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Trova l'allestimento Škoda Roomster optional e prezzi tramite targa o VIN

Identificate rapidamente il vostro Škoda Roomster tramite il VIN o la targa. Allestimento e optional dettagliati su MecaLife.

NEWCronologia di manutenzione
NEWValutazione gratuita inclusa

Allestimenti, equipaggiamenti e optional

  • Allestimento esatto di Škoda Roomster
  • Equipaggiamenti di serie inclusi
  • Elenco completo degli optional installati
  • Prezzo originale di ogni optional
  • Prezzo da nuovo + Optional totali

Specifiche tecniche

  • Motore, Cilindrata, Potenza
  • Tipo di cambio e Trasmissione
  • Data di produzione e Paese d'origine

Codici estetici

  • Codice e Tipo di vernice esterna
  • Codice e Tipo di rivestimento interno

Presentazione diŠkoda Škoda Roomster

Lo Škoda Roomster si afferma come un compagno di viaggio versatile e spazioso, perfettamente posizionato tra un'utilitaria e una monovolume per soddisfare le esigenze delle famiglie moderne in cerca di praticità. La sua architettura unica offre un volume di carico impressionante e una modularità senza pari. Per proteggere il vostro investimento, non dimenticate di identificare lo Škoda Škoda Roomster consultando il VIN dello Škoda Škoda Roomster e il codice VIN dello Škoda Škoda Roomster, elementi chiave per rivelare l'allestimento dello Škoda Škoda Roomster con immatricolazione e gli optional dello Škoda Škoda Roomster con numero di serie.

Informazioni suŠkoda Škoda Roomster

La Škoda Roomster è una monovolume compatta e versatile commercializzata principalmente tra il 2006 e il 2015, apprezzata per la sua eccezionale abitabilità e per il rapporto qualità-prezzo. Prima di acquistarne un esemplare d'occasione, è essenziale procedere a un'identificazione precisa del veicolo tramite il suo VIN Škoda Roomster o la targa, al fine di conoscere l'allestimento esatto, gli optional originali e la cronologia completa. Questa procedura permette di evitare brutte sorprese legate a equipaggiamenti non conformi o a motorizzazioni inadeguate. Grazie al numero di telaio Škoda Roomster, qualsiasi acquirente può verificare gratuitamente l'equipaggiamento d'origine della Škoda Škoda Roomster e assicurarsi della coerenza tra l'annuncio e la realtà del veicolo.

Identificazione della Škoda Roomster tramite VIN e targa: trovare il numero di serie e la versione esatta

Per identificare correttamente una Škoda Roomster prima dell'acquisto, il punto di partenza imprescindibile rimane il VIN Škoda Roomster, chiamato anche numero di telaio Škoda Roomster. Questo codice a 17 caratteri costituisce l'impronta unica del veicolo e permette di conoscere l'allestimento della Škoda Škoda Roomster tramite il VIN in modo affidabile. È possibile localizzare questo numero di serie sul parabrezza lato guidatore, sulla targhetta del costruttore situata nel vano motore o sulla carta di circolazione alla voce E. L'identificazione della Škoda Škoda Roomster tramite targa completa questo approccio: incrociando la targa con i database del costruttore o con i servizi di storico automobilistico, diventa possibile trovare l'allestimento della Škoda Roomster tramite la targa e recuperare la scheda tecnica dettagliata. Questa doppia verifica tramite VIN e targa è consigliata perché rivela gli optional della Škoda Škoda Roomster con il numero di telaio gratuito e conferma che il veicolo non ha subito modifiche non dichiarate. Conoscere gli optional della propria auto gratuitamente tramite il VIN evita discrepanze tra l'annuncio del venditore e la configurazione reale. Gli acquirenti cercano frequentemente come conoscere l'allestimento dell'auto con il vin o trovare l'allestimento dell'auto con la targa: per la Roomster, queste ricerche portano a informazioni precise sulle versioni Active, Ambition, Experience o Scout. L'opzione auto con targa e la scheda tecnica dell'auto tramite vin forniscono inoltre il codice motore, il cambio, la tinta originale e i pacchetti opzionali montati in fabbrica. Prima di qualsiasi transazione, annotate il VIN Škoda Škoda Roomster per intero, fotografate la targhetta del costruttore e richiedete un rapporto di identificazione completo. Questo metodo di identificazione della Škoda Roomster tramite targa e numero di telaio protegge dalle truffe sui chilometri, dai veicoli rubati e rimarchiati e dagli allestimenti sopravvalutati. In sintesi, sapere dove trovare il numero di telaio Škoda Roomster e come sfruttarlo rimane il primo passo per blindare l'acquisto di una monovolume familiare affidabile e conforme alle vostre aspettative in termini di equipaggiamento d'origine della Škoda Škoda Roomster.

Storia e generazioni della Škoda Roomster: evoluzioni, date chiave e distinzione tramite il VIN

La Škoda Roomster è stata svelata nel 2006 come un'originale monovolume urbana derivata dalla piattaforma della Fabia II, con una commercializzazione effettiva durata fino al 2015. È esistita una sola generazione principale, ma si divide chiaramente in fase 1 (2006-2010) e fase 2 restyling (2010-2015), distinzioni che si possono stabilire con precisione grazie al VIN Škoda Roomster. La fase 1 si riconosce per i fari anteriori più arrotondati, la calandra cromata semplice e i caratteristici gruppi ottici posteriori verticali tipici del design "Roomster". Il restyling del 2010 ha introdotto un frontale ispirato alla Fabia III, proiettori ridisegnati, una nuova calandra dai montanti più spessi e fari posteriori a LED su alcuni allestimenti. Per distinguere le generazioni tramite il numero di telaio Škoda Roomster, le posizioni 10 e successive del VIN indicano l'anno modello e lo stabilimento di produzione (principalmente Mladá Boleslav). Conoscere l'allestimento della Škoda Škoda Roomster con il VIN permette anche di sapere se il veicolo appartiene alla serie pre-facelift o post-facelift, un'informazione cruciale poiché i componenti della carrozzeria e alcune centraline elettroniche differiscono. Le date chiave da ricordare includono il lancio della Roomster Scout nel 2007 con protezioni sottoscocca e look da fuoristrada, l'arrivo del 1.2 TSI intorno al 2010 e la fine della produzione nel 2015 senza un erede diretto, con il ruolo di monovolume compatta raccolto in seguito dalla Škoda Yeti e poi dalla Kamiq. L'identificazione della Škoda Škoda Roomster tramite targa rivela inoltre la data di prima immatricolazione, utile per collocare il veicolo nella cronologia delle evoluzioni tecniche: ABS migliorato, ESP generalizzato, sterzo elettrico rivisto e isolamento acustico rinforzato dopo il 2010. I collezionisti e gli acquirenti esperti utilizzano il VIN Škoda Roomster per verificare le campagne di richiamo legate a ogni periodo di produzione. Trovare l'allestimento della Škoda Roomster tramite targa aiuta anche a confermare l'eventuale presenza della versione Praktik, derivata commerciale a due posti commercializzata in parallelo. Incrociando gli optional della Škoda Škoda Roomster con il numero di telaio gratuito e la cronologia della manutenzione, si ottiene una visione chiara dell'evoluzione del modello. L'equipaggiamento d'origine della Škoda Roomster varia sensibilmente tra il 2006 e il 2015, in particolare per quanto riguarda i sistemi multimediali e i sistemi di assistenza alla guida. Padroneggiare questi punti di riferimento storici tramite il numero di telaio Škoda Roomster garantisce di acquistare un esemplare coerente con l'epoca dichiarata e di anticipare i costi di manutenzione specifici per ciascuna fase.

Allestimenti ed equipaggiamenti identificabili tramite il VIN: conoscere l'equipaggiamento d'origine della Škoda Roomster

Gli allestimenti della Škoda Roomster spaziano generalmente dalla versione Active (base) alla Ambition, Experience e Sport, senza dimenticare la variante Scout dallo stile avventuroso. Grazie al VIN Škoda Roomster, è possibile conoscere l'allestimento della Škoda Škoda Roomster tramite il VIN e ottenere l'elenco esaustivo degli equipaggiamenti di serie e degli optional montati in fabbrica. L'allestimento Active offriva l'essenziale: servosterzo, ABS, airbag frontali, vetri anteriori elettrici e autoradio base. La versione Ambition aggiungeva il climatizzatore manuale, i vetri posteriori elettrici, vani portaoggetti supplementari e spesso i cerchi in lega da 15 pollici. La versione Experience arricchiva ulteriormente l'offerta con climatizzatore automatico Climatronic, cruise control, sensori di parcheggio e selleria migliorata. La versione Sport si distingueva per sedili specifici, un kit carrozzeria discreto e cerchi più grandi, mentre la Scout riceveva protezioni per i passaruota, un'altezza da terra leggermente rialzata ed elementi di stile grigio antracite. Per trovare l'allestimento della Škoda Roomster tramite la targa o attraverso il numero di telaio Škoda Roomster, i servizi di identificazione decodificano i codici PR (optional del costruttore) che rivelano la presenza del tetto panoramico, del sistema di navigazione Columbus o Amundsen, dei fari fendinebbia, del pacchetto fumatori o delle barre longitudinali sul tetto. Gli optional della Škoda Škoda Roomster con il numero di telaio gratuito includono anche il riscaldamento ausiliario, la predisposizione per il gancio di traino, le reti fermacarico e i sedili riscaldati, molto ricercati sul mercato dell'usato. L'equipaggiamento d'origine della Škoda Roomster può essere confrontato con le condizioni reali del veicolo: un tetto apribile menzionato nel VIN ma assente sull'auto segnala un possibile incidente o una sostituzione di parti. L'identificazione della Škoda Škoda Roomster tramite targa permette inoltre di verificare la tinta della carrozzeria originale (codici colore Škoda) e il tipo di selleria (tessuto, mezza pelle). Conoscere gli optional della propria auto gratuitamente rimane un argomento decisivo durante la trattativa: una Roomster Experience full optional giustifica un prezzo superiore rispetto a una Active spoglia. Le ricerche sulla scheda tecnica dell'auto tramite vin e sull'opzione auto con targa portano esattamente a questi dettagli per la Roomster. In sintesi, sfruttare il VIN Škoda Roomster per mappare allestimenti e optional garantisce un acquisto trasparente e conforme alle aspettative familiari di versatilità e comfort.

Motorizzazioni e caratteristiche tecniche della Škoda Roomster: identificare il motore tramite il VIN

La Škoda Roomster ha ricevuto un'ampia gamma di motorizzazioni a benzina e diesel, tutte identificabili con precisione grazie al VIN Škoda Roomster, che codifica il tipo di motore nelle posizioni dedicate. Sul fronte benzina troviamo il 1.2 HTP a 3 cilindri da 64 o 70 CV, economico ma poco vigoroso, il 1.4 16V da 86 CV, il 1.6 16V da 105 CV e i più moderni 1.2 TSI da 86 e 105 CV introdotti intorno al restyling. Sul fronte diesel, i propulsori 1.4 TDI da 70 o 80 CV, 1.9 TDI da 90 o 105 CV e successivamente il 1.6 TDI da 90 e 105 CV hanno conquistato i grandi viaggiatori grazie ai consumi contenuti. Conoscere l'allestimento della Škoda Škoda Roomster tramite il VIN permette anche di collegare la motorizzazione al cambio: prevalentemente manuale a 5 marce, cambio robotizzato DSG a 7 marce su alcune 1.2 TSI e 1.6 TDI, o cambio automatico Tiptronic su rare versioni 1.6 a benzina. I consumi medi dichiarati variano da 4,7 l/100 km per i migliori TDI a circa 6,5-7,5 l/100 km per i benzina aspirati. L'identificazione della Škoda Roomster tramite targa o numero di telaio Škoda Roomster rivela la normativa Euro (Euro 4 poi Euro 5), un'informazione fondamentale per la circolazione nelle zone a traffico limitato. Trovare l'allestimento della Škoda Roomster tramite la targa dà accesso alla potenza fiscale, alla coppia massima e all'accelerazione da 0 a 100 km/h, che oscilla tra gli 11 secondi per le versioni più scattanti e oltre i 16 secondi per la 1.2 HTP base. Gli optional della Škoda Škoda Roomster con il numero di telaio gratuito indicano talvolta la presenza del filtro antiparticolato sui diesel post-2009, un elemento da controllare assolutamente poiché la sua manutenzione può essere costosa. L'equipaggiamento d'origine della Škoda Roomster legato alla motorizzazione comprende anche il tipo di servosterzo e la calibrazione dell'ESP. Gli acquirenti che inseriscono la scheda tecnica dell'auto tramite vin ottengono immediatamente il codice motore (BMS, BSW, CAYC, CFHC, ecc.) e possono così anticipare le specificità di manutenzione: cinghia o catena di distribuzione, intervalli di cambio olio, punti deboli noti. L'opzione auto con targa e il VIN Škoda Roomster convergono nel confermare che il motore dichiarato corrisponde effettivamente a quello originale, escludendo trapianti meccanici non dichiarati. Verificare la motorizzazione tramite il numero di telaio Škoda Roomster rimane quindi indispensabile per valutare il costo di gestione reale e la pertinenza del veicolo in base al proprio chilometraggio annuo.

Design e abitabilità della Škoda Roomster: linee esterne, qualità interna e volume del bagagliaio

Il design della Škoda Roomster si distingue per una silhouette da mini-monovolume con portellone verticale e sbalzo posteriore generoso, ottimizzato per il volume interno piuttosto che per lo stile sportivo. Il frontale della fase 1 sfoggia fari tondi caratteristici, mentre la fase 2 adotta uno sguardo più affilato in linea con il linguaggio stilistico Škoda dell'epoca. Le protezioni sottoscocca della Scout e i cerchi specifici rafforzano il carattere versatile del modello. Grazie al VIN Škoda Roomster, è possibile confermare la tinta originale, il tipo di cerchi e la presenza di elementi di carrozzeria opzionali come le barre sul tetto o il pacchetto cromato. All'interno, l'abitabilità costituisce il principale punto di forza: la posizione di guida rialzata, il divanetto posteriore scorrevole e modulabile, così come i numerosi vani portaoggetti "Simply Clever" (raschietto per il ghiaccio nello sportello del carburante, portaombrelli, reti) rendono la vita quotidiana in famiglia molto pratica. Lo spazio per i passeggeri posteriori supera quello di molte utilitarie e rivaleggia con monovolume più grandi. Il bagagliaio offre tra i 450 e i 530 litri in configurazione a cinque posti a seconda della posizione del divanetto, e supera i 1.500 litri con i sedili abbattuti, dati verificabili nella scheda tecnica dell'auto tramite vin. Conoscere l'allestimento della Škoda Škoda Roomster con il VIN informa sulla selleria, sulla presenza del pianale del bagagliaio regolabile e sugli attacchi Isofix. Trovare l'allestimento della Škoda Roomster tramite la targa permette anche di sapere se il veicolo dispone del tetto panoramico fisso che inonda l'abitacolo di luce, molto apprezzato dalle famiglie. L'equipaggiamento d'origine della Škoda Roomster include a seconda delle versioni un climatizzatore efficiente, plastiche rigide ma ben assemblate e un'ergonomia tipica del gruppo Volkswagen. L'identificazione della Škoda Škoda Roomster tramite targa aiuta a verificare la conformità degli elementi di design con l'anno modello, evitando veicoli incidentati e mal riparati le cui parti di carrozzeria non corrispondono. Gli optional della Škoda Škoda Roomster con il numero di telaio gratuito rivelano talvolta sellerie bicolore o inserti decorativi specifici delle serie limitate. Il numero di telaio Škoda Roomster conferma inoltre la configurazione delle porte (esclusivamente cinque porte) e l'eventuale presenza di vetri posteriori oscurati. Incrociando questi dati di identificazione, l'acquirente si assicura che la Roomster presa in esame possieda effettivamente l'abitabilità e il livello di finitura interna dichiarati, punti centrali del valore percepito di questa monovolume versatile.

Sicurezza e punteggi Euro NCAP della Škoda Roomster: equipaggiamenti identificabili tramite il numero di telaio

La Škoda Roomster ha ottenuto quattro stelle durante i test di crash Euro NCAP effettuati nel 2006, un punteggio onorevole per l'epoca ma che deve essere rapportato alle monovolume più recenti. La protezione degli adulti era giudicata corretta, quella dei bambini soddisfacente, mentre l'assistenza alla sicurezza rimaneva limitata agli standard degli anni 2000. Grazie al VIN Škoda Roomster e al numero di telaio Škoda Roomster, è possibile identificare con precisione gli equipaggiamenti di sicurezza originali montati su ciascun esemplare. Di serie, la maggior parte delle versioni disponeva di ABS, airbag per guidatore e passeggero, cinture con pretensionatori e poggiatesta anteriori attivi su alcune annate. L'ESP (controllo di stabilità) è diventato più ampiamente disponibile dopo il 2009-2010 e può essere confermato tramite l'identificazione della Škoda Škoda Roomster tramite targa o la lettura degli optional del costruttore. Conoscere l'allestimento della Škoda Škoda Roomster con il VIN rivela la presenza di airbag laterali per la testa e il torace, airbag a tendina, assistenza alla frenata di emergenza e sensori di pressione degli pneumatici sugli allestimenti superiori. Trovare l'allestimento della Škoda Roomster tramite la targa permette inoltre di verificare gli attacchi Isofix e Top Tether per i seggiolini dei bambini, elementi essenziali per le famiglie. Gli optional della Škoda Škoda Roomster con il numero di telaio gratuito includono talvolta l'accensione automatica dei fari, i sensori della pioggia e il cruise control, che contribuiscono indirettamente alla sicurezza attiva. L'equipaggiamento d'origine della Škoda Roomster può essere confrontato con eventuali richiami di sicurezza: alcuni lotti sono stati oggetto di campagne sugli airbag o sui freni, informazioni incrociate grazie al VIN Škoda Roomster. La scheda tecnica dell'auto tramite vin specifica il numero di airbag e la presenza del sistema MSR o ASR. L'opzione auto con targa e l'identificazione completa evitano di acquistare un veicolo i cui dispositivi di sicurezza siano stati rimossi dopo un sinistro. Gli acquirenti devono controllare il corretto funzionamento delle cinture, la spia dell'airbag sul cruscotto e lo stato dei freni durante il test su strada. Sfruttando il numero di telaio Škoda Roomster per elencare i sistemi di assistenza alla guida realmente presenti, si ottiene una visione chiara del livello di protezione offerto e si può decidere con cognizione di causa se la Roomster risponde agli attuali requisiti di sicurezza per l'uso familiare quotidiano.

Affidabilità e punti di controllo della Škoda Roomster: problemi noti e richiami per generazione

L'affidabilità globale della Škoda Roomster è considerata buona, beneficiando della collaudata base tecnica del gruppo Volkswagen, ma esistono alcuni punti di attenzione a seconda delle motorizzazioni e degli anni. Il VIN Škoda Roomster permette di identificare la generazione e il codice motore per anticipare i punti deboli noti. Sulle 1.2 HTP, si terrà sotto controllo la distribuzione e le bobine d'accensione; sui 1.4 e 1.6 benzina aspirati, l'usura delle guarnizioni del coperchio delle punterie e il consumo occasionale di olio. I 1.2 TSI possono presentare problemi alla catena di distribuzione nei primi anni di produzione, mentre i diesel 1.4 TDI e 1.9 TDI temono i volani bimassa usurati e le valvole EGR intasate. Il 1.6 TDI Common Rail è globalmente robusto ma sensibile alla qualità del filtro antiparticolato e agli iniettori se la manutenzione è stata trascurata. Conoscere l'allestimento della Škoda Škoda Roomster con il VIN aiuta a verificare se il veicolo ha beneficiato degli aggiornamenti software e dei richiami della casa madre. L'identificazione della Škoda Škoda Roomster tramite targa dà accesso allo storico delle revisioni e a eventuali incidenti dichiarati. Trovare l'allestimento della Škoda Roomster tramite targa e incrociarlo con il numero di telaio Škoda Roomster permette di rilevare le campagne di richiamo legate agli airbag, ai freni a mano o ai cablaggi elettrici. Gli optional della Škoda Škoda Roomster con il numero di telaio gratuito indicano la presenza del climatizzatore, il cui compressore e condensatore devono essere controllati, così come del tetto panoramico le cui guarnizioni possono invecchiare. L'equipaggiamento d'origine della Škoda Roomster deve essere ispezionato: il meccanismo del divanetto scorrevole, il portellone, gli alzacristalli e le chiusure centralizzate sono punti di usura classici. In sede di revisione, attenzione alla corrosione localizzata sui sottoporta e sui passaruota posteriori, soprattutto nelle regioni in cui si sparge sale in inverno. La scheda tecnica dell'auto tramite vin ricorda le coppie di serraggio e le specifiche dell'olio, utili per giudicare la qualità della manutenzione passata. L'opzione auto con targa e il rapporto VIN completo evitano esemplari con chilometraggio manomesso. Prima dell'acquisto, esigete le fatture di manutenzione, eseguite un test di compressione del motore o una diagnosi OBD e fate ispezionare il cambio DSG se presente. Utilizzando sistematicamente il VIN Škoda Roomster per documentare la cronologia, si riduce notevolmente il rischio di acquistare una Roomster problematica e si contratta in una posizione di forza.

Consigli per l'acquisto di una Škoda Roomster: identificazione VIN indispensabile e trappole da evitare

Prima di concludere l'acquisto di una Škoda Roomster d'occasione, eseguire un'identificazione completa tramite il VIN Škoda Roomster e la targa costituisce la migliore protezione contro i cattivi affari. Questo passaggio permette di conoscere l'allestimento della Škoda Škoda Roomster tramite il VIN, di elencare l'equipaggiamento d'origine della Škoda Škoda Roomster e di confrontare questi dati con l'annuncio del venditore. Iniziate annotando il numero di telaio Škoda Roomster dalla carta di circolazione e sul veicolo, quindi utilizzate un servizio affidabile per ottenere la scheda tecnica dell'auto tramite vin e la cronologia dei proprietari. Trovare l'allestimento della Škoda Roomster tramite targa rivela anche il numero di passaggi di proprietà e la coerenza del chilometraggio. Le trappole frequenti includono gli allestimenti sopravvalutati (un Active venduto come Experience), gli optional fantasma aggiunti nell'annuncio, i motori trapiantati non conformi al VIN e i veicoli che hanno subito gravi urti non dichiarati. Gli optional della Škoda Škoda Roomster con il numero di telaio gratuito devono corrispondere esattamente a ciò che è presente nell'abitacolo e sulla carrozzeria: tetto panoramico, selleria, cerchi, assistenza al parcheggio, navigazione. L'identificazione della Škoda Škoda Roomster tramite targa rileva fermi amministrativi, ipoteche e usi precedenti come taxi o veicolo aziendale intensivo. Scegliete preferibilmente esemplari con libretto dei tagliandi completo, idealmente presso la rete Škoda o Volkswagen, e verificate la distribuzione se il motore è a cinghia. Tra gli optional indispensabili a seconda dell'uso, ricordate il climatizzatore, l'ESP, i sedili riscaldati per i climi freddi, il gancio di traino se trainate un rimorchio e i cinque posti modulabili confermati. Evitate i primi 1.2 TSI senza la prova della sostituzione della catena di distribuzione, così come i diesel con molti chilometri senza fatture del volano o degli iniettori. Trattate sul prezzo basandovi sulle discrepanze riscontrate tra l'equipaggiamento d'origine e lo stato reale, nonché sulle spese di manutenzione da mettere in preventivo. L'opzione auto con targa e il rapporto VIN dettagliato vi offrono un potere contrattuale oggettivo. Infine, fate un test di guida di almeno 30 minuti che includa strade a scorrevolezza veloce e manti stradali sconnessi per valutare le sospensioni, il cambio e la frenata. Seguendo questi consigli e mettendo il VIN Škoda Roomster al centro del vostro processo decisionale, massimizzerete le vostre possibilità di acquistare una Roomster affidabile, correttamente equipaggiata e al giusto prezzo, perfettamente adatta a un utilizzo familiare versatile.

Specifichetecniche

Dimensioni

Lunghezza

4214 mm

2010-2015

Larghezza

1684 mm

2010-2015

Larghezza con specchietti

1893 mm

2010-2015

Altezza

1607 mm

2010-2015

Altezza con barre sul tetto

1645 mm

2010-2015

Passo

2608 mm

2010-2015

Carreggiata anteriore

1436 mm

2010-2015

Carreggiata posteriore

1500 mm

2010-2015

Sbalzo anteriore

877 mm

2010-2015

Sbalzo posteriore

729 mm

2010-2015

Altezza da terra

140 mm

2010-2015

Volume bagagliaio minimo

450 litri

2010-2015

Volume bagagliaio massimo (sedili posteriori abbassati)

1555 litri

2010-2015

Volume bagagliaio con configurazione VarioFlex

530-1780 litres

2010-2015

Massa a vuoto min (1.2 HTP 70 CV)

1180 kg

2010-2015

Massa a vuoto (1.2 TSI 85 CV)

1205 kg

2010-2015

Massa a vuoto (1.2 TSI 105 CV)

1220 kg

2010-2015

Massa a vuoto (1.4 16V 86 CV)

1210 kg

2010-2012

Massa a vuoto (1.6 16V 105 CV)

1235 kg

2010-2015

Massa a vuoto (1.2 TDI 75 CV)

1255 kg

2010-2015

Massa a vuoto (1.6 TDI 90 CV)

1280 kg

2010-2015

Massa a vuoto (1.6 TDI 105 CV)

1295 kg

2010-2015

Massa totale autorizzata a pieno carico (PTAC) min

1655 kg

2010-2015

Massa totale autorizzata a pieno carico (PTAC) max

1765 kg

2010-2015

Carico utile

455-525 kg

2010-2015

Coefficiente di resistenza aerodinamica (Cx)

0.33

2010-2015

Prestazioni

Velocità max 1.2 HTP 70 CV

162 km/h

2010-2015

Velocità max 1.2 TSI 85 CV

172 km/h

2010-2015

Velocità max 1.2 TSI 105 CV

184 km/h

2010-2015

Velocità max 1.4 16V 86 CV

171 km/h

2010-2012

Velocità max 1.6 16V 105 CV

183 km/h

2010-2015

Velocità max 1.2 TDI 75 CV

162 km/h

2010-2015

Velocità max 1.6 TDI 90 CV

171 km/h

2010-2015

Velocità max 1.6 TDI 105 CV

181 km/h

2010-2015

0-100 km/h 1.2 HTP 70 CV

15.9 s

2010-2015

0-100 km/h 1.2 TSI 85 CV

13.1 s

2010-2015

0-100 km/h 1.2 TSI 105 CV

11.3 s

2010-2015

0-100 km/h 1.4 16V 86 CV

13.0 s

2010-2012

0-100 km/h 1.6 16V 105 CV

11.5 s

2010-2015

0-100 km/h 1.2 TDI 75 CV

15.5 s

2010-2015

0-100 km/h 1.6 TDI 90 CV

13.3 s

2010-2015

0-100 km/h 1.6 TDI 105 CV

11.5 s

2010-2015

Ripresa 80-120 km/h 1.2 TSI 105 CV (4ª)

12.8 s

2010-2015

Ripresa 80-120 km/h 1.6 TDI 105 CV (5ª)

11.9 s

2010-2015

Ripresa 80-120 km/h 1.2 HTP 70 CV (5ª)

22.5 s

2010-2015

Potenza max 1.2 HTP

70 CV (51 kW) a 5400 giri/min

2010-2015

Potenza max 1.2 TSI 85

85 CV (63 kW) a 4800 giri/min

2010-2015

Potenza max 1.2 TSI 105

105 CV (77 kW) a 5000 giri/min

2010-2015

Potenza max 1.4 16V

86 CV (63 kW) a 5000 giri/min

2010-2012

Potenza max 1.6 16V

105 CV (77 kW) a 5600 giri/min

2010-2015

Potenza max 1.2 TDI CR

75 CV (55 kW) a 4200 giri/min

2010-2015

Potenza max 1.6 TDI 90

90 CV (66 kW) a 4200 giri/min

2010-2015

Potenza max 1.6 TDI 105

105 CV (77 kW) a 4400 giri/min

2010-2015

Coppia max 1.2 HTP

112 Nm a 3000 giri/min

2010-2015

Coppia max 1.2 TSI 85

160 Nm à 1500-3500 tr/min

2010-2015

Coppia max 1.2 TSI 105

175 Nm à 1550-4100 tr/min

2010-2015

Coppia max 1.6 TDI 105

250 Nm à 1500-2500 tr/min

2010-2015

Consumo

Consumo ciclo misto 1.2 HTP 70 CV

5.9 L/100 km

2010-2015

Consumo urbano 1.2 HTP 70 CV

7.8 L/100 km

2010-2015

Consumo extraurbano 1.2 HTP 70 CV

4.9 L/100 km

2010-2015

Consumo ciclo misto 1.2 TSI 85 CV

5.7 L/100 km

2010-2015

Consumo urbano 1.2 TSI 85 CV

7.3 L/100 km

2010-2015

Consumo extraurbano 1.2 TSI 85 CV

4.8 L/100 km

2010-2015

Consumo ciclo misto 1.2 TSI 105 CV

5.8 L/100 km

2010-2015

Consumo urbano 1.2 TSI 105 CV

7.4 L/100 km

2010-2015

Consumo extraurbano 1.2 TSI 105 CV

4.9 L/100 km

2010-2015

Consumo ciclo misto 1.4 16V 86 CV

6.4 L/100 km

2010-2012

Consumo urbano 1.4 16V 86 CV

8.5 L/100 km

2010-2012

Consumo extraurbano 1.4 16V 86 CV

5.2 L/100 km

2010-2012

Consumo ciclo misto 1.6 16V 105 CV

6.9 L/100 km

2010-2015

Consumo urbano 1.6 16V 105 CV

9.1 L/100 km

2010-2015

Consumo extraurbano 1.6 16V 105 CV

5.6 L/100 km

2010-2015

Consumo ciclo misto 1.2 TDI 75 CV

4.5 L/100 km

2010-2015

Consumo urbano 1.2 TDI 75 CV

5.5 L/100 km

2010-2015

Consumo extraurbano 1.2 TDI 75 CV

3.9 L/100 km

2010-2015

Consumo ciclo misto 1.6 TDI 90 CV

4.7 L/100 km

2010-2015

Consumo urbano 1.6 TDI 90 CV

5.9 L/100 km

2010-2015

Consumo extraurbano 1.6 TDI 90 CV

4.0 L/100 km

2010-2015

Consumo ciclo misto 1.6 TDI 105 CV

4.8 L/100 km

2010-2015

Consumo urbano 1.6 TDI 105 CV

6.0 L/100 km

2010-2015

Consumo extraurbano 1.6 TDI 105 CV

4.1 L/100 km

2010-2015

Consumo ciclo misto 1.2 TSI 105 CV DSG

5.9 L/100 km

2010-2015

Consumo ciclo misto 1.6 TDI 105 CV DSG

5.1 L/100 km

2010-2015

Emissioni CO2 1.2 HTP 70 CV

139 g/km

2010-2015

Emissioni CO2 1.2 TSI 85 CV

134 g/km

2010-2015

Emissioni CO2 1.2 TSI 105 CV

137 g/km

2010-2015

Emissioni CO2 1.2 TDI 75 CV

119 g/km

2010-2015

Emissioni CO2 1.6 TDI 90 CV

124 g/km

2010-2015

Emissioni CO2 1.6 TDI 105 CV

127 g/km

2010-2015

Capacità

Capacità serbatoio carburante

55 litri

2010-2015

Capacità serbatoio AdBlue

non applicabile

2010-2015

Capacità di traino rimorchio frenato 1.2 HTP 70 CV

800 kg

2010-2015

Capacità di traino rimorchio frenato 1.2 TSI 85 CV

1000 kg

2010-2015

Capacité remorquage freinée 1.2 TSI 105 ch

1100 kg

2010-2015

Capacité remorquage freinée 1.6 16V 105 ch

1100 kg

2010-2015

Capacité remorquage freinée 1.2 TDI 75 ch

1000 kg

2010-2015

Capacité remorquage freinée 1.6 TDI 90 ch

1100 kg

2010-2015

Capacité remorquage freinée 1.6 TDI 105 ch

1200 kg

2010-2015

Capacité remorquage non freinée

500-600 kg

2010-2015

Charge max sur toit

75 kg

2010-2015

Charge max sur le crochet de remorquage

50 kg

2010-2015

Nombre de places

5

2010-2015

Capacité huile moteur 1.2 HTP

2.8 litres

2010-2015

Capacité huile moteur 1.2 TSI

3.6 litres

2010-2015

Capacité huile moteur 1.6 TDI

4.3 litres

2010-2015

Capacité liquide de refroidissement

5.5-6.5 litres

2010-2015

Pneumatiques

Dimensions pneus entrée de gamme (Active/Ambition)

185/60 R15 84T

2010-2015

Dimensions jantes entrée de gamme

6J x 15 acier

2010-2015

Dimensions pneus finition Ambition

195/55 R15 85H

2010-2015

Dimensions jantes Ambition

6J x 15 alliage

2010-2015

Dimensions pneus finition Elegant/Experience

205/45 R16 83H

2010-2015

Dimensions jantes Elegant

6.5J x 16 alliage

2010-2015

Dimensions pneus option Sport

205/40 R17 84W

2010-2015

Dimensions jantes option Sport

7J x 17 alliage

2010-2015

Dimensions pneus Scout (spécifique)

205/55 R16 91H

2010-2015

Dimensions jantes Scout

6.5J x 16 alliage specific Scout

2010-2015

Pression pneus avant (charge normale)

2.2 bar

2010-2015

Pression pneus arrière (charge normale)

2.2 bar

2010-2015

Pression pneus avant (charge max)

2.4 bar

2010-2015

Pression pneus arrière (charge max)

2.8 bar

2010-2015

Type de roue de secours

galette 125/70 R15 ou kit anti-crevaison

2010-2015

Écrous de roue / boulons

5 boulons par roue, entraxe 100 mm

2010-2015

Déport jante (ET)

ET 37 à ET 43 selon jante

2010-2015

Motorizzazioni disponibile

1.6 TDI (2010-2015)

Potenza :105 ch / 77 kW
Tipo di carburante :Diesel
Cilindrata :1598 cm³
Cilindri :4
Cambio :Manuelle 5 vitesses

1.2 TSI (2010-2015)

Potenza :105 ch / 77 kW
Tipo di carburante :Essence
Cilindrata :1197 cm³
Cilindri :4
Cambio :Manuelle 6 vitesses

1.2 TSI (2010-2015)

Potenza :105 ch / 77 kW
Tipo di carburante :Essence
Cilindrata :1197 cm³
Cilindri :4
Cambio :DSG 7 vitesses

1.6 TDI (2010-2015)

Potenza :105 ch / 77 kW
Tipo di carburante :Diesel
Cilindrata :1598 cm³
Cilindri :4
Cambio :DSG 7 vitesses

1.6 TDI (2010-2015)

Potenza :90 ch / 66 kW
Tipo di carburante :Diesel
Cilindrata :1598 cm³
Cilindri :4
Cambio :Manuelle 5 vitesses

1.6 TDI (2010-2015)

Potenza :90 ch / 66 kW
Tipo di carburante :Diesel
Cilindrata :1598 cm³
Cilindri :4
Cambio :DSG 7 vitesses

1.2 TSI (2010-2015)

Potenza :86 ch / 63 kW
Tipo di carburante :Essence
Cilindrata :1197 cm³
Cilindri :4
Cambio :Manuelle 5 vitesses

1.2 TSI (2010-2015)

Potenza :86 ch / 63 kW
Tipo di carburante :Essence
Cilindrata :1197 cm³
Cilindri :4
Cambio :DSG 7 vitesses

1.2 TDI (2010-2015)

Potenza :75 ch / 55 kW
Tipo di carburante :Diesel
Cilindrata :1199 cm³
Cilindri :3
Cambio :Manuelle 5 vitesses

1.2 HTP (2010-2015)

Potenza :70 ch / 51 kW
Tipo di carburante :Essence
Cilindrata :1198 cm³
Cilindri :3
Cambio :Manuelle 5 vitesses

Allestimenti disponibile

Active (1ª e unica generazione) (2010-2015)

14 500 € - 18 500 €

Allestimento entry-level dell'unica generazione del Roomster, identificabile tramite il codice di allestimento nel VIN o nella carta di circolazione. Non è mai esistita una seconda generazione: il modello è stato interrotto nel 2015.

Ambition (1ª e unica generazione) (2010-2015)

16 500 € - 21 000 €

Allestimento intermedio dell'unica generazione commercializzata, identificabile tramite il VIN. Posizionamento orientato al comfort senza essere di alta gamma.

Experience (1ª e unica generazione) (2010-2015)

18 500 € - 23 500 €

Allestimento comfort superiore dell'unica generazione della Roomster, identificabile tramite il codice di finitura VIN/immatricolazione.

Elegance (1a e unica generazione) (2010-2015)

20 500 € - 26 000 €

Allestimento top di gamma dell'unica generazione, identificabile tramite VIN. Interruzione definitiva del modello nel 2015 senza un diretto successore Roomster.

Scout (1a e unica generazione) (2010-2015)

19 500 € - 25 500 €

Variante fuoristradistica dell'unica generazione Roomster, riconoscibile per le protezioni in plastica e il codice di finitura VIN. Nessuna 2ª generazione.

GreenLine (1ª e unica generazione) (2010-2015)

17 500 € - 22 500 €

Serie incentrata sull'efficienza energetica dell'unica generazione, identificabile da VIN. Commercializzazione limitata prima dell'interruzione nel 2015.

Active Clim (1ª e unica generazione) (2010-2015)

15 500 € - 19 500 €

Versione derivata dall'allestimento base con climatizzatore di serie, unica generazione 2006-2015 (periodo FR 2010-2015).

Ambition Plus / Ambition Climauto (1ª e unica generazione) (2011-2015)

17 500 € - 22 500 €

Livello intermedio arricchito proposto sul mercato francese, identificabile tramite equipaggiamenti e codice VIN. Modello interrotto nel 2015.

Edizione Speciale Family (1ª e unica generazione) (2011-2014)

18 000 € - 24 000 €

Serie speciale familiare dell'unica generazione Roomster, identificabile tramite VIN ed equipaggiamenti kids/family. Nessuna generazione successiva.

Monte Carlo (1ª e unica generazione, serie limitata) (2013-2015)

19 000 € - 25 000 €

Serie speciale dal look sportivo basata sulla Roomster di prima generazione, identificabile grazie a elementi neri e codice di finitura specifico. Uscita di produzione definitiva nel 2015.

Tour de France / Serie promo Francia (1ª e unica generazione) (2010-2015)

17 000 € - 23 500 €

Edizioni limitate o pacchetti promozionali per il mercato francese sull'unica generazione, tracciabili tramite VIN e opzioni da catalogo FR.

Scout Adventure / Scout Outdoor (1ª e unica generazione) (2012-2015)

20 500 € - 26 500 €

Completamento della gamma Scout con pacchetti outdoor, unica generazione esistente del Roomster (fine commercializzazione in Francia nel 2015).

Domande frequenti su Škoda Škoda Roomster

Il VIN o la targa permettono di identificare l'allestimento esatto (Ambition, Style, Scout) del vostro Škoda Roomster tramite un decodificatore VIN gratuito o il servizio Škoda. Questi dati rivelano il livello di equipaggiamento originale e i pacchetti montati in fabbrica.

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  • Opzioni installate in origine
  • Caratteristiche tecniche
  • Codici colore e rivestimenti

Fonti e riferimenti su Škoda Škoda Roomster

Wikipedia

Škoda Roomster — Wikipedia

Pagina Wikipedia in francese completa: storia, versioni, motorizzazioni e concezione della Roomster.

Fiche technique

SKODA Roomster: schede tecniche e affidabilità - L'Argus

Schede tecniche, affidabilità, consumi, emissioni e valutazioni della Roomster.

Fiche technique

Skoda Roomster: prove, affidabilità, opinioni e foto - Caradisiac

Dossier Caradisiac con prove, opinioni dei proprietari, affidabilità e notizie sul modello.

Fiche technique

Acquistare bene una Skoda Roomster (2007-...) - Auto Plus

Guida all'acquisto di Auto Plus: punti di attenzione, affidabilità meccanica e consigli sull'usato.

YouTube

Prova Skoda Roomster - Video YouTube

Prova video della ludospazio: rifinitura, posizionamento di prezzo e impressioni di guida.

YouTube

Prova Skoda Roomster (base Fabia) - Video YouTube

Prova dettagliata: posizionamento tra mini-monovolume e berlina, comportamento stradale.

YouTube

Skoda Roomster (2006-2015): problemi comuni - YouTube

Panoramica dei guasti a motore, cambio, telaio ed impianto elettrico per un acquirente di seconda mano.

Lien externe

Affidabilità Skoda Roomster (2006-2015) - Fiches-Auto

Sintesi di 90 testimonianze: alzacristalli, elettronica, climatizzatore e guasti ricorrenti.

Lien externe

Skoda Roomster 1.4 TDI 80 CV: prova e opinioni - Fiches-Auto

Prova esperta del 1.4 TDI 80 CV: guidabilità, limiti di potenza e riscontri dei conducenti.

Lien externe

Skoda Roomster (2006-2015): 20 anni di storia - Motor1

Uno sguardo sulla genesi, il concept e la carriera commerciale della Roomster.

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