Finden Sie die Ausstattungslinie Seat Tarraco Optionen und Preise per Kennzeichen oder Fahrgestellnummer
Identifizieren Sie Ihren Seat Tarraco ganz einfach anhand der FIN oder des Kennzeichens. Ausstattung und Optionen mit nur einem Klick!
Ausstattungslinien & Ausstattung & Optionen
- ✓Genaue Ausführung des Seat Tarraco
- ✓Serienausstattung inklusive
- ✓Vollständige Liste der verbauten Optionen
- ✓Originalpreis jeder Option
- ✓Neupreis + Optionen gesamt
Technische Daten
- ✓Motor, Hubraum, Leistung
- ✓Getriebeart & Antrieb
- ✓Produktionsdatum & Herkunftsland
Ästhetische Merkmale
- ✓Code & Art der Außenlackierung
- ✓Code & Art der Innenausstattung
Kundenbewertungen
J'ai utilisé à plusieurs reprises MécaVin pour confirmer les équipements d'un véhicule d'occasion. Aucun problème pour un Volvo XC90. Pas de service pour les Tesla. Utilisé ensuite pour Jaguar XF (pas de données) puis un I-Pace via Apple …Plus
Informations techniques rapides sur le véhicule choisi (options), par contre historique très limité si véhicule étranger et/ou non entretenu dans le réseau de la marque...
Präsentation vonSeat Seat Tarraco
Der Seat Tarraco etabliert sich als Referenz-Familien-SUV bei Seat und vereint einen markanten, von modernen Crossovers inspirierten Stil, einen riesigen, modularen Innenraum mit Platz für bis zu sieben Personen sowie High-Tech-Ausstattungen für eine zugängliche Premium-Positionierung für aktive, abenteuerlustige Familien. Für einen sorgenfreien Kauf ist es unerlässlich, den Seat Tarraco mittels der Seat Tarraco FIN oder des Seat Tarraco VIN-Codes zu identifizieren, die Transparenz über seine Historie und seinen tatsächlichen Zustand garantieren. So können Sie vor dem Kauf ganz beruhigt die Seat Tarraco Ausstattung anhand des Kennzeichens überprüfen und die Seat Tarraco Sonderausstattungen mit der Fahrgestellnummer auflisten.
Über denSeat Seat Tarraco
Der Seat Tarraco ist ein mittelgroßes Familien-SUV, das ab 2018 von der spanischen Marke Seat vermarktet wird und an der Spitze der Modellpalette positioniert ist, um Geräumigkeit, Vielseitigkeit und Fahrdynamik zu bieten. Vor jedem Gebrauchtwagen- oder auch Neuwagenkauf ist es unerlässlich, eine Identifizierung des Seat Tarraco über das Kennzeichen oder mittels der Seat Tarraco FIN (Fahrgestellnummer) durchzuführen, um die Ausstattungslinie, die Motorisierungen und die ab Werk montierte Originalausstattung des Seat Tarraco genau zu kennen. Die Seriennummer des Seat Tarraco hilft dabei, böse Überraschungen durch falsche Angaben des Verkäufers zu vermeiden und die Seat Tarraco Optionen anhand der Seriennummer kostenlos zu überprüfen. Dieses Kontrollverfahren über die FIN oder das Kennzeichen sichert die Investition ab und garantiert, dass das Fahrzeug hinsichtlich Komfort, Sicherheit und Leistung den Erwartungen entspricht.
Identifizierung des Seat Tarraco über FIN und Kennzeichen: Seriennummer und exakte Version finden
Um einen Seat Tarraco vor dem Kauf korrekt zu identifizieren, bleibt die Seat Tarraco FIN, auch Seat Tarraco Seriennummer oder 17-stelliger FIN-Code genannt, der unverzichtbare Ausgangspunkt. Dieser eindeutige Code ist in der Regel unter der Windschutzscheibe auf der Fahrerseite, auf dem Typenschild im rechten vorderen Türrahmen, im Motorraum oder in den Fahrzeugpapieren (Zulassungsbescheinigung, COC-Papier) sichtbar. Die Identifizierung des Seat Tarraco über das Kennzeichen ergänzt diesen Ansatz: Durch den Abgleich des Kennzeichens mit Herstellerdatenbanken oder spezialisierten Diensten kann der Käufer die Seat Tarraco Ausstattungslinie anhand des Kennzeichens finden und die Ausstattungshistorie abrufen. Die Kenntnis der Seat Tarraco Ausstattungslinie über die FIN ermöglicht es, eine Reference-Version zweifelsfrei von einer Xcellence- oder FR-Version zu unterscheiden, die exakte Liste der Werksoptionen zu erstellen und das tatsächliche Modelljahr zu bestätigen, das manchmal vom Datum der Erstzulassung abweicht. Diese Überprüfung ist essenziell, da zwei optisch ähnliche Tarraco gravierende Unterschiede bei Motorisierung, Getriebe, Antrieb (Frontantrieb oder 4Drive) und Sicherheitspaket verbergen können. Dienste, mit denen man die Optionen seines Autos kostenlos anhand der Seat Tarraco Seriennummer oder des Kennzeichens ermitteln kann, bieten oft das Autodatenblatt per FIN, Details zu den Fahrassistenten, die Polsterart, das Multimedia-System und sogar laufende Rückrufaktionen des Herstellers. Vor einer Probefahrt wird daher empfohlen, die Seat Tarraco FIN beim Verkäufer anzufordern, eine Seat Tarraco Identifizierung über das Kennzeichen durchzuführen, falls die FIN nicht sofort verfügbar ist, und die erzielten Ergebnisse anschließend mit dem Inserat abzugleichen. Diese einfache Methode vermeidet Verwechslungen zwischen Facelifts, Ausstattungslinien und Herkunftsmärkten (Importfahrzeuge). Zusammenfassend lässt sich sagen, dass das Beherrschen des Lesens der Seat Tarraco Seriennummer und das Finden der Seat Tarraco Ausstattungslinie über das Kennzeichen die beiden effektivsten Hebel sind, um den Kauf abzusichern und die tatsächliche Seat Tarraco Originalausstattung des gewünschten Fahrzeugs zu ermitteln.
Historie und Generationen des Seat Tarraco: Eckdaten und Unterscheidung über die FIN
Der Seat Tarraco wurde 2018 als erstes großes Siebensitzer-SUV der Marke Seat offiziell vorgestellt, das auf der MQB-Plattform des Volkswagen-Konzerns konzipiert und hauptsächlich im Werk Wolfsburg sowie später in Kvasiny produziert wurde. Ab Herbst 2018 für das Modelljahr 2019 in Europa auf den Markt gebracht, füllt er die Lücke oberhalb des Ateca und zielt auf Familien ab, die ein geräumiges Fahrzeug mit markantem Design suchen. Eine größere Modellpflege, manchmal als Phase 2 bezeichnet, erfolgte in den Jahren 2020-2021 mit ästhetischen Retuschen (Kühlergrill, Stoßfänger, Leuchtgrafik), der Erweiterung der Fahrassistenten und der schrittweisen Einführung neuer, mildhybridisierter Motorisierungen. Zur Unterscheidung der Generationen und Phasen ist die Seat Tarraco FIN ein wertvolles Werkzeug: Die Positionen 10 und folgende der Seat Tarraco Seriennummer geben Auskunft über das Modelljahr und das Werk, während bestimmte interne Kodierungen es ermöglichen, die Seat Tarraco Ausstattungslinie über die FIN zu ermitteln und festzustellen, ob es sich um ein Vor-Facelift- oder Nach-Facelift-Modell handelt. Die Identifizierung des Seat Tarraco über das Kennzeichen enthüllt hingegen das Datum der Erstzulassung, was nützlich ist, um das genaue Modelljahr und den Produktionszeitraum zu bestätigen. Die ersten Exemplare aus dem Jahr 2019 sind an bereits vorhandenen Voll-LED-Scheinwerfern, aber an einem spezifischen Kühlergrill und Felgen zu erkennen; das Facelift führt neu gestaltete Rückleuchten, je nach Version einen größeren Multimedia-Bildschirm und neue Karosseriefarben ein. Das Lesen dieser Entwicklungen über die Seat Tarraco Seriennummer verhindert den Kauf eines Fahrzeugs, das fälschlicherweise als facelifftet angepriesen wird. Darüber hinaus zeigen die online einsehbaren Seat Tarraco Optionen mit kostenloser Seriennummer häufig das Vorhandensein von Paketen an, die zu bestimmten Zeitpunkten im Lebenszyklus des Modells eingeführt wurden, was die Generationsdiagnose verfeinert. Zwischen 2022 und 2024 führte Seat weiterhin Anpassungen bei Ausstattung und Motoren durch, um die Abgasnormen zu erfüllen, während die technische MQB-Basis beibehalten wurde. Bis 2026 bleibt der Tarraco eine Säule der Seat SUV-Palette, und die Fähigkeit, die Seat Tarraco Ausstattungslinie über das Kennzeichen oder per FIN zu finden, bleibt die zuverlässigste Methode, um das Exemplar präzise zu datieren und seine Position in der Modellgeschichte zu verstehen. Dieses historische Wissen, gekoppelt mit der Seat Tarraco Originalausstattung, ermöglicht es, die Zuverlässigkeitsentwicklung, die verfügbaren Ersatzteile und den Marktwert je nach Generation vorherzusehen.
Ausstattungslinien und Seat Tarraco Originalausstattung, identifizierbar über die FIN
Der Seat Tarraco wurde in mehreren klar hierarchisch abgestuften Ausstattungslinien angeboten, deren genaue Ermittlung über die Seat Tarraco FIN oder eine Seat Tarraco Identifizierung per Kennzeichen erfolgt. Zu den gängigsten Bezeichnungen gehören Reference (Einstiegsmodell), Style, Xcellence (auf Komfort und Eleganz ausgerichtet), FR (sportlicher Look) und je nach Baujahr und Markt manchmal Sondermodelle oder Business-Pakete. Die Kenntnis der Seat Tarraco Ausstattungslinie über die FIN ermöglicht es, die vollständige Liste der Seat Tarraco Originalausstattung zu erhalten: Stoff-, Teilleder- oder Volllederausstattung, Vorhandensein einer elektrischen Heckklappe, Panoramadächer, Sitzheizung, beheizbares Lenkrad, werksseitiges Navigationssystem, Induktionsladegerät für Smartphones oder auch glänzend schwarze Designpakete. Die über spezialisierte Plattformen einsehbaren Seat Tarraco Optionen mit kostenloser Seriennummer detaillieren zudem die Felgen (von 17 bis 20 Zoll), die Beleuchtungsart (LED, Voll-LED, Matrix je nach Modelljahr), das Head-up-Display und verbesserte Audiosysteme. Das Finden der Seat Tarraco Ausstattungslinie über das Kennzeichen ist besonders nützlich, wenn der Verkäufer nur das Nummernschild angibt: Man erhält so den vollständigen Personalausweis des Fahrzeugs und kann die Übereinstimmung mit dem Inserat überprüfen. Bei den Xcellence-Linien findet man häufig spezifische Zierelemente, eine Ambientebeleuchtung und erweiterte Einparkhilfen serienmäßig, während die FR sportliche Stoßfänger, spezielle Felgen und je nach Version dynamischere Lenk- oder Fahrwerksabstimmungen hinzufügt. Die Seat Tarraco Originalausstattung umfasst je nach Baujahr den 8- oder 9,2-Zoll-Touchscreen, das Digital Cockpit, die Konnektivität für Apple CarPlay und Android Auto sowie verschiedene Sicherheitspakete. Die Seat Tarraco Seriennummer bleibt der Schlüssel, um eine kostenpflichtige Option von einer an die Ausstattungslinie gekoppelten Serienausstattung zu unterscheiden, wodurch vermieden wird, für ein Fahrzeug zu viel zu bezahlen, dessen „Optionen“ in Wirklichkeit bereits enthalten waren. Vor dem Kauf wird empfohlen, das vollständige Datenblatt anhand der Seat Tarraco FIN zu generieren, um Zwei- oder Dreizonen-Klimaautomatik, Vorbereitung oder Anhängerkupplung, Heckrollos, Dachreling und die exakte Konfiguration der verschiebbaren Rücksitze aufzulisten. Diese Transparenz bei Linien und Optionen sichert die Verhandlung ab und garantiert, dass das SUV dem vom Käufer gewünschten Komfortniveau entspricht.
Motorisierungen und technische Eigenschaften des Tarraco: Den Motor über die FIN identifizieren
Die Motorisierungen des Seat Tarraco basieren auf den Benzin- und Dieselaggregaten des Volkswagen-Konzerns, mit Leistungen, die je nach Baujahr typischerweise von 150 PS bis über 190 PS reichen, ergänzt durch 4Drive-Allradvarianten sowie Schalt- oder DSG-Doppelkupplungsgetriebe. Die genaue Identifizierung des Motors über die Seat Tarraco FIN ist unverzichtbar, da zwei optisch gleiche Fahrzeuge einen 1.5 TSI, einen 2.0 TSI, einen 2.0 TDI mit 150 PS oder 190 PS beherbergen können, mit sehr unterschiedlichen Verbrauchswerten und Umweltabgaben. Die Seat Tarraco Seriennummer verschlüsselt den Motortyp; durch Dekodierung oder Nutzung eines Autodatenblatt-Dienstes per FIN erhält der Käufer den tatsächlichen Hubraum, die Euro-Norm, das Vorhandensein eines Partikelfilters, eines AdBlue-Systems bei Dieselmotoren sowie das maximale Drehmoment. Die Kenntnis der Seat Tarraco Ausstattungslinie über die FIN ergänzt diese Analyse, indem sie aufzeigt, ob der Allradantrieb an die gewählte Motorisierung gekoppelt war und welche Getriebeübersetzungen verbaut waren. Der homologierte kombinierte Kraftstoffverbrauch variiert grob von 5,5 l/100 km bei den sparsamsten Dieseln bis zu über 7,5 l/100 km bei starken Benzinern im realen Gebrauch – Werte, die mit der Seat Tarraco Identifizierung über das Kennzeichen abgeglichen werden müssen, um die steuerliche Kohärenz zu überprüfen. Die 4Drive-Versionen bieten bei schwierigen Bedingungen eine bessere Traktion, machen das Fahrzeug jedoch schwerer und können den Verbrauch leicht erhöhen; diese Informationen erscheinen deutlich, wenn man die Seat Tarraco Optionen mit kostenloser Seriennummer einseht. Das Finden der Seat Tarraco Ausstattungslinie über das Kennzeichen ermöglicht es auch, das eventuelle Vorhandensein einer Mild-Hybridisierung bei bestimmten jüngeren Jahrgängen zu bestätigen und die exakte steuerliche Leistung zu ermitteln. Vor der Probefahrt wird empfohlen, die mit dem Antriebsstrang verknüpfte Seat Tarraco Originalausstattung zu ermitteln: Differentialtyp, Fahrmodus (Comfort, Sport, Individual, Off-road bei 4Drive), Vorhandensein von Schaltwippen. Diese präzisen technischen Daten, extrahiert aus der Seat Tarraco FIN, vermeiden Unstimmigkeiten zwischen Anzeigen und garantieren, dass Leistungsniveau, Fahrkomfort und Unterhaltskosten den täglichen Bedürfnissen des Käufers entsprechen, egal ob es sich um Autobahn-, Stadt- oder Mischbetrieb mit Anhänger handelt.
Design und Raumangebot des Seat Tarraco: Äußeres Styling, Innenraumqualität und Kofferraumvolumen
Das Design des Seat Tarraco zeichnet sich durch eine markante SUV-Silhouette, straff gezogene Linien, einen imposanten Kühlergrill mit ausgeprägten Kanten und eine Leuchtgrafik aus, die sich zwischen Phase 1 und dem Facelift weiterentwickelt hat. Die Identifizierung über die Seat Tarraco FIN oder die Seat Tarraco Identifizierung per Kennzeichen ermöglicht es genau zu wissen, welche Styling-Elemente ab Werk montiert waren: spezifische FR- oder Xcellence-Felgen, Black-Pakete, Metallic- oder Pastell-Karosseriefarbe, kontrastierende Dachreling und Art der Rückleuchten. Die Kenntnis der Seat Tarraco Ausstattungslinie über die FIN offenbart auch das Niveau der äußeren Personalisierung und verhindert die Verwechslung von Aftermarket-Zubehör mit der Seat Tarraco Originalausstattung. Im Innenraum setzt der Tarraco auf ein fahrerorientiertes Armaturenbrett, sorgfältig verarbeitete Materialien bei den hohen Versionen und eine Ergonomie, die den VW-Verwandten Tiguan Allspace und Skoda Kodiaq ähnelt. Das Platzangebot auf den Vordersitzen ist großzügig, während die zweite Reihe dank einer in der Regel verschiebbaren und neigungsverstellbaren Sitzbank drei Erwachsene bequem aufnimmt. Die dritte Reihe, die bei den meisten Konfigurationen verfügbar ist, eignet sich gut für Kinder oder gelegentliche Fahrten für Personen mittlerer Größe; ihr exaktes Vorhandensein lässt sich leicht über die Seat Tarraco Seriennummer überprüfen. Das Kofferraumvolumen ist eines der Hauptargumente: Es erreicht in der Fünfsitzer-Konfiguration rund 700 Liter und übertrifft selbst bei installierten sieben Sitzen 300 Liter, während es bei umgeklappten Rückenlehnen eine ebene Fläche bietet. Das Finden der Seat Tarraco Ausstattungslinie über das Kennzeichen hilft, das Vorhandensein der handschuhfreien elektrischen Heckklappe, der motorisierten Gepäckraumabdeckung, der Befestigungsschienen und des doppelten Ladebodens zu bestätigen. Die Seat Tarraco Optionen mit kostenloser Seriennummer geben zudem die genaue Polsterung, das Vorhandensein von Original-Fußmatten, die Ambientebeleuchtung und die Qualität der Zierelemente (Aluminium, Holzoptik oder Klavierlack) an. Durch den Abgleich dieser Daten mit einer Sichtprüfung validiert der Käufer, ob das versprochene Raumangebot der tatsächlichen Konfiguration des Fahrzeugs entspricht. Die Seat Tarraco Seriennummer bleibt somit ein Verbündeter, um das wahrgenommene Qualitätsniveau vorherzusehen und sicherzustellen, dass das SUV den Bedürfnissen einer großen Familie oder von Nutzern gerecht wird, die regelmäßig sperriges Gepäck transportieren.
Sicherheit und Euro-NCAP-Ergebnisse des Tarraco: Über die Seriennummer erkennbare Ausstattungen
Der Seat Tarraco erzielte bei seiner Einführung solide Ergebnisse bei den Euro-NCAP-Crashtests mit einer Festsamtbewertung von fünf Sternen, dank einer steifen Struktur aus der MQB-Plattform und einer Vielzahl an aktiven und passiven Sicherheitseinrichtungen. Um genau zu wissen, welche Vorrichtungen bei Verlassen des Werks vorhanden waren, erweist sich die Analyse der Seat Tarraco FIN oder eine Seat Tarraco Identifizierung über das Kennzeichen als unerlässlich. Die Kenntnis der Seat Tarraco Ausstattungslinie über die FIN ermöglicht es, die Seat Tarraco Originalausstattung aufzulisten, wie Notbremsassistent mit Fußgänger- und Radfahrererkennung, aktiver Spurhalteassistent, Verkehrsschilderkennung, adaptiver Tempomat, Totwinkelassistent, Querverkehrswarner hinten und Stauassistent, je nach Baujahr und Paketen. Die Seat Tarraco Optionen mit kostenloser Seriennummer detaillieren auch die Anzahl der Airbags (Front-, Seiten-, Kopfairbags und manchmal Knieairbags), das Vorhandensein des Bergabfahrassistenten bei den 4Drive-Versionen sowie die halbautomatischen Einparksysteme. Die Seat Tarraco Seriennummer hilft dabei, Fahrzeuge, die das komplette Sicherheitspaket ab Werk erhalten haben, von jenen zu unterscheiden, bei denen bestimmte Assistenten nicht gebuchte Optionen waren. Das Finden der Seat Tarraco Ausstattungslinie über das Kennzeichen vervollständigt die Diagnose durch Bestätigung des Modelljahrs, da sich die Euro-NCAP-Protokolle und die Serienausstattungen nach dem Facelift geändert haben. Im passiven Bereich sind Isofix-Verankerungen, i-Size-Befestigungspunkte und die Möglichkeit zur Deaktivierung des Beifahrerairbags flächendeckend vorhanden, aber ihre genaue Konfiguration erscheint im Autodatenblatt per FIN. Vor dem Kauf wird empfohlen, über die Seat Tarraco FIN zu überprüfen, ob eventuelle Sicherheitsrückrufe durchgeführt wurden und ob die Steuergeräte der Fahrassistenten den für die Ausstattungslinie vorgesehenen entsprechen. Diese Transparenz bei der Sicherheitsausstattung, erhalten durch die Seat Tarraco Identifizierung per Kennzeichen und die Dekodierung der Seat Tarraco Seriennummer, beruhigt Familien und ermöglicht es, das tatsächliche Schutzniveau des SUV jenseits von Werbeversprechen zu objektivieren. Ein korrekt ausgestatteter Tarraco bietet somit ein sicheres Fahrverhalten auf langen Strecken wie im dichten Stadtverkehr.
Zuverlässigkeit und Prüfpunkte des Seat Tarraco: Bekannte Probleme und Rückrufe über die FIN
Die Zuverlässigkeit des Seat Tarraco stützt sich auf bewährte mechanische Komponenten des Volkswagen-Konzerns, aber wie jedes Modell weist er je nach Generation und Motorisierung unterschiedliche Schwachstellen auf. Die Verwendung der Seat Tarraco FIN ist die sicherste Methode, um die Historie der Hersteller-Rückrufe zu kennen, zu überprüfen, ob Software-Update-Kampagnen oder Teiletauschaktionen durchgeführt wurden, und diese Daten mit der Seat Tarraco Identifizierung über das Kennzeichen abzugleichen. Zu den regelmäßig genannten Punkten gehören bei einigen Dieseln das AdBlue- und Partikelfilter-Management, bei den DSG-Getrieben die Notwendigkeit der strikten Einhaltung von Ölwechseln sowie bei einigen Exemplaren Geräusche im Fahrwerk oder an der Heckklappenelektronik. Die Kenntnis der Seat Tarraco Ausstattungslinie über die FIN ermöglicht es auch, den spezifischen Verschleiß im Zusammenhang mit Optionen (Panoramadach, Anhängerkupplung, adaptives Fahrwerk) vorherzusehen. Die Dienste, die Zugriff auf die Seat Tarraco Optionen mit kostenloser Seriennummer bieten, zeigen häufig die Liste der mit der Seat Tarraco Seriennummer verbundenen Rückrufaktionen an, seien es Gurte, Airbag-Software, Kraftstoffpumpen oder Kamera-Steuergeräte. Das Finden der Seat Tarraco Ausstattungslinie über das Kennzeichen hilft dabei, das Fahrzeug zu datieren und zu wissen, ob es zu einer Serie gehört, die potenziell von frühen Korrekturen betroffen ist. Bei der Inspektion müssen der Zustand der Bremsscheiben und -beläge, das Vorhandensein von Leckagen am Turbolader oder Ventildeckeldichtungen, die einwandfreie Funktion aller elektronischen Helfer, der Verschleiß der Querlenker-Gummilager und der Zustand der Starterbatterie bei jüngeren Versionen überprüft werden. Die Seat Tarraco Originalausstattung verrät, ob das Fahrzeug ab Werk über ein direktes oder indirektes Reifendruckkontrollsystem verfügte, was für die Wartung nützlich ist. Eine vollständige Wartungshistorie, idealerweise im Seat- oder Volkswagen-Netzwerk, muss eingefordert und mit den aus der Seat Tarraco FIN extrahierten Daten abgeglichen werden. Bei einem Importfahrzeug werden die Seat Tarraco Identifizierung über das Kennzeichen und die Seat Tarraco Seriennummer noch kritischer, um die Wartung lückenlos nachzuvollziehen. Eine gründliche Überprüfung dieser Elemente vor dem Kauf minimiert das Risiko teurer Pahnenschäden und ermöglicht es, den Preis in Kenntnis der Sachlage zu verhandeln, während gleichzeitig sichergestellt wird, dass das SUV über mehrere Jahre hinweg eine sorgenfreie Nutzung bietet.
Kauftipps für den Seat Tarraco: Unverzichtbare FIN-Identifizierung und zu vermeidende Fallstricke
Bevor Sie den Kaufvertrag für einen Seat Tarraco – ob als verbleibender Neuwagen oder als Gebrauchtwagen – unterzeichnen, sollte der erste Schritt die vollständige Identifizierung über die Seat Tarraco FIN und gegebenenfalls die Seat Tarraco Identifizierung per Kennzeichen sein. Dieser Schritt ermöglicht es, die Seat Tarraco Ausstattungslinie über die FIN zu kennen, die Seat Tarraco Originalausstattung aufzulisten und das Ergebnis mit dem Inserat zu vergleichen, um eventuelle Abweichungen zu erkennen. Zu den häufigen Fallstricken gehören die Überbewertung von Optionen, die in Wirklichkeit zur Serienausstattung gehörten, das Verbergen eines inkonsistenten Kilometerstands, eine unvollständige Wartungshistorie oder ein nicht deklariertes Fahrzeug aus einer intensiven Flottennutzung. Das Finden der Seat Tarraco Ausstattungslinie über das Kennzeichen bietet einen zweiten Prüfungswinkel, wenn der Verkäufer zögert, die Seat Tarraco Seriennummer mitzuteilen. Es wird dringend empfohlen, sich kostenlos oder über einen spezialisierten Dienst die Seat Tarraco Optionen mit kostenloser Seriennummer zu beschaffen, um das Vorhandensein des 4Drive-Antriebs, der elektrischen Heckklappe, der Sitzheizung, des adaptiven Tempomats und des Sicherheitspakets zu überprüfen. Fordern Sie immer eine aktuelle Hauptuntersuchung (TÜV), eine Probefahrt auf verschiedenen Strecken (Stadt, Schnellstraße, Bodenwellen) und eine Inspektion von unten an. Seien Sie vorsichtig bei ungewöhnlich niedrigen Preisen, die einen nicht deklarierten Unfall verbergen könnten; die Seat Tarraco FIN ermöglicht es manchmal, frühere Gutachten nachzuvollziehen. Bevorzugen Sie Exemplare mit regelmäßigen Wartungsrechnungen, bei denen der Zahnriemen je nach Kilometerstand gemäß den Herstellervorgaben gewechselt wurde, und bei denen DSG-Ölwechsel durchgeführt wurden. Zu den unverzichtbaren Optionen je nach familiärer Nutzung gehören die tatsächlich verbaute dritte Sitzreihe, die Anhängerkupplung, falls Sie einen Anhänger ziehen, Einparkhilfen und Rückfahrkamera sowie das Digital Cockpit für den Ablesekomfort. Die aus der Seat Tarraco Seriennummer extrahierte Seat Tarraco Originalausstattung verrät Ihnen, ob diese Elemente bereits ab Werk vorhanden waren. Lassen Sie sich schließlich das Autodatenblatt per FIN erstellen, um die tatsächliche Leistung, die stimmige Zulassungsbescheinigung und den CO2-Wert zu bestätigen. Indem Sie diesen Ratschlägen folgen und die Seat Tarraco Identifizierung über das Kennzeichen sowie die Dekodierung der Seat Tarraco FIN in den Mittelpunkt Ihres Prozesses stellen, maximieren Sie Ihre Chancen, ein zuverlässiges, korrekt ausgestattetes SUV zum fairen Preis zu erwerben und böse Überraschungen nach der Transaktion zu vermeiden.
TechnischeDaten
Abmessungen
Länge
4735 mm
2018-2024
Breite ohne Außenspiegel
1839 mm
2018-2024
Breite mit Außenspiegeln
2118 mm
2018-2024
Höhe
1658-1674 mm
2018-2024
Radstand
2790 mm
2018-2024
Überhang vorne
925 mm
2018-2024
Überhang hinten
1020 mm
2018-2024
Spurweite vorne
1575-1585 mm
2018-2024
Spurweite hinten
1555-1565 mm
2018-2024
Bodenfreiheit
185-201 mm
2018-2024
Leergewicht (1.5 TSI 150 PS)
1560-1635 kg
2018-2024
Leergewicht (2.0 TSI 190 PS)
1645-1720 kg
2019-2024
Leergewicht (2.0 TDI 150 PS)
1640-1715 kg
2018-2024
Leergewicht (2.0 TDI 190/200 PS)
1720-1805 kg
2018-2024
Leergewicht (2.0 TSI eHybrid 245 PS)
1845-1920 kg
2021-2024
Zul. Gesamtgewicht (je nach Motorisierung)
2230-2520 kg
2018-2024
Kofferraumvolumen (5-Sitzer)
700-760 L
2018-2024
Kofferraumvolumen (7-Sitzer, Sitze umgeklappt)
230-280 L
2018-2024
Kofferraumvolumen max. (Sitze umgeklappt)
1750-1900 L
2018-2024
AdBlue-Tankinhalt (Diesel)
12-16 L
2018-2024
Cw-Wert
0,33-0,34
2018-2024
Fahrleistungen
Höchstgeschwindigkeit (1.5 TSI 150 PS 6-Gang-Schaltgetriebe)
198 km/h
2018-2024
Höchstgeschwindigkeit (1.5 TSI 150 PS DSG7)
198 km/h
2019-2024
Höchstgeschwindigkeit (2.0 TSI 190 PS 4Drive DSG7)
211 km/h
2019-2021
Höchstgeschwindigkeit (2.0 TDI 150 PS 6-Gang-Schaltgetriebe)
198 km/h
2018-2024
Höchstgeschwindigkeit (2.0 TDI 150 PS DSG7)
198 km/h
2018-2024
Höchstgeschwindigkeit (2.0 TDI 150 PS 4Drive DSG7)
194 km/h
2018-2024
Höchstgeschwindigkeit (2.0 TDI 190 PS 4Drive DSG7)
210 km/h
2018-2020
Höchstgeschwindigkeit (2.0 TDI 200 PS 4Drive DSG7)
212 km/h
2020-2024
Höchstgeschwindigkeit (2.0 TSI eHybrid 245 PS DSG6)
205 km/h
2021-2024
0-100 km/h (1.5 TSI 150 PS 6-Gang-Schaltgetriebe)
9,7 s
2018-2024
0-100 km/h (1.5 TSI 150 PS DSG7)
9,9 s
2019-2024
0-100 km/h (2.0 TSI 190 PS 4Drive DSG7)
8,0 s
2019-2021
0-100 km/h (2.0 TDI 150 PS 6-Gang-Schaltgetriebe)
9,8 s
2018-2024
0-100 km/h (2.0 TDI 150 PS DSG7)
9,9 s
2018-2024
0-100 km/h (2.0 TDI 150 PS 4Drive DSG7)
10,1 s
2018-2024
0-100 km/h (2.0 TDI 190 PS 4Drive DSG7)
8,0 s
2018-2020
0-100 km/h (2.0 TDI 200 PS 4Drive DSG7)
7,8 s
2020-2024
0-100 km/h (2.0 TSI eHybrid 245 PS DSG6)
7,4 s
2021-2024
Durchzug 80-120 km/h (1.5 TSI 150 PS)
7,5-8,2 s
2018-2024
Durchzug 80-120 km/h (2.0 TDI 150 PS)
7,8-8,5 s
2018-2024
Durchzug 80-120 km/h (2.0 TDI 200 PS 4Drive)
5,9-6,4 s
2020-2024
Durchzug 80-120 km/h (eHybrid 245 PS)
5,2 s
2021-2024
Verbrauch
WLTP kombiniert (1.5 TSI 150 PS 6-Gang-Schaltgetriebe)
6,8-7,3 L/100 km
2018-2024
WLTP niederig / Stadt (1.5 TSI 150 PS 6-Gang-Schaltgetriebe)
8,5-9,2 L/100 km
2018-2024
WLTP hoch / Autobahn (1.5 TSI 150 PS 6-Gang-Schaltgetriebe)
5,9-6,4 L/100 km
2018-2024
WLTP kombiniert (1.5 TSI 150 PS DSG7)
6,9-7,5 L/100 km
2019-2024
WLTP niederig / Stadt (1.5 TSI 150 PS DSG7)
8,7-9,4 L/100 km
2019-2024
WLTP hoch / Autobahn (1.5 TSI 150 PS DSG7)
6,0-6,5 L/100 km
2019-2024
WLTP kombiniert (2.0 TSI 190 PS 4Drive DSG7)
8,2-8,8 L/100 km
2019-2021
WLTP niederig / Stadt (2.0 TSI 190 PS 4Drive DSG7)
10,5-11,2 L/100 km
2019-2021
WLTP hoch / Autobahn (2.0 TSI 190 PS 4Drive DSG7)
7,0-7,6 L/100 km
2019-2021
WLTP kombiniert (2.0 TDI 150 PS 6-Gang-Schaltgetriebe)
5,3-5,9 L/100 km
2018-2024
WLTP niederig / Stadt (2.0 TDI 150 PS 6-Gang-Schaltgetriebe)
6,5-7,2 L/100 km
2018-2024
WLTP hoch / Autobahn (2.0 TDI 150 PS 6-Gang-Schaltgetriebe)
4,7-5,2 L/100 km
2018-2024
WLTP kombiniert (2.0 TDI 150 PS DSG7)
5,5-6,1 L/100 km
2018-2024
WLTP niederig / Stadt (2.0 TDI 150 PS DSG7)
6,8-7,5 L/100 km
2018-2024
WLTP hoch / Autobahn (2.0 TDI 150 PS DSG7)
4,8-5,3 L/100 km
2018-2024
WLTP kombiniert (2.0 TDI 150 PS 4Drive DSG7)
5,8-6,5 L/100 km
2018-2024
WLTP niederig / Stadt (2.0 TDI 150 PS 4Drive DSG7)
7,2-7,9 L/100 km
2018-2024
WLTP hoch / Autobahn (2.0 TDI 150 PS 4Drive DSG7)
5,1-5,7 L/100 km
2018-2024
WLTP kombiniert (2.0 TDI 190 PS 4Drive DSG7)
6,0-6,7 L/100 km
2018-2020
WLTP niederig / Stadt (2.0 TDI 190 PS 4Drive DSG7)
7,5-8,3 L/100 km
2018-2020
WLTP hoch / Autobahn (2.0 TDI 190 PS 4Drive DSG7)
5,3-5,9 L/100 km
2018-2020
WLTP kombiniert (2.0 TDI 200 PS 4Drive DSG7)
6,1-6,8 L/100 km
2020-2024
WLTP niederig / Stadt (2.0 TDI 200 PS 4Drive DSG7)
7,6-8,4 L/100 km
2020-2024
WLTP hoch / Autobahn (2.0 TDI 200 PS 4Drive DSG7)
5,4-6,0 L/100 km
2020-2024
WLTP kombiniert (2.0 TSI eHybrid 245 PS)
1,8-2,2 l/100 km (Äquivalent)
2021-2024
Kombinierter Stromverbrauch (eHybrid)
15,5-16,8 kWh/100 km
2021-2024
Elektrische Reichweite WLTP (eHybrid)
48-52 km
2021-2024
WLTP CO2-Emissionen (1.5 TSI 150 PS)
154-166 g/km
2018-2024
WLTP CO2-Emissionen (2.0 TDI 150 PS)
139-155 g/km
2018-2024
WLTP CO2-Emissionen (2.0 TDI 200 PS 4Drive)
160-178 g/km
2020-2024
WLTP CO2-Emissionen (eHybrid 245 PS)
41-49 g/km
2021-2024
Kapazitäten
Kraftstoffbehältervolumen
58 l (Frontantrieb) / 60 l (4Drive)
2018-2024
Kraftstoffbehältervolumen eHybrid
45 L
2021-2024
Batteriekapazität eHybrid (brutto/netto)
13,0 / 10,4 kWh
2021-2024
Nutzlast (1.5 TSI)
590-670 kg
2018-2024
Nutzlast (2.0 TDI 150 PS)
580-660 kg
2018-2024
Nutzlast (2.0 TDI 200 PS 4Drive)
550-640 kg
2020-2024
Nutzlast (eHybrid)
480-560 kg
2021-2024
Anhängelast gebremst (1.5 TSI 150 PS)
1800-2000 kg
2018-2024
Anhängelast gebremst (2.0 TSI 190 PS 4Drive)
2200 kg
2019-2021
Anhängelast gebremst (2.0 TDI 150 PS)
2000-2200 kg
2018-2024
Anhängelast gebremst (2.0 TDI
2300-2500 kg
2020-2024
Capacité de remorquage freinée (eHybrid 245 ch)
1800-2000 kg
2021-2024
Capacité de remorquage non freinée
750 kg
2018-2024
Charge max sur toit
75-100 kg
2018-2024
Charge max sur boule d'attelage
80-100 kg
2018-2024
Nombre de places
5 ou 7
2018-2024
Pneumatiques
Dimensions pneus série Style/Reference (base)
215/65 R17 99V
2018-2021
Dimensions jantes Style/Reference
7J x 17
2018-2021
Dimensions pneus série Xcellence
235/55 R18 100V
2018-2024
Dimensions jantes Xcellence
7,5J x 18
2018-2024
Dimensions pneus série FR
235/50 R19 99V / 255/40 R20 101Y
2019-2024
Dimensions jantes FR
8J x 19 / 8,5J x 20
2019-2024
Dimensions pneus option 20 pouces
255/40 R20 101Y
2019-2024
Dimensions jantes option 20 pouces
8,5J x 20
2019-2024
Dimensions pneus eHybrid
235/55 R18 100V / 235/50 R19 99V
2021-2024
Pressions pneus avant (charge normale)
2,3-2,5 bar
2018-2024
Pressions pneus arrière (charge normale)
2,3-2,5 bar
2018-2024
Pressions pneus avant (charge max)
2,6-2,8 bar
2018-2024
Pressions pneus arrière (charge max)
2,8-3,0 bar
2018-2024
Type de pneumatiques recommandés
Été / Toutes saisons / Hiver (M+S ou 3PMSF)
2018-2024
Écrous de roue / couple de serrage
140 Nm
2018-2024
Motorisierungen verfügbar
1.4 e-Hybrid (2020-2024)
⚡2.0 TDI 4Drive (2019-2024)
⚡2.0 TSI (2018-2021)
⚡2.0 TDI 4Drive (2018-2021)
⚡2.0 TDI 4Drive (2018-2024)
⚡2.0 TDI (2018-2024)
⚡1.5 TSI (2018-2024)
⚡2.0 TDI (2018-2024)
⚡1.5 TSI (2018-2024)
⚡Ausstattungslinien verfügbar
Reference (1. Generation - Phase 1) (2019-2020)
29 500 € - 34 000 €
Einstiegsausstattung der ersten Generation des Tarraco, vermarktet ab Marktstart; erkennbar am Ausstattungscode in der Fahrgestellnummer oder im Fahrzeugschein
Style (1. Generation - Phase 1) (2019-2020)
33 000 € - 38 500 €
Mittlere Massenausstattung der Phase 1, in Frankreich sehr verbreitet; Ausstattungscode im VIN und in der Zulassung über die Historie identifizierbar
Xcellence (1. Generation - Phase 1) (2019-2020)
37 000 € - 43 000 €
Gehobene Komfort-Ausstattungslinie der Phase 1, ausgerichtet auf Prestige; erkennbar an Ausstattungsmerkmalen und VIN-Codierung
Xcellence Lux (1. Generation - Phase 1) (2019-2020)
40 000 € - 47 000 €
Ultra-ausgestattete Variante der Xcellence Phase 1, oft in Verbindung mit Lederpaket und erweiterten Assistenzsystemen; VIN-/Serienausstattungsidentifikation
FR (1. Generation - Phase 1) (2019–2020)
38 500 € - 45 500 €
Sportliche Ausstattung der Phase 1 mit spezifischem FR-Design; klar erkennbar an Stoßfängern, Felgen und VIN-Ausstattungscode
Wichtigste Ausstattung :
Style (1. Generation – Facelift Phase 2) (2021-2024)
35 000 € - 41 000 €
Einstiegs-/Zwischenausstattung nach dem Facelift 2021, Basis der französischen Modellreihe nach der Modellpflege; identifizierbar über VIN und aktualisierte Serienausstattung
Wichtigste Ausstattung :
Xperience (1. Generation - Facelift Phase 2) (2021-2024)
39 000 € - 46 000 €
Mittlere bis gehobene Ausstattungslinie, die Xcellence nach dem Facelift ersetzt; Abenteuer-/Komfort-Positionierung, spezifischer VIN-Ausstattungscode
Wichtigste Ausstattung :
Xperience Lux (1. Generation – Facelift Phase 2) (2021-2024)
43 000 € - 51 000 €
Luxusversion des Xperience nach dem Facelift, maximaler Komfort; Identifizierung über Lederausstattung und Ausstattungsliste anhand der Fahrgestellnummer (VIN)
Wichtigste Ausstattung :
FR (1. Generation - Facelift) (2021-2024)
42 000 € - 50 000 €
Sportliche Modellpflege, dynamische Seat-Signatur; FR-Stoßfänger und schwarze Details leicht erkennbar und im VIN codiert
Business (1. Generation - Phase 1 und 2) (2019-2023)
34 000 € - 42 000 €
Flotten-/Gewerbeausstattung oder -paket, angeboten in den französischen Firmenkatalogen; oft von Style/Xcellence abgeleitet, erkennbar an Optionen und Flotten-FIN
Wichtigste Ausstattung :
Limitierte Edition / Sondermodelle (1. Generation) (2019-2022)
40 000 € - 49 000 €
Einmalige Sondereditionen (wie Edition One zur Markteinführung oder Frankreich-Promo-Serien) basierend auf Xcellence/FR/Xperience; Nummerierung oder exklusives Paket auf Dokumenten und VIN erkennbar
Wichtigste Ausstattung :
FR Sport / FR Black Style (1. Generation - Phase 2) (2022-2024)
44 000 € - 52 000 €
Noch radikalere Variante des FR mit Black-Pack und erweiterter Sportausstattung; Ausstattungslinie erkennbar an schwarzer Ästhetik und Options-/VIN-Code
Wichtigste Ausstattung :
Xcellence (Kontinuität / Bestände späte Phase 1) (2020-2021)
38 000 € - 45 000 €
Fortführung der Ausstattungslinie Xcellence bei Restbeständen und einigen Zulassungen der Jahre 2020-2021 vor der vollständigen Umstellung auf Xperience; im FIN-Code weiterhin als erste Generation verschlüsselt
Style Connectée / Style Business Plus (1. Generation - Phase 2) (2021-2024)
36 500 € - 43 000 €
Aufgewertete Style-Varianten für vernetzte Privatkunden oder Leasinggesellschaften; zusätzliche Telematik- und Sicherheitsausstattung, über VIN rückverfolgbar
Auslaufmodell / Letzte Versionen (1. Generation) (2023–2026)
41 000 € - 53 000 €
Letzte in Frankreich vertriebene Konfigurationen vor dem schrittweisen Auslauf der Tarraco-Modellreihe (frühzeitiger Ersatz durch andere Seat/Cupra SUVs); hauptsächlich Ausstattungslinien Xperience und FR
Wichtigste Ausstattung :
Häufig gestellte Fragen zu Seat Seat Tarraco
Um die Ausstattungslinie Ihres Seat Tarraco herauszufinden, geben Sie die FIN (17 Zeichen) oder das Kennzeichen in einen Seat-Decoder oder einen Fahrzeughistoriendienst ein. Diese Tools zeigen Style, Xcellence, FR und die ab Werk montierten Original-Pakete an.
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Käufer
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Verkäufer
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Eigentümer
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