Volante riscaldato
ConfortPrezzo medio
250€ - 800€
Il volante riscaldato è un equipaggiamento di comfort automobilistico di alta gamma, sempre più accessibile, progettato per migliorare radicalmente l'esperienza di guida durante i periodi freddi. Il suo principio si basa su un sistema di riscaldamento integrato, composto da una sottile rete di resistenze elettriche discretamente alloggiate sotto il rivestimento del volante, sia esso in pelle, in Alcantara o in materiale sintetico. Una volta attivato, solitamente tramite un pulsante dedicato o un comando sullo schermo centrale, il sistema porta la superficie del volante a una temperatura gradevole di circa 35-40°C in appena uno-tre minuti. Questo rapido aumento della temperatura è molto più efficiente rispetto ad aspettare che il riscaldamento dell'abitacolo riscaldi l'intero veicolo. Inizialmente riservato ai segmenti di lusso, il volante riscaldato è ormai un'opzione comune, spesso integrata nei "Winter Pack" (pacchetti invernali) insieme ai sedili riscaldati. Al di là del semplice comfort, gioca un ruolo significativo in termini di sicurezza: evitando l'intorpidimento delle mani, preserva la destrezza del conducente e garantisce una migliore presa sul volante fin dai primi chilometri. I sistemi moderni sono dotati di regolazione termica e di spegnimento automatico per ottimizzare il consumo di energia e garantire un utilizzo sicuro.
Vantaggi
- ✓Comfort termico immediato e mirato per le mani.
- ✓Maggiore sicurezza grazie a una migliore destrezza e a una presa ottimale.
- ✓Evita la necessità di indossare guanti spessi, migliorando il feeling con lo sterzo.
- ✓Rapido aumento della temperatura, molto più efficiente rispetto al riscaldamento dell'abitacolo.
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Volant chauffant : bien plus qu'un simple gadget
Volante riscaldato: molto più di un semplice gadget
Addio alle mani ghiacciate aggrappate a un volante gelato la mattina presto! Negli ultimi anni il volante riscaldato è diventato uno degli optional di comfort più apprezzati dagli automobilisti che affrontano i rigori dell'inverno. Un tempo esclusiva delle berline di lusso, questo equipaggiamento si è ampiamente democratizzato e si trova ormai su molti veicoli di fascia media. Trasforma i primi istanti di un viaggio con il freddo in un'esperienza piacevole, contribuendo sia al benessere che alla sicurezza del conducente.
Come funziona un volante riscaldato?
La tecnologia alla base del volante riscaldato è tanto semplice quanto ingegnosa. Un elemento riscaldante, costituito da un sottile filamento o da una rete di resistenza elettrica, è integrato appena sotto il rivestimento esterno del volante (pelle, ecopelle, Alcantara...). Questa rete è progettata per distribuire il calore in modo perfettamente omogeneo su tutta la circonferenza della corona.
L'attivazione avviene generalmente in tre modi:
- Tramite un pulsante fisico situato direttamente sul volante o sulla plancia.
- Tramite un comando a sfioramento sullo schermo del sistema di infotainment.
- A volte automaticamente, abbinato all'avviamento a distanza o a una bassa temperatura esterna.
Una volta in funzione, il sistema raggiunge la temperatura impostata, solitamente tra i 35°C e i 40°C, in appena uno-tre minuti. La maggior parte dei volanti riscaldati moderni è dotata di una regolazione per mantenere questo piacevole calore senza surriscaldarsi e si spegne automaticamente dopo un certo periodo di tempo (spesso 15-30 minuti) per motivi di sicurezza e risparmio energetico.
I vantaggi concreti del volante riscaldato
L'interesse per questo equipaggiamento va ben oltre il semplice comfort.
- Comfort immediato: È il suo punto di forza numero uno. Il calore viene diffuso direttamente nelle mani, offrendo una sensazione di benessere istantanea, molto prima che il sistema di riscaldamento principale dell'auto abbia avuto il tempo di riscaldare l'abitacolo.
- Sicurezza rafforzata: Le mani fredde sono mani intorpidite e meno reattive. Mantenendo le mani a una temperatura ottimale, il volante riscaldato preserva la destrezza e la sensibilità del guidatore, garantendo una presa migliore e un controllo più preciso del veicolo fin dalla partenza.
- Addio ai guanti: Permette di guidare senza indossare guanti spessi e potenzialmente scivolosi, che possono alterare la percezione dello sterzo e l'uso degli altri comandi (leve, pulsanti...).
Il Winter Pack: la combinazione ideale
Il volante riscaldato viene spesso proposto all'interno di un pacchetto inverno. Questa offerta in bundle è generalmente molto vantaggiosa e combina diversi equipaggiamenti dedicati al freddo. Vi si trovano quasi sistematicamente i sedili riscaldati, che funzionano in perfetta sinergia con il volante per un comfort termico completo. A seconda dei costruttori, questo pacchetto può includere anche gli specchietti retrovisori esterni riscaldati (sbrinabili), gli ugelli lavavetro riscaldati o persino un parabrezza riscaldato. Scegliere un pacchetto inverno è spesso il modo più economico per dotarsi di questi utili optional.
È possibile installare un volante riscaldato aftermarket?
Sebbene sia tecnicamente possibile, l'installazione di un volante riscaldato su un veicolo che non ne è provvisto di serie è un'operazione complessa e costosa. Richiede non solo la sostituzione del volante stesso, ma spesso anche del contatto spiralato (il componente che assicura il collegamento elettrico tra il piantone dello sterzo e il volante in rotazione), l'aggiunta di un cablaggio specifico e la ricalibrazione della centralina del veicolo. Per questi motivi, è vivamente consigliato scegliere questo optional direttamente al momento dell'acquisto dell'auto nuova o cercarlo su un veicolo d'occasione.
Finitions équipées
86 finition(s) proposent cet équipement
Opel Opel Meriva
Cosmo Pack (Meriva B, 2ª generazione) (2011-2015)
Peugeot Peugeot 5008
GT Pack (2ª generazione restyling) (2021-2024)
Porsche Porsche Macan
Macan Sport Design / Edition (1ª generazione) (2016-2024)
Renault Renault Austral
Iconic (1a generazione) (2022-2026)
Renault Renault Austral
Iconic 2024-2026 (1ª generazione) (2024-2026)
Renault Renault Scenic E-Tech
iconic (Scenic E-Tech elettrico – 1ª generazione) (2024-2026)
Renault Renault Scenic E-Tech
iconic con pacchetto Solarbay (Scenic E-Tech) (2024-2026)
Toyota Toyota GT86
GR86 Premium (2ª generazione) (2022-2026)
Toyota Toyota Highlander
Lounge Pack Premium (5ª generazione XU70) (2022-2026)
Toyota Toyota bZ4X
AWD Lounge (1ª generazione) (2022-2026)
Toyota Toyota bZ4X
Dynamic (1ª generazione) (2022-2025)
Volkswagen Volkswagen Golf
GTI (Golf VIII) (2021-2026)
Volkswagen Volkswagen ID. Buzz
1st (1ª generazione) (2022-2023)
Volkswagen Volkswagen ID. Buzz
Pro S Plus (1ª generazione) (2024-2026)
Volkswagen Volkswagen ID.7
Pro S Tourer (1a generazione) (2024-2026)
Volkswagen Volkswagen Jetta
Carat (5ª generazione A5) (2010-2011)
Volkswagen Volkswagen Tiguan
R-Line (3ª generazione) (2024-2026)
Volkswagen Volkswagen Touareg
R-Line (3ª generazione) (2018-2026)
Volvo Volvo EX30
Plus Single Motor (1ª generazione) (2024-2026)
Volvo Volvo EX40
Ultimate (C40 Recharge) (2022-2024)
Equipaggiamenti associati
Winter Pack
Il Winter Pack è un pacchetto di equipaggiamenti opzionali offerto dai costruttori automobilistici, progettato per migliorare il comfort, la sicurezza e il piacere di guida durante i periodi di freddo intenso. Il suo contenuto può variare notevolmente da un marchio all'altro e persino da un modello all'altro, ma generalmente raggruppa funzionalità dedicate alla lotta contro il gelo, la neve e le basse temperature. Gli elementi più comuni includono i sedili anteriori riscaldabili, il volante riscaldabile e gli specchietti retrovisori esterni sbrinabili. Versioni più complete possono aggiungere un parabrezza riscaldato, ugelli lavavetri riscaldati, sedili posteriori riscaldabili o persino un sistema di riscaldamento ausiliario programmabile. L'obiettivo principale è duplice: da un lato, offrire un comfort termico immediato al conducente e ai passeggeri fin dall'avviamento, senza attendere che il motore entri in temperatura. Dall'altro, mira a garantire una visibilità ottimale e rapida accelerando lo sbrinamento delle superfici vetrate, il che costituisce un vantaggio significativo in termini di sicurezza. Per i veicoli elettrici, il Winter Pack è particolarmente rilevante poiché l'uso dei sedili e del volante riscaldabili è più efficiente dal punto di vista energetico rispetto al riscaldamento dell'intero abitacolo, contribuendo così a preservare l'autonomia della batteria.
Sedili riscaldati
I sedili riscaldati sono un equipaggiamento di comfort termico essenziale nell'automobile moderna, integrato nella seduta e nello schienale. Questa tecnologia si basa sull'effetto Joule: una rete di filamenti resistivi, spesso in fibra di carbonio per la sua flessibilità e robustezza, è inserita sotto il rivestimento del sedile. Alimentata dal sistema a 12V del veicolo, questa trama genera un calore delicato e avvolgente fin dalla sua attivazione. Il conducente e i passeggeri possono controllare l'intensità del calore, solitamente tramite 2 o 3 livelli di regolazione accessibili da un pulsante sulla console centrale, sulla plancia o sul fianco del sedile. Per lungo tempo prerogativa dei veicoli premium, questa opzione si è ampiamente democratizzata. È ormai disponibile di serie o come optional sulla maggior parte dei segmenti, compresi i posti posteriori. Il suo principale vantaggio è la rapidità d'azione, che offre una sensazione di calore quasi istantanea, molto prima che il sistema di riscaldamento dell'abitacolo, dipendente dall'innalzamento della temperatura del motore, diventi efficace. Per una sicurezza totale, sono integrati termostati e temporizzatori che prevengono qualsiasi surriscaldamento e spengono automaticamente il sistema dopo un periodo definito o quando viene raggiunta la temperatura target, garantendo così comfort e tranquillità.
Climatizzazione automatica
La climatizzazione automatica, chiamata anche 'regolazione automatica della temperatura' o 'clima auto', è un sistema sofisticato che gestisce in modo autonomo il comfort termico all'interno di un veicolo. A differenza di un sistema manuale che richiede continui interventi da parte del conducente, la climatizzazione automatica mantiene costantemente una temperatura impostata. Per fare ciò, si avvale di una serie di sensori: sensore di temperatura interna ed esterna, sensore di irraggiamento solare per anticipare il riscaldamento dell'abitacolo e spesso un sensore di umidità per gestire lo sbrinamento. Una centralina elettronica (ECU) raccoglie queste informazioni in tempo reale per controllare l'intero sistema: attiva o disattiva il compressore, regola la velocità della ventilazione, modula la miscela di aria calda e fredda e indirizza i flussi d'aria tramite servomotori. Le versioni più avanzate, denominate bi-zona, tri-zona o quadri-zona, offrono la possibilità di impostare temperature differenti per diverse aree dell'abitacolo (conducente, passeggero, sedili posteriori), garantendo così un comfort personalizzato per ciascun occupante. Questo sistema contribuisce non solo al benessere ma anche alla sicurezza, garantendo una visibilità ottimale grazie alla funzione di sbrinamento automatico.
Specchietti retrovisori esterni riscaldati
Gli specchietti retrovisori esterni riscaldati, chiamati anche specchietti sbrinatori, sono una funzione di comfort e sicurezza sempre più diffusa sui veicoli moderni. Integrando una sottile resistenza elettrica dietro la superficie dello specchio, questo sistema permette di riscaldare il vetro per eliminare rapidamente ed efficacemente brina, ghiaccio, appannamento o condensa. L'attivazione avviene generalmente tramite lo stesso pulsante del lunotto termico, o in modo automatico su alcuni modelli, in base alla temperatura esterna. Questa tecnologia è particolarmente apprezzata nelle regioni fredde e umide, dove le condizioni meteorologiche possono ridurre notevolmente la visibilità laterale. In pochi minuti, il conducente ritrova una visione chiara di ciò che lo circonda, in particolare degli angoli ciechi, senza bisogno di scendere dal veicolo per raschiare manualmente gli specchietti. Al di là del semplice comfort, si tratta di un vero e proprio equipaggiamento di sicurezza attiva, essenziale per i cambi di corsia e le manovre in caso di freddo o pioggia. Inizialmente riservata ai veicoli di fascia alta, questa opzione è stata ampiamente democratizzata ed è ormai proposta di serie su molti allestimenti intermedi o all'interno di pacchetti di opzioni dedicati (Winter Pack).
Parabrezza riscaldato
Il parabrezza riscaldato è un equipaggiamento di comfort e sicurezza automobilistica progettato per eliminare rapidamente brina, ghiaccio e appannamento dalla superficie vetrata anteriore. A differenza della ventilazione forzata, che impiega diversi minuti per riscaldare l'abitacolo e agire sul parabrezza, questa tecnologia agisce direttamente sul vetro per un risultato quasi istantaneo. Esistono due sistemi principali: il primo integra una rete di filamenti metallici estremamente sottili, quasi invisibili ad occhio nudo, nello spessore del vetro stratificato. Questi filamenti si riscaldano per effetto Joule quando una corrente elettrica li attraversa. La seconda tecnologia, più moderna e di fascia alta, utilizza un film trasparente a base di ossidi metallici (spesso argento) depositato tra gli strati di vetro. Questo film conduttivo riscalda uniformemente l'intera superficie senza le leggere distorsioni visive che i filamenti possono talvolta provocare. Attivato da un semplice pulsante sulla plancia, il parabrezza riscaldato migliora notevolmente la visibilità in inverno e in condizioni di tempo umido, riducendo il tempo di attesa prima di mettersi in viaggio ed eliminando la scocciatura del raschiamento, che a lungo termine può graffiare il vetro.