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Trouvez la finition Hyundai Bayon options et prix par immat ou VIN

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Finitions & équipement & options

  • Finition exacte du Hyundai Bayon
  • Équipements de série inclus
  • Liste complète des Options installées
  • Prix d'origine de chaque option
  • Prix véhicule neuf + Total options

Caractéristiques Techniques

  • Motorisation, Cylindrée, Puissance
  • Type Boîte de vitesse & Transmission
  • Date de production & Pays d'origine

Codes Esthétiques

  • Code & Type Peinture extérieure
  • Code & Type Habillage intérieur

Présentation duHyundai Bayon

Le Hyundai Bayon est un SUV compact innovant et polyvalent qui se positionne parfaitement sur le segment des crossovers urbains grâce à son design audacieux, son habitabilité généreuse, ses technologies embarquées et ses motorisations efficientes adaptées à la ville. Avant tout achat, il est primordial d'identifier Hyundai Bayon en utilisant le VIN Hyundai Bayon ou le code VIN Bayon pour découvrir précisément la finition Hyundai Bayon avec immatriculation ainsi que les options Hyundai Bayon avec numéro de série, garantissant ainsi une connaissance complète et sécurisée du véhicule.

À propos duHyundai Bayon

Le Hyundai Bayon est un crossover urbain compact lancé en Europe en 2021, conçu pour répondre aux besoins des conducteurs recherchant un véhicule polyvalent, économique et bien équipé. Avant tout achat, qu'il s'agisse d'un modèle neuf ou d'occasion, il est indispensable de procéder à une identification précise du Hyundai Bayon par son VIN ou son immatriculation afin de connaître la finition exacte, les options d'origine et l'historique du véhicule. Le numéro de série Bayon, également appelé code VIN Hyundai Bayon, constitue la clé d'accès à la fiche technique complète et permet d'éviter les mauvaises surprises liées à des équipements manquants ou à une motorisation inadaptée. Cette guide exhaustif vous aide à maîtriser l'identification Hyundai Bayon par immatriculation et à décrypter toutes les informations essentielles avant de signer le bon de commande.

Identification du Hyundai Bayon par VIN et immatriculation : trouver le numéro de série et la version exacte

L'identification Hyundai Bayon par immatriculation ou par le VIN Bayon représente la première étape incontournable pour tout acheteur monstrueux ou particulier. Le numéro de série Bayon, ou Vehicle Identification Number, est un code unique de dix-sept caractères gravé sur plusieurs emplacements du véhicule. Vous le trouverez sur le pare-brise côté conducteur en bas à gauche, sur la plaque constructeur située dans le montant de porte avant droite, ainsi que dans le compartiment moteur et sur la carte grise. Ce VIN Hyundai Bayon encode le pays de fabrication, le type de carrosserie, la motorisation, l'année modèle et l'usine d'assemblage, ce qui permet de connaître finition Hyundai Bayon avec VIN de manière fiable et gratuite via des bases de données spécialisées. Pour trouver finition Bayon avec immatriculation, il suffit de saisir la plaque d'immatriculation dans un service d'historique véhicule agréé ou sur le portail du constructeur Hyundai afin d'obtenir la configuration d'origine exacte. Connaître finition voiture avec vin devient ainsi un réflexe simple qui révèle instantanément si le modèle est une Initia, Intuitive, Creative ou Executive, et quelles options usine ont été montées. L'identification par numéro de série Bayon évite les fraudes courantes sur le marché de l'occasion, comme la revente d'un véhicule accidenté non déclaré ou d'un modèle dont le compteur a été trafiqué. Les acheteurs qui souhaitent connaître les options de sa voiture gratuit peuvent croiser les données VIN avec le carnet d'entretien et les factures d'origine pour confirmer l'équipement d'origine Hyundai Bayon. Une fiche technique voiture par vin précise indique également le code couleur, le type de boîte de vitesses et la présence éventuelle du système mild-hybrid 48 V. Avant de vous déplacer pour un essai, réalisez systématiquement une option voiture avec plaque afin de préparer vos questions au vendeur et de négocier en connaissance de cause. Le VIN Hyundai Bayon reste la seule source infalsifiable pour valider la conformité du véhicule aux annonces en ligne et aux discours commerciaux. En résumé, maîtriser la lecture du numéro de série Bayon et l'identification Hyundai Bayon par immatriculation vous protège financièrement et vous garantit d'acquérir exactement le crossover que vous visez, avec toutes ses spécificités techniques et ses équipements d'usine.

Historique et générations du Hyundai Bayon : dates clés et distinction par le VIN

Le Hyundai Bayon a fait son apparition officielle au printemps 2021 en tant que premier crossover B-SUV spécifiquement développé pour le marché européen sur la base de la troisième génération de la citadine i20. Commercialisé entre 2021 et 2026 sans véritable changement de génération majeur, le Bayon a toutefois bénéficié d'évolutions techniques et esthétiques successives qu'il est possible de distinguer précisément grâce au VIN Bayon. Les tout premiers exemplaires sortis d'usine en 2021 portent un code année modèle correspondant à la lettre M dans le dixième caractère du numéro de série, tandis que les millésimes 2022, 2023, 2024 et 2025 s'identifient respectivement par les lettres N, P, R et S. Cette lecture du VIN Hyundai Bayon permet de connaître finition Hyundai Bayon avec VIN et de savoir si le véhicule appartient à la phase de lancement ou aux mises à jour logicielles et d'équipements intervenues dès 2023. Parmi les dates clés, on retient le lancement commercial français en juin 2021, l'intégration progressive de la boîte robotisée à double embrayage DCT sur le 1.0 T-GDi 120 ch, puis l'arrivée en 2023 d'une connectivité Bluelink enrichie et de nouveaux coloris de carrosserie. Pour trouver finition Bayon avec immatriculation sur un modèle d'occasion, le croisement de la date de première immatriculation avec le numéro de série Bayon révèle si le véhicule a reçu les correctifs de fiabilité appliqués en cours de carrière, notamment sur l'électronique de bord et les capteurs d'aides à la conduite. L'équipement d'origine Hyundai Bayon a également évolué : les premiers millésimes proposaient l'écran central 8 pouces en entrée de gamme, remplacé progressivement par la dalle 10,25 pouces sur un plus grand nombre de versions. L'identification Hyundai Bayon par immatriculation permet aussi de vérifier la présence du pack Safety Sense de seconde génération, généralisé après 2022. Aucune seconde génération pure n'a été lancée avant 2026, mais les spécialistes parlent de « phase 1 » et « phase 1.5 » pour distinguer les véhicules avant et après les mises à jour de mi-carrière. Connaître les options de sa voiture gratuit via le VIN reste donc la méthode la plus sûre pour dater exactement le Bayon et anticiper d'éventuels rappels constructeur liés à une période de production précise. Les acheteurs qui consultent une fiche technique voiture par vin obtiennent en outre le code usine de Tchéquie ou de Turquie selon le site d'assemblage, information utile pour la disponibilité des pièces. En résumé, le numéro de série Bayon agit comme une carte d'identité temporelle qui évite de confondre un modèle de lancement avec un exemplaire déjà enrichi des dernières technologies Hyundai.

Finitions et équipements identifiables par le VIN : options d'origine et niveaux de gamme Bayon

Le catalogue français du Hyundai Bayon s'articule autour de quatre finitions principales dont la lecture du VIN Bayon permet une identification infaillible : Initia, Intuitive, Creative et Executive. Connaître finition Hyundai Bayon avec VIN révèle immédiatement le niveau de dotation d'origine et évite les confusions fréquentes entre un modèle de base revalorisé par des accessoires après-vente et un véritable haut de gamme usine. La finition Initia, entrée de gamme, propose déjà la climatisation manuelle, l'écran tactile 8 pouces, les feux LED diurnes, l'aide au démarrage en côte et six airbags ; le numéro de série Bayon encode ces éléments via des codes option spécifiques. L'Intuitive ajoute la caméra de recul, la clim automatique bi-zone, les jantes alliage 16 pouces et le régulateur de vitesse adaptatif, informations toutes vérifiables lorsque l'on souhaite trouver finition Bayon avec immatriculation. La Creative se distingue par l'écran navigation 10,25 pouces, le chargeur smartphone à induction, les jantes 17 pouces, le toit contrasté et les sièges chauffants, tandis que l'Executive cumule sellerie cuir partiel, hayon électrique, système audio premium et pack d'aides à la conduite enrichi. L'équipement d'origine Hyundai Bayon peut être confirmé gratuitement en croisant le VIN Hyundai Bayon avec les bases de données du constructeur ou des plateformes d'historique véhicule. Les options usine les plus recherchées comprennent la peinture métallisée ou bi-ton, le pack hiver, le toit ouvrant panoramique (rare) et la boîte DCT, toutes listées dans la fiche technique voiture par vin. Pour connaître les options de sa voiture gratuit, il est recommandé de demander au vendeur le certificat de conformité européen ou d'interroger le réseau Hyundai avec le numéro de série Bayon. L'option voiture avec plaque fonctionne également via des services en ligne qui restituent la liste complète des codes options montés en usine. Cette démarche d'identification Hyundai Bayon par immatriculation est particulièrement utile sur le marché de l'occasion où certaines annonces omettent volontairement de préciser l'absence de navigation ou d'aides actives. Les acheteurs avertis savent que deux Bayon de même année et même couleur peuvent présenter des écarts d'équipement de plusieurs milliers d'euros selon la finition réelle. En utilisant systématiquement le VIN pour valider chaque ligne d'équipement, vous sécurisez votre investissement et disposez d'un argument de négociation solide si l'annonce ne correspond pas à la configuration d'origine.

Motorisations et caractéristiques techniques du Bayon : identifier le moteur via le VIN

Le Hyundai Bayon propose une gamme de motorisations essence optimisées pour la ville et les trajets périurbains, et le VIN Bayon constitue le moyen le plus fiable pour identifier exactement le bloc présent sous le capot. Les codes moteur apparaissent dans les positions 4 à 8 du numéro de série Hyundai Bayon et permettent de distinguer sans ambiguïté le 1.2 MPI 84 ch atmosphérique, le 1.0 T-GDi 100 ch turbo et le 1.0 T-GDi 120 ch associé ou non à l'hybridation légère 48 V. Connaître finition Hyundai Bayon avec VIN inclut donc aussi la lecture de la puissance fiscale, du type de boîte manuelle six rapports ou robotisée à double embrayage DCT à sept rapports. Les versions mild-hybrid 48 V, reconnaissables via le numéro de série Bayon, offrent un surcroît de couple à bas régime et une réduction de consommation annoncée autour de 0,4 l/100 km en cycle mixte WLTP. Les chiffres officiels de consommation varient de 5,2 l/100 km pour le 1.2 MPI à environ 5,4-5,6 l/100 km pour les 1.0 T-GDi selon la boîte et les jantes ; l'identification Hyundai Bayon par immatriculation restitue ces données ainsi que les émissions de CO2 servant au calcul du malus ou de la vignette Crit'Air. Pour trouver finition Bayon avec immatriculation et vérifier la présence du système 48 V, le croisement VIN et carte grise reste indispensable car certains vendeurs omettent cette information pourtant déterminante pour la revente future. L'équipement d'origine Hyundai Bayon lié à la motorisation comprend aussi le mode de conduite Selectable Drive Modes sur les versions les plus puissantes et le Stop & Go renforcé. Une fiche technique voiture par vin détaille la cylindrée exacte (998 cm³ ou 1197 cm³), le couple maximal (172 Nm ou 200 Nm) et la vitesse de pointe, informations utiles pour comparer les performances réelles. Connaître les options de sa voiture gratuit via le VIN permet également de savoir si le véhicule a reçu le filtre à particules GPF d'origine et s'il est compatible avec les carburants E10 sans restriction. Les acheteurs qui réalisent une option voiture avec plaque avant la visite évitent de se déplacer pour un Bayon dont la motorisation ne correspond pas à leurs besoins d'autoroute ou de charge utile. Enfin, le numéro de série Bayon indique l'usine de production et donc parfois de légères différences de calibration moteur selon les sites, un détail apprécié des passionnés de technique automobile.

Design et habitabilité du Hyundai Bayon : style extérieur, qualité perçue et volumes de coffre

Le design du Hyundai Bayon se caractérise par une face avant inspirée du langage Sensuous Sportiness avec la calandre cascade distinctive, des projecteurs LED effilés et des protections de bas de caisse qui renforcent son ancrage dans le segment des crossovers urbains. Même si l'esthétique se juge à l'œil nu, le VIN Bayon reste utile pour confirmer la teinte d'origine, la présence du toit contrasté noir ou du pack extérieur sport via les codes couleur et options usine. Connaître finition Hyundai Bayon avec VIN permet de savoir si les jantes sont en 16 ou 17 pouces, si les poignées de portes sont carrossées couleur caisse et si le véhicule dispose des feux arrière LED signature en boomerang. L'habitacle mise sur une planche de bord orientée conducteur, des matériaux souples dans la zone de contact supérieure dès la finition Intuitive, et une ergonomie claire des commandes physiques pour la climatisation. L'identification Hyundai Bayon par immatriculation révèle le type de sellerie (tissu, tissu/cuir ou cuir partiel) et la présence éventuelle de la sellerie claire qui clarifie l'habitacle mais demande plus d'entretien. L'espace aux places arrière est généreux pour la catégorie grâce à l'empattement de 2,58 m hérité de l'i20, autorisant l'accueil de deux adultes ou de trois enfants sans frustration. Le coffre offre 411 litres en configuration cinq places, extensibles à 1 205 litres après rabattement de la banquette 60/40, des volumes confirmés dans toute fiche technique voiture par vin. Pour trouver finition Bayon avec immatriculation et vérifier l'équipement d'origine Hyundai Bayon concernant le hayon électrique ou le cache-bagages rétractable, le numéro de série Bayon apporte la réponse définitive. Les rangements intérieurs sont nombreux : bac sous le plancher de coffre, vide-poches de portières accueillant des bouteilles d'un litre et console centrale modulable. Connaître les options de sa voiture gratuit inclut aussi la détection de la sellerie chauffante avant et du volant chauffant, très appréciés l'hiver. L'option voiture avec plaque permet enfin de confirmer la présence du toit ouvrant panoramique, rare mais existant sur certains Executive, qui transforme la sensation d'espace. Globalement, le Bayon séduit par son équilibre entre look de mini-SUV affirmé et habitabilité digne d'une polyvalente familiale compacte, à condition de valider chaque détail esthétique et pratique grâce au VIN Hyundai Bayon avant l'achat.

Sécurité et scores Euro NCAP du Bayon : équipements identifiables par le numéro de série

Le Hyundai Bayon a obtenu quatre étoiles lors de son évaluation Euro NCAP en 2021, un score honorable pour un B-SUV urbain qui reflète de solides performances en protection des adultes et des enfants mais des réserves sur l'efficacité de certains assistants d'évitement d'accident. Grâce au VIN Bayon, il est possible d'identifier précisément quels équipements de sécurité étaient montés d'origine et s'ils correspondent au pack testé par l'organisme indépendant. Connaître finition Hyundai Bayon avec VIN indique la présence du freinage d'urgence autonome avec détection piétons et cyclistes, du maintien actif dans la voie, de la reconnaissance des panneaux de signalisation et du régulateur de vitesse adaptatif avec fonction stop-and-go sur les boîtes DCT. L'identification Hyundai Bayon par immatriculation permet aussi de vérifier le nombre d'airbags (six de série), la présence de l'alerte de trafic arrière et du surveillance d'angles morts, options parfois regroupées dans un pack Safety qui n'équipe pas toutes les Initia de démarrage. Pour trouver finition Bayon avec immatriculation et s'assurer que l'équipement d'origine Hyundai Bayon inclut bien la caméra de recul dynamique et les capteurs avant/arrière, le numéro de série Bayon reste la source la plus fiable. Une fiche technique voiture par vin liste les aides ADAS exactes et leur génération logicielle, information cruciale car certains rappels constructeur ont concerné la calibration des radars avant. Connaître les options de sa voiture gratuit via des plateformes VIN révèle également si le véhicule dispose de l'appel d'urgence eCall natif et du système de surveillance de la pression des pneus TPMS actif. L'option voiture avec plaque est particulièrement recommandée pour les modèles 2021-2022 afin de confirmer que les mises à jour de sécurité post-Euro NCAP ont bien été appliquées. Les structures de caisse à haute limite d'élasticité et les zones de déformation programmées sont communes à toute la production, mais le niveau de protection active varie fortement selon la finition décodée par le VIN Hyundai Bayon. Les familles apprécieront les ancrages Isofix aux places arrière latérales et la disponibilité d'un système de détection de présence d'enfant sur les versions les mieux dotées. En résumé, ne vous contentez jamais du score Euro NCAP générique : utilisez le numéro de série Bayon pour valider que l'exemplaire convoité possède bien l'ensemble des équipements de sécurité annoncés dans l'annonce et nécessaires à votre tranquillité d'esprit quotidienne.

Fiabilité et points de contrôle du Hyundai Bayon : problèmes connus et rappels via le VIN

Le Hyundai Bayon hérite de la plateforme et de nombreux organes mécaniques de l'i20 de troisième génération, ce qui lui confère une base réputée solide, mais certains points de vigilance existent selon les millésimes et se vérifient grâce au VIN Bayon. Les premiers modèles 2021-2022 ont fait l'objet de rappels portant sur le câblage de la pompe à carburant, la mise à jour du logiciel de gestion du boîtier DCU des versions mild-hybrid et, plus rarement, le remplacement de capteurs d'aide au stationnement défaillants. Connaître finition Hyundai Bayon avec VIN et croiser le numéro de série Bayon avec la base de rappels du constructeur ou de la plateforme gouvernementale permet de s'assurer que toutes les campagnes ont été effectuées. L'identification Hyundai Bayon par immatriculation donne accès à l'historique d'entretien officiel lorsque le véhicule a fréquenté le réseau, révélant d'éventuels retards de révision susceptibles d'affecter la garantie constructeur de cinq ans. Pour trouver finition Bayon avec immatriculation et anticiper les frais, vérifiez particulièrement l'état de la courroie de distribution humide sur le 1.0 T-GDi, un point de contrôle majeur autour de 60 000 à 80 000 km selon les préconisations Hyundai. L'équipement d'origine Hyundai Bayon inclut parfois des jantes spécifiques dont les pneus de grande largeur s'usent plus vite en usage urbain ; la fiche technique voiture par vin précise les dimensions exactes à surveiller. Connaître les options de sa voiture gratuit aide aussi à détecter la présence du frein de parking électrique dont le moteur peut présenter des grincements si les mises à jour logicielles n'ont pas été appliquées. Les problèmes électroniques récurrents concernent surtout les déconnexions intermittentes de l'écran multimédia et les faux positifs de l'alerte de franchissement de ligne, corrigés par reprogrammation en concession. L'option voiture avec plaque associée à un contrôle technique récent et à un diagnostic OBD complet reste la meilleure parade avant l'achat d'un Bayon d'occasion. Sur les versions DCT, un passage des rapports hésitant à froid doit alerter et motiver une lecture des codes défaut via le numéro de série Bayon en atelier. Enfin, inspectez les soufflets de cardans, les silentblocs de train avant et l'état des optiques souvent victimes de buée sur les premiers exemplaires. En combinant inspection visuelle et interrogation VIN Hyundai Bayon, vous minimisez le risque d'acquérir un véhicule ayant subi un sinistre non déclaré ou des entretiens approximatifs.

Conseils pour l'achat d'un Hyundai Bayon : identification VIN indispensable et pièges à éviter

Avant de vous engager dans l'achat d'un Hyundai Bayon neuf ou d'occasion, la réalisation d'une identification complète par VIN Bayon ou par immatriculation constitue le geste le plus rentable et le plus protecteur. Commencez toujours par collecter le numéro de série Bayon sur l'annonce ou lors du premier contact téléphonique, puis lancez une recherche pour connaître finition Hyundai Bayon avec VIN et obtenir la liste exhaustive de l'équipement d'origine Hyundai Bayon. Cette étape gratuite ou à faible coût permet de trouver finition Bayon avec immatriculation et de confronter le discours du vendeur à la réalité usine, évitant ainsi de payer le prix d'une Creative pour une Intuitive simplement relookée. Exigez ensuite la fiche technique voiture par vin afin de valider la motorisation, la boîte de vitesses et les options payantes réellement montées, puis croisez ces données avec le carnet d'entretien et les factures. Connaître les options de sa voiture gratuit via des services en ligne sérieux révèle aussi l'historique des sinistres déclarés, le nombre de propriétaires précédents et l'origine du véhicule (location longue durée, société, particulier). Méfiez-vous des annonces sans photos du VIN Hyundai Bayon ni de la carte grise partiellement masquée, signaux fréquents de tentatives de dissimulation. Parmi les pièges classiques figurent la revente de véhicules de démonstration affichés comme neufs sans le dire, les compteurs altérés sur des exemplaires importés et l'absence de seconde clé ou de document de conformité. L'option voiture avec plaque doit être complétée par un essai routier d'au moins trente minutes couvrant ville, voie rapide et freinage d'urgence afin de juger le comportement du 1.0 T-GDi et la douceur de la boîte DCT. Faites réaliser un contrôle technique complémentaire et un diagnostic électronique en concession Hyundai en présentant le numéro de série Bayon pour détecter d'éventuels défauts latents. Négociez en vous appuyant sur les écarts constatés entre l'annonce et l'identification Hyundai Bayon par immatriculation : absence de navigation, pneus usés ou rappels non effectués justifient une décote significative. Privilégiez les exemplaires encore sous garantie constructeur cinq ans et vérifiez que les révisions ont respecté le calendrier officiel. Enfin, budgétez l'entretien futur en sachant que les pièces de carrosserie et les optiques LED restent onéreuses ; un Bayon correctement identifié et suivi restera néanmoins l'un des B-SUV les plus équilibrés et rassurants du marché entre 2021 et 2026.

Caractéristiquestechniques

Dimensions

Longueur

4180 mm

2021-2026

Largeur

1775 mm

2021-2026

Largeur avec rétroviseurs

2050 mm

2021-2026

Hauteur

1490 mm

2021-2023

Hauteur

1500 mm

2021-2026

Hauteur avec barres de toit

1550 mm

2021-2026

Empattement

2580 mm

2021-2026

Voie avant

1545 mm

2021-2026

Voie arrière

1551 mm

2021-2026

Porte-à-faux avant

820 mm

2021-2026

Porte-à-faux arrière

780 mm

2021-2026

Garde au sol

165 mm

2021-2026

Coefficient de traînée (Cx)

0.33

2021-2026

Poids à vide (1.2 MPI 84 ch)

1045-1085 kg

2021-2023

Poids à vide (1.0 T-GDi 100 ch)

1095-1140 kg

2021-2026

Poids à vide (1.0 T-GDi 100 ch 48V)

1120-1165 kg

2021-2026

Poids à vide (1.0 T-GDi 120 ch)

1110-1155 kg

2021-2026

Poids à vide (1.0 T-GDi 120 ch 48V)

1135-1180 kg

2021-2026

Poids à vide (1.0 T-GDi 120 ch DCT)

1145-1190 kg

2021-2026

Poids total autorisé en charge (PTAC)

1610-1680 kg

2021-2026

Volume coffre mini

411 L

2021-2026

Volume coffre maxi (sièges rabattus)

1205 L

2021-2026

Volume coffre sous plancher

80 L

2021-2026

Capacité du réservoir AdBlue

non applicable

2021-2026

Performances

Vitesse max (1.2 MPI 84 ch BVM5)

165 km/h

2021-2023

Vitesse max (1.0 T-GDi 100 ch BVM6)

183 km/h

2021-2026

Vitesse max (1.0 T-GDi 100 ch 48V BVM6)

185 km/h

2021-2026

Vitesse max (1.0 T-GDi 120 ch BVM6)

190 km/h

2021-2026

Vitesse max (1.0 T-GDi 120 ch 48V BVM6)

192 km/h

2021-2026

Vitesse max (1.0 T-GDi 120 ch 48V DCT7)

188 km/h

2021-2026

0-100 km/h (1.2 MPI 84 ch BVM5)

13.5 s

2021-2023

0-100 km/h (1.0 T-GDi 100 ch BVM6)

10.7 s

2021-2026

0-100 km/h (1.0 T-GDi 100 ch 48V BVM6)

10.4 s

2021-2026

0-100 km/h (1.0 T-GDi 120 ch BVM6)

10.4 s

2021-2026

0-100 km/h (1.0 T-GDi 120 ch 48V BVM6)

10.0 s

2021-2026

0-100 km/h (1.0 T-GDi 120 ch 48V DCT7)

10.2 s

2021-2026

Reprise 80-120 km/h (1.0 T-GDi 100 ch BVM6)

9.8 s

2021-2026

Reprise 80-120 km/h (1.0 T-GDi 120 ch BVM6)

8.5 s

2021-2026

Reprise 80-120 km/h (1.0 T-GDi 120 ch 48V DCT7)

8.2 s

2021-2026

Puissance max (1.2 MPI)

84 ch à 6000 tr/min

2021-2023

Puissance max (1.0 T-GDi 100 ch)

100 ch à 4500-6000 tr/min

2021-2026

Puissance max (1.0 T-GDi 120 ch)

120 ch à 6000 tr/min

2021-2026

Couple max (1.2 MPI)

118 Nm à 4200 tr/min

2021-2023

Couple max (1.0 T-GDi 100 ch)

172 Nm à 1500-4000 tr/min

2021-2026

Couple max (1.0 T-GDi 100 ch 48V)

200 Nm à 2000-3500 tr/min

2021-2026

Couple max (1.0 T-GDi 120 ch)

172 Nm à 1500-4000 tr/min

2021-2026

Couple max (1.0 T-GDi 120 ch 48V)

200 Nm à 2000-3500 tr/min

2021-2026

Consommation

Cycle mixte WLTP (1.2 MPI 84 ch BVM5)

5.6-5.8 L/100 km

2021-2023

Cycle urbain WLTP (1.2 MPI 84 ch BVM5)

6.8-7.1 L/100 km

2021-2023

Cycle autoroute WLTP (1.2 MPI 84 ch BVM5)

5.0-5.2 L/100 km

2021-2023

CO2 WLTP (1.2 MPI 84 ch BVM5)

127-132 g/km

2021-2023

Cycle mixte WLTP (1.0 T-GDi 100 ch BVM6)

5.4-5.9 L/100 km

2021-2026

Cycle urbain WLTP (1.0 T-GDi 100 ch BVM6)

6.5-7.0 L/100 km

2021-2026

Cycle autoroute WLTP (1.0 T-GDi 100 ch BVM6)

4.8-5.3 L/100 km

2021-2026

CO2 WLTP (1.0 T-GDi 100 ch BVM6)

123-134 g/km

2021-2026

Cycle mixte WLTP (1.0 T-GDi 100 ch 48V BVM6)

5.2-5.6 L/100 km

2021-2026

Cycle urbain WLTP (1.0 T-GDi 100 ch 48V BVM6)

6.0-6.5 L/100 km

2021-2026

Cycle autoroute WLTP (1.0 T-GDi 100 ch 48V BVM6)

4.7-5.1 L/100 km

2021-2026

CO2 WLTP (1.0 T-GDi 100 ch 48V BVM6)

118-127 g/km

2021-2026

Cycle mixte WLTP (1.0 T-GDi 120 ch BVM6)

5.5-6.0 L/100 km

2021-2026

Cycle urbain WLTP (1.0 T-GDi 120 ch BVM6)

6.6-7.2 L/100 km

2021-2026

Cycle autoroute WLTP (1.0 T-GDi 120 ch BVM6)

4.9-5.4 L/100 km

2021-2026

CO2 WLTP (1.0 T-GDi 120 ch BVM6)

125-136 g/km

2021-2026

Cycle mixte WLTP (1.0 T-GDi 120 ch 48V BVM6)

5.3-5.7 L/100 km

2021-2026

Cycle urbain WLTP (1.0 T-GDi 120 ch 48V BVM6)

6.1-6.6 L/100 km

2021-2026

Cycle autoroute WLTP (1.0 T-GDi 120 ch 48V BVM6)

4.8-5.2 L/100 km

2021-2026

CO2 WLTP (1.0 T-GDi 120 ch 48V BVM6)

120-129 g/km

2021-2026

Cycle mixte WLTP (1.0 T-GDi 120 ch 48V DCT7)

5.4-5.8 L/100 km

2021-2026

Cycle urbain WLTP (1.0 T-GDi 120 ch 48V DCT7)

6.3-6.8 L/100 km

2021-2026

Cycle autoroute WLTP (1.0 T-GDi 120 ch 48V DCT7)

4.9-5.3 L/100 km

2021-2026

CO2 WLTP (1.0 T-GDi 120 ch 48V DCT7)

122-132 g/km

2021-2026

Consommation mixte NEDC corrélé (1.0 T-GDi 100 ch)

4.5-5.0 L/100 km

2021-2022

Consommation mixte NEDC corrélé (1.0 T-GDi 120 ch)

4.7-5.2 L/100 km

2021-2022

Capacités

Capacité réservoir carburant

40 L

2021-2026

Capacité remorquage freinée (1.2 MPI 84 ch)

750 kg

2021-2023

Capacité remorquage non freinée (1.2 MPI 84 ch)

450 kg

2021-2023

Capacité remorquage freinée (1.0 T-GDi 100 ch)

910 kg

2021-2026

Capacité remorquage non freinée (1.0 T-GDi 100 ch)

450 kg

2021-2026

Capacité remorquage freinée (1.0 T-GDi 100 ch 48V)

910 kg

2021-2026

Capacité remorquage freinée (1.0 T-GDi 120 ch)

1110 kg

2021-2026

Capacité remorquage non freinée (1.0 T-GDi 120 ch)

450 kg

2021-2026

Capacité remorquage freinée (1.0 T-GDi 120 ch 48V)

1110 kg

2021-2026

Capacité remorquage freinée (1.0 T-GDi 120 ch DCT)

1110 kg

2021-2026

Charge utile

450-530 kg

2021-2026

Poids max sur toit

70 kg

2021-2026

Poids max boule d'attelage

75 kg

2021-2026

Nombre de places

5

2021-2026

Volume coffre avec roue de secours

380 L

2021-2026

Capacité huile moteur (1.0 T-GDi)

3.6 L

2021-2026

Capacité liquide de refroidissement

5.5-6.2 L

2021-2026

Pneumatiques

Dimensions pneus (finition Initia / Intuitive)

185/65 R15 88H

2021-2026

Jantes (finition Initia / Intuitive)

15 pouces acier

2021-2026

Dimensions pneus (finition Intuitive / Creative)

195/55 R16 87V

2021-2026

Jantes (finition Intuitive / Creative)

16 pouces alliage

2021-2026

Dimensions pneus (finition Creative / Executive / Premium)

205/55 R17 91V

2021-2026

Jantes (finition Creative / Executive / Premium)

17 pouces alliage

2021-2026

Dimensions pneus (finition Sport / N Line si disponible)

205/55 R17 91W

2023-2026

Jantes (finition Executive avec pack)

17 pouces alliage diamantées

2021-2026

Presseion pneus avant (charge normale)

2.3-2.5 bar

2021-2026

Pression pneus arrière (charge normale)

2.3-2.5 bar

2021-2026

Pression pneus avant (pleine charge)

2.5-2.8 bar

2021-2026

Pression pneus arrière (pleine charge)

2.8-3.0 bar

2021-2026

Type de roue de secours

Kit anti-crevaison ou roue galette 125/80 R15 selon versions

2021-2026

Écrous de roue / boulons

4 x 100 mm

2021-2026

Déport (ET)

ET 45-50

2021-2026

Motorisations disponibles

1.0 T-GDi 48V (2021-2026)

Puissance :120 ch / 88 kW
Carburant :Hybride
Cylindrée :998 cm³
Cylindres :3
Transmission :Manuelle 6 vitesses

1.0 T-GDi 48V (2021-2026)

Puissance :120 ch / 88 kW
Carburant :Hybride
Cylindrée :998 cm³
Cylindres :3
Transmission :Double embrayage 7 vitesses

1.0 T-GDi (2021-2026)

Puissance :100 ch / 74 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :998 cm³
Cylindres :3
Transmission :Manuelle 6 vitesses

1.0 T-GDi (2021-2026)

Puissance :100 ch / 74 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :998 cm³
Cylindres :3
Transmission :Double embrayage 7 vitesses

1.2 MPi (2021-2026)

Puissance :84 ch / 62 kW
Carburant :Essence
Cylindrée :1197 cm³
Cylindres :4
Transmission :Manuelle 5 vitesses

Finitions disponibles

Initiale (1ère génération) (2021-2024)

18 500 € - 22 000 €

Finition d'entrée de gamme de la seule génération du Bayon (lancé en 2021 en France, inexistant avant cette date). Identifiable via le code finition dans le VIN ou la carte grise.

Intuitive (1ère génération) (2021-2026)

20 500 € - 24 000 €

Finition de base élargie de la 1ère et unique génération Bayon, identifiable par le codage VIN et les équipements de sécurité de série renforcés.

Creative (1ère génération) (2021-2026)

23 000 € - 27 500 €

Finition intermédiaire principale du Bayon 1ère génération (unique génération commercialisée), repérable par pack visuel et aides à la conduite dans le VIN.

Executive (1ère génération) (2021-2026)

26 500 € - 31 000 €

Finition haut de gamme de la génération unique du Bayon (2021-2026), identifiable VIN par sellerie et packs confort.

N Line (1ère génération) (2022-2026)

28 000 € - 33 500 €

Finition sportive de la seule génération Bayon, repérable extérieurement et via code finition VIN (boucliers, jantes et sièges spécifiques N Line).

Creative Plus (1ère génération) (2022-2025)

24 500 € - 28 500 €

Variante enrichie de Creative sur la génération unique, souvent liée à des campagnes ; identification par options de série additionnelles dans le VIN.

Executive Premium (1ère génération) (2022-2026)

29 000 € - 34 000 €

Déclinaison très équipée d'Executive pour la génération 2021-2026, identifiable par sellerie premium et aides niveau 2 dans le numéro de série.

N Line Creative (1ère génération) (2023-2026)

27 500 € - 32 000 €

Combinaison N Line + niveau Creative, série à positionnement sport-confort de la génération unique Bayon ; code finition VIN spécifique.

Edition Initiale / Launch Edition (1ère génération) (2021-2022)

19 500 € - 23 500 €

Série de lancement et déclinaisons promotionnelles d'entrée de gamme au démarrage commercial France ; identifiable par packs et numérotation série limitée dans documentation/VIN.

Bayon restylé Intuitive (1ère génération phase 2) (2024-2026)

21 500 € - 25 500 €

Niveau Intuitive après restylage (phase 2) de la génération unique ; différences d'optiques et d'info-divertissement repérables et codées VIN.

Bayon restylé Creative (1ère génération phase 2) (2024-2026)

24 000 € - 28 500 €

Creative post-restylage (phase 2) de l'unique génération commercialisée en France, identification VIN + équipements Smart Sense 2.

Bayon restylé N Line (1ère génération phase 2) (2024-2026)

29 000 € - 35 000 €

N Line après restylage 2024 de la génération unique ; finition sportive la plus identifiable (éléments N Line + face avant phase 2) via VIN.

Questions fréquentes sur Hyundai Bayon

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Sources et références sur Hyundai Bayon

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