Conseils Pratiques

Documenti, carrozzeria, motore, prova su strada, verifica del VIN e degli optional: tutti i punti di controllo per ispezionare un'auto usata prima dell'acquisto, con checklist riassuntiva.

Climatizzatore al sud, sedili riscaldati al nord, pacchetti nazionali: la dotazione di serie di un'auto cambia a seconda del paese di vendita. Ecco cosa cambia per l'importazione e la rivendita.

Trendline, Comfortline, AMG Line, «full optional»… Su un'auto importata, il nome dell'allestimento e gli optional indicati vanno verificati tramite il numero di telaio (VIN). Metodo passo dopo passo.

Datacard Mercedes, codici opzione SA di BMW, codici PR del gruppo Volkswagen, Dialogys Renault, Service Box Peugeot: ogni costruttore ha la sua codifica. La guida marca per marca per identificare il vostro allestimento.

Da soli, tramite intermediario o rete ufficiale: i 3 metodi per importare un'auto dall'Europa, i costi effettivi e le procedure (esenzione IVA/quitus fiscal, COC, libretto di circolazione).

Il VIN contiene l'identità completa della vostra auto. Struttura dei 17 caratteri, dove trovarlo e come ottenere l'allestimento e gli optional originali.

La casella D.2 della carta di circolazione contiene un codice di omologazione, non il nome del vostro allestimento. Cosa dice realmente, i suoi limiti e le alternative affidabili.

Libretto di circolazione, VIN, report online: tutti i metodi per risalire all'allestimento esatto della tua auto partendo dal semplice numero di targa.