4Motion

Was ist die 4Motion-Technologie von Volkswagen?

Der Begriff 4Motion bezeichnet den hauseigenen Allradantrieb des deutschen Automobilherstellers Volkswagen. Weit davon entfernt, ein simples Gadget zu sein, wurde dieses System entwickelt, um den Fahrzeugen der Marke ein zusätzliches Maß an Sicherheit, Stabilität und Vielseitigkeit zu verleihen. Es ermöglicht, die Motorleistung nicht mehr nur auf zwei Räder (Front- oder Heckantrieb), sondern auf alle vier zu verteilen. Diese intelligente und adaptive Drehmomentverteilung garantiert unter allen Umständen optimale Traktion, sei es auf schneebedeckter Straße, nasser Fahrbahn oder bei dynamischer Fahrweise.

Wie funktioniert das 4Motion-System?

Die Funktionsweise von 4Motion variiert hauptsächlich je nach Fahrzeugarchitektur. Man unterscheidet zwischen zwei Hauptkonfigurationen:

• Für Quermotoren (Golf, Tiguan, Passat, T-Roc...): Die Mehrheit der mit 4Motion ausgestatteten Volkswagen nutzt ein System auf Basis einer Haldex-Kupplung. Hierbei handelt es sich um eine elektronisch gesteuerte Lamellenkupplung, die vor dem Hinterachsdifferential platziert ist. Unter Normalbedingungen verhält sich das Fahrzeug wie ein Fronttriebler, um den Kraftstoffverbrauch zu senken. Sensoren analysieren jedoch permanent die Drehzahl der Räder. Beim geringsten Anzeichen von Schlupf an der Vorderachse kann das System die Hinterachse in nur wenigen Millisekunden zuschalten und bis zu 50 % des Drehmoments dorthin übertragen, um den Grip wiederherzustellen.
• Für Längsmotoren (Touareg, Amarok...): Bei diesen robusteren Modellen kann 4Motion auf ein selbstsperrendes Mitteldifferenzial zurückgreifen, oft vom Typ Torsen. Dieses mechanische System sorgt für einen permanenten Allradantrieb, der das Drehmoment kontinuierlich zwischen Vorder- und Hinterachse verteilt (z. B. mit einer Standardverteilung von 40/60). Diese Konfiguration wird besonders wegen ihrer Geländetauglichkeit und Robustheit geschätzt.

Welches sind die Hauptvorteile von 4Motion?

Die Entscheidung für ein mit 4Motion ausgestattetes Volkswagen-Modell bringt im Alltag und in kritischen Situationen konkrete Vorteile mit sich.

• Erhöhte Sicherheit: Auf nasser, schneebedeckter oder vereister Fahrbahn reduziert 4Motion das Risiko eines Kontrollverlusts erheblich. Durch die Verteilung der Antriebskraft auf alle vier Räder wird der Schlupf minimiert und eine bessere Spurstabilität des Fahrzeugs gewährleistet.
• Traktion und Leistung: Beim Anfahren oder am Ausgang enger Kurven verhindert das System das Durchdrehen der Verräder, sodass die volle Leistung effizient auf die Straße übertragen werden kann. Dies ist ein großer Vorteil bei Sportmodellen wie dem Golf R.
• Dynamische Stabilität: Selbst auf trockenem Untergrund verbessert 4Motion das Kurvenverhalten, indem es das Fahrzeug stabilisiert und ein souveräneres sowie präziseres Fahrgefühl vermittelt.
• Vielseitigkeit: Für Fahrer, die einen Anhänger oder Wohnwagen ziehen oder auf unbefestigten Wegen unterwegs sind, ist der Traktionsgewinn ein unbestreitbarer Vorteil, der Rangiermanöver erleichtert und die Fahrt sicherer macht.

4Motion im Vergleich zur Konkurrenz (Quattro, xDrive...)

4Motion ist das Pendant zu den Systemen quattro bei Audi, xDrive bei BMW oder 4MATIC bei Mercedes-Benz. Interessanterweise werden die Technologien innerhalb des Volkswagen-Konzerns häufig geteilt. So ist das 4Motion-System eines Golf (basierend auf einer Haldex-Kupplung) technisch sehr nah am quattro-System, das man in einem Audi A3 findet. Der Unterschied liegt oft in den markenspezifischen Software-Kalibrierungen, die ein neutraleres, sportlicheres oder sicherheitsorientierteres Fahrverhalten bevorzugen können. Gegenüber seinen Konkurrenten ist der 4Motion von Volkswagen für seine Effizienz, sein Ansprechverhalten und seine Unauffälligkeit für den Fahrer bekannt, da er sich perfekt mit anderen Fahrhilfen wie ESP (elektronisches Stabilitätsprogramm) und der Antriebsschlupfregelung integriert.