Trouver finition et équipements PORSCHE
911 TARGA 4 PDK avec l’immatriculation le code VIN

« ECLAIRAGE INTERNE HOMOGÈNE BLANC, DANS L’ENSEMBLE DE L’HABITACLE AVEC VARIATION PROGRESSIVE / INTERFACE AUDIO UNIVERSELLE (AUX) LOGÉE DANS LA BOITE À  GANT / COMBINÉ D’INSTRUMENTS AVEC ÉCRAN TFT COULEUR HAUTE DÉFINITION DE 4,8 », AFFICHAGE DES INTERVALLES DE RÉVISION, AFFICHAGE DE LA TEMPÉRATURE EXTÉRIEURE ET DIVERS TÉMOINS ; ÉCLAIRAGE BLANC / SYSTÈME DE HAUT-PARLEURS HI-FI AVEC 10 HP 150 W / CAPOTE EN TISSU ENTIÈREMENT ÉLECTRIQUE ET AUTOMATIQUE AVEC 3 ÉLÉMENTS EN MAGNÉSIUM INTÉGRÉS ET UNE LUNETTE AR CHAUFFANTE ÉLECTRIQUE EN VERRE RIGIDE, ACTIVATION DE LA CAPOTE JUSQU’À  ENVIRON 50 KM/H, ACTIVATION CONFORT AVEC LA TÉLÉCOMMANDE / PARE-SOLEIL EN CUIR / EQUIPEMENTS DE SÉRIE EN NOIR AVEC ÉLÉMENTS EN ALCANTARA REVÊTEMENTS EN CUIR NOIR : BANDES LATÉRALES,ET APPUIE-TÊTE. REVÊTEMENT ALCANTARA NOIR : COURONNE DE VOLANT, LEVIER DE VITESSE, BANDE CENTRALE DE SIÈGE, POIGNÉES DE FERMETURE DES PORTES, ACCOUDOIRS DE PORTES ET COUVERCLE DU COFFRE DE RANGEMENT DE LA CONSOLE CENTRALE / EQUIPEMENTS INTÉRIEUR DANS LES TEINTES DE SÉRIE, SIÈGE CUIR PARTIEL ESTAMPÉ / FREINS À  ÉTRIERS FIXES MONOBLOC EN ALUMINIUM À  4 PISTONS À  L’AR, DISQUES DE FREINS AUTOVENTILÉS ET R AINURÉS / CROCHETS PORTE-VÊTEMENT SUR LES MONTANTS LATÉRAUX / CROCHETS PORTE-VÊTEMENT AU DOS DES SIÈGES ET SUR LES MONTANTS CENTRAUX / CLIMATISATION AVEC FILTRE À  CHARBON ACTIF INTÉGRÉ / INSTRUMENTS RONDS AVEC COMPTE-TOURS COULEUR NOIR ET MONOGRAMME « TURBO » / KIT DE RÉPARATION DES PNEUMATIQUES AVEC COMPRESSEUR AUXILIAIRE ÉLECTRIQUE / 2 PORTE-GOBELETS INTÉGRÉS DANS L’ACCOUDOIR CENTRAL AR / SYSTÈME ISOFIX / SORTIES D’AIR DANS LES AILES EN AVAL DES ROUES AV EN NOIR AVEC LAMELLES / JANTES MAGNÉSIUM 918 SPYDER (20/21 POUCES) : DESIGN CARACTÉRISTIQUE DE LA COMPÉTITION AUTOMOBILE DE LA PORSCHE RS SPYDER. ÉCROUS CENTRAUX FORGÉS, ANODISÉS BLEU DU COTÉ DROIT ET ROUGE DU COTÉ GAUCHE (COMME DANS LE SPORT AUTOMOBILE) / BAGUETTES DE SEUIL DE PORTE EN ALUMINIUM BROSSÉ, AVEC MONOGRAMME EXÉCUTIVE À  L’AR / RÉSERVOIR DE CARBURANT DE 80 L / SIÈGES CHAUFFANT À  L’AV / COMPTE-TOURS ANALOGIQUE CENTRAL AVEC FOND DE COMPTEUR NOIR ET INSCRIPTION « TURBO » / SYSTÈME ANTI-DÉMARRAGE AVEC VERROUILLAGE CENTRALISÉ ET TÉLÉCOMMANDE, SYSTÈME D’ALARME AVEC SURVEILLA NCE RADAR DE L’HABITACLE / VOLANT SPORT DIAMÈTRE DE 375 MM, RÉGLABLE MANUELLEMENT EN PROFONDEUR ET EN HAUTEUR / LIGNE D’ÉCHAPPEMENT À  QUATRE FLUX AVEC 2 DOUBLE SORTIES EN ACIER SPÉCIAL / VOLANT SPORT À  3 BRANCHES À  RÉGLAGE MANUEL EN PROFONDEUR ET EN HAUTEUR, COURONNE DE VOLANT EN COULEU INTÉRIEURE ET MODULE D’AIRBAG GARNIS DE CUIR LISSE DE COULEUR NOIRE / ASSISTANCE PARKING AR / DISQUES À  VENTILATION INTERNE D’UN DIAMÈTRE DE 350 À  L’AV ET 330 À  L’AR, ÉTRIERS DE FREIN ARGENT / SÉLECTEUR PDK AVEC MODE AUTOMATIQUE ET COULOIR DE SÉLECTION POUR LE PASSAGE MANUEL DES RAPPORTS AVEC FONCTION À  IMPULSION ET HABILLAGE AU DESIGN EN BANDES / APPUIS-TÊTE INTÉGRÉS AUX SIÈGES / TEINTES INTÉRIEURES DE SÉRIE: NOIR AVEC ÉLÉMENTS EN ALCANTARA / JANTES CAYMAN ALLIAGE LÉGER AV 6,5J X 17 AVEC PNEUS 205/55 ZR 17 ET AR 8J X 17 ET PNEUS 235/50 ZR17 / SIÈGES BAQUETS SPORT AVEC DOSSIER RABATTABLE, AIRBAG THORAX INTÉGRÉ ET RÉGLAGE MANUEL DE LA PROFONDE UR; COQUE DE SIÈGE EN MATIÈRE PLASTIQUE RENFORCÉE DE FIBRES DE VERRE ET DE FIBRES DE CARBONE, SURFACE EN CARBONE APPARENT / PORTES SOFT CLOSE / ECLAIRAGE D’ACCOMPAGNEMENT PROGRAMMABLE / RANGEMENT CD / VERROUILLAGE CENTRALISÉ À  TÉLÉCOMMANDE INCLUANT LE VERROUILLAGE DU COFFRE / BOUCLIER AV AVEC PRISES D’AIR DE REFROIDISSEMENT INTÉGRÉES / BOUCLIER AV AVEC PRISES D’AIR INTÉGRÉES POUR LES RADIATEURS, CLIGNOTANTS ET FEUX DE JOUR À  DEL, LAMELLES DES GRILLES D’ENTRÉE D’AIR LATÉRALES PEINTES EN COULEUR TITANE / JANTES TURBO II 19″ / VITRES ÉLECTRIQUES À  IMPULSION ET ABAISSEMENT SÉQUENTIEL / DÉMARRAGE DU MOTEUR SANS MANIPULATION DE LA CLÉ / LAMES AÉRODYNAMIQUES LATÉRALES SUR LE BOUCLIER AR EN PLASTIQUE RENFORCÉ DE FIBRES DE CARBONE (PRFC) EN CARBONE APPARENT / ECUSSON PORSCHE SUR APPUIS-TÊTE AV / SYSTÈME AUDIO CDR AVEC ÉCRAN COULEUR TACTILE 7″ / CACHE DES SORTIES DE CEINTURE EN CUIR / BOUCLIER AV AVEC ENTRÉES D’AIR INTÉGRÉES / ENTOURAGE DU LEVIER/SÉLECTEUR DE VITESSE, CONSOLE CENTRALE AV ET COMMANDES DE CHASSIS EN ALUMINIUM / FREINS À  ÉTRIERS FIXES MONOBLOC EN ALUMINIUM À  6 PISTONS À  L’AV / 5 PRISES DE COURANT 12V / ESSUIE-GLACE AV À  2 VITESSES DE BALAYAGE ET INTERMITTENCE VARIABLE, CAPTEUR DE PLUIE / AILERON AR À  DÉPLOIEMENT AUTOMATIQUE »