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PANAMERA 3.0 V6 S HYBRID avec l’immatriculation le code VIN

« SIÈGES SPORT AVEC RÉGLAGE ÉLECTRIQUE DU DOSSIER ET RÉGLAGE MANUEL DE LA PROFONDEUR ET DE LA HAUTEUR / MIROIRS DE COURTOISIE ÉCLAIRÉS AVEC LANGUETTE PARE-SOLEIL / JANTES « 911 GT3″ 9J X 20 » EN ALLIAGE LÉGER FORGÉ, COULEUR ARGENT, AVEC FIXATION CENTRALE PNEUMATIQUES SPORT 305/30 ZR 20 À  L’AR / MONTRE DIGITALE (OU NUMÉRIQUE) / SYSTÈME D’ÉCHAPPEMENT À  DOUBLE SORTIE D’ÉCHAPPEMENT CENTRALE EN ACIER SPÉCIAL BROSSÉ / CAPOTE GRIS PIERRE / COMPTE-TOURS ANALOGIQUE CENTRAL AVEC FOND DE COMPTEUR NOIR ET INSCRIPTION « TURBO » / BOUCLIER AV AVEC ENTRÉES D’AIR, BLOCS OPTIQUES, CLIGNOTANTS ET LÈVRE DE SPOILER / DÉVERROUILLAGE ÉLECTRIQUE DU COFFRE ET DU HAYON / BAGUETTES DÉCORATIVES DU TABLEAU DE BORD AVEC CACHE DU PORTE-GOBELETS EN ALUMINIUM BROSSÉ NOIR ANODI SÉ / ARCEAUX DE SÉCURITÉ PEINTS EN COULEUR CARROSSERIE / SIÈGES AR CAYENNE GTS AVEC BANDE CENTRALE EN ALCANTARA SUR LES SIÈGES LATÉRAUX GAUCHE ET DROIT / FEUX DE JOUR AVEC 4 DIODES PAR PHARES / MONOGRAMME « HYBRID » SUR LES PORTES AV DROITE ET GAUCHE / CABLE ADDITIONNEL POUR PRISES INDUSTRIELLES 5 TROUS (32A/400V) / VOLANT SPORT GT3 RS AVEC PALETTES DIAMÈTRE 360 MM, COURONNE DE VOLANT EN ALCANTARA AVEC REPÈRE À  MID I JAUNE, MODULE AIRBAG GAINÉ DE CUIR NOIR, RÉGLAGE MANUEL DE LA PROFONDEUR ET DE LA HAUTEUR / TOLE D’ACIER GALVANISÉE À  CHAUD SUR LES DEUX FACES / BOUCLIER AV AVEC LAMELLES LATÉRALES (AIRBLADES) SUPPLÉMENTAIRES ET CAPTEURS D’ASSISTANCE PARKING INTÉGRÉS / SIGNATURE PORSCHE SUR BAGUETTE DÉCORATIVE ET DÉSIGNATION DU MODÈLE SUR LE BOUCLIER AR, EN ARGENT (FI NITION BRILLANTE) / VERROUILLAGE SAFE / COMBINÉ D’INSTRUMENTS AVEC ÉCRAN MULTIFONCTION / JANTES 911 TURBO II 20″ AV: 8.5JX20″ AVEC PNEUS 245/35 ZR20 ET AR: 11JX20″ AVEC PNEUS 295/30 ZR20 / PRISE DE RECHARGE POUR LE RECHARGEMENT EXTERNE DE LA BATTERIE DE TRACTION SUR L’ANTI-TONNEAU À  DROIT E / PHARES À  DEL AVEC FONCTION PORSCHE DYNAMIC LIGHT SYSTEM (PDLS) ET FEUX DE JOUR 4 POINTS, CONTROLE DY NAMIQUE DE LA PORTÉE D’ÉCLAIRAGE, RÉGLAGE DES FEUX CROISEMENT ASSERVI À  LA VITESSE, CONTROLE DYNAMIQUE DU FAISCEAU EN VIRAGE ET LAVE-PHARES / PEINTURE UNIES EXTÉRIEURES : NOIR, BLANC / COURONNE DU VOLANT, LEVIER DE VITESSE ET POIGNÉES DE PORTE EN CUIR DE COULEUR INTÉRIEURE / RÉSERVOIR DE CARBURANT DE 100 LITRES / DOUBLE SORTIE D’ÉCHAPPEMENT CENTRALE / VOLANT SPORT CHAUFFANT / 4 PRISES DE COURANT 12V / CADRANS DU COMBINÉ D’INSTRUMENTS EN NOIR AVEC AIGUILLES ET GRADUATIONS JAUNES, COMPTE-TOURS COULEUR TITANE AVEC INSCRIPTION « GT4″ / SIÈGES CONDUCTEUR ET PASSAGER ESCAMOTABLES / JANTES BOXSTER 18″ (20/21 ») EN ALLIAGE LÉGER FORGÉ MONOBLOC, DESIGN FILIGRANE À  10 BRANCHES, PEINTES EN NOIR AVEC LES SURFACES FRONTALES DOTÉES D’UNE FINITION BRILLANTE, ÉCROUS CENTRAUX FORGÉS ANODISÉS NOIR ET ENJOLIVEURS ANODISÉS NOIR AVEC ÉCUSSON PORSCHE EN COULEUR / ECLAIRAGE INTERNE HOMOGÈNE BLANC, DANS L’ENSEMBLE DE L’HABITACLE AVEC VARIATION PROGRESSIVE / BARETTES HORIZONTALES INCLUANT LES CLIGNOTANTS ET LES FEUX DE GABARIT / SIÈGES CHAUFFANT À  L’AV / CHARGEUR EMBARQUÉ AVEC PUISSANCE DE CHARGE 3,6 KW / LOGEMENTS POUR SYSTÈME DE FIXATION DE SIÈGE ENFANT ISOFIX ET TOP-TETHER (POUR LES COUPÉS) SUR LES SI ÈGES AR / ETRIERS DE FREINS BLANCS / COMPTE-TOURS ANALOGIQUE CENTRAL AVEC FOND DE COMPTEUR NOIR, POWERMÈTRE EN VERT ACIDE / COURONNE DU VOLANT EN ALCANTARA, À  JANTE ÉPAISSE, AVEC REPÈRE « À  MIDI » ET COUTURE DE LA JANTE DE VOL ANT EN COULEUR CONTRASTANTE / BAGUETTES DE SEUIL DE PORTE ET COMPTE-TOURS AVEC INSCRIPTION TURBO / CEINTURES DE SÉCURITÉ 3 POINTS AVEC PRÉTENSIONNEUR (AV ET AR), LIMITEURS D’EFFORT / FEUX DE JOUR COMPOSÉS DE 4 DEL PAR PHARE PRINCIPAL / MONOGRAMME « GTS » BRODÉ SUR LES APPUIS TÊTE AV ET AR / JANTES RS SPYDER DESIGN 20″ / INSTRUMENTS RONDS AVEC COMPTE-TOURS COULEUR NOIR ET MONOGRAMME « GTS » / MONITEUR DE BORD / ELÉMENTS COULEUR ARGENT (FINITION BRILLANTE) DANS LES LAMELLES DES ENTRÉES D’AIR AV, À  DROITE ET À  G AUCHE, AINSI QU’AU NIVEAU DES JUPES LATÉRALES / HAYON AVEC LUNETTE AR À  OUVERTURE INDÉPENDANTE / FEUX AR TEINTÉS À  DEL / PHARES BI-XÉNON AVEC FONCTION PORSCHE DYNAMIC LIGHT SYSTEM (PDLS) AVEC CONTROLE DYNAMIQUE AUTOMATIQUE DE LA PORTÉE D’ÉCLAIRAGE, LAVE-PHARES, PHARES HALOGÈNES AUXILIAIRES, PHARES DIRECTIONNELS AVEC CONTROLE DYNAMIQUE ET STATIQUE DU FAISCEAU EN VIRAGE, RÉGLAGE DES FEUX DE CROISEMENT ASSERVI À  LA VITESSE, FONCTION ÉCLAIRAGE MAUVAIS TEMPS ET FEUX DE JOUR 4 POINTS EN TECHNOLOGIE DEL »