Airmatic
TechnologiePrezzo medio
1500€ - 3500€
L'Airmatic è il nome commerciale dato da Mercedes-Benz al suo sistema di sospensioni pneumatiche adattive. Questa tecnologia all'avanguardia sostituisce le tradizionali molle Elicoidali in acciaio con cuscini d'aria (o soffietti pneumatici) e ammortizzatori a controllo elettronico. Il sistema regola in tempo reale e per ogni singola ruota la rigidità dell'ammortizzatore e l'altezza da terra del veicolo. Grazie a una serie di sensori che analizzano costantemente la velocità, le condizioni del manto stradale, l'angolo di sterzata e lo stile di guida, il computer di bordo modula la pressione nei cuscini d'aria e la risposta degli ammortizzatori. Uno dei principali punti di forza dell'Airmatic è la sua capacità di offrire una doppia anima: un comfort di marcia eccezionale filtrando le imperfezioni della strada in modalità "Comfort", e una tenuta di strada rigorosa e dinamica limitando il rollio in modalità "Sport". Inoltre, integra una funzione di correzione dell'assetto, che mantiene il veicolo a un livello costante indipendentemente dal carico, migliorando così la sicurezza e l'aerodinamica.
Vantaggi
- ✓Eccezionale comfort di guida e filtraggio delle imperfezioni della strada.
- ✓Maggiore stabilità e sicurezza grazie all'adattamento in tempo reale e alla riduzione del rollio.
- ✓Versatilità che consente di regolare l'altezza da terra per diversi tipi di terreno o carichi.
- ✓Mantenimento di un assetto costante, ottimizzando la tenuta di strada e il fascio dei fari.
Scopri di più
Airmatic: Il massimo del comfort e della tecnologia secondo Mercedes-Benz
Nell'universo delle tecnologie automobilistiche volte a migliorare l'esperienza di guida, il sistema Airmatic di Mercedes-Benz occupa un posto d'onore. Si tratta di una sospensione pneumatica adattiva che ha ridefinito gli standard in materia di comfort e comportamento stradale sui veicoli di fascia alta. Lungi dall'essere un semplice gadget, questa complessa tecnologia offre un equilibrio quasi perfetto tra la morbidezza di una limousine e il rigore di un'auto sportiva.
Come funziona la sospensione Airmatic?
Il principio dell'Airmatic si basa sulla sostituzione delle tradizionali molle meccaniche con soffietti in gomma riempiti di aria compressa. Un compressore elettrico, comandato da una centralina elettronica, regola continuamente la pressione in questi cuscini d'aria per variare l'altezza da terra e la rigidità della sospensione.
Questo sistema è abbinato a un ammortizzamento adattivo (ADS - Adaptive Damping System). Dei sensori misurano costantemente diversi parametri: velocità del veicolo, angolazione del volante, accelerazione laterale e verticale, e condizioni del fondo stradale. Queste informazioni vengono elaborate in pochi millisecondi dalla centralina, che adatta la taratura degli ammortizzatori di ogni singola ruota. Di conseguenza, affrontando una curva a velocità sostenuta, il sistema irrigidisce gli ammortizzatori esterni per contrastare il rollio e mantenere la vettura piatta.
Quali sono i vantaggi concreti dell'Airmatic?
L'adozione di un sistema Airmatic trasforma radicalmente il comportamento di un veicolo, offrendo una versatilità e un piacere di guida superiori. I benefici sono molteplici:
- Un comfort di primo livello: È il vantaggio più percepibile. L'Airmatic assorbe e filtra le irregolarità della strada con straordinaria efficacia. Buche, pavé o giunti stradali vengono azzerati, offrendo ai passeggeri la sensazione di fluttuare sopra l'asfalto, soprattutto nella modalità "Comfort".
- Dinamica di guida migliorata: Tramite il selettore delle modalità di guida (Dynamic Select), il guidatore può optare per una taratura "Sport" o "Sport+". La vettura si abbassa, la sospensione si irrigidisce, il rollio è quasi inesistente e la reattività del telaio aumenta, garantendo una tenuta di strada precisa e sicura.
- Maggiore versatilità: L'Airmatic consente di regolare manualmente l'altezza da terra del veicolo. È possibile sollevare la vettura per superare un ostacolo, un dosso pronunciato o per avventurarsi su strade non asfaltate. Viceversa, allegramente in autostrada, il sistema abbassa automaticamente l'auto per migliorare l'aerodinamica e la stabilità.
- Regolazione automatica del livello: Che si viaggi da soli o con quattro passeggeri e il bagagliaio pieno, il sistema mantiene costante l'assetto del veicolo. Ciò garantisce una tenuta di strada ottimale, un fascio luminoso dei fari sempre corretto ed evita che il retrotreno si abbassi sotto carico.
Manutenzione e affidabilità del sistema Airmatic
Se i vantaggi sono innegabili, è importante sottolineare che l'Airmatic è un sistema più complesso rispetto a una sospensione convenzionale. La sua affidabilità è notevolmente migliorata nel corso delle generazioni, ma non è esente da potenziali guasti con l'età e il chilometraggio. I componenti più soggetti a usura sono i cuscini pneumatici (che possono diventare porosi e perdere pressione), il compressore dell'aria e il blocco valvole. Le riparazioni possono rivelarsi costose, richiedendo la sostituzione di uno o più di questi elementi. Per garantirne la longevità sono pertanto consigliati una manutenzione preventiva e un controllo periodico del sistema.
In conclusione, la sospensione Airmatic è un'opzione tecnologica che va ben oltre il semplice comfort. Rappresenta un vero e proprio valore aggiunto per chi cerca un'auto versatile, capace di offrire una fluidità di marcia eccezionale nell'uso quotidiano e un comportamento dinamico e sicuro quando il ritmo si alza. È l'incarnazione del lusso e dell'ingegneria automobilistica secondo Mercedes-Benz.
Marchi compatibili
Finitions équipées
17 finition(s) proposent cet équipement
Mercedes-Benz Mercedes Classe S
Elegance (W221) (2010-2013)
Mercedes-Benz Mercedes Classe V
Luxury / Exclusive Plus (Classe V W447) (2015-2026)
Mercedes-Benz Mercedes EQC
AMG Line Premium Plus (1ª generazione N293) (2020-2023)
Mercedes-Benz Mercedes EQS
EQS 450+ (1ª generazione V297) (2021-2026)
Mercedes-Benz Mercedes GLC
AMG Line Premium / Premium Plus (2ª generazione X254) (2022-2026)
Mercedes-Benz Mercedes GLC
Edition 1 (2a generazione X254) (2022-2023)
Mercedes-Benz Mercedes GLE
AMG Line (1ª generazione W166) (2015-2019)
Mercedes-Benz Mercedes GLE
AMG Line Premium (2a generazione W167) (2020-2026)
Mercedes-Benz Mercedes GLS
GLS AMG Line (2ª generazione X167) (2019-2026)
Mercedes-Benz Mercedes GLS
GLS Exclusive (1ª generazione X166 restyling) (2016-2019)
Mercedes-Benz Mercedes-Benz EQE
EQE SUV 500 4MATIC (1ª generazione SUV) (2023-2026)
Mercedes-Benz Mercedes-Benz GL
Avantgarde (X164 - 1ª generazione) (2010-2012)
Mercedes-Benz Mercedes-Benz GL
Fascination (X166 - 2ª generazione) (2012-2016)
Mercedes-Benz Mercedes-Benz M-Klasse
Edition 1 (W166) (2011-2012)
Mercedes-Benz Mercedes-Benz M-Klasse
Exclusive (GLE W167) (2019-2026)
Mercedes-Benz Mercedes-Benz R-Klasse
Avantgarde Passo Lungo (LWB) (1ª e unica generazione W251) (2010-2013)
Mercedes-Benz Mercedes-Benz R-Klasse
Final Edition / Edizione speciale fine serie (1ª e unica generazione W251) (2013)
Equipaggiamenti associati
Sospensioni adattive
Le sospensioni adattive, chiamate anche smorzamento pilotato, sono una tecnologia avanzata del telaio che regola la rigidità degli ammortizzatori in tempo reale. Grazie a una rete di sensori che analizzano continuamente la strada (qualità del manto stradale), lo stile di guida (accelerazione, frenata) e i movimenti del veicolo (rollio, beccheggio), un'unità di controllo elettronica (ECU) modula la risposta degli ammortizzatori in pochi millisecondi. Questa modulazione avviene tramite valvole elettromagnetiche o un fluido magnetoreologico la cui viscosità varia sotto l'effetto di un campo magnetico. A differenza di una sospensione passiva fissa, questo sistema intelligente offre una versatilità eccezionale. Può fornire uno smorzamento morbido per il massimo comfort in autostrada o su strade dissestate, per poi irrigidirsi istantaneamente garantendo una tenuta di strada precisa e sicura durante la guida dinamica o in caso di manovre di emergenza. Diventate un punto di riferimento nei segmenti premium e sportivi, sono proposte con varie denominazioni commerciali come DCC (Volkswagen), PASM (Porsche) o Adaptive M Suspension (BMW), incarnando il miglior compromesso tra comfort e prestazioni.
Modalità Comfort
La Modalità Comfort è un'impostazione disponibile tramite il selettore delle modalità di guida in molti veicoli moderni. Il suo obiettivo principale è massimizzare il benessere degli occupanti privilegiando la dolcezza e la flessibilità della guida. Quando viene attivata, il sistema regola diversi parametri chiave del veicolo per filtrare al meglio le imperfezioni della strada e ridurre l'affaticamento del conducente. Le sospensioni, in particolare i sistemi adattivi o pneumatici, vengono ammorbidite per assorbire efficacemente urti e vibrazioni. Lo sterzo diventa più leggero e meno diretto, facilitando le manovre a bassa sensibilità e offrendo una sensazione di guida più rilassata. Anche la risposta dell'acceleratore viene addolcita, e il cambio automatico predilige cambi di marcia più fluidi e a regimi inferiori, evitando così strattoni. Questa modalità è particolarmente apprezzata per i lunghi viaggi in autostrada, gli spostamenti quotidiani in ambito urbano o su strade in cattive condizioni. Trasforma l'esperienza di guida in un'esperienza più serena e riposante, facendo del comfort una priorità assoluta rispetto alle prestazioni o alla pura efficienza.
Sospensioni pneumatiche
Le sospensioni pneumatiche sono un sistema di sospensioni automobilistiche all'avanguardia che sostituisce le tradizionali molle meccaniche (elicoidali, a balestra) con cuscini d'aria, chiamati anche soffietti pneumatici. Questi ultimi, realizzati in gomma rinforzata, vengono gonfiati o sgonfiati in tempo reale da un compressore d'aria di bordo. Il sistema è gestito da una centralina elettronica (ECU) che analizza continuamente i dati provenienti dai sensori di altezza posizionati su ciascuna ruota. Ciò consente di mantenere un assetto costante, indipendentemente dal carico del veicolo (passeggeri, bagagli, rimorchio), garantendo così un comportamento stradale stabile e sicuro. Oltre alla capacità di offrire un comfort di filtraggio eccezionale, le sospensioni pneumatiche offrono una grande versatilità. Il conducente può generalmente variare l'altezza da terra: sollevarla per superare ostacoli o rampe di parcheggio, o abbassarla ad alta velocità per migliorare l'aerodinamica, la stabilità e ridurre i consumi. Spesso abbinate a smorzamenti controllati elettronicamente, consentono di scegliere tra diverse modalità di guida, che vanno dal comfort assoluto al dinamismo sportivo. Inizialmente riservata ai veicoli di lusso, questa tecnologia si è democratizzata e ora equipaggia molti SUV e berline di fascia alta.
Sospensione Pneumatica Adattiva
La sospensione pneumatica adattiva, o Adaptive Air Suspension, è una tecnologia di autotelaio avanzata che combina i vantaggi di una sospensione pneumatica con un sistema di ammortizzatori a controllo elettronico. A differenza delle tradizionali sospensioni con molle elicoidali in acciaio, questo sistema utilizza soffietti pneumatici (o cuscini d'aria) per sostenere il peso del veicolo. Un compressore regola in tempo reale la pressione dell'aria in questi soffietti, consentendo di modificare l'altezza da terra e la rigidità della sospensione. L'aspetto "adattivo" deriva dagli ammortizzatori a variazione continua, la cui forza di smorzamento viene regolata in pochi millisecondi da un'unità di controllo elettronico (ECU). Quest'ultima analizza costantemente i dati provenienti da vari sensori (velocità del veicolo, angolo di sterzata, accelerazione laterale, condizioni del fondo stradale). Il conducente può inoltre selezionare manualmente diverse modalità di guida (Comfort, Sport, Off-road) per privilegiare il massimo comfort o una dinamica di guida più sportiva. Questa tecnologia offre così un compromesso ineguagliabile tra comfort di marcia, tenuta di strada e versatilità, adattandosi al carico del veicolo, allo stile di guida e alle condizioni della strada.
Sospensioni controllate
Le sospensioni controllate, note anche come smorzamento controllato o sospensioni adattive, sono un sistema di telaio avanzato che regola in tempo reale e in modo continuo la rigidità degli ammortizzatori di ciascuna ruota. A differenza di una sospensione passiva tradizionale con caratteristiche fisse, le sospensioni controllate utilizzano una rete di sensori (accelerometri, sensori di velocità delle ruote, angolo di sterzata) per analizzare costantemente le condizioni della strada, lo stile di guida e i movimenti del veicolo (rollio, beccheggio, scuotimento verticale). Queste informazioni vengono elaborate da un'unità di controllo elettronico (ECU) che invia comandi, in pochi millisecondi, ad ammortizzatori specifici dotati di valvole elettromagnetiche o riempiti con fluido magneto-reologico. Il sistema può quindi variare la forza di smorzamento per privilegiare il comfort, ammorbidendo la sospensione su strade dissestate, o la sportività, irrigodendola per limitare i movimenti della carrozzeria in curva o durante le frenate brusche. Questa tecnologia offre una versatilità eccezionale, risolvendo il compromesso storico tra comfort e tenuta di strada.