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PANAMERA 3.0 V6 330 CH 4 avec l’immatriculation le code VIN

« COUPÉ 2 PLACES AVEC CARROSSERIE 911 GT3 ÉLARGIE / DISQUES DE FREIN COMPOSITES EN CÉRAMIQUE, DIAMÈTRE 410 MM À  L’AV ET 390 MM À  L’AR, VENTILÉS ET PERFORÉS, ÉTRIERS DE FREIN EN JAUNE / JANTES GT3 AV: 9JX20″ EN ALLIAGE LÉGER FORGÉ COULEUR PLATINE FINITION SATINÉE BRILLANTE AVEC ÉCROU CENTRAL ET PNEUS SPORT 245/35 ZR20 / JANTES BOXSTER 18″ (20/21″) EN ALLIAGE LÉGER FORGÉ MONOBLOC, DESIGN FILIGRANE À  10 BRANCHES, PEINTES EN NOIR AVEC LES SURFACES FRONTALES DOTÉES D’UNE FINITION BRILLANTE, ÉCROUS CENTRAUX FORGÉS ANODISÉS NOIR ET ENJOLIVEURS ANODISÉS NOIR AVEC ÉCUSSON PORSCHE EN COULEUR / ETRIERS DE FREIN COULEUR ALUMINIUM / ETRIERS FIXES MONOBLOC EN ALUMINIUM À  6 PISTONS À  L’AV, DISQUES DE FREINS VENTILÉS ET RAINURÉS / PHARES BI-XÉNON AVEC FEUX DE JOUR 4 POINTS À  LED INTÉGRÉS, CONTROLE DYNMAIQUE DE LA PORTÉE D’ÉCLAIRA GE ET LAVE-PHARES / AFFICHAGE DU PASSAGE OPTIMAL DES RAPPORTS DANS LE COMPTE-TOURS / PATINS PÉDALES EN ACIER SPÉCIAL / CAPOT AR EN ALUMINIUM AVEC 2 STREAMLINERS DYNAMIQUE / FREINS À  ÉTRIERS FIXES MONOBLOCS EN ALUMINIUM À  6 PISTONS À  L’AV ET FREINS À  ÉTRIERS FIXES MONOBLOCS EN ALUMINIUM À  4 PISTONS À  L’AR, DISQUES DE FREIN D’UN DIAMÈTRE DE 350 MM À  L’AV ET 330 MM À  L’AR, VENTILÉS ET AJOURÉS, MOYEUX EN ALUMINIUM À  L’AV, ÉTRIERS DE FREIN ROUGE / BAGUETTES DE SEUIL DE PORTE EN ALUMINIUM BROSSÉ, AVEC MONOGRAMME EXÉCUTIVE À  L’AR / JANTES PANAMERA TURBO II 19 » / BAGUETTES DE SEUIL DE PORTE AVEC MONOGRAMME / AILERON AR À  DÉPLOIEMENT ADAPTATIF (4 POSITIONS) COULEUR CARROSSERIE / PHARES HALOGÈNES / AILES ET CAPOT AR EN MATIÈRE PLASTIQUE RENFORCÉE AUX FIBRES DE CARBONE (CFK) DE LA COULEUR DE LA CARROSSERIE / SIÈGES CONDUCTEUR ET PASSAGER SPORT / BAGUETTES DE SEUIL DE PORTE EN ACIER SPÉCIAL AVEC INSCRIPTION « CARRERA GTS » / BOITE À  GANTS ÉCLAIRÉE FERMANT À  CLÉ / LUNETTE AR À  OUVERTURE INDÉPENDANTE (AVEC TÉLÉCOMMANDE) / BAGUETTE DE PROTECTION DU COFFRE EN ALUMINIUM / LARGE CONSOLE CENTRALE AR / PRÉ-ÉQUIPEMENT VEHICLE TRACKING SYSTEM (VTS) / PRÉ-ÉQUIPEMENT POUR MONTAGE ULTÉRIEUR CHARGEUR CD / FEU ANTIBROUILLARD AR À  DIODES ÉLECTROLUMINESCENTE COTÉ CONDUCTEUR / LÈVE-VITRES ÉLECTRIQUES AV À  IMPULSION ET ABAISSEMENT SÉQUENTIEL / RÉTROVISEURS TON CARROSSERIE / AIR BAG / SYSTÈME D’ADMISSION VARIABLE AVEC VOLET DE RÉSONANCE / MONOGRAMME « CARRERA GTS » SUR LE CAPOT AR / ESSUIE-GLACES AV À  2 VITESSES DE BALAYAGE ET INTERMITTENCE RÉGLABLE, BUSES DE LAVE-GLACE CHAUFFANTES / BAGUETTE DE SEUIL DE PORTE EN ACIER SPÉCIAL AVEC MONOGRAMME « CAYENNE TURBO S » / PORSCHE SIDE IMPACT PROTECTION SYSTEM (POSIP) COMPRENANT : PROTECTION ANTI-ENCASTREMENT LATÉRALE DANS LES PORTES, AIRBAGS THORAX INTÉGRÉS DANS LES BANDES EXTÉRIEURES DES SIÈGES ET AIRBAGS DE TÊTE INTÉGRÉS DANS LES CONTRE-PORTES POUR LE CONDUCTEUR ET LE PASSAGER / LEVIER DE VITESSE TURBO / ASSISTANT D’ÉCLAIRAGE AUTOMATIQUE AVEC FONCTION « HOME » / CARROSSERIE DE CONCEPTION ALLÉGÉE HYBRIDE, ENTIÈREMENT GALVANISÉE ALLIANT ACIER ET ALUMINIUM / ECUSSON PORSCHE SUR APPUIE-TÊTE SUR BANDE CENTRALE DES SIÈGES AV ET AR / AILES AV DOTÉES D’AÉRATIONS DES PASSAGES DE ROUES AVEC DES LAMELLES (OUÀ¯ES) / VITRAGE ATHERMIQUE TEINTÉ / BOUCLIER AV AVEC PRISES D’AIR DE REFROIDISSEMENT NETTEMENT PLUS GRANDES / CHAUFFAGE DE LA LUNETTE AR AVEC ARRÊT AUTOMATIQUE / VOLUME DE COFFRE : ENV 618 LITRES, AVEC SIÈGES AR RABATTUS : VOLUME DE CHARGEMENT MAX DE 1728 LITRES / ELÉMENTS EN ALUDESIGN / COMBINÉ D’INSTRUMENTS AVEC ÉCRAN COULEUR TFT HAUTE RÉSOLUTION 5″, AVEC AFFICHAGE DES RAPPORTS POUR L A TIPTRONIC S, DES INTREVALLES DE RÉVISION, DE LA TEMPÉRATURE EXTÉRIEURE ET DES DIFFÉRENTS TÉMOINS D’ALARME ET ÉCLAIRAGE BLANC À  CATHODE FROIDE / SIGNATURE PORSCHE ET INSCRIPTION « GT4″ EN NOIR SUR LE BOUCLIER AR / LÈVRE DE SPOILER AV EN NOIR / SYSTÈME DE CONTROLE DE LA PRESSION DES PNEUS (TPM) AVEC PRESSION NORMALE ET PERFORMANCE / 5 SIÈGES, BANQUETTE AR COMPOSÉE DE 2 SIÈGES LATÉARUX CONFORTABLES ET D’UN SIÈGE CENTRAL / VERROUILLAGE À  DISTANCE PORTES, COFFRE ET TRAPPE À  CARBURANT / DÉMARRAGE DU MOTEUR SANS MANIPULATION DE LA CLÉ / SYSTÈME ÉLECTRONIQUE DE STABILISATION DYNAMIQUE PORSCHE ACTIVE SUSPENSION MANAGEMENT (PASM), OFFRANT TROIS PROGRAMME DE RÉGLAGE »