Connected Services
PerformanceDurchschnittspreis
Inclus (1-3 ans) puis 80€ - 400€/an
Connected Services umfassen alle in ein Fahrzeug integrierten Funktionen und Anwendungen, die für ihren Betrieb auf eine Internetverbindung angewiesen sind. Dank einer integrierten SIM-Karte (eSIM) oder der geteilten Verbindung eines Smartphones wird das Auto zu einem intelligenten, kommunizierenden Objekt. Diese Dienste verändern das Fahrerlebnis grundlegend, indem sie Leistungen in mehreren Schlüsselbereichen anbieten: Navigation, Sicherheit, Komfort und Wartung. Dazu gehören beispielsweise die GPS-Navigation mit Echtzeit-Verkehrsinformationen, die Online-Suche nach Sonderzielen (POI) oder Wettervorhersagen. Im Bereich der Sicherheit beinhalten sie den automatischen Notruf (eCall) bei einem Unfall sowie die Pannenhilfe. Die Fernsteuerung über eine dedizierte Smartphone-App ist einer der beliebtesten Aspekte, da sie das Ver- und Entriegeln der Türen, das Vorklimatisieren des Innenraums oder die Ortung des Fahrzeugs ermöglicht. Schließlich erleichtern vernetzte Dienste die Wartung durch Ferndiagnosen, Wartungshinweise und 'Over-The-Air'-Softwareupdates (OTA), die das Fahrzeug kontinuierlich verbessern, ohne dass eine Werkstatt aufgesucht werden muss. Diese Technologien sind zu einem wichtigen Verkaufsargument und einem wesentlichen Entscheidungskriterium für viele Autofahrer geworden.
Vorteile
- ✓Erhöhter Komfort und praktische Handhabung dank Smartphone-Fernsteuerung.
- ✓Erhöhte Sicherheit durch automatischen Notruf und Fahrzeugortung.
- ✓Optimierte Navigation dank Echtzeit-Verkehrsinformationen und aktueller Karten.
- ✓Vereinfachte Wartung und kontinuierliche Verbesserungen durch Over-The-Air-Updates (OTA).
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Was sind vernetzte Automobildienste?
Vernetzte Dienste stellen eine echte Revolution in der Automobilindustrie dar und verwandeln das Fahrzeug von einem einfachen Transportmittel in einen intelligenten und interaktiven digitalen Hub. Konkret handelt es sich dabei um ein Ökosystem von Funktionen, die eine Internetverbindung – meist über eine integrierte SIM-Karte (eSIM) bereitgestellt – nutzen, um mit der Außenwelt zu kommunizieren. Diese permanente Konnektivität ermöglicht es, dem Fahrer und den Insassen eine Vielzahl von Diensten anzubieten, die Sicherheit, Komfort, Navigation und die globale Fahrzeugverwaltung verbessern. Diese Dienste, die oft über den Zentralbildschirm des Fahrzeugs oder eine dedizierte mobile App auf dem Smartphone gesteuert werden können, sind zu einem Schlüsselelement für die Leistung eines modernen Autos geworden – nicht im Sinne von Bruttoleistung, sondern in Bezug auf Effizienz, Intelligenz und Benutzererlebnis.
Die großen Kategorien vernetzter Dienste
Die gebotenen Funktionen sind vielfältig und lassen sich in mehrere Hauptkategorien einteilen:
- Navigation und Information: Dies ist eine der Säulen der vernetzten Dienste. Schluss mit veraltetem GPS – die Navigation mit Echtzeit-Verkehrsdaten ermöglicht es, die Route anzupassen, um Staus zu umgehen. Hinzu kommen die Online-Suche nach Sonderzielen (Restaurants, Tankstellen mit aktuellen Preisen), die Verfügbarkeit von Parkplätzen oder auch Wetterberichte für den Zielort.
- Sicherheit und Assistenz: Sicherheit steht an erster Stelle. Das mittlerweile in Europa obligatorische eCall-System löst bei einem schweren Unfall einen automatischen Notruf aus und übermittelt den Standort des Fahrzeugs an die Rettungsdienste. Weitere Dienste umfassen die geolokalisierte Pannenhilfe, die Smartphone-Benachrichtigung bei Alarmauslösung und die Fahrzeugortung im Falle eines Diebstahls.
- Fernbedienung und Komfort: Über eine Smartphone-App kann der Besitzer aus der ferne mit seinem Auto interagieren. Er kann den Status überprüfen (verriegelte Türen, geschlossene Fenster), hupen oder die Lichthupe betätigen, um es auf einem Parkplatz wiederzufinden, vor allem aber die Vorkühlung oder Vorwärmung des Innenraums starten – ein echter Komfortgewinn zu jeder Jahreszeit.
- Wartung und Updates: Vernetzte Dienste vereinfachen die Pflege. Das Auto kann Zustandsberichte senden, vor der Notwendigkeit einer Inspektion warnen und sogar Werkstatttermine vereinbaren. Der größte Vorteil ist zweifellos das Over-The-Air-Update (OTA), mit dem die Software des Infotainmentsystems, Navigationskarten und manchmal sogar die Software für die Motor- oder Batterieleistung ohne Werkstattbesuch aktualisiert werden können.
Die Verbindung zwischen vernetzten Diensten und Leistung
Obwohl vernetzte Dienste die Motorleistung nicht direkt erhöhen, ist ihr Einfluss auf die Gesamtleistung des Fahrerlebnisses unbestreitbar. Eine Navigation, die auf einer täglichen Fahrt 15 Minuten einspart, ist eine Form von Leistung. Ein Fahrzeug, dessen Software dank OTA-Updates kontinuierlich verbessert wird, behält während seiner gesamten Lebensdauer eine optimale Software- und Funktionsleistung bei. Darüber hinaus ermöglicht ein intelligenter Sprachassistent, der auf die Cloud zurückgreift, um komplexe Befehle zu verstehen, dem Fahrer die Steuerung zahlreicher Funktionen, ohne den Blick von der Straße abzuwenden, wodurch Sicherheit und Konzentration erhöht werden. Die prädiktive Wartung garantiert durch die Vorhersage von Ausfällen maximale Zuverlässigkeit und Verfügbarkeit des Fahrzeugs. Zusammenfassend optimieren vernetzte Dienste die Mensch-Maschine-Interaktion und machen das Fahren flüssiger, sicherer und effizienter.
Heute bieten die meisten großen Hersteller wie BMW (ConnectedDrive), Mercedes (Mercedes me connect), Audi (myAudi), Volkswagen (We Connect), Peugeot oder Renault Pakete mit vernetzten Diensten an, die oft für einen Testzeitraum von 1 bis 3 Jahren enthalten sind und danach über ein Jahresabonnement verfügbar werden. Sie sind zu einem wichtigen Differenzierungsmerkmal und einem wesentlichen Aspekt des Wertversprechens eines Neufahrzeugs geworden.
Finitions équipées
198 finition(s) proposent cet équipement
Seat Seat Tarraco
Xperience (1. Generation - Facelift Phase 2) (2021-2024)
Seat Seat Toledo
Connect Plus (4. Generation) (2016-2019)
Toyota Toyota Avensis
Lounge (3. Generation - Phase 3) (2015-2018)
Toyota Toyota Aygo
Collection (Aygo X) (2023-2026)
Toyota Toyota Aygo X
Air Exclusive (1. Generation) (2022-2026)
Toyota Toyota Aygo X
Exclusive (1. Generation) (2022-2026)
Toyota Toyota Aygo X
Exclusive Sport (1. Generation) (2023-2026)
Toyota Toyota C-HR
Edition 1 / Première Édition (1. Generation) (2016-2017)
Toyota Toyota Camry
Edition Origin / Lancement (XV70) (2019-2020)
Toyota Toyota Camry
Lounge (XV70, Phase 1) (2019-2021)
Toyota Toyota Corolla
Collection (12. Generation) (2019-2022)
Toyota Toyota Corolla
Collection 2020 / Sondermodell (12. Generation) (2020-2021)
Toyota Toyota GT86
GR86 Premium (2. Generation) (2022-2026)
Toyota Toyota Highlander
Lounge Business (5. Generation XU70) (2022-2025)
Toyota Toyota Land Cruiser
Lounge (Generation 150 / J15 Phase 2) (2014-2017)
Toyota Toyota Prius
Lounge (4. Generation XW50) (2016-2022)
Toyota Toyota Prius
Plug-in-Hybrid Lounge (4. Generation) (2017–2022)
Toyota Toyota Proace
Black Edition (2. Generation) (2019-2025)
Toyota Toyota Proace
Executive (2. Generation Verso) (2016-2024)
Toyota Toyota Proace City
Elektro Active (2. Generation) (2024-2026)
Zugehörige Ausstattung
Integrierte SIM-Karte
Die integrierte SIM-Karte, oft als eSIM (embedded SIM) bezeichnet, ist ein elektronischer Chip, der direkt auf die Hauptplatine des Infotainmentsystems eines Fahrzeugs gelötet ist. Im Gegensatz zu einer herkömmlichen, herausnehmbaren SIM-Karte ist sie fest und kann nicht entfernt werden. Ihre Aufgabe ist es, dem Fahrzeug eine autonome Mobilfunkverbindung bereitzustellen, sodass es sich ohne ein Smartphone oder ein externes Gerät mit Mobilfunknetzen (4G/LTE oder sogar 5G) verbinden kann. Diese Technologie ist der Eckpfeiler des Ökosystems vernetzter Automobildienste. Sie ermöglicht es dem Fahrzeuginfrastruktur, ständig mit den Servern des Herstellers und von Drittanbietern zu kommunizieren. Dank ihr profitiert der Fahrer von einer Navigation mit Echtzeit-Verkehrsinformationen, dem Zugriff auf Online-Anwendungen (Wetter, Musikstreaming) und entscheidenden Sicherheitsfunktionen wie dem automatischen Notruf (eCall). Sie ist zudem unerlässlich für Over-the-Air-Softwareupdates (OTA), die nicht nur das Multimediasystem, sondern auch die Leistung und Sicherheit des Fahrzeugs verbessern können. Die integrierte SIM-Karte verwandelt das Auto somit in ein vernetztes, skalierbares und intelligentes Objekt.
OTA-Updates
OTA-Updates (Over-The-Air) stehen für die drahtlose Distribution von Software, Firmware und neuen Funktionen für Fahrzeuge über ein Mobilfunk- oder WLAN-Netzwerk. Diese von Smartphones inspirierte Revolution verwandelt das Auto von einem statischen Produkt in eine skalierbare Plattform. Anstelle von obligatorischen Werkstattbesuchen für manuelle Updates können Hersteller nun Sicherheits-Patches einspielen, die Effizienz des Antriebstrangs optimieren, die Algorithmen von Fahrerassistenzsystemen (ADAS) verbessern oder das Infotainment-System über ihre gesamte Flotte hinweg erweitern. Man unterscheidet zwischen zwei Haupttypen: SOTA (Software Over-The-Air) für unkritische Anwendungen wie Navigation oder Multimedia und FOTA (Firmware Over-The-Air) für wesentliche Fahrzeugkomponenten wie das Motorsteuergerät (ECU) oder das Batteriemanagementsystem (BMS). Der Prozess ist auf Einfachheit und Sicherheit ausgelegt: Der Fahrer erhält eine Benachrichtigung und kann die Installation starten, wenn das Fahrzeug abgestellt ist, wodurch sichergestellt wird, dass das Auto während seines gesamten Lebenszyklus leistungsfähig, sicher und auf dem neuesten Stand bleibt.
Echtzeit-Verkehrsnavigation
Die Echtzeit-Verkehrsnavigation ist ein fortschrittliches GPS-Führungssystem, das Live-Verkehrsinformationen integriert, um Routen zu optimieren. Im Gegensatz zu herkömmlichen Navigationssystemen, die auf statischen Kartendaten basieren, nutzt dieses System eine Datenverbindung (über eine integrierte SIM-Karte oder ein verbundenes Smartphone), um kontinuierlich Informationen über Staus, Unfälle, Baustellen und andere Störungen zu empfangen. Durch die Analyse dieser Daten berechnet der Algorithmus die vorgeschlagene Route dynamisch neu, um schnellere und flüssigere Alternativen vorzuschlagen. Zudem liefert er eine wesentlich genauere geschätzte Ankunftszeit (ETA) unter Berücksichtigung der aktuellen Bedingungen. Diese Technologie stützt sich auf verschiedene Quellen, darunter anonymisierte Daten anderer Fahrzeuge (Crowdsourcing), Straßensensoren und offizielle Verkehrsinformationsdienste. Sie verwandelt das Navigationssystem von einem einfachen Kartenleitfaden in einen echten proaktiven Fahrassistenten, der wertvolle Zeit sparen und den Stress durch unvorhergesehene Ereignisse auf der Straße reduzieren kann. Heutzutage ist dies ein Kernmerkmal moderner Infotainment- und Konnektivitätspakete.
Dedizierte mobile App
Die dedizierte mobile App ist eine von einem Automobilhersteller entwickelte Software, die für die Installation auf einem Smartphone oder Tablet konzipiert ist. Sie fungiert als intelligente Fernbedienung und Informationszentrum und schlägt eine permanente digitale Brücke zwischen dem Fahrer und seinem Fahrzeug. Dank einer Internetverbindung über die in das Auto integrierte SIM-Karte ermöglicht diese Anwendung den Zugriff auf eine Vielzahl von Funktionen aus der Ferne. So kann der Nutzer den Zustand seines Fahrzeugs überprüfen (Kraftstoff- oder Ladestand, Reichweite, Reifendruck), es in Echtzeit orten oder es ver- und entriegeln. Besonders geschätzt werden Komfortfunktionen wie das Einschalten der Heizung oder Klimaanlage vor dem Einsteigen. Bei Elektro- und Plug-in-Hybridfahrzeugen wird die App zu einem unverzichtbaren Management-Tool, mit dem sich der Ladevorgang planen und überwachen lässt. Mehr als nur ein einfaches Gadget ist die dedizierte mobile App Teil eines vernetzten Service-Ökosystems, das die Besitz- und Nutzungsdauer des Fahrzeugs erheblich bereichert und gleichzeitig Praktikabilität, Sicherheit und Gelassenheit bietet.
Intelligenter Sprachassistent
Der intelligente Sprachassistent ist eine fortschrittliche Technologie, die in das Infotainmentsystem eines Fahrzeugs integriert ist und es dem Fahrer ermöglicht, über Sprachbefehle in natürlicher Sprache mit verschiedenen Fahrzeugfunktionen zu interagieren. Im Gegensatz zu herkömmlichen Sprachsteuerungssystemen, die präzise Phrasen erfordern, nutzt ein intelligenter Assistent künstliche Intelligenz (KI) und natürliche Sprachverarbeitung (NLP), um komplexe und kontextbezogene Anfragen zu verstehen. Aktiviert durch ein Schlüsselwort wie „Hey Mercedes“ oder „Ok BMW“ kann er die Navigation steuern, die Klimaanlage regeln, die Audioquelle wechseln, Anrufe tätigen und durch Internetverbindung sogar allgemeine Fragen beantworten. Diese Technologie zielt darauf ab, die Sicherheit zu erhöhen, indem sie es dem Fahrer ermöglicht, die Hände am Lenkrad und die Augen auf der Straße zu halten, während sie gleichzeitig ein nie dagewesenes Maß an Komfort und Ergonomie bietet. Sie ist oft in die vernetzten Dienste des Herstellers integriert und ermöglicht Over-the-Air-Updates (OTA) sowie ein kontinuierliches Lernen der Nutzergewohnheiten für ein stets personalisiertes Erlebnis.