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Ausstattungslinien & Ausstattung & Optionen
- ✓Genaue Ausführung des BMW i3
- ✓Serienausstattung inklusive
- ✓Vollständige Liste der verbauten Optionen
- ✓Originalpreis jeder Option
- ✓Neupreis + Optionen gesamt
Technische Daten
- ✓Motor, Hubraum, Leistung
- ✓Getriebeart & Antrieb
- ✓Produktionsdatum & Herkunftsland
Ästhetische Merkmale
- ✓Code & Art der Außenlackierung
- ✓Code & Art der Innenausstattung
Kundenbewertungen
J'ai utilisé à plusieurs reprises MécaVin pour confirmer les équipements d'un véhicule d'occasion. Aucun problème pour un Volvo XC90. Pas de service pour les Tesla. Utilisé ensuite pour Jaguar XF (pas de données) puis un I-Pace via Apple …Plus
Informations techniques rapides sur le véhicule choisi (options), par contre historique très limité si véhicule étranger et/ou non entretenu dans le réseau de la marque...
Präsentation vonBMW BMW i3
Der BMW i3 verkörpert automobile Innovation mit seiner exklusiven LifeDrive-Struktur, seinem leistungsstarken Elektromotor für spritzige Beschleunigung und einem aus nachhaltigen Materialien gefertigten Innenraum. Damit positioniert er sich als unverzichtbarer Maßstab für emissionsfreie Premium-Stadtfahrzeuge. Vor jedem Kauf ist es unerlässlich, den BMW BMW i3 anhand der BMW BMW i3 Fahrgestellnummer (VIN) und des BMW BMW i3 VIN-Codes zu identifizieren, um die BMW BMW i3 Ausstattungslinie samt Zulassung sowie die BMW BMW i3 Sonderausstattungen über die Seriennummer zu überprüfen. Dies gewährleistet absolute Transparenz hinsichtlich der Historie und der genauen Merkmale des gewählten Modells.
Über denBMW BMW i3
La BMW i3 représente une icône de la mobilité électrique urbaine commercialisée entre 2013 et 2022, reconnaissable à son architecture en fibre de carbone et son design avant-gardiste. Avant tout achat d'occasion, il est indispensable de procéder à une identification précise du véhicule via le VIN BMW i3 ou l'immatriculation afin de connaître la finition exacte, les options d'origine et l'historique complet. Le numéro de série BMW i3 permet de vérifier l'équipement d'origine BMW BMW i3, d'éviter les mauvaises surprises et de confirmer la conformité du modèle annoncé par le vendeur. Cette guide exhaustif vous aide à maîtriser l'identification BMW BMW i3 par immatriculation et par VIN pour un achat serein et informé.
Identification du BMW i3 par VIN et immatriculation : trouver le numéro de série et la version exacte
L'identification BMW BMW i3 par immatriculation ou par le VIN BMW i3 constitue la première étape incontournable avant l'achat d'un modèle d'occasion. Le numéro de série BMW i3, également appelé code VIN (Vehicle Identification Number), est un identifiant unique de 17 caractères situé à plusieurs emplacements stratégiques du véhicule. Vous le trouverez gravé sur le tablier moteur visible à travers le pare-brise côté conducteur, sur l'étiquette de la porte conducteur, dans le compartiment de charge avant sous le capot plastique, ainsi que sur les documents d'immatriculation et la carte grise. Ce VIN BMW BMW i3 encode des informations cruciales : le pays de fabrication, le type de carrosserie, la motorisation, l'année modèle et l'usine d'assemblage de Leipzig.
Pour connaître finition BMW BMW i3 avec VIN, il suffit de décoder ce numéro de série via des outils spécialisés gratuits ou payants qui restituent la configuration usine complète. L'identification BMW BMW i3 par immatriculation fonctionne de manière complémentaire : en saisissant la plaque d'immatriculation dans un service d'historique automobile, vous accédez au relevé des contrôles techniques, aux éventuels sinistres déclarés et parfois aux données de garantie. Trouver finition BMW i3 avec immatriculation permet aussi de croiser les informations avec le certificat de conformité européen. Les acheteurs recherchent massivement comment connaître finition voiture avec vin et trouver finition voiture avec immatriculation car ces méthodes révèlent si le véhicule correspond réellement à l'annonce.
Il est essentiel de vérifier la cohérence entre le VIN BMW i3 apposé sur la carrosserie et celui figurant sur la carte grise afin d'écarter tout risque de véhicule volé ou reconstitué. L'option voiture avec plaque et la fiche technique voiture par vin offrent une vision claire de l'équipement d'origine BMW BMW i3 installé en usine. Sans cette vérification du numéro de série BMW i3, vous risquez d'acheter une version d'entrée de gamme présentée comme une finition supérieure, ou d'ignorer des options payantes absentes. Prenez systématiquement en photo le VIN et demandez un rapport d'identification complet avant toute négociation.
Historique et générations du BMW i3 : distinguer les évolutions grâce au VIN
La BMW i3 a marqué l'histoire de l'automobile électrique dès son lancement commercial en novembre 2013, après sa présentation officielle au salon de Francfort. Première voiture de série à structure Life Module en plastique renforcé de fibre de carbone (CFRP) associée à un châssis Drive Module en aluminium, elle a révolutionné les standards de légèreté et d'efficience. Pour identifier correctement chaque génération via le VIN BMW i3, il faut comprendre les grandes phases d'évolution du modèle. La première génération (2013-2017) proposait une batterie de 22 kWh utiles (60 Ah) offrant environ 130 à 160 km d'autonomie réelle, puis une mise à jour majeure en 2016 a introduit la batterie 94 Ah de 33 kWh utiles portant l'autonomie à près de 200 km.
Le restylage de 2017, identifiable par le numéro de série BMW i3, a apporté des feux arrière redessinés, de nouvelles jantes, une connectivité améliorée et surtout la batterie 120 Ah de 42,2 kWh donnant jusqu'à 260 km d'autonomie WLTP. La version i3s, plus sportive, est apparue simultanément avec des voies élargies, une suspension rabaissée et une puissance portée à 184 ch. En décodant le VIN BMW BMW i3, les positions 7 à 8 et le code modèle permettent de distinguer précisément l'année de production, le type de batterie et la présence éventuelle du prolongateur d'autonomie essence (REx) de 647 cm³. Connaître finition BMW BMW i3 avec VIN révèle aussi si le véhicule appartient à la phase 1 ou phase 2.
La production s'est arrêtée définitivement en juillet 2022 après près de 250 000 exemplaires produits, ce qui en fait l'un des électriques premium les plus diffusés de sa décennie. Les exemplaires les plus recherchés aujourd'hui sont les modèles 120 Ah post-2018 et les i3s bien équipées. L'identification BMW BMW i3 par immatriculation croisée avec le numéro de série BMW i3 permet de confirmer la date de première mise en circulation et d'écarter les véhicules d'importation dont l'historique est flou. Les options BMW BMW i3 avec numéro de série gratuit accessibles via certains décodeurs indiquent également les campagnes de rappel déjà effectuées selon la génération. Distinguer les générations par le VIN reste le seul moyen fiable d'anticiper l'autonomie réelle et le niveau technologique embarqué.
Finitions et équipements d'origine BMW i3 identifiables par le VIN et le numéro de série
Les finitions de la BMW i3 s'articulaient autour de quatre univers d'ambiance intérieure baptisés Atelier, Loft, Lodge et Suite, chacun proposant des matériaux spécifiques et un niveau d'équipement distinct. Pour connaître les options de sa voiture gratuit et obtenir l'équipement d'origine BMW BMW i3, le décodage du VIN BMW i3 est la méthode la plus précise. La finition Atelier, entrée de gamme, proposait des sièges en tissu gris anthracite recyclé, des inserts plastiques standards et les équipements de base comme la climatisation automatique, l'ordinateur de bord et les jantes 19 pouces. La finition Loft ajoutait un tissu plus raffiné marron et gris, un éclairage d'ambiance et des détails contrastés.
La finition Lodge se distinguait par ses inserts en bois d'eucalyptus clair, ses selleries en cuir et laine naturelles, très prisées pour leur aspect chaleureux et écoresponsable. Enfin la finition Suite offrait le cuir pleine fleur marron DaKota, des inserts bois sombre et un niveau de luxe maximal. Au-delà de ces ambiances, de nombreuses options BMW BMW i3 avec numéro de série gratuit sont repérables : le toit ouvrant panoramique en verre, le hayon à ouverture électrique, les phares à LED adaptatifs, le système audio Harman Kardon, la navigation Professional avec écran 10,25 pouces, le chauffe-sièges, le pack hiver, la pompe à chaleur très utile pour préserver l'autonomie, et les aides à la conduite comme le régulateur adaptatif ou l'assistant de stationnement.
Trouver finition BMW i3 avec immatriculation ou via le VIN BMW BMW i3 permet aussi d'identifier la présence du prolongateur d'autonomie REx, option rare et recherchée qui transforme l'i3 en véhicule à autonomie étendue grâce à un petit bicylindre essence générant de l'électricité. L'option voiture avec plaque révèle fréquemment si le véhicule a reçu le pack Business ou le pack Confort. Les acheteurs qui veulent connaître finition voiture avec vin découvrent parfois que des options affichées en annonce n'ont jamais été montées en usine. La fiche technique voiture par vin liste l'ensemble des codes d'option BMW (SA) d'origine. Vérifier l'équipement d'origine BMW BMW i3 évite de payer pour des éléments absents et facilite l'estimation de la cote réelle du véhicule sur le marché de l'occasion.
Motorisations et caractéristiques techniques du BMW i3 : identifier le moteur via le VIN
La BMW i3 a toujours été propulsée par un moteur électrique synchrone à aimants permanents monté sur l'essieu arrière, garantissant une transmission aux roues arrière et un comportement dynamique typique de la marque. L'identification du moteur via le VIN BMW i3 est fondamentale car plusieurs niveaux de puissance et de capacité batterie se sont succédé. Les premiers modèles 60 Ah développaient 170 ch (125 kW) et 250 Nm de couple, avec une batterie lithium-ion de 22 kWh utiles. Dès 2016, la version 94 Ah conservait la même puissance mais grimpait à 33 kWh, tandis que l'i3s introduite en 2017 offrait 184 ch (135 kW) et 270 Nm. La dernière évolution 120 Ah (42,2 kWh) reprenait ces puissances selon les versions i3 ou i3s.
Le numéro de série BMW i3 encode le type de motorisation et permet de savoir immédiatement s'il s'agit d'une version purement électrique ou équipée du range extender REx. Ce prolongateur, un bicylindre essence de 647 cm³ développé avec le partenaire Kymco, délivre 38 ch et maintient la charge de la batterie sans entraîner mécaniquement les roues. Connaître finition BMW BMW i3 avec VIN révèle aussi le rapport de transmission unique à un seul rapport et la présence éventuelle de la pompe à chaleur, qui réduit significativement la consommation énergétique en hiver. Les consommations homologuées varient de 12,6 à 14,3 kWh/100 km selon les versions, soit un coût d'usage extrêmement bas.
Pour trouver finition BMW i3 avec immatriculation et confirmer les données techniques, croisez toujours le VIN BMW BMW i3 avec la carte grise où figure la puissance administrative et la masse en ordre de marche (environ 1 195 à 1 365 kg selon les versions). L'accélération de 0 à 100 km/h s'établit entre 6,9 et 7,3 secondes, avec une vitesse maximale bridée électroniquement à 150 km/h (160 km/h pour l'i3s). La recharge s'effectue en courant alternatif jusqu'à 11 kW (option) ou en courant continu Combo CCS jusqu'à 50 kW, permettant de récupérer 80 % de batterie en 40 minutes environ sur les versions 120 Ah. L'équipement d'origine BMW BMW i3 lié à la motorisation, comme le câble Mode 3 ou le chargeur embarqué renforcé, apparaît clairement dans les options BMW BMW i3 avec numéro de série gratuit. Une fiche technique voiture par vin reste le document le plus fiable pour valider ces caractéristiques avant l'achat.
Design et habitabilité de la BMW i3 : lignes extérieures, qualité intérieure et volumes
Le design de la BMW i3 demeure immédiatement reconnaissable grâce à sa silhouette de monospace compact ultra-moderne, ses proportions atypiques et l'usage massif de matériaux durables. La carrosserie mesure 4,01 m de long (4,00 m avant restylage), 1,78 m de large et 1,60 m de haut, avec un empattement généreux de 2,57 m qui favorise l'espace aux jambes. Les portes arrière à ouverture antagoniste, caractéristiques du modèle, facilitent l'accès aux places arrière une fois les portes avant ouvertes, mais imposent de toujours manœuvrer dans un espace suffisant. L'identification BMW BMW i3 par immatriculation ne dit rien du design, en revanche le VIN BMW i3 permet de savoir quelles teintes et quels pack stylistiques ont été choisis en usine, comme le pack Sport ou les jantes 20 pouces spécifiques à l'i3s.
À l'extérieur, la face avant arbore le double haricot BMW fermé partiellement, des optiques effilées à LED sur les versions récentes, et des inserts bleus rappelant l'identité de la gamme i. Les passages de roues marqués, le pavillon souvent contrasté noir ou carrosserie, et l'absence de montant central créent une signature visuelle unique. L'habitacle mise sur l'éco-conception : tableaux de bord en fibres de kenaf, plastiques recyclés, bois certifié et cuirs tannés naturellement selon les finitions Lodge et Suite. Pour connaître finition BMW BMW i3 avec VIN, le décodage indique précisément le type de sellerie, la présence du volant cuir et le coloris des décorations intérieures.
L'espace à bord est surprenant pour une voiture de 4 mètres : deux adultes voyagent confortablement à l'arrière grâce à la position de siège surélevée et au plancher plat. Le coffre offre 260 litres en configuration normale, extensibles à 1 100 litres une fois la banquette arrière rabattue, ce qui reste correct pour un usage urbain et des week-ends. Un petit compartiment avant (frunk) de 15 litres accueille les câbles de recharge. L'équipement d'origine BMW BMW i3 peut inclure la banquette coulissante sur certaines versions européennes rares et le hayon électrique. Trouver finition BMW i3 avec immatriculation et vérifier le numéro de série BMW i3 garantit que les éléments de design annoncés (toit pano, jantes, sellerie) correspondent bien à la sortie d'usine. Les options BMW BMW i3 avec numéro de série gratuit listent aussi les packs esthétiques ajoutés, évitant toute déconvenue lors de la visite du véhicule.
Sécurité et scores Euro NCAP du BMW i3 : équipements identifiables par le numéro de série
La BMW i3 a obtenu cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP lors de son évaluation en 2013, avec des scores élevés en protection des adultes (86 %), des enfants (81 %), des piétons (57 %) et d'assistance à la sécurité (55 %). Ces résultats restent solides même au regard des protocoles plus sévères actuels, grâce à l'habitacle en fibre de carbone qui forme une cellule de survie extrêmement rigide associée à des zones d'absorption en aluminium à l'avant et à l'arrière. L'identification des équipements de sécurité via le VIN BMW i3 ou le numéro de série BMW i3 est cruciale car certaines aides à la conduite étaient optionnelles selon les années et les marchés.
De série, la plupart des i3 disposent d'airbags frontaux, latéraux et rideaux, de l'ABS, de l'ESP, du contrôle de traction DTC, de l'aide au démarrage en côte et du système d'appel d'urgence intelligent BMW Assist. Pour connaître les options de sa voiture gratuit et savoir si le véhicule possède le régulateur de vitesse adaptatif Active Cruise Control, le freinage d'urgence automatique avec détection de piétons, l'alerte de franchissement de ligne ou l'assistant de feux de route, le décodage du VIN BMW BMW i3 reste la référence. Ces équipements apparaissent clairement dans l'équipement d'origine BMW BMW i3 restitué par les plateformes d'identification.
L'option voiture avec plaque et la fiche technique voiture par vin permettent également de vérifier la présence des capteurs de stationnement avant/arrière, de la caméra de recul ou du système Surround View à 360 degrés, très utiles en milieu urbain. Sur les modèles post-2017, certaines fonctions de conduite semi-autonome de niveau 2 étaient disponibles via le Driving Assistant Plus. Trouver finition BMW i3 avec immatriculation aide à confirmer que les rappels de sécurité éventuels ont bien été effectués, notamment ceux liés aux airbags ou aux logiciels de gestion de batterie. Connaître finition voiture avec vin avant l'achat vous assure que le niveau de sécurité correspond à vos attentes et aux standards actuels, un argument de poids pour la revente future et pour la protection de votre famille au quotidien.
Fiabilité et points de contrôle du BMW i3 : problèmes connus et rappels via le VIN
La BMW i3 bénéficie d'une réputation de fiabilité globalement bonne pour un véhicule électrique pionnier, grâce à une mécanique simplifiée (pas de boîte de vitesses complexe, peu de pièces d'usure) et une structure carbone insensible à la corrosion. Toutefois, certains points de vigilance existent selon les générations et doivent être contrôlés impérativement grâce au VIN BMW i3. Les modèles 60 Ah de première génération peuvent présenter une dégradation de batterie plus marquée après 8 à 10 ans, avec des pertes d'autonomie de 10 à 20 % selon les cycles de recharge. Les versions 94 Ah et surtout 120 Ah vieillissent nettement mieux. Le numéro de série BMW i3 permet de connaître la date exacte de production et d'interroger le réseau BMW sur l'état de santé de la batterie (SoH) et les éventuels remplacements effectués sous garantie.
Parmi les problèmes connus, on note des faiblesses sur le compresseur de climatisation, des bruits de claquement provenant des portes antagonistes ou des joints, des soucis occasionnels de module de charge embarqué, et des alertes électroniques liées au système iDrive sur les premiers millésimes. Le prolongateur d'autonomie REx demande un entretien spécifique (vidange, bougies) et peut entrer en mode dégradé si le réservoir d'essence reste vide trop longtemps. Pour identifier les rappels constructeur, l'identification BMW BMW i3 par immatriculation et le VIN BMW BMW i3 donnent accès aux campagnes techniques officielles : mises à jour logicielles de gestion thermique, renforts de câblage haute tension ou remplacements de composants de freinage.
Connaître finition BMW BMW i3 avec VIN aide aussi à savoir si le véhicule a reçu la pompe à chaleur (plus fiable et efficiente) et quel type de pneumatiques à faible résistance au roulement est monté d'origine. Avant l'achat, exigez un diagnostic électronique complet, un test de capacité de batterie, la vérification des trains roulants (géométrie sensible sur i3s) et l'état des disques-freins souvent oxydés faute d'usage intensif. Les options BMW BMW i3 avec numéro de série gratuit indiquent si des extensions de garantie constructeur ou des contrats d'entretien ont été souscrits. Trouver finition BMW i3 avec immatriculation et consulter l'historique des contrôles techniques reste indispensable pour détecter d'éventuelles corrosion de brides de suspension ou des chocs non déclarés sur la structure aluminium. Une fiche technique voiture par vin associée à un rapport d'historique complet constitue le meilleur bouclier contre les mauvaises affaires.
Conseils pour l'achat d'un BMW i3 : identification VIN indispensable et pièges à éviter
Acheter une BMW i3 d'occasion exige une méthode rigoureuse centrée sur l'identification préalable par VIN BMW i3 et par immatriculation. Commencez toujours par demander au vendeur le numéro de série BMW i3 complet et lancez une recherche pour connaître finition BMW BMW i3 avec VIN afin d'obtenir la liste exhaustive de l'équipement d'origine BMW BMW i3. Comparez cette liste avec l'annonce et avec le véhicule réel : tout écart doit être expliqué. Trouver finition BMW i3 avec immatriculation via un service d'historique vous renseigne sur le nombre de propriétaires, le kilométrage certifié, les accidents déclarés et la situation administrative (gage, opposition).
Les pièges fréquents incluent les batteries dégradées vendues sans test de santé, les véhicules d'import dont le chargeur n'est pas optimisé pour le réseau français, les i3 présentées comme 120 Ah alors qu'elles sont 94 Ah, ou encore l'absence de câble de recharge et de carte de compatibilité wallbox. Vérifiez que le certificat de conformité et le carnet d'entretien sont présents. Les options indispensables à privilégier selon l'usage sont la pompe à chaleur, la recharge rapide CCS, la navigation Professional, les sièges chauffants et, si vous roulez beaucoup, le rare prolongateur REx. L'option voiture avec plaque et la fiche technique voiture par vin doivent devenir vos réflexes systématiques.
Faites réaliser un essai dynamique en activant les différents modes de conduite (Comfort, Eco Pro, Eco Pro+), testez la régénération au freinage et contrôlez le bon fonctionnement de toutes les aides. Un diagnostic BMW officiel ou indépendant spécialisé VE coûtera quelques dizaines d'euros mais peut vous éviter une facture de plusieurs milliers d'euros. Connaître les options de sa voiture gratuit grâce aux décodeurs VIN en ligne est un premier filtre efficace avant même de vous déplacer. Évitez les tarifs anormalement bas, souvent synonymes de batterie faible ou de choc structurel. Une fois l'identification BMW BMW i3 par immatriculation et le VIN BMW BMW i3 validés, négociez en vous appuyant sur les éventuels frais de remise en état anticipés. En suivant ces conseils et en exploitant intelligemment le numéro de série BMW i3, vous dénicherez un exemplaire fiable, correctement équipé et coté au juste prix, prêt à vous offrir une expérience de conduite électrique agile, silencieuse et premium pendant de nombreuses années.
TechnischeDaten
Abmessungen
Länge
3999 mm
2013-2017 (i3)
Länge
4011 mm
2017-2022 (i3 et i3s)
Breite (ohne Außenspiegel)
1775 mm
2013-2022 (i3)
Breite (ohne Außenspiegel)
1791 mm
2017-2022 (i3s)
Breite (mit Außenspiegeln)
2039 mm
2013-2022
Höhe
1578 mm
2013-2022 (i3)
Höhe
1590 mm
2017-2022 (i3s)
Radstand
2570 mm
2013-2022
Spurweite vorne
1571 mm
2013-2022 (i3)
Spurweite vorne
1592 mm
2017-2022 (i3s)
Spurweite hinten
1576 mm
2013-2022 (i3)
Spurweite hinten
1578 mm
2017-2022 (i3s)
Leergewicht (EU) i3 60 Ah
1195 kg
2013-2016
Leergewicht (EU) i3 60 Ah REx
1315 kg
2013-2016
Leergewicht (EU) i3 94 Ah
1245 kg
2016-2018
Leergewicht (EU) i3 94 Ah REx
1365 kg
2016-2018
Leergewicht (EU) i3 120 Ah
1345 kg
2018-2022
Leergewicht (EU) i3 120 Ah REx
1460 kg
2018-2019
Leergewicht (EU) i3s 120 Ah
1365 kg
2018-2022
Leergewicht (EU) i3s 120 Ah REx
1480 kg
2018-2019
Zul. Gesamtgewicht i3
1620 kg
2013-2016 (60 Ah)
Zul. Gesamtgewicht i3
1670 kg
2016-2018 (94 Ah)
Zul. Gesamtgewicht i3
1710 kg
2018-2022 (120 Ah)
Zul. Gesamtgewicht i3 REx
1730 kg
2013-2016 (60 Ah)
Zul. Gesamtgewicht i3 REx
1780 kg
2016-2018 (94 Ah)
Zul. Gesamtgewicht i3 REx
1820 kg
2018-2019 (120 Ah)
Kofferraumvolumen (min/max)
260-1100 L
2013-2022
Frunk-Volumen (Kofferraum vorne)
Nicht vorhanden
2013-2022
Bodenfreiheit
140 mm
2013-2022
Cw-Wert (Luftwiderstandsbeiwert)
0,29
2013-2022 (i3)
Cw-Wert (Luftwiderstandsbeiwert)
0,30
2017-2022 (i3s)
Anzahl der Sitzplätze
4
2013-2022
Wendekreis
9,86 m
2013-2022 (i3)
Wendekreis
10,31 m
2017-2022 (i3s)
Fahrleistungen
Elektromotor
Hybrid-Synchronmotor
2013-2022
Max. Leistung i3
125 kW (170 PS)
2013-2022
Max. Leistung i3s
135 kW (184 PS)
2017-2022
Max. Drehmoment i3
250 Nm
2013-2022
Max. Drehmoment i3s
270 Nm
2017-2022
Höchstgeschwindigkeit i3
150 km/h
2013-2022
Höchstgeschwindigkeit i3s
160 km/h
2017-2022
0-100 km/h i3 60 Ah
7,2 s
2013-2016
0-100 km/h i3 60 Ah REx
7,9 s
2013-2016
0-100 km/h i3 94 Ah
7,3 s
2016-2018
0-100 km/h i3 94 Ah REx
8,1 s
2016-2018
0-100 km/h i3 120 Ah
7,3 s
2018-2022
0-100 km/h i3 120 Ah REx
8,1 s
2018-2019
0-100 km/h i3s 94 Ah
6,9 s
2017-2018
0-100 km/h i3s 120 Ah
6,9 s
2018-2022
0-100 km/h i3s 120 Ah REx
7,7 s
2018-2019
Durchzug 80-120 km/h i3
5,1 s
2013-2022
Durchzug 80-120 km/h i3s
4,3 s
2017-2022
Getriebe
Heckantrieb, 1-Gang-Automatikgetriebe
2013-2022
Range Extender (REx) Leistung
28 kW (38 PS) Zweizylinder-Benzinmotor 647 cm³
2013-2019
Elektrische Reichweite WLTP i3 120 Ah
285-310 km
2018-2022
Elektrische Reichweite NEDC i3 60 Ah
190 km
2013-2016
Elektrische Reichweite NEDC i3 94 Ah
300 km
2016-2018
Elektrische Reichweite NEDC i3 120 Ah
359 km
2018-2022
Gesamtreichweite i3 REx NEDC
bis zu 471 km
2016-2018 (94 Ah)
Gesamtreichweite i3 REx WLTP
bis zu 330 km
2018-2019 (120 Ah)
Verbrauch
Stromverbrauch kombiniert NEDC i3 60 Ah
12,9 kWh/100 km
2013-2016
Stromverbrauch kombiniert NEDC i3 60 Ah REx
13,5 kWh/100 km + 0,6 L/100 km
2013-2016
Stromverbrauch kombiniert NEDC i3 94 Ah
12,6 kWh/100 km
2016-2018
Stromverbrauch kombiniert NEDC i3 94 Ah REx
11,3 kWh/100 km + 0,6 L/100 km
2016-2018
Stromverbrauch kombiniert WLTP i3 120 Ah
13,1 kWh/100 km
2018-2022
Stromverbrauch innerorts WLTP i3 120 Ah
12,6 kWh/100 km
2018-2022
Stromverbrauch außerorts WLTP i3 120 Ah
13,5 kWh/100 km
2018-2022
Stromverbrauch kombiniert WLTP i3s 120 Ah
14,6 kWh/100 km
2018-2022
Stromverbrauch innerorts WLTP i3s 120 Ah
14,0 kWh/100 km
2018-2022
Stromverbrauch außerorts WLTP i3s 120 Ah
15,0 kWh/100 km
2018-2022
Benzinverbrauch REx kombiniert NEDC
0,6 L/100 km
2013-2018
Benzinverbrauch REx kombiniert WLTP
0,7 L/100 km
2018-2019
CO2-Emissionen i3 rein elektrisch
0 g/km
2013-2022
CO2-Emissionen i3 REx NEDC
12-13 g/km
2013-2018
CO2-Emissionen i3 REx WLTP
14 g/km
2018-2019
Energieeffizienzklasse
A+
2013-2022
Kapazitäten
Batteriekapazität brutto i3 60 Ah
22,0 kWh
2013-2016
Batteriekapazität netto i3 60 Ah
18,8 kWh
2013-2016
Batteriekapazität brutto i3 94 Ah
33,2 kWh
2016-2018
Batteriekapazität netto i3 94 Ah
27,2 kWh
2016-2018
Batteriekapazität brutto i3 120 Ah
42,2 kWh
2018-2022
Batteriekapazität netto i3 120 Ah
37,9 kWh
2018-2022
Batterietyp
Lithium-Ionen (NMC)
2013-2022
Nennspannung der Batterie
360 V
2013-2022
Benzintank REx
9 L
2013-2019
Anhängelast gebremst
Nicht zugelassen (0 kg)
2013-2022
Anhängelast ungebremst
Nicht zugelassen (0 kg)
2013-2022
Zuladung i3 60 Ah
425 kg
2013-2016
Zuladung i3 94 Ah
425 kg
2016-2018
Zuladung i3 120 Ah
365 kg
2018-2022
Zuladung i3 REx
350-415 kg
2013-2019
Zul. Achslast vorne
820 kg
2013-2022
Zul. Achslast hinten
1000 kg
2013-2022
Dachlast max.
Nicht zulässig (0 kg)
2013-2022
Max. Ladeleistung AC
7,4 kW (einphasig) / 11 kW (dreiphasig optional)
2013-2022
Max. Ladeleistung DC
50 kW (CCS Combo 2)
2013-2022
Ladezeit 0-80% DC 50 kW i3 120 Ah
ca. 42 Min.
2018-2022
Ladezeit Wallbox 11 kW 0-100% i3 120 Ah
ca. 3,2 Std.
2018-2022
Ladeanschluss
Typ 2 / CCS Combo 2
2013-2022
Bereifung
Serienfelgen i3
19 Zoll (5,5J x 19)
2013-2022
Serien-Vorderreifen i3
155/70 R19 84Q
2013-2022
Serien-Hinterreifen i3
175/60 R19 86Q
2013-2022
Sonderräder i3
20 Zoll (5,5J x 20)
2013-2022
Vorderreifen Option 20 Zoll i3
155/60 R20 80Q
2013-2022
Hinterreifen Option 20 Zoll i3
175/55 R20 85Q
2013-2022
Serien
20 pouces (5,5J x 20 avant / 6J x 20 arrière)
2017-2022
Pneus avant i3s
175/55 R20 85T
2017-2022
Pneus arrière i3s
195/50 R20 93T
2017-2022
Jantes option i3s Sport
20 pouces bi-ton
2017-2022
Type de pneus
Pneus à faible résistance au roulement (BMW Bridgestone Ecopia ou equivalent)
2013-2022
Kit de réparation pneus
Oui (pas de roue de secours)
2013-2022
Pression pneus avant recommandée
2,2 bar (à froid)
2013-2022
Pression pneus arrière recommandée
2,2 bar (à froid)
2013-2022
Pression pneus en charge i3s arrière
2,5 bar
2017-2022
Motorisierungen verfügbar
i3s 94 Ah (2017-2018)
⚡i3s 94 Ah Range Extender (2017-2018)
⚡i3s 120 Ah (2018-2022)
⚡i3 94 Ah Range Extender (2016-2018)
⚡i3 60 Ah (2013-2017)
⚡i3 120 Ah (2018-2022)
⚡i3 60 Ah Range Extender (2013-2016)
⚡i3 94 Ah (2016-2018)
⚡Ausstattungslinien verfügbar
Atelier (1. Generation / Phase 1) (2013-2017)
31 000 € - 36 000 €
Einstiegsausstattung der ersten Phase des BMW i3 (I01), erkennbar am Ausstattungscode und den Optionen in der Fahrgestellnummer oder den Fahrzeugpapieren; schlichtes Interieur-Design mit recycelten Materialien
Loft (1. Generation / Phase 1) (2013-2017)
33 500 € - 38 500 €
Mittlere Ausstattungslinie der ersten Phase, erkennbar am VIN-Code und dem spezifischen Loft-Innenraumambiente mit recycelten Stoffen und grauen Akzenten
Wichtigste Ausstattung :
Lodge (1. Generation / Phase 1) (2013-2017)
36 000 € - 41 000 €
Obere Mittelklasse-Komfortausstattung Phase 1, per Fahrgestellnummer (VIN) identifizierbar durch Polsterung und Holzeinlagen; Öko-Premium-Lifestyle-Positionierung
Suite (1. Generation / Phase 1) (2013-2017)
39 000 € - 45 000 €
Gehobene Ausstattung der ersten Phase, erkennbar an Vollleder-Polsterung und Premium-Ausstattung im VIN
Wichtigste Ausstattung :
i3 Range Extender / REx Atelier-Loft-Lodge-Suite (1. Generation) (2013-2018)
36 000 € - 49 000 €
Versionen mit Reichweitenverlängerer (Zweizylinder-Ottomotor) der Phase-1-Ausstattungslinien, erkennbar am spezifischen REx-Motoren-/VIN-Code
Wichtigste Ausstattung :
Atelier (1. Generation / Facelift LCI) (2017-2022)
36 000 € - 42 000 €
Einstiegsausstattung nach der Modellpflege 2017 (94 Ah- und später 120 Ah-Batterie), weiterhin erkennbar an VIN-Ausstattungscodes und LCI-Äußeren
Wichtigste Ausstattung :
Loft (1. Generation / Facelift Phase 2) (2017-2022)
38 500 € - 44 500 €
Mittlere Ausstattungslinie nach der Modellpflege, identifizierbar über die Fahrgestellnummer (VIN) und das aktualisierte Loft-Ambiente mit neuen Farbgestaltungen
Lodge (1. Generation / Phase 2 Facelift) (2017-2022)
41 000 € - 48 000 €
Komfort-Ausstattungslinie Phase 2, erkennbar an Woll-/Leder-Polsterung und Holzapplikationen; auf dem französischen Gebrauchtwagenmarkt sehr verbreitet
Wichtigste Ausstattung :
Suite (1. Generation / Facelift Phase 2) (2017-2022)
44 000 € - 52 000 €
Prestige-Ausstattung Phase 2, identifizierbar über die Fahrgestellnummer (VIN) durch Suite-Leder und serienmäßige High-End-Sonderausstattungsliste
i3s Atelier / Loft / Lodge / Suite (Phase 2) (2017-2022)
42 000 € - 56 000 €
Sportliche i3s-Variante (tiefergelegtes Fahrwerk, breitere Spur, erhöhte Leistung), angeboten für die Ausstattungslinien (Interieur-Welten), erkennbar an i3s-Schriftzügen sowie VIN- und Motorcodes
Wichtigste Ausstattung :
Edition WindMill (Sondermodell) (2015-2016)
40 000 € - 48 000 €
Limitiertes Sondermodell mit Bezug zu Windkraft und nachhaltiger Mobilität, erkennbar an Ästhetik-Paket und Nummerierung / spezifischen VIN-Optionen
Wichtigste Ausstattung :
Inspired by Mr Porter / Mr Porter Edition (Sondermodell) (2016-2017)
45 000 € - 53 000 €
Lifestyle-Limitierte Edition in Zusammenarbeit mit Mr Porter, erkennbar an exklusiver Farbgebung und Lederdetails/Ausführungen in der Fahrgestellnummer (VIN) und Dokumentation
Wichtigste Ausstattung :
Edition HomeRun / HomeRun Edition (Sondermodell) (2021-2022)
43 000 € - 52 000 €
Auslaufmodell / limitierte Stückzahlen, erkennbar an der im VIN hinterlegten Kombination aus Lackierungen, Polsterungen und Ausstattungspaketen
i3s Edition RoadStyle (Sondermodell) (2019-2021)
46 000 € - 55 000 €
Sondermodell auf Basis des i3s mit Fokus auf dynamische Optik, erkennbar am ästhetischen RoadStyle-Paket und VIN-Optionstodescodes
Wichtigste Ausstattung :
Color Edition / Rivers und Tints Editions (Sondermodelle Frankreich) (2018-2022)
39 000 € - 54 000 €
Farb-Editionsvarianten und Frankreich-Marktpakete (z. B. spezifische Lackierungen in Fluid Black, Imperial Blue), identifizierbar über Farbcode und Ausstattung im VIN
Wichtigste Ausstattung :
Häufig gestellte Fragen zu BMW BMW i3
Die Fahrgestellnummer (VIN) oder das Kennzeichen ermöglicht den Zugriff auf das technische Datenblatt des BMW i3: Ausstattungslinie Atelier, Loft, Lodge oder Suite über die BMW Website oder über kostenlose und kostenpflichtige Identifizierungsdienste auf Basis der Seriennummer.
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