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Trova l'allestimento BMW i4 optional e prezzi tramite targa o VIN

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NEWCronologia di manutenzione
NEWValutazione gratuita inclusa

Allestimenti, equipaggiamenti e optional

  • Allestimento esatto di BMW i4
  • Equipaggiamenti di serie inclusi
  • Elenco completo degli optional installati
  • Prezzo originale di ogni optional
  • Prezzo da nuovo + Optional totali

Specifiche tecniche

  • Motore, Cilindrata, Potenza
  • Tipo di cambio e Trasmissione
  • Data di produzione e Paese d'origine

Codici estetici

  • Codice e Tipo di vernice esterna
  • Codice e Tipo di rivestimento interno

Presentazione diBMW BMW i4

La BMW i4 incarna perfettamente l'alleanza tra eleganza dinamica e propulsione 100% elettrica, posizionandosi come una berlina premium innovativa capace di competere con i modelli termici di fascia alta grazie alle sue prestazioni eccezionali e alla sua silenziosità di marcia. Prima di finalizzare l'acquisto, è fondamentale identificare la BMW BMW i4 consultando il VIN della BMW BMW i4 o il codice VIN della BMW BMW i4 per conoscerne il passato, senza dimenticare di analizzare l'allestimento della BMW BMW i4 tramite la targa e gli optional della BMW BMW i4 con il numero di telaio, così da evitare spiacevoli sorprese e garantire la conformità del veicolo.

Informazioni suBMW BMW i4

La BMW i4 è una berlina gran coupé 100% elettrica commercializzata dal 2021, che unisce il dinamismo BMW, un'autonomia elevata e finiture premium. Prima di qualsiasi acquisto, identificare con precisione questo modello tramite il VIN della BMW i4 o la targa consente di conoscere l'allestimento esatto, gli optional d'origine e la reale storia del veicolo. Il numero di telaio della BMW i4 svela la motorizzazione, i pacchetti di equipaggiamento ed eventuali richiami, evitando così brutte sorprese. Utilizzare un'identificazione della BMW i4 tramite targa o una scheda tecnica dell'auto tramite VIN è diventato indispensabile per rendere sicura la transazione e confrontare le versioni sul mercato dell'usato.

Identificazione della BMW i4 tramite VIN e targa: trovare il numero di telaio e la versione esatta

Per qualsiasi identificazione di una BMW i4 tramite targa o numero di telaio, il punto di partenza è il VIN della BMW i4, un codice unico di 17 caratteri impresso sul veicolo. Sulla BMW i4, di solito lo si trova nella parte inferiore del parabrezza sul lato guida, sull'etichetta della porta del conducente, nel vano di carico anteriore o ancora sui documenti di immatricolazione e sulla carta di circolazione. Conoscere l'allestimento della BMW i4 tramite VIN permette di decodificare la serie, lo stabilimento di produzione (spesso Monaco o Dingolfing per la i4), l'anno modello e i codici di equipaggiamento specifici. Le posizioni da 4 a 9 del VIN della BMW i4 indicano in particolare la gamma, il tipo di carrozzeria gran coupé e la motorizzazione elettrica, mentre gli ultimi caratteri individualizzano il telaio. Trovare l'allestimento della i4 tramite targa è possibile anche attraverso servizi di cronologia o database del costruttore che incrociano la targa con il numero di telaio della BMW i4. Questa procedura, gratuita o a basso costo, rivela l'equipaggiamento d'origine della BMW i4: fari laser, tetto panoramico, interni in pelle Vernasca o Merino, pacchetti M Sport, impianti audio Harman Kardon o Bowers & Wilkins e sistemi di assistenza alla guida Professional. Senza questa verifica, un acquirente rischia di confondere una eDrive40 base con una M50 sovraequipaggiata, o di ignorare optional della BMW i4 con numero di telaio gratuito che sono tuttavia determinanti per la quotazione e il piacere di guida. L'identificazione della BMW i4 tramite targa protegge inoltre dalle frodi sul contachilometri, da veicoli incidentati e non dichiarati correttamente e da importazioni non conformi. Prima della visita, chiedete sistematicamente il VIN della BMW i4 al venditore, verificate la sua coerenza con i documenti e avviate una ricerca degli optional dell'auto con la targa per ottenere l'elenco completo degli equipaggiamenti montati in fabbrica. Le piattaforme specializzate consentono oggi di conoscere gli optional della propria auto gratuitamente o tramite un dettagliato report che include la scheda tecnica dell'auto tramite VIN, i richiami del costruttore e talvolta la cronologia della manutenzione BMW. In sintesi, padroneggiare la lettura del numero di telaio della BMW i4 e incrociare i dati della targa costituisce il primo passo imprescindibile per acquistare una BMW i4 in piena consapevolezza e negoziarne il prezzo giusto in base al reale allestimento.

Storia e generazioni della BMW i4: evoluzioni e distinzione tramite VIN

La BMW i4 segna l'ingresso del marchio nel segmento delle berline elettriche premium per il grande pubblico. Presentata ufficialmente nel 2021 e commercializzata dalla fine dello stesso anno per il model year 2022, si basa sulla piattaforma CLAR adattata alla propulsione elettrica con batteria ad alta tensione. A differenza della più cittadina i3, la i4 riprende le proporzioni di una Serie 4 Gran Coupé con una silhouette slanciata, un coefficiente di resistenza aerodinamica ottimizzato e una batteria sotto il pianale. La prima generazione (G26) rimane ad oggi l'unica, ma ha beneficiato di diverse evoluzioni di gamma e software che è possibile distinguere grazie al VIN della BMW i4 e all'anno modello codificato. I primissimi esemplari del 2022 proponevano principalmente la eDrive40 (circa 340 CV) e la sportiva M50 (544 CV). Già nel 2022-2023, BMW ha arricchito l'offerta con la più accessibile eDrive35, seguita da aggiornamenti della batteria, della pompa di calore e dell'autonomia. Conoscere l'allestimento della BMW i4 tramite VIN aiuta a datare con precisione il veicolo: il 10° carattere del VIN indica l'anno modello, consentendo di sapere se si ha a che fare con un model year 2022, 2023, 2024, 2025 o 2026 con gli ultimi pacchetti di assistenza e l'interfaccia iDrive 8 o 8.5. I leggeri restyling riguardano soprattutto i cerchi, le tinte, le finiture interne e gli aggiornamenti OTA del sistema di infotainment. Per distinguere le generazioni e le fasi tramite il numero di telaio della BMW i4, occorre incrociare il codice dello stabilimento, il codice modello (spesso visibile nelle posizioni legate al tipo) e gli optional codificati. Un'identificazione della BMW i4 tramite targa completa questi dati rivelando la data di prima immatricolazione francese o europea, utile per i veicoli d'importazione. Gli acquirenti che cercano la "scheda tecnica dell'auto tramite VIN" possono così verificare se il veicolo dispone della batteria da 70,3 kWh netti (eDrive35) o da 80,7-83,9 kWh a seconda delle versioni e degli anni, e se ha ricevuto le campagne di aggiornamento della gestione termica. La storia mostra anche l'arrivo progressivo della ricarica bidirezionale in alcuni mercati e il miglioramento dei tempi di ricarica in corrente continua (DC) fino a 200-250 kW a seconda delle configurazioni. Consultando il VIN della BMW i4, si individuano inoltre le edizioni speciali o i pacchetti M Performance aggiunti nel corso della carriera. Questa lettura approfondita della storia tramite numero di telaio evita di pagare il prezzo di una versione recente per un esemplare di lancio meno evoluto in termini di autonomia reale e software. Infine, gli aggiornamenti della garanzia della batteria ed eventuali estensioni sono talvolta legati al model year identificabile tramite il VIN, un punto cruciale per l'acquisto di una i4 usata tra il 2022 e il 2026.

Allestimenti ed equipaggiamenti d'origine della BMW i4 identificabili tramite VIN

Gli allestimenti della BMW i4 si articolano attorno a livelli di dotazione e pacchetti estetici piuttosto che a nomi tradizionali come Lounge o Business. Troviamo principalmente versioni legate alle motorizzazioni: i4 eDrive35, i4 eDrive40 e i4 M50, ciascuna delle quali può ricevere il pacchetto M Sport, il pacchetto Innovation, il pacchetto Premium o optional à la carte. Conoscere l'allestimento della BMW i4 tramite VIN è l'unico metodo affidabile per elencare l'equipaggiamento d'origine della BMW i4 realmente montato in fabbrica. La decodifica del numero di telaio della BMW i4 e dei codici SA (Sonderausstattung) associati rivela la presenza di fari adattivi a LED o Laserlight, del portellone elettrico, dell'head-up display, del sistema di navigazione Professional, dei rivestimenti in pelle estesa, dei sedili elettrici con memoria, del riscaldamento dei sedili posteriori, del climatizzatore automatico trizona e di cerchi specifici da 18, 19 o 20 pollici. Trovare l'allestimento della i4 tramite targa attraverso un report degli optional permette anche di sapere se il veicolo dispone del pacchetto Driving Assistant Professional (cruise control adattivo con Stop & Go, mantenimento attivo della corsia, assistente di sterzo e di corsia), del Parking Assistant Plus con telecamere a 360° o dell'impianto audio di fascia alta. Gli optional della BMW i4 con numero di telaio gratuito accessibili su determinate piattaforme elencano inoltre il tetto apribile panoramico in vetro, i vetri laterali acustici, il pacchetto portaoggetti, il gancio di traino estraibile (raro sulla i4) e le verniciature esterne bicolore o Individual. L'identificazione della BMW i4 tramite targa incrociata con il VIN evita annunci ingannevoli in cui un venditore dichiara optional non presenti. Per i modelli M50, il VIN conferma i freni M, le sospensioni adattive M, il differenziale M Sport e gli elementi di carrozzeria specifici (paraurti, minigonne, spoiler). Sulle eDrive40, si verifica l'eventuale presenza dello sterzo Sport e di assetti dedicati. Conoscere gli optional della propria auto gratuitamente prima della visita permette di preparare una check-list: presenza della pompa di calore (cruciale per l'autonomia invernale), del cavo Mode 3, di un'eventuale wallbox venduta insieme al veicolo e dei pacchetti di personalizzazione interna CraftedClarity o illuminati. La scheda tecnica dell'auto tramite VIN dettaglia anche la capacità effettiva della batteria al momento della produzione e i software di gestione. In sintesi, senza l'estrazione degli equipaggiamenti tramite VIN della BMW i4 o targa, l'acquirente rischia di sovrappagare una versione scarsamente equipaggiata o di scoprire a posteriori la mancanza di assistenze alla guida indispensabili nella vita quotidiana. Esigete sempre il report di identificazione completo per confrontare due i4 apparentemente identiche ma molto diverse nel valore reale.

Motorizzazioni e caratteristiche tecniche della BMW i4: identificare il motore tramite il VIN

La gamma BMW i4 si basa esclusivamente su motorizzazioni elettriche con batterie agli ioni di litio. L'identificazione precisa del motore e della batteria avviene tramite il VIN della BMW i4 e i codici motore del costruttore. La eDrive35 propone un motore posteriore da circa 286 CV (210 kW) e 400 Nm, abbinato a una batteria da circa 70 kWh netti per un'autonomia WLTP dell'ordine di 400-480 km a seconda della configurazione. La eDrive40 sale a 340 CV (250 kW) e 430 Nm con una batteria vicina agli 80-84 kWh netti, offrendo autonomie WLTP spesso comprese tra 490 e 590 km. La versione M50 dispone di due motori (uno su ciascun asse) per una trazione integrale elettrica, una potenza combinata di 544 CV (400 kW) in modalità boost e una coppia che supera i 795 Nm, con uno scatto da 0 a 100 km/h in circa 3,9 secondi. Conoscere l'allestimento della BMW i4 tramite VIN consente di confermare esattamente la variante di potenza, il rapporto di trasmissione a velocità singola e l'eventuale presenza di modalità di guida Sport o Sport Boost. Il numero di telaio della BMW i4 codifica il tipo di propulsione; incrociato con una scheda tecnica dell'auto tramite VIN, indica la capacità lorda e netta della batteria, la potenza di ricarica in corrente alternata - AC (11 kW di serie, talvolta 22 kW a seconda dei mercati e degli optional) e la potenza di ricarica massima in corrente continua - DC (fino a 180-205 kW su eDrive35/40 e circa 200-250 kW su M50 a seconda dei model year). Trovare l'allestimento della i4 tramite targa aiuta anche a verificare i consumi omologati: calcolate tra 16 e 22 kWh/100 km nell'uso misto reale a seconda dello stile di guida, della temperatura e dei cerchi. Gli optional della BMW i4 con numero di telaio gratuito menzionano spesso la pompa di calore, elemento chiave per limitare la perdita di autonomia in inverno, così come la frenata rigenerativa adattiva e i paddle al volante per la rigenerazione. L'identificazione della BMW i4 tramite targa rivela la data di produzione, utile per sapere se il veicolo beneficia delle ultime mappature di ricarica e della gestione termica migliorata tra il 2023 e il 2026. Gli acquirenti devono confrontare lo SOH (stato di salute) della batteria durante la prova su strada, ma il VIN rimane il riferimento per confermare che si tratti effettivamente di una M50 e non di una 40 modificata illegalmente. Le prestazioni di ripresa, la velocità massima autolimitata (190 km/h sulla maggior parte delle versioni, poco di più sulla M50) e la massa a vuoto (da circa 2.050 a 2.300 kg) figurano nei dati tecnici estraibili. Infine, il numero di telaio della BMW i4 permette di controllare la conformità dei software di potenza e l'idoneità agli aggiornamenti OTA che possono migliorare ulteriormente l'autonomia o la velocità di ricarica dopo l'acquisto.

Design e abitabilità della BMW i4: linee, qualità percepita e volumi utili

Il design della BMW i4 si ispira direttamente alla Serie 4 Gran Coupé pur integrando codici elettrici distintivi: calandra verticale chiusa con motivi bluastri, paraurti aerodinamici, minigonne lisce e diffusore posteriore specifico. La silhouette fastback a quattro porte offre un Cx ottimizzato intorno a 0,24 a seconda delle versioni, contribuendo all'autonomia. Identificare l'equipaggiamento d'origine della BMW i4 tramite il VIN della BMW i4 permette di sapere se il veicolo possiede i cerchi aerodinamici specifici, i vetri laterali temperati acustici, le maniglie a filo a seconda del model year o i pacchetti estetici M che ne induriscono l'aspetto (calandra più aggressiva, minigonne, spoiler e terminali d'aria finti). All'interno, la plancia ospita il grande display curvo BMW che combina la strumentazione digitale da 12,3 pollici e lo schermo di controllo centrale da 14,9 pollici con iDrive 8 o superiore. Conoscere l'allestimento della BMW i4 tramite VIN rivela i rivestimenti esatti (tessuto riciclato, Sensatec, pelle Vernasca o Merino), la presenza di inserti decorativi in alluminio, legno a poro aperto o carbonio, nonché l'illuminazione d'ambiente multicolore. L'abitabilità anteriore è tipicamente BMW: posizione di guida bassa, sedili avvolgenti a regolazione elettrica sulle versioni ben equipaggiate, volante sportivo dal taglio inferiore su M Sport e M50. Nella parte posteriore, due adulti viaggiano comodamente grazie al generoso passo; il quinto posto centrale risulta più occasionale a causa del tunnel centrale e del pianale che ospita la batteria. Trovare l'allestimento della i4 tramite targa o gli optional della BMW i4 con numero di telaio gratuito indica se sono presenti i sedili posteriori riscaldabili, le tendine parasole e prese USB-C supplementari. Il volume del bagagliaio è di circa 470 litri fino alla cappelliera, estendibile a quasi 1.290 litri con i sedili abbassati, con una soglia di carico bassa e un portellone elettrico sulla maggior parte delle versioni. Un piccolo spazio di carico anteriore (frunk) è assente o molto limitato a seconda della configurazione, un aspetto da verificare. La qualità percepita delle plastiche morbide, degli assemblaggi e della silenziosità di marcia colloca la i4 tra i punti di riferimento del segmento. L'identificazione della BMW i4 tramite targa permette inoltre di confermare la tinta esterna d'origine (Alpine White, Black Sapphire, Brooklyn Grey, Sanremo Green, ecc.) ed eventuali verniciature Individual costose. Per le famiglie, lo spazio per le gambe posteriori e la modularità rimangono argomenti solidi, mentre i puristi apprezzeranno lo sterzo preciso e il comportamento simile a quello di un'auto termica sportiva una volta selezionata la modalità adeguata. Verificare tramite il numero di telaio della BMW i4 la presenza del tetto panoramico fisso in vetro migliora la sensazione di spazio e luminosità, un criterio frequente nelle ricerche degli acquirenti.

Sicurezza e punteggi Euro NCAP della BMW i4: equipaggiamenti individuabili tramite numero di telaio

La BMW i4 ha ottenuto risultati solidi nei crash test Euro NCAP, con un punteggio complessivo elevato tipico delle berline premium recenti, grazie a una struttura rinforzata, a zone di deformazione adatte alla batteria e a una gamma completa di sistemi di assistenza attiva. Il punteggio supera generalmente l'80-90% nelle categorie protezione adulti, bambini, utenti vulnerabili e sistemi di sicurezza, subordinatamente ai pacchetti installati. L'identificazione tramite VIN della BMW i4 è essenziale poiché molti sistemi di assistenza sono opzionali o proposti in pacchetto. Conoscere l'allestimento della BMW i4 tramite VIN permette di verificare la presenza dell'avviso di collisione frontale con frenata automatica, del rilevamento di pedoni e ciclisti, dell'avviso di superamento involontario della corsia con correzione, del cruise control adattivo, del sistema di monitoraggio dell'angolo cieco, dell'avviso di traffico trasversale posteriore e dell'assistente di evitamento collisione. Il Driving Assistant Professional, rintracciabile tra gli optional della BMW i4 con numero di telaio gratuito, aggiunge il mantenimento attivo della corsia in autostrada, il cambio di corsia assistito e il riconoscimento dei segnali stradali con adeguamento della velocità. Trovare l'allestimento della i4 tramite targa rivela anche gli airbag (frontali, laterali, a tendina, talvolta centrali), gli attacchi ISOFIX posteriori, il sistema di chiamata d'emergenza intelligente BMW e il monitoraggio della pressione degli pneumatici. La batteria è protetta da un involucro rinforzato e da sistemi di interruzione dell'alta tensione in caso di impatto, elementi standard ma la cui versione software può variare a seconda del model year identificabile tramite il numero di telaio della BMW i4. L'equipaggiamento d'origine della BMW i4 include la frenata d'emergenza automatica in retromarcia su molte versioni e i proiettori adattivi che migliorano la visibilità notturna. Una scheda tecnica dell'auto tramite VIN specifica se il veicolo dispone di fari Laserlight a raggio esteso e dell'head-up display a colori che riduce le distrazioni. Per le famiglie, controllare tramite l'identificazione della BMW i4 per targa la presenza del rilevamento di dimenticanza di bambini a bordo e degli avvisi di presenza posteriore è rassicurante. I punteggi Euro NCAP possono variare leggermente tra i primi modelli del 2022 e le versioni successive meglio dotate di assistenze di serie; da qui l'interesse di incrociare l'anno modello del VIN con i rapporti dei test. Al momento dell'acquisto, esigete la dimostrazione del corretto funzionamento delle assistenze e verificate l'assenza di spie di errore degli airbag o dell'ABS. Gli eventuali richiami legati alle centraline di sicurezza o alle cinture sono inoltre elencati nei report basati sul VIN della BMW i4, offrendo una visione completa prima di firmare.

Affidabilità e punti di controllo della BMW i4: problemi noti e richiami tramite VIN

La BMW i4 gode di un'affidabilità complessivamente buona per un modello elettrico ancora recente, con una meccanica semplificata (poche parti soggette ad usura del motore) e una batteria coperta da una garanzia del costruttore di 8 anni o 160.000 km a condizione di mantenere lo SOH entro determinati limiti. Tuttavia, vi sono aspetti a cui prestare attenzione a seconda dei model year. L'utilizzo del VIN della BMW i4 permette di verificare gratuitamente o tramite servizi a pagamento i richiami del costruttore in corso o già effettuati: campagne legate a moduli di carica, software di gestione della batteria, freni, cinture o centraline di assistenza alla guida. Conoscere l'allestimento della BMW i4 tramite VIN aiuta a mirare ai problemi noti: su alcuni esemplari di lancio, le lamentele hanno riguardato rumori alle sospensioni, aggiornamenti iDrive instabili, un'autonomia inferiore alle dichiarazioni in condizioni invernali senza pompa di calore, o rallentamenti nella ricarica rapida quando la batteria non viene precondizionata. Trovare l'allestimento della i4 tramite targa e incrociarlo con la cronologia della manutenzione rivela se gli aggiornamenti software critici sono stati applicati in concessionaria. I punti di controllo essenziali durante un test su strada includono lo stato di salute della batteria (chiedendo una diagnostica BMW o un report sullo SOH), l'uniformità di carica delle celle, il funzionamento del freno di stazionamento elettrico, l'assenza di corrosione sulle sospensioni, l'usura degli pneumatici (spesso larghi e costosi sulla M50) e la silenziosità dei riduttori. L'equipaggiamento d'origine della BMW i4 identificato tramite numero di telaio indica se la pompa di calore e il precondizionamento sono presenti, riducendo i rischi di delusione per quanto riguarda l'autonomia. Sulle M50, monitorate l'usura dei freni ad alte prestazioni e lo stato dei cerchi forgiati, sensibili agli urti. Gli optional della BMW i4 con numero di telaio gratuito permettono inoltre di sapere se il veicolo ha beneficiato di estensioni di garanzia o pacchetti di manutenzione. I richiami legati all'alta tensione sono rari ma devono essere stati completati; il VIN della BMW i4 è la chiave per interrogare il database BMW e i siti ufficiali dei richiami. Verificate anche la cronologia di ricarica (colonnine rapide molto frequenti possono accelerare l'invecchiamento se la gestione termica è difettosa) e l'eventuale presenza di un caricatore di bordo difettoso sui primissimi numeri di telaio. Un'identificazione della BMW i4 tramite targa completa il quadro con il numero di proprietari precedenti e i passaggi in officina. Infine, ispezionate le guarnizioni delle porte, il portellone e il bagagliaio per individuare eventuali infiltrazioni, e testate tutti i sistemi ADAS poiché un sensore della calandra o del parabrezza non calibrato correttamente dopo un piccolo urto può generare costi elevati. Una revisione recente e una diagnostica elettronica completa rimangono indispensabili prima dell'acquisto.

Consigli per l'acquisto di una BMW i4: identificazione VIN indispensabile e trappole da evitare

Prima di acquistare una BMW i4 nuova in pronta consegna o usata, effettuate sistematicamente un'identificazione completa tramite il VIN della BMW i4 e la targa. Questa fase permette di conoscere l'allestimento della BMW i4 tramite VIN, di elencare l'equipaggiamento d'origine della BMW i4 e di evitare annunci sovraprezzati. Iniziate richiedendo il numero di telaio della BMW i4 al venditore, verificate che corrisponda alla stampigliatura sul veicolo e ai documenti di circolazione, quindi generate una scheda tecnica dell'auto tramite VIN e un report degli optional. Trovare l'allestimento della i4 tramite targa attraverso servizi specializzati rivela spesso discrepanze tra la descrizione dell'annuncio e la realtà (mancanza del tetto panoramico, dei sedili ventilati o del Driving Assistant Professional). Le trappole frequenti includono veicoli d'importazione non garantiti, batterie con SOH basso non dichiarato, contachilometri manomessi, monogrammi M50 applicati su eDrive40 e optional fantasma inseriti in fattura ma mai montati. Conoscere gli optional della propria auto gratuitamente o tramite un report dettagliato vi offre un potere di negoziazione: una i4 sprovvista di pompa di calore o di assistenze di livello 2 si vende a un prezzo inferiore. Verificate la residua garanzia della casa costruttrice su batteria e veicolo, il libretto di manutenzione digitale BMW e le fatture degli aggiornamenti. Durante la prova su strada, testate la ricarica in corrente alternata (AC) e, se possibile, in corrente continua (DC), le modalità di rigenerazione, la silenziosità di marcia e il comportamento del telaio. Gli optional indispensabili a seconda dell'utilizzo sono la pompa di calore, il pacchetto di assistenze Professional, la ricarica da almeno 11 kW, il portellone elettrico, l'head-up display e, per i lunghi viaggi, i sedili comfort con memoria. L'identificazione della BMW i4 tramite targa permette inoltre di rilevare un utilizzo intensivo come NCC o auto a noleggio, a volte penalizzante per la batteria. Evitate tariffe anormalmente basse prive di storico e privilegiate veicoli con prova di ricariche prevalentemente lente. Per il finanziamento e l'assicurazione, il codice VIN della BMW i4 facilita l'ottenimento di preventivi precisi in base alla potenza reale (la M50 è più costosa da assicurare). Infine, fate eseguire un'ispezione indipendente o una diagnostica presso una concessionaria BMW che includa il test della batteria prima della firma; il costo di questa verifica è irrilevante a fronte dell'importo dell'acquisto. Seguendo questi consigli e affidandovi al numero di telaio della BMW i4 nonché alla targa, metterete al sicuro il vostro investimento godendovi appieno il piacere di guida elettrico firmato BMW senza brutte sorprese a posteriori.

Specifichetecniche

Dimensioni

Lunghezza

4783 mm

2021-2026

Larghezza senza specchietti

1852 mm

2021-2026

Larghezza con specchietti

2073 mm

2021-2026

Altezza

1448 mm

2021-2026

Passo

2856 mm

2021-2026

Carreggiata anteriore

1601 mm

2021-2026

Carreggiata posteriore

1630 mm

2021-2026

Peso a vuoto eDrive35

2065 kg

2022-2026

Peso a vuoto eDrive40

2125 kg

2021-2026

Peso a vuoto M50

2290 kg

2021-2026

Peso a vuoto eDrive35 xDrive

2105 kg

2024-2026

Massa complessiva eDrive35

2605 kg

2022-2026

Massa complessiva eDrive40

2735 kg

2021-2026

Massa complessiva M50

2730 kg

2021-2026

Volume bagagliaio min

470 L

2021-2026

Volume bagagliaio max

1290 L

2021-2026

Volume bagagliaio anteriore (frunk)

0 L

2021-2026

Altezza da terra

125 mm

2021-2026

Coefficiente di resistenza aerodinamica Cx eDrive40

0.24

2021-2026

Coefficiente di resistenza aerodinamica Cx M50

0.25

2021-2026

Diametro di sterzata

12.5 m

2021-2026

Prestazioni

Velocità max eDrive35

190 km/h

2022-2026

Velocità max eDrive40

190 km/h

2021-2026

Velocità max M50

225 km/h

2021-2026

Velocità max eDrive35 xDrive

190 km/h

2024-2026

0-100 km/h eDrive35

6.0 s

2022-2026

0-100 km/h eDrive40

5.7 s

2021-2026

0-100 km/h M50

3.9 s

2021-2026

0-100 km/h eDrive35 xDrive

5.8 s

2024-2026

Ripresa 80-120 km/h eDrive40

3.7 s

2021-2026

Ripresa 80-120 km/h M50

2.6 s

2021-2026

Potenza eDrive35

210 kW (286 CV)

2022-2026

Potenza eDrive40

250 kW (340 CV)

2021-2026

Potenza M50

400 kW (544 CV)

2021-2024

Potenza M50

400 kW (544 CV) fino a 455 kW con boost

2024-2026

Coppia eDrive35

400 Nm

2022-2026

Coppia eDrive40

430 Nm

2021-2026

Coppia M50

795 Nm

2021-2026

Trazione eDrive35/eDrive40

Posteriore

2021-2026

Trazione M50 / eDrive35 xDrive

Integrale xDrive

2021-2026

Consumo

Consumo ciclo misto WLTP eDrive35

15.8-16.6 kWh/100 km

2022-2026

Consumo ciclo misto WLTP eDrive40

16.1-19.1 kWh/100 km

2021-2026

Consumo ciclo misto WLTP M50

18.0-22.5 kWh/100 km

2021-2026

Consumo ciclo misto WLTP eDrive35 xDrive

16.6-17.8 kWh/100 km

2024-2026

Consumo urbano WLTP eDrive40

14.5-16.0 kWh/100 km

2021-2026

Consumo extraurbano WLTP eDrive40

17.0-20.5 kWh/100 km

2021-2026

Consumo autostradale stimato eDrive40

20-24 kWh/100 km

2021-2026

Consumo autostradale stimato M50

24-28 kWh/100 km

2021-2026

Autonomia WLTP eDrive35

483-506 km

2022-2026

Autonomia WLTP eDrive40

493-590 km

2021-2026

Autonomia WLTP M50

416-520 km

2021-2026

Autonomia WLTP eDrive35 xDrive

470-500 km

2024-2026

Emissioni di CO2

0 g/km

2021-2026

Capacità

Capacità batteria utilizzabile eDrive35

70.2 kWh

2022-2026

Capacità batteria lorda eDrive35

73.9 kWh

2022-2026

Capacità batteria utilizzabile eDrive40/M50

83.9 kWh

2021-2026

Capacità batteria lorda eDrive40/M50

83.9 kWh

2021-2024

Capacità batteria lorda eDrive40/M50

84.3 kWh

2024-2026

Tipo di batteria

Ioni di litio NMC

2021-2026

Tensione nominale

398.5 V

2021-2026

Potenza di ricarica AC max

11 kW

2021-2026

Potenza di ricarica DC max eDrive35

180 kW

2022-2026

Potenza di ricarica DC max eDrive40

200 kW

2021-2024

Potenza di ricarica DC max eDrive40

205 kW

2024-2026

Potenza di ricarica DC max M50

200 kW

2021-2024

Potenza di ricarica DC max M50

205 kW

2024-2026

Tempo di ricarica 10-80% DC eDrive40

31 min

2021-2026

Capacità di traino rimorchio frenato eDrive40

1600 kg

2021-2026

Capacità di traino rimorchio frenato M50

1600 kg

2021-2026

Capacità di traino rimorchio non frenato

750 kg

2021-2026

Carico utile eDrive40

560 kg

2021-2026

Carico utile M50

440 kg

2021-2026

Peso massimo rimorchiabile con freno

1600 kg

2021-2026

Carico massimo sul tetto

75 kg

2021-2026

Carico massimo sul gancio di traino

75 kg

2021-2026

Pneumatici

Cerchi di serie eDrive35/eDrive40

17 pollici 7.5J

2021-2026

Pneumatici di serie eDrive35/eDrive40

225/55 R17 97Y

2021-2026

Cerchi opzionali eDrive40

18 pollici 8.5J

2021-2026

Pneumatici opzionali 18 pollici eDrive40

245/45 R18 100Y

2021-2026

Cerchi opzionali eDrive40/M Sport

19 pollici 8.5J anteriore / 9J posteriore

2021-2026

Pneumatici opzionali 19 pollici

245/40 R19 anteriore e 255/40 R19 posteriore

2021-2026

Cerchi di serie M50

19 pollici 8.5J anteriore / 9J posteriore

2021-2026

Pneumatici di serie M50

245/40 R19 98Y avant et 255/40 R19 100Y arrière

2021-2026

Cerchi opzionali M50

20 pollici 8.5J anteriore / 9.5J posteriore

2021-2026

Pneumatici opzionali 20 pollici M50

245/35 R20 anteriore e 255/35 R20 posteriore

2021-2026

Cerchi opzionali 21 pollici M Performance

21 pollici 8.5J anteriore / 9.5J posteriore

2022-2026

Pneumatici opzionali 21 pollici

245/35 R21 anteriore e 255/30 R21 posteriore

2022-2026

Tipo di pneumatici consigliati

Michelin Pilot Sport EV / Pirelli P Zero Elect / Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

2021-2026

Pressione pneumatici anteriori standard

2.5 bar

2021-2026

Pressione pneumatici posteriori standard

2.5 bar

2021-2026

Kit di riparazione pneumatici

Sì (nessuna ruota di scorta di serie)

2021-2026

Motorizzazioni disponibile

M50 (2021-2026)

Potenza :544 ch / 400 kW
Tipo di carburante :Électrique
Cambio :Automatique 1 rapport

xDrive40 (2023-2026)

Potenza :401 ch / 295 kW
Tipo di carburante :Électrique
Cambio :Automatique 1 rapport

eDrive40 (2021-2026)

Potenza :340 ch / 250 kW
Tipo di carburante :Électrique
Cambio :Automatique 1 rapport

eDrive35 (2022-2026)

Potenza :286 ch / 210 kW
Tipo di carburante :Électrique
Cambio :Automatique 1 rapport

Allestimenti disponibile

eDrive35 (1a generazione) (2022-2026)

56 000 € - 64 000 €

Allestimento d'accesso della prima e unica generazione G26 della BMW i4, identificabile dal codice di allestimento e dai dati del costruttore nel VIN

eDrive35 M Sport (1ª generazione) (2022-2026)

59 000 € - 68 000 €

Allestimento sportivo d'accesso della generazione G26, identificabile tramite il pacchetto M Sport codificato nel VIN e nell'immatricolazione

eDrive40 (1ª generazione) (2021-2026)

60 000 € - 72 000 €

Allestimento di gamma media a trazione posteriore della generazione G26, identificabile tramite il codice motore/allestimento nel VIN

eDrive40 M Sport (1ª generazione) (2021-2026)

64 000 € - 78 000 €

Allestimento sportivo di gamma media più diffuso, identificabile dai codici del pacchetto M nel VIN

eDrive40 M Sport Pro (1ª generazione) (2022-2026)

68 000 € - 82 000 €

Allestimento sportivo arricchito con pacchetto Pro, identificabile tramite le opzioni M Sport Pro codificate nel VIN

xDrive40 (1ª generazione) (2023-2026)

66 000 € - 79 000 €

Allestimento con trazione integrale di fascia media/alta della G26, identificabile dal codice xDrive nel VIN

xDrive40 M Sport (1ª generazione) (2023-2026)

70 000 € - 85 000 €

Allestimento sportivo integrale, identificabile tramite combinazione xDrive + pacchetto M Sport nel numero di telaio VIN

M50 (1ª generazione) (2021-2026)

72 000 € - 92 000 €

Allestimento sportivo di alta gamma M Performance della generazione G26, identificabile dal monogramma M50 e codici specifici VIN

M50 M Sport Pro (1ª generazione) (2022-2026)

78 000 € - 98 000 €

Variante ultra-accessoriata della M50 con pacchetto Pro, identificabile dai codici equipaggiamento M Pro nel VIN

M50 First Edition (1ª generazione) (2021-2022)

85 000 € - 100 000 €

Edizione speciale di lancio limitata della M50, identificabile tramite badge e numerazione specifica nei dati VIN/del costruttore

Equipaggiamenti principali :

eDrive40 Lounge (1ª generazione) (2022-2025)

63 000 € - 76 000 €

Allestimento comfort orientato al lusso per eDrive40, identificabile tramite il pacchetto Lounge nei codici di finitura VIN

xDrive40 Excellence (1ª generazione) (2023-2026)

72 000 € - 88 000 €

Allestimento di gamma alta orientato al comfort con trazione integrale, identificabile tramite i codici Excellence/lusso nel VIN

M50 Carbon Edition (1ª generazione) (2023-2025)

88 000 € - 105 000 €

Serie speciale incentrata sul carbonio e sulla sportività estrema, identificabile dal pacchetto carbonio e dai codici di edizione limitata VIN

eDrive35 Business (1ª generazione) (2022-2026)

55 000 € - 63 000 €

Allestimento orientato alle flotte e all'uso professionale della gamma d'accesso, identificabile dal pacchetto Business nel VIN

i4 LCI M Sport (restyling 1ª generazione) (2024-2026)

66 000 € - 86 000 €

Allestimento M Sport post-restyling (LCI) della generazione G26, identificabile dai nuovi codici dei gruppi ottici e VIN post-2024

Domande frequenti su BMW BMW i4

Il VIN o la targa permettono di identificare l'allestimento esatto (eDrive40, M50, ecc.) tramite il decoder BMW o i servizi di cronologia. Il codice di fabbrica nel VIN rivela la serie, gli optional e il livello di equipaggiamento d'origine gratuitamente o tramite i database del costruttore.

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