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Finden Sie die Ausstattungslinie Peugeot e-208 Optionen und Preise per Kennzeichen oder Fahrgestellnummer

Identifizieren Sie Ihren Peugeot e-208 anhand der VIN oder des Kennzeichens. Erhalten Sie Ausstattung und Optionen mit einem Klick auf MecaLife.

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Ausstattungslinien & Ausstattung & Optionen

  • Genaue Ausführung des Peugeot e-208
  • Serienausstattung inklusive
  • Vollständige Liste der verbauten Optionen
  • Originalpreis jeder Option
  • Neupreis + Optionen gesamt

Technische Daten

  • Motor, Hubraum, Leistung
  • Getriebeart & Antrieb
  • Produktionsdatum & Herkunftsland

Ästhetische Merkmale

  • Code & Art der Außenlackierung
  • Code & Art der Innenausstattung

Präsentation vonPeugeot Peugeot e-208

Der Peugeot e-208 verkörpert die Exzellenz des französischen Elektro-Stadtautos und positioniert sich dank seines innovativen i-Cockpit-Designs, seiner großzügigen Reichweite von bis zu 400 km und seines außergewöhnlichen Fahrkomforts im Stadtverkehr als Vorzeigemodell auf dem Markt. Für einen sorgenfreien und fundierten Kauf empfiehlt es sich, den Peugeot Peugeot e-208 vor jedem Kauf durch die Nutzung der Peugeot Peugeot e-208 VIN oder des Peugeot Peugeot e-208 VIN-Codes zu identifizieren. Dies sind unverzichtbare Werkzeuge, um die Peugeot Peugeot e-208 Ausstattung anhand des Kennzeichens zu überprüfen und die Peugeot Peugeot e-208 Optionen mit der Seriennummer im Detail zu erkunden.

Über denPeugeot Peugeot e-208

Der Peugeot e-208 verkörpert die elektrische Revolution der Löwenmarke und verbindet das markante Design des Kleinwagens 208 mit einem leistungsstarken und leisen 100 % Elektroantrieb. Vor jedem Kauf, egal ob es sich um ein Neufahrzeug oder einen Gebrauchtwagen handelt, ist es unerlässlich, eine Peugeot Peugeot e-208 Identifizierung anhand des Kennzeichens oder über die Peugeot e-208 Fahrgestellnummer (VIN) durchzuführen, um die genaue Ausstattungslinie, die Sonderausstattungen und die Historie des Fahrzeugs zu kennen. Die Seriennummer des Peugeot e-208 ist der Schlüssel, um kostenlos auf die Informationen zur Originalausstattung des Peugeot Peugeot e-208 zuzugreifen und böse Überraschungen zu vermeiden. Dieser ausführliche Leitfaden erklärt Ihnen, wie Sie die Ausstattungslinie des Peugeot Peugeot e-208 mit der VIN ermitteln, die Ausstattungslinie des e-208 anhand des Kennzeichens finden und alle Optionen des Peugeot Peugeot e-208 mit einer kostenlosen Seriennummer vor dem Abschluss Ihrer Transaktion überprüfen können.

Identifizierung des Peugeot e-208 über VIN und Kennzeichen: Seriennummer und genaue Version ermitteln

Die Peugeot Peugeot e-208 Identifizierung per Kennzeichen oder über die Peugeot e-208 VIN ist der erste unverzichtbare Schritt vor dem Kauf eines elektrischen Kleinwagens aus zweiter Hand oder sogar eines Neufahrzeugs ab Lager. Die VIN (Vehicle Identification Number) ist ein 17-stelliger, eindeutiger Code, der in die Karosserie des Fahrzeugs eingeprägt und in der Zulassungsbescheinigung eingetragen ist. Beim Peugeot e-208 finden Sie diesen in der Regel unten an der Windschutzscheibe auf der Fahrerseite, auf dem Aufkleber an der Fahrertür, im Motorraum in der Nähe der Antriebsbatterie sowie auf den Zulassungsdokumenten. Diese Peugeot e-208 Seriennummer ermöglicht es, das Herstellwerk, das Modelljahr, die Karosserieform, den Elektroantrieb und manchmal auch den Ausstattungscode zu entschlüsseln. Um die Ausstattungslinie des Peugeot Peugeot e-208 mit der VIN herauszufinden, geben Sie diesen Code einfach in einen Fahrzeughistorien-Dienst ein oder wenden sich an einen Peugeot-Händler, der die Datenbank des Herstellers abfragt. Ebenso ist es möglich, die Ausstattungslinie des Peugeot e-208 über das Kennzeichen mithilfe spezialisierter Plattformen zu finden, die das Kfz-Kennzeichen mit den amtlichen Zulassungsdaten und den Herstellerarchiven abgleichen, wodurch in vielen Fällen ein Zugriff auf die Peugeot Peugeot e-208 Optionen mit kostenloser Seriennummer ermöglicht wird. Dieser Vorgang offenbart die Originalausstattung des Peugeot Peugeot e-208: 16- oder 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, Stoff- oder Lederpolsterung, Panoramadach, 7,4-kW- oder 11-kW-Onboard-Lader, Wärmepumpe, Drive-Assist-Paket, 3D i-Cockpit usw. Ohne diese Überprüfung läuft ein Käufer Gefahr, eine Active-Version zu erwerben, obwohl er dachte, er bekäme einen GT, oder das Fehlen einer wesentlichen Option wie dem Schnellladen zu entdecken. Die Identifizierung per VIN schützt auch vor nicht gemeldeten Unfallfahrzeugen, manipulierten Kilometerständen und nicht durchgeführten Rückrufen. Notieren Sie in der Praxis die Peugeot e-208 VIN beim ersten Besichtigungstermin, fotografieren Sie sie und gleichen Sie sie dann mit dem Kennzeichen ab, um die Konsistenz der Dokumente zu bestätigen. Kostenlose oder Freemium-Online-Tools ermöglichen es oft, ein erstes technisches Datenblatt des Autos per VIN zu erhalten, das Antrieb, Farbe und Ausstattungslinie auflistet. Für eine genauere Analyse der Optionen bleibt der kostenpflichtige Bericht oder die direkte Anfrage beim Autohändler die zuverlässigste Lösung. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass das Beherrschen des Lesens der Peugeot e-208 Seriennummer und das Wissen darüber, wie man die Ausstattungslinie des Peugeot e-208 mit dem Kennzeichen findet, Ihnen einen entscheidenden Vorteil verschaffen, um den Preis zu verhandeln und Ihre Investition in diesen auf dem Gebrauchtwagenmarkt sehr gefragten Elektro-Kleinwagen abzusichern.

Historie und Generationen des Peugeot e-208: Weiterentwicklungen und Unterscheidung durch die VIN

Der Peugeot e-208 wurde 2019 vorgestellt und ab Ende desselben Jahres vermarktet, zeitgleich mit der zweiten Generation des Verbrenner-208 (Projekt P21). Es handelt sich folglich bis heute um ein Modell einer einzigen Generation, das jedoch mehrere technische und ästhetische Entwicklungsphasen durchlaufen hat, die dank der Peugeot e-208 VIN unbedingt unterschieden werden müssen. Die erste Phase (2019–2023) basiert auf der CMP-Plattform (Common Modular Platform), die mit dem Opel Corsa-e und anderen Modellen des Stellantis-Konzerns geteilt wird. Sie bietet eine Batterie mit 50 kWh Nettokapazität und einen vorne platzierten Elektromotor mit 100 kW (136 PS), wobei die WLTP-Reichweite je nach Ausstattung und Felgen mit rund 340 km angegeben wird. In den Jahren 2022–2023 führte Peugeot ein Software-Update und eine Optimierung des Wärmemanagements ein, um einige Kilometer Reichweite hinzugewinnen. Phase 2, vorgestellt 2023 und vermarktet 2024, bringt eine sichtbare Modellpflege mit sich: neue LED-Lichtsignatur mit drei Krallen, neu gezeichneter Stoßfänger, prominenteres „e“-Monogramm und vor allem eine auf 51 kWh vergrößerte Batterie mit neuer Chemie sowie bei bestimmten Versionen ein Motor mit 115 kW (156 PS), wodurch die WLTP-Reichweite auf über 400 km steigt. Um diese Generationen und Unterversionen zu unterscheiden, ist die Peugeot e-208 VIN unersetzlich: Die Positionen 10 und 11 des Codes geben das Modelljahr und das Werk an (Trnava in der Slowakei für die Mehrheit der europäischen e-208). Die Kenntnis der Ausstattungslinie des Peugeot Peugeot e-208 über die VIN ermöglicht auch die Feststellung, ob das Fahrzeug das Batterie-Update-Paket oder den später eingeführten 11-kW-Dreiphasenlader erhalten hat. Die Peugeot Peugeot e-208 Identifizierung per Kennzeichen, abgeglichen mit dem Datum der Erstzulassung, bestätigt, ob es sich um ein Vor-Facelift-Modell oder eine Phase 2 handelt. Exemplare, die vor Mitte 2020 produziert wurden, können noch weniger ausgereifte Kennfelder für das regenerative Bremsen aufweisen, während Modelle ab Baujahr 2021 von der verbesserten e-Toggle-Bedienung und teilweisen OTA-Updates profitieren. Durch Einsichtnahme in die Peugeot e-208 Seriennummer lässt sich zudem das Vorhandensein der Wärmepumpe überprüfen, einer Option, die nach 2021 fast standardmäßig wurde, um die Reichweite im Winter zu schonen. Auch die Peugeot Peugeot e-208 Originalausstattung entwickelt sich weiter: Der 7-Zoll-Basisbildschirm weicht dem 10-Zoll-Bildschirm, das 3D i-Cockpit wird bei höheren Ausstattungslinien zum Standard und die Fahrerassistenzsysteme der Stufe 2 werden weiterperfektioniert. Für den Käufer verhindert das Lesen dieser Evolutionen über die VIN, dass er für eine Phase 1 den Preis einer Phase 2 bezahlt oder übersieht, dass ein Fahrzeug aus dem Jahr 2020 bereits einen Batteriewechsel auf Garantie erhalten hat. Rückrufaktionen des Herstellers in Bezug auf die Batterie oder die Ladebox sind ebenfalls an die Seriennummer gekoppelt, weshalb es so wichtig ist, vor der Unterschrift immer VIN und Kennzeichen abzugleichen. So lässt sich die detaillierte Historie des Peugeot e-208 zu einem großen Teil in seiner Seriennummer ablesen, die den wahren technischen Personalausweis des Fahrzeugs darstellt.

Ausstattungslinien und Originalausstattung des Peugeot e-208, identifizierbar über VIN und Seriennummer

Der Ausstattungs-Katalog des Peugeot e-208 gliedert sich in mehrere Niveaus, die sich im Laufe der Jahre weiterentwickelt haben: Active, Active Pack, Allure, Allure Pack, GT und GT Pack, hinzu kommen je nach Markt Sondereditionen wie First Edition, Style oder Cross Over. Um die Ausstattungslinie des Peugeot Peugeot e-208 zuverlässig mit der VIN zu ermitteln, bleiben die Entschlüsselung der Peugeot e-208 Seriennummer und die Abfrage der Herstellerdatenbank die präziseste Methode, da die bloße äußere Ansicht täuschen kann (ein GT-Karosseriebausatz kann nachträglich angebaut worden sein). Die Peugeot Peugeot e-208 Originalausstattung der Active-Linie umfasst in der Regel 16-Zoll-Felgen, LED-Scheinwerfer, den 7-Zoll-Touchscreen, je nach Baujahr eine manuelle oder automatische Klimaanlage, den Tempomat und sechs Airbags. Die Allure-Linie fügt glanzgedrehte 16- oder 17-Zoll-Felgen, spezifische Polsterungen, den 10-Zoll-Bildschirm, vernetzte Navigation, in bestimmten Jahren eine Induktionsladeschale für Smartphones und Einparkhilfen hinzu. Der GT zeichnet sich durch seinen schwarzen Kühlergrill, spezifische 17-Zoll-Felgen, Halbschalen-Sitze, das unten abgeflachte Lederlenkrad, das 3D i-Cockpit, einen verbesserten automatischen Notbremsassistenten und oft die Wärmepumpe aus. Dank der Peugeot Peugeot e-208 Optionen mit kostenloser Seriennummer, die über bestimmte Online-Dienste zugänglich sind, können Sie das Vorhandensein eines festen Panoramadachs, einer Metallic- oder Perlglanzlackierung (Olivin-Grün, Faro-Gelb, Artense-Grau, Banquise-Weiß, Perla Nera Schwarz…), des Sicht-Pakets mit automatischer Fernlichtschaltung, der elektrischen Heckklappe mit Fußbedienung oder des Premium-Audiosystems überprüfen. Das Finden der e-208 Ausstattungslinie über das Kennzeichen ermöglicht es auch, die Liste der Pakete abzurufen: Drive Assist Pack (adaptiver Tempomat, Spurhalteassistent, Verkehrszeichenerkennung), Parking Assist und das Komfort-Lade-Paket. Die Identifizierung des Peugeot Peugeot e-208 über das Kennzeichen offenbart zudem, ob das Fahrzeug das Werk mit dem Mode-3-Kabel oder einer kompatiblen Wallbox verlassen hat – wertvolle Informationen zur Beurteilung der Total Cost of Ownership (Gesamtbetriebskosten). Bei den Modellen der Phase 2 erscheinen neue Ausstattungslinien und ein leistungsstärkerer 10-Zoll-Bildschirm mit anpassbaren Widgets; die VIN zeigt deutlich die Zugehörigkeit zu dieser Generation an. Vorsicht bei Vorführ- oder Dienstfahrzeugen, die über seltene, auf den ersten Blick nicht sichtbare Optionen verfügen können: projiziertes Head-up-Display, Volllederausstattung oder zweifarbige, glanzgedrehte 17-Zoll-Felgen. Durch die systematische Anforderung des Berichts zur Originalausstattung über die Peugeot e-208 Seriennummer verfügen Sie über einen schriftlichen Nachweis für Verhandlungen oder um zu bestätigen, dass der geforderte Preis tatsächlich dem realen Ausstattungsniveau entspricht. Diese kostenlose oder kostengünstige Überprüfung ist heutzutage eine der lohnendsten Maßnahmen vor dem Kauf eines gebrauchten e-208.

Motorisierungen und technische Daten des Peugeot e-208: Motoridentifikation über die VIN

Der Peugeot e-208 zeichnet sich durch einen 100 % Elektroantrieb aus, dessen genaue Merkmale in der Peugeot e-208 VIN und dem mit der Seriennummer verknüpften technischen Datenblatt nachgelesen werden können. Der permanentmagneterregte Synchronmotor leistet anfangs 100 kW (136 PS) und stellt ein sofort verfügbares Drehmoment von 260 Nm bereit, was den Kleinwagen in etwa 8,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt. Die Lithium-Ionen-Batterie mit einer Nennkapazität von 50 kWh (je nach Messung 46–48 kWh Netto) ist unter dem Fahrzeugboden platziert, was den Schwerpunkt senkt und die Platzverhältnisse im Innenraum schützt. Bei den überarbeiteten Versionen ab 2023–2024 steigt die Leistung auf 115 kW (156 PS) und die Batteriekapazität auf 51 kWh, was je nach Ausstattungslinie und Felgendurchmesser eine WLTP-Reichweite von bis zu 410 km ermöglicht. Zur präzisen Identifizierung der mechanischen Version enthält die Peugeot e-208 VIN Motor- und Batteriecodes, die von den Herstellerdatenbanken sofort übersetzt werden. Die Kenntnis der Ausstattungslinie des Peugeot Peugeot e-208 über die VIN erlaubt es zudem herauszufinden, ob das Onboard-Ladegerät einphasig mit 7,4 kW oder dreiphasig mit 11 kW arbeitet: Dieses Detail verändert die Ladezeit an einer Wallbox drastisch und beeinflusst den Wert des Fahrzeugs. Die Peugeot Peugeot e-208 Identifizierung über das Kennzeichen gleicht diese Daten mit der Konformitätsbescheinigung ab und offenbart den homologierten kombinierten Verbrauch, der in der Regel zwischen 15 und 17 kWh/100 km liegt. Unter realen Bedingungen muss man mit 18 bis 22 kWh/100 km auf der Autobahn und 12 bis 15 kWh/100 km in der Stadt dank der dreistufigen Rekuperation (B-Modus) rechnen. Die DC-Ladeleistung erreicht bei neueren Modellen bis zu 100 kW, wodurch an einer kompatiblen Schnellladesäule in weniger als 30 Minuten 80 % der Batteriekapazität wiederhergestellt werden können. Die Peugeot e-208 Seriennummer zeigt außerdem an, ob eine Wärmepumpe vorhanden ist oder nicht – ein entscheidendes Element, um den Reichweitenverlust im Winter (bis zu 20–30 % ohne Wärmepumpe) zu begrenzen. Die Originalausstattung des Peugeot Peugeot e-208 umfasst eine programmierbare Vorkonditionierung des Innenraums und der Batterie über die MyPeugeot-App, deren Aktivierung überprüft werden muss. Die Peugeot Peugeot e-208 Optionen mit kostenloser Seriennummer listen manchmal das Ladekabel Mode 2 (Haushaltssteckdose) und Mode 3 (Typ 2) sowie das Reifenreparaturset anstelle des Reserverads auf. Durch Einsichtnahme in das technische Datenblatt des Fahrzeugs per VIN erhalten Sie zudem Zugriff auf das Leergewicht (ca. 1.455 bis 1.530 kg), die Nutzlast, das Kofferraumvolumen und die Bremsleistungen. Diese objektiven technischen Daten, extrahiert aus der Seriennummer, sind unverzichtbar, um zwei ähnliche Inserate zu vergleichen und mögliche Inkonsistenzen zwischen den Aussagen des Verkäufers und der Realität des Fahrzeugs aufzudecken.

Design und Raumangebot des Peugeot e-208: Linienführung, wahrgenommene Qualität und nutzbare Volumina

Das Design des Peugeot e-208 greift die Formensprache des 208 II auf und ergänzt sie um spezifische Elektro-Designmerkmale, die perfekt identifizierbar sind, sobald man die Ausstattungslinie über die Peugeot e-208 VIN kennt. Die Frontpartie übernimmt LED-Scheinwerfer mit Lichtkrallen, einen geschlossenen Kühlergrill, der mit dem stilisierten Löwen verziert ist, sowie blaue oder in Wagenfarbe lackierte Einsätze je nach Version. Die geschwungenen Flanken, bei bestimmten Ausstattungen bündige Türgriffe und die für den e-208 spezifischen Aerodynamik-Felgen unterstreichen die Identität des Modells. Am Heck kennzeichnen LED-Krallenleuchten und ein schwarz glänzender Diffusor den Kleinwagen. Die Peugeot Peugeot e-208 Identifizierung per Kennzeichen ermöglicht es, die Originalfarbe und eventuelle Kontrast-Pakete (schwarzes Dach, schwarze Außenspiegel) zu bestätigen. Der Innenraum wird von dem berühmten i-Cockpit dominiert: kleines Lenkrad, hochgesetzte Instrumente (je nach Ausstattung analog-digital oder in 3D) und zentraler Touchscreen. Die Materialqualität hat sich im Vergleich zur Vorgängergeneration verbessert, mit unterschäumenen Kunststoffen im oberen Armaturenbrettbereich der Ausstattungen Allure und GT, Stoff- oder Aluminiumenteilen und einer sorgfältigen Polsterung. Um die Ausstattungslinie des Peugeot Peugeot e-208 mit der VIN zu bestimmen, findet man die genaue Polsterung: recycelter Stoff, TEP (Kunstleder), Teilleder oder Vollleder je nach Optionen. Das Platzangebot auf den Vordersitzen ist für die Kategorie großzügig, mit zahlreichen Ablagefächern. Im Fond reisen zwei Erwachsene auf mittleren Strecken passabel; der mittlere Sitz bleibt durch den Batterietunnel schmal. Der Kofferraum bietet 265 Liter, was dank der intelligenten Integration der Batterie unter dem Boden einem identischen Volumen wie bei der Verbrennerversion entspricht. Durch Umklappen der Sitze (Sitzbank 2/3 zu 1/3) erreicht man rund 1.100 Liter. Die Peugeot Peugeot e-208 Originalausstattung kann eine elektrische Heckklappe mit Fußbedienung und eine einziehbare Laderaumabdeckung umfassen – Elemente, die über die Peugeot e-208 Seriennummer überprüft werden müssen. Die Geräuschdämmung ist für ein Elektroauto sorgfältig ausgeführt, wobei die Laufruhe die Abwesenheit von Vibrationen unterstreicht. Die Peugeot Peugeot e-208 Optionen mit kostenloser Seriennummer zeigen das Vorhandensein des Panoramadachs an, das den Innenraum mit Licht flutet, was sehr geschätzt wird, aber das Gewicht leicht erhöht und die Reichweite um ein paar Kilometer reduzieren kann. Das Finden der e-208 Ausstattungslinie über das Kennzeichen hilft auch herauszufinden, ob das Fahrzeug über eine verschiebbare Rücksitzbank (selten) oder einen verstellbaren Kofferraumboden verfügt. Insgesamt bietet der e-208 einen der besten Design-Raumwuchs-Kompromisse im Segment der Elektro-Kleinwagen, vorausgesetzt, man validiert jede Ausstattung vor dem Kauf durch sorgfältiges Lesen der VIN.

Sicherheit und Euro-NCAP-Sterne des Peugeot e-208: Über die Seriennummer überprüfbare Ausstattungen

Der Peugeot e-208 erreichte bei seiner Bewertung im Euro-NCAP-Crashtest fünf Sterne mit hohen Punktzahlen beim Schutz von Erwachsenen, Kindern und gefährdeten Verkehrsteilnehmern. Dieses Ergebnis stützt sich auf eine verstärkte Struktur, optimierte Verformungszonen und eine durch einen speziellen Rahmen geschützte Batterie. Das tatsächliche Niveau der Fahrassistenzsysteme hängt jedoch von der Ausstattungslinie und den Optionen ab – Informationen, die man durch die Entschlüsselung der Peugeot e-208 VIN oder eine Peugeot Peugeot e-208 Identifizierung per Kennzeichen genau erhält. Serienmäßig verfügen die meisten e-208 über den Active Safety Brake (automatisches Notbremssystem mit Fußgänger- und Radfahrererkennung), den Spurhalteassistenten, die Verkehrsschilderkennung und bei höheren Ausstattungslinien über den Toter-Winkel-Assistenten. Das Drive Assist Pack fügt den adaptiven Tempomaten mit Stop-&-Go-Funktion und den Spurhalteassistenten hinzu, was ein auf Schnellstraßen sehr effektives teilautonomes System der Stufe 2 ergibt. Um die Ausstattungslinie des Peugeot Peugeot e-208 mit der VIN zu ermitteln und das Vorhandensein dieser Ausstattungen zu überprüfen, ist der Bericht zur Peugeot Peugeot e-208 Originalausstattung unerlässlich, da einige in Flotten ausgelieferte Einstiegsfahrzeuge möglicherweise nicht darüber verfügen. Die Peugeot e-208 Seriennummer ermöglicht es auch zu kontrollieren, ob Rückrufaktionen im Zusammenhang mit Airbags, Gurten oder der Bremssoftware durchgeführt wurden. Die Voll-LED-Beleuchtung, die ab den ersten Versionen serienmäßig ist, verbessert die Sicht bei Nacht deutlich und trägt zur aktiven Sicherheit bei. Die Peugeot Peugeot e-208 Optionen mit kostenloser Seriennummer erwähnen häufig das 180°- oder 360°-Kamerasystem, das in der Stadt äußerst nützlich ist, um Rempler zu vermeiden. Isofix-Verankerungen sind auf den äußeren Fondsitzen vorhanden, und die i-Size-Befestigung wird bei neueren Modellen bestätigt. Durch Einsichtnahme in das technische Datenblatt des Autos per VIN erhält man auch Zugriff auf die Bremsdaten: belüftete Scheiben vorne, volle Scheiben hinten und das regenerative Bremsen, das den Verschleiß der Bremsbeläge verringert. Das Finden der e-208 Ausstattungslinie über das Kennzeichen offenbart, ob das Fahrzeug das Sicht-Paket (automatisches Fernlicht, automatischer Scheibenwischermodus) erhalten hat, was die Sicherheit weiter erhöht. Schließlich wurde die Struktur der CMP-Plattform so konzipiert, dass sie Seitenaufprallen standhält und gleichzeitig den Akkupack schützt; es wurden keine größeren strukturellen Brände gemeldet, wenn die zugelassenen Reparaturverfahren eingehalten werden. Fordern Sie vor dem Kauf immer den mit der Seriennummer verknüpften Sicherheitsbericht an, um zu bestätigen, dass alle Originalausstattungen betriebsbereit und softwaremäßig auf dem neuesten Stand sind.

Zuverlässigkeit und Prüfpunkte des Peugeot e-208: Bekannte Probleme und Überprüfungen nach Generation

Die Zuverlässigkeit des Peugeot e-208 ist im Großen und Ganzen gut, da der Elektroantrieb die Anzahl der Verschleißteile im Vergleich zu einem Verbrennungsmotor erheblich reduziert. Dennoch gibt es einige zu beachtende Punkte, die sich dank der an die Peugeot e-208 VIN gekoppelten Historie aufspüren lassen. Die ersten Modelle der Jahrgänge 2019–2020 wiesen Warnmeldungen bezüglich des Onboard-Laders sowie Software-Updates zur Optimierung des Ladens und des regenerativen Bremsens auf. Einzelfälle von abnormalem Reichweitenverlust führten zum Austausch von Batteriemodulen im Rahmen der Garantie. Indem Sie die Peugeot e-208 Seriennummer bei einem Autohändler abfragen, erhalten Sie die vollständige Liste der durchgeführten oder noch ausstehenden Hersteller-Rückrufe. Die Peugeot Peugeot e-208 Identifizierung per Kennzeichen ermöglicht es zudem, auf die Wartungshistorie zuzugreifen und die Regelmäßigkeit der Batteriekontrollen (SOH – State of Health) zu überprüfen. Ein Gesundheitszustand (SOH) von unter 85–90 % bei einem Fahrzeug unter vier Jahren sollte alarmieren und eine Preisverhandlung oder eine gründliche Diagnose rechtfertigen. Zu den wesentlichen Prüfpunkten vor dem Kauf gehören: die Inspektion des Fahrwerks (Reifen nutzen sich aufgrund des sofortigen Drehmoments oft unregelmäßig ab), der Zustand von Bremsscheiben und -belägen (die Rekuperation schont sie, ein hoher Verschleiß kann auf einen aggressiven Fahrstil oder einen Rekuperationsfehler hindeuten), die Funktion der Wärmepumpe, das Vorhandensein von Radlagergeräuschen sowie die Überprüfung der Dichtheit von Tür- und Heckklappendichtungen. Die Kenntnis der Ausstattungslinie des Peugeot Peugeot e-208 über die VIN hilft zu wissen, welche elektronischen Geräte getestet werden müssen: Rückfahrkamera, Einparksensoren, adaptiver Tempomat, Touchscreen (eventuelle Hänger oder Verzögerungen bei der ersten Software). Die Peugeot Peugeot e-208 Originalausstattung muss exakt dem entsprechen, was verbaut ist; jede Abweichung kann auf ein Unfallfahrzeug hindeuten, das mit Nicht-Originalteilen instand gesetzt wurde. Die Peugeot Peugeot e-208 Optionen mit kostenloser Seriennummer ermöglichen die Kontrolle des Vorhandenseins des originalen Ladekabels und des Reparatursets. Bei den Phase-2-Modellen scheinen die neue Batterie und der 156-PS-Motor noch zuverlässiger zu sein, aber Erfahrungswerte fehlen noch. Überprüfen Sie immer das Datum des letzten Software-Updates über das Peugeot-Netzwerk, da dies die Genauigkeit der angezeigten Reichweite und das Wärmemanagement bedingt. Schließlich liefert eine spezifische OBD-Diagnose für Elektrofahrzeuge in Verbindung mit dem Auslesen der VIN den genauen Kilometerstand der Batterie, die Anzahl der Ladezyklen und eventuelle latente Fehlercodes. Diese durch die Seriennummer geleiteten Überprüfungen verwandeln einen potenziell riskanten Kauf in eine sorgenfreie Anschaffung.

Tipps für den Kauf eines Peugeot e-208: Unverzichtbare VIN-Identifizierung und zu vermeidende Fallstricke

Bevor Sie sich für einen neuen oder gebrauchten Peugeot e-208 entscheiden, führen Sie systematisch eine vollständige Identifizierung über die Peugeot e-208 VIN und das Kennzeichen durch. Diese doppelte Überprüfung ist der einzige zuverlässige Weg, um die Ausstattungslinie des Peugeot Peugeot e-208 mit der VIN zu kennen, die Peugeot Peugeot e-208 Originalausstattung aufzulisten und die Peugeot Peugeot e-208 Optionen mit kostenloser Seriennummer oder über einen detaillierten Bericht zu entdecken. Beginnen Sie damit, die VIN am Fahrzeug zu fotografieren und vergleichen Sie diese mit der Zulassungsbescheinigung und der Konformitätsbescheinigung; die kleinste Abweichung sollte Sie die Flucht ergreifen lassen. Nutzen Sie anschließend einen Historiendienst, um die e-208 Ausstattungslinie über das Kennzeichen zu finden und den Schadensbericht, die Anzahl der Vorbesitzer sowie den zertifizierten Kilometerstand zu erhalten. Fordern Sie eine Diagnose des Batterie-Gesundheitszustands (SOH) an, die von einem Fachmann mit einem Diagnosegerät des Herstellers durchgeführt wurde; ein SOH von unter 90 % bei einem Modell mit weniger als 60.000 km muss begründet werden. Hüten Sie sich vor zu schönen Angeboten: abnormal niedriger Preis, fehlendes Scheckheft, Weigerung, das Fahrzeug beim Laden vorzuführen oder Rechnungen der Wallbox zu zeigen. Überprüfen Sie, ob das Onboard-Ladegerät Ihren Bedürfnissen entspricht (7,4 kW reichen für nächtliches Laden aus, 11 kW sind vorzuziehen, wenn Sie über Dreiphasenstrom verfügen). Die Peugeot Peugeot e-208 Identifizierung per Kennzeichen offenbart auch, ob das Fahrzeug in intensiver Langzeitvermietung (LLD) war, was den Verschleiß von Sitzen und Lenkrad beschleunigen kann. Zu den je nach Nutzung unverzichtbaren Optionen gehören: die Wärmepumpe, wenn Sie in einer kalten Region leben, der adaptive Tempomat für die Autobahn und ein qualitativ hochwertiges Mode-3-Kabel. Verhandeln Sie, indem Sie sich auf eventuell nicht durchgeführte Rückrufe oder das Fehlen beworbener Optionen stützen. Bevorzugen Sie Fahrzeuge, die noch unter der Herstellergarantie (8 Jahre oder 160.000 km auf die Batterie) oder einer Garantieverlängerung stehen. Machen Sie schließlich eine ausgiebige Probefahrt inklusive Schnellstraße und Laden an einer Schnellladesäule, um die ordnungsgemäße Funktion der Ladekurve zu validieren. Indem Sie diese Ratschläge befolgen und die Peugeot e-208 Seriennummer in den Mittelpunkt Ihres Entscheidungsprozesses stellen, maximieren Sie Ihre Chancen, einen zuverlässigen, korrekt ausgestatteten und zum fairen Preis angebotenen Elektro-Kleinwagen zu erwerben und gleichzeitig die klassischen Fallstricke des Marktes für gebrauchte Elektroautos zu umgehen.

TechnischeDaten

Abmessungen

Länge

4055 mm

2019-2023

Länge

4055 mm

2023-2026

Breite ohne Außenspiegel

1745 mm

2019-2026

Breite mit Außenspiegeln

1960 mm

2019-2026

Höhe

1430 mm

2019-2026

Radstand

2540 mm

2019-2026

Überhang vorne

825 mm

2019-2026

Überhang hinten

690 mm

2019-2026

Spurweite vorne

1500 mm

2019-2026

Spurweite hinten

1500 mm

2019-2026

Leergewicht (Version 136 PS)

1455 kg

2019-2023

Leergewicht (Version 156 PS)

1515 kg

2022-2026

Leergewicht (Ausstattungslinie GT)

1530 kg

2020-2026

Zulässiges Gesamtgewicht

1910 kg

2019-2023

Zulässiges Gesamtgewicht

1980 kg

2023-2026

Kofferraumvolumen min.

265 Liter

2019-2026

Kofferraumvolumen max. (bei umgeklappten Sitzen)

1106 Liter

2019-2026

Kofferraumvolumen unter dem Boden

30 Liter

2019-2026

Bodenfreiheit

140 mm

2019-2026

Luftbeiwert Cw

0.29

2019-2026

Anzahl der Sitzplätze

5

2019-2026

Fahrleistungen

Höchstgeschwindigkeit (Motor 100 kW / 136 PS)

150 km/h

2019-2023

Höchstgeschwindigkeit (Motor 115 kW / 156 PS)

150 km/h

2022-2026

0-100 km/h (Motor 100 kW / 136 PS)

8,1 s

2019-2023

0-100 km/h (Motor 115 kW / 156 PS)

8,2 s

2022-2026

0-50 km/h (Motor 100 kW)

3,8 s

2019-2023

0-50 km/h (Motor 115 kW)

3,5 s

2022-2026

Durchzug 80-120 km/h (Motor 100 kW)

5,5 s

2019-2023

Durchzug 80-120 km/h (Motor 115 kW)

5,0 s

2022-2026

Maximale Leistung

100 kW (136 PS)

2019-2023

Maximale Leistung

115 kW (156 PS)

2022-2026

Maximales Drehmoment

260 Nm

2019-2023

Maximales Drehmoment

260 Nm

2022-2026

Drehzahl bei max. Drehmoment

300 à 3670 tr/min

2019-2026

Antrieb

Elektrischer Frontantrieb mit festem Übersetzungsverhältnis

2019-2026

Getriebe

1-Gang-Reduktionsgetriebe

2019-2026

Verbrauch

Kraftstoffverbrauch WLTP kombiniert (Motor 136 PS Batterie 50 kWh)

16,6 kWh/100 km

2019-2022

Kraftstoffverbrauch WLTP innerorts (Motor 136 PS)

14,5 kWh/100 km

2019-2022

Kraftstoffverbrauch WLTP Autobahn (Motor 136 PS)

19,5 kWh/100 km

2019-2022

Kraftstoffverbrauch WLTP kombiniert (Motor 136 PS optimiert)

15,9 kWh/100 km

2022-2023

Kraftstoffverbrauch WLTP kombiniert (Motor 156 PS)

14,8 kWh/100 km

2022-2023

Kraftstoffverbrauch WLTP innerorts (Motor 156 PS)

12,5 kWh/100 km

2022-2026

Kraftstoffverbrauch WLTP Autobahn (Motor 156 PS)

18,2 kWh/100 km

2022-2026

Kraftstoffverbrauch WLTP kombiniert (Motor 156 PS Facelift)

14,0 kWh/100 km

2023-2026

Kraftstoffverbrauch WLTP kombiniert Ausstattungslinie GT Pack

15,2 kWh/100 km

2020-2023

Reichweite WLTP kombiniert (Batterie 50 kWh 136 PS)

340 km

2019-2022

Reichweite WLTP kombiniert (Batterie 50 kWh 136 PS optimiert)

362 km

2022-2023

Reichweite WLTP kombiniert (Batterie 50 kWh 156 PS)

400 km

2022-2023

Reichweite WLTP kombiniert (Batterie 51 kWh 156 PS)

410 km

2023-2026

Reichweite WLTP innerorts (Motor 156 PS)

500 km

2023-2026

CO2-Emissionen

0 g/km

2019-2026

Kapazitäten

Batteriekapazität brutto

50 kWh

2019-2023

Batteriekapazität netto

46,3 kWh

2019-2023

Batteriekapazität brutto

51 kWh

2023-2026

Batteriekapazität netto

48,1 kWh

2023-2026

Batterietyp

Lithium-Ionen NMC

2019-2026

Nennspannung der Batterie

400 V

2019-2026

Ladeleistung On-Board-Lader AC

7,4 kW einphasig

2019-2026

Ladeleistung On-Board-Lader AC (Option)

11 kW dreiphasig

2019-2026

Maximale DC-Ladeleistung

100 kW

2019-2023

Maximale DC-Ladeleistung

120 kW

2023-2026

Ladezeit 0-100% Wallbox 7,4 kW

7 h 30

2019-2026

Ladezeit 0-100% Wallbox 11 kW

5 h 00

2019-2026

Ladezeit 20-80% DC 100 kW

30 min

2019-2023

Ladezeit 20-80% DC 120 kW

25 min

2023-2026

Kraftstofftank

Nicht zutreffend (100% elektrisch)

2019-2026

Anhängelast gebremst

0 kg (nicht zugelassen)

2019-2026

Anhängelast ungebremst

0 kg (nicht zugelassen)

2019-2026

Nutzlast

455 kg

2019-2023

Nutzlast

465 kg

2023-2026

Maximale Dachlast

0 kg (Dachträger serienmäßig nicht zugelassen)

2019-2026

Anzahl der Fahrmodi

3 (Eco, Normal, Sport)

2019-2026

Reifen

Reifendimensionen Serie (Like / Active)

195/55 R16 87V

2019-2023

Felgendimensionen Serie (Like / Active)

16 Zoll Stahl oder Leichtmetall

2019-2023

Reifendimensionen Serie (Allure)

195/55 R16 87V

2019-2023

Felgendimensionen Serie (Allure)

16 Zoll Leichtmetall

2019-2023

Reifendimensionen Option (Allure)

205/45 R17 88V

2019-2023

Felgendimensionen Option (Allure)

17 Zoll Leichtmetall

2019-2023

Reifendimensionen Serie (GT Line / GT)

205/45 R17 88V

2019-2023

Felgendimensionen Serie (GT Line / GT)

17 Zoll Leichtmetall glanzgedreht

2019-2023

Reifendimensionen Option (GT Pack)

205/40 R18 86W

2020-2023

Felgendimensionen Option (GT Pack)

18 Zoll Leichtmetall

2020-2023

Reifendimensionen Serie (Active Facelift)

195/55 R16 87V

2023-2026

Felgendimensionen Serie (Active Facelift)

16 Zoll Leichtmetall

2023-2026

Reifendimensionen Serie (Allure Facelift)

205/45 R17 88V

2023-2026

Felgendimensionen Serie (Allure Facelift)

17 Zoll Leichtmetall

2023-2026

Reifendimensionen Serie (GT Facelift)

205/45 R17 88V

2023-2026

Felgendimensionen Serie (GT Facelift)

17 Zoll Leichtmetall glanzgedreht

2023-2026

Reifendimensionen Option (GT Facelift)

205/40 R18 86W

2023-2026

Felgendimensionen Option (GT Facelift)

18 Zoll Leichtmetall

2023-2026

Empfohlener Reifentyp

Reifen mit geringem Rollwiderstand Klasse A/B

2019-2026

Reifendruck vorne (unbeladen)

2,5 bar

2019-2026

Reifendruck hinten (unbeladen)

2,5 bar

2019-2026

Pannenkit

Ja (kein Reserverad serienmäßig)

2019-2026

Motorisierungen verfügbar

Électrique 156 ch (2023-2026)

Leistung :156 ch / 115 kW
Kraftstoffart :Électrique
Getriebe :Automatique 1 vitesse

Électrique 136 ch (2019-2023)

Leistung :136 ch / 100 kW
Kraftstoffart :Électrique
Getriebe :Automatique 1 vitesse

Ausstattungslinien verfügbar

Active (1. Generation) (2019-2021)

31 500 € - 34 500 €

Einstiegsausstattung der ersten Generation des e-208 (208 II Elektro), erkennbar am Ausstattungscode in der Fahrgestellnummer oder im Fahrzeugschein; Positionierung als erschwinglicher Elektroreingang

Allure (1. Generation) (2019-2023)

33 500 € - 37 000 €

Mittlere Komfort-Ausstattungslinie der ersten Generation des e-208, erkennbar am VIN-Ausstattungscode und der Serienausstattung; auf dem Gebrauchtwagenmarkt sehr weit verbreitet

GT Line (1. Generation) (2019-2021)

35 500 € - 39 500 €

Sportlich-schicke, gehobene Mittelausstattung der ersten Generation des e-208, erkennbar an äußeren Stilmerkmalen und VIN-Ausstattungscode

GT (1. Generation) (2019–2023)

37 500 € - 42 000 €

Gehobene Ausstattungslinie der ersten e-208 Generation, erkennbar am VIN-Ausstattungscode und den GT-Designmerkmalen; best ausgestattete Version bei der Markteinführung

First Edition (1. Generation) (2019-2020)

38 000 € - 43 000 €

Limitiertes Einführungsmodell der ersten e-208 Generation, leicht erkennbar an spezifischen Monogrammen und VIN-/Seriennummer; für Early Adopter gedacht

Active Pack (1. Generation) (2021-2023)

32 500 € - 35 500 €

Weiterentwickelter Nachfolger des Active beim e-208 der ersten Generation, über VIN identifizierbar; neu ausgerichtetes Einstiegsmodell mit besserer Serienausstattung

Allure Pack (1. Generation) (2021-2023)

34 500 € - 38 500 €

Aufgewertete mittlere Ausstattungslinie der ersten e-208 Generation, eigener VIN-Ausstattungscode; hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis

GT Pack (1. Generation) (2021-2023)

39 000 € - 44 000 €

Extrem gut ausgestattete Version der ersten Generation der GT-Ausstattung des e-208, erkennbar an der Fahrgestellnummer (VIN) und den Drive Assist Plus-Paketen; das Topmodell vor der Modellpflege

Active (2. Generation Facelift) (2023-2026)

34 000 € - 37 000 €

Einstiegsausstattung des facettierten e-208 (Phase 2), erkennbar an neuer Stoßstange und VIN-Ausstattungscode; vermarktet nach dem Facelift 2023

Allure (2. Generation, Facelift) (2023-2026)

36 000 € - 39 500 €

Volumenmodell des e-208 Phase 2 (Facelift), erkennbar an der Fahrgestellnummer (VIN) und der aktualisierten Lichtsignatur; das meistverkaufte Modell nach 2023

Allure Pack (2. Generation Facelift) (2023-2026)

37 500 € - 41 000 €

Angereicherte Allure-Variante des überarbeiteten e-208, erkennbar an zusätzlicher Komfortausstattung und VIN-Code; gehobene Mittelklasse-Positionierung

GT (2. Generation Facelift) (2023-2026)

40 000 € - 45 500 €

Sportliche High-End-Ausstattung des e-208 Facelift 2023+, per FIN erkennbar, spezifische Stoßfänger und GT-Monogramme; wichtigste Post-Facelift-Version

Style (2. Generation Facelift) (2023-2025)

36 500 € - 40 000 €

Sondermodell Style basierend auf der Ausstattung Allure des überarbeiteten e-208, erkennbar an speziellen Farbtönen und Dekoren sowie VIN-Codierung; Werbemodell

Roadtrip (1. und 2. Generation) (2022-2024)

37 000 € - 42 000 €

Sonderedition Roadtrip über alle Modellreihen des e-208 hinweg, erkennbar durch spezifische Beklebung und Ausstattungscode/VIN; ausgerichtet auf Reisen und Komfort

GT 156 PS / optimisierter Motor (2. Generation Facelift) (2023-2026)

41 500 € - 46 500 €

Hochleistungs-Variante der Ausstattungslinie GT des e-208 Facelift mit auf 156 PS gesteigertem Elektromotor (vs. 136 PS), erkennbar an technischen Daten und VIN; eingeführt mit dem Update für Reichweite und Leistung

Wichtigste Ausstattung :

Häufig gestellte Fragen zu Peugeot Peugeot e-208

Mit der 17-stelligen VIN oder dem Kennzeichen können Sie einen Peugeot VIN-Decoder oder den Histovec-Dienst abfragen, um die genaue Ausstattung (Like, Active, Allure, GT) Ihres e-208 sowie das Erstzulassungsdatum und die Originalausstattung zu erfahren.

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Quellen und Verweise zu Peugeot Peugeot e-208

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