Trova l'allestimento BMW i4 optional e prezzi tramite targa o VIN
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Allestimenti, equipaggiamenti e optional
- ✓Allestimento esatto di BMW i4
- ✓Equipaggiamenti di serie inclusi
- ✓Elenco completo degli optional installati
- ✓Prezzo originale di ogni optional
- ✓Prezzo da nuovo + Optional totali
Specifiche tecniche
- ✓Motore, Cilindrata, Potenza
- ✓Tipo di cambio e Trasmissione
- ✓Data di produzione e Paese d'origine
Codici estetici
- ✓Codice e Tipo di vernice esterna
- ✓Codice e Tipo di rivestimento interno
Recensioni dei clienti
J'ai utilisé à plusieurs reprises MécaVin pour confirmer les équipements d'un véhicule d'occasion. Aucun problème pour un Volvo XC90. Pas de service pour les Tesla. Utilisé ensuite pour Jaguar XF (pas de données) puis un I-Pace via Apple …Plus
Informations techniques rapides sur le véhicule choisi (options), par contre historique très limité si véhicule étranger et/ou non entretenu dans le réseau de la marque...
Presentazione diBMW BMW i4
La BMW i4 incarna perfettamente l'alleanza tra eleganza dinamica e propulsione 100% elettrica, posizionandosi come una berlina premium innovativa capace di competere con i modelli termici di fascia alta grazie alle sue prestazioni eccezionali e alla sua silenziosità di marcia. Prima di finalizzare l'acquisto, è fondamentale identificare la BMW BMW i4 consultando il VIN della BMW BMW i4 o il codice VIN della BMW BMW i4 per conoscerne il passato, senza dimenticare di analizzare l'allestimento della BMW BMW i4 tramite la targa e gli optional della BMW BMW i4 con il numero di telaio, così da evitare spiacevoli sorprese e garantire la conformità del veicolo.
Informazioni suBMW BMW i4
La BMW i4 è una berlina gran coupé 100% elettrica commercializzata dal 2021, che unisce il dinamismo BMW, un'autonomia elevata e finiture premium. Prima di qualsiasi acquisto, identificare con precisione questo modello tramite il VIN della BMW i4 o la targa consente di conoscere l'allestimento esatto, gli optional d'origine e la reale storia del veicolo. Il numero di telaio della BMW i4 svela la motorizzazione, i pacchetti di equipaggiamento ed eventuali richiami, evitando così brutte sorprese. Utilizzare un'identificazione della BMW i4 tramite targa o una scheda tecnica dell'auto tramite VIN è diventato indispensabile per rendere sicura la transazione e confrontare le versioni sul mercato dell'usato.
Identificazione della BMW i4 tramite VIN e targa: trovare il numero di telaio e la versione esatta
Per qualsiasi identificazione di una BMW i4 tramite targa o numero di telaio, il punto di partenza è il VIN della BMW i4, un codice unico di 17 caratteri impresso sul veicolo. Sulla BMW i4, di solito lo si trova nella parte inferiore del parabrezza sul lato guida, sull'etichetta della porta del conducente, nel vano di carico anteriore o ancora sui documenti di immatricolazione e sulla carta di circolazione. Conoscere l'allestimento della BMW i4 tramite VIN permette di decodificare la serie, lo stabilimento di produzione (spesso Monaco o Dingolfing per la i4), l'anno modello e i codici di equipaggiamento specifici. Le posizioni da 4 a 9 del VIN della BMW i4 indicano in particolare la gamma, il tipo di carrozzeria gran coupé e la motorizzazione elettrica, mentre gli ultimi caratteri individualizzano il telaio. Trovare l'allestimento della i4 tramite targa è possibile anche attraverso servizi di cronologia o database del costruttore che incrociano la targa con il numero di telaio della BMW i4. Questa procedura, gratuita o a basso costo, rivela l'equipaggiamento d'origine della BMW i4: fari laser, tetto panoramico, interni in pelle Vernasca o Merino, pacchetti M Sport, impianti audio Harman Kardon o Bowers & Wilkins e sistemi di assistenza alla guida Professional. Senza questa verifica, un acquirente rischia di confondere una eDrive40 base con una M50 sovraequipaggiata, o di ignorare optional della BMW i4 con numero di telaio gratuito che sono tuttavia determinanti per la quotazione e il piacere di guida. L'identificazione della BMW i4 tramite targa protegge inoltre dalle frodi sul contachilometri, da veicoli incidentati e non dichiarati correttamente e da importazioni non conformi. Prima della visita, chiedete sistematicamente il VIN della BMW i4 al venditore, verificate la sua coerenza con i documenti e avviate una ricerca degli optional dell'auto con la targa per ottenere l'elenco completo degli equipaggiamenti montati in fabbrica. Le piattaforme specializzate consentono oggi di conoscere gli optional della propria auto gratuitamente o tramite un dettagliato report che include la scheda tecnica dell'auto tramite VIN, i richiami del costruttore e talvolta la cronologia della manutenzione BMW. In sintesi, padroneggiare la lettura del numero di telaio della BMW i4 e incrociare i dati della targa costituisce il primo passo imprescindibile per acquistare una BMW i4 in piena consapevolezza e negoziarne il prezzo giusto in base al reale allestimento.
Storia e generazioni della BMW i4: evoluzioni e distinzione tramite VIN
La BMW i4 segna l'ingresso del marchio nel segmento delle berline elettriche premium per il grande pubblico. Presentata ufficialmente nel 2021 e commercializzata dalla fine dello stesso anno per il model year 2022, si basa sulla piattaforma CLAR adattata alla propulsione elettrica con batteria ad alta tensione. A differenza della più cittadina i3, la i4 riprende le proporzioni di una Serie 4 Gran Coupé con una silhouette slanciata, un coefficiente di resistenza aerodinamica ottimizzato e una batteria sotto il pianale. La prima generazione (G26) rimane ad oggi l'unica, ma ha beneficiato di diverse evoluzioni di gamma e software che è possibile distinguere grazie al VIN della BMW i4 e all'anno modello codificato. I primissimi esemplari del 2022 proponevano principalmente la eDrive40 (circa 340 CV) e la sportiva M50 (544 CV). Già nel 2022-2023, BMW ha arricchito l'offerta con la più accessibile eDrive35, seguita da aggiornamenti della batteria, della pompa di calore e dell'autonomia. Conoscere l'allestimento della BMW i4 tramite VIN aiuta a datare con precisione il veicolo: il 10° carattere del VIN indica l'anno modello, consentendo di sapere se si ha a che fare con un model year 2022, 2023, 2024, 2025 o 2026 con gli ultimi pacchetti di assistenza e l'interfaccia iDrive 8 o 8.5. I leggeri restyling riguardano soprattutto i cerchi, le tinte, le finiture interne e gli aggiornamenti OTA del sistema di infotainment. Per distinguere le generazioni e le fasi tramite il numero di telaio della BMW i4, occorre incrociare il codice dello stabilimento, il codice modello (spesso visibile nelle posizioni legate al tipo) e gli optional codificati. Un'identificazione della BMW i4 tramite targa completa questi dati rivelando la data di prima immatricolazione francese o europea, utile per i veicoli d'importazione. Gli acquirenti che cercano la "scheda tecnica dell'auto tramite VIN" possono così verificare se il veicolo dispone della batteria da 70,3 kWh netti (eDrive35) o da 80,7-83,9 kWh a seconda delle versioni e degli anni, e se ha ricevuto le campagne di aggiornamento della gestione termica. La storia mostra anche l'arrivo progressivo della ricarica bidirezionale in alcuni mercati e il miglioramento dei tempi di ricarica in corrente continua (DC) fino a 200-250 kW a seconda delle configurazioni. Consultando il VIN della BMW i4, si individuano inoltre le edizioni speciali o i pacchetti M Performance aggiunti nel corso della carriera. Questa lettura approfondita della storia tramite numero di telaio evita di pagare il prezzo di una versione recente per un esemplare di lancio meno evoluto in termini di autonomia reale e software. Infine, gli aggiornamenti della garanzia della batteria ed eventuali estensioni sono talvolta legati al model year identificabile tramite il VIN, un punto cruciale per l'acquisto di una i4 usata tra il 2022 e il 2026.
Allestimenti ed equipaggiamenti d'origine della BMW i4 identificabili tramite VIN
Gli allestimenti della BMW i4 si articolano attorno a livelli di dotazione e pacchetti estetici piuttosto che a nomi tradizionali come Lounge o Business. Troviamo principalmente versioni legate alle motorizzazioni: i4 eDrive35, i4 eDrive40 e i4 M50, ciascuna delle quali può ricevere il pacchetto M Sport, il pacchetto Innovation, il pacchetto Premium o optional à la carte. Conoscere l'allestimento della BMW i4 tramite VIN è l'unico metodo affidabile per elencare l'equipaggiamento d'origine della BMW i4 realmente montato in fabbrica. La decodifica del numero di telaio della BMW i4 e dei codici SA (Sonderausstattung) associati rivela la presenza di fari adattivi a LED o Laserlight, del portellone elettrico, dell'head-up display, del sistema di navigazione Professional, dei rivestimenti in pelle estesa, dei sedili elettrici con memoria, del riscaldamento dei sedili posteriori, del climatizzatore automatico trizona e di cerchi specifici da 18, 19 o 20 pollici. Trovare l'allestimento della i4 tramite targa attraverso un report degli optional permette anche di sapere se il veicolo dispone del pacchetto Driving Assistant Professional (cruise control adattivo con Stop & Go, mantenimento attivo della corsia, assistente di sterzo e di corsia), del Parking Assistant Plus con telecamere a 360° o dell'impianto audio di fascia alta. Gli optional della BMW i4 con numero di telaio gratuito accessibili su determinate piattaforme elencano inoltre il tetto apribile panoramico in vetro, i vetri laterali acustici, il pacchetto portaoggetti, il gancio di traino estraibile (raro sulla i4) e le verniciature esterne bicolore o Individual. L'identificazione della BMW i4 tramite targa incrociata con il VIN evita annunci ingannevoli in cui un venditore dichiara optional non presenti. Per i modelli M50, il VIN conferma i freni M, le sospensioni adattive M, il differenziale M Sport e gli elementi di carrozzeria specifici (paraurti, minigonne, spoiler). Sulle eDrive40, si verifica l'eventuale presenza dello sterzo Sport e di assetti dedicati. Conoscere gli optional della propria auto gratuitamente prima della visita permette di preparare una check-list: presenza della pompa di calore (cruciale per l'autonomia invernale), del cavo Mode 3, di un'eventuale wallbox venduta insieme al veicolo e dei pacchetti di personalizzazione interna CraftedClarity o illuminati. La scheda tecnica dell'auto tramite VIN dettaglia anche la capacità effettiva della batteria al momento della produzione e i software di gestione. In sintesi, senza l'estrazione degli equipaggiamenti tramite VIN della BMW i4 o targa, l'acquirente rischia di sovrappagare una versione scarsamente equipaggiata o di scoprire a posteriori la mancanza di assistenze alla guida indispensabili nella vita quotidiana. Esigete sempre il report di identificazione completo per confrontare due i4 apparentemente identiche ma molto diverse nel valore reale.
Motorizzazioni e caratteristiche tecniche della BMW i4: identificare il motore tramite il VIN
La gamma BMW i4 si basa esclusivamente su motorizzazioni elettriche con batterie agli ioni di litio. L'identificazione precisa del motore e della batteria avviene tramite il VIN della BMW i4 e i codici motore del costruttore. La eDrive35 propone un motore posteriore da circa 286 CV (210 kW) e 400 Nm, abbinato a una batteria da circa 70 kWh netti per un'autonomia WLTP dell'ordine di 400-480 km a seconda della configurazione. La eDrive40 sale a 340 CV (250 kW) e 430 Nm con una batteria vicina agli 80-84 kWh netti, offrendo autonomie WLTP spesso comprese tra 490 e 590 km. La versione M50 dispone di due motori (uno su ciascun asse) per una trazione integrale elettrica, una potenza combinata di 544 CV (400 kW) in modalità boost e una coppia che supera i 795 Nm, con uno scatto da 0 a 100 km/h in circa 3,9 secondi. Conoscere l'allestimento della BMW i4 tramite VIN consente di confermare esattamente la variante di potenza, il rapporto di trasmissione a velocità singola e l'eventuale presenza di modalità di guida Sport o Sport Boost. Il numero di telaio della BMW i4 codifica il tipo di propulsione; incrociato con una scheda tecnica dell'auto tramite VIN, indica la capacità lorda e netta della batteria, la potenza di ricarica in corrente alternata - AC (11 kW di serie, talvolta 22 kW a seconda dei mercati e degli optional) e la potenza di ricarica massima in corrente continua - DC (fino a 180-205 kW su eDrive35/40 e circa 200-250 kW su M50 a seconda dei model year). Trovare l'allestimento della i4 tramite targa aiuta anche a verificare i consumi omologati: calcolate tra 16 e 22 kWh/100 km nell'uso misto reale a seconda dello stile di guida, della temperatura e dei cerchi. Gli optional della BMW i4 con numero di telaio gratuito menzionano spesso la pompa di calore, elemento chiave per limitare la perdita di autonomia in inverno, così come la frenata rigenerativa adattiva e i paddle al volante per la rigenerazione. L'identificazione della BMW i4 tramite targa rivela la data di produzione, utile per sapere se il veicolo beneficia delle ultime mappature di ricarica e della gestione termica migliorata tra il 2023 e il 2026. Gli acquirenti devono confrontare lo SOH (stato di salute) della batteria durante la prova su strada, ma il VIN rimane il riferimento per confermare che si tratti effettivamente di una M50 e non di una 40 modificata illegalmente. Le prestazioni di ripresa, la velocità massima autolimitata (190 km/h sulla maggior parte delle versioni, poco di più sulla M50) e la massa a vuoto (da circa 2.050 a 2.300 kg) figurano nei dati tecnici estraibili. Infine, il numero di telaio della BMW i4 permette di controllare la conformità dei software di potenza e l'idoneità agli aggiornamenti OTA che possono migliorare ulteriormente l'autonomia o la velocità di ricarica dopo l'acquisto.
Design e abitabilità della BMW i4: linee, qualità percepita e volumi utili
Il design della BMW i4 si ispira direttamente alla Serie 4 Gran Coupé pur integrando codici elettrici distintivi: calandra verticale chiusa con motivi bluastri, paraurti aerodinamici, minigonne lisce e diffusore posteriore specifico. La silhouette fastback a quattro porte offre un Cx ottimizzato intorno a 0,24 a seconda delle versioni, contribuendo all'autonomia. Identificare l'equipaggiamento d'origine della BMW i4 tramite il VIN della BMW i4 permette di sapere se il veicolo possiede i cerchi aerodinamici specifici, i vetri laterali temperati acustici, le maniglie a filo a seconda del model year o i pacchetti estetici M che ne induriscono l'aspetto (calandra più aggressiva, minigonne, spoiler e terminali d'aria finti). All'interno, la plancia ospita il grande display curvo BMW che combina la strumentazione digitale da 12,3 pollici e lo schermo di controllo centrale da 14,9 pollici con iDrive 8 o superiore. Conoscere l'allestimento della BMW i4 tramite VIN rivela i rivestimenti esatti (tessuto riciclato, Sensatec, pelle Vernasca o Merino), la presenza di inserti decorativi in alluminio, legno a poro aperto o carbonio, nonché l'illuminazione d'ambiente multicolore. L'abitabilità anteriore è tipicamente BMW: posizione di guida bassa, sedili avvolgenti a regolazione elettrica sulle versioni ben equipaggiate, volante sportivo dal taglio inferiore su M Sport e M50. Nella parte posteriore, due adulti viaggiano comodamente grazie al generoso passo; il quinto posto centrale risulta più occasionale a causa del tunnel centrale e del pianale che ospita la batteria. Trovare l'allestimento della i4 tramite targa o gli optional della BMW i4 con numero di telaio gratuito indica se sono presenti i sedili posteriori riscaldabili, le tendine parasole e prese USB-C supplementari. Il volume del bagagliaio è di circa 470 litri fino alla cappelliera, estendibile a quasi 1.290 litri con i sedili abbassati, con una soglia di carico bassa e un portellone elettrico sulla maggior parte delle versioni. Un piccolo spazio di carico anteriore (frunk) è assente o molto limitato a seconda della configurazione, un aspetto da verificare. La qualità percepita delle plastiche morbide, degli assemblaggi e della silenziosità di marcia colloca la i4 tra i punti di riferimento del segmento. L'identificazione della BMW i4 tramite targa permette inoltre di confermare la tinta esterna d'origine (Alpine White, Black Sapphire, Brooklyn Grey, Sanremo Green, ecc.) ed eventuali verniciature Individual costose. Per le famiglie, lo spazio per le gambe posteriori e la modularità rimangono argomenti solidi, mentre i puristi apprezzeranno lo sterzo preciso e il comportamento simile a quello di un'auto termica sportiva una volta selezionata la modalità adeguata. Verificare tramite il numero di telaio della BMW i4 la presenza del tetto panoramico fisso in vetro migliora la sensazione di spazio e luminosità, un criterio frequente nelle ricerche degli acquirenti.
Sicurezza e punteggi Euro NCAP della BMW i4: equipaggiamenti individuabili tramite numero di telaio
La BMW i4 ha ottenuto risultati solidi nei crash test Euro NCAP, con un punteggio complessivo elevato tipico delle berline premium recenti, grazie a una struttura rinforzata, a zone di deformazione adatte alla batteria e a una gamma completa di sistemi di assistenza attiva. Il punteggio supera generalmente l'80-90% nelle categorie protezione adulti, bambini, utenti vulnerabili e sistemi di sicurezza, subordinatamente ai pacchetti installati. L'identificazione tramite VIN della BMW i4 è essenziale poiché molti sistemi di assistenza sono opzionali o proposti in pacchetto. Conoscere l'allestimento della BMW i4 tramite VIN permette di verificare la presenza dell'avviso di collisione frontale con frenata automatica, del rilevamento di pedoni e ciclisti, dell'avviso di superamento involontario della corsia con correzione, del cruise control adattivo, del sistema di monitoraggio dell'angolo cieco, dell'avviso di traffico trasversale posteriore e dell'assistente di evitamento collisione. Il Driving Assistant Professional, rintracciabile tra gli optional della BMW i4 con numero di telaio gratuito, aggiunge il mantenimento attivo della corsia in autostrada, il cambio di corsia assistito e il riconoscimento dei segnali stradali con adeguamento della velocità. Trovare l'allestimento della i4 tramite targa rivela anche gli airbag (frontali, laterali, a tendina, talvolta centrali), gli attacchi ISOFIX posteriori, il sistema di chiamata d'emergenza intelligente BMW e il monitoraggio della pressione degli pneumatici. La batteria è protetta da un involucro rinforzato e da sistemi di interruzione dell'alta tensione in caso di impatto, elementi standard ma la cui versione software può variare a seconda del model year identificabile tramite il numero di telaio della BMW i4. L'equipaggiamento d'origine della BMW i4 include la frenata d'emergenza automatica in retromarcia su molte versioni e i proiettori adattivi che migliorano la visibilità notturna. Una scheda tecnica dell'auto tramite VIN specifica se il veicolo dispone di fari Laserlight a raggio esteso e dell'head-up display a colori che riduce le distrazioni. Per le famiglie, controllare tramite l'identificazione della BMW i4 per targa la presenza del rilevamento di dimenticanza di bambini a bordo e degli avvisi di presenza posteriore è rassicurante. I punteggi Euro NCAP possono variare leggermente tra i primi modelli del 2022 e le versioni successive meglio dotate di assistenze di serie; da qui l'interesse di incrociare l'anno modello del VIN con i rapporti dei test. Al momento dell'acquisto, esigete la dimostrazione del corretto funzionamento delle assistenze e verificate l'assenza di spie di errore degli airbag o dell'ABS. Gli eventuali richiami legati alle centraline di sicurezza o alle cinture sono inoltre elencati nei report basati sul VIN della BMW i4, offrendo una visione completa prima di firmare.
Affidabilità e punti di controllo della BMW i4: problemi noti e richiami tramite VIN
La BMW i4 gode di un'affidabilità complessivamente buona per un modello elettrico ancora recente, con una meccanica semplificata (poche parti soggette ad usura del motore) e una batteria coperta da una garanzia del costruttore di 8 anni o 160.000 km a condizione di mantenere lo SOH entro determinati limiti. Tuttavia, vi sono aspetti a cui prestare attenzione a seconda dei model year. L'utilizzo del VIN della BMW i4 permette di verificare gratuitamente o tramite servizi a pagamento i richiami del costruttore in corso o già effettuati: campagne legate a moduli di carica, software di gestione della batteria, freni, cinture o centraline di assistenza alla guida. Conoscere l'allestimento della BMW i4 tramite VIN aiuta a mirare ai problemi noti: su alcuni esemplari di lancio, le lamentele hanno riguardato rumori alle sospensioni, aggiornamenti iDrive instabili, un'autonomia inferiore alle dichiarazioni in condizioni invernali senza pompa di calore, o rallentamenti nella ricarica rapida quando la batteria non viene precondizionata. Trovare l'allestimento della i4 tramite targa e incrociarlo con la cronologia della manutenzione rivela se gli aggiornamenti software critici sono stati applicati in concessionaria. I punti di controllo essenziali durante un test su strada includono lo stato di salute della batteria (chiedendo una diagnostica BMW o un report sullo SOH), l'uniformità di carica delle celle, il funzionamento del freno di stazionamento elettrico, l'assenza di corrosione sulle sospensioni, l'usura degli pneumatici (spesso larghi e costosi sulla M50) e la silenziosità dei riduttori. L'equipaggiamento d'origine della BMW i4 identificato tramite numero di telaio indica se la pompa di calore e il precondizionamento sono presenti, riducendo i rischi di delusione per quanto riguarda l'autonomia. Sulle M50, monitorate l'usura dei freni ad alte prestazioni e lo stato dei cerchi forgiati, sensibili agli urti. Gli optional della BMW i4 con numero di telaio gratuito permettono inoltre di sapere se il veicolo ha beneficiato di estensioni di garanzia o pacchetti di manutenzione. I richiami legati all'alta tensione sono rari ma devono essere stati completati; il VIN della BMW i4 è la chiave per interrogare il database BMW e i siti ufficiali dei richiami. Verificate anche la cronologia di ricarica (colonnine rapide molto frequenti possono accelerare l'invecchiamento se la gestione termica è difettosa) e l'eventuale presenza di un caricatore di bordo difettoso sui primissimi numeri di telaio. Un'identificazione della BMW i4 tramite targa completa il quadro con il numero di proprietari precedenti e i passaggi in officina. Infine, ispezionate le guarnizioni delle porte, il portellone e il bagagliaio per individuare eventuali infiltrazioni, e testate tutti i sistemi ADAS poiché un sensore della calandra o del parabrezza non calibrato correttamente dopo un piccolo urto può generare costi elevati. Una revisione recente e una diagnostica elettronica completa rimangono indispensabili prima dell'acquisto.
Consigli per l'acquisto di una BMW i4: identificazione VIN indispensabile e trappole da evitare
Prima di acquistare una BMW i4 nuova in pronta consegna o usata, effettuate sistematicamente un'identificazione completa tramite il VIN della BMW i4 e la targa. Questa fase permette di conoscere l'allestimento della BMW i4 tramite VIN, di elencare l'equipaggiamento d'origine della BMW i4 e di evitare annunci sovraprezzati. Iniziate richiedendo il numero di telaio della BMW i4 al venditore, verificate che corrisponda alla stampigliatura sul veicolo e ai documenti di circolazione, quindi generate una scheda tecnica dell'auto tramite VIN e un report degli optional. Trovare l'allestimento della i4 tramite targa attraverso servizi specializzati rivela spesso discrepanze tra la descrizione dell'annuncio e la realtà (mancanza del tetto panoramico, dei sedili ventilati o del Driving Assistant Professional). Le trappole frequenti includono veicoli d'importazione non garantiti, batterie con SOH basso non dichiarato, contachilometri manomessi, monogrammi M50 applicati su eDrive40 e optional fantasma inseriti in fattura ma mai montati. Conoscere gli optional della propria auto gratuitamente o tramite un report dettagliato vi offre un potere di negoziazione: una i4 sprovvista di pompa di calore o di assistenze di livello 2 si vende a un prezzo inferiore. Verificate la residua garanzia della casa costruttrice su batteria e veicolo, il libretto di manutenzione digitale BMW e le fatture degli aggiornamenti. Durante la prova su strada, testate la ricarica in corrente alternata (AC) e, se possibile, in corrente continua (DC), le modalità di rigenerazione, la silenziosità di marcia e il comportamento del telaio. Gli optional indispensabili a seconda dell'utilizzo sono la pompa di calore, il pacchetto di assistenze Professional, la ricarica da almeno 11 kW, il portellone elettrico, l'head-up display e, per i lunghi viaggi, i sedili comfort con memoria. L'identificazione della BMW i4 tramite targa permette inoltre di rilevare un utilizzo intensivo come NCC o auto a noleggio, a volte penalizzante per la batteria. Evitate tariffe anormalmente basse prive di storico e privilegiate veicoli con prova di ricariche prevalentemente lente. Per il finanziamento e l'assicurazione, il codice VIN della BMW i4 facilita l'ottenimento di preventivi precisi in base alla potenza reale (la M50 è più costosa da assicurare). Infine, fate eseguire un'ispezione indipendente o una diagnostica presso una concessionaria BMW che includa il test della batteria prima della firma; il costo di questa verifica è irrilevante a fronte dell'importo dell'acquisto. Seguendo questi consigli e affidandovi al numero di telaio della BMW i4 nonché alla targa, metterete al sicuro il vostro investimento godendovi appieno il piacere di guida elettrico firmato BMW senza brutte sorprese a posteriori.
Specifichetecniche
Dimensioni
Lunghezza
4783 mm
2021-2026
Larghezza senza specchietti
1852 mm
2021-2026
Larghezza con specchietti
2073 mm
2021-2026
Altezza
1448 mm
2021-2026
Passo
2856 mm
2021-2026
Carreggiata anteriore
1601 mm
2021-2026
Carreggiata posteriore
1630 mm
2021-2026
Peso a vuoto eDrive35
2065 kg
2022-2026
Peso a vuoto eDrive40
2125 kg
2021-2026
Peso a vuoto M50
2290 kg
2021-2026
Peso a vuoto eDrive35 xDrive
2105 kg
2024-2026
Massa complessiva eDrive35
2605 kg
2022-2026
Massa complessiva eDrive40
2735 kg
2021-2026
Massa complessiva M50
2730 kg
2021-2026
Volume bagagliaio min
470 L
2021-2026
Volume bagagliaio max
1290 L
2021-2026
Volume bagagliaio anteriore (frunk)
0 L
2021-2026
Altezza da terra
125 mm
2021-2026
Coefficiente di resistenza aerodinamica Cx eDrive40
0.24
2021-2026
Coefficiente di resistenza aerodinamica Cx M50
0.25
2021-2026
Diametro di sterzata
12.5 m
2021-2026
Prestazioni
Velocità max eDrive35
190 km/h
2022-2026
Velocità max eDrive40
190 km/h
2021-2026
Velocità max M50
225 km/h
2021-2026
Velocità max eDrive35 xDrive
190 km/h
2024-2026
0-100 km/h eDrive35
6.0 s
2022-2026
0-100 km/h eDrive40
5.7 s
2021-2026
0-100 km/h M50
3.9 s
2021-2026
0-100 km/h eDrive35 xDrive
5.8 s
2024-2026
Ripresa 80-120 km/h eDrive40
3.7 s
2021-2026
Ripresa 80-120 km/h M50
2.6 s
2021-2026
Potenza eDrive35
210 kW (286 CV)
2022-2026
Potenza eDrive40
250 kW (340 CV)
2021-2026
Potenza M50
400 kW (544 CV)
2021-2024
Potenza M50
400 kW (544 CV) fino a 455 kW con boost
2024-2026
Coppia eDrive35
400 Nm
2022-2026
Coppia eDrive40
430 Nm
2021-2026
Coppia M50
795 Nm
2021-2026
Trazione eDrive35/eDrive40
Posteriore
2021-2026
Trazione M50 / eDrive35 xDrive
Integrale xDrive
2021-2026
Consumo
Consumo ciclo misto WLTP eDrive35
15.8-16.6 kWh/100 km
2022-2026
Consumo ciclo misto WLTP eDrive40
16.1-19.1 kWh/100 km
2021-2026
Consumo ciclo misto WLTP M50
18.0-22.5 kWh/100 km
2021-2026
Consumo ciclo misto WLTP eDrive35 xDrive
16.6-17.8 kWh/100 km
2024-2026
Consumo urbano WLTP eDrive40
14.5-16.0 kWh/100 km
2021-2026
Consumo extraurbano WLTP eDrive40
17.0-20.5 kWh/100 km
2021-2026
Consumo autostradale stimato eDrive40
20-24 kWh/100 km
2021-2026
Consumo autostradale stimato M50
24-28 kWh/100 km
2021-2026
Autonomia WLTP eDrive35
483-506 km
2022-2026
Autonomia WLTP eDrive40
493-590 km
2021-2026
Autonomia WLTP M50
416-520 km
2021-2026
Autonomia WLTP eDrive35 xDrive
470-500 km
2024-2026
Emissioni di CO2
0 g/km
2021-2026
Capacità
Capacità batteria utilizzabile eDrive35
70.2 kWh
2022-2026
Capacità batteria lorda eDrive35
73.9 kWh
2022-2026
Capacità batteria utilizzabile eDrive40/M50
83.9 kWh
2021-2026
Capacità batteria lorda eDrive40/M50
83.9 kWh
2021-2024
Capacità batteria lorda eDrive40/M50
84.3 kWh
2024-2026
Tipo di batteria
Ioni di litio NMC
2021-2026
Tensione nominale
398.5 V
2021-2026
Potenza di ricarica AC max
11 kW
2021-2026
Potenza di ricarica DC max eDrive35
180 kW
2022-2026
Potenza di ricarica DC max eDrive40
200 kW
2021-2024
Potenza di ricarica DC max eDrive40
205 kW
2024-2026
Potenza di ricarica DC max M50
200 kW
2021-2024
Potenza di ricarica DC max M50
205 kW
2024-2026
Tempo di ricarica 10-80% DC eDrive40
31 min
2021-2026
Capacità di traino rimorchio frenato eDrive40
1600 kg
2021-2026
Capacità di traino rimorchio frenato M50
1600 kg
2021-2026
Capacità di traino rimorchio non frenato
750 kg
2021-2026
Carico utile eDrive40
560 kg
2021-2026
Carico utile M50
440 kg
2021-2026
Peso massimo rimorchiabile con freno
1600 kg
2021-2026
Carico massimo sul tetto
75 kg
2021-2026
Carico massimo sul gancio di traino
75 kg
2021-2026
Pneumatici
Cerchi di serie eDrive35/eDrive40
17 pollici 7.5J
2021-2026
Pneumatici di serie eDrive35/eDrive40
225/55 R17 97Y
2021-2026
Cerchi opzionali eDrive40
18 pollici 8.5J
2021-2026
Pneumatici opzionali 18 pollici eDrive40
245/45 R18 100Y
2021-2026
Cerchi opzionali eDrive40/M Sport
19 pollici 8.5J anteriore / 9J posteriore
2021-2026
Pneumatici opzionali 19 pollici
245/40 R19 anteriore e 255/40 R19 posteriore
2021-2026
Cerchi di serie M50
19 pollici 8.5J anteriore / 9J posteriore
2021-2026
Pneumatici di serie M50
245/40 R19 98Y avant et 255/40 R19 100Y arrière
2021-2026
Cerchi opzionali M50
20 pollici 8.5J anteriore / 9.5J posteriore
2021-2026
Pneumatici opzionali 20 pollici M50
245/35 R20 anteriore e 255/35 R20 posteriore
2021-2026
Cerchi opzionali 21 pollici M Performance
21 pollici 8.5J anteriore / 9.5J posteriore
2022-2026
Pneumatici opzionali 21 pollici
245/35 R21 anteriore e 255/30 R21 posteriore
2022-2026
Tipo di pneumatici consigliati
Michelin Pilot Sport EV / Pirelli P Zero Elect / Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
2021-2026
Pressione pneumatici anteriori standard
2.5 bar
2021-2026
Pressione pneumatici posteriori standard
2.5 bar
2021-2026
Kit di riparazione pneumatici
Sì (nessuna ruota di scorta di serie)
2021-2026
Motorizzazioni disponibile
M50 (2021-2026)
⚡xDrive40 (2023-2026)
⚡eDrive40 (2021-2026)
⚡eDrive35 (2022-2026)
⚡Allestimenti disponibile
eDrive35 (1a generazione) (2022-2026)
56 000 € - 64 000 €
Allestimento d'accesso della prima e unica generazione G26 della BMW i4, identificabile dal codice di allestimento e dai dati del costruttore nel VIN
eDrive35 M Sport (1ª generazione) (2022-2026)
59 000 € - 68 000 €
Allestimento sportivo d'accesso della generazione G26, identificabile tramite il pacchetto M Sport codificato nel VIN e nell'immatricolazione
eDrive40 (1ª generazione) (2021-2026)
60 000 € - 72 000 €
Allestimento di gamma media a trazione posteriore della generazione G26, identificabile tramite il codice motore/allestimento nel VIN
eDrive40 M Sport (1ª generazione) (2021-2026)
64 000 € - 78 000 €
Allestimento sportivo di gamma media più diffuso, identificabile dai codici del pacchetto M nel VIN
Equipaggiamenti principali :
eDrive40 M Sport Pro (1ª generazione) (2022-2026)
68 000 € - 82 000 €
Allestimento sportivo arricchito con pacchetto Pro, identificabile tramite le opzioni M Sport Pro codificate nel VIN
xDrive40 (1ª generazione) (2023-2026)
66 000 € - 79 000 €
Allestimento con trazione integrale di fascia media/alta della G26, identificabile dal codice xDrive nel VIN
Equipaggiamenti principali :
xDrive40 M Sport (1ª generazione) (2023-2026)
70 000 € - 85 000 €
Allestimento sportivo integrale, identificabile tramite combinazione xDrive + pacchetto M Sport nel numero di telaio VIN
M50 (1ª generazione) (2021-2026)
72 000 € - 92 000 €
Allestimento sportivo di alta gamma M Performance della generazione G26, identificabile dal monogramma M50 e codici specifici VIN
M50 M Sport Pro (1ª generazione) (2022-2026)
78 000 € - 98 000 €
Variante ultra-accessoriata della M50 con pacchetto Pro, identificabile dai codici equipaggiamento M Pro nel VIN
M50 First Edition (1ª generazione) (2021-2022)
85 000 € - 100 000 €
Edizione speciale di lancio limitata della M50, identificabile tramite badge e numerazione specifica nei dati VIN/del costruttore
Equipaggiamenti principali :
eDrive40 Lounge (1ª generazione) (2022-2025)
63 000 € - 76 000 €
Allestimento comfort orientato al lusso per eDrive40, identificabile tramite il pacchetto Lounge nei codici di finitura VIN
xDrive40 Excellence (1ª generazione) (2023-2026)
72 000 € - 88 000 €
Allestimento di gamma alta orientato al comfort con trazione integrale, identificabile tramite i codici Excellence/lusso nel VIN
M50 Carbon Edition (1ª generazione) (2023-2025)
88 000 € - 105 000 €
Serie speciale incentrata sul carbonio e sulla sportività estrema, identificabile dal pacchetto carbonio e dai codici di edizione limitata VIN
Equipaggiamenti principali :
eDrive35 Business (1ª generazione) (2022-2026)
55 000 € - 63 000 €
Allestimento orientato alle flotte e all'uso professionale della gamma d'accesso, identificabile dal pacchetto Business nel VIN
i4 LCI M Sport (restyling 1ª generazione) (2024-2026)
66 000 € - 86 000 €
Allestimento M Sport post-restyling (LCI) della generazione G26, identificabile dai nuovi codici dei gruppi ottici e VIN post-2024
Equipaggiamenti principali :
Domande frequenti su BMW BMW i4
Il VIN o la targa permettono di identificare l'allestimento esatto (eDrive40, M50, ecc.) tramite il decoder BMW o i servizi di cronologia. Il codice di fabbrica nel VIN rivela la serie, gli optional e il livello di equipaggiamento d'origine gratuitamente o tramite i database del costruttore.
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