S-Line Plus Ausstattung
Finitions & PacksDurchschnittspreis
3000€ - 8000€
Die S-Line Plus Ausstattungslinie ist eine hochwertige Ausstattungsstufe des deutschen Herstellers Audi. Sie positioniert sich oberhalb der ohnehin schon sehr beliebten S-Line und ergänzt diese um eine noch reichhaltigere Serienausstattung sowie exklusivere Designelemente. Als echtes Bindeglied zwischen den Serienmodellen und den ultrasportlichen S- und RS-Versionen richtet sich die S-Line Plus an Fahrer, die ein Maximum an ästhetischer Sportlichkeit und Technologie suchen, ohne sich für die leistungsstärksten Motorisierungen entscheiden zu müssen. Optisch zeichnet sie sich durch ein noch prägnanteres Bodykit, Leichtmetallräder mit größerem Durchmesser und spezifische Details wie fortschrittliche Scheinwerfer (häufig Matrix-LED) oder in Brillantschwarz lackierte Karosserieelemente aus. Im Innenraum ist das Ambiente entschieden sportlich und luxuriös, mit spezifischen Sportsitzen, einem abgeflachten Lenkrad, hochwertigen Dekoreinlagen und einer Fülle technologischer Ausstattungsmerkmale, die serienmäßig enthalten sind, wie dem Virtual Cockpit oder einem überlegenen Navigations- und Infotainmentsystem. Auch das Fahrwerk kommt nicht zu kurz und profitiert konsequent von einem tiefergelegten Sportfahrwerk für ein dynamischeres Fahrverhalten.
Vorteile
- ✓Entschieden sportliches und exklusives Exterieur- und Interieurdesign.
- ✓Sehr umfangreiche Serienausstattung inklusive modernster Technologien.
- ✓Dynamischeres Fahrverhalten dank Sportfahrwerk.
- ✓Hervorragender Wiederverkaufswert auf dem Gebrauchtwagenmarkt.
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Ausstattungslinie S-Line Plus: Der Gipfel von Sportlichkeit und Technologie bei Audi
In der Premiumwelt spielen Ausstattungslinien eine entscheidende Rolle, da sie ein und dasselbe Modell in verschiedene Autos mit ausgeprägten Persönlichkeiten verwandeln. Bei Audi ist die S-Line-Ausstattung eine Referenz für alle, die ihr Fahrzeug dynamischer gestalten möchten. Für besonders Anspruchsvolle bietet der Hersteller aus Ingolstadt jedoch eine noch weiter entwickelte Version an: die Ausstattungslinie S-Line Plus. Mehr als nur ein einfaches Optionspaket, handelt es sich hierbei um eine Philosophie, die die Regler für Design, Ausstattung und Sportlichkeit auf ihr Maximum stellt, kurz bevor man in die Welt der S- und RS-Modelle wechselt.
Ein Design, das niemanden gleichgültig lässt
Das Erste, was an einem Modell mit der Ausstattungslinie S-Line Plus auffällt, ist seine Ausstrahlung. Sie greift die Grundlagen der S-Line-Ausstattung auf und veredelt sie. Man findet hierbei:
Ein spezifisches Bodykit: Die vorderen und hinteren Stoßfänger sind skulpturierter und aggressiver, die Seitenschweller prominenter und ein spezifischer Heckdiffusor, der oft mit einer glänzend schwarzen oder platingrauen Oberfläche veredelt ist, lässt das Auto satter auf der Straße stehen.
Groß dimensionierte Felgen: Während die S-Line-Ausstattung bereits attraktive Felgen bietet, legt die Plus-Version mit exklusiv designten 19-, 20- oder sogar 21-Zoll-Modellen noch eine Schippe drauf.
Exklusive Details: Die S-Line-Ausstattung Plus umfasst häufig Elemente des „Optikpakets Schwarz“, das Chromteile (Kühlergrill, Fenstereinfassungen) durch glänzendes Schwarz ersetzt, um einen bedrohlicheren Look zu erzielen. Auch die Außenspiegelkappen sind oft schwarz.
Spitzenbeleuchtung: Es ist üblich, dass Matrix-LED-Scheinwerfer mit dynamischem Blinklicht in diesem Paket serienmäßig enthalten sind, was sowohl eine einzigartige Lichtsignatur als auch erhöhte Sicherheit bietet.
Ein Innenraum zwischen Luxus und Renn-Cockpit
Das Interieur eines Audi mit der S-Line Plus Ausstattung ist eine Einladung zu dynamischem Reisen. Die Liebe zum Detail ist allgegenwärtig. Die Sportsitze mit verstärktem Seitenhalt sind oft mit einer Leder/Alcantara-Mischbespannung oder Nappaleder mit einer „S“-Prägung auf den Rückenlehnen versehen. Dem Fahrer zugewandt ist ein unten abgeflachtes Sportmultifunktionslenkrad in perforiertem Leder mit kontrastierenden Nähten. Der Dachhimmel ist konsequent schwarz, was das gediegene und sportliche Ambiente verstärkt. Einsätze aus matt gebürstetem Aluminium oder Carbon vollenden die Armaturentafel und die Türverkleidungen, während die beleuchteten Einstiegsleisten stolz das S-Line-Logo tragen.
Das „Plus“: Eine technologische Serienausstattung
Hier rechtfertigt die Ausstattungslinie S-Line Plus ihren Namen voll und ganz. Sie verwandelt teure Optionen in Serienausstattung. Das emblematischste Element ist zweifellos das Virtual Cockpit, diese vollständig digitale und anpassbare Instrumententafel, die die herkömmlichen Rundinstrumente ersetzt. Das MMI Navigation plus-System mit seinem großen zentralen Touchscreen ist ebenfalls oft enthalten, ebenso wie das Bang & Olufsen Premium Soundsystem. Darüber hinaus sind Fahrerassistenzpakete, die adaptive Geschwindigkeitsregelung, Spurhalteassistent oder Verkehrzeichenerkennung umfassen, häufig Teil der Standardausstattung, was das Fahrzeug im Alltag nicht nur sportlicher, sondern auch sicherer und komfortabler macht.
Für wen ist die S-Line Plus Ausstattung gedacht?
Diese Ausstattung ist die ideale Wahl für Autofahrer, die einen Audi mit sehr markantem Look und modernster Technologie wünschen, ohne jedoch die extreme Leistung (und das damit verbundene Budget) eines S- oder RS-Modells zu benötigen. Dank ihrer tiefergelegten Sportaufhängung, die das Fahrverhalten verbessert, bietet sie einen hervorragenden Kompromiss zwischen Alltagstauglichkeit und Fahrspaß. Im Gegenzug kann sich der Komfort als straffer erweisen als mit einem Standardfahrwerk. Es handelt sich um eine höhere Anfangsinvestition, die sich jedoch beim Wiederverkauf teilweise auszahlt, da diese Versionen auf dem Gebrauchtwagenmarkt besonders begehrt sind.
Kompatible Marken
Finitions équipées
59 finition(s) proposent cet équipement
Audi Audi A1
Contrail (1. Generation – Sondermodell) (2014–2016)
Audi Audi A1
Edition One (2. Generation – limitiertes Einführungsmodell) (2018–2019)
Audi Audi A1
Midnight Series / Black Edition (1. Generation – Sondermodell) (2015-2018)
Audi Audi A1
S line (2. Generation) (2018-2026)
Audi Audi A4
S line (B8) (2010-2015)
Audi Audi A5
S line (3. Generation B10) (2024-2026)
Audi Audi A6
S line (C8) (2018-2026)
Audi Audi A7
S line (2. Generation C8) (2018-2026)
Audi Audi A8
S line (D4 Facelift) (2013-2017)
Audi Audi A8
S line (D5 / 5. Generation) (2018-2026)
Audi Audi A8
S line (D5 Phase 2 Facelift) (2022–2026)
Audi Audi A8
TFSI e / Plug-in-Hybrid Pakete (D5) (2019-2026)
Audi Audi Allroad
Avus / S line (A6 allroad C7 - parallele Generation) (2012-2018)
Audi Audi Allroad
S line (1. Generation – A4 allroad B8) (2010–2016)
Audi Audi Cabriolet
Edition One (A5 Cabriolet 2. Generation) (2017-2018)
Audi Audi Cabriolet
S line (A5 Cabriolet 1. Generation) (2010-2016)
Audi Audi Cabriolet
S line (A5 Cabriolet 2. Generation) (2017-2024)
Audi Audi Q2
Edition One (1. Generation) (2016-2017)
Audi Audi Q2
S line (1. Facelift-Generation) (2020-2026)
Audi Audi Q3
TFSI e S line (2. Generation Plug-in-Hybrid) (2020-2026)
Zugehörige Ausstattung
Sportpaket
Das Sportpaket ist eine Option oder Ausstattungslinie, die von vielen Autoherstellern angeboten wird und darauf ausgelegt ist, einem Fahrzeug eine dynamischere Optik und ein sportlicheres Fahrgefühl zu verleihen, ohne dabei die leistungsstärksten Motoren zu beinhalten. Es ist der ideale Kompromiss für Fahrer, die sich die Ästhetik eines Hochleistungsmodells wünschen und gleichzeitig eine Standardmotorisierung beibehalten möchten, die in Anschaffung und Unterhalt wirtschaftlicher ist. Typischerweise umfasst ein Sportpaket äußerliche ästhetische Modifikationen wie aggressivere Front- und Heckschürzen, Seitenschweller, einen Heckspoiler und Leichtmetallräder mit größerem Durchmesser. Auch der Innenraum kommt nicht zu kurz: Integriert sind Sportsitze mit besserem Seitenhalt, ein oft abgeflachtes Sportlenkrad, Aluminiumpedale und spezifische Zierelemente (Carbon, gebürstetes Aluminium). Technisch kann das Paket zudem ein leicht tiefergelegtes und strafferes Sportfahrwerk beinhalten, um die Straßenlage zu verbessern und die Seitenneigung zu verringern. Manchmal rundet ein Sportauspuff mit kernigerem Sound das Ganze ab. Der Name dieses Pakets variiert je nach Marke (S-Line bei Audi, M Sport bei BMW, R-Line bei Volkswagen), aber das Prinzip bleibt dasselbe: dem Fahrzeug eine extra Portion Seele sowie visuellen und dynamischen Charakter zu verleihen.
S-Line Ausstattung
Die S-Line Ausstattungslinie ist eine vom deutschen Automobilhersteller Audi angebotene Ausstattungsvariante. Als sportlich orientiertes Angebot positioniert, rangiert sie zwischen den Basisausstattungen (Design, Business) und den rein sportlichen Modellen der S- und RS-Modellreihe. Das S-Line-Paket verleiht den Fahrzeugen der Standardbaureihe ein dynamischeres Design und ein verbessertes Fahrerlebnis, die sich direkt an der Ästhetik der Hochleistungsmodelle orientieren. Es besteht im Allgemeinen aus zwei unterschiedlichen Teilen: dem S-Line-Exterieurpaket, das das Erscheinungsbild der Karosserie modifiziert, und dem S-Line-Interieurpaket, das den Innenraum transformiert. Das Exterieur zeichnet sich durch aggressivere Stoßfänger, Seitenschweller, einen spezifischen Heckdiffusor, einen Dachspoiler und Leichtmetallräder mit größerem Durchmesser aus. Auch der Innenraum steht dem in nichts nach: Sportsitze mit besserem Seitenhalt, ein Sportlederlenkrad mit perforiertem Leder, Edelstahlpedale und exklusive Dekorleisten runden das Bild ab. Über die Ästhetik hinaus beinhaltet die S-Line-Ausstattung häufig ein tiefergelegtes Sportfahrwerk, das die Straßenlage und das Ansprechverhalten des Fahrzeugs verbessert. Dies ist ein idealer Kompromiss für Fahrer, die den Stil und das sportliche Fahrgefühl suchen, ohne sich für die leistungsstärksten und teuersten Motorisierungen entscheiden zu müssen.
Matrix LED-Scheinwerfer
Matrix LED-Scheinwerfer stellen einen bedeutenden technologischen Fortschritt im Bereich der Fahrzeugbeleuchtung und der aktiven Sicherheit dar. Im Gegensatz zu herkömmlichen Scheinwerfern oder auch Standard-Full-LED-Scheinwerfern nutzt diese Technologie eine Matrix aus Dutzenden oder sogar Hunderten von individuell gesteuerten Leuchtdioden (LEDs). Das System arbeitet in Verbindung mit einer Kamera, die sich in der Regel hinter dem Innenspiegel befindet und die Straße kontinuierlich scannt. Wenn sie ein Fahrzeug erkennt (entgegenkommend oder in gleicher Richtung fahrend), analysiert der Systemprozessor dessen Position und Trajektorie in Echtzeit. Anschließend schaltet er die spezifischen LED-Segmente, die dieses Fahrzeug direkt anstrahlen würden, selektiv und ultra-schnell ab. Dies erzeugt eine Art beweglichen „Schattenkanal“ um andere Verkehrsteilnehmer, wodurch eine Blendeinwirkung auf sie vermieden wird. Währenddessen bleibt der Rest der Straße, insbesondere die Fahrbahnränder und der Bereich weit voraus, durch das Fernlicht perfekt ausgeleuchtet. Der Fahrer profitiert somit von einer maximalen Sicht, die dem Fernlicht entspricht, ohne dieses jemals manuell ausschalten zu müssen, was die Sicherheit und den Komfort beim Nachtfahren erheblich verbessert.
Tiefergelegtes Sportfahrwerk
Das tiefergelegte Sportfahrwerk, oft in Verbindung mit Sportausstattungslinien oder als Option erhältlich, ist eine technische Modifikation des Fahrwerks eines Fahrzeugs mit dem Ziel, dessen Fahrdynamik und Ästhetik zu verbessern. Im Gegensatz zu einem auf Komfort ausgerichteten Serienfahrwerk verwendet diese Konfiguration kürzere und straffere Federn sowie speziell abgestimmte Dämpfer für eine bessere Kontrolle der Karosseriebewegungen. Die Verringerung der Fahrzeughöhe, typischerweise um 10 bis 30 Millimeter, senkt den Schwerpunkt des Fahrzeugs. Diese Modifikation hat einen direkten und signifikanten Einfluss auf das Fahrverhalten: Die Seitenneigung in Kurven wird erheblich reduziert, das Lenkverhalten wird direkter und die Hochgeschwindigkeitsstabilität erhöht. Optisch erhält das Auto eine aggressive und athletischere Haltung mit einem geringeren Abstand zwischen den Rädern und den Radkästen. Obwohl vorteilhaft für das sportliche Fahren, geht diese Technologie zu Lasten eines gewissen Komforts, da Bodenunebenheiten härter an den Innenraum weitergegeben werden. Sie erfordert im Alltag auch mehr Vorsicht, um ein Aufsetzen des Unterbodens an Bremsschwellen oder Parkhausrampen zu vermeiden.
Virtual Cockpit
Das Virtual Cockpit – eine ursprünglich von Audi geschützte Bezeichnung – bezeichnet ein vollständig digitales Kombiinstrument, das die herkömmlichen Analoginstrumente (Drehzahlmesser, Tacho) durch einen hochauflösenden Bildschirm ersetzt. Meist auf Basis eines großen TFT- oder LCD-Panels (oft 10,25 oder 12,3 Zoll) konzipiert, verwandelt diese Ausstattung das Fahrerlebnis durch eine reichhaltige, dynamische und hochgradig anpassbare Mensch-Maschine-Schnittstelle (HMI). Der Fahrer kann aus mehreren Anzeigemodi wählen, um die für ihn wichtigsten Informationen zu priorisieren: eine klassische Ansicht mit virtuellen Rundinstrumenten, eine auf die 3D-GPS-Navigationskarte zentrierte Darstellung, Medieninformationen zur aktuellen Wiedergabe oder auch spezifische Leistungsdaten wie Leistung, Drehmoment oder einen G-Kräfte-Messer (G-Meter). Diese von einem leistungsstarken Grafikprozessor gesteuerte Technologie ermöglicht eine nahtlose Integration von Fahrassistenten, Kommunikation und Infotainment direkt im Sichtfeld des Fahrers. Obwohl der Name „Virtual Cockpit“ spezifisch für Audi ist, ist das Konzept heute unter verschiedenen Bezeichnungen wie „Digital Cockpit“ oder „i-Cockpit“ bei vielen Herstellern weit verbreitet.