Trova l'allestimento Nissan Patrol optional e prezzi tramite targa o VIN
Identifica la tua Nissan Patrol tramite VIN o targa e scopri il suo allestimento e le sue opzioni con un clic su MecaLife.
Allestimenti, equipaggiamenti e optional
- ✓Allestimento esatto di Nissan Patrol
- ✓Equipaggiamenti di serie inclusi
- ✓Elenco completo degli optional installati
- ✓Prezzo originale di ogni optional
- ✓Prezzo da nuovo + Optional totali
Specifiche tecniche
- ✓Motore, Cilindrata, Potenza
- ✓Tipo di cambio e Trasmissione
- ✓Data di produzione e Paese d'origine
Codici estetici
- ✓Codice e Tipo di vernice esterna
- ✓Codice e Tipo di rivestimento interno
Recensioni dei clienti
J'ai utilisé à plusieurs reprises MécaVin pour confirmer les équipements d'un véhicule d'occasion. Aucun problème pour un Volvo XC90. Pas de service pour les Tesla. Utilisé ensuite pour Jaguar XF (pas de données) puis un I-Pace via Apple …Plus
Informations techniques rapides sur le véhicule choisi (options), par contre historique très limité si véhicule étranger et/ou non entretenu dans le réseau de la marque...
Presentazione diNissan Nissan Patrol
Il Nissan Patrol, spesso chiamato Nissan Nissan Patrol in alcuni riferimenti, è un SUV iconico che si posiziona orgogliosamente come il vertice del fuoristrada di lusso, offrendo un mix perfetto di comfort opulento e robustezza a prova di bomba per i conducenti appassionati. È fondamentale identificare la Nissan Nissan Patrol prima dell'acquisto consultando il VIN della Nissan Nissan Patrol o il codice VIN della Nissan Nissan Patrol, per scoprire l'allestimento della Nissan Nissan Patrol con immatricolazione ed esplorare le opzioni della Nissan Nissan Patrol con numero di serie per una scelta consapevole e sicura.
Informazioni suNissan Nissan Patrol
Il Nissan Patrol è un SUV fuoristrada emblematico, apprezzato per la sua robustezza, le sue capacità off-road e la sua generosa abitabilità sul mercato francese e internazionale tra il 2010 e il 2026. Prima di qualsiasi acquisto, è essenziale procedere a un'identificazione precisa del veicolo per conoscerne l'allestimento, gli optional originali e la storia esatta. Grazie al VIN del Nissan Patrol o al numero di targa, l'acquirente può evitare brutte sorprese e verificare l'equipaggiamento d'origine del Nissan Nissan Patrol. Questa guida completa spiega come utilizzare il numero di telaio del Nissan Patrol e l'identificazione del Nissan Nissan Patrol tramite targa per mettere al sicuro il vostro investimento.
Identificazione del Nissan Nissan Patrol tramite VIN e targa: trovare il numero di telaio e la versione esatta
L'identificazione del Nissan Nissan Patrol tramite VIN e targa costituisce il primo passo fondamentale prima di acquistare un modello d'usato o anche nuovo in stock. Il VIN del Nissan Patrol, chiamato anche numero di telaio del Nissan Patrol, è un codice univoco di diciassette caratteri che codifica lo stabilimento di produzione, l'anno modello, il tipo di carrozzeria, la motorizzazione e spesso informazioni sulla piattaforma. Sul Nissan Patrol, troverete questo numero di serie inciso alla base del parabrezza dal lato guida, sull'etichetta della portiera del guidatore, nel vano motore e talvolta sui documenti della carta di circolazione. Conoscere l'allestimento del Nissan Nissan Patrol tramite VIN permette di eliminare qualsiasi ambiguità tra una versione d'accesso alla gamma e un allestimento di alta gamma ricco di optional. Per trovare l'allestimento del Nissan Patrol tramite la targa, basta incrociare la targa con un database di identificazione del veicolo: questo rivela la data di prima immatricolazione, il tipo omologato, la potenza fiscale e l'elenco degli equipaggiamenti originali. L'identificazione del Nissan Nissan Patrol tramite targa è particolarmente utile quando il venditore non dispone del rapporto d'origine o quando il libretto di manutenzione è incompleto. Gli optional del Nissan Nissan Patrol con numero di telaio gratuito possono essere consultati tramite servizi online specializzati che decodificano il VIN e restituiscono la scheda tecnica completa. Questa procedura consente di verificare se il veicolo dispone effettivamente del pacchetto pelle, del sistema di navigazione dell'epoca, degli aiuti alla guida o del kit di superamento ostacoli pubblicizzato. Senza questa verifica, rischiate di acquistare un Patrol la cui descrizione commerciale non corrisponde alla configurazione reale uscita dalla fabbrica. In sintesi, utilizzare il VIN del Nissan Nissan Patrol e la targa vi offre una visione obiettiva dell'equipaggiamento d'origine del Nissan Nissan Patrol e rende sicura la transizione confermando l'autenticità di ogni optional annunciato dal venditore.
Storia e generazioni del Nissan Nissan Patrol: distinguere i modelli grazie al VIN
Il Nissan Patrol vanta una ricca stirpe storica, e saper distinguere le generazioni a partire dal VIN del Nissan Patrol è essenziale per mirare al veicolo giusto. Tra il 2010 e il 2026, la generazione dominante in Europa e su molti mercati è il Patrol Y62, lanciato nel 2010 per succedere al Y61. Questa generazione segna una svolta: il Patrol abbandona parte della sua austerità utilitaria a favore di un posizionamento più lussuoso, pur conservando elevate capacità di superamento ostacoli. Il VIN consente di identificare chiaramente l'anno modello, il codice dello stabilimento e talvolta il codice di serie che differisce tra le versioni per Medio Oriente, Australia, Russia o Europa. I restyling del Y62, in particolare intorno al 2014, 2019 e gli aggiornamenti successivi fino al 2026, si traducono in evoluzioni del frontale, dei fari, dell'infotainment e delle motorizzazioni; il numero di serie del Nissan Patrol codifica questi cambiamenti ed evita la confusione tra un modello pre-restyling e un modello di fase 2 o 3. Conoscere l'allestimento del Nissan Nissan Patrol tramite VIN aiuta anche a individuare le serie speciali limitate commercializzate in determinati anni. La storia mostra che il Patrol ha sempre puntato su un'architettura a telaio a longheroni, un vantaggio per il fuoristrada estremo, che lo differenzia dai SUV monoscocca più orientati alla strada. Per gli acquirenti, leggere il VIN del Nissan Patrol permette di confermare se si tratti effettivamente di una versione a passo lungo, di una configurazione a cinque o sette posti e di un mercato d'origine compatibile con le norme locali. L'identificazione del Nissan Nissan Patrol tramite targa completa questa analisi rivelando la data esatta di immatricolazione e l'eventuale paese d'origine in caso di importazione. I collezionisti e gli appassionati di fuoristrada si affidano al numero di serie per documentare la genealogia del veicolo e verificarne la coerenza con gli archivi del costruttore. Pertanto, padroneggiare la storia e i codici VIN delle diverse generazioni del Nissan Patrol evita di acquistare un modello inadatto all'uso previsto, che si tratti di lunghi viaggi autostradali, spedizioni nel deserto o di un utilizzo familiare premium.
Allestimenti ed equipaggiamenti d'origine del Nissan Nissan Patrol identificabili tramite il VIN
Gli allestimenti del Nissan Patrol variano sensibilmente a seconda dei mercati e degli anni, e solo la decodifica del VIN del Nissan Patrol o l'interrogazione tramite targa consente di conoscere l'allestimento reale e l'equipaggiamento d'origine del Nissan Nissan Patrol. A seconda dei periodi, si trovano livelli come Base, Comfort, Luxury, Platinum, TEKNA o denominazioni specifiche per l'esportazione come LE, SE e versioni Nismo su determinati mercati. Conoscere l'allestimento del Nissan Nissan Patrol tramite VIN rivela se il veicolo ha lasciato la fabbrica con selleria in pelle, sedili riscaldati e ventilati, tetto apribile panoramico, portellone elettrico, impianto audio premium Bose o equivalente, telecamere a 360 gradi e sospensioni idrauliche o pneumatiche a seconda degli anni di produzione. Gli optional del Nissan Nissan Patrol con numero di telaio gratuito elencano anche i pacchetti estetici, i cerchi specifici, le barre sul tetto, il differenziale a slittamento limitato, le protezioni sottoscocca e gli aiuti elettronici per il fuoristrada. Trovare l'allestimento del Patrol tramite targa è utile quando la plancia è stata modificata o sono stati sostituiti dei pezzi: la scheda d'origine rimane il punto di riferimento. L'equipaggiamento d'origine può includere il climatizzatore multi-zona, l'head-up display sulle versioni recenti, i sedili elettrici con memoria, il portellone mani libere e sistemi di connettività compatibili con gli smartphone. L'identificazione tramite numero di serie del Nissan Patrol permette anche di verificare la presenza di optional rari come il serbatoio supplementare, il verricello pre-equipaggiato o i pacchetti per climi freddi. Per un acquirente, confrontare l'elenco degli optional annunciato dal venditore con quello ricavato dal VIN evita dichiarazioni errate su equipaggiamenti aggiunti in un secondo momento e non originali. I servizi di scheda tecnica dell'auto tramite VIN restituiscono spesso il dettaglio dei codici degli optional di fabbrica, il che è più affidabile di un semplice controllo visivo. Infine, conoscere gli optional della propria auto gratuitamente tramite il numero di telaio o la targa aiuta a stimare correttamente la quotazione del Patrol, poiché due veicoli dall'apparenza simile possono presentare differenze di valore importanti a seconda dell'allestimento e dei pacchetti di equipaggiamento realmente montati in fabbrica.
Motorizzazioni e caratteristiche tecniche del Nissan Patrol: identificare il motore tramite il VIN
Le motorizzazioni del Nissan Patrol tra il 2010 e il 2026 si concentrano principalmente su grandi motori a benzina e, a seconda dei mercati, su diesel robusti, e il VIN del Nissan Patrol è il modo più sicuro per identificare la meccanica esatta. Sulla generazione Y62, il motore a benzina V8 da 5,6 litri (codici tipo VK56VD ed evoluzioni) sviluppa potenze generalmente comprese tra circa 320 e oltre 400 cavalli a seconda degli anni, delle normative e dei mercati, con una coppia generosa adatta al traino di una roulotte o al superamento di ostacoli. Alcuni mercati hanno proposto versioni diesel fornite per rispondere alla domanda di coppia ai bassi regimi e di consumi contenuti nei lunghi viaggi. La scheda tecnica dell'auto tramite VIN indica la cilindrata esatta, la potenza fiscale, il tipo di cambio automatico a cinque, sei o sette rapporti a seconda dei periodi, nonché il tipo di trazione integrale e le modalità di guida fuoristrada. Conoscere l'allestimento del Nissan Nissan Patrol tramite VIN permette anche di sapere se il veicolo possiede le calibrazioni specifiche legate a un pacchetto performance o a particolari normative sulle emissioni. I consumi reali variano notevolmente: nell'uso misto, un V8 Patrol si colloca spesso su valori elevati, cosa che deve essere preventivata dall'acquirente; il numero di serie del Nissan Patrol associato ai dati del costruttore fornisce i dati omologati dell'epoca. L'identificazione del Nissan Nissan Patrol tramite targa conferma la potenza fiscale e l'eventuale possibilità di superbollo per i modelli recenti molto potenti. Verificare il motore tramite il VIN evita confusioni dopo un'eventuale sostituzione non documentata o un'importazione parallela. Le caratteristiche tecniche includono anche le elevate capacità di traino, gli angoli di attacco e di uscita, l'altezza da terra e le modalità 4H, 4L oltre agli aiuti elettronici per la discesa e il fuoristrada. Gli optional del Nissan Nissan Patrol con numero di telaio gratuito possono menzionare la presenza di un radiatore dell'olio supplementare, di un radiatore rinforzato o di una calibrazione specifica del cambio. Prima dell'acquisto, incrociare questi dati del motore con un test di guida e un controllo della compressione o una diagnosi elettronica rimane raccomandato per validare lo stato reale della meccanica identificata dal VIN.
Design e abitabilità del Nissan Nissan Patrol: esterni, interni, spazio e bagagliaio
Il design del Nissan Patrol impone una presenza massiccia, immediatamente riconoscibile, che si verifica anche tramite i codici della carrozzeria presenti nel VIN del Nissan Patrol e nella scheda di identificazione. Tra il 2010 e il 2026, il frontale si evolve verso griglie più ampie, gruppi ottici full LED sulle fasi recenti e paraurti più scolpiti, pur conservando le proporzioni di un grande fuoristrada dal cofano lungo. L'identificazione del Nissan Nissan Patrol tramite targa e numero di telaio permette di confermare la vernice originale, il tipo di cerchi e gli elementi di stile montati in fabbrica, utili se parti della carrozzeria sono state verniciate o sostituite. All'interno, il Patrol punta su una plancia orientata verso il guidatore, materiali che migliorano con i vari restyling, con inserti in legno, pelle e cuciture a vista a seconda degli allestimenti. Conoscere l'allestimento del Nissan Nissan Patrol tramite VIN indica se avete a che fare con una selleria in pelle integrale, finiture in legno scuro o alluminio, e la presenza di un sistema multimediale di grandi dimensioni. L'abitabilità è uno dei punti di forza: fino a sette o otto posti a seconda della configurazione, con una seconda e una terza fila realmente utilizzabili sulle versioni a passo lungo. Il bagagliaio rimane generoso anche nella configurazione a cinque posti, e il volume si modula grazie ai sedili ribaltabili; l'equipaggiamento d'origine del Nissan Nissan Patrol può includere la cappelliera, le reti di ritenzione e il portellone elettrico. Trovare l'allestimento del Patrol tramite targa aiuta a verificare il numero di posti omologato e l'eventuale presenza di una configurazione autocarro o familiare. La qualità percepita progredisce nettamente dopo i restyling, con un migliore isolamento acustico, sedili più avvolgenti e vani portaoggetti abbondanti destinati ai lunghi viaggi. Per l'uso quotidiano, la stazza impone tuttavia di verificare le dimensioni esatte tramite la scheda tecnica collegata al VIN, in particolare per il parcheggio urbano. In off-road, l'altezza da terra, le protezioni e la visibilità della massiccia carrozzeria sono dei vantaggi, a condizione che lo stato dei sottoporta e dei passaruota sia coerente con la storia d'uso dedotta dal numero di telaio e dalla manutenzione. Il design del Patrol seduce quindi gli acquirenti che cercano un SUV di rappresentanza capace di coniugare prestigio e robustezza, a patto che l'identificazione preliminare confermi l'esatta configurazione desiderata.
Sicurezza e punteggi Euro NCAP del Nissan Patrol: equipaggiamenti individuabili tramite numero di telaio
La sicurezza del Nissan Patrol si basa su una struttura a telaio robusta, una moltitudine di airbag e aiuti elettronici la cui presenza esatta si verifica grazie al numero di telaio del Nissan Patrol e all'identificazione tramite VIN. A seconda degli anni e dei mercati, il Patrol integra frenata ABS, ripartitore elettronico, controllo di stabilità, assistenza alla partenza in salita, controllo della frenata in curva e sistemi di gestione della trazione per singola ruota. Sulle versioni più recenti fino al 2026, si trovano equipaggiamenti avanzati: frenata d'emergenza autonoma, avviso di superamento involontario della corsia, rilevamento dell'angolo cieco, cruise control adattivo, riconoscimento dei cartelli stradali e telecamere a 360 gradi. Conoscere l'allestimento del Nissan Nissan Patrol tramite VIN permette di sapere se questi aiuti fossero effettivamente montati d'origine o aggiunti in post-vendita con affidabilità variabile. L'equipaggiamento d'origine del Nissan Nissan Patrol può comprendere anche attacchi Isofix, avvisi per le cinture su tutte le file e strutture dei sedili progettate per limitare il colpo di frusta. I punteggi Euro NCAP non sono sempre disponibili in modo omogeneo per tutte le varianti del Patrol a seconda dei mercati di omologazione, essendo alcuni modelli destinati maggiormente al Medio Oriente o all'Australia; da qui l'utilità della scheda tecnica dell'auto tramite VIN per conoscere il livello di equipaggiamento di sicurezza reale piuttosto che affidarsi unicamente a un voto generico. Trovare l'allestimento del Patrol tramite targa aiuta a confermare la presenza di fari adattivi, freno di stazionamento elettronico con auto-hold e sistemi di monitoraggio della pressione degli pneumatici. Gli optional del Nissan Nissan Patrol con numero di telaio gratuito descrivono spesso i pacchetti di sicurezza che raggruppano diversi aiuti attivi. Prima dell'acquisto, si raccomanda di testare il corretto funzionamento di ogni avviso e di far scansionare le centraline per verificare l'assenza di guasti agli airbag o all'ABS. L'identificazione del Nissan Nissan Patrol tramite targa completa il controllo confermando che il veicolo non sia stato oggetto di un uso di tipo assicurativo non dichiarato che avrebbe potuto compromettere la struttura. In sintesi, il Patrol offre una solida base di sicurezza per un grande SUV, a condizione di validare tramite il VIN l'elenco preciso degli equipaggiamenti attivi e passivi corrispondenti all'anno e all'allestimento del modello desiderato.
Affidabilità e punti di controllo del Nissan Patrol: problemi noti e richiami tramite il VIN
L'affidabilità del Nissan Patrol è globalmente riconosciuta per la solidità del telaio e la longevità delle trasmissioni quando la manutenzione è seguita, ma ogni generazione possiede punti di attenzione che l'identificazione tramite VIN del Nissan Patrol permette di contestualizzare. Sulle versioni Y62 a benzina V8, occorre monitorare il consumo d'olio, lo stato delle bobine, il sistema di aspirazione e il corretto funzionamento del cambio automatico, in particolare la qualità degli innesti delle marce e la presenza di eventuali strattoni. Le versioni ricche di elettronica possono presentare difetti dei sensori legati agli aiuti alla guida o al sistema di sospensioni se il veicolo ha praticato molto fuoristrada. Conoscere l'allestimento del Nissan Nissan Patrol tramite VIN aiuta a sapere quali centraline e quali moduli opzionali siano presenti, e quindi quali diagnosi mirare. I richiami della casa madre si verificano con precisione tramite il numero di telaio del Nissan Patrol: airbag, cablaggi, software del cambio o componenti dello sterzo potrebbero essere stati oggetto di campagne; un veicolo non richiamato deve essere aggiornato prima dell'acquisto. Trovare l'allestimento del Patrol tramite targa e incrociarlo con la cronologia della manutenzione permette di controllare la regolarità dei cambi d'olio per cambio, differenziali e riduttore, cruciali su questo tipo di trazione integrale. L'equipaggiamento d'origine del Nissan Nissan Patrol indica anche se il veicolo disponga di freni rinforzati o raffreddamenti supplementari, elementi che influenzano la durata nell'uso in montagna o nel traino. Punti di controllo essenziali: corrosione delle parti inferiori nonostante la robustezza generale, stato dei silent block dei bracci, giochi nello sterzo, tenuta dei giunti omocinetici, fumi di scarico e tenuta della compressione del motore. Gli optional del Nissan Nissan Patrol con numero di telaio gratuito possono rivelare un pacchetto off-road le cui protezioni potrebbero aver nascosto urti al sottoscocca; un controllo su ponte sollevatore rimane indispensabile. L'identificazione del Nissan Nissan Patrol tramite targa contribuisce a rilevare un chilometraggio incoerente o passaggi in officina troppo frequenti. Infine, esigere un rapporto sulla cronologia e una diagnosi elettronica completa, basata sul VIN, rimane la migliore difesa contro veicoli incidentati e mal riparati o manutenzioni fittizie. Un Patrol seguito regolarmente può percorrere chilometraggi elevatissimi, ma solo se queste verifiche preliminari vengono effettuate rigorosamente.
Consigli per l'acquisto di un Nissan Nissan Patrol: identificazione VIN, insidie da evitare e optional indispensabili
Prima di acquistare un Nissan Patrol, la regola d'oro consiste nell'effettuare un'identificazione completa tramite il VIN del Nissan Patrol e la targa per conoscerne l'allestimento, gli optional e la coerenza della storia. Cominciate annotando il numero di telaio sul veicolo e confrontatelo con quello della carta di circolazione e del certificato di conformità; qualsiasi discrepanza deve far saltare la vendita o innescare verifiche approfondite. Conoscere l'allestimento del Nissan Nissan Patrol tramite VIN vi evita di pagare il prezzo di un allestimento Luxury o Platinum quando il veicolo è in realtà una versione più semplice ringiovanita con pezzi aftermarket. Trovare l'allestimento del Patrol tramite targa consente inoltre di controllare la data della prima immatricolazione, il numero di proprietari e la situazione amministrativa (fermi amministrativi, ipoteche). Gli optional del Nissan Nissan Patrol con numero di telaio gratuito devono essere elencati e confrontati con l'annuncio: pelle, tetto apribile, telecamere, gancio di traino pre-equipaggiato, aiuti alla guida e impianti audio premium influenzano fortemente la quotazione. Tra gli optional indispensabili a seconda dell'uso, privilegiate la trazione integrale con modalità di terreno, il cruise control adattivo per l'autostrada, i sedili riscaldati se guidate in montagna e una cronologia della manutenzione con date certe. Insidie da evitare: i veicoli importati senza documentazione sui richiami, i contachilometri manomessi, i Patrol pesantemente preparati per il fuoristrada senza fatture dei rinforzi e i motori la cui manutenzione con cambio d'olio è stata trascurata. L'equipaggiamento d'origine del Nissan Nissan Patrol deve essere il punto di riferimento; diffidate delle descrizioni vaghe del tipo "full optional" senza dettagli verificabili. Fate sempre eseguire un'ispezione indipendente su ponte, un test della batteria e dell'impianto di carica, nonché una lettura delle centraline. Trattate sul prezzo basandovi sulla scheda tecnica reale ottenuta tramite il VIN e non sulla sola apparenza estetica. Verificate la disponibilità dei ricambi per l'anno in questione e il costo dell'assicurazione, spesso elevato sui potenti motori V8. Infine, tenete a mente che l'identificazione del Nissan Nissan Patrol tramite targa e il numero di telaio del Nissan Patrol sono gli unici strumenti oggettivi per mettere al sicuro l'acquisto, stimare il prezzo giusto e scegliere il modello veramente adatto alle vostre esigenze familiari, di traino o di avventura a lungo raggio.
Specifichetecniche
Dimensioni
Lunghezza
5145 mm
2010-2013
Lunghezza
5165 mm
2014-2019
Lunghezza
5175 mm
2020-2026
Lunghezza
5080 mm
2010-2016
Larghezza
1995 mm
2010-2026
Larghezza esclusi specchietti
2240 mm
2010-2026
Altezza
1940 mm
2010-2019
Altezza
1955 mm
2020-2026
Altezza
1855-1945 mm
2010-2016
Passo
3075 mm
2010-2026
Passo
2970 mm
2010-2016
Passo
3200 mm
2010-2016
Carreggiata anteriore
1695 mm
2010-2026
Carreggiata posteriore
1700 mm
2010-2026
Altezza da terra
273 mm
2010-2019
Altezza da terra
272-285 mm
2020-2026
Altezza da terra
220-275 mm
2010-2016
Peso in ordine di marcia / Peso a vuoto
2705 kg
2010-2013
Peso in ordine di marcia / Peso a vuoto
2750-2820 kg
2014-2019
Peso in ordine di marcia / Peso a vuoto
2780-2895 kg
2020-2026
Peso in ordine di marcia / Peso a vuoto
2450-2650 kg
2010-2016
PTT / Massa complessiva
3500 kg
2010-2026
PTT / Massa complessiva
3200-3400 kg
2010-2016
Volume bagagliaio (5 posti)
550 L
2010-2026
Volume bagagliaio (7 posti max)
1410 L
2010-2026
Volume bagagliaio max
3170 L
2010-2026
Volume bagagliaio
450-1830 L
2010-2016
Angolo di attacco
34.4°
2010-2026
Angolo di uscita
26.3°
2010-2026
Angolo di dosso
22.5°
2010-2026
Profondità di guado
700 mm
2010-2019
Profondità di guado
800-900 mm
2020-2026
Prestazioni
Velocità massima
210 km/h
2010-2019
Velocità massima
210 km/h
2020-2026
Velocità massima
190 km/h
2014-2026
Velocità massima
160-175 km/h
2010-2016
Velocità massima
190 km/h
2010-2016
0-100 km/h
6.6 s
2010-2013
0-100 km/h
6.6-6.9 s
2014-2019
0-100 km/h
6.2-6.6 s
2020-2026
0-100 km/h
8.9 s
2014-2026
0-100 km/h
14.5-16.0 s
2010-2016
0-100 km/h
10.5-11.8 s
2010-2016
Ripresa 80-120 km/h
4.8 s
2010-2026
Potenza massima
400 CV (298 kW) a 5800 giri/min
2010-2019
Potenza massima
428 CV (316 kW) a 5800 giri/min
2020-2026
Potenza massima
428-480 ch
2021-2026
Potenza massima
275 CV (202 kW)
2014-2026
Potenza massima
160 CV (118 kW)
2010-2016
Potenza massima
245-280 ch
2010-2016
Coppia massima
560 Nm a 4000 giri/min
2010-2019
Coppia massima
560-580 Nm
2020-2026
Coppia massima
394 Nm
2014-2026
Coppia massima
354-380 Nm
2010-2016
Coppia massima
420-450 Nm
2010-2016
Consumo
Ciclo misto
14.5 L/100 km
2010-2013
Ciclo misto
14.4-14.8 L/100 km
2014-2019
Ciclo misto
13.8-14.5 L/100 km
2020-2026
Ciclo misto
12.8 L/100 km
2014-2026
Ciclo misto
10.8-11.5 L/100 km
2010-2016
Ciclo misto
15.5-17.0 L/100 km
2010-2016
Ciclo urbano
18.5 L/100 km
2010-2019
Ciclo urbano
17.9-18.8 L/100 km
2020-2026
Ciclo urbano
16.5 L/100 km
2014-2026
Ciclo urbano
13.5 L/100 km
2010-2016
Ciclo urbano
20.0-22.0 L/100 km
2010-2016
Ciclo autostradale / extraurbano
11.2 L/100 km
2010-2019
Ciclo autostradale / extraurbano
10.9-11.5 L/100 km
2020-2026
Ciclo autostradale / extraurbano
10.2 L/100 km
2014-2026
Ciclo autostradale / extraurbano
9.0-9.8 L/100 km
2010-2016
Ciclo autostradale / extraurbano
12.5-13.5 L/100 km
2010-2016
Emissioni di CO2
334-345 g/km
2010-2019
Emissioni di CO2
320-340 g/km
2020-2026
Emissioni di CO2
298 g/km
2014-2026
Emissioni di CO2
285-310 g/km
2010-2016
Norma antinquinamento
Euro 4 / Euro 5
2010-2015
Norma antinquinamento
Euro 5 / Euro 6b
2016-2020
Norma antinquinamento
Euro 6d-TEMP / equivalente
2021-2026
Capacità
Serbatoio carburante
100 L
2010-2013
Serbatoio carburante
140 L
2010-2026
Serbatoio carburante
100-140 L
2014-2026
Serbatoio carburante
95-135 L
2010-2016
Capacità di traino rimorchio frenato
3500 kg
2010-2026
Capacità di traino rimorchio frenato
2500-3000 kg
2014-2026
Capacità di traino rimorchio frenato
3200-3500 kg
2010-2016
Capacità di traino rimorchio non frenato
750 kg
2010-2026
Carico utile
680-795 kg
2010-2019
Carico utile
605-750 kg
2020-2026
Carico utile
550-800 kg
2010-2016
Numero di posti
5 o 7 o 8
2010-2026
Numero di posti
5 o 7 o 9 o 10
2010-2016
Capacità olio motore
6.5 L
2010-2026
Capacità liquido di raffreddamento
14.9 L
2010-2026
Carico massimo sul tetto
100 kg
2010-2026
Capacità scatola di rinvio / differenziali
Trazione integrale 4x4 permanente con riduttore a 2 velocità + bloccaggio del differenziale posteriore
2010-2026
Pneumatici
Dimensioni pneumatici
265/70 R18
2010-2019
Dimensioni pneumatici
275/60 R20
2010-2019
Dimensioni pneumatici
275/60 R20
2020-2026
Dimensioni pneumatici
275/50 R22
2020-2026
Dimensioni pneumatici
285/45 R22 ou 295/40 R24
2021-2026
Dimensioni pneumatici
265/70 R16
2010-2016
Dimensioni pneumatici
275/65 R17 ou 265/70 R17
2010-2016
Dimensioni pneumatici
275/60 R18
2010-2016
Cerchi
18 pollici in lega
2010-2019
Cerchi
20 pollici in lega
2010-2026
Cerchi
22 pollici in lega
2020-2026
Cerchi
22 o 24 pollici forgiati NISMO
2021-2026
Cerchi
16 pollici in acciaio o lega
2010-2016
Cerchi
17 o 18 pollici in lega
2010-2016
Tipo di pneumatici consigliati
All-terrain o Highway terrain (HT)
2010-2026
Pressione pneumatici anteriori
230-250 kPa (2.3-2.5 bar)
2010-2026
Pressione pneumatici posteriori
230-280 kPa (2.3-2.8 bar)
2010-2026
Ruota di scorta
Dimensioni standard sotto il pianale o portellone
2010-2026
Dadi / fissaggio
6 prigionieri per ruota
2010-2026
Motorizzazioni disponibile
5.6 V8 NISMO (2015-2021)
⚡5.6 V8 (2014-2026)
⚡5.6 V8 (2010-2026)
⚡4.8 (2010-2016)
⚡4.8 (2010-2016)
⚡3.0 dCi (2010-2016)
⚡4.2 TD (2010-2016)
⚡3.0 dCi (2010-2016)
⚡4.2 TD (2010-2016)
⚡Allestimenti disponibile
Raid (Y61) (2010-2012)
32 000 € - 38 000 €
Allestimento base per uso commerciale della generazione Y61, identificabile dal codice di allestimento nel VIN o nella targhetta del costruttore
Confort (Y61) (2010-2012)
38 000 € - 45 000 €
Allestimento intermedio per il grande pubblico Y61, identificabile tramite il codice di allestimento VIN e la targa
Luxe (Y61) (2010-2012)
45 000 € - 54 000 €
Allestimento di gamma alta della generazione Y61, riconoscibile dal numero di telaio e dagli interni in pelle
Pharaon (Y61) (2010-2011)
52 000 € - 60 000 €
Serie speciale di alta gamma Y61 limitata, identificabile da monogrammi e codice di finitura specifico nel VIN
Equipaggiamenti principali :
SE (Y62) (2010-2019)
58 000 € - 68 000 €
Allestimento entry-level della generazione Y62, identificabile dal codice allestimento nel VIN
LE (Y62) (2010-2019)
68 000 € - 78 000 €
Allestimento intermedio Luxe Edition Y62, identificabile tramite VIN e livello di equipaggiamento comfort
Titanium (Y62) (2014-2019)
78 000 € - 92 000 €
Allestimento top di gamma Y62, identificabile da selleria e pacchetti estetici specifici per numero di telaio
Desert Edition (Y62) (2015-2018)
75 000 € - 88 000 €
Serie speciale fuoristrada Y62, identificabile da rivestimenti e codice di finitura VIN dedicato
Equipaggiamenti principali :
Nismo (Y62) (2015-2019)
95 000 € - 110 000 €
Allestimento sportivo Nismo della generazione Y62, riconoscibile per elementi della carrozzeria e codice VIN Nismo
Equipaggiamenti principali :
S (Y62 restylé) (2020-2026)
72 000 € - 82 000 €
Allestimento base della Y62 fase 2 restyling, identificabile dal codice allestimento nel VIN
SE Platinum (Y62 restyling) (2020-2026)
85 000 € - 98 000 €
Allestimento medio-superiore fase 2, identificabile tramite immatricolazione ed equipaggiamenti Platinum
Platinum (Y62 restylé) (2020-2026)
98 000 € - 115 000 €
Allestimento top di gamma del Patrol restyling, riconoscibile dal numero di serie e dal pacchetto Platinum completo
Black Edition (Y62 restyling) (2021-2025)
100 000 € - 118 000 €
Serie speciale Black Edition, identificabile con finiture nere e codice di allestimento VIN specifico
Equipaggiamenti principali :
Edition 70th Anniversary (Y62) (2021-2022)
105 000 € - 125 000 €
Edizione limitata per il 70° anniversario del Patrol, riconoscibile per targhette numerate e codice VIN dedicato
Equipaggiamenti principali :
Nismo (Y62 restyling) (2021-2026)
120 000 € - 140 000 €
Versione sportiva Nismo del restyling Y62, identificabile dal kit carrozzeria e dalla codifica VIN Nismo
Equipaggiamenti principali :
Domande frequenti su Nissan Nissan Patrol
Il VIN o la targa permettono di interrogare i database del costruttore Nissan per rivelare l'allestimento esatto (S, SE, TE, Tekna, ecc.), il livello di equipaggiamento e il codice modello. Servizi online gratuiti o a pagamento decodificano questi dati in pochi secondi prima dell'acquisto.
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