
Brand: MecaVIN
Price: 9 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.7 (1730 reviews)

Identifica facilmente la tua BMW X3 tramite il VIN o la targa. Ottieni allestimento e optional in un clic su MecaLife.

NEWCronologia di manutenzione

NEWValutazione gratuita inclusa

OTTIENI IL MIO RAPPORTO Vedi un esempio→

Allestimenti, equipaggiamenti e optional

✓Allestimento esatto di BMW X3
✓Equipaggiamenti di serie inclusi
✓Elenco completo degli optional installati
✓Prezzo originale di ogni optional
✓Prezzo da nuovo + Optional totali

Specifiche tecniche

✓Motore, Cilindrata, Potenza
✓Tipo di cambio e Trasmissione
✓Data di produzione e Paese d'origine

Codici estetici

✓Codice e Tipo di vernice esterna
✓Codice e Tipo di rivestimento interno

Recensioni dei clienti

4,7★★★★★1.730 recensioni verificate

francois flausino

J'ai utilisé à plusieurs reprises MécaVin pour confirmer les équipements d'un véhicule d'occasion. Aucun problème pour un Volvo XC90. Pas de service pour les Tesla. Utilisé ensuite pour Jaguar XF (pas de données) puis un I-Pace via Apple …Plus

jy bobineau

Informations techniques rapides sur le véhicule choisi (options), par contre historique très limité si véhicule étranger et/ou non entretenu dans le réseau de la marque...

Presentazione diBMW BMW X3

La BMW X3 si posiziona come un SUV premium versatile ed elegante, che unisce un comfort lussuoso degno delle berline di alta gamma, prestazioni dinamiche eccezionali e tecnologie all'avanguardia nel competitivo segmento dei veicoli fuoristrada urbani e familiari. Prima di finalizzare l'acquisto in tutta tranquillità, è fondamentale identificare la BMW BMW X3 utilizzando il VIN della BMW BMW X3 o il codice VIN della BMW BMW X3 associato alla targa, il che consente di conoscere con precisione l'allestimento della BMW BMW X3 con targa e di esplorare in dettaglio gli optional della BMW BMW X3 con numero di telaio per garantire una scelta consapevole, personalizzata e senza spiacevoli sorprese.

Informazioni suBMW BMW X3

La BMW X3 è un SUV premium compatto che si è affermato come punto di riferimento sul mercato europeo tra il 2010 e il 2026, unendo versatilità, dinamismo e prestigio. Prima di qualsiasi acquisto, l'identificazione precisa del veicolo tramite il VIN BMW X3 o la targa consente di conoscere l'allestimento esatto, gli optional d'origine e la cronologia tecnica, evitando così spiacevoli sorprese. Che vogliate trovare l'allestimento BMW X3 con targa o ottenere gli optional BMW X3 con numero di telaio gratuito, questa procedura è indispensabile per tutelare il vostro investimento. Questa guida esaustiva vi accompagna passo dopo passo per padroneggiare l'identificazione della BMW X3 tramite targa e numero di telaio BMW X3.

Identificazione della BMW X3 tramite VIN e targa: trovare il numero di telaio e la versione esatta

L'identificazione della BMW X3 inizia con il VIN, un codice alfanumerico di 17 caratteri unico per ogni esemplare, chiamato anche numero di telaio BMW X3. Questo codice si trova sulla targhetta del costruttore situata nella parte inferiore del parabrezza lato guida, sul montante della porta anteriore sinistra, nel vano motore e sulla carta di circolazione. Per conoscere l'allestimento BMW X3 con VIN, è sufficiente inserire questo numero nei database del costruttore o nei servizi di cronologia del veicolo: otterrete così la versione esatta, la data di produzione, il paese di destinazione e l'elenco completo degli equipaggiamenti d'origine BMW X3. L'identificazione della BMW X3 tramite targa funziona in modo complementare: a partire dalla targa, le piattaforme autorizzate risalgono al VIN e dettagliano la configurazione di fabbrica. Questo duplice approccio è essenziale prima dell'acquisto poiché due X3 apparentemente identiche possono celare motorizzazioni, cambi o pacchetti molto differenti. Il VIN BMW X3 codifica in particolare il codice modello (spesso X3, G01, F25 a seconda della generazione), lo stabilimento di assemblaggio (Spartanburg negli Stati Uniti per la maggior parte degli esemplari, o Graz per alcune serie) e l'anno modello. Incrociando VIN e targa, l'acquirente verifica la coerenza tra la carta di circolazione, il certificato di conformità e la realtà del veicolo. I servizi che consentono di conoscere gli optional della propria auto gratuitamente o tramite una scheda tecnica auto per VIN rivelano anche i richiami non effettuati e il chilometraggio teorico. Senza questa verifica, il rischio di acquistare un veicolo incidentato, rimappato o privo di optional costosi rimane elevato. Scattate sempre una foto nitida del VIN e confrontatela carattere per carattere con i documenti ufficiali. Per trovare l'allestimento BMW X3 con targa, privilegiate gli strumenti che restituiscono il pacchetto estetico (M Sport, xLine, Luxury), il tipo di selleria e i sistemi di assistenza alla guida d'origine. Infine, notate che il numero di telaio BMW X3 consente anche di interrogare la rete BMW per la cronologia di manutenzione ufficiale, un vantaggio decisivo durante la trattativa.

Cronologia e generazioni della BMW X3: distinguere le serie grazie al VIN

Commercializzata dal 2003, la BMW X3 ha visto diverse generazioni principali tra il 2010 e il 2026, ciascuna identificabile con precisione grazie al VIN BMW X3. La seconda generazione (F25, 2010-2017) segna l'ingresso nell'era moderna con uno stile più deciso, motorizzazioni TwinPower Turbo e l'arrivo progressivo del cambio Steptronic a otto rapporti. Il suo VIN include sequenze specifiche legate alla piattaforma e allo stabilimento di Spartanburg; l'anno modello compare alla decima posizione del numero di telaio BMW X3. La terza generazione (G01, 2017-2024) apporta un salto tecnologico: architettura CLAR, mild hybrid a 48V su alcune versioni, schermi più grandi e sistemi di assistenza alla guida di livello 2. Il restyling del 2021 (LCI) si riconosce anch'esso tramite il VIN e i codici degli optional: calandra ingrandita, fari ridisegnati, sistema di infotainment BMW OS 7 e successivamente OS 8. La quarta generazione (G45, presentata nel 2024 per la commercializzazione 2024-2026) introduce un design ancora più verticale, un'offerta 100% elettrica iX3 su nuova base e motorizzazioni termiche ottimizzate. Per conoscere l'allestimento BMW X3 con VIN in base alla generazione, occorre leggere i codici di serie e di carrozzeria impressi nel numero di telaio. L'identificazione della BMW X3 tramite targa rivela inoltre la data di prima immatricolazione, che deve corrispondere al periodo di produzione della generazione dichiarata. L'evoluzione del telaio, delle sospensioni e dei sistemi elettronici rende la distinzione critica: una F25 non ha gli stessi costi di manutenzione né le stesse prestazioni di una G01 o di una G45. Gli acquirenti che cercano l'equipaggiamento d'origine BMW X3 devono quindi prima confermare la generazione prima di analizzare i pacchetti. I numeri di telaio permettono anche di sapere se il veicolo ha ricevuto i principali aggiornamenti software o le campagne tecniche legate a ciascuna fase. In sintesi, incrociare il VIN BMW X3, la targa e i codici di fabbrica offre una mappatura chiara della cronologia del modello ed evita di confondere un restyling estetico con una vera e propria nuova generazione.

Allestimenti ed equipaggiamenti d'origine BMW X3 identificabili tramite VIN e numero di telaio

Gli allestimenti della BMW X3 variano a seconda delle generazioni ma rimangono strutturati attorno a livelli ben distinti: Lounge, Business Design, xLine, M Sport, Luxury e, in determinati periodi, edizioni speciali come M Sport Pro o Individual. Per conoscere l'allestimento BMW X3 con VIN, il numero di telaio BMW X3 dà accesso all'elenco esaustivo dei codici degli optional di fabbrica (codici SA). Questi codici rivelano il pacchetto estetico, il tipo di cerchi (da 17 a 21 pollici), la selleria (tessuto, Sensatec, pelle Vernasca, pelle Merino), gli inserti decorativi e il livello di illuminazione (fari LED, Laserlight). L'equipaggiamento d'origine BMW X3 include spesso la climatizzazione bizona o trizona, il portellone elettrico, i sedili riscaldabili, il sistema audio Hi-Fi o Harman Kardon, il navigatore Professional e i sistemi di assistenza (cruise control adattivo, mantenimento della corsia, frenata d'emergenza). Gli optional BMW X3 con numero di telaio gratuito compaiono nei rapporti di identificazione quando si interrogano i database a partire dal VIN o dalla targa. Trovare l'allestimento BMW X3 con targa consente anche di verificare la presenza del Pacchetto Innovation, del Pacchetto Inverno, del divano posteriore scorrevole (a seconda dei mercati) o della trazione integrale xDrive rispetto alla sDrive. Sulle G01 e G45, il BMW Live Cockpit Professional o Ultimate, l'head-up display e i sedili a regolazione elettrica con memoria sono elementi ad alto valore residuo: la loro assenza o presenza deve essere confermata dal VIN BMW X3 prima della visita. L'identificazione della BMW X3 tramite targa incrociata con il certificato di conformità europeo evita le frodi consistenti nell'aggiungere stemmi M Sport su un allestimento base. Ciascun allestimento condiziona inoltre la taratura delle sospensioni (M Sport più rigida), il tipo di freni e talvolta il differenziale. Richiedere una scheda tecnica auto per VIN rimane il metodo più affidabile per mappare l'equipaggiamento d'origine BMW X3 e trattare con cognizione di causa. Infine, alcuni pacchetti specifici per paese (francese, tedesco, svizzero) modificano gli equipaggiamenti di serie: il numero di telaio permette di identificarli chiaramente e di anticipare eventuali differenze nei pezzi di ricambio.

Motorizzazioni e caratteristiche tecniche della BMW X3: identificare il motore tramite il VIN

Tra il 2010 e il 2026, la BMW X3 ha ricevuto un'ampia gamma di motorizzazioni a benzina, diesel, ibride plug-in ed elettriche, tutte identificabili tramite il VIN BMW X3. Il codice motore compare nella documentazione legata al numero di telaio BMW X3 e sulla carta di circolazione (riquadro P.5 e menzioni specifiche). Per quanto riguarda la benzina, troviamo i 4 cilindri 20i e 30i (da circa 184 a 252 CV a seconda delle fasi) e i 6 cilindri 30i o M40i che superano i 360 CV, molto ricercati per il loro sound e le loro prestazioni. I diesel 18d, 20d e 30d (e occasionalmente 35d) coprono range da 150 a oltre 300 CV, con coppie elevate adatte ai lunghi viaggi autostradali e al traino di rimorchi. Le versioni ibride plug-in xDrive30e e successivamente 30e restyling combinano un 4 cilindri a benzina e un motore elettrico per potenze combinate di circa 292 CV e un'autonomia elettrica reale da 40 a 90 km a seconda della generazione e del ciclo. La iX3 100% elettrica, dapprima basata sulla G01 e poi sulla nuova generazione, offre potenze dell'ordine di 286 CV e oltre, con batterie la cui capacità utilizzabile si verifica anch'essa tramite l'identificazione. Per conoscere l'allestimento BMW X3 con VIN puntando al contempo sulla motorizzazione, il rapporto di identificazione indica la potenza fiscale, la normativa Euro (Euro 5, 6, 6d, 6e) e il tipo di cambio (manuale raro, Steptronic a 8 rapporti maggioritario, cambi specifici ibridi). L'identificazione della BMW X3 tramite targa permette di confermare la presenza della trazione integrale xDrive o della trazione posteriore sDrive, elemento determinante per i consumi e il comportamento stradale. I consumi omologati variano da meno di 2 l/100 km per l'ibrida plug-in nel ciclo misto ponderato a 7-9 l/100 km per le M40i a seconda dello stile di guida. Il numero di telaio BMW X3 fornisce informazioni anche sulla presenza del filtro antiparticolato, del sistema AdBlue per i diesel e dei software di gestione motore soggetti a eventuali richiami. Ottenere gli optional BMW X3 con numero di telaio gratuito include talvolta il dettaglio del rapporto al ponte e dei freni associati alla motorizzazione. Prima dell'acquisto, confrontate sempre la scheda tecnica auto per VIN con i dati pubblicati nell'annuncio per rilevare eventuali rimappature non dichiarate o sostituzioni del motore non omologate.

Design e abitabilità della BMW X3: linee, qualità percepita e volumi utili

Il design della BMW X3 si è evoluto da un SUV ancora vicino al fuoristrada a un veicolo dal carattere più urbano e tecnologico, pur mantenendo le proporzioni equilibrate care al marchio. L'identificazione della versione esatta tramite il VIN BMW X3 o la targa consente di sapere se l'esemplare è dotato dei paraurti xLine (ispirazione off-road), M Sport (minigonne e calandra sportive) o Luxury (cromature ed eleganza). I gruppi ottici, la doppia griglia a rene e la firma luminosa cambiano nettamente tra F25, G01 pre-LCI, G01 LCI e G45: conoscere l'allestimento BMW X3 con VIN evita di confondere un semplice kit carrozzeria aggiunto con una configurazione di fabbrica. All'interno, la qualità dei materiali (plastiche morbide, inserti in alluminio o legno, cuciture a vista) dipende fortemente dal livello di equipaggiamento d'origine BMW X3. I sedili anteriori offrono un eccellente supporto laterale sugli allestimenti M Sport, mentre le versioni Luxury privilegiano il comfort nei lunghi viaggi. Lo spazio posteriore rimane generoso per la categoria, con un abitacolo adatto alle famiglie e un pavimento piatto grazie alla trasmissione integrale ben integrata. Il volume del bagagliaio si attesta tipicamente intorno ai 550 litri escluse le versioni ibride plug-in (leggermente meno a causa della batteria) e supera i 1.600 litri con i sedili abbassati, con una soglia di carico bassa e comandi elettrici del portellone sulla maggior parte delle versioni recenti. Per trovare l'allestimento BMW X3 con targa, verificate anche la presenza del tetto panoramico, delle tendine parasole posteriori e del sistema di guide di fissaggio, elementi che migliorano nettamente la vita quotidiana. L'ergonomia della plancia è passata al sistema completamente digitale sulle ultime generazioni, con il sistema iDrive dotato di rotella e successivamente di comando tattile e vocale. L'identificazione della BMW X3 tramite targa e il numero di telaio BMW X3 confermano il tipo di selleria reale e il colore interno d'origine, dati utili per valutare l'usura e la coerenza con la cronologia di manutenzione. In ogni caso, un controllo visivo incrociato con l'elenco degli optional BMW X3 ottenuto tramite il VIN rimane la migliore garanzia che il veicolo non abbia subito trasformazioni estetiche volte a mascherare un passato incidentato.

Sicurezza e punteggi Euro NCAP della BMW X3: equipaggiamenti individuabili tramite numero di telaio

La BMW X3 ha regolarmente ottenuto punteggi elevati nei crash test Euro NCAP, con valutazioni di cinque stelle sulle generazioni testate nel rispettivo periodo, grazie a una struttura della scocca rigida, airbag multipli e sistemi elettronici avanzati di ausilio alla guida. L'equipaggiamento di sicurezza attiva e passiva varia tuttavia a seconda dell'anno e dell'allestimento: ecco perché l'identificazione tramite il VIN BMW X3 o la targa è indispensabile. Il numero di telaio BMW X3 permette di elencare gli airbag (frontali, laterali, a tendina, per le ginocchia a seconda delle versioni), la presenza della frenata d'emergenza autonoma con rilevamento pedoni e ciclisti, del cruise control adattivo con funzione Stop & Go, del sistema di mantenimento della corsia, del monitoraggio dell'angolo cieco e dell'avviso di traffico trasversale posteriore. Sulle G01 e G45, i pacchetti Driving Assistant e Driving Assistant Professional raggruppano la maggior parte di queste funzioni; la loro presenza si conferma richiedendo gli optional BMW X3 con numero di telaio gratuito. Per conoscere l'allestimento BMW X3 con VIN, il rapporto indica anche il tipo di fari (LED, matrix, Laserlight) che influenzano direttamente la sicurezza notturna, così come le telecamere a 360° e il sistema di parcheggio semi-automatico. L'identificazione della BMW X3 tramite targa incrociata con la cronologia dei richiami mostra se sono stati eseguiti gli aggiornamenti software relativi a freni o airbag. Le versioni più recenti integrano sensori radar e telecamere più performanti, compatibili con le evoluzioni della normativa europea sui sistemi avanzati di assistenza alla guida (AEBS, ISA). Verificare l'equipaggiamento d'origine BMW X3 evita di acquistare un veicolo i cui sensori siano stati ricalibrati male dopo un urto o la sostituzione del parabrezza. I punteggi Euro NCAP tengono conto sia della protezione degli occupanti adulti e bambini, sia della vulnerabilità degli utenti esterni e della presenza di aiuti attivi: due X3 della stessa generazione possono offrire un livello di protezione reale differente se una dispone del pacchetto di sicurezza completo e l'altra no. Prima dell'acquisto, pretendete la scheda tecnica auto per VIN e testate fisicamente gli avvisi su strada per convalidare il corretto funzionamento dei sistemi elencati nel numero di telaio BMW X3.

Affidabilità e punti di controllo della BMW X3: problemi noti e richiami a seconda della generazione

L'affidabilità della BMW X3 è complessivamente buona quando la manutenzione è stata seguita presso la rete ufficiale o officine specializzate, ma alcune generazioni presentano punti di attenzione documentati. Il VIN BMW X3 e la targa consentono di interrogare i database dei richiami della casa madre e di conoscere le campagne tecniche applicabili allo specifico esemplare. Sulle F25 (2010-2017), si monitorano le catene di distribuzione di alcune motorizzazioni 4 cilindri a benzina e diesel, le perdite di liquido refrigerante, i cambi automatici ZF se i cambi d'olio sono stati trascurati, nonché i silent block dell'avantreno. Le G01 hanno registrato segnalazioni puntuali sui software di gestione motore, sui sensori NOx per i diesel, sui compressori del climatizzatore e, sulle prime ibride plug-in, sui comportamenti della batteria da verificare tramite diagnostica. Per conoscere l'allestimento BMW X3 con VIN valutando al contempo l'affidabilità, il rapporto sulla cronologia rivela anche la frequenza dei passaggi in officina ed eventuali sostituzioni di componenti maggiori in garanzia. L'equipaggiamento d'origine BMW X3 influenza la complessità: più il veicolo è ricco di optional elettronici, più aumenta con l'età il rischio di sensori difettosi o di centraline da riprogrammare. L'identificazione della BMW X3 tramite targa aiuta a verificare che il chilometraggio sia coerente con l'usura effettiva (pedali, sedile guida, volante) e con le fatture. I punti di controllo essenziali prima dell'acquisto includono: diagnosi elettronica completa (non solo spie spente), misurazione dello spessore di freni e pneumatici, esame della trasmissione xDrive (rumori in sterzata), stato delle sospensioni pneumatiche o M Sport, prova di compressione/tenuta sui motori a rischio e, per le PHEV e le iX3, lo stato di salute della batteria di trazione (SOH). Il numero di telaio BMW X3 permette di sapere se i richiami legati ad airbag, cablaggi o centraline sono stati chiusi. Trovare l'allestimento BMW X3 con targa e relativi optional aiuta inoltre ad anticipare il costo dei ricambi: un faro Laserlight o un head-up display costano nettamente di più rispetto a un equipaggiamento base. Infine, pretendete una cronologia di manutenzione con data e ora e incrociatela con i dati estratti dal VIN per individuare eventuali vuoti sospetti nei tagliandi.

Consigli per l'acquisto di una BMW X3: identificazione VIN indispensabile e trappole da evitare

Prima di firmare l'acquisto di una BMW X3, eseguite sistematicamente un'identificazione completa tramite VIN BMW X3 e targa per conoscere l'allestimento esatto, l'equipaggiamento d'origine BMW X3 e la cronologia degli interventi. Questa fase, che permette di trovare l'allestimento BMW X3 con targa e di ottenere gli optional BMW X3 con numero di telaio gratuito o tramite un dettagliato rapporto a pagamento, costituisce il miglior filtro contro gli annunci ingannevoli. Diffidate dei veicoli che presentano uno stemma M o M Sport senza che il codice corrispondente compaia nel numero di telaio BMW X3: potrebbe trattarsi di un semplice kit estetico applicato su una versione d'accesso. Verificate la coerenza tra carta di circolazione, certificato di conformità, VIN impresso e documenti di manutenzione. Le trappole frequenti includono contachilometri manomessi, veicoli d'importazione riconfigurati male, ibride plug-in la cui batteria ha sofferto di ricariche inadeguate e diesel destinati a lunghi viaggi utilizzati unicamente in città (FAP ed EGR compromessi). Durante il test su strada, provate tutti i sistemi di assistenza elencati nella scheda tecnica auto per VIN, controllate il corretto funzionamento del portellone elettrico, della climatizzazione multizona e del sistema multimediale. Fate eseguire un controllo tecnico recente e una diagnosi elettronica da uno specialista BMW indipendente o da una concessionaria. Gli optional indispensabili a seconda dell'utilizzo sono la trazione xDrive se circolate in zone montuose o invernali, il cruise control adattivo per l'autostrada, i sedili riscaldabili, il portellone elettrico e, per le versioni recenti, il Live Cockpit con schermi grandi. L'identificazione della BMW X3 tramite targa rivela anche il numero di proprietari precedenti ed eventuali fermi amministrativi. Trattate facendo leva sulle discrepanze tra l'annuncio e l'effettivo equipaggiamento d'origine, nonché su eventuali richiami non effettuati. Infine, preventivate i costi di manutenzione: pneumatici di grandi dimensioni, freni M Performance, manutenzione del cambio ZF e, se del caso, sostituzione della batteria ad alta tensione rimangono voci di spesa elevate. Seguendo questi consigli e sfruttando appieno il VIN BMW X3 come chiave d'accesso a tutti i dati tecnici, massimizzate le vostre probabilità di acquistare un esemplare sano, conforme e durevolmente piacevole da guidare.

Specifichetecniche

Dimensioni

Lunghezza

4648 mm

2010-2014 (F25)

Lunghezza

4657 mm

2014-2017 (F25 LCI)

Lunghezza

4708 mm

2017-2021 (G01)

Lunghezza

4708 mm

2021-2024 (G01 LCI)

Lunghezza

4755 mm

2024-2026 (G45)

Larghezza (senza specchietti)

1881 mm

2010-2017 (F25)

Larghezza (senza specchietti)

1891 mm

2017-2024 (G01)

Larghezza (senza specchietti)

1920 mm

2024-2026 (G45)

Larghezza (con specchietti)

2089 mm

2010-2017 (F25)

Larghezza (con specchietti)

2138 mm

2017-2024 (G01)

Larghezza (con specchietti)

2195 mm

2024-2026 (G45)

Altezza

1661 mm

2010-2017 (F25)

Altezza

1676 mm

2017-2024 (G01)

Altezza

1660 mm

2024-2026 (G45)

Passo

2810 mm

2010-2017 (F25)

Passo

2864 mm

2017-2024 (G01)

Passo

2865 mm

2024-2026 (G45)

Carreggiata anteriore

1616 mm

2010-2017 (F25)

Carreggiata anteriore

1620 mm

2017-2024 (G01)

Carreggiata anteriore

1638 mm

2024-2026 (G45)

Carreggiata posteriore

1632 mm

2010-2017 (F25)

Carreggiata posteriore

1636 mm

2017-2024 (G01)

Carreggiata posteriore

1661 mm

2024-2026 (G45)

Altezza da terra

212 mm

2010-2017 (F25)

Altezza da terra

204 mm

2017-2024 (G01)

Altezza da terra

216 mm

2024-2026 (G45)

Massa a vuoto (DIN) sDrive18d

1735-1790 kg

2012-2017 (F25)

Massa a vuoto (DIN) xDrive20d

1800-1850 kg

2010-2017 (F25)

Massa a vuoto (DIN) xDrive30d

1860-1925 kg

2011-2017 (F25)

Massa a vuoto (DIN) xDrive35d

1895-1960 kg

2011-2017 (F25)

Massa a vuoto (DIN) xDrive20i

1735-1795 kg

2011-2017 (F25)

Massa a vuoto (DIN) xDrive28i

1760-1825 kg

2012-2017 (F25)

Massa a vuoto (DIN) xDrive35i

1805-1880 kg

2010-2017 (F25)

Massa a vuoto (DIN) sDrive18d

1750-1820 kg

2017-2024 (G01)

Massa a vuoto (DIN) xDrive20d

1825-1895 kg

2017-2024 (G01)

Massa a vuoto (DIN) xDrive30d

1900-1975 kg

2017-2024 (G01)

Massa a vuoto (DIN) M40d

1970-2045 kg

2018-2024 (G01)

Massa a vuoto (DIN) sDrive20i

1730-1800 kg

2017-2024 (G01)

Massa a vuoto (DIN) xDrive20i

1785-1855 kg

2017-2024 (G01)

Massa a vuoto (DIN) xDrive30i

1815-1890 kg

2017-2024 (G01)

Massa a vuoto (DIN) M40i

1930-2010 kg

2017-2024 (G01)

Massa a vuoto (DIN) xDrive30e (ibrida plug-in)

1990-2075 kg

2019-2024 (G01)

Massa a vuoto (DIN) sDrive18d

1830 kg

2024-2026 (G45)

Massa a vuoto (DIN) xDrive20d

1905 kg

2024-2026 (G45)

Massa a vuoto (DIN) xDrive30d

1980 kg

2024-2026 (G45)

Massa a vuoto (DIN) M50d

2105 kg

2024-2026 (G45)

Massa a vuoto (DIN) sDrive20i

1815 kg

2024-2026 (G45)

Massa a vuoto (DIN) xDrive20i

1870 kg

2024-2026 (G45)

Massa a vuoto (DIN) xDrive30e

2065 kg

2024-2026 (G45)

Massa a vuoto (DIN) M50 xDrive

2130 kg

2024-2026 (G45)

Massa complessiva autorizzata a pieno carico (PTAC) xDrive20d

2305-2360 kg

2010-2017 (F25)

Massa complessiva autorizzata a pieno carico (PTAC) xDrive20d

2420-2500 kg

2017-2024 (G01)

Massa complessiva autorizzata a pieno carico (PTAC) xDrive20d

2500 kg

2024-2026 (G45)

Volume bagagliaio (minimo/massimo)

550/1600 L

2010-2017 (F25)

Volume bagagliaio (minimo/massimo)

550/1600 L

2017-2024 (G01)

Volume bagagliaio (minimo/massimo) versioni termiche

570/1700 L

2024-2026 (G45)

Volume bagagliaio (minimo/massimo) xDrive30e ibrida

450/1500 L

2019-2024 (G01)

Volume bagagliaio (minimo/massimo) xDrive30e ibrida

460/1600 L

2024-2026 (G45)

Coefficiente di resistenza aerodinamica (Cx)

0,32-0,36

2010-2017 (F25)

Coefficiente di resistenza aerodinamica (Cx)

0,29-0,33

2017-2024 (G01)

Coefficiente di resistenza aerodinamica (Cx)

0,27-0,30

2024-2026 (G45)

Angolo di attacco

25,7°

2010-2017 (F25)

Angolo di attacco

25,0°

2017-2024 (G01)

Angolo di uscita

22,6°

2010-2017 (F25)

Angolo di uscita

23,0°

2017-2024 (G01)

Angolo di dosso

19,4°

2010-2017 (F25)

Angolo di dosso

17,0°

2017-2024 (G01)

Prestazioni

Velocità massima sDrive18d (150 CV)

195 km/h

2012-2017 (F25)

Velocità massima xDrive20d (184 CV)

210 km/h

2010-2014 (F25)

Velocità massima xDrive20d (190 CV)

210 km/h

2014-2017 (F25)

Velocità massima xDrive30d (258 CV)

230 km/h

2011-2017 (F25)

Velocità massima xDrive35d (313 CV)

244 km/h

2011-2017 (F25)

Velocità massima xDrive20i (184 CV)

210 km/h

2011-2017 (F25)

Velocità massima xDrive28i (245 CV)

230 km/h

2012-2017 (F25)

Velocità massima xDrive35i (306 CV)

245 km/h

2010-2017 (F25)

Velocità massima sDrive18d (150 CV)

195 km/h

2017-2024 (G01)

Velocità massima xDrive20d (190 CV)

213 km/h

2017-2024 (G01)

Velocità massima xDrive30d (265 CV)

240 km/h

2017-2020 (G01)

Velocità massima xDrive30d (286 CV)

245 km/h

2020-2024 (G01)

Velocità massima M40d (326 CV poi 340 CV)

250 km/h (limitata)

2018-2024 (G01)

Velocità massima sDrive20i (184 CV)

215 km/h

2017-2024 (G01)

Velocità massima xDrive20i (184 CV)

215 km/h

2017-2024 (G01)

Velocità massima xDrive30i (252 CV)

240 km/h

2017-2024 (G01)

Velocità massima M40i (360 CV poi 374 CV)

250 km/h (limitata)

2017-2024 (G01)

Velocità massima xDrive30e (292 CV combinati)

210 km/h

2019-2024 (G01)

Velocità massima sDrive18d (150 CV)

200 km/h

2024-2026 (G45)

Velocità massima xDrive20d (197 CV)

215 km/h

2024-2026 (G45)

Velocità massima xDrive30d (286 CV)

245 km/h

2024-2026 (G45)

Velocità massima M50d (398 CV)

250 km/h (limitata)

2024-2026 (G45)

Velocità massima sDrive20i (190 CV)

215 km/h

2024-2026 (G45)

Velocità massima xDrive20i (208 CV)

215 km/h

2024-2026 (G45)

Velocità massima xDrive30e (299 CV combinati)

205 km/h

2024-2026 (G45)

Velocità massima M50 xDrive (398 CV)

250 km/h (limitata)

2024-2026 (G45)

0-100 km/h sDrive18d (150 CV)

9,8 s

2012-2017 (F25)

0-100 km/h xDrive20d (184 CV)

8,5 s

2010-2014 (F25)

0-100 km/h xDrive20d (190 CV)

8,1 s

2014-2017 (F25)

0-100 km/h xDrive30d (258 CV)

6,2 s

2011-2017 (F25)

0-100 km/h xDrive35d (313 CV)

5,8 s

2011-2017 (F25)

0-100 km/h xDrive20i (184 CV)

8,6 s

2011-2017 (F25)

0-100 km/h xDrive28i (245 CV)

6,7 s

2012-2017 (F25)

0-100 km/h xDrive35i (306 CV)

5,7 s

2010-2017 (F25)

0-100 km/h sDrive18d (150 CV)

9,7 s

2017-2024 (G01)

0-100 km/h xDrive20d (190 CV)

8,0 s

2017-2024 (G01)

0-100 km/h xDrive30d (265 CV)

5,8 s

2017-2020 (G01)

0-100 km/h xDrive30d (286 CV)

5,7 s

2020-2024 (G01)

0-100 km/h M40d (326/340 CV)

4,9 s

2018-2024 (G01)

0-100 km/h sDrive20i (184 CV)

8,2 s

2017-2024 (G01)

0-100 km/h xDrive20i (184 CV)

8,3 s

2017-2024 (G01)

0-100 km/h xDrive30i (252 CV)

6,3 s

2017-2024 (G01)

0-100 km/h M40i (360 CV)

4,8 s

2017-2019 (G01)

0-100 km/h M40i (374 CV)

4,5 s

2019-2024 (G01)

0-100 km/h xDrive30e (292 CV)

6,1 s

2019-2024 (G01)

0-100 km/h sDrive18d (150 CV)

9,5 s

2024-2026 (G45)

0-100 km/h xDrive20d (197 CV)

7,7 s

2024-2026 (G45)

0-100 km/h xDrive30d (286 CV)

5,7 s

2024-2026 (G45)

0-100 km/h M50d (398 CV)

4,7 s

2024-2026 (G45)

0-100 km/h sDrive20i (190 CV)

8,1 s

2024-2026 (G45)

0-100 km/h xDrive20i (208 CV)

7,8 s

2024-2026 (G45)

0-100 km/h xDrive30e (299 CV)

6,2 s

2024-2026 (G45)

0-100 km/h M50 xDrive (398 CV)

4,6 s

2024-2026 (G45)

Ripresa 80-120 km/h xDrive20d (cambio automatico)

6,5 s

2014-2017 (F25)

Ripresa 80-120 km/h xDrive30d (cambio automatico)

4,8 s

2014-2017 (F25)

Ripresa 80-120 km/h xDrive20d (cambio automatico)

5,9 s

2017-2024 (G01)

Ripresa 80-120 km/h xDrive30d (cambio automatico)

4,2 s

2017-2024 (G01)

Ripresa 80-120 km/h M40i (cambio automatico)

3,5 s

2017-2024 (G01)

Ripresa 80-120 km/h xDrive20d (cambio automatico)

5,7 s

2024-2026 (G45)

Ripresa 80-120 km/h M50 xDrive (cambio automatico)

3,3 s

2024-2026 (G45)

Consumi

Ciclo misto NEDC sDrive18d

5,0-5,2 L/100km

2012-2017 (F25)

Ciclo urbano NEDC sDrive18d

5,8-6,1 L/100km

2012-2017 (F25)

Ciclo extraurbano NEDC sDrive18d

4,5-4,7 L/100km

2012-2017 (F25)

Ciclo misto NEDC xDrive20d (184 CV)

5,6-6,0 L/100km

2010-2014 (F25)

Ciclo urbano NEDC xDrive20d (184 CV)

6,7-7,2 L/100km

2010-2014 (F25)

Ciclo extraurbano NEDC xDrive20d (184 CV)

5,0-5,4 L/100km

2010-2014 (F25)

Ciclo misto NEDC xDrive20d (190 CV)

5,0-5,4 L/100km

2014-2017 (F25)

Ciclo

5,7-6,2 L/100km

2014-2017 (F25)

Cycle extra-urbain NEDC xDrive20d (190 ch)

4,6-5,0 L/100km

2014-2017 (F25)

Cycle mixte NEDC xDrive30d (258 ch)

5,9-6,4 L/100km

2011-2017 (F25)

Cycle urbain NEDC xDrive30d

6,8-7,5 L/100km

2011-2017 (F25)

Cycle extra-urbain NEDC xDrive30d

5,3-5,8 L/100km

2011-2017 (F25)

Cycle mixte NEDC xDrive35d (313 ch)

6,1-6,6 L/100km

2011-2017 (F25)

Cycle mixte NEDC xDrive20i (184 ch)

7,3-7,9 L/100km

2011-2017 (F25)

Cycle urbain NEDC xDrive20i

9,4-10,2 L/100km

2011-2017 (F25)

Cycle extra-urbain NEDC xDrive20i

6,1-6,6 L/100km

2011-2017 (F25)

Cycle mixte NEDC xDrive28i (245 ch)

7,5-8,1 L/100km

2012-2017 (F25)

Cycle mixte NEDC xDrive35i (306 ch)

8,8-9,4 L/100km

2010-2017 (F25)

Cycle urbain NEDC xDrive35i

11,5-12,5 L/100km

2010-2017 (F25)

Cycle extra-urbain NEDC xDrive35i

7,1-7,6 L/100km

2010-2017 (F25)

Ciclo misto NEDC sDrive18d

4,8-5,1 L/100km

2017-2018 (G01)

Cycle mixte WLTP sDrive18d

5,7-6,5 L/100km

2018-2024 (G01)

Cycle urbain WLTP sDrive18d

6,5-7,4 L/100km

2018-2024 (G01)

Cycle extra-urbain WLTP sDrive18d

5,2-5,9 L/100km

2018-2024 (G01)

Cycle mixte WLTP xDrive20d

5,8-6,7 L/100km

2018-2024 (G01)

Cycle urbain WLTP xDrive20d

6,8-7,8 L/100km

2018-2024 (G01)

Cycle extra-urbain WLTP xDrive20d

5,3-6,1 L/100km

2018-2024 (G01)

Cycle mixte WLTP xDrive30d

6,4-7,4 L/100km

2018-2024 (G01)

Cycle urbain WLTP xDrive30d

7,5-8,6 L/100km

2018-2024 (G01)

Cycle extra-urbain WLTP xDrive30d

5,8-6,7 L/100km

2018-2024 (G01)

Cycle mixte WLTP M40d

6,8-7,8 L/100km

2018-2024 (G01)

Cycle mixte WLTP sDrive20i

7,0-7,9 L/100km

2018-2024 (G01)

Cycle urbain WLTP sDrive20i

8,8-9,9 L/100km

2018-2024 (G01)

Cycle extra-urbain WLTP sDrive20i

6,0-6,8 L/100km

2018-2024 (G01)

Cycle mixte WLTP xDrive20i

7,3-8,3 L/100km

2018-2024 (G01)

Cycle mixte WLTP xDrive30i

7,6-8,6 L/100km

2018-2024 (G01)

Cycle mixte WLTP M40i

9,0-10,2 L/100km

2018-2024 (G01)

Cycle urbain WLTP M40i

11,5-13,0 L/100km

2018-2024 (G01)

Cycle extra-urbain WLTP M40i

7,5-8,5 L/100km

2018-2024 (G01)

Cycle mixte WLTP xDrive30e (essence + électrique)

2,0-2,6 L/100km

2019-2024 (G01)

Consommation électrique WLTP xDrive30e

16,5-18,5 kWh/100km

2019-2024 (G01)

Autonomie électrique WLTP xDrive30e

42-55 km

2019-2024 (G01)

Cycle mixte WLTP sDrive18d

5,8-6,6 L/100km

2024-2026 (G45)

Cycle urbain WLTP sDrive18d

6,6-7,5 L/100km

2024-2026 (G45)

Cycle extra-urbain WLTP sDrive18d

5,3-6,0 L/100km

2024-2026 (G45)

Cycle mixte WLTP xDrive20d

6,0-6,9 L/100km

2024-2026 (G45)

Cycle urbain WLTP xDrive20d

7,0-8,0 L/100km

2024-2026 (G45)

Cycle extra-urbain WLTP xDrive20d

5,5-6,3 L/100km

2024-2026 (G45)

Cycle mixte WLTP xDrive30d

6,5-7,5 L/100km

2024-2026 (G45)

Cycle mixte WLTP M50d

7,5-8,5 L/100km

2024-2026 (G45)

Cycle mixte WLTP sDrive20i

7,1-8,0 L/100km

2024-2026 (G45)

Cycle mixte WLTP xDrive20i

7,4-8,4 L/100km

2024-2026 (G45)

Cycle mixte WLTP xDrive30e

1,0-1,5 L/100km

2024-2026 (G45)

Consommation électrique WLTP xDrive30e

22,0-26,0 kWh/100km

2024-2026 (G45)

Autonomie électrique WLTP xDrive30e

80-90 km

2024-2026 (G45)

Cycle mixte WLTP M50 xDrive

9,5-10,8 L/100km

2024-2026 (G45)

Émissions CO2 NEDC xDrive20d

139-156 g/km

2010-2014 (F25)

Émissions CO2 NEDC xDrive20d

131-146 g/km

2014-2017 (F25)

Émissions CO2 WLTP xDrive20d

153-176 g/km

2018-2024 (G01)

Émissions CO2 WLTP xDrive20d

158-181 g/km

2024-2026 (G45)

Émissions CO2 WLTP M40i

204-232 g/km

2018-2024 (G01)

Émissions CO2 WLTP xDrive30e

45-59 g/km

2019-2024 (G01)

Émissions CO2 WLTP xDrive30e

23-35 g/km

2024-2026 (G45)

Capacités

Réservoir carburant

67 L

2010-2017 (F25)

Réservoir carburant

65 L (60 L sur certaines versions)

2017-2021 (G01)

Réservoir carburant

65 L

2021-2024 (G01 LCI)

Réservoir carburant versions thermiques

65 L

2024-2026 (G45)

Réservoir carburant xDrive30e

50 L

2019-2024 (G01)

Réservoir carburant xDrive30e

50 L

2024-2026 (G45)

Capacité AdBlue

20 L

2015-2017 (F25 diesels Euro6)

Capacité AdBlue

20-24 L

2017-2024 (G01 diesels)

Capacité AdBlue

24 L

2024-2026 (G45 diesels)

Batterie haute tension xDrive30e

12,0 kWh (utilisable ~9,6 kWh)

2019-2021 (G01)

Batterie haute tension xDrive30e

12,0 kWh

2021-2024 (G01 LCI)

Batterie haute tension xDrive30e

19,7 kWh (utilisable ~18,7 kWh)

2024-2026 (G45)

Capacité de remorquage freinée sDrive18d

2000 kg

2012-2017 (F25)

Capacité de remorquage freinée xDrive20d

2400 kg

2010-2017 (F25)

Capacité de remorquage freinée xDrive30d/35d

2400 kg

2011-2017 (F25)

Capacité de remorquage freinée xDrive20i/28i/35i

2400 kg

2010-2017 (F25)

Capacité de remorquage non freinée

750 kg

2010-2017 (F25)

Capacité de remorquage freinée sDrive18d/sDrive20i

2000 kg

2017-2024 (G01)

Capacité de remorquage freinée xDrive20d/xDrive20i/xDrive30i

2400 kg

2017-2024 (G01)

Capacité de remorquage freinée xDrive30d/M40d/M40i

2400 kg

2017-2024 (G01)

Capacité de remorquage freinée xDrive30e

2000 kg

2019-2024 (G01)

Capacité de remorquage non freinée

750 kg

2017-2024 (G01)

Capacité de remorquage freinée sDrive18d/sDrive20i

2000 kg

2024-2026 (G45)

Capacité de remorquage freinée xDrive20d/xDrive20i/xDrive30d

2500 kg

2024-2026 (G45)

Capacité de remorquage freinée M50d/M50 xDrive

2500 kg

2024-2026 (G45)

Capacité de remorquage freinée xDrive30e

2000 kg

2024-2026 (G45)

Capacité de remorquage non freinée

750 kg

2024-2026 (G45)

Charge utile sDrive18d

540-620 kg

2012-2017 (F25)

Charge utile xDrive20d

550-650 kg

2010-2017 (F25)

Charge utile xDrive30d

540-640 kg

2011-2017 (F25)

Charge utile xDrive35i

530-620 kg

2010-2017 (F25)

Charge utile xDrive20d

580-680 kg

2017-2024 (G01)

Charge utile xDrive30d

560-660 kg

2017-2024 (G01)

Charge utile M40i

540-640 kg

2017-2024 (G01)

Charge utile xDrive30e

500-580 kg

2019-2024 (G01)

Charge utile xDrive20d

590-650 kg

2024-2026 (G45)

Charge utile xDrive30d

570-630 kg

2024-2026 (G45)

Charge utile M50 xDrive

550-610 kg

2024-2026 (G45)

Charge sur le toit

100 kg

2010-2026 (toutes versions)

Charge sur le crochet de remorquage (porte-à-faux)

100 kg

2010-2017 (F25)

Charge sur le crochet de remorquage (porte-à-faux)

100 kg

2017-2024 (G01)

Charge sur le crochet de remorquage (porte-à-faux)

100 kg

2024-2026 (G45)

Nombre de places

2010-2026 (toutes versions)

Pneumatiques

Jantes tôle/alliage standard sDrive18d/xDrive20d

17 pouces (7,5J x 17)

2010-2017 (F25)

Pneus standard sDrive18d/xDrive20d

225/60 R17 99V

2010-2017 (F25)

Jantes alliage xDrive28i/xDrive30d

18 pouces (8J x 18)

2011-2017 (F25)

Pneus xDrive28i/xDrive30d

245/50 R18 100W

2011-2017 (F25)

Jantes alliage xDrive35i/xDrive35d

19 pouces (8,5J x 19)

2010-2017 (F25)

Pneus xDrive35i/xDrive35d

245/45 R19 102W

2010-2017 (F25)

Jantes option M Sport F25

19 pouces (8,5J x 19 avant / 9,5J x 19 arrière)

2011-2017 (F25)

Pneus option M Sport F25

245/45 R19 avant / 275/40 R19 arrière

2011-2017 (F25)

Jantes option 20 pouces F25

20 pouces (8,5J x 20 avant / 10J x 20 arrière)

2011-2017 (F25)

Pneus option 20 pouces F25

245/40 R20 avant / 275/35 R20 arrière

2011-2017 (F25)

Jantes standard sDrive18d/xDrive20d/sDrive20i

18 pouces (7J x 18)

2017-2024 (G01)

Pneus standard sDrive18d/xDrive20d/sDrive20i

225/60 R18 104W XL

2017-2024 (G01)

Jantes xDrive30i/xDrive30d

19 pouces (7,5J x 19)

2017-2024 (G01)

Pneus xDrive30i/xDrive30d

245/50 R19 105W XL

2017-2024 (G01)

Jantes M40i/M40d standard

20 pouces (8J x 20 avant / 9,5J x 20 arrière) ou 21 pouces

2017-2024 (G01)

Pneus M40i/M40d

245/45 R20 avant / 275/40 R20 arrière

2017-2024 (G01)

Pneus M40i/M40d option 21 pouces

245/40 R21 avant / 275/35 R21 arrière

2017-2024 (G01)

Jantes option xLine/Luxury G01

19 ou 20 pouces

2017-2024 (G01)

Pneus option 20 pouces G01 non-M

245/45 R20 103W XL

2017-2024 (G01)

Jantes runflat disponibles

Oui (RSC - Runflat System Component)

2010-2024 (F25 et G01)

Jantes standard sDrive18d/sDrive20i G45

18 pouces

2024-2026 (G45)

Pneus standard sDrive18d/sDrive20i G45

225/60 R18

2024-2026 (G45)

Jantes xDrive20d/xDrive20i G45

19 pouces

2024-2026 (G45)

Pneus xDrive20d/xDrive20i G45

245/50 R19

2024-2026 (G45)

Jantes xDrive30d/xDrive30e G45

19 ou 20 pouces

2024-2026 (G45)

Pneus xDrive30d/xDrive30e G45

245/45 R20

2024-2026 (G45)

Jantes M50 xDrive/M50d standard

20 pouces (mixte avant/arrière) ou 21/22 pouces en option

2024-2026 (G45)

Pneus M50 xDrive standard

245/45 R20 avant / 275/40 R20 arrière

2024-2026 (G45)

Pneus M50 option 21 pouces

255/40 R21 avant / 285/35 R21 arrière

2024-2026 (G45)

Pneus M50 option 22 pouces

255/35 R22 avant / 295/30 R22 arrière

2024-2026 (G45)

Indices de charge/vitesse courants

98V, 99V, 100W, 102W, 103W, 104W, 105W, 105Y selon versions

2010-2026

Pression pneus avant (charge normale)

2,2-2,5 bar selon motorisation et charge

2010-2026

Pression pneus arrière (charge normale)

2,2-2,6 bar selon motorisation et charge

2010-2026

Kit anti-crevaison / roue de secours

Kit de réparation mobilité ou roue de secours galette en option (selon marchés)

2010-2026

Surveillance pression pneus (RDC/TPMS)

De série (direct ou indirect selon années/marchés)

2010-2026

Motorisations et transmissions

sDrive18d - 4 cyl. diesel 2.0L (B47)

150 ch (110 kW) / 360 Nm - propulsion

2012-2017 (F25)

xDrive20d - 4 cyl. diesel 2.0L (N47 puis B47)

184 ch (135 kW) / 380 Nm puis 190 ch / 400 Nm - intégrale

2010-2017 (F25)

xDrive30d - 6 cyl. diesel 3.0L (N57)

258 ch (190 kW) / 560 Nm - intégrale

2011-2017 (F25)

xDrive35d - 6 cyl. diesel 3.0L (N57)

313 ch (230 kW) / 630 Nm - intégrale

2011-2017 (F25)

sDrive20i / xDrive20i - 4 cyl. essence 2.0L (N20)

184 ch (135 kW) / 270 Nm

2011-2017 (F25)

xDrive28i - 4 cyl. essence 2.0L (N20)

245 ch (180 kW) / 350 Nm - intégrale

2012-2017 (F25)

xDrive35i - 6 cyl. essence 3.0L (N55)

306 ch (225 kW) / 400 Nm - intégrale

2010-2017 (F25)

Boîte manuelle 6 rapports

Disponible sur sDrive18d, xDrive20d, xDrive20i

2010-2017 (F25)

Boîte automatique Steptronic 8 rapports

Disponible sur toutes motorisations (de série sur 6 cylindres)

2010-2017 (F25)

sDrive18d - 4 cyl. diesel 2.0L (B47)

150 ch (110 kW) / 350 Nm - propulsion

2017-2024 (G01)

xDrive20d - 4 cyl. diesel 2.0L (B47)

190 ch (140 kW) / 400 Nm - intégrale

2017-2024 (G01)

xDrive25d - 4 cyl. diesel 2.0L (B47)

231 ch (170 kW) / 500 Nm - intégrale

2017-2020 (G01)

xDrive30d - 6 cyl. diesel 3.0L (B57)

265 ch (195 kW) / 620 Nm puis 286 ch / 650 Nm - intégrale

2017-2024 (G01)

M40d - 6 cyl. diesel 3.0L (B57)

326 ch (240 kW) / 680 Nm puis 340 ch / 700 Nm - intégrale

2018-2024 (G01)

sDrive20i - 4 cyl. essence 2.0L (B48)

184 ch (135 kW) / 290 Nm - propulsion

2017-2024 (G01)

xDrive20i - 4 cyl. essence 2.0L (B48)

184 ch (135 kW) / 290 Nm - intégrale

2017-2024 (G01)

xDrive30i - 4 cyl. essence 2.0L (B48)

252 ch (185 kW) / 350 Nm - intégrale

2017-2024 (G01)

M40i - 6 cyl. essence 3.0L (B58)

360 ch (265 kW) / 500 Nm puis 374 ch / 500 Nm - intégrale

2017-2024 (G01)

xDrive30e - 4 cyl. essence 2.0L + moteur électrique (B48)

184 ch thermique + 109 ch électrique = 292 ch cumulés / 420 Nm - intégrale

2019-2024 (G01)

Boîte automatique Steptronic 8 rapports

De série sur toutes les versions G01

2017-2024 (G01)

sDrive18d - 4 cyl. diesel 2.0L

150 ch (110 kW) / 360 Nm - propulsion

2024-2026 (G45)

xDrive20d - 4 cyl. diesel 2.0L (mild-hybrid 48V)

197 ch (145 kW) / 400 Nm - intégrale

2024-2026 (G45)

xDrive30d - 6 cyl. diesel 3.0L (mild-hybrid 48V)

286 ch (210 kW) / 650 Nm - intégrale

2024-2026 (G45)

M50d - 6 cyl. diesel 3.0L (mild-hybrid 48V)

398 ch (293 kW) / 670 Nm - intégrale

2024-2026 (G45)

sDrive20i - 4 cyl. essence 2.0L (mild-hybrid 48V)

190 ch (140 kW) / 310 Nm - propulsion

2024-2026 (G45)

xDrive20i - 4 cyl. essence 2.0L (mild-hybrid 48V)

208 ch (153 kW) / 330 Nm - intégrale

2024-2026 (G45)

xDrive30e - 4 cyl. essence 2.0L + électrique

299 ch cumulés / 450 Nm - intégrale

2024-2026 (G45)

M50 xDrive - 6 cyl. essence 3.0L (mild-hybrid 48V)

398 ch (293 kW) / 580 Nm - intégrale

2024-2026 (G45)

Boîte automatique Steptronic Sport 8 rapports

De série sur toutes les versions G45

2024-2026 (G45)

Système xDrive (transmission intégrale)

Boîte de transfert à embrayage multidisque piloté électroniquement, répartition variable 0-100%

2010-2026

Différentiel arrière M Sport / M Performance

Différentiel à glissement limité électronique (eLSD) sur M40i/M40d/M50

2017-2026

Châssis et freinage

Suspension avant

Essieu à doubles triangles / jambe de force McPherson avec bras inférieurs séparés

2010-2017 (F25)

Suspension arrière

Essieu multilbras à 5 bras

2010-2017 (F25)

Suspension avant

Essieu à doubles triangles

2017-2024 (G01)

Suspension arrière

Essieu multilbras à 5 bras

2017-2024 (G01)

Suspension avant

Doubles triangles

2024-2026 (G45)

Suspension arrière

Multibras

2024-2026 (G45)

Suspension adaptative M / Variable Damper Control

Option (amortisseurs pilotés électroniquement)

2010-2026

Suspension pneumatique arrière

Option sur G01 et G45 (selon marchés/versions)

2017-2026

Direction

À assistance électromécanique, démultiplication variable en option (Integral Active Steering sur certaines versions)

2010-2026

Freins avant sDrive18d/xDrive20d

Disques ventilés 330 mm environ

2010-2017 (F25)

Freins avant xDrive35i/M Performance

Disques ventilés 344-370 mm

2010-2017 (F25)

Freins avant M40i/M40d

Disques ventilés M Sport 374 mm environ avec étriers bleus ou rouges

2017-2024 (G01)

Freins M Sport / M Performance

Disques plus grands, plaquettes spécifiques, étriers peints

2011-2026

Frein de stationnement

70 000 € - 90 000 €

✨

Serie di lancio limitata della quarta generazione di X3 in Francia, allestimento speciale del primo anno, codice ed equipaggiamenti esclusivi VIN

Equipaggiamenti principali :

Basata su M Sport Vernici e cerchi esclusivi Edition One Selleria e cuciture dedicate Pacchetto Innovation completo Elementi esterni a contrastoBadge Edition OneSistemi di assistenza alla guida ampliati Impianto audio premium

Domande frequenti su BMW BMW X3

Il VIN o la targa permettono di identificare l'allestimento esatto (Lounge, M Sport, xLine) della vostra BMW X3. Servizi online gratuiti e a pagamento decodificano il numero di telaio per rivelare l'allestimento d'origine, i pacchetti e il livello di equipaggiamento montato in fabbrica.