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Ausstattungslinien & Ausstattung & Optionen

  • Genaue Ausführung des BMW i3
  • Serienausstattung inklusive
  • Vollständige Liste der verbauten Optionen
  • Originalpreis jeder Option
  • Neupreis + Optionen gesamt

Technische Daten

  • Motor, Hubraum, Leistung
  • Getriebeart & Antrieb
  • Produktionsdatum & Herkunftsland

Ästhetische Merkmale

  • Code & Art der Außenlackierung
  • Code & Art der Innenausstattung

Präsentation vonBMW BMW i3

Der BMW i3 verkörpert automobile Innovation mit seiner exklusiven LifeDrive-Struktur, seinem leistungsstarken Elektromotor für spritzige Beschleunigung und einem aus nachhaltigen Materialien gefertigten Innenraum. Damit positioniert er sich als unverzichtbarer Maßstab für emissionsfreie Premium-Stadtfahrzeuge. Vor jedem Kauf ist es unerlässlich, den BMW BMW i3 anhand der BMW BMW i3 Fahrgestellnummer (VIN) und des BMW BMW i3 VIN-Codes zu identifizieren, um die BMW BMW i3 Ausstattungslinie samt Zulassung sowie die BMW BMW i3 Sonderausstattungen über die Seriennummer zu überprüfen. Dies gewährleistet absolute Transparenz hinsichtlich der Historie und der genauen Merkmale des gewählten Modells.

Über denBMW BMW i3

La BMW i3 représente une icône de la mobilité électrique urbaine commercialisée entre 2013 et 2022, reconnaissable à son architecture en fibre de carbone et son design avant-gardiste. Avant tout achat d'occasion, il est indispensable de procéder à une identification précise du véhicule via le VIN BMW i3 ou l'immatriculation afin de connaître la finition exacte, les options d'origine et l'historique complet. Le numéro de série BMW i3 permet de vérifier l'équipement d'origine BMW BMW i3, d'éviter les mauvaises surprises et de confirmer la conformité du modèle annoncé par le vendeur. Cette guide exhaustif vous aide à maîtriser l'identification BMW BMW i3 par immatriculation et par VIN pour un achat serein et informé.

Identification du BMW i3 par VIN et immatriculation : trouver le numéro de série et la version exacte

L'identification BMW BMW i3 par immatriculation ou par le VIN BMW i3 constitue la première étape incontournable avant l'achat d'un modèle d'occasion. Le numéro de série BMW i3, également appelé code VIN (Vehicle Identification Number), est un identifiant unique de 17 caractères situé à plusieurs emplacements stratégiques du véhicule. Vous le trouverez gravé sur le tablier moteur visible à travers le pare-brise côté conducteur, sur l'étiquette de la porte conducteur, dans le compartiment de charge avant sous le capot plastique, ainsi que sur les documents d'immatriculation et la carte grise. Ce VIN BMW BMW i3 encode des informations cruciales : le pays de fabrication, le type de carrosserie, la motorisation, l'année modèle et l'usine d'assemblage de Leipzig.

Pour connaître finition BMW BMW i3 avec VIN, il suffit de décoder ce numéro de série via des outils spécialisés gratuits ou payants qui restituent la configuration usine complète. L'identification BMW BMW i3 par immatriculation fonctionne de manière complémentaire : en saisissant la plaque d'immatriculation dans un service d'historique automobile, vous accédez au relevé des contrôles techniques, aux éventuels sinistres déclarés et parfois aux données de garantie. Trouver finition BMW i3 avec immatriculation permet aussi de croiser les informations avec le certificat de conformité européen. Les acheteurs recherchent massivement comment connaître finition voiture avec vin et trouver finition voiture avec immatriculation car ces méthodes révèlent si le véhicule correspond réellement à l'annonce.

Il est essentiel de vérifier la cohérence entre le VIN BMW i3 apposé sur la carrosserie et celui figurant sur la carte grise afin d'écarter tout risque de véhicule volé ou reconstitué. L'option voiture avec plaque et la fiche technique voiture par vin offrent une vision claire de l'équipement d'origine BMW BMW i3 installé en usine. Sans cette vérification du numéro de série BMW i3, vous risquez d'acheter une version d'entrée de gamme présentée comme une finition supérieure, ou d'ignorer des options payantes absentes. Prenez systématiquement en photo le VIN et demandez un rapport d'identification complet avant toute négociation.

Historique et générations du BMW i3 : distinguer les évolutions grâce au VIN

La BMW i3 a marqué l'histoire de l'automobile électrique dès son lancement commercial en novembre 2013, après sa présentation officielle au salon de Francfort. Première voiture de série à structure Life Module en plastique renforcé de fibre de carbone (CFRP) associée à un châssis Drive Module en aluminium, elle a révolutionné les standards de légèreté et d'efficience. Pour identifier correctement chaque génération via le VIN BMW i3, il faut comprendre les grandes phases d'évolution du modèle. La première génération (2013-2017) proposait une batterie de 22 kWh utiles (60 Ah) offrant environ 130 à 160 km d'autonomie réelle, puis une mise à jour majeure en 2016 a introduit la batterie 94 Ah de 33 kWh utiles portant l'autonomie à près de 200 km.

Le restylage de 2017, identifiable par le numéro de série BMW i3, a apporté des feux arrière redessinés, de nouvelles jantes, une connectivité améliorée et surtout la batterie 120 Ah de 42,2 kWh donnant jusqu'à 260 km d'autonomie WLTP. La version i3s, plus sportive, est apparue simultanément avec des voies élargies, une suspension rabaissée et une puissance portée à 184 ch. En décodant le VIN BMW BMW i3, les positions 7 à 8 et le code modèle permettent de distinguer précisément l'année de production, le type de batterie et la présence éventuelle du prolongateur d'autonomie essence (REx) de 647 cm³. Connaître finition BMW BMW i3 avec VIN révèle aussi si le véhicule appartient à la phase 1 ou phase 2.

La production s'est arrêtée définitivement en juillet 2022 après près de 250 000 exemplaires produits, ce qui en fait l'un des électriques premium les plus diffusés de sa décennie. Les exemplaires les plus recherchés aujourd'hui sont les modèles 120 Ah post-2018 et les i3s bien équipées. L'identification BMW BMW i3 par immatriculation croisée avec le numéro de série BMW i3 permet de confirmer la date de première mise en circulation et d'écarter les véhicules d'importation dont l'historique est flou. Les options BMW BMW i3 avec numéro de série gratuit accessibles via certains décodeurs indiquent également les campagnes de rappel déjà effectuées selon la génération. Distinguer les générations par le VIN reste le seul moyen fiable d'anticiper l'autonomie réelle et le niveau technologique embarqué.

Finitions et équipements d'origine BMW i3 identifiables par le VIN et le numéro de série

Les finitions de la BMW i3 s'articulaient autour de quatre univers d'ambiance intérieure baptisés Atelier, Loft, Lodge et Suite, chacun proposant des matériaux spécifiques et un niveau d'équipement distinct. Pour connaître les options de sa voiture gratuit et obtenir l'équipement d'origine BMW BMW i3, le décodage du VIN BMW i3 est la méthode la plus précise. La finition Atelier, entrée de gamme, proposait des sièges en tissu gris anthracite recyclé, des inserts plastiques standards et les équipements de base comme la climatisation automatique, l'ordinateur de bord et les jantes 19 pouces. La finition Loft ajoutait un tissu plus raffiné marron et gris, un éclairage d'ambiance et des détails contrastés.

La finition Lodge se distinguait par ses inserts en bois d'eucalyptus clair, ses selleries en cuir et laine naturelles, très prisées pour leur aspect chaleureux et écoresponsable. Enfin la finition Suite offrait le cuir pleine fleur marron DaKota, des inserts bois sombre et un niveau de luxe maximal. Au-delà de ces ambiances, de nombreuses options BMW BMW i3 avec numéro de série gratuit sont repérables : le toit ouvrant panoramique en verre, le hayon à ouverture électrique, les phares à LED adaptatifs, le système audio Harman Kardon, la navigation Professional avec écran 10,25 pouces, le chauffe-sièges, le pack hiver, la pompe à chaleur très utile pour préserver l'autonomie, et les aides à la conduite comme le régulateur adaptatif ou l'assistant de stationnement.

Trouver finition BMW i3 avec immatriculation ou via le VIN BMW BMW i3 permet aussi d'identifier la présence du prolongateur d'autonomie REx, option rare et recherchée qui transforme l'i3 en véhicule à autonomie étendue grâce à un petit bicylindre essence générant de l'électricité. L'option voiture avec plaque révèle fréquemment si le véhicule a reçu le pack Business ou le pack Confort. Les acheteurs qui veulent connaître finition voiture avec vin découvrent parfois que des options affichées en annonce n'ont jamais été montées en usine. La fiche technique voiture par vin liste l'ensemble des codes d'option BMW (SA) d'origine. Vérifier l'équipement d'origine BMW BMW i3 évite de payer pour des éléments absents et facilite l'estimation de la cote réelle du véhicule sur le marché de l'occasion.

Motorisations et caractéristiques techniques du BMW i3 : identifier le moteur via le VIN

La BMW i3 a toujours été propulsée par un moteur électrique synchrone à aimants permanents monté sur l'essieu arrière, garantissant une transmission aux roues arrière et un comportement dynamique typique de la marque. L'identification du moteur via le VIN BMW i3 est fondamentale car plusieurs niveaux de puissance et de capacité batterie se sont succédé. Les premiers modèles 60 Ah développaient 170 ch (125 kW) et 250 Nm de couple, avec une batterie lithium-ion de 22 kWh utiles. Dès 2016, la version 94 Ah conservait la même puissance mais grimpait à 33 kWh, tandis que l'i3s introduite en 2017 offrait 184 ch (135 kW) et 270 Nm. La dernière évolution 120 Ah (42,2 kWh) reprenait ces puissances selon les versions i3 ou i3s.

Le numéro de série BMW i3 encode le type de motorisation et permet de savoir immédiatement s'il s'agit d'une version purement électrique ou équipée du range extender REx. Ce prolongateur, un bicylindre essence de 647 cm³ développé avec le partenaire Kymco, délivre 38 ch et maintient la charge de la batterie sans entraîner mécaniquement les roues. Connaître finition BMW BMW i3 avec VIN révèle aussi le rapport de transmission unique à un seul rapport et la présence éventuelle de la pompe à chaleur, qui réduit significativement la consommation énergétique en hiver. Les consommations homologuées varient de 12,6 à 14,3 kWh/100 km selon les versions, soit un coût d'usage extrêmement bas.

Pour trouver finition BMW i3 avec immatriculation et confirmer les données techniques, croisez toujours le VIN BMW BMW i3 avec la carte grise où figure la puissance administrative et la masse en ordre de marche (environ 1 195 à 1 365 kg selon les versions). L'accélération de 0 à 100 km/h s'établit entre 6,9 et 7,3 secondes, avec une vitesse maximale bridée électroniquement à 150 km/h (160 km/h pour l'i3s). La recharge s'effectue en courant alternatif jusqu'à 11 kW (option) ou en courant continu Combo CCS jusqu'à 50 kW, permettant de récupérer 80 % de batterie en 40 minutes environ sur les versions 120 Ah. L'équipement d'origine BMW BMW i3 lié à la motorisation, comme le câble Mode 3 ou le chargeur embarqué renforcé, apparaît clairement dans les options BMW BMW i3 avec numéro de série gratuit. Une fiche technique voiture par vin reste le document le plus fiable pour valider ces caractéristiques avant l'achat.

Design et habitabilité de la BMW i3 : lignes extérieures, qualité intérieure et volumes

Le design de la BMW i3 demeure immédiatement reconnaissable grâce à sa silhouette de monospace compact ultra-moderne, ses proportions atypiques et l'usage massif de matériaux durables. La carrosserie mesure 4,01 m de long (4,00 m avant restylage), 1,78 m de large et 1,60 m de haut, avec un empattement généreux de 2,57 m qui favorise l'espace aux jambes. Les portes arrière à ouverture antagoniste, caractéristiques du modèle, facilitent l'accès aux places arrière une fois les portes avant ouvertes, mais imposent de toujours manœuvrer dans un espace suffisant. L'identification BMW BMW i3 par immatriculation ne dit rien du design, en revanche le VIN BMW i3 permet de savoir quelles teintes et quels pack stylistiques ont été choisis en usine, comme le pack Sport ou les jantes 20 pouces spécifiques à l'i3s.

À l'extérieur, la face avant arbore le double haricot BMW fermé partiellement, des optiques effilées à LED sur les versions récentes, et des inserts bleus rappelant l'identité de la gamme i. Les passages de roues marqués, le pavillon souvent contrasté noir ou carrosserie, et l'absence de montant central créent une signature visuelle unique. L'habitacle mise sur l'éco-conception : tableaux de bord en fibres de kenaf, plastiques recyclés, bois certifié et cuirs tannés naturellement selon les finitions Lodge et Suite. Pour connaître finition BMW BMW i3 avec VIN, le décodage indique précisément le type de sellerie, la présence du volant cuir et le coloris des décorations intérieures.

L'espace à bord est surprenant pour une voiture de 4 mètres : deux adultes voyagent confortablement à l'arrière grâce à la position de siège surélevée et au plancher plat. Le coffre offre 260 litres en configuration normale, extensibles à 1 100 litres une fois la banquette arrière rabattue, ce qui reste correct pour un usage urbain et des week-ends. Un petit compartiment avant (frunk) de 15 litres accueille les câbles de recharge. L'équipement d'origine BMW BMW i3 peut inclure la banquette coulissante sur certaines versions européennes rares et le hayon électrique. Trouver finition BMW i3 avec immatriculation et vérifier le numéro de série BMW i3 garantit que les éléments de design annoncés (toit pano, jantes, sellerie) correspondent bien à la sortie d'usine. Les options BMW BMW i3 avec numéro de série gratuit listent aussi les packs esthétiques ajoutés, évitant toute déconvenue lors de la visite du véhicule.

Sécurité et scores Euro NCAP du BMW i3 : équipements identifiables par le numéro de série

La BMW i3 a obtenu cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP lors de son évaluation en 2013, avec des scores élevés en protection des adultes (86 %), des enfants (81 %), des piétons (57 %) et d'assistance à la sécurité (55 %). Ces résultats restent solides même au regard des protocoles plus sévères actuels, grâce à l'habitacle en fibre de carbone qui forme une cellule de survie extrêmement rigide associée à des zones d'absorption en aluminium à l'avant et à l'arrière. L'identification des équipements de sécurité via le VIN BMW i3 ou le numéro de série BMW i3 est cruciale car certaines aides à la conduite étaient optionnelles selon les années et les marchés.

De série, la plupart des i3 disposent d'airbags frontaux, latéraux et rideaux, de l'ABS, de l'ESP, du contrôle de traction DTC, de l'aide au démarrage en côte et du système d'appel d'urgence intelligent BMW Assist. Pour connaître les options de sa voiture gratuit et savoir si le véhicule possède le régulateur de vitesse adaptatif Active Cruise Control, le freinage d'urgence automatique avec détection de piétons, l'alerte de franchissement de ligne ou l'assistant de feux de route, le décodage du VIN BMW BMW i3 reste la référence. Ces équipements apparaissent clairement dans l'équipement d'origine BMW BMW i3 restitué par les plateformes d'identification.

L'option voiture avec plaque et la fiche technique voiture par vin permettent également de vérifier la présence des capteurs de stationnement avant/arrière, de la caméra de recul ou du système Surround View à 360 degrés, très utiles en milieu urbain. Sur les modèles post-2017, certaines fonctions de conduite semi-autonome de niveau 2 étaient disponibles via le Driving Assistant Plus. Trouver finition BMW i3 avec immatriculation aide à confirmer que les rappels de sécurité éventuels ont bien été effectués, notamment ceux liés aux airbags ou aux logiciels de gestion de batterie. Connaître finition voiture avec vin avant l'achat vous assure que le niveau de sécurité correspond à vos attentes et aux standards actuels, un argument de poids pour la revente future et pour la protection de votre famille au quotidien.

Fiabilité et points de contrôle du BMW i3 : problèmes connus et rappels via le VIN

La BMW i3 bénéficie d'une réputation de fiabilité globalement bonne pour un véhicule électrique pionnier, grâce à une mécanique simplifiée (pas de boîte de vitesses complexe, peu de pièces d'usure) et une structure carbone insensible à la corrosion. Toutefois, certains points de vigilance existent selon les générations et doivent être contrôlés impérativement grâce au VIN BMW i3. Les modèles 60 Ah de première génération peuvent présenter une dégradation de batterie plus marquée après 8 à 10 ans, avec des pertes d'autonomie de 10 à 20 % selon les cycles de recharge. Les versions 94 Ah et surtout 120 Ah vieillissent nettement mieux. Le numéro de série BMW i3 permet de connaître la date exacte de production et d'interroger le réseau BMW sur l'état de santé de la batterie (SoH) et les éventuels remplacements effectués sous garantie.

Parmi les problèmes connus, on note des faiblesses sur le compresseur de climatisation, des bruits de claquement provenant des portes antagonistes ou des joints, des soucis occasionnels de module de charge embarqué, et des alertes électroniques liées au système iDrive sur les premiers millésimes. Le prolongateur d'autonomie REx demande un entretien spécifique (vidange, bougies) et peut entrer en mode dégradé si le réservoir d'essence reste vide trop longtemps. Pour identifier les rappels constructeur, l'identification BMW BMW i3 par immatriculation et le VIN BMW BMW i3 donnent accès aux campagnes techniques officielles : mises à jour logicielles de gestion thermique, renforts de câblage haute tension ou remplacements de composants de freinage.

Connaître finition BMW BMW i3 avec VIN aide aussi à savoir si le véhicule a reçu la pompe à chaleur (plus fiable et efficiente) et quel type de pneumatiques à faible résistance au roulement est monté d'origine. Avant l'achat, exigez un diagnostic électronique complet, un test de capacité de batterie, la vérification des trains roulants (géométrie sensible sur i3s) et l'état des disques-freins souvent oxydés faute d'usage intensif. Les options BMW BMW i3 avec numéro de série gratuit indiquent si des extensions de garantie constructeur ou des contrats d'entretien ont été souscrits. Trouver finition BMW i3 avec immatriculation et consulter l'historique des contrôles techniques reste indispensable pour détecter d'éventuelles corrosion de brides de suspension ou des chocs non déclarés sur la structure aluminium. Une fiche technique voiture par vin associée à un rapport d'historique complet constitue le meilleur bouclier contre les mauvaises affaires.

Conseils pour l'achat d'un BMW i3 : identification VIN indispensable et pièges à éviter

Acheter une BMW i3 d'occasion exige une méthode rigoureuse centrée sur l'identification préalable par VIN BMW i3 et par immatriculation. Commencez toujours par demander au vendeur le numéro de série BMW i3 complet et lancez une recherche pour connaître finition BMW BMW i3 avec VIN afin d'obtenir la liste exhaustive de l'équipement d'origine BMW BMW i3. Comparez cette liste avec l'annonce et avec le véhicule réel : tout écart doit être expliqué. Trouver finition BMW i3 avec immatriculation via un service d'historique vous renseigne sur le nombre de propriétaires, le kilométrage certifié, les accidents déclarés et la situation administrative (gage, opposition).

Les pièges fréquents incluent les batteries dégradées vendues sans test de santé, les véhicules d'import dont le chargeur n'est pas optimisé pour le réseau français, les i3 présentées comme 120 Ah alors qu'elles sont 94 Ah, ou encore l'absence de câble de recharge et de carte de compatibilité wallbox. Vérifiez que le certificat de conformité et le carnet d'entretien sont présents. Les options indispensables à privilégier selon l'usage sont la pompe à chaleur, la recharge rapide CCS, la navigation Professional, les sièges chauffants et, si vous roulez beaucoup, le rare prolongateur REx. L'option voiture avec plaque et la fiche technique voiture par vin doivent devenir vos réflexes systématiques.

Faites réaliser un essai dynamique en activant les différents modes de conduite (Comfort, Eco Pro, Eco Pro+), testez la régénération au freinage et contrôlez le bon fonctionnement de toutes les aides. Un diagnostic BMW officiel ou indépendant spécialisé VE coûtera quelques dizaines d'euros mais peut vous éviter une facture de plusieurs milliers d'euros. Connaître les options de sa voiture gratuit grâce aux décodeurs VIN en ligne est un premier filtre efficace avant même de vous déplacer. Évitez les tarifs anormalement bas, souvent synonymes de batterie faible ou de choc structurel. Une fois l'identification BMW BMW i3 par immatriculation et le VIN BMW BMW i3 validés, négociez en vous appuyant sur les éventuels frais de remise en état anticipés. En suivant ces conseils et en exploitant intelligemment le numéro de série BMW i3, vous dénicherez un exemplaire fiable, correctement équipé et coté au juste prix, prêt à vous offrir une expérience de conduite électrique agile, silencieuse et premium pendant de nombreuses années.

TechnischeDaten

Abmessungen

Länge

3999 mm

2013-2017 (i3)

Länge

4011 mm

2017-2022 (i3 et i3s)

Breite (ohne Außenspiegel)

1775 mm

2013-2022 (i3)

Breite (ohne Außenspiegel)

1791 mm

2017-2022 (i3s)

Breite (mit Außenspiegeln)

2039 mm

2013-2022

Höhe

1578 mm

2013-2022 (i3)

Höhe

1590 mm

2017-2022 (i3s)

Radstand

2570 mm

2013-2022

Spurweite vorne

1571 mm

2013-2022 (i3)

Spurweite vorne

1592 mm

2017-2022 (i3s)

Spurweite hinten

1576 mm

2013-2022 (i3)

Spurweite hinten

1578 mm

2017-2022 (i3s)

Leergewicht (EU) i3 60 Ah

1195 kg

2013-2016

Leergewicht (EU) i3 60 Ah REx

1315 kg

2013-2016

Leergewicht (EU) i3 94 Ah

1245 kg

2016-2018

Leergewicht (EU) i3 94 Ah REx

1365 kg

2016-2018

Leergewicht (EU) i3 120 Ah

1345 kg

2018-2022

Leergewicht (EU) i3 120 Ah REx

1460 kg

2018-2019

Leergewicht (EU) i3s 120 Ah

1365 kg

2018-2022

Leergewicht (EU) i3s 120 Ah REx

1480 kg

2018-2019

Zul. Gesamtgewicht i3

1620 kg

2013-2016 (60 Ah)

Zul. Gesamtgewicht i3

1670 kg

2016-2018 (94 Ah)

Zul. Gesamtgewicht i3

1710 kg

2018-2022 (120 Ah)

Zul. Gesamtgewicht i3 REx

1730 kg

2013-2016 (60 Ah)

Zul. Gesamtgewicht i3 REx

1780 kg

2016-2018 (94 Ah)

Zul. Gesamtgewicht i3 REx

1820 kg

2018-2019 (120 Ah)

Kofferraumvolumen (min/max)

260-1100 L

2013-2022

Frunk-Volumen (Kofferraum vorne)

Nicht vorhanden

2013-2022

Bodenfreiheit

140 mm

2013-2022

Cw-Wert (Luftwiderstandsbeiwert)

0,29

2013-2022 (i3)

Cw-Wert (Luftwiderstandsbeiwert)

0,30

2017-2022 (i3s)

Anzahl der Sitzplätze

4

2013-2022

Wendekreis

9,86 m

2013-2022 (i3)

Wendekreis

10,31 m

2017-2022 (i3s)

Fahrleistungen

Elektromotor

Hybrid-Synchronmotor

2013-2022

Max. Leistung i3

125 kW (170 PS)

2013-2022

Max. Leistung i3s

135 kW (184 PS)

2017-2022

Max. Drehmoment i3

250 Nm

2013-2022

Max. Drehmoment i3s

270 Nm

2017-2022

Höchstgeschwindigkeit i3

150 km/h

2013-2022

Höchstgeschwindigkeit i3s

160 km/h

2017-2022

0-100 km/h i3 60 Ah

7,2 s

2013-2016

0-100 km/h i3 60 Ah REx

7,9 s

2013-2016

0-100 km/h i3 94 Ah

7,3 s

2016-2018

0-100 km/h i3 94 Ah REx

8,1 s

2016-2018

0-100 km/h i3 120 Ah

7,3 s

2018-2022

0-100 km/h i3 120 Ah REx

8,1 s

2018-2019

0-100 km/h i3s 94 Ah

6,9 s

2017-2018

0-100 km/h i3s 120 Ah

6,9 s

2018-2022

0-100 km/h i3s 120 Ah REx

7,7 s

2018-2019

Durchzug 80-120 km/h i3

5,1 s

2013-2022

Durchzug 80-120 km/h i3s

4,3 s

2017-2022

Getriebe

Heckantrieb, 1-Gang-Automatikgetriebe

2013-2022

Range Extender (REx) Leistung

28 kW (38 PS) Zweizylinder-Benzinmotor 647 cm³

2013-2019

Elektrische Reichweite WLTP i3 120 Ah

285-310 km

2018-2022

Elektrische Reichweite NEDC i3 60 Ah

190 km

2013-2016

Elektrische Reichweite NEDC i3 94 Ah

300 km

2016-2018

Elektrische Reichweite NEDC i3 120 Ah

359 km

2018-2022

Gesamtreichweite i3 REx NEDC

bis zu 471 km

2016-2018 (94 Ah)

Gesamtreichweite i3 REx WLTP

bis zu 330 km

2018-2019 (120 Ah)

Verbrauch

Stromverbrauch kombiniert NEDC i3 60 Ah

12,9 kWh/100 km

2013-2016

Stromverbrauch kombiniert NEDC i3 60 Ah REx

13,5 kWh/100 km + 0,6 L/100 km

2013-2016

Stromverbrauch kombiniert NEDC i3 94 Ah

12,6 kWh/100 km

2016-2018

Stromverbrauch kombiniert NEDC i3 94 Ah REx

11,3 kWh/100 km + 0,6 L/100 km

2016-2018

Stromverbrauch kombiniert WLTP i3 120 Ah

13,1 kWh/100 km

2018-2022

Stromverbrauch innerorts WLTP i3 120 Ah

12,6 kWh/100 km

2018-2022

Stromverbrauch außerorts WLTP i3 120 Ah

13,5 kWh/100 km

2018-2022

Stromverbrauch kombiniert WLTP i3s 120 Ah

14,6 kWh/100 km

2018-2022

Stromverbrauch innerorts WLTP i3s 120 Ah

14,0 kWh/100 km

2018-2022

Stromverbrauch außerorts WLTP i3s 120 Ah

15,0 kWh/100 km

2018-2022

Benzinverbrauch REx kombiniert NEDC

0,6 L/100 km

2013-2018

Benzinverbrauch REx kombiniert WLTP

0,7 L/100 km

2018-2019

CO2-Emissionen i3 rein elektrisch

0 g/km

2013-2022

CO2-Emissionen i3 REx NEDC

12-13 g/km

2013-2018

CO2-Emissionen i3 REx WLTP

14 g/km

2018-2019

Energieeffizienzklasse

A+

2013-2022

Kapazitäten

Batteriekapazität brutto i3 60 Ah

22,0 kWh

2013-2016

Batteriekapazität netto i3 60 Ah

18,8 kWh

2013-2016

Batteriekapazität brutto i3 94 Ah

33,2 kWh

2016-2018

Batteriekapazität netto i3 94 Ah

27,2 kWh

2016-2018

Batteriekapazität brutto i3 120 Ah

42,2 kWh

2018-2022

Batteriekapazität netto i3 120 Ah

37,9 kWh

2018-2022

Batterietyp

Lithium-Ionen (NMC)

2013-2022

Nennspannung der Batterie

360 V

2013-2022

Benzintank REx

9 L

2013-2019

Anhängelast gebremst

Nicht zugelassen (0 kg)

2013-2022

Anhängelast ungebremst

Nicht zugelassen (0 kg)

2013-2022

Zuladung i3 60 Ah

425 kg

2013-2016

Zuladung i3 94 Ah

425 kg

2016-2018

Zuladung i3 120 Ah

365 kg

2018-2022

Zuladung i3 REx

350-415 kg

2013-2019

Zul. Achslast vorne

820 kg

2013-2022

Zul. Achslast hinten

1000 kg

2013-2022

Dachlast max.

Nicht zulässig (0 kg)

2013-2022

Max. Ladeleistung AC

7,4 kW (einphasig) / 11 kW (dreiphasig optional)

2013-2022

Max. Ladeleistung DC

50 kW (CCS Combo 2)

2013-2022

Ladezeit 0-80% DC 50 kW i3 120 Ah

ca. 42 Min.

2018-2022

Ladezeit Wallbox 11 kW 0-100% i3 120 Ah

ca. 3,2 Std.

2018-2022

Ladeanschluss

Typ 2 / CCS Combo 2

2013-2022

Bereifung

Serienfelgen i3

19 Zoll (5,5J x 19)

2013-2022

Serien-Vorderreifen i3

155/70 R19 84Q

2013-2022

Serien-Hinterreifen i3

175/60 R19 86Q

2013-2022

Sonderräder i3

20 Zoll (5,5J x 20)

2013-2022

Vorderreifen Option 20 Zoll i3

155/60 R20 80Q

2013-2022

Hinterreifen Option 20 Zoll i3

175/55 R20 85Q

2013-2022

Serien

20 pouces (5,5J x 20 avant / 6J x 20 arrière)

2017-2022

Pneus avant i3s

175/55 R20 85T

2017-2022

Pneus arrière i3s

195/50 R20 93T

2017-2022

Jantes option i3s Sport

20 pouces bi-ton

2017-2022

Type de pneus

Pneus à faible résistance au roulement (BMW Bridgestone Ecopia ou equivalent)

2013-2022

Kit de réparation pneus

Oui (pas de roue de secours)

2013-2022

Pression pneus avant recommandée

2,2 bar (à froid)

2013-2022

Pression pneus arrière recommandée

2,2 bar (à froid)

2013-2022

Pression pneus en charge i3s arrière

2,5 bar

2017-2022

Motorisierungen verfügbar

i3s 94 Ah (2017-2018)

Leistung :184 ch / 135 kW
Kraftstoffart :Électrique
Getriebe :Automatique 1 vitesse

i3s 94 Ah Range Extender (2017-2018)

Leistung :184 ch / 135 kW
Kraftstoffart :Hybride
Hubraum :647 cm³
Zylinder :2
Getriebe :Automatique 1 vitesse

i3s 120 Ah (2018-2022)

Leistung :184 ch / 135 kW
Kraftstoffart :Électrique
Getriebe :Automatique 1 vitesse

i3 94 Ah Range Extender (2016-2018)

Leistung :170 ch / 125 kW
Kraftstoffart :Hybride
Hubraum :647 cm³
Zylinder :2
Getriebe :Automatique 1 vitesse

i3 60 Ah (2013-2017)

Leistung :170 ch / 125 kW
Kraftstoffart :Électrique
Getriebe :Automatique 1 vitesse

i3 120 Ah (2018-2022)

Leistung :170 ch / 125 kW
Kraftstoffart :Électrique
Getriebe :Automatique 1 vitesse

i3 60 Ah Range Extender (2013-2016)

Leistung :170 ch / 125 kW
Kraftstoffart :Hybride
Hubraum :647 cm³
Zylinder :2
Getriebe :Automatique 1 vitesse

i3 94 Ah (2016-2018)

Leistung :170 ch / 125 kW
Kraftstoffart :Électrique
Getriebe :Automatique 1 vitesse

Ausstattungslinien verfügbar

Atelier (1. Generation / Phase 1) (2013-2017)

31 000 € - 36 000 €

Einstiegsausstattung der ersten Phase des BMW i3 (I01), erkennbar am Ausstattungscode und den Optionen in der Fahrgestellnummer oder den Fahrzeugpapieren; schlichtes Interieur-Design mit recycelten Materialien

Loft (1. Generation / Phase 1) (2013-2017)

33 500 € - 38 500 €

Mittlere Ausstattungslinie der ersten Phase, erkennbar am VIN-Code und dem spezifischen Loft-Innenraumambiente mit recycelten Stoffen und grauen Akzenten

Lodge (1. Generation / Phase 1) (2013-2017)

36 000 € - 41 000 €

Obere Mittelklasse-Komfortausstattung Phase 1, per Fahrgestellnummer (VIN) identifizierbar durch Polsterung und Holzeinlagen; Öko-Premium-Lifestyle-Positionierung

Suite (1. Generation / Phase 1) (2013-2017)

39 000 € - 45 000 €

Gehobene Ausstattung der ersten Phase, erkennbar an Vollleder-Polsterung und Premium-Ausstattung im VIN

i3 Range Extender / REx Atelier-Loft-Lodge-Suite (1. Generation) (2013-2018)

36 000 € - 49 000 €

Versionen mit Reichweitenverlängerer (Zweizylinder-Ottomotor) der Phase-1-Ausstattungslinien, erkennbar am spezifischen REx-Motoren-/VIN-Code

Atelier (1. Generation / Facelift LCI) (2017-2022)

36 000 € - 42 000 €

Einstiegsausstattung nach der Modellpflege 2017 (94 Ah- und später 120 Ah-Batterie), weiterhin erkennbar an VIN-Ausstattungscodes und LCI-Äußeren

Loft (1. Generation / Facelift Phase 2) (2017-2022)

38 500 € - 44 500 €

Mittlere Ausstattungslinie nach der Modellpflege, identifizierbar über die Fahrgestellnummer (VIN) und das aktualisierte Loft-Ambiente mit neuen Farbgestaltungen

Lodge (1. Generation / Phase 2 Facelift) (2017-2022)

41 000 € - 48 000 €

Komfort-Ausstattungslinie Phase 2, erkennbar an Woll-/Leder-Polsterung und Holzapplikationen; auf dem französischen Gebrauchtwagenmarkt sehr verbreitet

Suite (1. Generation / Facelift Phase 2) (2017-2022)

44 000 € - 52 000 €

Prestige-Ausstattung Phase 2, identifizierbar über die Fahrgestellnummer (VIN) durch Suite-Leder und serienmäßige High-End-Sonderausstattungsliste

i3s Atelier / Loft / Lodge / Suite (Phase 2) (2017-2022)

42 000 € - 56 000 €

Sportliche i3s-Variante (tiefergelegtes Fahrwerk, breitere Spur, erhöhte Leistung), angeboten für die Ausstattungslinien (Interieur-Welten), erkennbar an i3s-Schriftzügen sowie VIN- und Motorcodes

Edition WindMill (Sondermodell) (2015-2016)

40 000 € - 48 000 €

Limitiertes Sondermodell mit Bezug zu Windkraft und nachhaltiger Mobilität, erkennbar an Ästhetik-Paket und Nummerierung / spezifischen VIN-Optionen

Wichtigste Ausstattung :

Spezifische Lackierung und AußendekoreSpezifische FelgenKontrastierende PolsterungWindMill-PersonalisierungselementeNavigation und ConnectedDriveFahrerassistenzpaketeSpezifische PlakettenLED-BeleuchtungAusgewählte InnenausstattungenZertifikat für das limitierte Modell

Inspired by Mr Porter / Mr Porter Edition (Sondermodell) (2016-2017)

45 000 € - 53 000 €

Lifestyle-Limitierte Edition in Zusammenarbeit mit Mr Porter, erkennbar an exklusiver Farbgebung und Lederdetails/Ausführungen in der Fahrgestellnummer (VIN) und Dokumentation

Wichtigste Ausstattung :

Exklusive Einfarb-LackierungSpezifische Mr Porter LederpolsterungDedizierte Zierelemente und ZiernähteDunkel gestaltete FelgenSuite- / High-End-Ausstattung serienmäßigPassendes Lifestyle-ZubehörSpezifische Plaketten und EinstiegsleistenPremium-SoundsystemAssistenzpaketeZertifizierung als limitierte Edition

Edition HomeRun / HomeRun Edition (Sondermodell) (2021-2022)

43 000 € - 52 000 €

Auslaufmodell / limitierte Stückzahlen, erkennbar an der im VIN hinterlegten Kombination aus Lackierungen, Polsterungen und Ausstattungspaketen

i3s Edition RoadStyle (Sondermodell) (2019-2021)

46 000 € - 55 000 €

Sondermodell auf Basis des i3s mit Fokus auf dynamische Optik, erkennbar am ästhetischen RoadStyle-Paket und VIN-Optionstodescodes

Color Edition / Rivers und Tints Editions (Sondermodelle Frankreich) (2018-2022)

39 000 € - 54 000 €

Farb-Editionsvarianten und Frankreich-Marktpakete (z. B. spezifische Lackierungen in Fluid Black, Imperial Blue), identifizierbar über Farbcode und Ausstattung im VIN

Wichtigste Ausstattung :

Exklusive Editions-AußenlackierungenAußenspiegel und kontrastierende DetailsBicolor-LeichtmetallräderAuf die Edition abgestimmte PolsterungGrundausstattung Loft/Lodge/SuiteConnectedDriveLED-SichtpaketSmartphone-SchnittstellenGebündelte KomfortoptionenDokumentation für den französischen Markt

Häufig gestellte Fragen zu BMW BMW i3

Die Fahrgestellnummer (VIN) oder das Kennzeichen ermöglicht den Zugriff auf das technische Datenblatt des BMW i3: Ausstattungslinie Atelier, Loft, Lodge oder Suite über die BMW Website oder über kostenlose und kostenpflichtige Identifizierungsdienste auf Basis der Seriennummer.

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