Trouver finition et équipements PORSCHE
911 CARRERA 4 PDK avec l’immatriculation le code VIN

« 2 SORTIES D’ECHAPPEMENT DOUBLES ARGENT MAT, SUR LES COTÉS DROIT ET GAUCHE / PORSCHE STABILITY MANAGEMENT (PSM) AVEC ABS, ASR, ABD, ET MSR AINSI QUE PRÉ-REMPLISSAGE DU SYSTÈME DE FREINAGE ET ASSISTANCE AU FREINAGE / SYSTÈME « ROLL-OVER » (DÉTECTION DE TONNEAUX) DÉCLENCHE AIRBAGS RIDEAUX ET PRÉTENSIONNEURS DE CEINTURES / AFFICHAGE ANALOGIQUE AFFICHAGE DE LA PRESSION D’HUILE, DE LA TEMPÉRATURE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT ET DU NIVEAU DE CARBURANT / ELÉMENTS EN MATIÈRE PLASTIQUE RENFORCÉE AUX FIBRES DE CARBONE (CFK) ET CARBONE APPARENT : CAPOT AV, SORTIE D’AIR CENTRALE DU BOUCLIER AV, LAMELLES DE SORTIE D’AIR AILES AV (OUÀ¯ES), COQUE SUPÉRIEURE DES RÉTROVISEURS EXTÉRIEURS, ENTRÉES D’AIR LATÉRALES AR / PSM AVEC MODE SPORT / BAGUETTES DE SEUIL DE PORTE AVEC MONOGRAMME / PHARES BI-XENON NOIRS AVEC PORSCHE DYNAMIC LIGHT SYSTEM (PDLS) / COMBINÉ D’INSTRUMENTS AVEC ÉCRAN COULEUR HAUTE DÉFINITION 4,8″, AFFICHAGE DES INTERVALLES D’ENTRETIE N, AFFICHAGE DE LA TEMPÉRATURE EXTÉRIEURE ET DIFFÉRENTS TÉMOINS D’ALARME / COMPTE-TOURS ANALOGIQUE CENTRAL AVEC FOND DE COMPTEUR NOIR ET INSCRIPTION «TURBO» / ECLAIRAGE INTÉRIEUR AVEC RHÉOSTAT PROGRESSIF / AFFICHAGE ANALOGIQUE AFFICHAGE DE LA PRESSION D’HUILE, DE LA TEMPÉRATURE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT, DE L’AUTONOMIE ET DE LA PRESSION DE SURALIMENTATION / TEINTES INTÉRIEURES DE SÉRIE : NOIR, GRIS QUARTZ, BEIGE LOUXOR, NOIR /BEIGE LUXOR / PORSCHE COMMUNICATION MANAGEMENT (PCM) INCLUANT MODULE DE NAVIGATION ÉTENDUE / ELÉMENTS INTÉRIEURS EN ALUDESIGN (BUSES D’AÉRATION, BAGUETTES DÉCORATIVES, ENTOURAGE DE LA BOITE DE VITESSE) / CONCEPT D’ÉCLAIRAGE DE L’HABITACLE : TEMPORISATION AUTOMATIQUE, ÉCLAIRAGE DES POIGNÉES DE PORTE, DU COMPARTIMENT DE RANGEMENT DE LA CONSOLE CENTRALE, DES VIDE-POCHES DES PORTES AV, DU DÉMARREUR, SPOTS DE LECTURE ET ÉCLAIRAGES INDIVIDUELS À  L’AV, SPOTS DE LECTURE À  L’AR (GAUCHE ET DROITE), ÉCLAIRAGE D’AMBIANCE À  L’AV ET À  L’AR, ÉCLAIRAGE DU PLANCHER À  L’AV, MIROIRS DE COURTOISIE ÉCLAIRÉS DANS LES PARESOLEIL COTÉS CONDUCTEUR ET PASSAGET, ÉCLAIRAGE DES ZONES D’ACCÈS À  L’AV ET À  L’AR, ÉCLAIRAGE DU COFFRE À  BAGAGES ET DU COMPARTIMENT MOTEUR, ÉCLAIRAGE DES CENDRIERS, ÉCLAIRAGE DE LA BOITE À  GANTS / TOUCHE SPORT POUR ACTIVATION DES RÉGLAGES DYNAMIQUES DU MOTEUR ET DE LA TRANSMISSION / PROTECTION EN CAS DE TONNEAU (MONTANTS DE PARE-BRISE RENFORCÉS, ARCEAUX DE SÉCURITÉ) / BLOC SÉPARÉ DE FEUX SUPPLÉMENTAIRES INTÉGRÉ DANS BOUCLIER FEUX DE POSITION, CLIGNOTANTS, ANTI-BROUILLARD / FEUX AR OBSCURCIS / AIRBAGS GRAND VOLUME (DEUX NIVEAUX DE DÉCLENCHEMENT) POUR LE CONDUCTEUR ET LE PASSAGER / EQUIPEMENT INTÉRIEUR AVEC ÉLÉMENTS EN ARGENT GT : CEINTURE 3 POINTS, COUTURES ET INSCRIPTIONS « GT3 R S » SUR LES APPUIE-TÊTE ET L’AR / PORSCHE SIDE IMPACT PROTECTION SYSTEM (POSIP) / SIÈGES AV/AR CHAUFFANTS COMBINÉ AVEC VOLANT 3 BRANCHES MULTIFONCTIONS EN BOIS / COURONNE DE VOLANT, LEVIER DE VITESSE ET DE FREIN À  MAIN ET POIGNÉES DE PORTE INTÉRIEURES EN CUIR / RÉTROVISEUR INTÉRIEUR AVEC FONCTION ANTI-ÉBLOUISSEMENT MANUELLE / FOND DE COMPTE-TOURS COULEUR ARGENT, AUTRES FONDS DE COMPTEUR EN NOIR / JANTES TURBO 19″ / JUPES LATÉRALES LARGES EN NOIR ET DÉFLECTEURS INTÉGRÉS DEVANT LES ROUES AR / RÉTROVISEURS EXTÉRIEURS SPORTDESIGN, COTÉ CONDUCTEUR ASPHÉRIQUE / GESTION DES PHASES D’ARRÊT AVEC FONCTION ANTIRECUL / RÉGLAGE AUTOMATIQUE DE PORTÉE DES PHARES / FEUX DE RECUL / VITRAGE AR FUMÉ / FONCTION « STOP-START » ET CROISIÈRE / BAGUETTES DE SEUIL DE PORTE AVEC INSCRIPTION BOXSTER S / ASSISTANCE AUTOMATIQUE À  L’UTILISATION DES FEUX DE CROISEMENT / PEINTURE DE SÉRIE : BLANC CARRARA AVEC BANDES DÉCORATIVES EN GRIS / 2 DOUBLES SORTIES D’ECHAPPEMENT AU DESIGN SPÉCIAL TURBO / TOIT VITRÉ FIXE PANORAMIQUE / DISQUES DE FREIN DE DIAMÈTRE 340 MM À  L’AV ET DE 330 MM À  L’AR / DIRECTION ASSISTÉE ÉLECTROMÉCANIQUE VARIABLE ET IMPULSION / BAGUETTES DE SEUIL DE PORTE EN ACIER SPÉCIAL AVEC MONOGRAMME / DIFFÉRENTIEL AR AVEC VECTEUR DE COUPLE PTV / ELÉMENTS INTÉRIEURS EN ALUDESIGN (BUSES D’AÉRATION, BAGUETTES DÉCORATIVES, ENTOURAGE DE LA BOITE DE VITESSE) / CAPOT AR AVEC PRISES D’AIR DE REFROIDISSEMENT, 2 PRISES D’AIR DYNAMIQUES RAM AIR EN ALUMINIUM FORGÉ NOIR ET AILERON ARRIÈRE GT2 RS FIXE / MONOGRAMME SUR CAPOT AR COULEUR ARGENT / RÉTRO. EXT. COND. ASPHÉRIQUE POUR RÉDIURE LES ANGLES MORTS / RANGEMENTS DANS L’HABITACLE / RENVOIS DE CEINTURE DES SIÈGES AV ET RÉGLABLES ÉLECTRIQUEMENT EN HAUTEUR / INTÉRIEUR DE SÉRIE EN NOIR AVEC SIÈGES EN CUIR / DIFFUSEUR AR NOIR, STRIÉ »