Mehrfach-Motorabstimmung

Was ist eine Mehrfach-Motorsteuerung?

Die Mehrfach-Motorsteuerung (auch Mehrfachkennfeld-Technologie genannt) ist eine fortschrittliche Technologie, mit der das Verhalten eines Motors in Echtzeit verändert werden kann. Das Herzstück des Systems ist das ECU (Engine Control Unit), das elektronische Gehirn des Autos. In diesem Steuergerät sind mehrere „Kennfelder“ gespeichert, bei denen es sich im Grunde um vordefinierte Einstellungsdatensätze handelt. Jedes Kennfeld passt Dutzende von Parametern an, um eine bestimmte Fahrweise zu bevorzugen. Zu den einflussreichsten Parametern gehören:

• Kraftstoffmanagement: Die Menge des eingespritzten Kraftstoffs und der Einspritzzeitpunkt.
• Zündung: Früh- oder Spätzündung zur Optimierung der Verbrennung.
• Ladedruck: Der vom Turbolader oder Kompressor erzeugte Druck.
• Gasannahme: Die Empfindlichkeit des Gaspedals, die direkter oder indirekter ausfällt.
• Schaltzeitpunkte: Bei Automatikgetrieben der Zeitpunkt, zu dem die Gänge gewechselt werden.

Dank dieser Technologie kann ein und derselbe Motor mehrere Gesichter zeigen und sich innerhalbbruchteilen einer Sekunde von einem sanften und sparsamen Charakter in ein aggressives und leistungsstarkes Aggregat verwandeln.

Der Fahrmodus-Schalter: Die Benutzeroberfläche

Für den Fahrer erfolgt die Interaktion mit der Mehrfach-Motorsteuerung meist über einen Fahrmodusschalter. Dies kann ein Knopf, ein Drehregler in der Mittelkonsole oder sogar ein Bedienelement direkt am Lenkrad sein. Die gängigsten Modi sind:

• Eco-Modus: Entwickelt, um den Kraftstoffverbrauch zu minimieren. Er dämpft die Gasannahme, veranlasst das Getriebe, früher in höhere Gänge zu schalten, und kann sogar die Leistung der Klimaanlage reduzieren.
• Komfort- / Normal-Modus: Dies ist die Standardeinstellung, die im Alltag den besten Kompromiss aus Leistung, Komfort und Verbrauch bietet.
• Sport- / Dynamik-Modus: Dieser Modus entfesselt das volle Potenzial des Motors. Die Gasannahme wird unmittelbar, das Getriebe hält die Gänge länger, um im optimalen Drehzahlbereich zu bleiben, und der Ladedruck wird maximiert. Oft ist dieser Modus mit einem präsententeren Abgassound gekoppelt.
• Individual- / Personalisiert-Modus: Immer mehr Hersteller bieten einen Modus an, in dem der Fahrer seine eigene Konfiguration erstellen und beispielsweise eine komfortable Lenkung mit einem sportlichen Ansprechverhalten des Motors kombinieren kann.

Die konkreten Vorteile der Mehrfachkennfeld-Steuerung

Die Integration mehrerer Motorkennfelder bietet greifbare Vorteile, die ihre Verbreitung auf dem Automobilmarkt erklären.

• Unvergleichliche Vielseitigkeit: Ihr Auto ist nicht mehr auf eine einzige Rolle beschränkt. Unter der Woche kann es ein sparsamer Stadtwagen und am Wochenende ein dynamischer Reisewagen sein.
• Kraftstoffeinsparungen: Der Eco-Modus, der bei Stadtfahrten oder auf der Autobahn bei konstanter Geschwindigkeit sinnvoll eingesetzt wird, senkt den Verbrauch signifikant.
• Maßgeschneiderter Fahrspaß: Die Möglichkeit, den Charakter des Autos je nach Straße oder Stimmung zu wählen, verwandelt jede Fahrt. Dies ist ein Schlüsselelement des modernen Fahrerlebnisses.
• Interaktion mit anderen Systemen: Die Auswahl eines Fahrmodus betrifft nicht nur den Motor. Sie kann auch das Verhalten der adaptiven Federung (im Sport-Modus straffer), die Lenkstraffheit oder die Aggressivität des Allradantriebs verändern.

Serienkennfeld oder Chiptuning?

Es ist wichtig, zwischen dem ab Werk verbauten, vom Hersteller entwickelten und garantierten Mehrfachkennfeld und dem Chiptuning (der Motoroptimierung) zu unterscheiden. Letzteres ist eine Aftermarket-Modifikation, die darauf abzielt, das Originalkennfeld zu verändern, um mehr Leistung herauszuholen. Während Chiptuning erhebliche Leistungssteigerungen bringen kann, kann es auch zum Erlöschen der Fahrzeuggarantie führen und – wenn es schlecht durchgeführt wird – die langfristige Zuverlässigkeit des Motors beeinträchtigen. Die werkseitige Mehrfach-Motorsteuerung hingegen ist eine sichere und perfekt in das Ökosystem des Fahrzeugs integrierte Lösung.