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Ausstattungslinien & Ausstattung & Optionen

  • Genaue Ausführung des Lexus LC
  • Serienausstattung inklusive
  • Vollständige Liste der verbauten Optionen
  • Originalpreis jeder Option
  • Neupreis + Optionen gesamt

Technische Daten

  • Motor, Hubraum, Leistung
  • Getriebeart & Antrieb
  • Produktionsdatum & Herkunftsland

Ästhetische Merkmale

  • Code & Art der Außenlackierung
  • Code & Art der Innenausstattung

Präsentation vonLexus Lexus LC

Der Lexus LC verkörpert den Inbegriff japanischen Luxus-Grand-Tourings mit seinem faszinierenden, skulpturalen Design und seiner präzisen Hybrid- oder Benzinleistung, womit er sich als Premium- und Exklusiv-Alternative zu den europäischen Ikonen des Segments positioniert. Vor jedem Kauf ist es von größter Wichtigkeit, den Lexus Lexus LC anhand der Lexus Lexus LC VIN und des Lexus Lexus LC FIN-Codes zu identifizieren, um seine Authentizität und Historie zu überprüfen. Dies offenbart die Lexus Lexus LC Ausstattungslinie mit genauer Zulassung sowie die Lexus Lexus LC Sonderausstattungen mit Seriennummer, was eine fundierte und sichere Wahl garantiert.

Über denLexus Lexus LC

Der Lexus LC ist ein ikonischer Luxus-Grand-Tourer, der seit seiner Einführung japanische Exzellenz verkörpert und skulpturales Design, raffinierte Leistung sowie modernste Technologien miteinander verbindet. Vor dem Kauf eines Gebraucht- oder Neufahrzeugs ist es unerlässlich, eine präzise Identifizierung des Fahrzeugs anhand seiner Lexus-LC-FIN oder des Kennzeichens vorzunehmen, um die genaue Ausstattungslinie, die Originaloptionen und die vollständige Historie zu kennen. Die Lexus-Lexus-LC-Identifizierung per Kennzeichen oder Seriennummer hilft dabei, böse Überraschungen im Zusammenhang mit fehlenden Ausstattungen, unpassenden Motorisierungen oder nicht durchgeführten Rückrufaktionen zu vermeiden. Dieser umfassende Leitfaden hilft Ihnen dabei, jeden Schritt zu meistern, um die Lexus-LC-Ausstattung mit dem Kennzeichen zu ermitteln und Ihre Investition mithilfe der technischen Daten aus der Lexus-LC-Seriennummer abzusichern.

Identifizierung des Lexus Lexus LC über FIN und Kennzeichen: Seriennummer und genaue Version ermitteln

Die genaue Identifizierung eines Lexus LC beginnt systematisch mit der Erfassung der Lexus-LC-FIN (Fahrgestellnummer), auch Lexus-LC-Seriennummer genannt, die den einzigartigen Personalausweis des Fahrzeugs darstellt. Dieser siebzehnstellige Code ist auf der Motorstirnwand, sichtbar unter der Windschutzscheibe auf der Fahrerseite, auf dem Herstellerschild an der Fahrertürsäule sowie in den Zulassungsdokumenten und der Zulassungsbescheinigung eingeprägt. Die Kenntnis der Lexus-Lexus-LC-Ausstattung mithilfe der FIN ermöglicht es, das Montagewerk, das Modelljahr, die Karosserie, den Getriebetyp und den Originalmotor sofort zu entschlüsseln. Für eine Lexus-Lexus-LC-Identifizierung per Kennzeichen reicht es aus, die Nummernschildnummer mit den Datenbanken des Herstellers oder Fahrzeughistorien-Diensten abzugleichen, um das vollständige technische Datenblatt und die Lexus-Lexus-LC-Originalausstattung zu erhalten. Dieser Schritt ist vor dem Kauf von entscheidender Bedeutung, da zwei optisch identische LC je nach Baujahr erhebliche Unterschiede in der Ausstattung, bei Optionspaketen oder technischen Updates verbergen können. Die Lexus-Lexus-LC-FIN verrät zudem den ursprünglichen Bestimmungsmarkt, was Einfluss auf die Konformität der Scheinwerfer, der Emissionen und der Sicherheitsausstattung hat. Durch die Durchführung einer kostenlosen Suche nach Lexus-Lexus-LC-Optionen mit Seriennummer über spezialisierte Plattformen erhält der Käufer die vollständige Liste der ab Werk installierten Optionscodes, wodurch falsche Angaben des Verkäufers vermieden werden. Das mit der FIN verknüpfte Kennzeichen ermöglicht es außerdem, die Konsistenz aufeinanderfolgender technischer Überprüfungen zu überprüfen und eventuelle nicht homologierte Motorisierungsänderungen zu erkennen. Schließlich erleichtert die Aufbewahrung einer Kopie des FIN-Identifikationsberichts die Versicherungsangelegenheiten und den späteren Wiederverkauf, während gleichzeitig die Konformität der Lexus-Lexus-LC-Originalausstattung nachgewiesen wird. Begnügen Sie sich niemals mit einer einfachen Sichtprüfung: Die Lexus-LC-Seriennummer bleibt die einzige zuverlässige Quelle, um die Authentizität und die genaue Konfiguration des begehrten Modells zu bestätigen.

Historie und Generationen des Lexus Lexus LC: Evolutionen anhand der FIN unterscheiden

Der Lexus LC wurde bereits 2012 als Konzeptfahrzeug unter dem Namen LF-LC enthüllt, bevor er 2017 offiziell als Grand-Touring-Coupé-Flaggschiff der Marke auf den Markt kam. Die erste Generation, die mit kontinuierlichen Weiterentwicklungen bis 2026 weiterhin in Produktion ist, erkennt man an ihrer GA-L-Plattform, die sie sich mit der Limousine LS teilt, sowie an einem Design, das vom Originalkonzept inspiriert ist. Um die verschiedenen Phasen über die Lexus-LC-FIN zu unterscheiden, geben die Positionen 10 und 11 der Seriennummer das Modelljahr und das Werk an, wodurch sich die Jahrgänge 2017–2020 klar von den Facelifts ab 2021 und danach trennen lassen. Die ersten nach Europa gelieferten LC 500 und LC 500h zeichnen sich durch raffinierte L-förmige Rückleuchten und ein sehr technologisches Interieur aus; das Facelift von 2021 brachte einen markanteren Kühlergrill, neue adaptive LED-Scheinwerfer und Multimedia-Updates mit sich, die in den Optionscodes der FIN sichtbar sind. Die Kenntnis der Lexus-Lexus-LC-Ausstattung mit der FIN wird entscheidend, um festzustellen, ob das Exemplar zur Inspiration Series, zu limitierten Editionen oder zu den seltenen Structural-Blue-Versionen gehört. Die Lexus-Lexus-LC-Identifizierung per Kennzeichen, abgeglichen mit der Seriennummer, offenbart zudem in der Werkstatt durchgeführte Software-Update-Kampagnen, insbesondere für das mehrstufige Hybridsystem des LC 500h. Zwischen 2017 und 2026 hat Lexus das Angebot schrittweise mit exklusiven Lackierungen, 21-Zoll-Schmiederädern und spezifischen Lederausstattungen bereichert, deren Vorhandensein sich ausschließlich durch das Entschlüsseln der Lexus-LC-Seriennummer überprüfen lässt. Käufer, die ein Vor-Facelift-Modell oder ein Modell nach 2023 suchen, müssen unbedingt die FIN verwenden, um die genaue Generation zu bestätigen, da sich Unterschiede bei Chassis, Lenkungskalibrierung und adaptiven Fahrwerken nicht immer mit bloßem Auge erkennen lassen. Das Finden der Lexus-LC-Ausstattung mit dem Kennzeichen ermöglicht es zudem herauszufinden, ob das Fahrzeug von Performance-Paketen oder im Laufe der Jahre eingeführten Bremsen-Upgrades profitiert hat. Zusammenfassend lässt sich die Historie des LC wie ein offenes Buch lesen, sobald man das Lesen der Lexus-Lexus-LC-FIN beherrscht und diese Daten mit dem Kennzeichen für eine lückenlose Rückverfolgbarkeit jeder technischen und ästhetischen Weiterentwicklung abgleicht.

Ausstattungslinien und Originalausstattungen des Lexus Lexus LC, identifizierbar über FIN und Seriennummer

Die Ausstattungslinien des Lexus LC unterteilen sich hauptsächlich in die Versionen LC 500 mit V8-Motor und LC 500h Hybrid, die jeweils in den Niveaus Sport, Sport+ sowie als Sondereditionen angeboten werden, deren genaue Konfiguration nur durch das Entschlüsseln der Lexus-LC-FIN zugänglich ist. Zur Lexus-Lexus-LC-Originalausstattung gehören serienmäßig das farbige Head-up-Display, das Mark-Levinson-13-Lautsprecher-System bei vielen Versionen, elektrisch verstellbare Sitze mit Memory-Funktion sowie das Sicherheitspaket Lexus Safety System+. Um die Lexus-Lexus-LC-Ausstattung mit der FIN zu kennen, müssen die dreistelligen Optionscodes im Herstellerbericht analysiert werden: Sie zeigen das Vorhandensein des Kohlefaser-Dachs, des Karosserie-Carbon-Pakets, der Keramik-Bremsanlage oder auch der spezifischen Semianilin-Lederausstattung an. Kostenlose Lexus-Lexus-LC-Optionen mit Seriennummer ermöglichen es zu überprüfen, ob das Fahrzeug über ein Torsen-Sperrdifferenzial, adaptive variable Dämpfer oder das aktive Soundsystem verfügt. Die Lexus-Lexus-LC-Identifizierung per Kennzeichen ergänzt diese Analyse, indem sie die tatsächlich verbauten und homologierten Ausstattungen bestätigt, wodurch Verwechslungen mit nicht originalen Zubehören aus dem Zubehörmarkt vermieden werden. Zu den begehrten Ausstattungen gehört die Version Inspiration Series mit der Lackierung Structural Blue, die in zwanzig Lackierschichten aufgetragen und nur über die Lexus-LC-Seriennummer und die Lieferdokumente identifizierbar ist. Die Innenraumpakete bieten Kombinationen aus Alcantara, handgegerbtem Leder sowie Edelholz- oder gebürsteten Metalleinlagen, deren Referenz in der FIN erscheint. Das Finden der Lexus-LC-Ausstattung mit dem Kennzeichen ist besonders nützlich bei importierten Modellen, da einige Komfortoptionen wie Lenkradheizung, belüftete Notsitze im Fond oder das kabellose Ladegerät je nach Markt variierten. Durch die korrekte Entschlüsselung der Lexus-Lexus-LC-FIN erhält der Käufer die vollständige Liste der Originalausstattung und kann den Preis sachkundig verhandeln, falls angekündigte Optionen fehlen. Diese Methode bleibt die einzige zuverlässige, um eine Standard-Sport-Ausstattung von einer angereicherten Performance-Package-Konfiguration zu unterscheiden, und garantiert so, dass das Fahrzeug den Erwartungen in puncto Luxus und Dynamik perfekt entspricht.

Motorisierungen und technische Merkmale des Lexus LC: Motoridentifikation über die FIN

Der Lexus LC bietet zwei Hauptmotorisierungen, deren präzise Identifizierung zwingend über die Lexus-LC-FIN erfolgt. Der LC 500 beherbergt einen 5,0-Liter-V8-Saugmotor mit 477 PS und 540 Nm in Verbindung mit einem Zehngang-Automatikgetriebe, während der LC 500h einen 3,5-Liter-V6 mit einem mehrstufigen Hybridsystem kombiniert, das eine Systemleistung von 359 PS entwickelt. Position 8 der Lexus-LC-Seriennummer kodiert in der Regel die Motorenfamilie und ermöglicht die zweifelsfreie Bestätigung, ob es sich um den 2UR-GSE V8 oder den 8GR-FXS Hybrid handelt. Die Kenntnis der Lexus-Lexus-LC-Ausstattung mit der FIN schließt auch die Überprüfung der Achsübersetzung, des bei diesem Hecktriebler nicht vorhandenen Allradantriebstyps und der für jeden Jahrgang spezifischen elektronischen Steuerungskalibrierungen ein. Die homologierten Verbrauchswerte variieren von 11,5 l/100 km im kombinierten Zyklus beim V8 bis zu etwa 6,7 l/100 km beim Hybridmodell – Werte, die mit der über das Kennzeichen erhaltenen Wartungshistorie abgeglichen werden müssen. Die Lexus-Lexus-LC-Identifizierung per Kennzeichen offenbart eventuelle Umprogrammierungen oder Nicht-Hersteller-Modifikationen, die die Zuverlässigkeit und die Abgasnormkonformität beeinträchtigen könnten. Die angegebenen Fahrleistungen weisen eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 4,5 Sekunden für den LC 500 und 5,0 Sekunden für den LC 500h aus, bei elektronisch abgeregelten Höchstgeschwindigkeiten um 270 km/h. Dank kostenloser Lexus-Lexus-LC-Optionen mit Seriennummer lässt sich das Vorhandensein der aktiven Klappenabgasanlage, der Custom-Fahrmodi und der spezifischen Kalibrierung der Luft- oder adaptiven Fahrwerke nachweisen. Das Finden der Lexus-LC-Ausstattung mit dem Kennzeichen hilft zudem dabei, die Einhaltung der Euro-6d-Normen und das Vorhandensein des Partikelfilters bei den jüngsten V8-Modellen zu überprüfen. Schließlich bestätigt die Lexus-LC-Seriennummer das Tankvolumen, den Typ der Hochspannungs-Hybridbatterie und das Herstellungsdatum des Antriebsstrangs – entscheidende Daten, um die Wartungskosten vorherzusehen. Vor jeder Probefahrt garantiert das Anfordern des vollständigen FIN-Berichts, dass die angekündigte Motorisierung genau mit der ab Werk installierten übereinstimmt, und schützt den Käufer vor gefälschten Scheckheften oder nicht deklarierten Motortauschen.

Design und Raumangebot des Lexus LC: Äußere Linienführung, Innenraumqualität und nutzbare Volumina

Das Design des Lexus LC ist dank seines riesigen Spindelgrills, der muskulösen Radkästen und der abfallenden Dachlinie, die von den waghalsigsten Konzepten der Marke inspiriert ist, sofort wiedererkennbar. Die visuelle Identifizierung muss jedoch durch die Lexus-LC-FIN bestätigt werden, da bestimmte Sonderlackierungen und Karosserieteile aus Carbon nur für limitierte Serien verfügbar sind, die in der Seriennummer kodiert sind. Das Interieur bietet eine konsequent fahrerorientierte Architektur mit schwebender Mittelkonsole, berührungsempfindlichen Bedienelementen und außergewöhnlichen Materialien, deren genaue Anwesenheit über die aus der FIN extrahierte Lexus-Lexus-LC-Originalausstattung überprüft werden kann. Die Vordersitze bieten einen hervorragenden Seitenhalt und bleiben gleichzeitig auf langen Fahrten bequem, während die Rücksitze eher Notdürftig sind und sich für junge Passagiere oder zusätzliches Gepäck eignen. Der Kofferraum weist je nach Hybrid- oder Verbrennerversion ein Volumen zwischen 172 und 197 Litern auf, was ein für große Prestige-Coupés typisches, bescheidenes Volumen ist – eine Information, die im technischen Datenblatt zur Lexus-LC-Seriennummer bestätigt werden kann. Die Kenntnis der Lexus-Lexus-LC-Ausstattung mit der FIN zeigt, ob das Fahrzeug über ein festes Panorama-Glasdach oder die leichtere Carbon-Version verfügt, die den Schwerpunkt senkt. Die mehrfarbige Ambiente-Innenbeleuchtung, die Kontrastnähte und die Einlagen aus echtem Holz oder maschinell bearbeitetem Aluminium variieren je nach Paket und lassen sich über kostenlose Lexus-Lexus-LC-Optionen mit Seriennummer aufspüren. Die Lexus-Lexus-LC-Identifizierung per Kennzeichen gleicht diese Daten mit den Original-Lieferfotos ab, um das Fehlen schlecht dokumentierter Karosseriereparaturen zu überprüfen. Das Finden der Lexus-LC-Ausstattung mit dem Kennzeichen hilft zudem dabei, die Größe der Originalfelgen (20 oder 21 Zoll) und den Typ der ab Werk montierten Runflat-Reifen zu bestätigen. Die Verarbeitungsqualität bleibt ein absoluter Pluspunkt mit extrem engen Spaltmaßen und nach japanischen Handwerkstraditionen gegerbtem Leder. Vor dem Kauf garantiert der Abgleich des tatsächlichen Zustands von Design und Raumangebot mit den Spezifikationen der FIN, dass das Fahrzeug weder versteckte Beschädigungen noch den Austausch von Teilen erlitten hat, die nicht der Lexus-Lexus-LC-Originalausstattung entsprechen.

Sicherheit und Euro-NCAP-Wertungen des Lexus LC: Über die Seriennummer identifizierbare Ausstattungen

Der Lexus LC verfügt serienmäßig über das Lexus Safety System+, das den autonomen Notbremsassistenten mit Fußgänger- und Radfahrererkennung, den Spurhalteassistenten mit Lenkunterstützung, die Verkehrszeichenerkennung und adaptive LED-Scheinwerfer umfasst. Diese Sicherheitsausstattungen sind in der Lexus-LC-FIN kodiert und können durch eine Abfrage der Lexus-LC-Seriennummer präzise aufgelistet werden. Obwohl sich der LC aufgrund seiner geringen Stückzahlen keinem klassischen öffentlichen Euro-NCAP-Crashtest unterziehen musste, übernimmt er die ultrasteife Architektur der GA-L-Plattform und die Schutzstandards der fünffach sternbesetzten LS-Limousinen. Die Kenntnis der Lexus-Lexus-LC-Ausstattung mit der FIN ermöglicht es, das Vorhandensein von Knieairbags, vollständigen Seitenairbags, dem Fußgängerschutzsystem mit aktiver Motorhaube und dem Totwinkelassistenten mit Querverkehrswarner hinten zu überprüfen. Die neuesten Versionen fügen die Müdigkeitserkennung und den adaptiven Tempomaten mit Stop-&-Go-Funktion hinzu – Optionen, die über kostenlose Lexus-Lexus-LC-Optionen mit Seriennummer bestätigt werden können. Die Lexus-Lexus-LC-Identifizierung per Kennzeichen gewährt Zugriff auf die Historie eventuell nicht durchgeführter Sicherheitsrückrufe, was ein kritischer Punkt für Kampagnen bezüglich Airbags oder Bremssteuergeräte ist. Das Finden der Lexus-LC-Ausstattung mit dem Kennzeichen offenbart zudem, ob das Fahrzeug nach 2020 eingeführte Software-Updates zur verbesserten Erkennung erhalten hat. Die Lexus-LC-Seriennummer zeigt außerdem das Vorhandensein des Dreifach-LED-Scheinwerferpakets mit blendfreiem Fernlicht und der Hochleistungsbremsen mit Monoblock-Bremssätteln an – Elemente, die den Bremsweg verkürzen. Die Lexus-Lexus-LC-Originalausstattung beinhaltet schließlich die Rückfahrkamera mit dynamischen Hilfslinien und bei einigen Ausstattungen ein 360-Grad-Rundumkamerasystem. Vor der Unterzeichnung garantiert das Anfordern des vollständigen FIN-Identifikationsberichts, dass alle angekündigten Sicherheitseinrichtungen voll funktionsfähig und konform mit der Werkskonfiguration sind, was dem anspruchsvollen Käufer maximale Sicherheit bietet.

Zuverlässigkeit und Prüfpunkte des Lexus LC: Bekannte Probleme und Rückrufe über die FIN

Die Zuverlässigkeit des Lexus LC profitiert von japanischer Fertigungsqualität und bewährter Mechanik, wobei der Saugmotor bei Scheckheftpflege für seine Robustheit jenseits der 200.000 km bekannt ist. Das mehrstufige Hybridsystem des LC 500h erfordert besondere Aufmerksamkeit hinsichtlich des Zustands der Hochspannungsbatterie und der Funktionsweise des elektronischen Stufenlosgetriebes – Elemente, deren Austauschnistorie in den mit der Lexus-LC-FIN verknüpften Datenbanken erscheint. Zu den wesentlichen Prüfpunkten gehört die Suche nach Herstellerrückrufen über die Lexus-LC-Seriennummer, insbesondere in Bezug auf bestimmte Kabelbäume, Hybrid-Steuerungssoftware oder Komponenten der Servolenkung. Die Kenntnis der Lexus-Lexus-LC-Ausstattung mit der FIN ermöglicht es, die Wartungsintervalle vorherzusehen, die spezifisch für die Keramik-Bremsanlage oder die komplexeren adaptiven Fahrwerke sind. Bekannte Probleme sind selten, können aber den vorzeitigen Verschleiß der hinteren Runflat-Reifen aufgrund des hohen Drehmoments, Knarzgeräusche im Gestühl der ersten Jahrgänge oder notwendige Multimedia-Updates betreffen. Die Lexus-Lexus-LC-Identifizierung per Kennzeichen gleicht den angegebenen Kilometerstand mit den Werkstattaufenthalten ab und erkennt eventuelle, bei Versicherungen gemeldete Unfälle. Das Finden der Lexus-LC-Ausstattung mit dem Kennzeichen hilft dabei, die Konsistenz der Wartungsrechnungen mit den tatsächlich vorhandenen Optionen zu überprüfen, beispielsweise den kostspieligen Austausch eines Torsen-Differenzials bei einer Performance-Version. Die Lexus-Lexus-LC-Originalausstattung muss mit dem Zustand der Verschleißteile abgeglichen werden: Bremsscheiben, Bremsbeläge, 12-V-Batterien und Innenraumfilter. Kostenlose Lexus-Lexus-LC-Optionen mit Seriennummer offenbaren, ob das Fahrzeug Kampagnen zur Verstärkung bestimmter Motorlager oder zur Getriebesteuerungs-Neuprogrammierung erhalten hat. Eine gründliche Prüfung bei einem Lexus-Spezialisten mit vollständigem elektronischen Diagnose-Auslesen bleibt unerlässlich, ergänzt durch den FIN-Bericht zur Bestätigung, dass der Kilometerstand nicht manipuliert wurde. Durch die Befolgung dieser auf der Lexus-LC-Seriennummer basierenden Überprüfungen minimiert der Käufer die Risiken und stellt sicher, dass er einen Grand Tourer erwirbt, der ebenso zuverlässig wie prestigeträchtig ist.

Tipps für den Kauf eines Lexus Lexus LC: Unverzichtbare FIN-Identifizierung und Fallstricke, die es zu vermeiden gilt

Vor dem Kauf eines Lexus LC sollte der erste Schritt die vollständige Identifizierung über die Lexus-LC-FIN und das Kennzeichen sein, um das offizielle Datenblatt, die Optionsliste und die Historie der Eingriffe zu erhalten. Eine Lexus-Lexus-LC-Identifizierung per Kennzeichen hilft dabei, Unfallfahrzeuge, gestohlene Fahrzeuge oder solche mit administrativen Auffälligkeiten zu erkennen, während die Lexus-LC-Seriennummer die exakte Originalkonfiguration offenbart. Häufige Fallstricke beinhalten Anzeigen, die Ausstattungen überbewerten, das Vergessen des Fehlens eines Mark-Levinson-Pakets oder Kohlefaser-Dachs sowie Kilometerstände, die nicht mit dem tatsächlichen Verschleiß übereinstimmen. Die Kenntnis der Lexus-Lexus-LC-Ausstattung mit der FIN verhindert, dass man den Preis einer limitierten Serie bezahlt, obwohl es sich um eine Standardversion handelt. Die Anforderung eines Berichts über Lexus-Lexus-LC-Optionen mit Seriennummer noch vor der Anreise spart wertvolle Zeit und bietet einen starken Verhandlungshebel. Überprüfen Sie, ob die Lexus-Lexus-LC-Originalausstattung mit den Rechnungen und dem digitalen Scheckheft übereinstimmt, das bei offiziellen Vertragshändlern verfügbar ist. Das Finden der Lexus-LC-Ausstattung mit dem Kennzeichen offenbart auch verbleibende Garantieverlängerungen oder übertragbare Lexus-Wartungsverträge. Zu den unverzichtbaren Optionen, nach denen man suchen sollte, gehören die Sitzbelüftung, das High-End-Audiosystem, umfassende Fahrassistenzsysteme und für Enthusiasten das Sperrdifferenzial. Seien Sie misstrauisch gegenüber nicht-europäischen Importen, deren Scheinwerfer oder Elektronik kostspielige Anpassungen erfordern können – die FIN gibt den Bestimmungsmarkt klar an. Die Durchführung einer unabhängigen Inspektion vor dem Kauf, einschließlich einer vollständigen elektronischen Diagnose, bleibt unumstößlich, selbst wenn der FIN-Bericht perfekt ist. Priorisieren Sie schließlich Exemplare mit vollständiger Lexus-Frankreich-Historie (bzw. dem jeweiligen Ursprungsland) und aktuellem Scheckheft, was den Werterhalt und die Wiederverkaufsfreundlichkeit garantiert. Durch die konsequente Anwendung dieser Ratschläge, die auf der Identifizierung per FIN und Kennzeichen basieren, sichern Sie sich den Erwerb eines authentischen, korrekt ausgestatteten Lexus LC, der bereit ist, jahrelangen luxuriösen Fahrspaß zu bieten.

TechnischeDaten

Abmessungen

Länge

4770 mm

2017-2026

Breite ohne Außenspiegel

1920 mm

2017-2026

Breite mit Außenspiegeln

2168 mm

2017-2026

Höhe

1345 mm

2017-2026

Höhe Cabriolet

1350 mm

2020-2026

Radstand

2870 mm

2017-2026

Spurweite vorne

1630 mm

2017-2026

Spurweite hinten

1635 mm

2017-2026

Überhang vorne

930 mm

2017-2026

Überhang hinten

970 mm

2017-2026

Luftwiderstandsbeiwert (cw)

0,33

2017-2026

Leergewicht LC 500

1935-1970 kg

2017-2026

Leergewicht LC 500h

1985-2020 kg

2017-2026

Leergewicht LC 500 Cabriolet

2035-2065 kg

2020-2026

Leergewicht LC 500h Cabriolet

2080-2110 kg

2021-2026

Zul. Gesamtgewicht LC 500

2375 kg

2017-2026

Zul. Gesamtgewicht LC 500h

2445 kg

2017-2026

Kofferraumvolumen Coupé

197 L

2017-2026

Kofferraumvolumen Cabriolet (geschlossenes Dach)

149 L

2020-2026

Kofferraumvolumen Cabriolet (geöffnetes Dach)

71 L

2020-2026

Bodenfreiheit

130-140 mm

2017-2026

Wendekreis

10,8 m

2017-2026

Fahrleistungen

Höchstgeschwindigkeit LC 500

270 km/h

2017-2026

Höchstgeschwindigkeit LC 500h

250 km/h

2017-2026

Höchstgeschwindigkeit LC 500 Cabriolet

270 km/h

2020-2026

Höchstgeschwindigkeit LC 500h Cabriolet

250 km/h

2021-2026

0-100 km/h LC 500

4,4 s (10-Stufen-Automatik)

2017-2019

0-100 km/h LC 500

4,5 s

2020-2026

0-100 km/h LC 500h

5,0 s

2017-2026

0-100 km/h LC 500 Cabriolet

4,7 s

2020-2026

0-100 km/h LC 500h Cabriolet

5,2 s

2021-2026

0-200 km/h LC 500

15,2 s

2017-2026

Durchzug 80-120 km/h LC 500

2,9 s

2017-2026

Durchzug 80-120 km/h LC 500h

3,4 s

2017-2026

Max. Leistung LC 500 (2UR-GSE V8 5.0)

351 kW (477 PS) bei 7100 U/min

2017-2026

Max. Drehmoment LC 500

540 Nm bei 4800 U/min

2017-2026

Max. Leistung LC 500h (Hybridsystem 8GR-FXS V6 3.5 + Elektro)

264 kW (359 PS) Systemleistung

2017-2026

Leistung Verbrennungsmotor LC 500h

220 kW (299 PS) bei 6600 U/min

2017-2026

Drehmoment Verbrennungsmotor LC 500h

348 Nm bei 4900 U/min

2017-2026

Leistung Elektromotor LC 500h

132 kW (179 PS)

2017-2026

Drehmoment Elektromotor LC 500h

300 Nm

2017-2026

Max. Drehzahl LC 500

7300 U/min

2017-2026

Getriebe LC 500

Heckantrieb, 10-Stufen-Automatik Direct Shift

2017-2026

Getriebe LC 500h

Heckantrieb, Multistage Hybrid Automatikgetriebe (CVT + 4 Gänge)

2017-2026

Verbrauch

Kraftstoffverbrauch kombiniert LC 500 (NEDC)

11,5 L/100 km

2017-2018

Kraftstoffverbrauch innerorts LC 500 (NEDC)

16,7 L/100 km

2017-2018

Kraftstoffverbrauch außerorts LC 500 (NEDC)

8,5 L/100 km

2017-2018

Kraftstoffverbrauch kombiniert LC 500 (WLTP)

12,3-12,6 L/100 km

2019-2026

Kraftstoffverbrauch Niedrig-Zyklus LC 500 (WLTP)

18,1 L/100 km

2019-2026

Kraftstoffverbrauch Mittel-Zyklus LC 500 (WLTP)

12,0 L/100 km

2019-2026

Kraftstoffverbrauch Hoch-Zyklus LC 500 (WLTP)

10,5 L/100 km

2019-2026

Kraftstoffverbrauch Höchst-Zyklus LC 500 (WLTP)

11,2 L/100 km

2019-2026

Kraftstoffverbrauch kombiniert LC 500h (NEDC)

6,4 L/100 km

2017-2018

Kraftstoffverbrauch innerorts LC 500h (NEDC)

6,8 L/100 km

2017-2018

Kraftstoffverbrauch außerorts LC 500h (NEDC)

6,2 L/100 km

2017-2018

Kraftstoffverbrauch kombiniert LC 500h (WLTP)

7,9-8,2 L/100 km

2019-2026

Kraftstoffverbrauch Niedrig-Zyklus LC 500h (WLTP)

9,5 L/100 km

2019-2026

Kraftstoffverbrauch Mittel-Zyklus LC 500h (WLTP)

7,4 L/100 km

2019-2026

Kraftstoffverbrauch Hoch-Zyklus LC 500h (WLTP)

7,0 L/100 km

2019-2026

Kraftstoffverbrauch Höchst-Zyklus LC 500h (WLTP)

8,6 L/100 km

2019-2026

Kraftstoffverbrauch kombiniert LC 500 Cabriolet (WLTP)

12,6-12,9 L/100 km

2020-2026

Kraftstoffverbrauch kombiniert LC 500h Cabriolet (WLTP)

8,3-8,6 L/100 km

2021-2026

CO2-Emissionen LC 500 (NEDC)

263 g/km

2017-2018

CO2-Emissionen LC 500 (WLTP)

279-287 g/km

2019-2026

CO2-Emissionen LC 500h (NEDC)

145 g/km

2017-2018

CO2-Emissionen LC 500h (WLTP)

179-186 g/km

2019-2026

CO2-Emissionen LC 500 Cabriolet (WLTP)

287-295 g/km

2020-2026

CO2-Emissionen LC 500h Cabriolet (WLTP)

188-195 g/km

2021-2026

Schadstoffklasse

Euro 6b

2017-2018

Schadstoffklasse

Euro 6d-TEMP

2019-2020

Schadstoffklasse

Euro 6d

2021-2026

Füllmengen & Kapazitäten

Kraftstofftankinhalt LC 500

82 L

2017-2026

Kraftstofftankinhalt LC 500h

82 L

2017-2026

Kraftstofftankinhalt Cabriolet

82 L

2020-2026

Kraftstoffart LC 500

Superbenzin schwefelfrei 98 ROZ

2017-2026

Kraftstoffart LC 500h

Superbenzin schwefelfrei 95/98 ROZ

2017-2026

Anhängelast gebremst

Nicht zugelassen / 0 kg

2017-2026

Anhängelast ungebremst

Nicht zugelassen / 0 kg

2017-2026

Zuladung LC 500

405-440 kg

2017-2026

Zuladung LC 500h

425-460 kg

2017-2026

Zuladung Cabriolet

340-380 kg

2020-2026

Batteriekapazität Hybrid LC 500h

1,1 kWh (Ni-MH 44,6 kW)

2017-2020

Batteriekapazität Hybrid LC 500h

1,1 kWh (Li-ion optimiert)

2021-2026

Systemspannung Hybridsystem

288 V

2017-2026

Motorölfüllmenge LC 500

8,8 L

2017-2026

Motorölfüllmenge LC 500h

6,2 L

2017-2026

Kühlmittel Füllmenge LC 500

12,1 L

2017-2026

Kühlmittel Füllmenge LC 500h

10,8 L

2017-2026

Anzahl der Sitzplätze

4

2017-2026

Kofferraumvolumen unter dem Boden

Ca. 20 L (Reifenpannenset)

2017-2026

Bereifung

Reifendimensionen vorne Serie LC 500/500h

245/45 R20 99Y

2017-2026

Reifendimensionen hinten Serie LC 500/500h

275/40 R20 102Y

2017-2026

Reifendimensionen vorne Option 21 Zoll

245/40 R21 96Y

2017-2026

Reifendimensionen hinten Option 21 Zoll

275/35 R21 99Y

2017-2026

Felgen Serie 20 Zoll im Mehrspeichen-Design

20 x 8,5J vorne / 20 x 9,5J hinten

2017-2026

Felgen Option 21 Zoll geschmiedet

21 x 8,5J vorne / 21 x 9,5J hinten

2017-2026

Felgen Option 21 Zoll Carbon/geschmiedet (Edition)

21 x 8,5J vorne / 21 x 9,5J hinten

2019-2026

Runflat-Reifen (Notlauffähige Reifen)

Ja (Serienausstattung)

2017-2026

Freigegeb

Bridgestone Potenza S007A / Michelin Pilot Super Sport

2017-2020

Freigegeb

Bridgestone Potenza Sport / Michelin Pilot Sport 4S

2021-2026

Pression pneus avant (à froid)

2,4 bar (charge normale) / 2,6 bar (charge élevée)

2017-2026

Pression pneus arrière (à froid)

2,4 bar (charge normale) / 2,8 bar (charge élevée)

2017-2026

Dimensions pneus LC 500 Cabriolet série

245/45 R20 avant - 275/40 R20 arrière

2020-2026

Dimensions pneus LC Inspiration Series / Limited

245/40 ZR21 avant - 275/35 ZR21 arrière

2020-2026

Écrous de roue / couples de serrage

140 Nm

2017-2026

Kit anti-crevaison

Oui (compresseur + produit colmatant) - pas de roue de secours

2017-2026

Motorisierungen verfügbar

5.0 V8 (2017-2026)

Leistung :477 ch / 351 kW
Kraftstoffart :Essence
Hubraum :4969 cm³
Zylinder :8
Getriebe :Automatique 10 vitesses

3.5 V6 Hybride (2017-2026)

Leistung :359 ch / 264 kW
Kraftstoffart :Hybride
Hubraum :3456 cm³
Zylinder :6
Getriebe :Automatique Multi Stage Hybrid

Ausstattungslinien verfügbar

LC 500h (1. Generation) (2018-2020)

99 000 € - 115 000 €

Hybrid-Basisausstattung der ersten LC-Generation (Z100), erkennbar am Ausstattungscode und den spezifischen Lexus-Frankreich-VIN-Zeichen

LC 500h Sport (1. Generation) (2018-2020)

110 000 € - 125 000 €

Sportliche Hybrid-Ausstattungslinie (mittleres Niveau), erkennbar an VIN-Optionen und Sport-Paket außen/innen

LC 500h Sport+ (1. Generation) (2018-2020)

120 000 € - 135 000 €

Leistungsfokussierte Hybrid-Topausstattung, erkennbar am Ausstattungscode Sport+ in den Unterlagen und der Fahrgestellnummer (VIN)

LC 500 (1. Generation) (2018-2020)

115 000 € - 130 000 €

Saugmotor-V8-Basismodell als Benziner, erkennbar an Motorisierung und spezifischem VIN-Code

LC 500 Sport (1. Generation) (2018-2020)

125 000 € - 140 000 €

Sportliche V8-Mittelausstattung, Ausstattungscode Sport überprüfbar über Fahrzeugschein und FIN

LC 500 Sport+ (1. Generation) (2018-2020)

135 000 € - 155 000 €

Maximale Performance-Ausstattung V8 der ersten Phase, limitierte Stückzahl und über die Fahrgestellnummer (VIN) identifizierbar

Wichtigste Ausstattung :

Komplettes Sport+-PaketDach aus CarbonAlcantara-UltrasportsitzeHochleistungsbremsanlageSpezifischer SpindelkühlergrillTTD 3D-InstrumentierungMark Levinson 13 HPTrack-Modus

LC 500h Phase 2 (1. Generation Facelift) (2021-2026)

105 000 € - 120 000 €

Überarbeitete Hybridversion (neues Multimediasystem und Fahrassistenzsysteme), Basis-Ausstattungslinie Phase 2, erkennbar an der Fahrgestellnummer (VIN) nach 2020

LC 500h Sport Phase 2 (1. Generation facelifted) (2021-2026)

118 000 € - 132 000 €

Hybrid Sport-Ausstattung nach dem Facelift, spezifisches Aerodynamikpaket und Fahrwerk, erkennbar an der Fahrgestellnummer (VIN)

LC 500h Sport+ Phase 2 (1. Generation faceliftet) (2021-2026)

128 000 € - 145 000 €

High-End-Hybrid Phase 2, komplette Sport+-Ausstattung, erkennbar an Ausstattungsmerkmalen und VIN-Codierung

LC 500 Phase 2 (1. Generation facelifted) (2021-2026)

120 000 € - 138 000 €

Facelifted V8-Benziner Einstiegsmodell Phase 2, Motorisierung und Ausstattung im VIN verschlüsselt

LC 500 Sport+ Phase 2 (1. Generation facelifted) (2021-2026)

140 000 € - 160 000 €

Ausführung der überarbeiteten V8-Modellreihe, komplettes Sport+-Paket, verifizierbar über Seriennummer und VIN

LC 500 Cabriolet (1. Generation) (2021-2026)

145 000 € - 165 000 €

V8-Cabriolet-Version, Basis-Ausstattung mit Softtop, eindeutig identifizierbar über Karosseriecode und Fahrgestellnummer (VIN)

LC 500 Cabriolet Sport+ (1. Generation) (2021-2026)

160 000 € - 180 000 €

High-End-Cabriolet Sport+, exklusive Serie identifizierbar über VIN und Karosseriedetails

LC Inspiration (1. Generation) (2018-2022)

130 000 € - 150 000 €

Sondermodell Inspiration (limitierte Auflage), exklusive Einführungsausstattung oder Modellpflege, erkennbar an Plakette und speziellem VIN-Code

Wichtigste Ausstattung :

Exklusive Lackierung InspirationSpezifische zweifarbige LederpolsterungInspiration-PlaketteFelgen im exklusiven DesignAluminium- oder EdeltäfelungseinsätzeMark Levinson serienmäßigBestickte FußmattenNummeriertes Echtheitszertifikat

LC Yellow Edition (1. Generation) (2020-2021)

135 000 € - 155 000 €

Limitierte Yellow Edition, sehr streng limitierte Serie, erkennbar an ihrer Lackierung und VIN-Codierung / Sondermodell

Wichtigste Ausstattung :

LC Black Line Edition (1. Generation) (2022-2025)

125 000 € - 148 000 €

Sonderedition Black Line mit schwarz glänzenden Elementen, markanter Ausführung zur VIN-Identifizierung und Ästhetik

Häufig gestellte Fragen zu Lexus Lexus LC

Die FIN oder das Kfz-Kennzeichen ermöglicht die Identifizierung der genauen Ausstattungslinie Ihres Lexus LC (Sport, Sport+, Inspiration). Kostenlose oder kostenpflichtige Online-Dienste entschlüsseln die Nummer, um die Originalausstattung und die ab Werk verbauten Pakete preiszugeben.

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