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Finden Sie die Ausstattungslinie Alfa Romeo GT Optionen und Preise per Kennzeichen oder Fahrgestellnummer

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NEWKostenlose Bewertung inklusive

Ausstattungslinien & Ausstattung & Optionen

  • Genaue Ausführung des Alfa Romeo GT
  • Serienausstattung inklusive
  • Vollständige Liste der verbauten Optionen
  • Originalpreis jeder Option
  • Neupreis + Optionen gesamt

Technische Daten

  • Motor, Hubraum, Leistung
  • Getriebeart & Antrieb
  • Produktionsdatum & Herkunftsland

Ästhetische Merkmale

  • Code & Art der Außenlackierung
  • Code & Art der Innenausstattung

Präsentation vonAlfa Romeo Alfa Romeo GT

Der Alfa Romeo GT ist ein ikonisches Coupé, das den Charme italienischen Designs mit dynamischer Leistung verbindet und sich vorteilhaft auf dem Markt der Premium-Sportwagen positioniert. Vor Abschluss Ihres Kaufs empfiehlt es sich, den Alfa Romeo Alfa Romeo GT mithilfe der Alfa Romeo Alfa Romeo GT VIN und des Alfa Romeo GT VIN-Codes zu identifizieren, um seine vollständige Historie nachzuvollziehen. Vergessen Sie nicht, die Alfa Romeo Alfa Romeo GT Ausstattung mit Kennzeichen sowie die Alfa Romeo Alfa Romeo GT Sonderausstattung mit Fahrgestellnummer zu analysieren, um alle spezifischen Merkmale des Modells zu bestätigen.

Über denAlfa Romeo Alfa Romeo GT

Der Alfa Romeo GT ist ein elegantes und sportliches Coupé, das die Geschichte der Marke mit dem Löwen zwischen den frühen 2000er und 2010er Jahren geprägt hat und Liebhaber des leidenschaftlichen Fahrens durch sein unverwechselbares italienisches Design und seine charismatischen Motorisierungen begeisterte. Vor dem Kauf eines Gebrauchtwagens ist es unerlässlich, das Fahrzeug anhand seiner Alfa Romeo GT VIN oder seines Kennzeichens präzise zu identifizieren, um die genaue Ausstattungslinie, die Originaloptionen und die vollständige Historie zu kennen. Dieses Vorgehen hilft dabei, böse Überraschungen durch falsche Angaben des Verkäufers zu vermeiden und die Alfa Romeo GT Originalausstattung zu überprüfen. Die kostenlose Nutzung der Alfa Romeo GT Fahrgestellnummer über spezialisierte Tools bietet absolute Transparenz über die tatsächliche Konfiguration des begehrten Modells.

Identifikation des Alfa Romeo GT über VIN und Kennzeichen: Fahrgestellnummer und genaue Version finden

Die Alfa Romeo GT Identifikation über das Kennzeichen oder die VIN stellt den ersten unverzichtbaren Schritt für jeden seriösen Käufer dar, der vor dem Kauf die Alfa Romeo Alfa Romeo GT Ausstattungslinie mit VIN erfahren möchte. Die Alfa Romeo GT Fahrgestellnummer, auch VIN-Code (Vehicle Identification Number) genannt, ist eine 17-stellige eindeutige Kennung, die an mehreren Stellen des Fahrzeugs eingprägt ist: Sie befindet sich in der Regel von außen sichtbar an der Basis der Windschutzscheibe auf der Fahrerseite, auf dem Herstellerschild im Motorraum sowie in den Zulassungsdokumenten und der Zulassungsbescheinigung. Um die Alfa Romeo Alfa Romeo GT Ausstattungslinie mit VIN zu erfahren, muss diese Nummer lediglich in eine spezialisierte Datenbank eingegeben werden, die sofort das Produktionsjahr, das Montagepferd, den Karosserietyp, die Motorisierung und die Original-Ausstattungslinie entschlüsselt. Die Alfa Romeo Alfa Romeo GT Identifikation über das Kennzeichen funktioniert ähnlich, indem das Nummernschild mit offiziellen Dateien abgeglichen wird, was das Auffinden der entsprechenden VIN und den anschließenden Zugriff auf das vollständige Datenblatt ermöglicht. Diese Methode ist besonders nützlich, wenn der Verkäufer die Fahrgestellnummer nicht zur Hand hat oder wenn man die Konsistenz zwischen den gemachten Angaben und der Realität des Fahrzeugs überprüfen möchte. Die Alfa Romeo Alfa Romeo GT Optionen mit kostenloser Fahrgestellnummer sind ebenfalls über bestimmte Online-Dienste abrufbar, die die gesamte ab Werk montierte Ausstattung von speziellen Felgen über Multimediasysteme bis hin zu Lederpolstern und Sportpaketen auflisten. Zu wissen, wo man die Alfa Romeo GT Fahrgestellnummer findet, erleichtert den Vergleich zwischen mehreren Inseraten erheblich und hilft dabei, eventuelle Ungereimtheiten wie einen nicht konformen Motor oder eine niedrigere als die angegebene Ausstattungslinie zu erkennen. Vor dem Kauf offenbart die Identifikation per Alfa Romeo GT VIN auch das genaue Herstellungsdatum, den ursprünglichen Zielmarkt und manchmal die Historie der mit diesem genauen Fahrgestell verbundenen Rückrufaktionen. Käufer, die diese Überprüfung vernachlässigen, riskieren, ein Modell zu erwerben, dessen Optionen nachträglich hinzugefügt wurden oder dessen Konfiguration nicht den Versprechen des Verkäufers entspricht. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass diese vorherige Identifikation – egal ob man die Alfa Romeo GT VIN oder das Kennzeichen verwendet – die Garantie für einen aufgeklärten und sicheren Kauf auf dem Gebrauchtwagenmarkt ist.

Historie und Generationen des Alfa Romeo GT: Evolutionen und Unterscheidung durch die VIN

Der Alfa Romeo GT wurde hauptsächlich zwischen 2003 und 2010 vermarktet und verkörperte die stilistische Erneuerung der Marke mit einem 2+2-Coupé, das unter der Leitung von Bertone entworfen wurde, obwohl einige Züge an die Arbeit von Giugiaro erinnern. Um die Evolutionen zu verstehen und die verschiedenen Phasen über die Alfa Romeo GT VIN zu unterscheiden, muss man wissen, dass das Modell auf der Premium-Plattform basiert, die es sich mit dem Alfa 156 und dem Alfa 147 teilt, was ihm ein agiles Fahrverhalten und eine ausgeklügelte Vorderachse mit Doppelquerlenkern verleiht. Die Produktion begann 2003 mit den Benzinmotorisierungen 1.8 Twin Spark und 2.0 JTS sowie dem Diesel 1.9 JTDm, gefolgt schnell von dem prestigeträchtigen 3,2-Liter-V6-Motor, der von der 156 GTA übernommen wurde. Die Alfa Romeo Alfa Romeo GT Identifikation über das Kennzeichen ermöglicht es, jedes Exemplar genau zu datieren und zu wissen, ob es sich um eine Version vom Anfang oder Ende der Bauzeit handelt. Um die Jahre 2006-2007 führt Alfa Romeo leichte Modellpflegen an den Scheinwerfern, Stoßfängern und im Innenraum ein – Evolutionen, die durch das Dekodieren der Alfa Romeo GT Fahrgestellnummer bestätigt werden können, da diese das Modelljahr und manchmal den Werkscode verschlüsselt. Die letzten Baujahre nahe 2010 profitieren von elektronischen Aktualisierungen und erweiterten Ausstattungen, die darauf abzielen, die Attraktivität gegenüber einer wachsenden deutschen Konkurrenz aufrechtzuerhalten. Die Alfa Romeo Alfa Romeo GT Ausstattungslinie mit VIN zu kennen, offenbart zudem, ob das Fahrzeug zu einer limitierten Sonderserie gehört, wie bestimmte Blackline- oder Sporteditionen, die sich durch einzigartige Karosserie- und Ausstattungsmerkmale auszeichnen. Die Alfa Romeo GT VIN beginnt je nach Alfa Romeo Konvention der Epoche meist mit dem Herstellercode WAU oder ZAR, gefolgt von Zeichen, die das GT-Modell, den Motor und das Jahr angeben. Die Unterscheidung der Generationen anhand der Fahrgestellnummer ist essenziell, da Ersatzteile, Wartungsverfahren und sogar der Marktwert je nach Produktionsjahr variieren. Nach 2008 produzierte Exemplare weisen dank der Erfahrungswerte aus den ersten Jahren oft eine bessere elektronische Zuverlässigkeit auf. Die vollständige Historie, die über die VIN-Identifikation zugänglich ist, zeigt auch eventuelle Besitzerwechsel und Werkstattaufenthalte, was wertvolle Elemente zur Beurteilung der Gesamtwartung sind. Daher ermöglicht das Kreuzen von Kennzeichen und Alfa Romeo GT VIN vor dem Kauf, die gesamte Abstammung des Fahrzeugs nachzuvollziehen und weniger ausgereifte Übergangsmodelle zu vermeiden.

Ausstattungslinien und Alfa Romeo GT Originalausstattung, die über die VIN identifizierbar sind

Die Ausstattungslinien des Alfa Romeo GT variieren je nach Markt und Baujahr erheblich, angefangen bei der Basisversion Progression oder Distinctive bis hin zu den gehobeneren Versionen Exclusive oder Imola, ganz zu schweigen von den Sportpaketen, die den Charakter des Coupés verändern. Um die Alfa Romeo Alfa Romeo GT Ausstattungslinie mit VIN zuverlässig zu ermitteln, bleibt das Dekodieren der Fahrgestellnummer die präziseste Methode, da sie die ab Werk gewählte Alfa Romeo Alfa Romeo GT Originalausstattung verschlüsselt. Zu den häufig angetroffenen Serienausstattungen gehören die Zwei-Zonen-Klimaautomatik, elektrische Fensterheber, elektrisch anklappbare Außenspiegel, das CD-Autoradio mit Lenkradfernbedienung und Sportsitze in alfa-spezifischem Stoff. Zu den Alfa Romeo GT Optionen mit kostenloser Fahrgestellnummer, die man finden kann, gehören die Volllederpolsterung, das integrierte GPS-Navigationssystem, Xenon-Scheinwerfer mit Scheinwerferreinigung, das elektrische Schiebedach, 17- oder 18-Zoll-Leichtmetallräder im spezifischen Design, die Einparkhilfe hinten und bei einigen V6-Versionen bisweilen die elektronische Dämpferregelung. Die Alfa Romeo GT Ausstattungslinie mit Kennzeichen zu finden, ermöglicht es auch, das Vorhandensein des ästhetischen Sportpakets mit Seitenschweller, Heckspoiler und markanten Emblemen zu überprüfen – Elemente, die von Verkäufern oft beansprucht werden, aber nicht immer im Original vorhanden sind. Die Alfa Romeo Alfa Romeo GT Originalausstattung kann auch Details wie das Lederlenkrad mit Schaltwippen bei Selespeed-Getrieben, Pedale aus gebürstetem Aluminium und beleuchtete Einstiegsleisten umfassen. Durch die Eingabe der Alfa Romeo GT VIN in ein Identifikationswerkzeug erhält der Käufer die vollständige Liste der ab Werk verbauten Optionscodes, wodurch vermieden wird, einen Aufpreis für bereits vorhandene Ausstattungen zu zahlen oder umgekehrt das Fehlen angekündigter Optionen zu entdecken. Die gehobenen Ausstattungslinien zeichnen sich durch ein höheres Maß an Abrollruhe dank zusätzlicher Dämmstoffe und durch kontrastierende Polster auf dem Gebrauchtwagenmarkt aus, die sehr gefragt sind. Die Optionen seines Autos kostenlos über die Fahrgestellnummer zu kennen, ist zu einem Reflex für Enthusiasten geworden, die einen GT in seiner reinsten Konfiguration authentifizieren wollen. Bestimmte seltene Optionen wie das straffere Fahrwerk oder die überdimensionierten Brembo-Bremsen bei Sportversionen steigern den Wiederverkaufswert erheblich und lassen sich nur durch die VIN-Entschlüsselung bestätigen. Schließlich garantiert die mit der VIN abgeglichene Alfa Romeo GT Identifikation über das Kennzeichen, dass die Zulassungsbescheinigung tatsächlich der realen Ausstattung entspricht, was Betrug bei der Fahrzeugbeschreibung verhindert.

Motorisierungen und technische Daten des Alfa Romeo GT über die Fahrgestellnummer

Die Motorisierungen des Alfa Romeo GT bilden einen der Höhepunkte des Modells und lassen sich dank der Alfa Romeo GT VIN, die einen spezifischen Motortencode enthält, präzise identifizieren, wodurch Hubraum, Gemischaufbereitung und die exakte Leistung bekannt sind. Unter der Haube findet man hauptsächlich den agilen und drehfreudigen 1.8 Twin Spark mit 140 PS, den 2.0 JTS Direkteinspritzer mit 165 PS, der einen guten Kompromiss aus Leistung und Verbrauch bietet, den berühmten 3.2 V6 24-Ventiler mit 240 PS, der das Coupé in weniger als 7 Sekunden von 0 auf 100 km/h mit einem betörenden Sound beschleunigt, sowie die 1.9 JTDm Dieselmotoren mit wahlweise 150 PS oder 170 PS, die wegen ihres üppigen Drehmoments und geringen Verbrauchs auf Langstrecken geschätzt werden. Das Fahrzeugdatenblatt per VIN offenbart nicht nur die Leistung, sondern auch das zugehörige Getriebe: 5- oder 6-Gang-Schaltgetriebe oder das automatisierte Selespeed-Getriebe mit Schaltwippen am Lenkrad bei einigen Benzinversionen. Die Alfa Romeo Alfa Romeo GT Ausstattungslinie mit VIN zu kennen, erlaubt auch zu wissen, ob das Fahrzeug ab Werk mit einem Torsen-Differenzial oder einer einfachen elektronischen Differenzialsperre ausgestattet war – je nach Motorisierung. Der homologierte Verbrauch variiert von ca. 6,5 l/100 km für den 1.9 JTDm bis zu über 12 l/100 km im Stadtzyklus für den V6, Daten, die sich durch die Identifikation per Fahrgestellnummer bestätigen lassen. Die Option Auto mit Kennzeichen oder vielmehr die mit der VIN abgeglichene Kennzeichenidentifikation zeigt zudem den Katalysatortyp und die Einhaltung der Euro-3- oder Euro-4-Normen je nach Baujahr an – eine entscheidende Information für das Fahren in heutigen Umweltzonen. Die detaillierten technischen Daten, die über die Alfa Romeo GT VIN zugänglich sind, umfassen das maximale Drehmoment, die Nenndrehzahl, das Leergewicht und das Leistungsgewicht, die entscheidend sind, um den tatsächlichen Fahrspaß zu bewerten. Bei den Dieselversionen hilft die Überprüfung des Rußpartikelfilters und des originalen AGR-Ventils über die Alfa Romeo GT Fahrgestellnummer dabei, die Wartungskosten vorherzusehen. Käufer, die maximale Leistung suchen, zielen auf den Motorcode ab, der dem 3.2 V6 entspricht und in der VIN leicht zu identifizieren ist, während diejenigen, die Wirtschaftlichkeit bevorzugen, sich den JTDm-Modellen zuwenden. Die Alfa Romeo GT Ausstattungslinie mit Kennzeichen zu finden, vervollständigt die Analyse, indem sie bestätigt, dass die in der Zulassungsbescheinigung ausgewiesene steuerliche Leistung tatsächlich dem installierten Motor entspricht, wodurch nicht deklarierte Motorumbauten (Swaps) aufgedeckt werden. Letztendlich bleibt die Dekodierung der VIN die sicherste Methode, um ein umfassendes Datenblatt zu erhalten und Enttäuschungen durch eine nicht den Erwartungen entsprechende Motorisierung zu vermeiden.

Design und Raumangebot des Alfa Romeo GT: Äußere Linien und Innenraumkomfort

Das Design des Alfa Romeo GT gehört nach wie vor zu den gelungensten seines Jahrzehnts, mit einer eleganten Fastback-Coupé-Silhouette, die sich durch eine lange Motorhaube, eine hohe Gürtellinie, muskulöse Radhäuser und eine Panorama-Heckscheibe auszeichnet, die ihm eine sofort wiedererkennbare Identität verleiht. Die äußeren Linien greifen das Erbe von Alfa Romeo auf und übernehmen gleichzeitig moderne Proportionen, mit einer Frontpartie, die vom zentralen Scudetto, umgeben von zwei Lufteinlässen, und schmalen Scheinwerfern geprägt ist, die ihm einen durchdringenden Blick verleihen. Die Alfa Romeo Alfa Romeo GT Identifikation über das Kennzeichen oder die VIN ermöglicht es, den Originalfarbton aus emblematischen Farben wie Rosso Alfa, Nero Etna, Grigio Stromboli oder Blu Tornado sowie das Vorhandensein bestimmter ausstattungsspezifischer Karosserieelemente zu bestätigen. Im Inneren bietet der gepflegte Innenraum ein zum Fahrer hin orientiertes Armaturenbrett, Instrumente mit weißem oder schwarzem Hintergrund je nach Version und Materialien, deren Qualität je nach Alfa Romeo Alfa Romeo GT Originalausstattung variiert. Die Vordersitze bieten einen guten, eines Sportcoupés würdigen Seitenhalt, während die 2-sitzige Rücksitzbank für kurze Fahrten oder Kinder nutzbar bleibt, wobei der Einstieg durch die langen Türen erleichtert wird. Das Kofferraumvolumen von ca. 320 bis 450 Litern je nach Position der umklappbaren Rücksitzbank erweist sich für ein Coupé als vielseitig und erlaubt Wochenendtrips zu zweit ohne allzu große Kompromisse. Die Alfa Romeo GT Optionen mit kostenloser Fahrgestellnummer zu kennen, offenbart, ob das Fahrzeug über perforierte Lederpolster, Aluminium- oder Holzeinlagen, ein beheiztes Lederlenkrad und einen kontrastierenden Dachhimmel verfügt, die den Qualitätseindruck deutlich steigern. Die Beinfreiheit vorne ist auch für große Personen großzügig, und die niedrige Sitzposition vermittelt das typische Alfa Romeo Sportlichkeitsgefühl. Über die Alfa Romeo GT VIN kann man auch das Vorhandensein des äußeren Sportpakets einschließlich Heckspoiler, Seitenschwellern und speziellen Felgen überprüfen, die die Silhouette noch weiter verfeinern. Das gesamte Raumangebot platziert den GT dank seiner echten 2+2-Architektur und dem zugänglichen Kofferraum über vielen konkurrierenden Coupés der Epoche. Aufmerksame Käufer nutzen die Identifikation per Fahrgestellnummer, um sicherzustellen, dass die als Xenon-Scheinwerfer oder wagenfarbene Außenspiegel angekündigten Designelemente original sind und keine minderwertigen Aftermarket-Anbauten darstellen. So macht die gelungene Verbindung aus flamboyantem italienischem Stil und relativer Alltagstauglichkeit den GT zu einer stets relevanten Wahl, vorausgesetzt, jedes Detail wird über die VIN oder das Kennzeichen validiert.

Sicherheit und Euro-NCAP-Ergebnisse des Alfa Romeo GT: Ausstattungen nach Fahrgestellnummer

Die Sicherheit des Alfa Romeo GT stützt sich auf eine steife Karosseriestruktur, die von der Premium-Plattform geerbt und durch programmierbare Knautschzonen sowie Seitenaufprallschutzträger verstärkt wurde, was ihm bei den damaligen Crashtests achtbare Ergebnisse einbrachte. Obwohl das Modell nicht immer unter dem neuesten Euro-NCAP-Protokoll erneut getestet wurde, zeigten die zum Zeitpunkt der Markteinführung verfügbaren Bewertungen einen korrekten Insassenschutz für Erwachsene mit einer Punktzahl von je nach Version und Baujahr rund 4 Sternen – eine respektable Leistung für ein Coupé der 2000er Jahre. Zu den über die Alfa Romeo GT Fahrgestellnummer identifizierbaren Sicherheitsausstattungen gehören Frontairbags für Fahrer und Beifahrer, Kopf-Thorax-Seitenairbags, ABS mit elektronischer Bremskraftverteilung, das schrittweise serienmäßig gewordene ESP zur Fahrstabilität sowie die ASR-Traktionskontrolle und der Notbremsassistent. Um die Alfa Romeo Alfa Romeo GT Ausstattungslinie mit VIN zu erfahren und das Vorhandensein dieser Hilfen zu überprüfen, ist die Dekodierung der VIN unerlässlich, da einige Einstiegsversionen der ersten Baujahre diese möglicherweise nicht hatten oder nur als Option anboten. Die Alfa Romeo Alfa Romeo GT Identifikation über das Kennzeichen ermöglicht es zudem zu bestätigen, ob das Fahrzeug von offiziellen Rückrufaktionen des Herstellers betroffen war, die beispielsweise Airbags, Gurte oder Bremsen betrafen – entscheidende Informationen vor einem Kauf. Zu den verfügbaren erweiterten Sicherheitsoptionen gehören adaptive Xenon-Scheinwerfer, Einparksensoren, Tempomat und bei den letzten Modellen manchmal eine Reifendruckkontrolle. Die Alfa Romeo Alfa Romeo GT Originalausstattung in puncto Rückhaltesysteme umfasst auch Gurtstraffer und Isofix-Verankerungen auf den Rücksitzen zur Befestigung von Kindersitzen. Über die Alfa Romeo GT VIN kann der Käufer sicherstellen, dass alle elektronischen Sicherheitssysteme denen entsprechen, die vom Hersteller vorgesehen waren, und keine nicht homologierten Umbauten vorliegen. Die Befestigungspunkte des Fahrwerks und die Schweißnahtqualität, obwohl nicht direkt sichtbar, lassen sich teilweise aus dem in der Fahrgestellnummer verschlüsselten Produktionsjahr ableiten, wobei neuere Exemplare von kontinuierlichen Verbesserungen profitieren. Die Alfa Romeo Alfa Romeo GT Ausstattungslinie mit Kennzeichen zu finden hilft auch dabei, die Konformität der Hauptuntersuchung (TÜV) in Bezug auf Beleuchtung und Bremsen zu überprüfen – Elemente, die direkt mit der aktiven Sicherheit zusammenhängen. Durch die Kombination dieser Daten erhält man ein klares Bild des tatsächlichen Schutznutzes des begehrten Fahrzeugs und kann das Vorhandensein von ESP und Seitenairbags als nicht verhandelbare Grundvoraussetzung beim Kauf eines gebrauchten Alfa Romeo GT fordern.

Zuverlässigkeit und Prüfpunkte des Alfa Romeo GT: Bekannte Probleme und Rückrufe nach Generation

Die Zuverlässigkeit des Alfa Romeo GT ist im Großen und Ganzen in Ordnung, wenn die Wartung strikt in einer Vertragswerkstatt oder von einem Markenspezialisten durchgeführt wurde, jedoch verdienen bestimmte wiederkehrende Schwachstellen je nach Motorisierung und Baujahr besondere Aufmerksamkeit. Die Benzinversionen Twin Spark und JTS können vorzeitigen Verschleiß der Zündspulen, Probleme mit dem Steuerkettenspanner bei einigen 2.0 JTS sowie Öllecks am Ventildeckeldichtung aufweisen – alles Elemente, die bei einer Probefahrt überprüft werden müssen. Der 3.2 V6, obwohl robust und mitreißend, verbraucht auffälligeres Öl und erfordert eine sorgfältige Überwachung des Kühlsystems, um eine Überhitzung zu vermeiden. Auf der Diesel-Seite ist der 1.9 JTDm für seine Langlebigkeit jenseits von 250.000 km bekannt, wenn Partikelfilter, AGR-Ventil und Turbolader gemäß den Vorgaben gewartet werden, jedoch kann es bei vorwiegendem Stadtverkehr zu Verkokungen kommen. Die Identifikation per Alfa Romeo GT VIN ermöglicht es, die für das jeweilige Fahrgestell spezifischen Rückrufaktionen des Herstellers zu kennen, egal ob es sich um Steuergeräte-Updates, Hilfsrahmen-Verstärkungen oder präventive Aufhängungsteile-Austausche handelt. Die Alfa Romeo Alfa Romeo GT Ausstattungslinie mit VIN zu kennen hilft auch dabei, Kosten vorherzusehen, da bestimmte Optionen wie das Selespeed-Getriebe teurere Spezialwartungen mit regelmäßigen Hydraulikölwechseln erfordern. Zu den wesentlichen Prüfpunkten vor dem Kauf gehören der Zustand der vorderen Dreiecksquerlenker, der Hinterarmlager, des Lenkgetriebes, der Bremsscheiben und -beläge sowie die Abwesenheit von Korrosion an Radläufen, Türunterkanten und Bodenblechen – empfindliche Zonen bei Exemplaren, die im Streusalz gefahren wurden. Die mit der Wartungshistorie abgeglichene Alfa Romeo GT Fahrgestellnummer verrät, ob die Zahnriemen (bei den betroffenen Motoren) fristgerecht ersetzt wurden und ob die Inspektionen mit Originalteilen durchgeführt wurden. Elektrische Ausstattungen wie Fensterheber, Schiebedach und Klimaanlage müssen methodisch getestet werden, da Ausfälle kleiner Motoren oder Kompressoren mit dem Alter auftreten. Das Finden der Alfa Romeo Alfa Romeo GT Ausstattungslinie mit Kennzeichen und das Einsehen der HU-Historie (TÜV) ermöglicht es, wiederholte Mängellisten aufzuspüren, die auf chronische Schwächen hinweisen. Schließlich bleibt die Überprüfung des Fehlens eines abnormalen Leistungsverlusts oder verdächtigen Rauchs bei der Probefahrt über die Alfa Romeo Alfa Romeo GT Identifikation per Kennzeichen die unverzichtbare Ergänzung zur VIN-Entschlüsselung, um sich von einem gesunden und langlebigen Exemplar zu überzeugen.

Kauftipps für den Alfa Romeo GT: Unverzichtbare VIN-Identifikation und zu vermeidende Fallstricke

Bevor Sie den Kauf eines Alfa Romeo GT abschließen, ist die Durchführung einer vollständigen Identifikation per Alfa Romeo GT VIN und Kennzeichen die beste Garantie, um die genaue Ausstattungslinie, die Originaloptionen und die Fahrzeughistorie genau zu kennen, wodurch die klassischen Fallstricke des Gebrauchtwagenmarktes vermieden werden. Beginnen Sie immer damit, die Fahrgestellnummer am Fahrzeug und in der Zulassungsbescheinigung zu notieren, und nutzen Sie dann einen Entschlüsselungsdienst, um kostenlos oder zu geringen Kosten die Liste der Alfa Romeo Alfa Romeo GT Originalausstattung, die tatsächliche Motorisierung und eventuelle nicht durchgeführte Rückrufe zu erhalten. Seien Sie misstrauisch bei zu schönen Inseraten, die einen sehr günstigen V6 oder einen ungewöhnlich niedrigen Kilometerstand ohne Belege anzeigen, und fordern Sie eine vollständige, abgestempelte Wartungshistorie an. Die Alfa Romeo Alfa Romeo GT Optionen mit kostenloser Fahrgestellnummer, die Sie entdecken werden, ermöglichen es Ihnen, den Preis sachkundig zu verhandeln, falls angekündigte Ausstattungen fehlen oder die Ausstattungslinie niedriger ist. Bevorzugen Sie Exemplare mit Rechnungen für kürzlich gewechselten Zahnriemen, intakter Kupplung und Markenreifen mit gleichmäßigem Profil, was auf einen sorgsamen Besitzer hindeutet. Testen Sie bei der Probefahrt alle Gänge, die Bremswirkung, das Fehlen verdächtiger Geräusche in Kurven und die einwandfreie Funktion der Bordelektronik, und lassen Sie dann eine Überprüfung von einem Alfa-Romeo-Spezialisten durchführen, der versteckte Schwachstellen erkennen kann. Die Alfa Romeo Alfa Romeo GT Identifikation per Kennzeichen muss auch dazu dienen, über offizielle Dateien zu überprüfen, ob das Fahrzeug weder verpfändet, gestohlen noch schwer verunfallt ist. Zu den je nach Nutzung unverzichtbaren Optionen gehören ESP, Seitenairbags, Zwei-Zonen-Klimaanlage und Xenon-Scheinwerfer, die einen spürbaren täglichen Komfort und mehr Sicherheit bieten, während Lederausstattung und 18-Zoll-Felgen Automobilliebhaber eher ansprechen. Vermeiden Sie Modelle, deren VIN nicht mit der Beschreibung des Verkäufers übereinstimmt oder deren Zulassungsbescheinigung Unstimmigkeiten bei der Steuerleistung aufweist. Kalkulieren Sie außerdem die Kosten für Ersatzteile und Versicherung ein, die beim V6 höher sind als bei den Dieselversionen. Indem Sie diesen Ratschlägen folgen und die Entschlüsselung der Alfa Romeo GT Fahrgestellnummer in den Mittelpunkt Ihres Auswahlprozesses stellen, maximieren Sie Ihre Chancen, ein zuverlässiges, authentisches und Ihren Erwartungen entsprechendes Coupé für viele Jahre Fahrspaß im italienischen Stil zu finden.

TechnischeDaten

Abmessungen

Länge

4489 mm

2010

Breite

1763 mm

2010

Höhe

1362 mm

2010

Radstand

2596 mm

2010

Spurweite vorne

1524 mm

2010

Spurweite hinten

1510 mm

2010

Leergewicht 1.8 TS

1320 kg

2010

Leergewicht 2.0 JTS

1395 kg

2010

Leergewicht 3.2 V6

1480 kg

2010

Leergewicht 1.9 JTDm 16v

1440 kg

2010

Leergewicht 1.9 JTDm 8v

1420 kg

2010

Kofferraumvolumen min.

320 L

2010

Kofferraumvolumen max.

440 L

2010

Bodenfreiheit

120 mm

2010

cW-Wert

0,32

2010

Fahrleistungen

Höchstgeschwindigkeit 1.8 TS 140 PS

200 km/h

2010

Höchstgeschwindigkeit 2.0 JTS 165 PS

216 km/h

2010

Höchstgeschwindigkeit 3.2 V6 240 PS

243 km/h

2010

Höchstgeschwindigkeit 1.9 JTDm 16v 150 PS

209 km/h

2010

Höchstgeschwindigkeit 1.9 JTDm 8v 120 PS

194 km/h

2010

0-100 km/h 1.8 TS 140 PS

10,6 s

2010

0-100 km/h 2.0 JTS 165 PS

8,7 s

2010

0-100 km/h 3.2 V6 240 PS

6,7 s

2010

0-100 km/h 1.9 JTDm 16v 150 PS

9,2 s

2010

0-100 km/h 1.9 JTDm 8v 120 PS

10,9 s

2010

Elastizität 80-120 km/h 1.8 TS

12,5 s (4. Gang)

2010

Elastizität 80-120 km/h 2.0 JTS

10,8 s (5. Gang)

2010

Elastizität 80-120 km/h 3.2 V6

7,2 s (5. Gang)

2010

Elastizität 80-120 km/h 1.9 JTDm 150 PS

9,5 s (5. Gang)

2010

Kraftstoffverbrauch

Kombiniert 1.8 TS 140 PS

8,5 L/100 km

2010

Innerorts 1.8 TS 140 PS

11,8 L/100 km

2010

Autobahn 1.8 TS 140 PS

6,6 L/100 km

2010

Kombiniert 2.0 JTS 165 PS

8,7 L/100 km

2010

Innerorts 2.0 JTS 165 PS

12,2 L/100 km

2010

Autobahn 2.0 JTS 165 PS

6,7 L/100 km

2010

Kombiniert 3.2 V6 240 PS

12,1 L/100 km

2010

Innerorts 3.2 V6 240 PS

17,5 L/100 km

2010

Autobahn 3.2 V6 240 PS

9,0 L/100 km

2010

Kombiniert 1.9 JTDm 16v 150 PS

6,1 L/100 km

2010

Innerorts 1.9 JTDm 16v 150 PS

8,2 L/100 km

2010

Autobahn 1.9 JTDm 16v 150 PS

4,9 L/100 km

2010

Kombiniert 1.9 JTDm 8v 120 PS

5,9 L/100 km

2010

Innerorts 1.9 JTDm 8v 120 PS

7,8 L/100 km

2010

Autobahn 1.9 JTDm 8v 120 PS

4,8 L/100 km

2010

CO2-Emissionen 1.8 TS

202 g/km

2010

CO2-Emissionen 2.0 JTS

207 g/km

2010

CO2-Emissionen 3.2 V6

287 g/km

2010

CO2-Emissionen 1.9 JTDm 150 PS

162 g/km

2010

CO2-Emissionen 1.9 JTDm 120 PS

157 g/km

2010

Kapazitäten

Tankinhalt

63 L

2010

Anhängelast gebremst 1.8 TS

1300 kg

2010

Anhängelast gebremst 2.0 JTS

1400 kg

2010

Anhängelast gebremst 3.2 V6

1500 kg

2010

Anhängelast gebremst 1.9 JTDm

1500 kg

2010

Anhängelast ungebremst

500 kg

2010

Zuladung

450-500 kg

2010

Zulässiges Gesamtgewicht (zGG) 1.8 TS

1780 kg

2010

Zulässiges Gesamtgewicht (zGG) 2.0 JTS

1850 kg

2010

Zulässiges Gesamtgewicht (zGG) 3.2 V6

1950 kg

2010

Zulässiges Gesamtgewicht (zGG) 1.9 JTDm

1900 kg

2010

Sitzplätze

5

2010

Bereifung

Reifengröße 1.8 TS / 1.9 JTDm Basis

205/55 R16

2010

Felgen 1.8 TS / 1.9 JTDm Basis

6,5J x 16

2010

Reifengröße 2.0 JTS / Distinctive

215/55 R16

2010

Felgen 2.0 JTS / Distinctive

7J x 16

2010

Reifengröße 3.2 V6 / Sport

225/45 R17

2010

Felgen 3.2 V6 / Sport

7,5J x 17

2010

Reifengröße Option Sportpaket

225/40 R18

2010

Felgen Option Sportpaket

8J x 18

2010

Reifendruck vorne (Normallast)

2,3 bar

2010

Reifendruck hinten (Normallast)

2,3 bar

2010

Motorisierungen und Getriebe

Motor 1.8 TS

4-Zylinder-Benziner 1747 cm³ 140 PS bei 6500 min⁻¹, 163 Nm bei 3900 min⁻¹, 5-Gang-Schaltgetriebe

2010

Motor 2.0 JTS

4-Zylinder-Benziner 1970 cm³ Direkteinspritzung 165 PS bei 6400 min⁻¹, 206 Nm bei 3250 min⁻¹, 5-Gang-Schaltgetriebe oder Selespeed

2010

Motor 3.2 V6 24v

V6-Benziner 3179 cm³ 240 PS bei 6200 min⁻¹, 289 Nm bei 4800 min⁻¹, 6-Gang-Schaltgetriebe

2010

Motor 1.9 JTDm 16v

4-Zylinder-Diesel 1910 cm³ 150 PS bei 4000 min⁻¹, 305 Nm bei 2000 min⁻¹, 6-Gang-Schaltgetriebe

2010

Motor 1.9 JTDm 8v

4-Zylinder-Diesel 1910 cm³ 120 PS bei 4000 min⁻¹, 280 Nm bei 2000 min⁻¹, 6-Gang-Schaltgetriebe

2010

Antriebsart

Vorderradantrieb

2010

Bremsen vorne

Innenbelüftete Scheiben 284–330 mm je nach Version

2010

Bremsen hinten

Scheiben 251–276 mm je nach Version

2010

Vermarktungsinformationen

Produktionsende

2010 (endgültige Einstellung des Neuwagenverkaufs)

2010

Vermarktete Versionen 2010–2026

Nur Modelljahr 2010 (letztes Jahr): 1.8 TS, 2.0 JTS, 3.2 V6, 1.9 JTDm 120 PS und 150 PS – Keine neuen Versionen nach 2010

2010-2026

Plattform

Typ 937 (abgeleitet von Alfa 156/147)

2010

Kar

Coupé 3 portes 5 places

2010

Motorisierungen verfügbar

3.2 V6 24v (2010)

Leistung :240 ch / 176 kW
Kraftstoffart :Essence
Hubraum :3179 cm³
Zylinder :6
Getriebe :Manuelle 6 vitesses

1.9 JTDm 16v 170 (2010)

Leistung :170 ch / 125 kW
Kraftstoffart :Diesel
Hubraum :1910 cm³
Zylinder :4
Getriebe :Manuelle 6 vitesses

1.9 JTDm 16v Q2 (2010)

Leistung :170 ch / 125 kW
Kraftstoffart :Diesel
Hubraum :1910 cm³
Zylinder :4
Getriebe :Manuelle 6 vitesses

2.0 JTS (2010)

Leistung :165 ch / 121 kW
Kraftstoffart :Essence
Hubraum :1970 cm³
Zylinder :4
Getriebe :Manuelle 5 vitesses

2.0 JTS Selespeed (2010)

Leistung :165 ch / 121 kW
Kraftstoffart :Essence
Hubraum :1970 cm³
Zylinder :4
Getriebe :Selespeed 5 vitesses

1.9 JTDm 16v 150 (2010)

Leistung :150 ch / 110 kW
Kraftstoffart :Diesel
Hubraum :1910 cm³
Zylinder :4
Getriebe :Manuelle 6 vitesses

Ausstattungslinien verfügbar

Progression (1. und einzige Generation) (2010)

24 000 € - 28 000 €

Einstiegsausstattung der einzigen Generation des GT (Typ 937), erkennbar am Ausstattungscode in der Fahrgestellnummer oder auf dem Typenschild. Es wurde keine nachfolgende Generation auf den Markt gebracht.

Distinctive (1. und einzige Generation) (2010)

27 000 € - 32 000 €

Mittlere Ausstattungslinie der einzigen GT-Generation, identifizierbar über die Fahrgestellnummer (VIN) und den französischen Optionskatalog. Produktion 2010 eingestellt, kein direkter Nachfolger.

Exclusive (1. und einzige Generation) (2010)

31 000 € - 37 000 €

Gehobene Ausstattungslinie der einzigen vermarkteten Generation, erkennbar an der Ausstattung und dem VIN-Code. Letztes Verkaufsjahr in Frankreich im Jahr 2010.

Blackline (1. und einzige Generation) (2010)

30 000 € - 35 000 €

Sondermodell mit sportlichem Charakter der einzigen Generation, erkennbar am schwarzen Optikpaket und spezifischen VIN-Codes zum Produktionsende.

Imola (1. und einzige Generation) (2010)

32 000 € - 38 000 €

Von der Rennstrecke inspirierte Sonderedition, einzige GT-Generation, erkennbar an rot/schwarzer Polsterung und Details sowie VIN-Dokumentation.

Quadrifoglio Oro (1. und einzige Generation) (2010)

33 000 € - 39 000 €

Prestige-Sonderedition zum Produktionsende, erkennbar am Quadrifoglio-Logo und erweiterter Ausstattung; einzige Generation 2003-2010.

Sport (1. und einzige Generation) (2010)

29 000 € - 34 000 €

Auf Fahrwerk und sportliche Optik ausgerichtete Ausstattungslinie der einzigen Generation, Ausstattungsmerkmale über VIN/Zulassung in Frankreich überprüfbar.

Selective (1. und einzige Generation) (2010)

30 000 € - 36 000 €

Gehobenes bis luxuriöses Zwischen-Ausstattungsniveau, das im letzten Jahr in Frankreich angeboten wurde, einzige Generation Typ 937.

Häufig gestellte Fragen zu Alfa Romeo Alfa Romeo GT

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