Vetri laterali oscurati
ExtérieurPrezzo medio
200€ - 800€
I vetri laterali oscurati sono cristalli che hanno subito un trattamento per ridurre la quantità di luce visibile (TLV - Trasmissione Luminosa Visibile) che li attraversa. Questo trattamento può essere realizzato in due modi principali: direttamente durante la fabbricazione del vetro (vetro pigmentato in massa), oppure mediante l'applicazione di una pellicola in poliestere adesiva sulla superficie interna del cristallo. Al di là dell'innegabile aspetto estetico che conferisce al veicolo un look più elegante e sportivo, i vetri oscurati svolgono diverse funzioni pratiche. Migliorano notevolmente il comfort termico all'interno dell'abitacolo respingendo una parte dell'energia solare, consentendo così di utilizzare meno l'aria condizionata. Filtrano inoltre fino al 99% dei raggi ultravioletti (UV), proteggendo i passeggeri dagli effetti nocivi del sole e prevenendo lo sbiadimento delle plastiche e dei rivestimenti. Infine, aumentano la privacy degli occupanti e la sicurezza rendendo più difficile la visibilità dell'interno dall'esterno, scoraggiando così i furti con scasso. In Francia, la tintura dei vetri anteriori è severamente regolamentata e impone una TLV minima del 70%.
Vantaggi
- ✓Riduzione del calore e dell'abbagliamento solare nell'abitacolo
- ✓Protezione efficace contro i raggi ultravioletti (UV) nocivi
- ✓Miglioramento della privacy per i passeggeri e maggiore sicurezza per i beni
- ✓Estetica del veicolo valorizzata per un look più premium o sportivo
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Cosa sono i vetri laterali oscurati?
I vetri laterali oscurati si riferiscono ai finestrini delle portiere di un veicolo che hanno ricevuto un trattamento specifico per ridurne la trasparenza. Questo equipaggiamento, molto apprezzato dagli automobilisti, combina estetica, comfort e sicurezza. Esistono due tecnologie principali: il vetro colorato nella massa, in cui i pigmenti vengono integrati nel vetro durante la sua fabbricazione, e l'applicazione di una pellicola solare adesiva, una soluzione più comune nel post-vendita. Questi vetri non si limitano a modificare l'aspetto del veicolo; svolgono un ruolo attivo nella protezione e nel benessere degli occupanti.
I molteplici vantaggi dei vetri oscurati
Optare per dei vetri laterali oscurati offre una serie di benefici non trascurabili che migliorano l'esperienza di guida e la durata del veicolo.
- Comfort termico e risparmio energetico: Respingendo una parte importante dell'energia solare, i vetri oscurati mantengono l'abitacolo più fresco in estate. Questo riduce la necessità di ricorrere all'aria condizionata, il che può tradursi in un leggero risparmio di carburante.
- Protezione contro i raggi UV: Le pellicole solari di qualità filtrano fino al 99% dei raggi ultravioletti. Questa protezione è essenziale per preservare la pelle dei passeggeri dai rischi legati a un'esposizione prolungata al sole, ma anche per proteggere i materiali interni (pelle, tessuti, plastiche) dallo sbiadimento e dall'invecchiamento precoce.
- Privacy e sicurezza: I vetri più scuri preservano la privacy degli occupanti e tengono gli oggetti di valore lasciati nell'auto al riparo da sguardi indiscreti, riducendo così il rischio di furto con scasso. In caso di impatto, la pellicola adesiva può anche trattenere le schegge di vetro, limitando il rischio di lesioni.
- Miglioramento estetico: I vetri oscurati conferiscono un tocco di eleganza, sportività ed esclusività al veicolo. Sono spesso un elemento chiave delle finiture di gamma alta o dei pacchetti di stile come il "Pack Black" o il "Night Pack".
La normativa in Francia: cosa c'è da sapere
È cruciale conoscere la legislazione in vigore prima di far oscurare i propri vetri. Dal 1° gennaio 2017, la legge francese impone regole rigorose per i finestrini laterali anteriori (conducente e passeggero). Questi ultimi devono presentare un tasso di trasmissione della luce visibile (TLV) di almeno il 70%. In altre parole, possono essere solo leggermente oscurati. Il mancato rispetto di questa regola è punito con una multa di 135€ e la decurtazione di 3 punti dalla patente di guida.
Per contro, non esiste alcuna restrizione sulla tonalità per i vetri laterali posteriori e il lunotto posteriore. È quindi possibile optare per una maggiore opacità su queste superfici, a condizione che il veicolo sia dotato di due specchietti retrovisori esterni.
Scegliere e mantenere i propri vetri oscurati
Che si tratti di un optional della casa madre o di rivolgersi a un professionista nell'installazione di pellicole solari, bisogna privilegiare sempre la qualità. Una pellicola di buona fattura garantisce una maggiore durata, migliori prestazioni termiche e una tonalità stabile nel tempo. I professionisti certificati sapranno consigliarvi sul livello di oscuramento consentito e realizzare un'installazione senza bolle né difetti. Per la manutenzione, si consiglia di utilizzare un panno morbido in microfibra e un detergente non abrasivo e privo di ammoniaca, per non danneggiare la pellicola e preservarne le proprietà.
Finitions équipées
51 finition(s) proposent cet équipement
Peugeot Peugeot Partner
Asphalt (Generazione II) (2015-2018)
Peugeot Peugeot Rifter
Allure Pack (1ª generazione) (2019-2023)
Peugeot Peugeot Traveller
Allure Compatta / Standard / Lunga (1ª generazione) (2016-2020)
Renault Renault Clio
Gordini (Clio III) (2010-2012)
Renault Renault Trafic E-Tech
Grand Confort (Trafic III E-Tech) (2023-2026)
Renault Renault Twingo
Gordini (Twingo II) (2010-2013)
Seat Seat Ateca
Xcellence (Fase 2 / restyling) (2020-2023)
Toyota Toyota Proace
Combi (2ª generazione Verso) (2016-2024)
Volkswagen Volkswagen Caddy
Beach (4ª generazione) (2016-2020)
Volkswagen Volkswagen Phaeton
Comfortline Passo Lungo (1ª generazione) (2010-2016)
Škoda Škoda Enyaq
Suite (1ª generazione) (2022-2024)
Equipaggiamenti associati
Pack Black
Il Pack Black, noto anche con varie denominazioni commerciali come 'Pacchetto Notte', 'Shadow Line' o 'Pack Style Nero', è un'opzione di personalizzazione estetica sempre più apprezzata nel mondo automobilistico. Questo pacchetto consiste nel sostituire la maggior parte, se non tutti, gli elementi della carrozzeria solitamente cromati, in alluminio o in tinta con la carrozzeria con finiture nere, il più delle volte in nero lucido (glossy black) o talvolta in nero opaco. Le parti interessate includono tipicamente la calandra, le calotte degli specchietti retrovisori, le cornici dei finestrini, le barre sul tetto, i badge e i monogrammi, nonché gli inserti dei paraurti o i terminali di scarico. Anche i cerchi possono fare parte del pacchetto o essere proposti in aggiunta. L'obiettivo principale del Pack Black è conferire al veicolo un aspetto più sportivo, aggressivo e moderno. Crea un contrasto sorprendente, in particolare sulle carrozzerie di colore chiaro, e unifica il design per un look più sobrio ed esclusivo. Proposto dalla maggior parte dei costruttori, dai marchi generalisti a quelli più premium, questo pacchetto è diventato un must-have per gli automobilisti che desiderano distinguersi e affermare il carattere della propria vettura senza ricorrere a modifiche più profonde.
Vitres surteintées arrière
Les vitres surteintées arrière désignent les vitres latérales arrière ainsi que la lunette arrière d'un véhicule ayant reçu un traitement pour réduire leur transparence. Ce traitement peut être appliqué de deux manières principales : soit directement en usine lors de la fabrication du verre (teinté dans la masse), soit par l'application d'un film solaire adhésif en après-vente. Contrairement aux vitres avant, la législation française est beaucoup plus permissive pour le vitrage arrière, n'imposant pas de limite de transmission de lumière visible (TLV). Cette caractéristique permet aux propriétaires de choisir des teintes très sombres pour maximiser les bénéfices en matière de confort et de sécurité. Au-delà de l'aspect esthétique indéniable, qui confère au véhicule une allure plus statutaire ou sportive, les vitres surteintées arrière jouent un rôle fonctionnel crucial. Elles filtrent une grande partie des rayons ultraviolets (UV) et infrarouges, protégeant ainsi les passagers du soleil et réduisant l'échauffement de l'habitacle. Elles offrent également une intimité appréciable aux passagers arrière et dissimulent les objets laissés sur la banquette ou dans le coffre, agissant comme un élément de dissuasion contre le vol.
Vetri acustici
I vetri acustici sono una tecnologia di vetro stratificato progettata specificamente per migliorare l'isolamento acustico dell'abitacolo di un veicolo. A differenza dei vetri standard, integrano una speciale pellicola plastica, solitamente in polivinilbutirrale (PVB) acustico, inserita tra due o più strati di vetro. Questa pellicola ha la proprietà di assorbire e smorzare le vibrazioni sonore, in particolare nelle medie e alte frequenze. Mira principalmente alla riduzione dei fruscii aerodinamici (vento che fischia attorno alla carrozzeria ad alta velocità) e dei rumori di rotolamento (contatto degli pneumatici con l'asfalto). Inizialmente riservato ai veicoli di fascia alta, questo equipaggiamento di comfort si sta democratizzando e si ritrova sempre più spesso su modelli di segmenti inferiori, spesso come optional o di serie sugli allestimenti superiori. Può riguardare il parabrezza, i finestrini anteriori o persino tutti i vetri per un isolamento ottimale. Riducendo l'affaticamento uditivo del conducente e dei passeggeri, i vetri acustici contribuiscono in modo significativo a un ambiente di guida più sereno e rilassante, trasformando l'abitacolo in un vero e proprio bozzolo di tranquillità.
Lunotto termico
Il lunotto termico è un equipaggiamento essenziale per il comfort e la sicurezza, presente sulla quasi totalità dei veicoli moderni. Il suo ruolo principale è eliminare rapidamente brina, ghiaccio o appannamento che si formano sulla superficie esterna e interna del vetro posteriore, garantendo così una visibilità ottimale verso la parte posteriore. Il sistema funziona grazie a una rete di sottili linee conduttrici, spesso di colore arancione o ramato, integrate direttamente nella superficie del vetro. Quando viene attivato tramite un pulsante sulla plancia, una corrente elettrica a bassa tensione attraversa questi filamenti. Per effetto Joule, questa resistenza elettrica genera calore che si propaga uniformemente su tutta la superficie del lunotto, facendo sciogliere il ghiaccio ed evaporare la condensa. La maggior parte dei sistemi è dotata di un timer di spegnimento automatico (generalmente dopo 10-15 minuti) per evitare un consumo energetico eccessivo e prevenire il surriscaldamento del vetro. Indispensabile in inverno, questo equipaggiamento è molto utile anche in condizioni di tempo umido per combattere l'appannamento, contribuendo direttamente alla sicurezza attiva permettendo al conducente di monitorare l'ambiente posteriore del proprio veicolo in qualsiasi circostanza.