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911 CARRERA S PDK avec l’immatriculation le code VIN

« BOITE À  GANTS ÉCLAIRÉE FERMANT À  CLÉ / FILTRES À  PARTICULES ET À  POLLEN AVEC FILTRE À  CHARBON ACTIF / PHARES BI-XÉNON EN NOIR AVEC CLIGNOTANTS INTÉGRÉS / KIT DE RÉPARATION PNEUMATIQUE AVEC COMPRESSEUR ÉLECTRIQUE / BLOCS OPTIQUES AV AVEC FEUX DE POSITION ET CLIGNOTANTS À  DIODES ÉLECTROLUMINESCENTES / PHARES BI-XÉNON AVEC FONCTION PORSCHE DYNAMIC LIGHT SYSTEM (PDLS) / COMBINÉ D’INSTRUMENTS AVEC ÉCRAN TFT COULEUR HAUTE DÉFINITION DE 4,8 », AFFICHAGE DES INTERVALLES DE RÉVISION, AFFICHAGE DE LA TEMPÉRATURE EXTÉRIEURE ET DIVERS TÉMOINS ; ÉCLAIRAGE BLANC / JANTES « CARRERA S » 20″ EN NOIR (FINITION SATINÉE), PNEUS AV 235/35 ZR 20 ET AR 265/35 ZR 20 / SPOTS DE LECTURE, ÉCLAIRAGE D’ORIENTATION ET DÉMARREUR À  DEL AINSI QU’ÉCLAIRAGE DU COFFRE ET DE LA B OITE À  GANTS / SÉLECTEUR PDK AVEC MODE AUTOMATIQUE ET COULOIR DE SÉLECTION POUR LE PASSAGE MANUEL DES RAPPORTS AVEC FONCTION À  IMPULSION ET HABILLAGE AU DESIGN EN BANDES / BLOCS OPTIQUES SÉPARÉ INTÉGRÉS DANS LE BOUCLIER AV AVEC FEUX DE POSITION À  DIODES DEL ET PHARES ANTIBROUILLARD / VOLET D’AIR DE REFROIDISSEMENT ACTIFS / RÉGLAGE ASSIETTE DES PHARES / SIÈGES SPORT ADAPTATIFS AVEC PACK MÉMOIRE CONFORT (18 RÉGLAGES) / JANTES PANAMERA 18″ / 2 SORTIES D’ÉCHAPPEMENT DOUBLES EN ACIER SPÉCIAL BROSSÉ / CAPOT DE COFFRE ET PAVILLON STRUCTURÉS EN MATIÈRE PLASTIQUE RENFORCÉE EN FIBRES DE CARBONE AVEC BANDES DÉCORATIVES EN CARBONE APPARENT / CONNECT PLUS / ANTENNES INTÉGRÉES AU BECQUET ET À  LA LUNETTE AR / ECUSSON PORSCHE SUR APPUIE-TÊTE / CONSOLE CENTRALE AV AVEC COFFRE DE RANGEMENT / LAME DU BECQUET DE TOIT PEINTE / SYSTÈME DE PROTECTION CONTRE LES TONNEAUX (MONTANTS DE PARE-BRISE AVEC TUBE INTÉGRÉ, ARCEAU DE SÉCUR ITÉ) / INTÉRIEUR PARTIEL CUIR BICOLORE : NOIR BEIGE LUXOR / HABILLAGE AR AVEC INSCRIPTIONS « GT3 » BRODÉES EN GRIS PLATINE / DÉFLECTEUR ENFICHABLE POUR UN CONFORT AMÉLIORÉ EN CONFIGURATION DÉCAPOTÉE / SUPPRESSION DU MONOGRAMME / VITRES TEINTÉES À  ISOLATION THERMIQUE / MONOGRAMME « CARRERA GTS » SUR LES PORTES AR / DISQUES À  VENTILATION INTERNE D’UN DIAMÈTRE DE 360 À  L’AV ET 356 À  L’AR, ÉTRIERS DE FREIN ROUGE / SUSPENSION PNEUMATIQUE ADAPTATIVE EN ASSOCIATION AVEC LE SYSTÈME PORSCHE DYNAMIC CHASSIS CONTROL / INTÉRIEUR DE SÉRIE EN NOIR AVEC SIÈGES EN CUIR / CONSOLE CENTRALE MONTANTE AVEC BARRETTES DE COMMANDES, UN VIDE POCHE ET UN COFFRE DE RANGEMENT FERMÉ COMPORTANT UNE PRISE 12 V / RÉTROVISEURS INTÉRIEUR ET EXTÉRIEURS AVEC FONCTION ANTI-ÉBLOUISSEMENT AUTOMATIQUE / PORSCHE STABILITY MANAGEMENT (PSM) AVEC ABS / SIÈGES SPORT PLUS (4 RÉGLAGES ÉLECTRIQUES) / ECRAN COULEUR HAUTE DÉFINITION DE 4,8″ AFFICHAGE DES RAPPORTS DE LA BOITE PDK, DES INTERVALLES DE RÉVISION, DE LA TEMPÉRATURE EXTÉRIEURE, DU NIVEAU DE CARBURANT ET DES DIFFÉRENTS TÉMOINS D’ALARME / COUVERCLE DU COMPARTIMENT DE RANGEMENT DE LA CONSOLE CENTRALE EN CUIR COULEUR INTÉRIEURE / LUNETTE ET VITRES LATÉRALES AR EN POLYCARBONATE / PHARES ANTIBROUILLARD INTÉGRÉS / DÉMARRAGE DU MOTEUR SANS MANIPULATION DE LA CLÉ / SORTIES D’ÉCHAPPEMENT SPORT CHROMÉS NOIR / CAPACITÉ DE BATTERIE 12V: 105 AH / TEINTES INTÉRIEURES DE SÉRIE: NOIR, GRIS QUARTZ, BEIGE LOUXOR / CONSOLE CENTRALE MONTANTE AVEC VIDE-POCHES OUVERT ET UN AUTRE FERMÉ / BOUCLIERS AV ET AR DÉFORMABLES AVEC PARE-CHOCS INTÉGRÉS EN ALLIAGE / MONOGRAMME « E-HYBRID » LATÉRAL SUR LES PORTIÈRES AVEC BORDURE VERT ACIDE / ETRIERS DE FREINS ARGENT / REPOSE-PIED DESIGN SPORT / APPUIS-TÊTE INTÉGRÉS AUX SIÈGES / ECLAIRAGE D’ORIENTATION DANS L’HABITACLE ET SPOT DE LECTURE / VOLANT SPORTDESIGN AVEC PALETTES ET RÉGLAGE ÉLECTRIQUE DE LA LONGUEUR ET DE LA HAUTEUR »