MecaVINby MecaLIFE Group

Finden Sie die Ausstattungslinie Alfa Romeo 159 Optionen und Preise per Kennzeichen oder Fahrgestellnummer

Identifizieren Sie Ihren Alfa Romeo 159 anhand der Fahrgestellnummer (VIN) oder des Kennzeichens und entdecken Sie ganz einfach seine Ausstattungslinie und Optionen.

NEWWartungshistorie
NEWKostenlose Bewertung inklusive

Ausstattungslinien & Ausstattung & Optionen

  • Genaue Ausführung des Alfa Romeo 159
  • Serienausstattung inklusive
  • Vollständige Liste der verbauten Optionen
  • Originalpreis jeder Option
  • Neupreis + Optionen gesamt

Technische Daten

  • Motor, Hubraum, Leistung
  • Getriebeart & Antrieb
  • Produktionsdatum & Herkunftsland

Ästhetische Merkmale

  • Code & Art der Außenlackierung
  • Code & Art der Innenausstattung

Präsentation vonAlfa Romeo Alfa Romeo 159

Der Alfa Romeo 159 repräsentiert die Essenz italienischer Automobilbaukunst, eine elegante und sportliche Limousine, die sich dank ihres agilen Fahrwerks, ihrer emotionalen Motorisierungen und ihres unverkennbaren, von Giugiaro entworfenen Stils selbstbewusst gegen die Premium-Konkurrenz behauptet. Um böse Überraschungen beim Kauf eines Gebrauchtwagens zu vermeiden, ist es von größter Wichtigkeit, den Alfa Romeo Alfa Romeo 159 durch Entschlüsselung der Alfa Romeo Alfa Romeo 159 VIN und des Alfa Romeo 159 VIN-Codes zu identifizieren. Dies ermöglicht es, die genaue Ausstattungslinie des Alfa Romeo Alfa Romeo 159 samt Kennzeichen sowie alle ab Werk installierten Alfa Romeo Alfa Romeo 159 Sonderausstattungen anhand der Seriennummer präzise zu ermitteln.

Über denAlfa Romeo Alfa Romeo 159

Der Alfa Romeo 159 ist eine elegante Sportlimousine, die von 2005 bis 2011 produziert und für ihr markantes italienisches Design sowie ihr dynamisches Fahrverhalten geschätzt wurde. Vor dem Kauf eines Gebrauchtwagens ist es unerlässlich, eine präzise Fahrzeugidentifikation durchzuführen, um die genaue Ausstattungslinie, die Originaloptionen und die technische Historie zu kennen. Die Identifikation des Alfa Romeo 159 über das Kennzeichen oder die Fahrgestellnummer (VIN) ermöglicht den kostenlosen Zugriff auf entscheidende Informationen zur Originalausstattung des Alfa Romeo 159 und hilft, böse Überraschungen zu vermeiden. Ganz gleich, ob Sie die Ausstattungslinie des Alfa Romeo 159 anhand des Kennzeichens herausfinden oder die Ausstattungslinie des Alfa Romeo 159 mithilfe der VIN ermitteln möchten – dieser umfassende Ratgeber begleitet Sie Schritt für Schritt.

Identifikation des Alfa Romeo 159 über VIN und Kennzeichen: Die Fahrgestellnummer finden

Die Identifikation des Alfa Romeo 159 über das Kennzeichen stellt vor jedem Kauf den ersten unumgänglichen Schritt dar. Die Alfa Romeo 159 VIN, auch bekannt als Alfa Romeo 159 Seriennummer, ist ein 17-stelliger Code, der das Werk, das Modelljahr, die Karosserieform, den Motor und zahlreiche Originalmerkmale codiert. Beim Alfa Romeo 159 befindet sich diese Seriennummer hauptsächlich an mehreren Stellen: unter der Windschutzscheibe auf der Fahrerseite, auf dem Herstellerschild im Motorraum, an der B-Säule der Fahrertür und gelegentlich im Kofferraum in der Nähe des Reserverads. Die Ermittlung der Ausstattungslinie des Alfa Romeo 159 über die VIN ermöglicht es, die Konsistenz zwischen den Ppapieren und dem tatsächlichen Fahrzeug zu überprüfen – ein wesentlicher Punkt auf dem Gebrauchtwagenmarkt, wo die Angaben der Verkäufer nicht immer vollständig sind. Um die Ausstattungslinie des Alfa Romeo 159 über das Kennzeichen zu finden, reicht es aus, das Nummernschild zur Hand zu haben und zugelassene Datenbanken oder Fahrzeughistorie-Dienste abzufragen. Diese Tools liefern oft die entsprechende VIN, was wiederum den Zugriff auf das vollständige Datenblatt ermöglicht. Die Alfa Romeo 159 Optionen mit kostenloser Seriennummer können über spezialisierte Plattformen eingesehen werden, die die VIN entschlüsseln und die ab Werk montierten Ausstattungen auflisten. Die Originalausstattung des Alfa Romeo 159 wird dadurch deutlich sichtbar: Lederausstattung, spezifische Felgen, Sportpaket, Einparkhilfe, Navigationssystem oder je nach Version auch Alcantara-Sitze. Ohne diese Überprüfung riskiert ein Käufer, eine niedrigere Ausstattungslinie als angegeben oder ein Fahrzeug mit manipulierter Historie zu erwerben. Die Alfa Romeo 159 VIN beginnt in der Regel mit dem für den italienischen Hersteller typischen Präfix ZAR, gefolgt von Codes zur Identifizierung der Plattform 939. Das korrekte Entschlüsseln dieser Alfa Romeo 159 Seriennummer offenbart das genaue Baujahr, den Bestimmungsmarkt und manchmal den werkseitigen Farbcode. Für Anfragen wie „Ausstattungslinie des Autos mit VIN ermitteln“ oder „technisches Datenblatt des Autos nach VIN“ eignet sich der Alfa Romeo 159 perfekt, da seine technische Dokumentation gut strukturiert geblieben ist. Notieren Sie sich vor dem Besichtigungstermin eines Verkäufers die durch die Windschutzscheibe sichtbare VIN und gleichen Sie diese mit dem Fahrzeugschein ab: Jede Abweichung sollte sofort Warnsignale auslösen. Die Identifikation über das Kennzeichen ergänzt diesen Vorgang, indem sie die Anzahl der Vorbesitzer, das Datum der Erstzulassung und eventuell gemeldete Unfälle aufdeckt. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Beherrschung der Alfa Romeo 159 VIN und das Wissen, wie man die Ausstattungslinie des Alfa Romeo 159 über das Kennzeichen findet, einen risikoreichen Kauf in eine fundierte Entscheidung verwandeln, indem sie Zugriff auf alle Originaldaten des Fahrzeugs gewähren, ohne sich allein auf das Verkaufswort verlassen zu müssen.

Historie und Generationen des Alfa Romeo 159: Versionen anhand der VIN unterscheiden

Der Alfa Romeo 159 tritt die Nachfolge des 156 an und markiert einen stilistischen sowie technischen Umbruch für die Marke mit dem Kleeblatt. Offiziell auf dem Genfer Auto-Salon 2005 vorgestellt, kam er Ende desselben Jahres auf den meisten europäischen Märkten in den Handel. Auf Basis der in Zusammenarbeit mit General Motors entwickelten Premium-Plattform konzipiert, gab es ihn zunächst als viertürige Limousine und ab 2006 auch als Kombi Sportwagon. Die Produktion endete 2011, womit die gesamte Laufzeit des Modells im Zeitfenster von 2005 bis 2011 liegt, wobei Exemplare zwischen 2010 und heute noch stark auf dem Gebrauchtwagenmarkt vertreten sind. Um die verschiedenen Lebensphasen des Fahrzeugs zu unterscheiden, sind die Alfa Romeo 159 VIN und die Alfa Romeo 159 Seriennummer wertvolle Hilfsmittel. Die erste Phase von 2005 bis Mitte 2008 erkennt man an glatten Rückleuchten, einem leicht abweichenden Kühlergrill und einer anfänglichen Motorenpalette. Das Facelift von 2008 brachte LED-Rückleuchten bei bestimmten Ausstattungen, einen überarbeiteten Kühlergrill, neu gezeichnete Stoßfänger sowie eine Innenraumaktualisierung mit neuen Materialien und einer modernisierten Mittelkonsole. Die Ermittlung der Ausstattungslinie des Alfa Romeo 159 über die VIN ermöglicht es, das Exemplar exakt zu datieren und festzustellen, ob es sich um ein Vor-Facelift- oder ein Post-Facelift-Modell handelt – eine Information, die in Anzeigen selten hervorgehoben wird. Die in der VIN enthaltenen Codes geben das Modelljahr und manchmal den Produktionsmonat an, was die Alfa Romeo 159 Identifikation über das Kennzeichen beim Abgleich der Fahrzeugscheindaten erleichtert. Auch die TI-Versionen (Trazione Integrale oder sportliche Ausstattung je nach Markt) und limitierte Auflagen wie der 159 TI oder bestimmte Sondermodelle tauchen bei der Entschlüsselung der Seriennummer auf. Die Originalausstattung des Alfa Romeo 159 hat sich im Laufe der Jahre weiterentwickelt: schrittweise Einführung von Bluetooth, verbesserte Multimediasysteme, neue Karosseriefarben und spezifische Felgen. Die Alfa Romeo 159 Optionen mit kostenloser Seriennummer, die für ein 2006er Modell aufgelistet werden, sind nicht identisch mit denen eines 2010er Modells. Technisch blieb die Plattform stabil, aber elektronische Rekalibrierungen, die automatisierten Selespeed-Getriebe und später die Weiterentwicklungen der Multijet-Diesel markieren wichtige Meilensteine. Das Lesen der Alfa Romeo 159 VIN hilft auch dabei, Fahrzeuge zu erkennen, die für bestimmte Märkte bestimmt waren (Italien, France, Deutschland, Großbritannien), welche unterschiedliche Ausstattungspakete erhalten konnten. Für Käufer, die „Fahrzeugausstattung mit Kennzeichen ermitteln“ oder ein „technisches Datenblatt des Autos nach VIN“ erhalten möchten, verhindert der Abgleich der Generationenhistorie mit der VIN-Entschlüsselung, dass ein bescheiden ausgestatteter 159 der ersten Generation mit einer sehr komplett ausgestatteten Late-Model-Version verwechselt wird. Schließlich fiel das Produktionsende im Jahr 2011 mit der schrittweisen Einführung der Giulietta als kompaktem Nachfolger zusammen, wodurch sich das Interesse von Enthusiasten auf die letzten Baujahre des 159 konzentriert, die oft besser ausgestattet sind und von den ultimativen Zuverlässigkeitsverbesserungen profitieren. Die strenge Identifikation über die Seriennummer bleibt somit die zuverlässigste Methode, um ein Exemplar in dieser Chronologie exakt einzuordnen und seine originalen Besonderheiten zu verstehen.

Ausstattungslinien und Originalausstattung des Alfa Romeo 159: Über die VIN identifizierbar

Der Ausstattungskatalog des Alfa Romeo 159 ist umfangreich und variiert je nach Baujahr und Markt, weshalb es vor jeder Transaktion von größter Wichtigkeit ist, die Ausstattungslinie des Alfa Romeo 159 über die VIN zu kennen. Zu den gängigsten Bezeichnungen gehören Progression, Distinctive, Exclusive, TI und verschiedene länderspezifische Sondermodelle. Jede Ausstattungsstufe entspricht einem präzisen Serienausstattungspaket, das durch eine lange Liste von Sonderausstattungen ergänzt wird. Die Originalausstattung des Alfa Romeo 159 kann eine automatische Zwei-Zonen-Klimaautomatik, Sitzheizung, ein Panorama-Schiebedach, das Bose-Soundsystem, ein integriertes GPS-Navigationssystem, Xenon-Scheinwerfer mit Scheinwerferreinigung, 17- bis 19-Zoll-Leichtmetallräder, eine Poltrona Frau Lederausstattung, Schaltwippen am Lenkrad oder ein tiefergelegtes Sportfahrwerk umfassen. Um die exakte Liste zu erhalten, können die Alfa Romeo 159 Optionen mit kostenloser Seriennummer über die Entschlüsselung der Alfa Romeo 159 VIN abgerufen werden: Diese liefert die Werkscodes für jede am Fließband montierte Option. So kann ein Käufer überprüfen, ob das als „Vollleder/Vollausstattung“ beworbene Fahrzeug dies tatsächlich ist oder ob Ausstattungen nachträglich auf inoffizielle Weise hinzugefügt wurden. Die Ermittlung der Ausstattungslinie des Alfa Romeo 159 über das Kennzeichen arbeitet Hand in Hand mit der VIN: Das Kennzeichen gewährt Zugang zur Konformitätsbescheinigung und den Typgenehmigungsdaten, während die Seriennummer den genauen Inhalt des Fahrzeugs aufschlüsselt. TI-Ausführungen zeichnen sich oft durch spezifische Stoßfänger, einen Spoiler, eigene Felgen, Schalensitze und eine straffere Lenkungsabstimmung aus. Exclusive-Versionen setzen mit Einlagen aus Holz oder gebürstetem Aluminium und einer hochwertigen Polsterung eher auf inneren Luxus. Die Identifikation des Alfa Romeo 159 über das Kennzeichen bestätigt zudem das Vorhandensein des Q4-Allradantriebs bei bestimmten Motorisierungen, ein gewichtiges Argument für Sicherheit und Traktion. Ohne Zugriff auf die Alfa Romeo 159 VIN ist es nahezu unmöglich, zwischen einer mittleren Ausstattungslinie mit Aftermarket-Zubehör und einer echten, ab Werk ausgelieferten Topversion zu unterscheiden. Beliebte Suchanfragen wie „kostenlose Optionen des Autos ermitteln“ oder „Auto-Optionen anhand des Nummernschilds“ finden hier eine konkrete Anwendung: Durch die Verknüpfung von Kennzeichen und Alfa Romeo 159 Seriennummer erhält der Käufer ein getreues Abbild des Originalzustands. Auch bestimmte aktive und passive Sicherheitseinrichtungen wie die Stabilitätskontrolle VDC, ASR, Kopfairbags oder die Brembo-Bremsanlage bei den Sportversionen sind an das Ausstattungsniveau gekoppelt und erscheinen in der Entschlüsselung. Schließlich sind auch Karosseriefarbe und Polstercode codiert – die Überprüfung dieser Elemente verhindert Verwechslungen nach einer eventuellen Nachlackierung. Zusammenfassend ist der Rückgriff auf VIN und Kennzeichen zur Kartierung von Ausstattungen und Optionen die einzige objektive Methode, um einen Alfa Romeo 159 korrekt zu bewerten und fundiert zu verhandeln.

Motorisierungen und technische Merkmale: Den Motor über die Alfa Romeo 159 VIN identifizieren

Der Alfa Romeo 159 bietet eine vielfältige Palette an Benzin- und Dieselmotoren, und die Alfa Romeo 159 VIN ist das zuverlässigste Werkzeug, um den genauen Motor unter der Haube zu identifizieren. Auf der Benzinerseite findet man den 1.8 MPI, den 1.9 JTS, den 2.2 JTS und den prestigeträchtigen 3.2 V6 JTS, der mit Front- oder Q4-Allradantrieb erhältlich ist. Auf der Dieselseite treiben die unverzichtbaren 1.9 JTDm 8v und 16v (120 und 150 PS), der 2.0 JTDm sowie der Fünfzylinder 2.4 JTDm mit bis zu 210 PS die Mehrzahl der in France zirkulierenden Exemplare an. Die Ermittlung der Ausstattungslinie des Alfa Romeo 159 über die VIN beschränkt sich nicht nur auf Komfortoptionen: Die Alfa Romeo 159 Seriennummer codiert den Motortyp, was die Bestätigung von Steuer-PS, Drehmoment und Abgasnorm ermöglicht. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch variiert deutlich: Die 1.9 JTDm Diesel bewegen sich bei einem realistischen kombinierten Einsatz um 6 bis 7 l/100 km, während der 2.4 JTDm und vor allem der 3.2 V6 je nach Fahrstil 10 bis 12 l/100 km überschreiten können. Die mit der VIN abgeglichene Alfa Romeo 159 Identifikation über das Kennzeichen offenbart auch das original verbaut Getriebe: je nach Version und Baujahr ein manuelles Sechsganggetriebe, das automatisierte Selespeed oder die Q-Tronic Automatik. Für Käufer, die Suchanfragen wie „technisches Datenblatt des Autos nach VIN“ stellen, liefert die Entschlüsselung den genauen Hubraum, den internen Motortode (z. B. 939A2.000 für bestimmte Diesel) und die Leistung in Kilowatt. Diese Daten sind essenziell, um die Versicherungskosten, eine eventuelle Erstzulassungsabgabe und die Verfügbarkeit von Ersatzteilen abzuschätzen. Die an den Motor gekoppelte Originalausstattung des Alfa Romeo 159 kann eine verstärkte Bremsanlage, ein Torsen-Differenzial bei den Q4-Modellen oder motorspezifische ESP-Abstimmungen umfassen. Die Alfa Romeo 159 Optionen mit kostenloser Seriennummer weisen bisweilen auf das Vorhandensein eines Partikelfilters, eines Zweimassenschwungrads oder einer motorsportlichen Fahrwerksabstimmung hin. Die Überprüfung der Übereinstimmung zwischen dem in der Anzeige genannten Motor, den Angaben im Fahrzeugschein und dem aus der Alfa Romeo 159 VIN abgeleiteten Motor ist eine grundlegende Vorsichtsmaßnahme: Nicht deklarierte Motortausche (Swaps) kommen vor, wenn auch selten. Die angegebenen Fahrleistungen reichen von ca. 120 PS bei den Diesel-Einstiegsmodellen bis über 260 PS beim V6, wobei die JTDm-Modelle dank Drehmomentwerten von oft über 300 Nm kräftig durchziehen. Die Zuverlässigkeit der verschiedenen Motorblöcke ist nicht homogen: Gut gewartete Multijet-Diesel gelten als robust, während einige JTS-Benziner besondere Aufmerksamkeit bei der Steuerkette und verkokten Einspritzdüsen erfordern. Durch die Verwendung der Seriennummer zur Bestätigung der Motorisierung kann der Käufer gezielt motorspezifische Prüfpunkte ansteuern und eine zur Leistung und verbauten Technologie passende Wartungshistorie verlangen.

Design und Raumangebot des Alfa Romeo 159: Äußere Linien und Innenraum

Das Design des Alfa Romeo 159 gehört zu seinen stärksten Verkaufsargumenten und ist auch über fünfzehn Jahre nach seiner Markteinführung sofort wiedererkennbar. Unter der Leitung von Giorgetto Giugiaro mit starker Beteiligung des Alfa Romeo Centro Stile gezeichnet, zeigt der 159 eine expressive Frontpartie, die vom dreieckigen Scudetto, schmalen Scheinwerfern und muskulösen Flanken mit einer charakteristischen Sicke geprägt ist. Die visuelle Identifikation des Modells wird sinnvoll durch die Alfa Romeo 159 VIN ergänzt, wenn man das Baujahr und damit den Typ der Rückleuchten oder Stoßfänger bestätigen möchte, da das Facelift subtile, aber sichtbare Änderungen mit sich brachte. Im Innenraum variieren das zum Fahrer hin orientierte Armaturenbrett, die tubenförmigen Instrumente und die wahrgenommene Materialqualität je nach Ausstattungslinie: Die Ermittlung der Ausstattungslinie des Alfa Romeo 159 über die VIN zeigt, ob es sich um Einsätze aus Aluminium, Holz oder Klavierlack handelt und ob die Polsterung aus Stoff, Teilleder oder vollem Poltrona Frau Leder besteht. Das Platzangebot vorne ist großzügig, mit umschließenden Sitzen, die einen guten Seitenhalt bieten, insbesondere bei den TI-Versionen. Im Fond bleibt die Beinfreiheit für zwei Erwachsene in Ordnung, wobei der mittlere Passagier durch den recht ausgeprägten Getriebetunnel – besonders bei den Q4-Modellen – eingeengt wird. Der Kofferraum der Limousine fasst rund 405 Liter, ein in dieser Klasse respektabler Wert, der sich durch die umklappbare Rückbank erweitern lässt. Die Kombivariante Sportwagon vergrößert das Volumen in Normalkonfiguration auf über 445 Liter und überschreitet bei umgeklappter Sitzbank 1.200 Liter, was sie zu einer vielseitigeren Wahl für Familien macht. Die Originalausstattung des Alfa Romeo 159 kann bei bestimmten Kombi-Versionen eine elektrisch zu öffnende Heckklappe, ein Trenngnetz oder Befestigungsschienen umfassen. Die Ermittlung der Ausstattungslinie des Alfa Romeo 159 über das Kennzeichen hilft dabei, das Vorhandensein dieser praktischen Details zu bestätigen, die auf Inseratsfotos selten zu sehen sind. Der Federungskomfort variiert: Standardversionen bevorzugen einen guten Kompromiss, während tiefergelegte Sportfahrwerke mehr Straffheit auf Kosten des Komforts auf schlechten Straßen bieten. Die Geräuschdämmung ist für die damalige Zeit ordentlich, begleitet von einem leichten, für die Fünfzylinder-Diesel typischen Brummen bei höheren Drehzahlen. Die Alfa Romeo 159 Optionen mit kostenloser Seriennummer offenbaren zudem das eventuelle Vorhandensein eines Schiebedachs, von Heckrollos oder eines High-End-Soundsystems, das das Ambiente an Bord verändert. Für designbewusste Käufer verhindert die Überprüfung des originalen Farbcodes über die Alfa Romeo 159 Seriennummer Enttäuschungen durch eine in einem Nicht-Katalog-Farbton neu lackierte Karosserie. Im Innenraum ist der Verschleiß von Bedienelementen der Klimaanlage, des Lenkrads und des Schalthebels ein guter Indikator für den tatsächlichen Kilometerstand, der mit der über die Alfa Romeo 159 Kennzeichen-Identifikation erhaltenen Historie abgeglichen werden sollte. Insgesamt besticht der 159 auch heute noch durch seine Ausstrahlung als großer italienischer GT, einen wertigen Innenraum und ein für den Alltag ausreichendes Platzangebot, vorausgesetzt, man wählt die richtige, durch die VIN bestätigte Konfiguration.

Sicherheit und Euro NCAP-Ergebnisse: Über die Seriennummer identifizierbare Ausstattungen

Sicherheit war ein wichtiger Entwicklungsschwerpunkt für den Alfa Romeo 159, der bei den damaligen Euro NCAP-Crashtests fünf Sterne erzielte – ein schmeichelhaftes Ergebnis, das ihn zu den Besten seiner Klasse zählte. Diese Leistung basiert auf einer steifen Karosseriestruktur aus hochfesten Stählen, programmierten Knautschzonen und einem umfassenden Airbag-Array. Die Originalausstattung des Alfa Romeo 159 umfasst im Allgemeinen sieben Airbags (Front-, Seiten-, Kopfairbags und je nach Version einen Knieairbag für den Fahrer), ABS mit elektronischer Bremskraftverteilung, Notbremsassistent, Stabilitätskontrolle VDC und Antriebsschlupfregelung ASR. Um genau zu wissen, welche Vorrichtungen in einem bestimmten Exemplar vorhanden sind, sind die Alfa Romeo 159 VIN und die Alfa Romeo 159 Seriennummer entscheidend: Sie ermöglichen es, die ab Werk montierten Sicherheitsoptionen aufzulisten, wie adaptive Bi-Xenon-Scheinwerfer, Einparkhilfe vorne und hinten, adaptive Geschwindigkeitsregelung bei einigen späten Versionen oder auch Brembo-Bremsen mit spezifischen vorderen Bremssätteln. Die Ermittlung der Ausstattungslinie des Alfa Romeo 159 über die VIN zeigt auch, ob das Fahrzeug über ein erweitertes Sicherheitspaket oder zusätzliche Fahrhilfen verfügt. Die Alfa Romeo 159 Identifikation über das Kennzeichen rundet das Bild ab, indem sie bestätigt, dass das Fahrzeug keinen schweren, unsachgemäß reparierten Unfall erlitten hat – eine Information, die mit Versicherungshistorien und Sachverständigenberichten abgeglichen werden kann. Die Alfa Romeo 159 Optionen mit kostenloser Seriennummer beinhalten manchmal Spurhalteassistenten oder Reifendruckkontrollsysteme, die nach dem Facelift häufiger anzutreffen sind. Das Euro NCAP-Ergebnis bleibt, wenngleich im Vergleich zu aktuellen Protokollen veraltet, ein Indikator für die Solidität der technischen Basis: hoher Insassenschutz für Erwachsene, ordentlicher Kinderschutz und ein gerade noch durchschnittlicher Fußgängerschutz, entsprechend den Standards Mitte der 2000er Jahre. Auf der Straße tragen das stabile Fahrverhalten des 159, seine kräftigen Bremsen und die Präzision seiner Lenkung zur aktiven Sicherheit bei. Die Q4-Versionen mit Allradantrieb bieten auf glattem Untergrund eine überlegene Traktion, ein Vorteil, der über die VIN-Entschlüsselung erkennbar ist. Vor dem Kauf wird empfohlen, die Funktion aller Kontrollleuchten im Armaturenbrett, das Vorhandensein von Gurtstraffern und den Zustand der ISOFIX-Verankerungspunkte hinten zu überprüfen. Die Ermittlung der Ausstattungslinie des Alfa Romeo 159 über das Kennzeichen stellt zudem sicher, dass eventuelle Rückrufaktionen des Herstellers in Bezug auf Sicherheitselemente (Airbags, Lenkung, Bremsen) ordnungsgemäß durchgeführt wurden. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Rückgriff auf die Seriennummer zur Kartierung der Sicherheitsausstattung eine einfache Probefahrt in ein umfassendes Audit verwandelt und dem Käufer Gewissheit über das tatsächliche Schutzniveau des zu erwerbenden Fahrzeugs gibt.

Zuverlässigkeit und wesentliche Prüfpunkte je nach Alfa Romeo 159 Generation

Die Zuverlässigkeit des Alfa Romeo 159 sorgt unter Enthusiasten für zahlreiche Diskussionen, und eine präzise Identifikation über die Alfa Romeo 159 VIN hilft dabei, die motorspezifischen und bauzeitabhängigen Schwachstellen vorherzusehen. Zu den bekannten Problemen zählen Fälle von vorzeitigem Verschleiß der Querlenker und Traggelenke, Kühlmittellecks bei einigen Dieseln, Ärger mit dem AGR-Ventil und dem Partikelfilter bei den JTDm-Modellen sowie Anfälligkeiten des Selespeed-Getriebes bei vernachlässigter Wartung. Der 3.2 V6 erfordert eine sorgfältige Überwachung der Steuerkette und des Ölverbrauchs, während die JTS-Benziner unter verkokten Ventilen leiden können. Die Ermittlung der Ausstattungslinie des Alfa Romeo 159 über die VIN hilft festzustellen, ob das Fahrzeug die technischen Updates und Rückrufaktionen des Herstellers erhalten hat: Mehrere Rückrufe betrafen Kabelbäume, Bremspedalschalter oder Lenkungskomponenten. Auch die Originalausstattung des Alfa Romeo 159 beeinflusst die wahrgenommene Zuverlässigkeit: Ein stark mit Elektronik beladenes Fahrzeug (Schiebedach, elektrische Sitze, veraltetes Navigationssystem) erhöht mit zunehmendem Alter das Risiko kleinerer elektrischer Defekte. Für eine ernsthafte Prüfung liefert die Alfa Romeo 159 Identifikation über das Kennzeichen Zugriff auf die HU-Historie (TÜV), die eventuelle Mängelberichte und abgelesene Kilometerstände offenbart. Die Alfa Romeo 159 Optionen mit kostenloser Seriennummer ermöglichen es zu wissen, welche teuren Baugruppen vorhanden sind (adaptive Dämpfung, spezifische Bremsen, Q4-Antrieb) und welche Budgetposten demzufolge zu überwachen sind. Unverzichtbare Prüfpunkte bei einer Besichtigung: Zustand der Achsmuscheln/Antriebswellengelenke, Spiel im Fahrwerk, Anzeichen von Korrosion an den hinteren Radläufen und der Heckklappe des Sportwagon, einwandfreie Funktion der Klimaanlage, keine abnormalen Abgasemissionen und das Auslesen von Fehlercodes mit dem Alfa Romeo Diagnosetester. Die Alfa Romeo 159 Seriennummer muss mit allen Markierungen des Fahrzeugs übereinstimmen, einschließlich der Scheiben und der Hauptkarosserieteile. Die Ermittlung der Ausstattungslinie des Alfa Romeo 159 über das Kennzeichen verhindert den Kauf einer seltenen Version, deren spezifische Karosserieteile schwer zu beschaffen wären. Exemplare nach 2008 profitieren im Allgemeinen von behobenen Kinderkrankheiten und einer besseren Dokumentationsverfügbarkeit. Ein vollständiges Scheckheft, idealerweise von einem Marken- oder Netzwerkspezialisten, bleibt die beste Garantie für Langlebigkeit. Hüten Sie sich schließlich vor Inseraten, die zu schön sind, um wahr zu sein: Ein sehr niedriger Kilometerstand, der nicht zum Zustand von Bedienelementen und Sitzen passt, sollte zu einer gründlichen VIN-Prüfung veranlassen. Durch die Verknüpfung der Daten aus Seriennummer, Kennzeichen und einer rigorosen mechanischen Untersuchung lässt sich ein gesunder 159 aufstöbern, der noch viele Kilometer Fahrspaß bieten kann.

Kauftipps für einen Alfa Romeo 159: VIN-Identifikation und zu vermeidende Fallstricke

Der Kauf eines Alfa Romeo 159 kann sich heute als hervorragendes Geschäft erweisen, sofern kein Überprüfungsschritt vernachlässigt wird. Der erste Schritt besteht stets darin, eine Alfa Romeo 159 Identifikation über das Kennzeichen durchzuführen und die Alfa Romeo 159 VIN zu entschlüsseln, um das vollständige Datenblatt zur Originalausstattung des Alfa Romeo 159 zu erhalten. Diese Vorsichtsmaßnahme deckt sich direkt mit den Bedürfnissen, die durch Suchanfragen wie „Fahrzeugausstattung mit VIN ermitteln“, „Fahrzeugausstattung mit Kennzeichen finden“, „kostenlose Optionen des Autos ermitteln“ oder „Auto-Optionen anhand des Nummernschilds“ ausgedrückt werden. Bitten Sie den Verkäufer in der Praxis um den Fahrzeugschein, notieren Sie sich die Alfa Romeo 159 Seriennummer unter der Windschutzscheibe und starten Sie die Abfragen auf seriösen Historien-Diensten, noch bevor Sie sich auf den Weg machen. Die Ermittlung der Ausstattungslinie des Alfa Romeo 159 über die VIN zeigt Ihnen, ob die angekündigten Felgen, Polster und Fahrhilfen tatsächlich original sind. Seien Sie misstrauisch gegenüber Fahrzeugen ohne Wartungshistorie, unnormal niedrigen Preisen und vagen Beschreibungen, die weder die genaue Motorisierung noch das Ausstattungsniveau nennen. Häufige Fallstricke sind manipulierte Kilometerzähler, verschwiegene Unfälle, als sparsam präsentierte durstige Motoren und sterbende automatisierte Getriebe. Verlangen Sie eine aktuelle Wartungsrechnung für den Zahnriemen, falls der Motor einen solchen besitzt, sowie eine Überprüfung des Zustands des Zweimassenschwungrads bei Dieseln. Die Alfa Romeo 159 Optionen mit kostenloser Seriennummer helfen Ihnen, das Fahrzeug korrekt zu bewerten: Ein Exemplar mit vielen Optionen rechtfertigt einen Aufpreis, während eine Basisausstattung preislich niedrig bleiben muss. Testen Sie bei der Probefahrt den Durchzug, das Ausbleiben verdächtiger Geräusche im Fahrwerk, das Verhalten des Getriebes und die Funktion aller elektrischen Ausstattungen. Lassen Sie eine Überprüfung von einem unabhängigen Alfa Romeo Spezialisten durchführen: Die Kosten für dieses Gutachten stehen in keinem Verhältnis zum Risiko, ein problemlösendes Auto zu kaufen. Bevorzugen Sie die Dieselversionen 1.9 oder 2.0 JTDm für einen sparsamen Alltagsgebrauch oder den 2.4 JTDm und den V6, wenn Sie sportlichen Charakter suchen und ein höheres Budget für Kraftstoff und Unterhalt akzeptieren. Überprüfen Sie die Verfügbarkeit von Karosserieteilen für den betreffenden Farbton über den aus der VIN extrahierten Farbcode. Budgetieren Sie schließlich direkt nach dem Kauf eine komplette Inspektion (Flüssigkeiten, Filter, Zündkerzen/Glühkerzen, eventuelle Gummilager), um auf einer gesunden Basis neu zu starten. Wenn Sie diesen Ratschlägen methodisch folgen und die Alfa Romeo 159 VIN sowie das Kennzeichen in den Mittelpunkt Ihres Entscheidungsprozesses stellen, maximieren Sie Ihre Chancen, lange Zeit in einer italienischen Limousine mit intaktem Charme zu fahren, ohne die klassischen Enttäuschungen eines unvorbereiteten Gebrauchtwagenmarktes zu erleben.

TechnischeDaten

Abmessungen

Länge (Limousine)

4660 mm

2010-2011

Länge (Sportwagon)

4660 mm

2010-2011

Breite ohne Außenspiegel

1828 mm

2010-2011

Breite mit Außenspiegeln

2035 mm

2010-2011

Höhe (Limousine)

1417 mm

2010-2011

Höhe (Sportwagon)

1422 mm

2010-2011

Radstand

2700 mm

2010-2011

Spurweite vorne

1578 mm

2010-2011

Spurweite hinten

1555 mm

2010-2011

Leergewicht 1.8 MPI 140 PS

1560 kg

2010-2011

Leergewicht 1.75 TBi 200 PS

1630 kg

2010-2011

Leergewicht 3.2 JTS V6 260 PS

1730 kg

2010-2011

Leergewicht 2.0 JTDm 136 PS

1605 kg

2010-2011

Leergewicht 2.0 JTDm 170 PS

1615 kg

2010-2011

Leergewicht 2.4 JTDm 200 PS / 210 PS

1710 kg

2010-2011

Leergewicht Sportwagon (Aufpreis)

+40 bis +60 kg je nach Motorisierung

2010-2011

Zul. Gesamtgewicht Limousine

2050–2200 kg je nach Version

2010-2011

Kofferraumvolumen Limousine

405 Liter

2010-2011

Kofferraumvolumen Sportwagon

445 Liter (bei aufgestellten Sitzen) / 1235 Liter (bei umgeklappten Sitzen)

2010-2011

Bodenfreiheit

140 mm

2010-2011

cW-Wert (Luftwiderstandsbeiwert)

0,32

2010-2011

Fahrleistungen

Höchstgeschwindigkeit 1.8 MPI 140 PS

208 km/h

2010-2011

Höchstgeschwindigkeit 1.75 TBi 200 PS

235 km/h

2010-2011

Höchstgeschwindigkeit 3.2 JTS V6 260 PS Q4

250 km/h

2010-2011

Höchstgeschwindigkeit 2.0 JTDm 136 PS

202 km/h

2010-2011

Höchstgeschwindigkeit 2.0 JTDm 170 PS

218 km/h

2010-2011

Höchstgeschwindigkeit 2.4 JTDm 200 PS

228 km/h

2010-2011

Höchstgeschwindigkeit 2.4 JTDm 210 PS Q4

230 km/h

2010-2011

0-100 km/h 1.8 MPI 140 PS

10,2 s

2010-2011

0-100 km/h 1.75 TBi 200 PS

7,7 s

2010-2011

0-100 km/h 3.2 JTS V6 260 PS Q4

7,0 s

2010-2011

0-100 km/h 2.0 JTDm 136 PS

9,9 s

2010-2011

0-100 km/h 2.0 JTDm 170 PS

8,8 s

2010-2011

0-100 km/h 2.4 JTDm 200 PS

8,2 s

2010-2011

0-100 km/h 2.4 JTDm 210 PS Q4

8,1 s

2010-2011

Durchzug 80-120 km/h 1.75 TBi 200 PS

6,5 s (5. Gang)

2010-2011

Durchzug 80-120 km/h 2.0 JTDm 170 PS

7,8 s (5. Gang)

2010-2011

Durchzug 80-120 km/h 2.4 JTDm 210 PS

6,9 s (5. Gang)

2010-2011

Steuer-PS 1.8 MPI

8 PS

2010-2011

Steuer-PS 1.75 TBi

12 PS

2010-2011

Steuer-PS 3.2 JTS V6

18 PS

2010-2011

Steuer-PS 2.0 JTDm 136 PS

7 PS

2010-2011

Steuer-PS 2.0 JTDm 170 PS

9 PS

2010-2011

Steuer-PS 2.4 JTDm

11-12 CV

2010-2011

Kraftstoffverbrauch

Kraftstoffverbrauch kombiniert 1.8 MPI 140 PS

7,7 l/100 km

2010-2011

Kraftstoffverbrauch innerorts 1.8 MPI 140 PS

10,8 l/100 km

2010-2011

Kraftstoffverbrauch außerorts 1.8 MPI 140 PS

5,9 l/100 km

2010-2011

Kraftstoffverbrauch kombiniert 1.75 TBi 200 PS

8,1 l/100 km

2010-2011

Kraftstoffverbrauch innerorts 1.75 TBi 200 PS

11,8 l/100 km

2010-2011

Kraftstoffverbrauch außerorts 1.75 TBi 200 PS

6,0 l/100 km

2010-2011

Kraftstoffverbrauch kombiniert 3.2 JTS V6 260 PS Q4

11,6 l/100 km

2010-2011

Kraftstoffverbrauch innerorts 3.2 JTS V6 260 PS Q4

17,1 l/100 km

2010-2011

Kraftstoffverbrauch außerorts 3.2 JTS V6 260 PS Q4

8,5 l/100 km

2010-2011

Kraftstoffverbrauch kombiniert 2.0 JTDm 136 PS

5,4 l/100 km

2010-2011

Kraftstoffverbrauch innerorts 2.0 JTDm 136 PS

7,0 l/100 km

2010-2011

Kraftstoffverbrauch außerorts 2.0 JTDm 136 PS

4,5 l/100 km

2010-2011

Kraftstoffverbrauch kombiniert 2.0 JTDm 170 PS

5,6 l/100 km

2010-2011

Kraftstoffverbrauch innerorts 2.0 JTDm 170 PS

7,3 l/100 km

2010-2011

Kraftstoffverbrauch außerorts 2.0 JTDm 170 PS

4,6 l/100 km

2010-2011

Kraftstoffverbrauch kombiniert 2.4 JTDm 200 PS

6,8 l/100 km

2010-2011

Kraftstoffverbrauch innerorts 2.4 JTDm 200 PS

9,2 l/100 km

2010-2011

Kraftstoffverbrauch außerorts 2.4 JTDm 200 PS

5,4 l/100 km

2010-2011

Kraftstoffverbrauch kombiniert 2.4 JTDm 210 PS Q4

7,2 l/100 km

2010-2011

Kraftstoffverbrauch innerorts 2.4 JTDm 210 PS Q4

9,8 l/100 km

2010-2011

Kraftstoffverbrauch außerorts 2.4 JTDm 210 PS Q4

5,7 l/100 km

2010-2011

CO2-Emissionen 1.8 MPI 140 PS

182 g/km

2010-2011

CO2-Emissionen 1.75 TBi 200 PS

189 g/km

2010-2011

CO2-Emissionen 3.2 JTS V6 Q4

274 g/km

2010-2011

CO2-Emissionen 2.0 JTDm 136 PS

142 g/km

2010-2011

CO2-Emissionen 2.0 JTDm 170 PS

147 g/km

2010-2011

CO2-Emissionen 2.4 JTDm 200/210 PS

179-189 g/km

2010-2011

Schadstoffnorm

Euro 5

2010-2011

Füllmengen & Kapazitäten

Tankinhalt

70 Liter

2010-2011

Anhängelast gebremst 1.8 MPI / 2.0 JTDm

1500 kg

2010-2011

Anhängelast gebremst 1.75 TBi / 2.4 JTDm

1600 kg

2010-2011

Anhängelast gebremst 3.2 JTS V6 Q4

1500 kg

2010-2011

Anhängelast ungebremst

750 kg

2010-2011

Zuladung Limousine

450–520 kg je nach Version

2010-2011

Zuladung Sportwagon

480–550 kg je nach Version

2010-2011

Max. Anhängelast gebremst

1500-1600 kg

2010-2011

Motorölfüllmenge 1.75 TBi

5,4 Liter

2010-2011

Motorölfüllmenge 2.0 JTDm

4,9 Liter

2010-2011

Kühlmittelmenge

7,5–8,5 Liter je nach Motor

2010-2011

Sitzplätze

5

2010-2011

Bereifung

Reifengröße Serie

205/55 R16 91V

2010-2011

Dimensions jantes série Progression

7J x 16

2010-2011

Dimensions pneus finition TI / Exclusive

225/50 R17 94W

2010-2011

Dimensions jantes finition TI

7,5J x 17

2010-2011

Dimensions pneus option 18 pouces

235/45 R18 94W

2010-2011

Dimensions jantes option 18 pouces

8J x 18

2010-2011

Dimensions pneus 3.2 JTS V6 / 2.4 JTDm Q4

225/50 R17 94W ou 235/45 R18

2010-2011

Presseion pneus avant (charge normale)

2,3 bar

2010-2011

Pression pneus arrière (charge normale)

2,3 bar

2010-2011

Pression pneus pleine charge avant

2,5 bar

2010-2011

Pression pneus pleine charge arrière

2,7 bar

2010-2011

Type de pneumatiques recommandés

Michelin Pilot Sport ou Pirelli P Zero Rosso

2010-2011

Roue de secours

Kit anti-crevaison ou galette 135/80 R17 selon version

2010-2011

Motorisierungen verfügbar

3.2 JTS V6 (2010-2010)

Leistung :260 ch / 191 kW
Kraftstoffart :Essence
Hubraum :3195 cm³
Zylinder :6
Getriebe :Manuelle 6 vitesses

3.2 JTS V6 Q-Tronic (2010-2010)

Leistung :260 ch / 191 kW
Kraftstoffart :Essence
Hubraum :3195 cm³
Zylinder :6
Getriebe :Automatique 6 vitesses

3.2 JTS V6 Q4 (2010-2010)

Leistung :260 ch / 191 kW
Kraftstoffart :Essence
Hubraum :3195 cm³
Zylinder :6
Getriebe :Manuelle 6 vitesses

2.4 JTDM (2010-2011)

Leistung :210 ch / 154 kW
Kraftstoffart :Diesel
Hubraum :2387 cm³
Zylinder :5
Getriebe :Manuelle 6 vitesses

2.4 JTDM Q4 (2010-2010)

Leistung :210 ch / 154 kW
Kraftstoffart :Diesel
Hubraum :2387 cm³
Zylinder :5
Getriebe :Manuelle 6 vitesses

2.4 JTDM Q-Tronic (2010-2010)

Leistung :210 ch / 154 kW
Kraftstoffart :Diesel
Hubraum :2387 cm³
Zylinder :5
Getriebe :Automatique 6 vitesses

1750 TBi (2010-2011)

Leistung :200 ch / 147 kW
Kraftstoffart :Essence
Hubraum :1742 cm³
Zylinder :4
Getriebe :Manuelle 6 vitesses

2.2 JTS Selespeed (2010-2010)

Leistung :185 ch / 136 kW
Kraftstoffart :Essence
Hubraum :2198 cm³
Zylinder :4
Getriebe :Selespeed 6 vitesses

2.2 JTS (2010-2010)

Leistung :185 ch / 136 kW
Kraftstoffart :Essence
Hubraum :2198 cm³
Zylinder :4
Getriebe :Manuelle 6 vitesses

2.0 JTDM (2010-2011)

Leistung :170 ch / 125 kW
Kraftstoffart :Diesel
Hubraum :1956 cm³
Zylinder :4
Getriebe :Manuelle 6 vitesses

2.0 JTDM Q-Tronic (2010-2011)

Leistung :170 ch / 125 kW
Kraftstoffart :Diesel
Hubraum :1956 cm³
Zylinder :4
Getriebe :Automatique 6 vitesses

2.0 JTDM (2010-2011)

Leistung :136 ch / 100 kW
Kraftstoffart :Diesel
Hubraum :1956 cm³
Zylinder :4
Getriebe :Manuelle 6 vitesses

Ausstattungslinien verfügbar

Progression (1. Generation) (2010-2011)

26 000 € - 32 000 €

Einstiegsausstattung der einzigen Generation des 159, erkennbar am Ausstattungscode in der Fahrgestellnummer oder im Fahrzeugbrief

Distinctive (1. Generation) (2010-2011)

30 000 € - 37 000 €

Mittlere Komfort-Ausstattungslinie der einzigen Generation, erkennbar am Ausstattungscode in der Fahrgestellnummer (VIN)

Exclusive (1. Generation) (2010-2011)

35 000 € - 43 000 €

High-End-Ausstattung der einzigen 159er-Generation, identifizierbar über die Seriennummer und die VIN

TI (1. Generation) (2010-2011)

36 000 € - 45 000 €

Sportliche Ausstattungslinie Turismo Internazionale der einzigen Generation, erkennbar an Karosserieelementen und VIN-Code

Progression Sportwagon (1. Generation) (2010-2011)

28 000 € - 34 000 €

Kombi-Variante der Einstiegsklasse der einzigen Generation, identifizierbar über die Fahrgestellnummer (VIN) und die Karosserieform

Distinctive Sportwagon (1. Generation) (2010-2011)

32 000 € - 39 000 €

Kombi der mittleren Ausstattungslinie der einzigen Generation, Ausstattungscode über Fahrgestellnummer oder Zulassung lesbar

Exclusive Sportwagon (1. Generation) (2010-2011)

37 000 € - 46 000 €

High-End-Kombi der einzigen Generation des 159, erkennbar an Ausstattung und VIN-Code

TI Sportwagon (1. Generation) (2010-2011)

38 000 € - 47 000 €

Sportlicher TI Kombi der einzigen Generation, erkennbar am TI-Designpaket und der Fahrgestellnummer (VIN)

Häufig gestellte Fragen zu Alfa Romeo Alfa Romeo 159

Mit der VIN (17 Zeichen) oder dem Kennzeichen können Sie eine Herstellerdatenbank oder einen kostenlosen/kostenpflichtigen Histormendienst abfragen, um die genaue Ausstattungslinie (Progression, Distinctive, TI usw.), das Ausstattungsniveau und das Datum der Erstzulassung Ihres Alfa Romeo 159 zu erfahren.

Ob Sie Käufer, Verkäufer oder Eigentümer sind

MecaVIN begleitet Sie bei allen Ihren Angelegenheiten bezüglich des Alfa Romeo Alfa Romeo 159

🛒

Käufer

Überprüfen Sie die vollständige Historie und Ausstattung vor dem Kauf

  • Genaue Fahrzeugausstattung
  • Liste der Originaloptionen
  • Neupreis und Optionen
  • Erkennung von Unstimmigkeiten
💼

Verkäufer

Werten Sie Ihr Fahrzeug mit einem zertifizierten Detailbericht auf

  • Begründen Sie Ihren Verkaufspreis
  • Professioneller Bericht zum Teilen
  • Liste wertvoller Ausstattungen
  • Totale Transparenz
🔑

Eigentümer

Kennen Sie Ihr Fahrzeug und seine Geschichte perfekt

  • Serienausstattung inklusive
  • Werkseitig installierte Optionen
  • Technische Daten
  • Farb- und Ausstattungscodes