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Getönte Seitenscheiben

Extérieur

Durchschnittspreis

200€ - 800€

Getönte Seitenscheiben sind Verglasungen, die einer Behandlung unterzogen wurden, um die Menge des sichtbaren Lichts (VLT – Lichtdurchlässigkeit), das sie passieren lässt, zu reduzieren. Diese Behandlung kann auf zwei Hauptarten erfolgen: entweder direkt während der Glasherstellung (im Massivglas eingefärbt) oder durch das Aufbringen einer selbstklebenden Polyesterfolie auf die Innenseite der Scheibe. Über die unbestreitbare Ästhetik hinaus, die dem Fahrzeug ein eleganteres und sportlicheres Aussehen verleiht, erfüllen getönte Scheiben mehrere praktische Funktionen. Sie verbessern den thermischen Komfort im Innenraum erheblich, indem sie einen Teil der Sonnenenergie abweisen, wodurch die Klimaanlage weniger beansprucht werden muss. Sie filtern außerdem bis zu 99 % der ultravioletten Strahlen (UV), schützen so die Passagiere vor den schädlichen Auswirkungen der Sonne und verhindern das Ausharren von Kunststoffen und Polstern. Schließlich erhöhen sie die Privatsphäre der Insassen und die Sicherheit, da sie den Blick von außen nach innen erschweren und somit Diebstähle aus Fahrzeugen verhindern. In Frankreich ist die Tönung der vorderen Seitenscheiben streng geregelt und schreibt eine minimale Lichtdurchlässigkeit von 70 % vor.

Vorteile

  • Reduzierung von Hitze und Blendung durch die Sonne im Fahrgastraum
  • Effektiver Schutz vor schädlichen ultravioletten Strahlen (UV)
  • Verbesserung der Privatsphäre für die Passagiere und Schutz von Wertsachen
  • Aufwertung der Fahrzeugästhetik für einen hochwertigeren oder sportlicheren Look

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Was sind getönte Seitenscheiben?

Getönte Seitenscheiben bezeichnen die Türscheiben eines Fahrzeugs, die mit einer speziellen Behandlung versehen wurden, um ihre Lichtdurchlässigkeit zu reduzieren. Diese bei Autofahrern sehr beliebte Ausstattung verbindet Ästhetik, Komfort und Sicherheit. Es gibt zwei Haupttechnologien: das im Glasinneren getönte Glas, bei dem die Pigmente während der Herstellung in das Glas eingearbeitet werden, und das Aufbringen einer selbstklebenden Sonnenschutzfolie, was die gängigere Lösung im Aftermarket-Bereich ist. Diese Scheiben verändern nicht nur das Erscheinungsbild des Fahrzeugs; sie spielen auch eine aktive Rolle beim Schutz und Wohlbefinden der Insassen.

Die vielfältigen Vorteile getönter Scheiben

Die Entscheidung für getönte Seitenscheiben bietet eine Reihe nennenswerter Vorteile, die das Fahrerlebnis und die Langlebigkeit des Fahrzeugs verbessern.

  • Thermokomfort und Energieeinsparung: Durch die Abweisung eines großen Teils der Sonnenenergie sorgen getönte Scheiben im Sommer für einen kühleren Innenraum. Dies verringert den Bedarf an Klimatisierung, was zu einer leichten Kraftstoffersparnis führen kann.
  • UV-Schutz: Hochwertige Sonnenschutzfolien filtern bis zu 99 % der ultravioletten Strahlen. Dieser Schutz ist unerlässlich, um die Haut der Passagiere vor den Risiken einer längeren Sonneneinstrahlung zu bewahren, aber auch um die Innenmaterialien (Leder, Stoffe, Kunststoffe) vor dem Verblassen und vorzeitiger Alterung zu schützen.
  • Privatsphäre und Sicherheit: Dunklere Scheiben wahren die Privatsphäre der Insassen und schützen im Auto zurückgelassene Wertsachen vor neugierigen Blicken, wodurch das Risiko eines Aufbruchsdiebstahls verringert wird. Im Falle eines Aufpralls kann die Klebefolie zudem Glassplitter zusammenhalten und so das Verletzungsrisiko minimieren.
  • Ästhetische Aufwertung: Getönte Scheiben verleihen dem Fahrzeug einen Hauch von Eleganz, Sportlichkeit und Exklusivität. Sie sind oft ein Schlüsselelement von gehobenen Ausstattungslinien oder Design-Paketen wie dem „Black-Paket“ oder „Night-Paket“.

Die Vorschriften in Frankreich: Was Sie wissen müssen

Es ist von entscheidender Bedeutung, die geltende Gesetzgebung zu kennen, bevor man seine Scheiben tönen lässt. Seit dem 1. Januar 2017 schreibt das französische Gesetz strenge Regeln für die vorderen Seitenscheiben (Fahrer und Beifahrer) vor. Diese müssen einen Lichttransmissionsgrad (LTG) von mindestens 70 % aufweisen. Mit anderen Worten: Sie dürfen nur sehr leicht getönt sein. Die Nichteinhaltung dieser Vorschrift wird mit einer Geldbuße von 135 € und dem Abzug von 3 Punkten im Führerschein geahndet.

Für die hinteren Seitenscheiben und die Heckscheibe gibt es hingegen keine Beschränkungen hinsichtlich der Tönung. Sie können sich bei diesen Flächen also für eine stärkere Tönung entscheiden, vorausgesetzt, das Fahrzeug ist mit zwei Außenspiegeln ausgestattet.

Auswahl und Pflege getönter Scheiben

Ob als Werksoption oder durch einen Fachbetrieb für die Montage von Sonnenschutzfolien – bevorzugen Sie stets die Qualität. Eine hochwertige Folie garantiert eine höhere Langlebigkeit, eine bessere thermische Leistung und eine im Laufe der Zeit stabile Tönung. Zertifizierte Fachbetriebe beraten Sie gerne über den zulässigen Tönungsgrad und führen eine blasen- und fehlerfreie Montage durch. Für die Pflege wird empfohlen, ein weiches Mikrofasertuch sowie einen nicht scheuernden und ammoniakfreien Reiniger zu verwenden, um die Folie nicht zu beschädigen und ihre Eigenschaften zu erhalten.

Zugehörige Ausstattung

Black Paket

Das Black Paket, das je nach Hersteller auch unter verschiedenen Handelsbezeichnungen wie 'Night-Paket', 'Shadow Line' oder 'Optikpaket Schwarz' bekannt ist, ist eine in der Automobilwelt immer beliebter werdende Option zur ästhetischen Individualisierung. Dieses Paket besteht darin, die meisten oder sogar alle Karosserieelemente, die normalerweise verchromt, aus Aluminium oder in Wagenfarbe gehalten sind, durch schwarze Oberflächen zu ersetzen, meist in Hochglanzschwarz (Glossy Black) oder gelegentlich in Mattschwarz. Zu den betroffenen Teilen gehören typischerweise der Kühlergrill, die Außenspiegelkappen, die Fenstereinfassungen, die Dachreling, Emblems und Schriftzüge sowie Stoßstangeneinsätze oder Auspuffblenden. Auch Leichtmetallräder können Teil des Pakets sein oder als Ergänzung angeboten werden. Das Hauptziel des Black Pakets ist es, dem Fahrzeug ein sportlicheres, aggressiveres und moderneres Aussehen zu verleihen. Es erzeugt einen markanten Kontrast, insbesondere bei hellen Karosseriefarben, und vereinheitlicht das Design für einen dezenteren und hochwertigeren Look. Dieses Paket wird von den meisten Herstellern, von Volumenmarken bis hin zu Premiummarken, angeboten und ist zu einem Muss für Autofahrer geworden, die sich abheben und den Charakter ihres Autos unterstreichen möchten, ohne auf tiefgreifendere Umbauten zurückzugreifen zu müssen.

Getönte Heckscheiben

Als getönte Heckscheiben bezeichnet man die hinteren Seitenscheiben sowie die Heckscheibe eines Fahrzeugs, die mit einer Behandlung zur Reduzierung ihrer Lichtdurchlässigkeit versehen wurden. Diese Behandlung kann auf zwei Hauptarten erfolgen: entweder direkt ab Werk bei der Glasherstellung (durchgefärbtes Glas) oder nachträglich durch das Aufbringen einer selbstklebenden Sonnenschutzfolie. Im Gegensatz zu den vorderen Seitenscheiben sind die gesetzlichen Bestimmungen in Frankreich für die Verglasung im Fond wesentlich toleranter und schreiben keine Grenze für die Lichtdurchlässigkeit (VLT) vor. Dies ermöglicht es Haltern, sehr dunkle Tönungen zu wählen, um den Komfort und die Sicherheit zu maximieren. Über die unbestreitbare Ästhetik hinaus, die dem Fahrzeug einen eleganteren oder sportlicheren Look verleiht, spielen getönte Heckscheiben eine entscheidende funktionale Rolle. Sie filtern einen Großteil der Ultraviolett- (UV) und Infrarotstrahlen, schützen so die Insassen vor der Sonne und reduzieren die Aufheizung des Innenraums. Zudem bieten sie den Fondpassagieren geschätzte Privatsphäre und verbergen Gegenstände auf der Rückbank oder im Kofferraum, was als Diebstahlschutz wirkt.

Akustikverglasung

Die Akustikverglasung ist eine Verbundglastechnologie, die speziell entwickelt wurde, um die Schalldämmung im Fahrzeuginnenraum zu verbessern. Im Gegensatz zu herkömmlichem Glas enthält sie eine spezielle Kunststofffolie, meist aus akustischem Polyvinylbutyral (PVB), die zwischen zwei oder mehr Glasschichten eingefügt ist. Diese Folie hat die Eigenschaft, Schwingungen und Geräusche zu absorbieren und zu dämpfen, insbesondere in den mittleren und hohen Frequenzen. Sie zielt hauptsächlich darauf ab, Windgeräusche (pfiffiger Wind um die Karosserie bei hohen Geschwindigkeiten) und Abrollgeräusche (Reifenkontakt auf der Fahrbahn) zu reduzieren. Ursprünglich Luxusfahrzeugen vorbehalten, wird diese Komfortausstattung immer populärer und ist zunehmend auch in niedrigeren Fahrzeugsegmenten zu finden, oft als Sonderausstattung oder serienmäßig in höheren Ausstattungslinien. Sie kann für die Windschutzscheibe, die vorderen Seitenscheiben oder sogar für die gesamte Verglasung eingesetzt werden, um eine optimale Isolation zu erreichen. Durch die Reduzierung der akustischen Ermüdung von Fahrer und Insassen trägt die Akustikverglasung maßgeblich zu einem ruhigeren und entspannteren Fahrumfeld bei und verwandelt den Innenraum in eine wahre Oase der Ruhe.

Beheizbare Heckscheibe

Die beheizbare Heckscheibe ist eine unverzichtbare Komfort- und Sicherheitsausstattung, die in nahezu allen modernen Fahrzeugen vorhanden ist. Ihre Hauptaufgabe besteht darin, Reif, Eis oder Beschlag, die sich auf der Außen- und Innenfläche der Heckscheibe bilden, schnell zu entfernen und so eine optimale Sicht nach hinten zu gewährleisten. Das System funktioniert über ein Netz feiner, oft orangefarbener oder kupferfarbener Leiterbahnen, die direkt in die Glasoberfläche integriert sind. Wenn es über eine Taste am Armaturenbrett aktiviert wird, fließt ein Niederspannungsstrom durch diese Filamente. Durch den Joule-Effekt erzeugt dieser elektrische Widerstand Wärme, die sich gleichmäßig über die gesamte Oberfläche der Heckscheibe ausbreitet, das Eis schmelzen und die Kondensation verdampfen lässt. Die meisten Systeme sind mit einer Abschaltautomatik (in der Regel nach 10 bis 15 Minuten) ausgestattet, um einen übermäßigen Energieverbrauch zu verhindern und eine Überhitzung des Glases zu vermeiden. Diese Ausstattung ist im Winter unverzichtbar und auch bei feuchtem Wetter sehr nützlich, um dem Beschlagen entgegenzuwirken. Sie trägt direkt zur aktiven Sicherheit bei, indem sie dem Fahrer ermöglicht, das Verkehrsgeschehen hinter seinem Fahrzeug unter allen Umständen zu beobachten.